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おはようございます、バスへの精神科リブラでございます。
どうもー、えー、ねー、これすごいなー、あのー、セレナ。
もう、ほんとに、ねー、すごいなこの自動、もう自動運転だねこれ。
何にも、もう国道23号線も、こう、考えなくても走っていけるね、一応。
えー、ここ高速道路じゃないので、えー、ハンドルは触らないとダメですけど。
ハンドル触っておけばね、もうそのまま、あのー、まだあれなんでね、インターチェンジがね、えー、インターチェンジ?
インターチェンジが、あのー、降りたりとかさ、あのー、なんていうの入ったりとかさ、高速入ったり、
ああいうのが、あのー、やっぱり、えー、どこだっけ、あのー、エックス?エックス?
エックス!そうじゃない、インサイトX?違うな、何でしたっけ、あの、スバルの自動運転みたいなやつ。
あっちの方がね、その辺もね、見事なサポートをするらしいんで、えー、手放しができるという点では、えー、日産プロパイロット2.0がなかなか優秀ですけど、
えー、そのー、なんだっけ、あのー、高速の入り口にゆっくりになってそこを案内するらしいんでね、あのー、えー、なんとかX。
エックス!違う、なんだっけ、何X?うーん、なんかあるじゃないですか、ね、スバルの自動運転みたいなやつ。
あれもなかなかね、えー、国内のやつでは相当優秀らしいですけどね、えー、スバルかね、日産がいいんじゃないでしょうか、まあ、トヨタもいいんでしょうけどよく知らんけどさ、
いやー、このプロパイロット2.0すごい、僕が、あのー、今まであのー、なんかあのー、あのー、左ハンドルのマニュアルのヨーロッパ車、
ヒトロエンアルファローメオの古いやつみたいな、古いと言っても、めっちゃ古い高級のやつじゃなくて、ちょっと古いやつ、安いやつ、100万とか200万のやつっていうね、
そういうしょぼい車に乗るんですよ、僕はね、よくね、ダモンだからさ、そういうのと比べるともう、ほんとに未来の車、アルファロメオ159と全然違うじゃん、
アルファロメオ166と全然違う、おーっと急にトラックが入ってきても、綺麗に減速、素晴らしい、えー、
えー、ランチ屋、まあいいやね、はい、えー、で、そんなことじゃなくてですね、えーと、えー、まだ全部聞けてませんけど、
全部聞く必要ないな、自分で放送してんだよ、自分で喋ったやつ、シルさんと、えーの、スカンクさんとやった、えー、その、精神のPラインのね、あのー、最新のやつ、長いやつ1時間、長いやつ1時間何分のやつって言いましたけど、
えー、我々のやつ2時間20分とかありますからね、普通に収録したら2時間しか撮れないんですよね、それを2時間20分で行くというね、えー、この、あの、もう、えー、オールネット日本を超えるっていうね、えー。
