00:00
はい、いかがお過ごしでしょうか。本日は2026年5月8日、金曜日。
気分はなぜか火曜日なんですけれどもね、不思議なもので、あっという間の週末です。ゴールデンウィーク残り2日となっておりますけれども、いかがお過ごしでしょうか。
私は本日も通常営業でございましてね、お昼休みをいただいております。
そんなこんなでですね、本日も始めていきたいと思います。まずは工作活動報告ですね。
部件探しはですね、ちらほれやってはいるものの、治療請求なんてね、あれですね、あんまり
今週は左眼じゃないまま終わりそうなので、若干こういう週もあるなということで、とにかく検索だけは続けているという状況ですね。
2、3ですね、気になるものはあれですね。どちらかというと、科学体がちょっとだけ
予算の上振れしておりましてね、一つ気になったのがですね、面白そうなのが
再建風なんですけれども
東京、ギリギリ23区じゃないエリアで
はい、東東京市と言いましょうか。過去化名ですね。
特急は止まらないんですけども、急行の止まる駅のね、徒歩20分前後ぐらいの、なかなかのところの再建築付加で、国建道
なんとか通りっていう、割と大きめの通りが近くにあるエリアなんですけれども、そこで800台でですね
あれでしたね、3Kのものが出てまして、おそらくローンは引けないはずで、再建風なので。
ただ、あれですね、30年ちょっとの、割とヤングなあれなのでね、
すぐに人気が沸騰すると思います。
物件がですね、気になりましたね。今ちょっと、あれなんで、そういったものにチャレンジすることが手が届かないんですけども、もしも余力のある方なんて面白い
物をね、こだてかなと思いましたからなのでね、
それほど手はかからないはずない中を見る限り、写真を拝見する限りでは、手はかからないと思うので。
あと賃貸、需要が大変高いエリアだと思うので、
まあまあの、そうですね、月9から11まで私なら望めるんじゃないのかなと思いますね。
03:03
悪くても、8.5ぐらいまでは余裕だなと思うようなリッチだなと思いますね。
その辺の2KとかのAPでも、だいたい7、8で出てるぐらい、一番安くてもですね。
なので、8.5から9、ないしは11ぐらいまでの間には十分リーチできる、いいなと思うものでしたね。
ただですね、評価としては再検風なので、ちょっとだけリスクは伴うものだなと感じた次第でございます。
多分来週にはもう経済なくなるなと思っております。
そんな感じで、あとですね、その他諸々とあるんですけれども、今回はですね、そんなところでございますね。
あとは、ノートレイを励んでおります。
そんな感じで、まずは交差活動報告でございました。
続きましてですね、今日、ふとブレイクスルーした瞬間がやってきましてですね。
何のためにノートレイしてるのか?
タッケン氏のノートレイ、こんなに頑張ってるのは何でだろうって、ここずっとモヤモヤして目をつぶって走ってるような感覚だったんですけども、ようやく道が見えてきましたね。
そのきっかけがですね、NOTって書いてアプリがあってですね、ノートっていうブログのもので、割とメジャーで多くの著名な方も掲載されておりまして、
でですね、私あんまりブログ見てなかったんですけど、たまにですね、見るんですよね。
それで、有料会員にはなってないですが、堀江貴文さんのノートの記事を拝見しまして、拝読しまして、
今、数年前からですね、パイロットになるための訓練を受けているというのは知ってたんですけど、まさかですね、もう今日、最近5月に入ってからですね、
なんとですね、訓練飛行が終わって、訓練飛行というのは教官の隣でですね、一緒に運転するものから、今日初めて、今日なのか、最近のブログで初めての単独飛行って言ってですね、一人で飛行機をタッチ&ゴーするというお話を掲載されていた瞬間にですね、
06:01
雷が落ちたようにハッと気づきましてね、私もパイロットになりたかったんだっていうことをですね、常日頃から憧れていたものの、これはですね、ふとですね、現実ラインに落とし込めまして、今日ですね、
チャットGPTを始め、多くのAIに聞いたところ、事業用の免許を取るのはだいぶハードルが高い。お金儲けは難しいけど、自家用の小型であれば現実的だという結論に達しまして、ハッと気づきましたね。
これで何のために資産を築き上げて、何のためにキャッシュフローを潤沢にするのかという目的が、明確、目標と言いますかね、目標はまずそこに末を置いて、目的はパイロットに、私はパイロットになってですね、世界中ないしはね、飛行機運転してですね、
