ポカラからムクティナートへの移動
8月7日、金曜日。 ネパールのムクティナートっていう街に到着しました。
昨日はちょっとね音声撮ってなかったんですけど、おとといは撮ったかな。 おとといはカトマンズで音声を撮って、
で、昨日はカトマンズを朝出発して、
ミニバスかな。バスって言ったらちょっとねだいぶ見た目のイメージが違うんですけど、ミニバン、なんていうんだろあれは。
イメージなんかハイエースのもうちょいコンパクトみたいな感じの ミニバスみたいなものに乗って
ポカラに。昨日は移動して、ポカラにはね思ったより早く着いて、朝7時
7時過ぎくらいにそのミニバスに乗り込んで、で、ポカラには
14時ぐらいに着いたのかな。 あれ、そうでもないか。そんなに早くないか。7時間
くらいかかったのかな。 だいたいでもねカトマンズポカラ間はだいたい
かかるときはほんと10時間ぐらいかかるんですけど、まあ思ったより早かったかなっていう感じで。
ポカラに着いて、で、昨日はその後ね割と時間あったのでポカラでちょっとね
ブラブラしたりコーヒーを飲んだり その湖があるんですけど湖沿いを歩いたり
のんびりと過ごしました。そして今日 ポカラを今度朝また出発して
ここね今ムスタン、ローワームスタンっていう
エリア、チベットの国境に近いエリアで標高もすごい高いエリアなんですけど、今いる
ムクティナートっていう町に関しては標高が3800m なのでほぼ富士山と同じぐらいの標高なんですね。
なのでそのポカラの標高は800何十メートルかなんですよ。800何十メートルの場所から3800まで1日で移動してきたので
ちょっとね頭痛くなってきてさっきあの鉱山病の薬のダイヤモックスを
高山病と移動の過酷さ
飲みました。さすがに僕ねあのなんかこう標高高い
場所に行くとほぼほぼ毎回頭痛くなるんですよ。だから体質的に多分そんなに強くないですよね。
でもね僕の友達に
標高の高いところに強い、おそらく強いだろうなっていう
男がいて、去年一緒に富士山登ったんですけど
僕はもう頭痛くなるのが分かってたのでその前日、前日登る前の時点から
ダイヤモックスを予防として飲んでおいたんですけど、なので別に富士山に登っても頭痛くなったりはしなかったんですけど
その僕の友人の男はそういうことを全くせず、しかもタバコ吸うんですよ。
富士山登りながらタバコを吸ったりとかしてて、それでも
その山頂の時点で
酸素濃度を測るパルスオキシメーターっていうのかな、それを指にはめると
そのもう平地と全然数値が変わんないっていう、羨ましいなっていう、そういうやつもいるんですけど
僕はもうほぼほぼ毎回頭が痛くなると、今はちょっと頭が痛いです。
だからこういう時はもう薬を飲んで、そして水をたくさん飲むと、それしかないですよね。
それでも良くならなかったら標高の低い場所に移動するしかないんですけど
今日はね、本当に正直ね
このポカラからこのムクティナートまでの移動、バスの移動
距離で言うと160kmなんですよ、トータルで、移動距離。だから別に距離で言うと大したことはないんですけど
まあ時間かかって、もう正直めちゃくちゃしんどかったですね、本当に。
しんどかった。で、なんでかって言うと、まずその、じゃあどのくらい時間かかったかというと
朝6時30分にホテルに車が迎えに来て、それに乗って出発したんですよ。
で、6時30分スタート。で到着したの、このムクティナートに到着したのが
えっとね、7時過ぎだったかな。7時過ぎ、もしくは8時くらい。
7時過ぎか、に到着しました。だから13時間くらい
トータルでかかって、なんでそんなに時間かかったかというと、まず
土砂崩れによる遅延
出発してその序盤くらい、だから12時前後くらいの時点で
今ちなみにネパールは雨季なんですよ。だから結構土砂崩れとか起きやすくて
まあ一箇所土砂崩れ、多分おそらくね、僕見てないんですけど、もう車がずらーっとね、こう
並んで待機してて、もう進めなくなっちゃって、まあおそらく土砂崩れだろうなと。
それの復旧作業で、そこで2時間くらい体感、ちょっとね僕もはっきり時計見てないですけど、2時間くらい立ち往生
まずしましたと。で、その時がね本当に一番しんどかった。
もう太陽もすごいね。雨季とは言っても、あのー
今日はね一回も雨に降られなくて、日差しも強くて、すごい暑くて、本当にね
熱中症になるんじゃないかってちょっと思ったぐらい暑かったんですけど、でまあ2時間経ってようやくね、その
