00:17
Ah-Kunです。
二郎です。
手間をかけ、あるいは多くのコストを費やしたにも関わらず、結果が出ることのない爆散事故。
爆散清掃隊は、こうしたコホホ案件を自主的に片付け、ナイストライトをお届けしています。よろしくお願いします。
よろしくお願いしまーす。
お願いしまーす。
めっちゃ降ってたやん、そっち。
さーむい。ほんとに。
ちゃくちゃ寒い。
もうすごかったよ、雪。
だって、全国ニュースで雪降ってるのは、めちゃくちゃ降ってるのは、石川県と滋賀県でデッサン。
名指しやったよね。
名指しやった。めっちゃ名指しやったよ。
すごかった。もう3回ぐらい降ったかな、もうすでに。
あ、そう?
2月、1月だけで3回降った。3回積もった。
まじでか。
ほんっぱじゃないわ、今年は。ほんとに。
じるは車で通勤してるやんか。
そうそうそうそう。
どうなん?どうなん?大丈夫なん?
だからもう、初日は大丈夫じゃないから。
あの、夜降って朝起きたらえらいことになってるっていうのが、いつものパターンやから。
あ、そうなんやっぱり。
で、初日はね、あの、除雪車も多分通らんとこも多くてさ。
でっかい国道だけ通るんやったらね、行けるんやけど、そうじゃないともう無理なとこ出てくるから。
特にうち田舎やから行くとこやから。
だから頑張ったらいけるんやろうけど、あの、むっちゃ時間かかるし、もう倍以上の時間かかる通勤時間が。
あ、そう。もうそういう日は休みか、じゃあ。
うん、そんなん行かんほうがいい。
なんでこんな大変な思いをしてなかったの?それはそんな時のための有休やろって思って。
なるほど。もう休むやな、そういう時はね。
すぐ有休、そういう時は。
すごかったよ、ほんとに。
お疲れお疲れ。
お疲れよ。
そう、でもうさ、だからといってずっと休むわけにもいかんやん。
そうだね。
うん、仕事は。
だからまあ行ったりしてんけど、もうもちろん仕事先の工場も積もっているからさ。
あの、なんなんやろな、なんかわからんことあるんかな。野生動物がね、めっちゃ近くまで来んの。
あれ、雪で明るいからかも、電灯とかで照らされて、なんかそこも明るいんよ。夜勤とかでも。
なるほどね。
それが原因なのか、なんか匂いがわからないとか、なんかそういうのがあるんかどうか知らんのやけど、野生動物の距離が近くなってるからさ。
03:05
あ、そうなんや。へえ。
もうなんかもう、目と鼻の先にたぬきいて、わ、びっくりしたって向こう側になってる、すごい迷惑そうな感じで、わ、びっくりした、何?と思って。
こっちがびっくりするのに、なんかすごい嫌そうな太陽系、うさぎとかも、なんかおると思って。
なんかおるな、なんかおるって思うのはこっちやねんって感じやねん。
そうそうそうそうそうそう。
結構見るのよ、もう1年に1匹ぐらい変わったっていうか、その犬猫以外も見るみたいな。
へえ。
なんなんやろね、その行動原理は、なんか気になるね。
すごい、なんなんやろねあれ。
なんなんやろ。
わからへん。
あれかな、ねぐらがわからへんようになるんじゃん。
この足跡とかもわからんくなるから、野生動物祭がどこまでこっち側に立ち入っていいかわからんくなると思う。
そういうことかもね。
とにかく野生動物がバンバン出てくるんよ、冬って。
ほんとに。
そうか。
たぬきは見るし、うさぎも見るし。
で、何かわからんねんけど、なんか細長いハムスターみたいな、イタチなんかなあれ、わからんけど。
ああ、イタチかもね。
もうそいつもなんかもう目の前まで来たよ。
じっと携帯いじってて外で寒いなと思いながらいじってたら、こっち動かんからさ、その間。
はいはいはい。
なんか明るいのあるなと思って近づいてきていく。
なんか視界の端をさ、横切ったから、え、何?って顔動かした瞬間、お、こいつ生きてるみたいな感じで、わーって。
逃げろーっつって。
止まってるパフォーマンスをしてる人みたいな気分になった。路上とかで。うわ、動いたみたいなことをされて。
失礼なやつだよと思って。
すごいし。
それは田舎なんやけどさ、住んでるとこはそこまで田舎じゃないわけや、知ってるよね。
まあそうだよね。
結構車バンバン通るし。
通るしね。
友達もほんと近所に住んでるんやけどさ、その子は猫とか好きやから、野良猫とかにもこう餌あげたりしちゃうのよ。
で、それが見たくて、見守りカメラあるやん。室内とかのペットとか赤ちゃんとか。
あー、はいはいはい。あるね。
あれなんか暗視機能とかもあるらしいんよ。
あー、あるあるある。売ってるの見たことある。
あれはね、いつも外の餌置いてるところに向けて置いて、カーテンちょっと開けといて。
はいはいはいはい。
これで夜中見て、今日は野良猫誰誰来てんのかなみたいな。
はいはいはいはい。
茶色猫来てるんかなみたいなことやってるらしいんやけど。
06:01
あー、なるほどね。
猫を、それで、それを設置してから判明したんやけど、猫1匹やと思ってたら猫3匹来てたっていうのと、
あと狐とアライグマ、アライグマが来てるんやって。
謎の生き物まで餌付けしとるやん。
猫3匹、狐、アライグマ。で、食べ残しを最後にスズメとカラスが食ってくるんで、最後朝には殻になる。
朝起きて、朝っていうか昼頃か、昼頃起きて行く頃にもう殻になってる。
どんだけおんねん動物。街中に。
あー、そう。
意外といるもんですね。
そんなにいるイメージなかったけどな。おんやなやっぱり。
すごいな、すごいすごいすごい。
おんねんな。
これ最近ではないけど、台風かなんかの日の後の仕事場行ったら、
部屋の、部屋っていうかその工場内の隅っこの方にめっちゃ遅いネズミがおって。
ネズミ。
めっちゃ遅いの。走るのが。
遅い?誰かと。
僕が走る方が早いの。移動速度が。
なにが遅いの。
えーと思って。画逆の果てに隠れられへんし、なんか隅っこの方にいたら右行ったり左行ったりうろうろしてんの。
もう見かねて俺が。
あの、チリトリがなんかで、チリトリとホウキでもう触りたないから。
はいはいはいはい。
もう捕まえて、捕められるんよほんとに。
なるほど。
めっちゃ遅いから。
捕まえたら分かったんやけど、あの、モグラやったわ。
あーそっか。なるほどな。そうやねネズミなわけないよなそんな遅いのな。
そうかーそれはモグラやった。
雨やったからかあれ。あれ台風来てたからかな。
出てきてもうたんや。
めっちゃあるんよ。チリトリでホイッてよそって。
え、モグラ?