見たいという夢があったということを思い出して、そのためにはですね、まずは免許が必要ということと、時間が必要ということと、あとは資産ですね。資産というか資金、グリティロスケが、お金がある程度必要だということが分かってですね、その三つもありました。
簡単に言うと、一船着ですね、700ぐらいで国内であれば訓練ができるということまで分かったことと、あと日本語と英語がしゃべれれば大丈夫ということと、
で、特殊無線とかですね、航空無線の免許があれば、完成等というんですかね、飛行場の着陸の無線を言ったりとかですね、そういった無線の免許もあれば一人で飛行機に乗って操縦して、
で、離発着ができるというところまで分かりまして、これはですね、目指さない手はないなと思いました。
年齢的なものよりも体力がですね、最も重要だそうです。
目が悪いとダメと思い込んでいるかもしれませんが、メガネでも大丈夫らしいですね、今は。
それよりも大事なのが血圧とかですね、健康であることみたいですね、血圧、あと心臓ですね、とかね、目も、視力以外も多分細かいところあるんでしょうけど、だいたい健康であればいいという条件が整っていると。
これは私も夢じゃないなと思ってですね、これは目指したいと。
そのためにですね、キャッシュフローと時間を年出するために今ですね、努力を積み重ねているんだと自分は気づきまして、爆走しましたね。
09:07
もう本当にですね、最短ルートで行きたいなと思います。
これを一生かけてでもですね、諦めちゃいけないなと。
もう一度、子供の頃からの夢をですね、実現できるチャンスがやってきたと思って頑張ります。
恥ずかしいですね、この歳で夢を語って、笑われそうなのは分かっているんですけど、どうしても喋りたくてですね。
ただ一方で堀江孝文さんの他にもですね、意外と目指して、実際にGMOの熊谷さんはヘリコプターとか空飛ぶ車とか、ドローンみたいなのとか、飛行機の免許もあったり、ホンダジェットとか確か運転しておりましたので、
これは夢じゃないなと思いましたね。
GMOの熊谷さんってもう60過ぎて、これ63?63ですよね、多分。あ、あってるね。64ですよね、もう、お年は。
なのに若々しくてですね、飛行機運転されているというのがかっこいい。ヘリコプターもですね。なのでまだまだ、私も諦めちゃいけないなと思いまして、これからですね、何が何でも学験しとってですね、
キャッシュフローを潤沢にすれば、あとはですね、あとはですね、どうにかなると思っておりますので、何としてでもですね、
航空機のね、操縦士免許を目指して頑張りまーす。
なんか簡単な方法がわかりましたよね。しかも住んでる立地も良くてですね、何と、何とですね、ホンダエアウェイとかいうですね、養成所がございまして、
家からすぐのところが、飛行機のその訓練場がすぐというか、車で10キロも離れてないようなところに、10キロはちょっと、隣町にですね、何とその訓練場所があることもわかりまして、今心が大変ウキウキしております。
ちょっとつまらないことでね、興味のない方にはあれかと思うんですけども、私ですね、飛行機好きですね。子供の頃から好きでして、
で、坂井三郎先生に今日ね、シンパシーを感じるって勝手に思って降りたのはきっとパイロットに憧れと尊敬がございまして、さらに坂井三郎先生は運転するだけではなくて、日本を、国を守るために敵国と戦った方なので大変素晴らしいと思います。
12:20
その坂井三郎先生に一歩近づけたり、あと尊敬する経営者のGMOの熊谷さんはじめ、憧れの方々のパイロットになっている、なられた姿を目標に私もですね、目指したいなと思い、今日収録、忘れないためにですね収録いたしております。
どなたかの参考になればと思いってですね、やっぱりこう、せっかく潤沢なキャッシュフローを目指すんであれば、その先にですね、目的を達成するためにですね、まずはそういったステップがあるということを明確にしないと、
ただですね、金持ってますよ自慢みたくなってしまうのは恥ずかしいことだなと思うのでね、だからといって、何て言ったらいいでしょう、それを目指している方を否定するわけじゃないですけどね、ただお金のやり場がなくて困っているのは良くないなと思うだけですよ。
なので私はですね、自分の目的と言いますか、夢に向かって、もう一回ですね、くるみを引き締めて頑張っていきたいなと思います。
10分くらいに渡り、熱くですね、年替えもなく、こっぱつかしい限りでございますけれども、最後までお聞きいただきましてありがとうございました。
今日もですね、夢の実現に向けて乗っ取れ、頑張ります。
それでは失礼致します。