開通して、まあ進めたと。 でも、そしたら今度は
えーこれは何時ぐらいだったかな。 もうほんとついさっきって感じ、僕の記憶ではついさっきぐらいの感覚なんですけど
もうほんとねー 目の前で
土砂崩れで道が完全に塞がってて、もう写真も撮ったんで、ちょっとどっかでねあの
写真は出そうかなと思うんですけど、 こんなになるんだってぐらいあの道が完全に塞がってて
で また同じようにあの
対向車もねずらーっとね向こう側で待機してて、こっちはこっちでまた 大型車とかもね、バイクとかも待機してて
で これどうすんだろうと思ってたら
で20分ぐらいしたらあの10機ブルドーザーか、ブルドーザーっていうのかな、ブルドーザーが来てくれて
ちなみにそれは川崎でした、日本の 川崎、日本のメーカーの川崎のブルドーザーが来て
で、まあ撤去その 土砂とあとはなんか木もね一緒に根っこから
まあその土砂と一緒に木もこう 倒れてきちゃってて
あとでかい石、石じゃないな岩だな、でかい岩がドーンって塞いでて
まあそれをこう撤去作業始まったんですけど、それがねほんと思ったより長引いて
僕はてっきりなんかブルドーザー来たらほんとすぐ終わるのかなと思ってたんですけど
その撤去作業が1時間半とか多分かかったのかな
だから トータルで2時間ぐらいそこでも多分かかったんですよ
だから今日1日で 多分トータル4時間ぐらいは
その土砂崩れの 撤去作業、待ち
で過ごしたっていうことになるのかな
電気自動車の充電と移動時間の要因
でまあそういうのがあって13時間かかってしまったと そうだからまあそうだな、当初聞いてた所要時間は7時間ぐらいって言われてたんですよ
だから多分そうね7プラス4で 7プラス4
13にならないな そうあとね、そうだそうだあと時間かかった要因としては
乗ってたね、乗ってきたその 今日もミニバンみたいな車で
に乗ってきたんですけどそれが電気自動車なんですよ で
道中3回ぐらい充電したんだよな その電気を
でその充電がね結構時間かかって1回でね 3、40分ぐらいかかるんですよね だから
かける3でしょ 4、3、2時間
4、3、10、120分、2時間 そうねだからねそういうのでその
走ってる時間よりもなんかその待ち時間というか その電気自動車充電する時間とか
土砂崩れで塞がった道が開通するのを待つ時間とか それですごい時間かかりましたね
ムクティナート到着と翌日の予定
そして ムクティナートに到着して
本当はね当初の予定ではカグベニっていう村に今日は 泊まる予定だったんですけど
まあムクティナートになりましたね なんでかというとなんでか別に特に理由はないんですけど
そもそも乗ってきたそのミニバスの最終目的地が終点 終点がムクティナートだったんですよ
で で周りのねみんなもねムクティナートに行く人たちだったんですよ
でなんかねあの ムクティナートってヒンドゥ教の聖地の一つなんですけど
だからインドからこの人類のために訪れた家族とかが一緒に乗ってたんですけど
結構ねなんかこれは通常なのかわかんないですけど結構多いですね ムクティナート目指してる
目指してこう バスとかに乗ってきてる
インド人家族みたいな結構いて
そうなのでまあじゃあ僕らもムクティナートに行くかということでムクティナートに来てきました
だから明日は早朝また出発して
歩いてカグベニに行って
ムクティナートからカグベニの道のりは2022年のアンナプルナサーキットを歩いた時に1回やってるんですけど
またそれをやってでカグベニ以降がアッパームスターになるっていう感じですね
で明日はねさっきそのガイドのヴィベックに確認したんですけど
明日は
えーなんだっけな
チョーレっていう
ちょっと間違ってたらあれなんですけどなんかそういう感じのちょっと後で地図で確認するんですけど
村を目指して歩くと
でこれが結構また時間かかるみたいでトータルねなんかね9時間くらいかかるって言ってましたね
このムクティナートからだったら
そう
まあ本当はね歩く道じゃないっぽいんですよ
今はこう結構
もうこのムスタンエリアも車道がねすごい完備されてて
本当はねローマンタン僕が目指しているローマンタン
旧ムスタン王国の首都だったローマンタンっていう町にも
もう完全にそこまで車で行けるんですよ
だから歩いていく人ってほぼ多分いないと思うんですけど
まあ今回ちょっと歩いていくっていうことになってるんで
歩いていきます一応
もしかしたらどっかで車に乗るかもしれない