モグラやわと思って。
モグラそんな遅いんや。知らんかったモグラ。
めっちゃ遅い。めっちゃ遅い。あれは無理やわ。生きていかれへんあんな野生の世界で。
それは土潜るわね。
それは土の中やね。
チリトリやったのやつは木のそばの土のとこにペッてやったら2,3秒で見えんくなったよ地面の下に。
うわーすごいわと。こっちは早いなと思って。
そうかー。やっぱり生きるとこが違うと赤いもんやね。
地上は赤んらしいわ。なかなかすごいかったわ。そういえば。
頑張って爆走してるモグラを掃除したわけやね。
そうそうそう。なかなか見れへんで。
そうか。それはあれやね。爆走清掃隊のほうやな。
そうやね。掃除したしな。清掃したし。
09:00
なかなかやったね。
なるほど。わかった。
あのさ、前回が雑談会でその前にやったドラマのヒートやったやん。
ヒートね。誰やったっけ。アキラやったっけ。
あれ編集してさ、これおもろいネタやったのに言い忘れたなってことがあって。
ヒートの視聴率が悪かったやんか。
悪かったんで、なんとかしないとなっていうことで。
スタッフがあることをしました。何でしょうっていうのをやろうと思ってたのに忘れてたんやんか。
あーそうなん。
何でしょう。ヒントはね肉体美です。
肉体美?
だからもうエグザイルのアキラでしょ。ヒントが肉体美やから。
上裸で踊りまくったんじゃないですか。
火の家をバックに。
インド映画みたいに急に火事だってなったら急に曲流れ始めて。
そう、それじゃない。
惜しいな。
惜しいな。
脱ぐのはあってんだけどな。
答えはシャワーシーン。
あーなるほどね。
結構古典的な。
古典的。古典的すぎるやろ。
ドラえもんでもあるやん。
静香ちゃんかって。
でもね俺ね、それを言った時に二郎がね、静香ちゃんかって言うかユミ香るかって言うかどっちかなと思ったけど、いや静香ちゃんやろ。
二郎の世代はユミ香るじゃないやろって思ったんやんか。
そりゃそう。
ミトコウモンはすぐ出てこんわそら。
でもやっぱミトコウモンっていうのはわかるんやね。
わかるわかる。名前言われたらわかる。
絶対あったもんなあれ。
そうあれ絶対あんねん。絶対あんねん。
でせっかくやからなその後ユミ香るちょっと調べたやんか。
そしたら今75歳やねんて。
あ、そうなんや。
75歳。
僕が子供の頃におじいちゃんがミトコウモンめっちゃ見てて、でこの人いつも風呂入ってんなって思って。
思ってたのがだいたい10歳やと仮にして35年前やんか。
あの時点でもう40やで。
すごいよな。
その時点でめっちゃ体張ってるやんと思って。
逆になんでそこを別のキャストにせんかったんやろね。
なんで引っ張ったんやろねそれ逆に。
すごいね。
ちなみにニューヨークシーン1986年に最初披露してから2010年までやってんねん。
今から15年前やとしてさ60、歓歴前までやってたらすごない?
12:06
めっちゃすごいんやけど。
すごいな。
24年間で計204回を数えていて。
2022年現在って書いてあるから4年前なんやけど。
1ドラマシリーズにおける1俳優のニューヨークシーン放送回数の世界最多記録ってことでギネスワールドレコードに申請中やったらしいんやけど。
その後どんだけ探しても申請が通ったっていうのがなくて。
なんで通せよと思って。
他におるかと思って。
もしなってたら一生抜かれへんかった記録になってるやろね。
そうやんけどなやっぱり。
時代も時代に入ってきてもう無理やろね。
後期高齢者さんに早く登録してあげんとさ、これが登録された姿をお見せすることができないかもしれないから。
頼むわと思って。ワールドレコード頼むわと思って。早く仕事してあげてくれって思ったんやけど。
もしかしたらあれかなSDGsとかで、やっぱ女性のニューヨークシーンはちょっとコンプラ的に今はみたいなのがあるったりするんかなと思ってさ。
すっごいありそうやわ。さすがにそれをショーにするわけにはみたいな。
あんのかなと思ってさ。
それでせっかくやからギネスワールドレコードでさ、どんなん撮ってんのかなと思ってみたら。
なんかね、日本のUSPっていうのはお笑い芸人みたいな人がいるんやんか。俺全然知らんかったんやけど。
知らんね。
多分日本では有名じゃないんやけど、海外でほら、とにかく明るい安村とかがさ、出てるあのショーみたいなやつあるやんか。
あのオーディションみたいな。
そうそうそうそうオーディション番組みたいな。
ああいうのに何回も出て、結構海外では人気がある人で日本人のやつ。
へー。
でその人なんかワールドレコードを6個持ってるかなんかで少なくとも今。
めっちゃすごいやん。
この中の一つが、股に挟んだドライヤーで卓球ボールを浮かせて1分間で輪をくぐらせるギネス記録ってやつらしくて。
じゃあええやん。
もうこれがええんやったらユニコールもええやろと思って。
撮らしたれーやん。
撮らしたれーやって。
すごいな。すごいな。何そのくだらんショー。
全然意味わかんない。
何そのくだらん記録。意味わかんない。
これね一応動画があって、また今度ショーノート貼っとくんで見といて。
そんなあんの?
