ヒヤリハットの体験
はい、みなさんこんばんは。1月18日日曜日夜10時になりました、いわみTVのお時間です。
この番組は、自動車教習所の教習指導員である私、日高が、車の運転に関するニュースを取り上げ、
私の個人的見解を述べることにより、みなさんに改めて、安全運転について考えていただくための番組となっております。
はい、本日は日曜日ということで、今年3回目の新しい企画ですね。
みなさんの体験したヒヤリハットをですね、ぜひとも教えていただいてですね、
それをみんなで共有することによって、事故を防ぐといったね、そういったコンセプトの配信を、
今年から日曜日をね、していこうと考えております。
で、本日紹介するメッセージなんですが、こちらね、Eメールで1月3日にいただいておりました。
ちょっとね、メールチェックが甘くて、しばらく見落としていたんですが、紹介させてください。
ちょっとね、お名前がないので、一応Eメールだし、他の人には見れないメッセージということで、
匿名で紹介をさせていただこうと思います。
では、Eメールでいただいたヒヤリハット体験を紹介いたします。
日高先生、こんにちは。
ヒヤリについて送ると言いながら、慣れてなくて、どこへ送るか悩んでしまい、遅くなってすみません。
ドライブ好きの私は、ナビの案内でどこでも車で出かけて行きます。
初めての景色が大好き。
先日、近県、近くの県ですね、近県の岐阜をナビに言われるまま走っておりました。
信号もなく見渡す限りまっすぐな農道。
私は前しか見ていなかったのか、十字路で不意に横から他の車が、
私と同じくらいのスピードで、幸いにも私が気づかずノーブレーキで通り過ぎ、
すぐ後ろをその車が過ぎるのが分かりました。
あわやぶつかるところでした。
道に一旦停止の線もなく、広域農道で譲り合う道だったのか、標識見落としたのか、
普段通らない道だったので、今となっては分かりません。
私が不注意だったのもありますが、
遮るものがない見通しの良い道でぶつかる現象があると何かで見ました。
本当に横から来る車に全く気づきませんでした。
というメッセージをいただきました。
不注意と事故の可能性
ありがとうございます。
先日ですね、これいつだったっけな、2日3日前ぐらいにですね、
慣れている道でもね、普段と状況がちょっと変わるとね、
信号さえも見落とす可能性がありますよ、といった、
そんなニュースをね、一つ紹介したんですが、
これ当然信号だけに限らず、標識であったりね、
他の車というのもね、見落とす可能性というのは、
人間誰しも起こり得ることではないかなと思います。
ましてやそれがね、初めて走る道となるとですね、
どこに信号がある、標識があるというのがね、
全く予想がつかない中で、ナビの指示に従っていけばいいやとね、
そのナビの画面にちょっと注意を向けたとか、
他のことにね、注意が行ってしまうとですね、
そういった大事な情報を見落とす可能性というのは、
十分考えられます。
ですのでね、慣れている道ももちろんなんですけど、
特にやっぱりこういったね、初めて運転する道を通る時というのはね、
あんまりナビの画面とかね、周りに意識を向けすぎることなくですね、
意識して信号であるとか標識とかね、
そういった重要な情報を見落とさないように気をつけていただきたいなと思います。
そしてね、後半で、えっと、遮るものがない、
見通しの良い道でぶつかる現象があると、何かで見ました、ということですけど、
これね、私のチャンネルでもね、過去に何度か取り上げたことがあります。
本当に障害物も何にもない見通しの良い交差点で、
真横からやってくる車に気づけないってね、
これ人間の目の錯覚によって起こる現象なんですけど、
これね、コリジョンコース現象と言います。
これがどういった状況で起こるかなんですけど、
まさにね、そういった見通しの良い交差点でですね、
自分と真横から来る車が交差点まで同じぐらいの距離で、
同じぐらいのスピードでお互い交差点に近づいていった時に起こるんですね。
お互い同じ距離で同じスピードで走っていると、
ずっと自分の斜め45度の位置にその相手の車が見え続けるんですね。
これ同じスピードで走ると、どれだけ距離が遠くても近くても、
ずっと同じ角度で相手の車が見えるんですよ。
そうすると人間の目というのは、なんかその車が動いているように感じない、
あたかも止まっているように錯覚を起こしてしまうというね、
そういう恐ろしい現象なんですよね。
なので実際にはね、お互いに交差点へどんどんどんどん近づいているにもかかわらず、
その動いている車に気づくことができないため、
コリジョンコース現象の説明
お互いノーブレーキでぶつかってしまうという事故がね、結構発生しているようです。
