原付バイクの生産終了
はい、皆さんこんばんは。10月13日月曜日夜10時になりました。と言っても10時に投稿できているかわかりませんが、いわみTVのお時間です。
この番組は、自動車教習所の教習指導員である私、日高が、車の運転に関するニュースを取り上げ、私の個人的見解を述べることにより、皆さんに改めて安全運転について考えていただくための番組となっております。
はい、ということで、早速ニュースを一見紹介いたします。本日は、FNNプライムオンラインより、タイトルが【普通免許で運転可 50cc原付 国内メーカー 10月で生産終了 背景に11月施工 廃ガス規制 購入希望者が急増 配達業からは不安の声】というタイトルでございます。
記事ちょっと長くてですね、ところどころ、バイクの販売店さんの言葉なども紹介されているんですが、基本的に全部紹介しようと思います。
買い物や少し離れた場所へ出かけるのに便利な原動機付き自転車、いわゆる原付バイク、実はその生産が10月をもって終了します。
街では、「えー、そうなの?知らなかった。壊れた時直せなくなるともう乗れなくなるし寂しい。」などの声が聞かれました。
原付機には2種類あり、廃機量が50cc以下で、方程速度30キロの原付機1種と、廃機量が50cc超、125cc以下で、方程速度60キロの原付機2種に分類されます。
このうち国内のすべてのメーカーが10月に生産を終了するのは、普通免許で運転できる原付機1種です。
都内のバイク店では、この生産終了となる原付機バイクを買い求める客が急増していると言います。
ここでとあるバイクの販売店の方の言葉が紹介されております。
1ヶ月前も神戸からお客さんがバイクないから売ってほしいと陸装代かけてでも送ってもらいたいと。
生産終了の背景にあるのは環境保護。11月に施行される廃ガス規制が関係しています。
環境と安全の基準のルールが非常に高くなっている。廃ガス規制に合わせた50ccのエンジンのバイクを作ろうとすると、
生産コストが非常に高くなりスクーターで40万から50万の価格帯になる。それを誰が買うのという話になってくる。
取材中原付機バイクを買いに来たという客が来店。そして入店からわずか2分で購入を決めました。
買いに来た方の言葉です。50cc自体がもうなくなっちゃうので乗りたいなと思って買った。
一方で原付機バイクを仕事で使うという人からは次のような声が聞かれました。
Uber Eatsの配達員の方。部品がなくなると思うので維持やメンテナンスのコストが高くなる不安はある。
さらに影響は新聞配達にも。U缶を届けに出かけていく新聞配達員。原付機バイクの生産終了に不安を抱えていました。
産経新聞の所長さんの言葉ですかね。 相当困っている。第一に電動バイクに乗り換えるのと中型免許を従業員全員に取ってもらい
大きいのに乗り換える。電動バイクだと高額になるので今それに全部乗り換えるのは厳しい。
今回の規制に合わせ普通免許でも125cc以下のバイクで最高出力を4kW以下に抑えたものには乗ることができるようになります。
大手宅配ピザチェーン店のピザアラは電動バイクなどの導入を検討しているとした上で今後の状況を見極めながら安全性や運用コストを踏まえ最適な車両構成を模索してまいりますとコメントしました。
配達業界だけでなく消費者への影響も今後どうなっていくのでしょうかという記事です。
仕事への影響
専門用語も多く細かい数字もたくさん出ていたので少し分かりにくいニュースだったと思いますがおさらいをしていきます。
今現在普通免許や原付免許で乗ることができるバイクは50cc以下の二輪車です。
ところがこの50ccのバイクが来月から施行される新たな法律によって新しく作ることがどうも困難になるとのことです。
それを作ろうと思ったらスクーターの販売価格が40万とか50万になるということです。
スクーター誰が買うのってなったらなかなか生産するメリットというのがないということでどのメーカーももう50ccのバイクは作らないという流れに今向かっております。
普通免許で乗れるバイクがなくなると今は仕事で使っている方にも多く影響が出てしまうということで
産経新聞の新聞配達員の方とかウーバーイーツの方とかあとはピザチェーンのピザーラの方々の言葉が紹介されておりました。
こういった今現在50ccのバイクに乗って仕事をしておられる方にとっては今乗っているバイクが来月から乗れなくなるというわけではないんですけど
それが壊れたらどうするのとか修理できるのとかその辺がちょっと難しくなるとのことですね。
じゃあ今後普通免許で乗れるバイクはなくなるのかと言われたらそういうわけではなく新たな基準で125cc以下のバイクで最高出力を4キロワット以下に抑えたものというのは普通免許で乗ることが可能となります。
ただこれをねあの勘違いしてほしくないなと思うんですが今現在販売されている125cc以下のバイクすべてが普通免許で乗れるというわけではないというところをね
ぜひとも皆さん知っておいていただきたいなと思います。 今売ってある125cc以下のバイクに乗るためには普通二輪免許もしくは大型二輪免許が必要です。
新たな基準と市場の未来