そう。
すごいな。
挑戦するやつおらんやろ他に。
誰もやらんってそれはもう。
15:05
そんなお話でございます。
じゃあそうそういきますか?
バックさんネタとはやらにいっちゃいますか?
やりましょう。
今回売れなかった商品をやろうっていうので、前回やったやんか。
商品もでかいもんから小さいもんまでいろいろあるけど、やっぱり日本の運営芸といえば自動車でしょうっていうことで。
トヨタとかね。
今回自動車っていうのにしてみましたよっていう話ね。
いいじゃないですか。いっぱい出てるからね自動車は。
そうなんよ。
なんかあるかもね確かに。
やっぱりね車外れるときは外れるやん。だから色々ありそうやったなと思ったんやけど、
その中でね一番僕が気に入ったのがこの鈴木。鈴木わかるやん。
鈴木ね。
鈴木。
もちろんもちろん。
鈴木のね木差しっていう車やね。
知らないね。
知らんよな。知らんやろな。
でもこれ。
カスラーに乗ってるけどそれは知らん。
そうやん。ジェロー鈴木のカスラー乗ってるやん。
そう。乗ってるの知らん。木差しは知らん。
そう木差し。
そうこれね爆散案件をねこうやって探すのはね自分はデブリーを補足するという風に定義してやってるんやけど。
はいはいはい。
今回この爆散のデブリーを補足してる中でね俺はね鈴木のことがめちゃくちゃ好きになったわ。
鈴木ええ会社やと思って。
いい会社。
ええ会社やと思ったわほんまに。
ちょっとまあ概要だけ話そうかなと。
はいはいお願いします。
鈴木のその木差しっていう車は2009年に販売しててセダンな。セダンってわかるよなセダン。
なんか大人っぽい車ね。
そうそうそうそうそう後ろにがバコってトランクが開いてゴルフバック乗せるようなやつ。
はいはいはいはい。
であの後ろのドアもついててフォードアやねんな。
はいはいはい。
でなんかね元から海外で売るためらしくて日本国内は完全受注制裁やねんか。
へーなるほど。
で北米市場に入れてで欧州市場で2009年に販売やけどその次の年に中国市場っていう風に。
中国ってあの中国地方のこと中国でねあの中華人民共和国ねに投入しましたよっていう話なんやけど。
2015年だから6年か6年とちょっとでまあ販売不審最初から不審で聞いたことないの通りもう最初から不審で最後まで不審で売れずに終わるっていうひどい爆産をするっていう。
車は日本ではもうほんまに売ってなかったんや受注位完全受注ってことは。
たまになんか買う人もおったんやろうけどまあ元々国内にはそんなに力入ってなかったんやとは思うけどねっていう話なんですがちょっと今回先にね話を聞きたいことがあって。
18:06
それが車のセグメントってなんやねんって話やねんか。
車のセグメント。
聞いたことある?なんか。
ない。さっぱりわかんない。知らない。
車買うときに車の雑誌とか買うとよくあのDセグメントでとかAセグメントでとか言うんやんか。
これなんなのかっていうとその車っていうのはそのものすごく作るのにお金かかるから一つのメーカーがそのいろんな車種を作る時も土台が同じものがあったりするんやんか。
上だけ違うみたいな。
だからそういう風に部品を使い回したりするんやんか。
あと自分の会社だけでは一つの商品を作りきれない場合とかもあるから他のメーカーから買ってくるのに他のメーカーのやつがピチッと合う方がいいやんか。
だからなんとなくそのサイズ感とかが見るんやんか。
大体こんぐらいの規格でやりましょうみたいな自動車業界全体でルールみたいなのを決めてるみたいな感じなんかな。
誰がこうしようって決めてるわけじゃないんやけど結果そうなるんやんか。
なるほどね。
それがセグメントっていう風に言って。
セグメントが分かれてるから大体このメーカーのこのセグメントにぶつけるのはこのメーカーのこのセグメントみたいな感じで結構ライバルがはっきりしたりするみたいな感じわかるかな。
へぇー。
そういう感じになるね。
一応AからFまであって細かい話はしないけど、Aは一番小さいんやけど日本はあんまない。
なんでかっていうと日本は軽自動車がそれこそ鈴木の得意な軽自動車があって軽自動車はAセグメントとは言わんねんか。
違うんや。別なんや。
違うね。だからあんま日本では見ないのがAで。
Bセグメントっていうのは日本で言うとレンタカーを借りたときに一番安く借りれるやつね。コンパクトカーってやつ。
うん。なんやろな。ノートとかそんなん。
あーそうそうそうそうそうそう。ニッサンマーチとかああいうやつ。
出張行くと一番乗るやつ。
一番乗るやつ。
はいはいはい。
でその次が主戦場のCセグメントってやつで、Cセグメントっていうのが一番のレッド王者。みんながめっちゃ戦ってるところで。
はいはいはい。
二郎が雑談会でお話ししてくれた承認欲求こじらせおじさんの。
あーはいはいあの方の。
あの方はトヨタカローラじゃなかった。カローラやったっけ。
言うてた言うてた。確かカローラやったと思う。
カローラCセグメントでございますよ。
えー一番多いんや。もう人気。
21:01
そうそう人気で一番売れるボリューム。
各会社の主力商品みたいなのがついてここら辺ってこと?