これがね、あの多く起こっているのが北海道。
北海道ってね、あのすごい広大な土地でね、
そういった田園地帯なんかも多いと思うんですけど、
特にその北海道の戸勝で多く起きている事故っていうことでね、
戸勝型事故なんていう呼び名も実はついているんですよね。
そういったね、あの見通しがいいから大丈夫じゃなくてね、
やっぱりあの交差点があるなと思ったらね、
顔を動かして車を意識してみるっていう癖をですね、
普段からつけておいていただきたいなと思うんですよ。
これずっと自分が真正面だけを見続けて運転すると、
相手の車の位置関係が変わんないんですけど、
ちょっと意識して顔を動かせばですね、
その見える角度っていうところも変わってくると思いますので、
もしも車がいた時にはね、気づくことができるんじゃないかなと思います。
はい、ということで交差点通る時にはですね、
ぜひとも皆さん顔を動かして安全確認をする癖をね、
ぜひともそういった時だけじゃなくて、
やっぱり普段からやろうという意識でね、
ぜひ運転をしていただきたいなと思います。
はい、ということでね、
ちょっと1月3日にいただいていたんですが、
気づくのが大変遅くなりまして申し訳ありませんでした。
またね、あのEメールでも、
XとかLINEとかね、
どんな形でもいいのでね、
メッセージいただければですね、
こうやって順番に紹介をしていこうかなと考えております。
Eメール、メッセージありがとうございました。
はい、それではね、ここからはコメント返しを、
本日何件かな、4件、5件ぐらいあったかな。
はい、お返事をさせてください。
まずは、スタンドFMでいただいているコメントです。
ナンバー727、
正義感の強さが煽り運転につながる可能性も、
という回に、たしずんさんよりコメントをいただいております。
この回はですね、警察官、現職の警察官がですね、
プライベートで運転している時に、
危ない運転をしているからという理由でね、
他の車に車間距離をかなり詰めて、
クラクション鳴らして、ちょっと注意をした、
というそんなニュースを紹介したんですけど、
結局ね、その警察官の方が煽り運転という形で、
捕まったというそんなニュースでしたね。
そちらに対して、たしずんさんよりコメントをいただいております。
確かに今の危ないんだぞ、と伝えるために、
クラクション鳴らしたりしちゃってました。
他人を変えるのは簡単なことではない。
分かっているつもりで分かっていませんでしたね。
というコメントです。はい、たしずんさんありがとうございます。
いやこれね、私もね、もしもこういう仕事をしていなかったらですね、
そういう行動をとっているんじゃないかなってね、私自身も思います。
はい、まあ今でこそね、私こうやって、
まあ車の運転についてね、教える立場でありますんでね、
まあそうやってイライラするのはよくないよっていうのも、
普段しゃべっておりますんで、
まあもちろん自分自身もそういった意識で運転をしているんですけど、
もしもそういった知識がないままね、
30代、40歳と迎えてね、
そういう車を見かけたら、はい、どういう行動をとっていたかなというのはね、
もしかしたらやっぱり同じようにね、ちょっと正義感というところ、
そういった意識からですね、
今の危ないぞという意図でね、クラクションを鳴らすという行動をとっていたんじゃないかなと思います。
はい、まあもちろんそれね、相手の行動に対してそれは危ないんだぞと指摘するというのはね、
本当にあの人としてはね、素晴らしい行為じゃないかなと思うんですけど、
それがね、やっぱり車の運転をしている上でそういう行動をとるというのはね、
あの必ずしもやっぱりいいとは言えないんですよね。
その人としてどうこうじゃなくて、
その心理状態がね、やっぱり事故を引き起こしやすくなってしまったり、
あるいはね、まあ煽り運転という形につながってしまったり、
まあ最終的にやっぱり事故の可能性を高めるだけかもしれないんでね。
はい、ぜひとも運転中はですね、
運転の危険回避
まあこのナンバー、えっと何番でしたっけ、727の回でね、
私なりの対処法というところを紹介しておりますんでね、
そちらはぜひ皆さんも参考にしていただきたいなと思っております。
たしずんさん、コメントありがとうございました。
そして同じ回の配信回にもう一つ、
南区平和の車大好き親父さんからもコメントをいただいております。
親父さんのコメントです。
日高さん、こんばんは。
私には説教する時間がもったいないので相手しないで離れます。
というコメントです。
はい、親父さんありがとうございます。
いいですね、いい対処法ではないでしょうか。
