錦江湾横断道路の背景
この番組は、鹿児島生まれ、鹿児島在住の30代の男性3人組が、鹿児島に関する話題をザックバランに話す番組です。
トモちゃんです。 タニです。
前回は、錦江湾横断道路の3つのルートの案や、その中でも最適とされている案が海底トンネルだったということで、
しかしながら、署名活動などで意見を聞いたところ、海底トンネルじゃなくて橋がいいっていう人が圧倒的だったっていうところまでお話しました。
署名って何なんだろうね。
もう、やってほしい人乗るんだろうね。
書けるくない?署名。
勝手に。
偽造できないのかな、署名って。
あんま意味ない的な。
いつも思うんだけどさ。
署名ね。
ほんとにそいつが書いたかみたいな話になんないのかな。
確かに。
住所も書くんじゃない?
え?
わかんない。
この時代に?
署名って見たことないよ、あんまり。
ないかもね。
ないよね。
ないか、もうすさみすぎてて、目につかないかで。
シャットアウトしてる。
募金とかしてる?トモちゃん。
しないね。
でしょ、俺するもんね。
すんのかよ。
するする。
一体してないのかと思ったわ。
しちゃう、なんかしちゃう。
なんですんの?
いや、なんかしちゃわない、あれ。
いや、するのほうがいいと思うけど、やっぱりなんか怪しかったりするからさ、
ほんとにどこのお金使われてるのかわからないから。
なんか瞬間の偽善だよね。
あー。
ちょっとじゃあ、気持ちもよくなるから。
いや、したほうもされたほうも、気持ち悪いことはないじゃん、あれって。
まあね。
その瞬間は。
そのあと、どう使われるかは知らないけど。
どのぐらいすんの?金額。
小銭入れに入ってる小銭とかだね。
えらいな。
内容によってはお札入れることもあるけど。
ほんとに?
うん。
すごいね。
もう偽善中の偽善だからね、俺なんて。
まあ、ここでポイント稼いどかないとね、他には。
偽善つっちゃダメか、そしたら。
心から募金。心から募金してます。
偽善じゃなくて心から募金。
心から募金です。
心から募金のからは空っぽのからじゃなくて。
心ここにあらず募金。
心ここにあらず募金。
募金してる、俺見て、募金してる。
最悪。
いやでも、それでいいと思う、募金は。
いいのかな。
まあね、そんな活動もあったみたいですね、署名の。
運行時間の計算
うーん、ご苦労様です。
で、今回金港湾横断道路が実現した時に、
これはね、ともちゃんが独自調査をしまして、
仮に最適と言われていたルートの鹿児島市街地から桜島にルートができてきた時と、
あともう一個、ルート2の鹿児島市街地から樽水を結んだ時のパターン。
それぞれで、鹿児島市からイオンカノヤに行くとした時に、
どのぐらい時間かかるんだろうを計算してきました。
行きません。
行きません。
鹿児島市の人は、イオンカノヤに行きません。
鹿児島イオンに行くに決まってるだろ。
行くでしょ。
鹿児島市からイオンカノヤに、今、なんで行かないかって言ったら、やっぱそれがないからだよ。
金港湾温暖道路がないから、行きたくても行けないっていう状況を。
用事がないの。
道がないから。
用事がない。
だって、トトタキユシウとか行きたいもん、俺ほんとに。
でも行けないんだよ、道がないから。
道はあるからな。
道はあるけど。
すっごい遠回りじゃん。
だから金港湾温暖道路をできるのを待ってるの、俺今。
一番偽善じゃねえか。
エセ地元はやめろって、マジで。
エセじゃない。
何違いない。
鹿児島3515。
ちゃんと本当に愛してます。
けど金港湾温暖道路だったら、もっと4日年に頻繁に行けるのになってほんと思いもあって。
言ったからな。できたら来いよ、じゃあ。
できたらめっちゃいいよ。
そうそう、この俺が今から検証した結果を聞けば、全然毎日来れるねぐらいの結果になったかもしれない。
毎日来いよ。
発表します。
はい。
まず、ルート1、鹿児島市街地から桜島を結んだ案ですね。
まず、鹿児島市から4日年に行くまでの間の道で、鹿児島市街地と桜島のフェリー乗り場に、道が開通した程で、