そうそうそうそうそうそう。
なるほどね。
でこっから上はだんだん高なっていくし個性が必要になってくるんやんか。
おーほいほいほい。
その次がDセグメントってやつで、カローラとかよりはもうちょっとゆったりしているセダンで、
この辺になってくると別にCセグメントの車でええのに、なんでD買うのっていう感じになるから、やっぱ普通の車では無理なんよ。
だからちょっと味付けが必要で高級感があるとか早いとかかっこいいとかなんかそういうのがないと売れなくなってくるラインやねか。
ワンランク上みたいなやつね。
そうそうそうそうそうそうそれそれそれそれ。
移動手段だけじゃないよみたいな。
そうそうそうそれやね。
持っていることがステータスになるのがここら辺からやんか。
そうここら辺からやんか。
で木差しはここやねDセグメントやねんな。
あーなるほどね。
ちょっと金持ち向けみたいなね。
そうそうそうそう。
で一応言うとEセグメントはもうそれよりもっとしっかりしたやつでトヨタやとクラウンとかそういうやつで。
あーはいはいはい。
Fセグメントは持ってる会社メーカー限られてるわ。
あの例えばトヨタはない。
トヨタはFセグメントがなくてFセグメントはレクサスがになってるからFがないみたいな。
あーなるほどね。
もう本当にもうめっちゃ高い車みたいな。
なるほどね。
高い!でかい!廃棄量がすごい!みたいなやつ。
使い回す部品もあんまなさせない。
そうそうそうそう。
もうだから自社だけで作るぜみたいな感じじゃないとなかなかないっていう。
なるほど。
まあこういうラインナップがあるというのが一つね。
あともう一つ前段階が長くて申し訳ないけど。
鈴木っていう会社ちょっと話しとかなあかんっていう感じがあって。
ほう。
で鈴木はもともとは静岡県の浜松にあってバイクが結構いろんな。
浜松って結構バイクのメーカーが多いやん。
ヤマハとかさなんか。
あーそうだね。
ヤマハとかも浜松やん。
へー。
へー。
そうそうそう。
でそこでもともとは折り機ね。
糸をこう折る機械。
ガチャンガチャンで自動で折る。
ちなみにトヨタももともと折り機からスタートやねんな。
へー。
だから折り機って精密な動作を同時に動かすやつやからさ。
なんかやっぱり相性がいいんやと思うわ。
へー。
だから鈴木もそこからスタートでその後戦後にオートバイを作って、
でその後四輪の軽自動車に進出していくっていう会社やねんけど。
へー。
だから鈴木の得意分野っていうのはもうどっちかっていうと小さくて軽くて安いみたいなのがもともとの売りやねんか。
なるほど。
24:00
でこれと実は関連してる話っていうのが鈴木って実はインドでめちゃくちゃ強いねん。
あ、そうなんよ今も。
これ俺も全く知らんかったけどそうなんよ。
なんかね、1980年代ぐらいにインドで俺の国にも国産の自動車メーカー欲しいなって思ったんやらしいんか。
あ、インドが。
うん、インドが。でインドのその人がどっか協力してくれるとこないかなと思ってヨーロッパ行ったり日本行ったりしたんやんか。
うん。
でそん中で最初フォルクスワーゲンにちょっとインドは興味を持ってたんや。
なんでかってフォルクスワーゲンっていうのがもともとフォルクスが民衆のでワーゲンが車で民衆の車っていう意味でドイツがもともとヒトラーの時代やけどナチスドイツなんやけどな。
国産の車を作るぞっていうので作ったりメーカーやからなんかなんとなくそれっぽいみたいな感じもあるやん。
なるほどなるほど。
でフォルクスワーゲンも結構興味持ってたっていうかどうせ俺らになるんでしょみたいな感じに思ってたみたいねんか。
結構余裕ぶっこいてたんやなんかどうせ俺らになるでしょみたいな。
でもそれで日本にもその来た時に鈴木がうちが頑張りますって言って。
でフォルクスワーゲンにちょっと相談してた時にはフォルクスワーゲンはまあいいけど僕らの技術をそんなに持ってかれても困るんでねみたいな態度やったのに鈴木はもううちの技術はもう全部教えますやりますみたいな感じで言ってるから
あーそんなん言うんやったらええよって言ってであの契約を締結してで日本で元々売ってたそのアルトっていう2台目やけどねアルトっていう車今もアルトって車あるんちゃう?あるよな。
聞いたことあるもんねアルトって。
アルトってやつをベースにマルチ800っていうインドの車を出すんやんか。
ほーインド用の。
そうそれが安いし全然ちゃんとギアが入るしこれ良くないみたいなんでめちゃくちゃ売れるんやんか。
へー。
でもそれ以来もうインドはもう鈴木めっちゃ好きでなんならあのほらあのグーグルで検索してないのに検索したらググったって言うやんか。
うん。
あんな感じであの今日何できたの鈴木みたいな車のことみたいな。
そうなんやすごいねそれは。
早くお金貯めて俺鈴木買うわみたいな。
なるほどね。
買ってるのがフォルクスワーゲンでも俺鈴木買ったよみたいな。
へー。
そういう感じらしいんやんか。
へーすごいやん鈴木すごいやん。
すごいねだから2020年にその鈴木は54%が鈴木やん鈴木なんやってインドでだからインド半分以上の人は車鈴木やねんな。
国産メーカーが欲しいんじゃないの。
そうそう。
鈴木でいいんや。
あのね国産のそのなんだっけマルチっていうのがその実は会社のメーカー名前でマルチ鈴木やったか鈴木マルチやったかそういう合弁会社みたいな。
27:08
あーなるほどなるほどはいはいそういうことね。
そうそうそういう会社を作っててそこの会社やねん。
へーすごいな。
そうそうそうそういう感じやっていうのがあるっていうのが一つとあともう一つ世界との関係でねこの後出てくるので言わなあかんのが鈴木っていうのはもともとそのアメリカにゼネラルモーターズっていうまあ昔80年代とかやったらもう世界一やったっていうような大きい車の会社があって
その会社と提携するっていうことをやってて1980年代ぐらいからずーっともう鈴木とゼネラルモーターズはもうお友達みたいな感じでずーっと来てるんやんか。