さすがにちょっと車乗るかってなるかもしれない
そうで今日ねそう来る途中にマルファっていう村に寄ったんですよ
マルファ村の変化
でこのマルファっていう村は僕が初めてムスタンに
ムスタンローアムスタンに来た時に泊まった村で
でアンナプルナサーキット2022年に歩いた時にも
一泊した村で結構僕が好きな場所なんですけど
今日ね約4年ぶりにそのマルファに
マルファをちょっと散歩したんですよ
というのもそのマルファでさっき言った
この乗ってきた車を充電してたんですね
でその充電の待ち時間結構思ったより長いから
マルファを散歩してたんですよ
でそしたらなんか結構ね変わってましたね
何が変わったかというと
そのなんか建物がやっぱね
その新しく新しく元々あった古い建物が
おそらくなくなって
新しく作り途中の箇所があったりとか
あとはこんなん前なかったよなっていうのが
その村の入り口と入り口にその門みたいなものが
結構そのネパールの村にはあるんですけど
門というか門かあれは扉があるわけじゃなくて
こうなんだろうな大きいこう
門っていう言い方以外ちょっと思いつかないんですけど
があって例えばそこにこう
Welcome to Malfaみたいな
それを書いてたりするんですけど
それがその電光掲示板になってて
なんかHistorical Place Malfaみたいな
でなんか気温とかも載ってるようになってて
気温とか日付とかも載ってて
それが英語とそのネパール語でどっちも表示される
表示が切り替わるみたいな
その電光掲示板の月の門に変わってたりとか
あとはなんか僕の記憶だと
その門から村へ続く道が
なんか石畳だったような気がするんですけど
なんかコンクリに変わってた
いや前からコンクリだった
ちょっとどっちかわかんないですけどとか
なんかねそのやっぱ変わってきてて
やっぱ4年っていう歳月は
ちょっとやっぱ変わるよなというふうに思いましたね
でなんかねそのガイドさん
ガイドのVivekも言ってたんですけど
今やっぱ車道がもうどんどんどんどん発達してて
なんかMalfaはなんか
みんな通り過ぎていくだけになってしまったみたいな
僕は過去2回
過去ムスタンに2回来たうちの2回とも
Malfaに泊まってるんですけど
今はこうみんなこう今回みたいに
ちょっと立ち寄って休憩で立ち寄って
ちょっとプラッと見て
それで通り過ぎていくみたいな
そういうふうになんか言ってましたね
そうあとこのムスタンエリアは
入域許可証について
ローアームスタンにしろアッパームスタンにしろ
どっちにせよどっちにしろ
パーミッションが必要なんですよ
僕は今回どっちのパーミッションも取ってきてて
このムクティナートに関しては
ACAPっていう
まあ価格も安いパーミッションだけで
入れるんですけど
ただ明日以降のアッパームスタンに関しては
結構その料金が高めの
エクストラパーミットというか
特別な許可書を取らないといけないエリアで
で今日一緒に来てたインド人家族たちは
ムクティナートにね
ムクティナートが目的地で
ムクティナートで
聖地巡礼みたいなことをして多分帰ると
だからその安い方のACAPの許可書だけを取って
が必要なんですけど
彼らはねその許可書を取ってきてなくて
なんか知らなかったっぽくて
途中のね
途中のその昼休憩の時だったかなあれは
まあなんかトイレ休憩とかでね
ちょいちょいこう
あの食堂とかに寄りながら走っていくんですけど
そこでなんか
そこで急遽パーミッション取ってましたね
だからなんか
こういう感じでも許可書で取れるんだと思いました
なんか僕がね自分で
まあ今回は僕ガイドのビベックに
全部お願いしてるんですけど
それ以前は自分で許可書とか
全部手配してたんですよ
で本当にすごいもう以前の話ですけど
2018年とか19年とかは
こうポカラでそのACAPの事務所があるんですけど
事務所に行って出向いて自分で記入して
まあいろいろ提出してちょっと待って
許可書をもらってみたいな
そういうふうにやって行ったりしてて
だけどそう今はそのネパールの首相が変わって
なんか以前よりもやりやすくなったらしくて
もうだからもうその向かっている道中に許可書を申請できるみたいな
そんなそのしかスマホでやってて
オンラインでできるみたいですね
そうだそうなってくれてね
就寝
あの行きやすくなったと思うんですけど
はいというわけで
まあ明日も早起きなので
そろそろ寝ようと思います
それではおやすみなさい
