1. かいだん
  2. 【第135回】電動キックボード..

このポッドキャストは、Webニュース記者のうすだと、ブロガー兼ライターのカイがITの話題から最近のお気に入り、個人的イチ推しなどを雑多に語る番組です。

第135回は、使わず嫌いだった電動キックボード「LUUP」に魅せられたカイがLUUPの魅力について語ります。

* iTunesに登録

* Google ポッドキャストに登録

* Overcastに登録

* Pocket Castsに登録

* Spotifyに登録

* RSS登録はこちら

みなさまからのメッセージをお待ちしています

番組へのメッセージも募集しています。いただいたメッセージは番組内で紹介させていただきますので、取り上げて欲しいネタ、過去配信回へのツッコミなどお気軽にご投稿ください。docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScbuCYZFjZU9E_6-sHtvIxz9nsAdojg01tMxRzu0jcttMVjTA/viewform

また、Twitterでハッシュタグ #kaidancast をつけて投稿いただいても結構です。

かいだんTwitterアカウント: @kaidancast

かいだんコミュニティはじめました

番組の感想や要望を投稿できるDiscordコミュニティを始めました。無料ですのでお気軽にどうぞ。

かいだんのつぶやき(Discordコミュニティ)https://discord.gg/uWFqJdrRPQ

気軽に中身をのぞけるTwitterコミュニティもあります。

かいだんのつぶやき コミュニティ / Twitter https://twitter.com/i/communities/1497801771758256132

ニュースレターはじめました

下記のフォームにメールアドレスを登録していただくと、番組が配信された時にメールでお知らせします。今後はニュースレター限定コンテンツの配信もあるかも?

取り上げた話題

LUUP

東京、横浜、大阪、京都、仙台などでサービス展開中の電動キックボードレンタルサービス。東京は山手線県内を中心にエリアが急速展開中。利用には原付以上の免許が必要で、ユーザー登録時に免許登録が必須になっている。

LUUP(ループ) | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリhttps://luup.sc/

取材で乗った

LUUPサービス開始の際に行われた発表会の記事をどうぞ。

ヘルメット無しの電動キックボードシェア、ついにスタート。Luup - Impress Watchhttps://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1320892.html

ドコモ・バイクシェア

東京では割とよく見かける電動アシスト自転車のレンタルサービス。こちらは自転車なので免許登録は不要。

バイクシェアサービス|自転車シェアリングhttps://docomo-cycle.jp/

地図が不思議なデザイン

以下は渋谷のマップ。建物は細かいが道が表示されないのでどこを走っていいのかどこが建物なのかが絶妙にわかりにくい。

二段階右折

交差点を1回で曲がるのではなく、信号に沿って2回曲がる右折方式。原付バイクは二段階右折するのがルール。

原付の二段階右折のルールと方法|チューリッヒhttps://www.zurich.co.jp/car/useful/bike/cc-motorbike-right-turn/

小型特殊

正確には「特殊小型自動車」。原付とは別の扱いになっておりヘルメット不要で自転車レーンの走行も可能、さらに一方通行で自転車が走れる車道を走行できる。

法改正

2022年4月の道路交通法改正案で、電動キックボードに「特定小型原動機付自転車」という新たな区分がもうけられ、ヘルメットだけでなく免許も不要になる。詳しくは下記の記事をどうぞ。

電動キックボード、免許・ヘルメット不要に。改正道交法可決 - Impress Watchhttps://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1404094.html

編集後記

うすだ

骨折したので、近所に電動キックボードあると助かるのになと思っています。遅いのがちょうどいい。家の界隈はダイチャリエリアなのでエリアカバー薄すぎなので、ダイチャリも頑張って欲しい

カイ

自転車型のLUUPも乗りましたがやっぱりスピードは段違いでした。電動キックボードより速いし体感はドコモ・バイクシェアより速くて、アシストされているというより電動で走っていてペダルがオマケに感じるぐらいの強さでした。この早さなら自転車タイプ選ぶのもありかも。