おーそうなんや。
これもうそのゼネラルモーターズがその1970年にオイルショックっていうのが2回あってその時にオイルショックでオイル高なったし燃費が低い車が欲しいなってアメリカ人とかみんな思うわけやんか。
あーなるほどね。
でもご存知のようにアメリカの車ってそういうの考えてないやん全く。
デカいけど。
デカいけど。
デカくて強いけど燃費は悪いみたいなイメージあるよね。
そうそうそうそう。
そんな感じやから全然そのそういうの作れへんやんか。
あーはいはいはい。
で日本に何か頼もうと思ってでトラックとかそういう大きい車でイスズって会社あるやん。
イスズのトラックとか。
だからイスズに最初相談したんやって。
であのイスズと一緒に低燃費の車作りたいんやけどって言ったらイスズはいいですよって言ってそうやって作ったんやけどイスズは小さい車やってないやんか。
で小さい車はやってないから小さい車はっていうので鈴木に頼むってなるんやんか。
なるほどね。
でそれでずーっとゼネラルモーターズと鈴木っていうのはお友達っていうかめっちゃ仲いい関係がずっと続いてたっていうのが前提としてありますよっていう。
前提だけ話すのにこんなに話してしまった。
ほいほいほい。
でこっからです。
2000年代入りまして鈴木はですねもともと軽自動車はもう爆発的に人気があって鈴木の軽自動車って誰しもが知ってる世界やったんやけど軽でない車っていうのをちょっと出したらめっちゃ売れるっていうことが起きたんやんか。
それがねスイフトって言う。
聞いたことあるねスイフト。
あるよね今もあるよね。
なんかスイフトスポーツってやつはめちゃくちゃ走りがいいって言って俺もうっすら覚えてんのはワンメイクレースとか昔やってたと思うよな。
なんかスイフトスポーツだけでレースするみたいな。
そうなんや。
そうそう。
すごいね。
それぐらい走りがしっかりしててそれが出てた時代やってんか2000年代。
30:02
もう一つ2000年代の中頃に大きな事件が起きてそれが何かっていうと軽自動車販売台数ナンバーワンっていう座が鈴木から大発に変わるっていうことが起きるんや。
抜かれたんや大発に。
33年間ナンバーワンやったのにここで大発抜かれるっていうことがあるんやって。
ただ鈴木はそれは別に焦ってはいんかったんか。
大発っていうのはトヨタの子会社で大きい車はトヨタが作るから大発は小さい車専門やから僕らは軽自動車で生きるんじゃいっていうのがめっちゃあるんやんか。
大発はね。
でも鈴木はもともとそんなことも考えてなくて世界で勝つっていうことを考えてるから。
日本は軽がめっちゃ売れてるけど実はそんなに儲かってないっていうこともあって。
軽自動車ばっかりやってたらいずれ軽自動車がダメになった時にうちの会社終わるっていうふうに怖がってるっていうのがずっとあるんやんか。
なるほど。他のものも売りたいと。
そう。で世界で戦いたいっていうのがずっとあってその中でね実は提携先のゼネラルモーターズにだんだん調子が悪くなっていくんよ。
危機悪なって。
それは最終的に2008年にいわゆるリーマンショックっていうやつになるんやけど。
リーマンショックっていうのはサププライムローンっていう問題から起きるっていうのは聞いたことある?あるよな。
あるよ。知ってる知ってる。
住宅のローンが誰も返せない返せもしんローンを大量に集めたジャンクサイみたいなやつを一つの金融商品にしてそれをみんながありがたがってこれは儲かるこれは儲かるってみんな買うんやけど最終的にこれ誰も金返してへんやんけってなって。
そうやったそうやった。
で潰れていくっていうのがリーマンショックなんやけど、実はゼネラルモーターズはゼネラルモーターズの中にもともと車を貸す金融から始めた住宅向けの投資会社がもともとあるんやんか。それがGM、ゼネラルモーターズアクセプタンスっていう会社があるんやんか。
だからリーマンショックを受けるよりずっと前からもうすでに調子悪いんやんか。
あ、そうなんや。
だから2008年より前2年くらい前からもう全然ダメになってきててもう。であの、もともとゼネラルモーターズは車全然売れてないんや。車売れてないんやけど、そのサブプライムローンとかでお金稼いでくれてる底があるから助かってるのに底がこけたらもう終わるんよ。
ていうか売れてなかったんや。
そうそう元々売れてないね。
33:00
車は。
そう。
それでもうめっちゃKFCになってしまってっていうような状態にあったっていうところまでがまあスタートラインやねんな。
でここで木差しは出てくると。
2007年の9月ね。フランクフルトモーターショーっていうのでコンセプト木差しっていうのを発表するんやんか。
はいはいはいはい。
であの2リットルでターボディーゼルエンジンなんやんか。でこれね写真がある。
ターボディーゼルエンジン。
ターボディーゼルエンジン。で写真をね添付しました。で1枚目とその次のやつの赤い車2枚あるこれがね最初の木差し。
はいはいはい。
なんかキシュッとしてかっこいいみたいな。
うん確かに。
かっこいいやん。
いいやん。いい感じやん。
であのフランクフルトヨーロッパやからディーゼルとか言ってるんやなこれの多分な。ヨーロッパはディーゼル環境に優秀な車っていうのが興味があるからな。
なるほど。
で翌月10月今度は東京モーターショーでコンセプト木差し2っていうのが出て。
ほう。
なんでかこっちは3.6リットルエンジン6速ATなんな。こっちは白い。
ほい白いね。
そこも高いわ。
でもなんか似たような感じではありやん。こういう感じかみたいな。
翌2008ニューヨーク国際オートショーコンセプト木差し3っていうのが出るんやんか。
3。
3コンセプト木差し3っていうのが出てきたら俺なんか随分変わったなみたいな。
変わったなって。
後ろとか後ろセダンになって持ってるけどみたいな感じ。
ほんとやね。
感じなんよ。