そのバイクの免許というのを持っていない人はね125ccのバイクに乗ることはできません。 ただ今後新車として販売される125cc以下のバイクに関しては最高出力4キロワット以下に抑えてありますよ
というものであれば普通免許とかね原付免許で乗ることが可能となっております。 なんでねもしこれからあの原付に乗りたいなという方はあの自分の持っている免許で
乗ることができるかどうかっていうところをね間違えないように気をつけていただきたいなと思います。 でも私もねこの車の構造とかねあのあんまりそのエンジンについてとか
あんまり詳しくないんで125cc以下のバイクを4キロワット以下に抑えるっていうのがいまいちピンとこないんですけどなんかこれがねえっとこの番組でもねコメントでおなじみの親父さんから言わせるとですねなんかそれはすごくバランスが悪いバイクになりそうですねみたいなそんなコメントを過去にいただいたことがあるんですよ
まあこの辺でちょっと実際に乗ってみないとねどんな乗り心地なのか加速はどうなのかとかね ちょっとわかりませんがはい一応今後も普通免許で乗れるバイクは継続して生産はしてくれ
ますんでねはいそこ間違えないように気をつけていただければなと思います はい
まあこのバイクっていうのもね乗り方次第ではねあの四輪車以上にまあ便利というかね手軽に乗れる 乗り物とも言えるかもしれないんでね
あの街中とかであればねちょい乗りなどで活躍する乗り物だと思うんでねはいぜひとも まあ乗られる方はね
どんどん乗っていただきたいなと思うんですけどねその車の種類で無免許運転になってしまった ということがないように気をつけていただきたいなと思います
はいということでねえっと来月に控えた法改正の話題も交えながら 元月についてお話をいたしました
はいということで本日のニュースに関しては以上でございます はいここからコメント返しをおそらく本日1件じゃないかなと思います
えっとおととい土曜日に配信した土曜日 youtube live youtube のメインチャンネルでの配信に OS さんよりコメントをいただいております
コメント紹介させてください 日高さんこんばんは今回自転車のルールを改めて学び直してとても良かったです
ルイスコナッキーさんの話に関連してなんですが大阪市内を観光バスで走行して 自転車の台数が多いなと思ったことを思い出しました
今まで職務質問は一度もないですがなぜか免許更新が近づくとサイン会場に招待されます とのコメントですはいおやすみありがとうございますはい
いやここでまた一つ 新たなワードチョイスなかなかセンスがいいですね
サイン会場に招待されます これがね何を表すかというのはね皆さんお分かりだと思いますけどね
なぜか免許更新が近づくとちょっとこちらへいらっしゃいとね サイン会場に誘導されるという親さんからのコメントでしたありがとうございます
あの親さんね過去にあのゴールド免許になったことがないだったか今ゴールド免許 じゃないだったかねちょっと細かいニュアンスを忘れたんですけどねあのゴールド免許
じゃないっていうのを聞いてびっくりしたんですよね私 なんかいつもねこうやって安全運転についてね非常に深く考えていらっしゃる親さんの
コメントからしてねゴールド免許じゃないんですかっていうところびっくりしたんですけど なぜか免許更新が近づくとそういったところにね
引っ張っていかれるということでちょっとねゴールド免許とはほど遠いほど遠いとまでは 言わないか
ちょっと縁がね今のところはないようですがはいまぁでもね次の免許更新でどうですか ねゴールドになるんじゃないですかねはい
ぜひ5年更新にね なってほしいなと思いますはい
まあそのためにどうするかっていうのはねあの改めてここで言わなくてもね親さんで あればもう
しっかりと理解はしていらっしゃると思うんでねはい次回は次回の免許更新までには サイン会場に行くことがないように気をつけていただきたいなと思います
はい自転車のルールというのね土曜日に改めて紹介したんですが 改めて学び直してとても良かったですというコメントありがとうございます
おやさんね観光バスを運転していろんなところ行ったことがあるとのことですけど大阪市内 もバスで運転したことがあるんですね
私大阪の街を運転したことはないなぁ まあ自転車も多いでしょうね車も多いでしょうけどね
はいまあそういったところ運転する時はねあのより一層やっぱりいろんなところへ注意 を向けて交通事故違反のないように気をつけて運転していただければなと思います
はい os 3コメントありがとうございます はいということで本日の収録部分に関しては以上で終わりにしようと思います
この後も皆さんからのコメント次第で a アフタートークというところね まあ遅くても10時ぐらいまでかな
うーん続けていきたいなと思っております はいということでそのアフタートークの気になる方は本編のコメント欄の方にリンクを貼っておこう
と思いますのでチェックをしてみてください ということで本日の公開部分に関しては以上でございます
最後まで聞いていただきましてありがとうございました ここまでのお相手はいわみ tb 日高でした