この道を仮に時速60キロの車で渡った時の所要時間が、なんと3.5分です。
早い。
早いでしょ。
めっちゃ早いね。
そこの制限速度にもよるけど、60キロで渡ったら3.5分で渡り切る。
さらにそこの桜島フェリー乗り場まで着いた後、4日の夜までの所要時間は、57分ぐらい現在もかかるっていうところで、
合計は1時間で到着できます。
はーい。
そして、今のが鹿児島市と桜島に橋がかかった場合は、1時間で到着できる。
で、次。鹿児島市街地と樽水の間に道ができた時のパターン。
まず、例えばだけど、これほんと自分の勝手な想像なんだけど、鴨池港から樽水港に道が開通したとして、
この道を仮にさっきと同じ時速60キロの車で渡った時の所要時間は、15分。
早っ。
早っ。
15分で着きます。
船遅っそ。
そう、今船が40分ぐらいかかるっけ、樽水港。
45分。
45分。
乗り降りで50分かな。
あー、だよね。そこが15分に短縮される。
早っ。
で、樽水港に着いて、そこからイヨンカノヤまでの所要時間は30分なので、合計45分で到着できることになります。
すごい。
すごいっしょ、45分は。
すごい。
これになったら、俺毎日行くよ、イヨンカノヤ。
言ったからな、まじで。
いやー、すごいよね、でも45分って。
すごい、まじですごい。
え、でもこれ聞いてって思ったけど、やっぱ歩きの人ケアできないね。
あー。
車乗ってないユーザーを考えたらさ。
あー、はいはいはい。
だからバスとかタクシーとかの売り上げとかまで影響しちゃうよね。
あー、するかもね。
うん。
あー。
確かに確かに。
っていうところでね、この近郊湾温暖道路が実現が待たれるんだけれども、
その前回までの放送で話した桜島フェリーとの問題もあってね、桜島フェリーとしてはちょっとこの近郊湾温暖道路ができるのは、
橋の利用料金の考察
もしかしたら鹿児島から桜島フェリーが風景から消えるかもしれない危機にもなり得ると思うから、
まあなんかどっちを、どっちも応援したいけど、どうなるかっていうのがね、ちょっと県民としては難しいところなのかなって。
大難しい問題だね。
大難しいよこれ。
高いしね、900億?
あー、そうね、外産、工事外産費が900億から1200億。
かけぇ。
でさ、もうこんぐらいかかるってことは、
たぶんただじゃ使わせないでしょ、この橋を、もちろん。
そうね。
だよね、どっかしらがそれ回収したいはずだから。
でもいくらだったら利用したい、他には。
橋?
橋。
どっちの橋かによるなぁ。
入力とされてるのが桜島ルートだから、鹿児島と。
うん。
鹿児島市と桜島ルートだから、そっちの手でいくらがいいか。
えー、むずー。
1000円?
高くない?1000円。
高いね、でも今、計算したんだけどさ、
鹿児島県民で900億負担したら、
1人5万7000円出したら、集まるみたいだ。
1人5万7000円。
錦江湾横断道路の構想
1人5万7000円か。
いや、高いでしょ、5万7000円。
そうやって子どもも含むでしょ、県民だったら。
外国人込み。
外国人込み?絶対難しいでしょ。
ねえ、南札とかまじ興味ないしね。
ないないないない。
南札、北札なんて見てない。
そうだよ。
鹿児島3515。
これ興味あるのって、鹿児島市市民と、大住半島市民とか。
そうそう、だから俺たちが鹿児島市民だから、
あ、鹿児島市民じゃなかったね、君。
だから、鹿児島市民っていう体で、一応今までやらせてもらってます。
認めてないよ、こっちは。
今回でちょっとバレたかもしんないけどね、鹿児島市民じゃないっぽいなってことは。
税金とかあるから、認めてないよ、こっちは。
でも、1000円だったらあれか。
この前ちょっと話してた、料金所待つ問題。
きっかり1000円だったら、割とスンスンなんのかなと思ったね。
そうね、お釣りとかないからね。
人数かけるとかしてるから時間かかるんだもんね。
でも車種で分けるんじゃない?あそこも橋も。
なんで?