ほうほうほう。
こんな感じになると。でもなんか前は結構それっぽい感じ。今までの感じもあるかなみたいな感じやねんけど。
これが2009年についに発売します。
今までエンジンは3.6リッターとかサーボーディーゼルとか言ってましたが、次2.4リッターの普通のエンジンになって登場します。
いつも通りになって。
いつも通りになって登場します。
これがこれです。
見た目もいつも通りになってそうだなこれ。
後ろは後ろは似てるかもしれんけど前が普通になったやんなんか。
いつも通りよく見る車。一回も見たことないんやろうけどよく見る車。
そうになったよなっていう感じになると。
なるほどね。かっこよさがどんどん薄れてって。
こういうことはよくあるんやけどね。
という風になって一応出しますという感じなんですが、
きさしその後売れたのがアメリカで最高の年で7000台と。
36:01
7000台。
その年ホンダのDセグメントアコード。
同じセグメントやねこれ。
35万台その時。
ダブルスコアなんてこんじゃないやんもう。
俺この数字アメリカ人の作ったYouTubeで、
日本語でちゃんと言ってくれるやつがあって、
日本にローカライズされたら日本語で出してくれるやつがあって、
そのやつで自動音声で、
アコードなら四捨五入の範囲ですねって言ってた。
そうよね。ゼロみたいなもんやんね。
かわいそすぎるんよ。
すごいな。もう負けとも言えへん。勝負にもなってない。
全然ボロボロやねんか。
結局7000、6000とかは多少売れつつ、
結局アメリカでトータル6年で2万台ぐらいっていうので、
アメリカ広いやんか。
2万台ってどんだけ散らばってるんだか散らばってるやん。
ディーラーも面倒も見てられんのかな。
結局アメリカのディーラーネットワークっていうのは無理ってなって、
鈴木はアメリカ市場から2012年に撤退することになってしまうっていう。悲しい。
悲しいね。でもしょうがないよね。この売り上げやったら。
そう、もうどうしようね。
ちなみに日本での登録台数は最終的に3379台なんやけど、
勝った人いるやん。
勝った人いる。でも後から話すんやけど、そのうち908台はパトカーやねんな。
パトカーか。
それを除くと2471台っていうことで、
ひと月あたりの計算だと約30台と。
1日1台日本では。
1日1台。受注生産で1日1台。
そう考えたら買ってくれた方なんかなって気もしなくもないけど。
どっちみち全然売れてないんやな。
商売にはならんね、鈴木の。
そうそうそうそう。
で、なんでこういうことが起きるんかっていう話なんやけど、
これねやっぱりね、鈴木はね、勢いがすごいね。考えず行く感じあるんやんか。
勢いがすごい。
勢いがすごいね。
もともとさっきの大発との話もあったけど、
なんとしても鈴木は世界でやるんだっていう気持ちがめちゃくちゃ強くて。
いいことやと思うけどね。
そうそうそうそう。だからそのためにはね、即断即決をするね。
だからあの、さっき言った鈴木とそのゼネラルモーターズの提携って実は3ヶ月でまとめてるんやんか。
すごいね、でかい会社と会社が。話まとめるの3ヶ月。
鈴木治虫さんっていう有名な社長さんがいるんやけど、その人のリーダーシップもすごいからやと思うんやけど、
39:05
伊洲津から連絡を受けたんやって、伊洲津から、うちそんな話あってんけど、
うち小さい車無理やねんけど、そっち小さい車行けんちゃうっていう電話があったらしくて、
したら、よっしゃって次の月にはもうデトロイトまで行って、ゼネラルモーターズがお膝元まで行って、
で次の月に、次の次の月ぐらいかにはもうハンコついてるっていう。
すごいよな、すごいわ。
すごいやん。攻めすぎやん。
めっちゃ早い。
インドもそうやねん実は。インドに、インドのやつもそうやってインドが探してるっていう話を聞いて、
でインド政府が一回日本に交渉のために来てたんやって、で日本の自動車メーカーいくつかと話聞いて、
実はその時ほとんどの日本メーカーはインドですかーみたいな感じだったらしい。
そんな感じだったんや、へー。
でもあのこの鈴木だけは、おい、いいですねみたいな感じで、
で結局契約交渉までまとめるのに7ヶ月、7ヶ月でまとめると。
すごいねー。
であのwikipediaにね、インドへの投資を決断したことは当時異例中の異例であり、失敗による経営危機も危惧されたって書いてあった。
よっぽどこの人先見の目があったのかめちゃめちゃギャンブラーなんか。
とにかく7ヶ月でとんでもない判断をしているという。
なるほどねー。
そんなだから。
しかもこれはね成功してるもんね、インドも。
そうそう成功してるやん。
ゼネラルモーターズとの関係も最終的には、向こうがくたびれちゃったからあれやけど20年うまくやってきたし、
すごい先見の目があるし世界で戦おうっていう気持ちが強い。
だからさ、鈴木がさ、2004年にスイフトこれすごいねーってなってヨーロッパとかでめっちゃ売れてるやんってなったら、
考えてしまったわけよ。
いける!
俺らアメリカ中国でもA車売れる?ってなって。
いったる!
なるほどね。
いったる!
やったんでーって。
やったるで!
で、アメリカと中国、アメリカってほらでかいとこでバーンって走るやんか。
うん。
もうでかい車バーンがいいやんか。
うん、確かにね。
そう、で中国人ってさ、今でこそ結構いろんな人がさ車買うようになったけど、昔は富裕層だけやんか。
うーん、そうかそうか、この時は。
安い車なんか見向きもされんやんか。
なるほど。
だから俺らはインド抑えてる!
中国とアメリカに行く!アメリカは何ならゼネラルモーターズと組んでる時からずーっと売りたかったんや!今がチャンスや!今売るんないや!
Dや!Dセグメントや!Dセグメントで行くんや!わしらはDセグメントでやるんや!っていう盛り上がりすぎやねんっていう!これなんよ!
42:09
なるほどね。
夢がすごい!夢がすごい!
すごいな!