This is a public episode. If you would like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit www.kaidan.fun
00:00
kai3
[BGM]
うすだ
うすだです
kai3
カイです
最近引っ越したっていう話を
前回してるんですけど
引っ越してですね
また生活スタイルが大きく変わりまして
それは何かと言いますと
ループにいっぱい乗るようになりました
ループご存知ですか?
うすだ
電動キックボードというかバイクシェア
どっちかな?両方?
kai3
そうですね
あのLUUPと書いて
ループと読む
一応2つサービスをやっていて
電動キックボードと
もう一個は電動アシスト自転車
の2つをやってる
キックボードの方が有名は有名ですね
で、正直
乗る前まではものすごい否定派だったんですよ
うすだ
電動キックボード
うん、わかります
kai3
キックボードは僕
電動じゃないやつを
乗ってたことあるんですけど
まあ危ないんですよね
バランス取るのすごい難しいし
ちょっと障害にぶつかると
バランスが取れなくて
すごい転んでしまうし
で、僕は若い頃に
原付で交通事故にあったという
苦い経験があるので
ちょっともうああいう乗り物は
一生乗らない方がいいなって
ずっと懸念してたんですけど
引っ越し先にいたら
たまたま近所にループがありまして
うすだ
はいはい
kai3
ちょっと便利そうだなっていう思いと
たまたま近所で移動しなきゃいけない時に
一方通行で行きたい時だったんですよね
自転車で行くと戻るの大変
でもだからといってタクシー使うのもなーって時に
ちょっと背に腹はかえらないから
まあ試してみるかと思って
ユーザー登録して
免許も登録して使ってみたんですけど
なんか乗ってみたら
全然変わりましたね考えが
うすだ
そんな良かったですか?
kai3
あのね良かったというか
遅いめちゃめちゃ遅いスピードが
うすだ
そう遅いそれが不満なんじゃない?
kai3
そう不満というか
これは事故なんだと思いましたね
もちろん危ない乗り方で事故なんだけど
変な乗り方をしないというか
原地距離よっぽど安全だなっていうのが
良く思いました
制限速度が最高15キロに制限されていて
本当は実際には15キロ以上出るんだけど
15キロ期待していて
自動的にキャップがかかるんですよね
で15キロっていうのが
kai3
どのぐらいのスピードかっていうと
ギアの電動アシストのないままチャリを
のんびり漕いでいるおばちゃん
ギリギリ抜けるスピードですね
普通の自転車乗ってる人には
全然勝てないレベルだから
めちゃめちゃ遅いんですけど
うすだ
その結果安全だなと思いました
kai3
っていうのと電動だからプラス
折りたたみ機構がないんですよね
折りたたみ機構がないから不便と思いきや
安定度がすごい高いので
電動じゃないキックボードに比べても
すごいサスペンションもしっかりしていて
03:01
kai3
乗り心地がすごい安定しているので
変な運転にしたら危ないは
危なそうなんですけど
思ってたよりはそんな危険な乗り物ではないな
と思いましたね
すごい一気に評価が変わりました乗ってみて
うすだ
僕は取材で乗ったのと
あと1回自分でも試して乗ったけど
やっぱり遅いな
めちゃくちゃ遅いですね
多分それはどっちかっていうと
移動というより目的がループ乗るだったから
kai3
そうですね確かにね
評価しちゃいますもんね
そうそうそう
うすだ
そうするとこれだったらチャリの方が早いじゃん
みたいなのが
kai3
すげーわかります
うすだ
あるんですよね
kai3
でもねこの間乗るようになって
結構もう10回以上乗ってるのかな
で往復で使う場面があったんで
往復だったら別に自転車でもいいじゃないですか
でもループだと漕がなくていいから
汗かかないんですよね
昼間にめちゃめちゃ暑い時間帯に移動する時に
自転車とは比べ物ならないですね
その汗のかき方のレベルが
立ってりゃいいから
もう全然違いますそれは
自転車だったら風切るじゃないですか
でもその分暑いんですよスピード出しちゃうから
あの着いた時にめっちゃ汗かくんですよね
ループはただ立ってるだけだから
めちゃめちゃ暑い日でも
僕特に汗かけてるから余計分かるんですけど
これ自転車だったらとんでもない汗かいてるな
みたいなのが回避できるというか
結構マニアックな用途ですけどね
便利なんだけど結構トラップじゃないんだけど
サービスの癖も結構多くて
一つがこれ当たり前ちゃ当たり前なんですけど