だって高速も違うじゃん。
確かに。
言われてみたらそうだ。
高速あれなんで違うんだろう?
なんで違うの?船は分かるよ。
分かるね、分かる分かる。
重さによって燃料使う量変わると思うし。
高速なんで違うの?
痛む的なこと?
あーまぁまぁでも。
なんかムカつくね、あれ。
今思うとそうだね。
ちょっとそれ次調べてテーマにしようかな。
鹿児島関係ねえじゃねえか。
参考事項させろ。
鹿児島ネタなかなかないからな。
あ、道路に負荷を与える割合に応じて。
本当にそうなんだ。
道路を占める割合に応じて。
大きさってこと?
そうそうそうそう。
大きさ、重量、高速道路を利用することによる利益の割合。
利益の割合。
だから大きな車をたくさん荷物が運べるでしょう的なことかもね。
あーなるほどね。
じゃあありえるのか、橋でも鹿児島の。
あるかもね。
実現するとしても、時間は結構かかるだろうね橋は。
今ってさ、産業道路が今渋滞問題あって鹿児島市は。
あるね。
それを解消するために、今現在進行形で橋が架けられようとしてて工事で。
どっからどこに?
あのね、イオンの。
ちょっと待てよ、えっとね。
東海から鴨池とか?
そうそうそう、そういうことそういうこと。東海から鴨池。
ありえるね。
ありえるっていうか、もうあるんだけど。
あるんだ。
いやもう、あれはできてる、土台はできてたって。
へー。
やっぱ時間かかるよね、あれも。
でもさ、それはさ、反対する人はいないじゃん。
まあね。
利益変ないからさ。
まあその道中のお店とかは変わんのか、売り上げが。
あー変わるかもね。
でもこの橋に関してはフェリーもだし、バスも公共交通機関が全て反対するって考えたら、実現しないんじゃない?
桜島の影響と地域の反応
桜島の人も反対するんじゃないかな。
いや、桜島の人はさ、しないんじゃないかなって俺は思ってて。
っていうのもその、期待されることが災害時の医療のアクセスの充実ってのは、桜島に住んでる人が何かあった時に橋使ってすぐ鹿児島市に救急車とかで行けるみたいなメリットもあるはずだから。
え、でも桜島の人って結構なんかその、桜島に刺激を与えるなみたいな人多いって聞いたけどさ。
だからサマーナイトとかも結構桜島刺激しまくりじゃん。
おー花火がね。
やめろってみたいな感じらしい。
あ、そうなの?聞いたことないんだけど、そうなの?
ないんよお前ら、うるせーが。
いや、それその人刺激してるだけじゃん。桜島ってより。
桜島さんが起きたらどうすんのよ。
それ桜島免罪婦にしてるだけじゃない?なんか。
いやいや、言うなっちゃう。
そんなに。
そんな人たち。
え、でも確かにだって死活問題じゃん。桜島が本気出した時がさ。
確かに、まあ確かに麓に住んでたらそう思う気持ちもちょっとわかるね、確かに。
それきっかけでボーンってなったらね、怖いわ確かに。
医療のアクセスが良くなっても、桜島の本気なんて医療関係ないからな。
まあね、この銀行は温暖道路が今後どのように進んでいくのか楽しみに待ちたいと思いますし、
もし署名活動とか募金があったらしようかなと思いました。
ぜひしてください。
はい、というところで今回の桜島3515以上で終わろうと思います。
また3515してからお会いしましょう。
みなさんさよなら。
さよなら。