そう。
木差しはそういう車なんよ。
ほんまやな。木差しがあったんや、だから。
そうそう。
木差しっていうのはそういうことなんや。
木差しっていう車の名前自体も、もともとそういうふうに世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する、木差しを見せるっていう意味を込めてるらしいんやんか。
なるほど、もうその通りやったんや。
もうやったるで!っていうね、もうすごい悪なき夢を感じるやん。
うん、確かに。
そう。
すごいな。
これで攻めていったんや。
でも。
ダメやったんや、でもな。
やっぱビジネスはさ、スピード勝負やん。
そう、そうよ。
でも人のマインドはついてこんてやっぱり。
なるほどね。
そら!そら、スイフトはええ車やよ!でもスイフトはヨーロッパで売ってる車やよ!みたいな。
なるほどね。
それでアメリカ?Dセグメント、鈴木?鈴木の車?鈴木がDセグメント?鈴木のセダン?いらんやろ!みたいな。
かわいそうに。
なってしまうんやって。
なるほどね。そうか、あかんか。
もう一つはタイミングやねんな、さっきも言ったゼネラルモーターズが悪かったやんか。
経営状態とか?
そうそうそうそう。で、もともと鈴木のコンセプトカーの時代にちょっとチラッと伏線貼っといてんやけど、ターボチャージャーとかさ、次の月には3.6リッターとかさ、エンジンコロコロ変わっとるやんか。
どうなってんねんかっていう話なんやけど、要は鈴木にはそのエンジンは一個もないんよ!
あぁ、はぁはぁはぁ、ゼネラルモーターズが準備するみたいな想定。
そうなんよ!そういうことなんよ!
なるほどね。
だから、実際それを乗せるつもりで考えて、ゼネラルモーターズからもエンジンの供給とか受けようとか思ってて、別にゼネラルモーターズもそんな嫌だった訳じゃないと思うんやけど、無理になってもうたんやん、経営自体が。
なるほどね。
で、ゼネラルモーターズの提携っていうのは2006年ぐらいから段階的に解消していって、2008年には解消してるんよ。だから、自力でエンジン作るしかなくなってもうてるんよ。
でも鈴木には作れへんかったんや、経営メインやから。
そんでエスクードっていう車が一応あって、それに直立4気筒のエンジンなんやけど、2リッターちょっとないぐらいやねんか。166馬力しかないね。
で、それを頑張って改造とか改良とかして188馬力まで上げるんやけど、ターボチャージャーないみたいな。
45:06
Dセグメントの200馬力もないみたいな。
なるほどね。
で、エンジンの4気筒6気筒の話はちょっと難しいからあれやけど、要はたくさんのシリンダーの数があった方がエンジンが段階的にダダダって燃えるから揺れたりうるさくなかったりするんやんか。揺れにくい。静かで振動が少なくて高級車っぽいんやんか。
あーなるほどね。はいはいはいはい。
今でこそ4気筒のDセグメントとかでワイルドでいいねんみたいなのあるけど、やっぱDセグメントは6気筒でしょみたいな人結構多い時代にさ、4気筒で勝負してるからさ、ダサ!みたいな。
普通の車やんみたいになるんや。
そうそう。見た目はちょっと中身とかはちょっとDセグっぽいけど、なんかそれでもちょっと小さいし、その上なんかエンジン、え?ターボでもないの?みたいな。
あーなるほど。
走りはしっかりしてるね。なぜかっていうと、そこに3.6リッターが乗っても行けるように作られてるから。
あーなるほどね。
めっちゃしっかりしてる。
土台はしっかりしてる。
で、そんな状態でもうエンジンだけなんか乗せて作ってるから、もうその時点でもちょっと残念感がめっちゃあんねんか。
ちなみに鈴木はそのゼネラルモーターズと解消した後、なんと昔インドの時に因縁になったフォルクスワーゲンと提携するんやんか。
おーそうなんだ。
それも結構電撃的に決めて、相変わらず鈴木やなっていう感じだけど。
ゼネラルモーターズの代わりにフォルクスワーゲンね。
なのだが、フォルクスワーゲンとはめっちゃ揉めるよ。
あ、そうなんや。
めっちゃ揉める。
フォルクスワーゲンが来たらそれこそディーゼル、環境にいいバリキナルエンジンが乗ってみたいな未来もうそれでなくなるっていう。
あともう一つね、最後に言えるのは、やっぱセダンっていうのがもう終わりつつある時代だったんよな、もともと2000年代っていうのは。
あ、そうなんや。
だって今セダンって今もあるけどさ、やっぱり格調ええなとか、金持ちが乗ってる車っていうのはみんないわゆるSUVやん、サブやん。
サブって言わんか、SUVやんか。
SUVか、そうか。
トヨタのラブフォーとかさ、ハリヤとかが当時売れて、日産のエクストレイルも売れて、北米でもなんかセダンかな、やっぱり今はSUVの方がかっこいいなみたいになっていくっていう、その時代なんよ。
48:00
なるほどね。
その木差しのコンセプトのさ、1個目2個目のやつもなんかちょっとSUVっぽさはあるやんか。
なんか見た目かっこいいけど、あれがSUVで。
ちょっとSUV、あれはSUVではないかもしんないけどSUVっぽさがなんかあれにはあるんよ。
はいはいはい。
たぶんね、たぶんデザイナーはその時代を見てたんやと思うよ。これがこういう時代やっていうのを見てたんやと思うけど、やっぱ誰が判断したんかわからんが、いやアメリカに売るでしょ、Dセグメントでしょってなったときに、
いや、やっぱりまずはフラッグシップカーでしょみたいな。フラッグシップっていう車はSUVじゃないでしょみたいなのがどっかで出て、でガラッとセダンに変わって出していったんやと思うんやけど、それはやっぱり時代とは違ったっていうね。
うん、そうやね。あんま見た目はようなかったもしね。そうなんだよ。かっこ悪かったしな、ちょっとな。
SUVやったらわからんかったんや。そうやね。どっちにしてもエンジンないからあれやけど。
でも実際今、鈴木は結構SUVいくつか出してて、それは結構うまくいってるし。
じゃあやっぱりほんまにいってたかもね。
それこそハスラーとかもその時の失敗とか、やっぱり時代はSUVやったんやっていうところから今に至ってるんやと思うよな。だからちゃんと修正はしてるよなっていうふうには思うよね。
なるほどね。いいね。次に繋がってるんだ。
そうそうそうそう。次に繋がったっていう話で言うと、最後に言うと木差しっていうのはDセグメントの車を作るっていうのが初めてやったから、生産ラインも作らなあかんかったんか。
やっぱりそれをちゃんとしたものを作るには日本のものづくりじゃないと無理だっていうので、インドとかにも工場あるけど、やっぱり国内のサガラ工場っていうところに1から生産ラインを作ってんか。
おーすごいね。
すごい投資もしてる。ただその投資は木差しのためだけじゃない。インドとかで普通車をちゃんと売るんだっていうのはもともとあって、サガラに四輪車体工場っていうのを600億かけて投資して、もう車運をかけてる巨額投資でございますよ。
その中の1ラインに木差しのラインを作って、やろうって言ってたのに見事に失敗してしまい、鈴木っていうのは結局その後Dセグメント以上の車っていうのを作ることはできてないし、昔ゼネラルモーターズと組んだ時にまさに悲願だった。アメリカで未だに車を売ることはできてないんだよね。
世界で売るってなったらやっぱりアメリカやもんね。
売りたかったやん。
でもそれできたやん。
それは見事に継い得たっていうことで。
51:02
なるほどねー。
だから木差しが走ってたら木差しを記念碑やと思ってほしい。
ほんまに?