まあその他の人を変えたいというね、その思いはね、もちろん否定はしないですし、
なんとかね、相手のためを思って注意してあげようっていうね、
その気持ちももちろんね、私は理解はできるんですけど、
まあ先ほども言ったようにですね、
その他の人に対して善意の気持ちでね、正義感から変えようというその行動がね、
車の運転という面においてはね、あまり良い結果につながらないという可能性も高いのでね、
ぜひともそんな運転する人もいるんだなと、
まあ軽く流すぐらいのそんな気持ちでね、心穏やかに運転を続けていただきたいなと思います。
はい、いや親父さんもさすがですね。
だからやっぱりそういう意識で運転していらっしゃるではないかなと思うんですよ。
そしてそれがね、安全運転につながっているんではないかなと思います。
はい、ぜひとも皆さんもね、この親父さんと同じような広い心というか、
まあ寛大な気持ちでぜひとも運転をしていただければなと思います。
高速道路の運転注意
そしてもう一つね、次の回、ナンバー728。
真横の車が急ハンドル、回避方法は?という回にも親父さんよりコメントをいただいております。
日高さん、こんばんは。
首都高速、阪神高速はあらかじめジャンクションをよく理解しておかないと急な進路変更になりがちだと思います。
というコメントです。はい、親父さんありがとうございます。
まあ私自身ね、このあの首都高も阪神高速も自分自身で運転したことがないのでね、
何とも言えないんですけど、まあなんか結構複雑に入り組んでいるらしいですからね。
ジャンクションもね、どっちに行けばいいのかっていうのもやっぱりあらかじめ頭に入れておかないとね、
いざギリギリになって標識を見て、あ、こっちかとね、行こうと考えていたんではね、
もうあのハンドル操作が手遅れになりやすいというそういう場所じゃないかなと思います。
はい、ですのでね、ぜひとも皆さん高速道路中心にね、
まあ車の運転する時にはしっかり経路の下調べというところをした上でですね、
次はどっち方向へ向かっていけばいいのかというのをね、前もって分かった状態で運転をしていただきたいなと思います。
はい、まあこれがね、高速道路となるとね、本当に文字が見えてからハンドルだとね、
もうとても間に合いませんのでね、ぜひともしっかり頭に経路を入れた上で安全運転に努めていただきたいなと思います。
はい、ということでおやすさん2件コメントありがとうございました。
そして続いてYouTubeメインチャンネルの方にもコメントをいただいております。
昨日ですね、土曜日ということでYouTubeのライブ配信を行ったんですが、
そちらはですね、先ほど紹介した急な進路変更でね、車がぶつかったというニュースを元にですね、
まあそもそもそういった車に近づかないのが安全運転のポイントですよねといった感じで、
まあこんな車には近づかないようにしましょうねといったそんなコンセプトの配信をいたしました。
はい、そちらにいただいたちこりたさんのコメントです。
コメント返しで言ってください。
ペコパンさんへ、ここの放送で先生の甘いお言葉聞けますよというコメントです。
はい、ちこりたさんありがとうございます。
これいつでしたっけ、水曜日のライブの日だったかな。
スタイフのライブでねペコパンさんよりね、
日高さんと何か甘い言葉を一つお願いしますみたいなそんな無茶振りが振られたんですよね。
はい、そこでねちょっと私パッと言葉が出てこなかったのでね、
じゃあ次回までに何か用意しておきますというふうに言ったんですけど、
そのYouTubeの冒頭でですね、いきなりちこりたさんから甘い言葉をお願いしますと振られましてですね、
一つほどちょっとね私からの言葉を紹介いたしました。
それが甘かったか酸っぱかったか苦かったかよくわかりませんけど、
もし聞きたければぜひ前回の土曜日のYouTubeライブを聞いていただければ、
割と冒頭でねお話ししておりますので気になるよという方はぜひチェックをしてみてください。
はい、ということでちこりたさんコメントありがとうございました。
はい、ということでコメント返し本日4件でしたかね。
はい、皆さんいつもたくさんのコメントそしていいねをありがとうございます。
はい、本日日曜日ということでね、私仕事お休みでしたので今公開収録をしております。
この後はですねリアルタイムでお越し下さっておられる方々とコメントのやり取りがあればね、
アフタートークをしようと思います。
こちらも気になる方はね放送の概要欄コメント欄チェックしてみてください。
はい、ということで収録部分については以上でございます。
最後までお聞きいただきましてありがとうございました。
ここまでのお相手はいわみTVひだかでした。