止める場所が決まってるんですよね
でこれは電動アシスト自転車をレンタルしてる
ドコモバイクシェアも一緒なんですけど
ただドコモバイクシェアの場合は
結構みんな無茶して
4台しか止められないところに
10台ぐらい止めたりみたいなのが
うすだ
結構横行してるんですよ
kai3
現実問題としてとんでもないとこありません?
僕1回ね3つしか止めちゃいけないところに
20台ぐらい止まってみたことあります
コンビニとかで
そこは多分ドコモはまあまあしょうがない
というか多分黙認してるんですけど
ループに関しては
返却場所を決めないと返却できないんですよね
うすだ
あれ乗る前に決めないといけないんだっけ
kai3
後からも決められるんですけど
出発の時点では決めないとダメです
後から変更はできるから
とりあえず場所が決まってない人は
スタート地点でいいから設定しといてね
運良く近くにループが使えたとしても
行きたいところの返却スポットが空いてないと
ちょっと使えないんですよね
すごいさらに遠いところに止めなきゃいけないから
そこが結構ね運用難しい
うすだ
あれですね自分が行き慣れたところだったらいいけど
あんまり行ったことがないところとかって
06:02
うすだ
結構辛くないですか
kai3
難しいです
一応ナビがついてるんですけど
ナビというか地図アプリがあるんですけど
Google使ってる割に
なんかデザインがちょっと不思議なデザインになっていて
ループの画面を見ててもね
場所が分かんないんですよ
ちょっとねこれは後でサブスタックにも画面貼っとこうと思いますけど
ちょっとね道が不思議なデザインになっていて
分かりづらくて
ただ一応ねGoogleマップとか
Appleのマップに切り替えてナビゲーションするリンクはついてるんで
それ一応動けるは動けるんですけど
そこは結構癖がある
で返却スポット決めないと乗れないから
予約しておきたいんですけど
予約もね乗る前の10分しかキープできないんですよね
だから朝起きて
今日の夕方乗りたいなと思って予約しようとしても
それはできないんですよね
ここらへんはちょっとね
プレミア会員とかのプラン作ってもいいから
させてくれるとありがたいと思いましたね
この時間帯どうしても使いたいは多分あるから
うすだ
それいいねでもね確かに
kai3
これは払ってしまう気がする
うすだ
タクシーアプリとかもさあ最近割とそんな感じになってるじゃないですか
プレミアムサービスとかになると
kai3
タクシーもそうですよね
今だと歯医者で必ずお金取られるけど
それはプレミアムになったら
いくらでもベルトが渋いから全然喜んで払うのに
うすだ
なんかそんなの結構いくつか出てきた気がしますけど確か
あとはね月額を拝借し放題
kai3
固定で拝借し放題みたいなのとか結構あるから
まあループはまだね
今実証実験なんですよね一応ね
だからそこまで商用なことはやれないのかもしれないけど
なかなか面白かった
あとね結構これ交通ルールが面白いですね
僕はパッと乗って面白かったんでいろいろ調べたんですけど
うささにここでクイズですけど
ループは交差点で曲がるときどうやって曲がるか知ってますか
うすだ
電動キックボードの場合ですか
kai3
ループそうですキックボードの場合
うすだ
交差点で曲がるって何
なんか二段階右折しないといけないとかそういうやつ
kai3
そうそうそういう系のやつ
うすだ
確かに二段階右折じゃなくて普通に曲がれ15キロって話じゃなかったっけ
kai3
正解です
うすだ
そうなんで正解した
ごめん俺取材行ってるから正解しちゃうんで
kai3
これ便利に見えてむちゃ怖いんですよね
うすだ
絶対無理でしょ
kai3
三車線ぐらいあるところで一番右に寄ってそこで右折しろっていうのをスピード15キロやらせるのは結構鬼の書業だなと思った
あれなんで二段階にしなかったんだろうな
うすだ
なんかあれでしょでも小型特殊自動車かなんか
kai3
法律上そうせざるを得ないんですよね
僕は怖いので手押しで二段階右折します
乗らなければ歩行者になるんで
うすだ
そうですよね
kai3
もう最近それにしてます流石にあれで右折は怖い
09:02
kai3
じゃあもう一個クイズいきますよ
これも知ってるはずだと思うんですけど
一方通行の道を逆に走っていいかどうか
うすだ
あれいいんじゃなかったっけ
ダメなのかな
kai3
正解は走れます
うすだ
だよねなんかそんななんかなんかルールがあるんですよ
kai3
それがすごく面白くて曲がり方は車と同じルールなのに