鈴木が中大型車を手掛けられる大型ブランドになろうとした記念碑が走ってると思ってほしい。
見れる日が来るんやろか。
捕まったら生きる?
乗れるか捕まったら。
捕まったら乗れるかもしれない。
記念碑に、僕は記念碑に乗ってるんだ。
なるほどねー。
で、パトカーの話最後にしたいんだよな。
そういうことで、結局生産ラインその確保もちゃんとしてるやん。
その生産ラインを。その生産ラインを稼働しないといけないわけやけど、当時木差しで作るラインは木差ししかないから。
そのうち変えていくつもりはあるから別に無駄にはならんねんけど、
とりあえずしばらくこれを延命しないと完全にこのライン止まってしまう意味ないくなるから。
で、そういうこともあって、警察庁が入札ってするやん。
警察車両何台買います?みたいなやつの時に、信じられないぐらい安い金額で、
100何万円とか、100万ちょっ、ちょうど100万ぐらい、約100万ぐらいで入札して、ほぼ原価ちゃうんみたいな。
落札したせいで、木差しはほとんど警察がめちゃくちゃ納入して、
900台とか警察の車両になり、国内で走ってる木差しの4分の1までは警察車両と。
何ならパトカー専用車とか。
言われるわな、そんな。
あれは警察が開発したんですかね、みたいな。
そんな勢いで、でもそれがあってから10年以上経ってるから、警察車両もどんどん変わってきてて、
寝るのも減ってきてるらしいけど、でも未だにある時はあるらしい。
よく見てたら、あ、木差しが、あ、パトカー木差しや、っていうのがあるかもしれない。
しっかり見たことないから、もしかしたら地元の警察もね、使ってるかもしれない。
地元の警察使ってるかもしれない。そしたら、あ、記念碑が走ってるって思うと。
手合わせてもらうかもしれないわ、ほんま。
アメリカ史上合唱。
でも俺このチャレンジングスピリッツいいなと思ってて。
いいよね。
このなんか、至るみたいな夢を感じるやん。
やっとるでーって感じがいいよね。
ほんと気持ちよく爆散したなと思って。
スピードがやっぱ重要っていうのもなんか、なんかわかるしね。
そうそうそうそう。
フォルクスワーゲンに取られてるかもしれんやん、インドの一番まであって。
54:02
ほんまそうなんよ。
だからもう、ちょっとやりすぎただけで。
かなり頑張ったと思うよ。
そう、頑張ったと思う。
というのが、悲しくもでも未来ある木差しの話でございますよ。
いや、良かった。
なんか、元気もらえるわ。元気もらえる爆散やね。
そうそうそうそう。
これちょっと分別をお願いしたいな。
そうやね。
なんかもう、むしろ悪いとこ、なんかないとまでは言わんけど。
このまんま頑張ってほしい。
あー、そうね。
俺もそう思う。
失敗は今後もあるかもしれんけど。
そう。
死なない程度に頑張ってほしい。
いろいろ失敗して、いろいろ成功して、いい鈴木ここにありってなってほしいよね、これからも。
なってほしいね、ほんとに。
いつか世界の鈴木としてね、もっともっと羽ばたいてほしい。
なってほしい。
俺もそう思う。
見せてほしいですわ、アメリカで走っている高級車の鈴木をまたいつか見せてください。
やる気あんのかわからんけど。
楽しみ。
はい。
楽しみにしてます。
はい。
これはもう、もうガッツ。
そうやね。
もうナイストライやろ。
これはナイストライですよ、どう考えたってもう。
ね。
だからもう行きましょう。
はい。
鈴木は、鈴木。
ナイストライ。
ナイストライ。
よし。
決まりました。
決まったね、決まった。
次は、なんか決まってるんですか?
次ね、同じ消費者向けだけど、形がないっていうかね、サービスみたいな。
サービスの。
はいはいはいはい。
みたいなやつ。
なるほどなるほど。
やろうかなと思っております。
ものじゃなくてね。
そうそうそうそうそうそう。
じゃあ、ジロー締めちゃって。
はい。
はい、了解。
今日のショーノートなどは、fmbakusan.com、fmbakusan.comにあります。
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爆散清掃隊は毎週月曜日にお送りしています。
面白かったな。
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以上、爆散清掃隊でした。
お相手は、ジローと。
アークンでした。
バイバーイ。
鈴木がんばれー。