一方通行は自転車と同じでいいんだっていう
うすだ
でもそれが本当に乗ってる時に自分の頭に入ってるかっていうと
怪しくないですか
kai3
僕ねそれは気になったからめちゃ調べたんですけど
普通にアプリ使ってたら最初に一応クイズは出るんですよね
こういう歩道を走ってはいけませんっていうのとか
二段階説じゃなくて普通に右折したら出るんだけど
逆走に関して逆走じゃないですね言葉が悪いな
一方通行をどっちから走っていいかは出てこないんですよ
でねあれはね毎回起動する度にチュートリアルで
一問ずつぐらい出してあげた方がいいと思いましたね
でも急いで乗りたい時にそういうの出てたらダメくないですか
でもほら結局手続きの時って絶対タップしたりとかあるから
その時に一行出すのは全然時間を食わないし
今もお酒飲んで乗るなよ絶対乗るなよって
あれだと一番最初に出るんですよ
その一行下でもいいから乗る時に
一方通行は自転車と同じルールで逆に走れるよだったりとか
二段階説じゃないよっていうのは
何回か出してあげた方が親切だと思いましたね
ゲームとかもそうじゃないですか
ロード時間にTips出るとあれで結構ルール覚えるじゃないですか
知らない技とかそこで見たりするし
結構自転車感覚で使うと間違ってたりするし
車感覚でも違うから
あれはすごく大事なルールなだけにね
ちょっとアラート出してあげるといいかなと思って
ただトータルではすごい便利なサービスなので
結構一気に評価が上がりました
気になっているのが自転車もやってるんですよね最初に言いましたけど
噂によると普通の電動アシストチェーン車よりスピードが出るって噂を聞いていて
うすだ
そんな気がします
kai3
試しみたいですけど
本当ですか乗ったことあります?
うすだ
一回乗りましたよ
kai3
試乗してるからか
加速がいい気がするんですよね
うすだ
なんとなく車両が軽いのかなってちょっと思って
タイヤがちっちゃくて
kai3
確かにちょっと小型ですよね見たことあるけどまだ乗ってないんですよね
今度見つけたら乗ってみたいんだけど
うすだ
速くないような気がするけど速く走ってる感じがある気がしますね
どこもバイクシェアと比べると
kai3
そうそう
電動アシストチェーン車は乗ったことあるんで
別にいいかと思ってあっても乗らなかったんですよ
キックボードの方がいいじゃんと思って乗ってたんですけど
その噂を聞いて
むしろ自転車の乗ってみたいと思うんですけど
何せ数が少ないんですよねキックボードはいっぱいあるけど
12:01
kai3
アシストチェーン車は割と数が少なめなので
うすだ
最近広がったところだとほぼキックボードしかないんですかね
kai3
そんな気はしますね
うすだ
確かにうちの会社の方はあれですよね
一応あるけどキックボードの方が多そうに見える
kai3
乗る方としてもせっかく乗るならキックボードっていう気持ちにはなる気がしますけどね
うすだ
そうですかね
kai3
新しいも乗ってみたくないですかって
うすだ
でもさ新しいのって一回乗れば十分じゃないですか
kai3
まあまあそうですね
でもやっぱり立ったままでいいわ思ったより楽でしたね
漕がなくていいって結構楽だなと思って
特に坂道を一切漕がないっていうのは割といい体験でしたね
結構うちの周り坂が多いんで
それだけでも自転車じゃなくてキックボード乗りたいなっていう気持ちになりましたね
うすだ
座れるって結構魅力だと思うんですけどねそうでもない
kai3
それもねそれも思いました
長距離は辛いなと思いましたね
うすだ
まあでも
確かにバイクシェア系ちょっとあれなんですよね
椅子が低いし自転車としてはそんなに快適じゃないっていう部分はありますよね
kai3
そうですね
僕はもうどこのバイクシェアを愛用した時は見つけるたびにサドルを上げてましたけどね
それめんどくさいんですよね
めんどくさい
なるべくサドルが高いやつを選んだりとか
それはどこのバイクシェアの時はよくやってたんですけど
どこのバイクシェアはブレーキの機器の悪さが結構平気であるんですよね
やってるサービス時間が長いからしょうがないんですけど
うすだ
それすげー怖いから俺も嫌なんだよね
特にブレーキの機器の悪さ
kai3
それはねループでも同じことが起きたら怖いなってちょっとありますね
うすだ
ループまだ新しいから単にないだけなのかもしれないですけども
kai3
そうそうそうそうそうそう思います
これが何年か経った時にブレーキまで細かくどれくらいメンテしてくれるのか
自転車とレベルが違うじゃないですかその大事さが
でも最高速度でいったら多分自転車より遅いんだよなループは
そういう意味ではそこまで大事じゃないのかもしれないけど
そこらへんちょっとメンテ気になりますね
この間たまたま夜走ってたら
トラックが大量のループを乗っけてガンガン入れ替えたんで
ただただどこを奪い起きちゃうと一緒で
充電が減ってきたら充電溜まってるのとどんどん入れ替えていくっていうやり方だと思うんですけど
うすだ
でもまた電動キックボードさ2年以内に
今度は免許なしで乗れるようになるっていう法改正が行われる予定なんですよ
そうすると今の車両も使えなくなるからどうなるかまだよく分かんないんですよね
kai3
そうなんですか今の車両そのままダメなんだ
うすだ
ダメになるみたいなことを言ってました
何がダメなんだ改造してもダメなのかな
改造すれば今でもそのコストに見合うかみたいなそういう話なんですからね
15:00
kai3
免許なしってことはより速度が遅くなるとか制限かかるんですか
うすだ
でもねそれで20キロになっちゃうんですよ
kai3
え何それすごいことですね
20キロは結構早いですよね
そうだからこれ大丈夫なのかなって結構思うんです
免許なし20キロはやばい気がするぞ
うすだ
しかももう免許なしでいいんじゃないかとか今のヘルメットも任意っていうのも一応特区のルールじゃないですか
特区というか実証実験のルールなんだけど
なんかそういうのももうこの法改正がもう施行されてるもんだと勘違いされてるようにも見受けられて結構危険だなって思うんですよね
kai3
そうですねヘルメットは任意ってことになってるけど付けてる人見たことがないですね
僕はあったら被りたいなと思うけどわざわざ持ってきはしないからどうしても被れない
うすだ
まあ今は実証実験のところでしかほぼそもそもやっていないんだけど
あのね電動キックボード自分で免許取ったりしたら必ずあれなんですよね
あの被んないといけないとか結構あったりするので
それが次の法改正で緩和されるようになる
kai3
免許持ってない人は怖いな
うすだ
で20キロ結構危ない気がするんですよね
kai3
危ないですね
いわゆるママチャリで結構速度出したら20キロぐらいは出てしまうので
うすだ
電動アシストが24キロだっけ
以上はアシストしちゃいけないとか制限があるんですよね
kai3
まあまあ早いですね
うすだ
結構危ないと思うんだけどな
どうするんですか便利なんだけどね
kai3
そうなんですよね思ったより日本は道路狭いからあまり良くないかなと思ってたんですけど
まあ幅が自転車ぐらいだから自転車が走ってるのそんなに変わらないっちゃ変わらないし
自転車より遅いからいいかなと思ってたんですけど
あれが自転車並みの速度が出てくると結構色々問題は起きそうではありますね
それこそ毎回のようにアプリ立ち上げるたびにちゃんとクイズを出してくるとか
そういうので使いから啓蒙しないと危なそうな気がしますね
うすだ
でもさ免許不要になるといよいよ右側走るやつとか出てきそう
出てきそうですね
怖いですよね
kai3
あーそれ怖いな自転車でもたまにいますもんねだいぶ減ったけど
うすだ
自転車は一応免許必須じゃないから
必須じゃないというかまあそうぞ免許も何もないからあれだけど
これいよいよ結構そうなったら怖くないですかっていう
めっちゃ怖いですねあと傘さして乗りやすくないそうですね
kai3
自転車でやってるやばい奴がガンガン出てきそうな気がする
うすだ
そういうのすげー怖い気がするんだけど
kai3
15キロちょうどいいと思ったんだけどな
そのための実証実験だと思うんでこれからいろいろテストしてスピードの調整していくんだと思うんですけど
18:02
kai3
現状の今のループは思ったより否定派がちょっと乗ったら気持ち切り替わるぐらいには
安心度と安全度は思ってたより高かったですね
うすだ
そうね早さに期待しないで乗るといいかもしれないですね
kai3
そうですよね普通になんかジョギングしている高校生とかにサクッと抜かれますからね
学校のそばとかしてると
なので意外に夜とかスピード遅くて逆に目立つんですけど
ただあれがいっぱい乗っている人が増えてきたんでちょっと認知度も上がっている感じがしますね
それ自体はいいことでああいうのがいっぱいいるから車も気をつけようって意味では
珍しい存在よりは見慣れた方がきっと車に乗る人とか歩行者も安全度は高まると思うので
ちょっとまた今度自転車型を見つけたら乗って間に合えば感想を追加したいと思います
(エンディング)
うすだ
(♪)
19:05

このエピソードに言及しているエピソード

コメント

スクロール