146 - a high school kid before the exam

カナダグランプリでラッセルがポールトゥウィンを決め、18歳のアントネッリが表彰台に登った歴史的な一戦を振り返ります。一方でマクラーレンには意外な弱点が。さらにスチュワード解任騒動の真相や、ホンダのロケット開発秘話まで、F1の今を桐野美也子が独自の視点で解説します。ジャケット画像も変わりました！

引き続き、番組宛のメッセージ受付中です。番組ホームページからお送りください。Blueskyでは #f1log をつけてポストしてください。よろしくお願いいたします。

■フィーチャリング・キーワード

ジョージ・ラッセル／アンドレア・キミ・アントネッリ／角田裕毅／デレク・ワーウィック／ルイス・ハミルトン

■今回のクエスチョン？

・なぜマクラーレンは今季初めて表彰台を逃したのか

・アントネッリの表彰台登壇が持つ歴史的意味とは

・スチュワード解任騒動の背景にあるF1界の複雑な事情とは

・桐野のシルバーストーン観戦は実現するのか

■目次 ・オープニング・お知らせ (0:09)

- ジャケットアートワーク変更のお知らせ (1:07)

- ロンドン観戦会の詳細 (4:35)

- シルバーストーン観戦計画 (6:26) ・カナダグランプリ総括 (9:45)

- ラッセルのポールトゥウィンとメルセデスの復調 (11:02)

- アントネッリの歴史的表彰台登壇 (12:44)

- 桑原克秀氏の表彰セレモニー参加 (15:40) ・スチュワード解任騒動の真相 (19:55)

- デレク・ワーウィック解任の経緯 (20:30)

- オンラインカジノ関連問題の背景 (22:02) ・最近のF1ニュース (30:56)

- ホンダのロケット開発とF1技術の関連性 (31:16)

- カナダグランプリ契約延長とカレンダー問題 (33:59)

- ボルトレートが語るF1ドライバーの現実 (37:45)

- F1映画の最新情報 (40:19) ・リスナーからのお便り紹介 (41:40)

- 渋谷ウィリアムズカフェ体験レポート (42:38)

- モナコグランプリ改善案について (43:17)

- 万博とF1関連展示の話題 (48:46)

- 田宮プラモデルファクトリー訪問報告 (55:05) ・エンディング・次回予告 (58:03)

- 7月のスケジュール確認 (1:01:12)

- シルバーストーン観戦への意気込み (1:01:51)

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F1ファンになる方法　番組ホームページ

https://unracer.com/f1/

F1ファンになる方法　YouTubeチャンネル

https://www.youtube.com/@f1log

桐野のブルースカイ

https://bsky.app/profile/lhr385.bsky.social

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「100周あればよかったのに！」カナダGPはマクラーレンの強みが活かせなかったとピアストリ

https://jp.motorsport.com/f1/news/oscar-piastri-mclaren-needed-f1-canada-gp-to-be-100-laps/10734056/

Netflix、メルセデスF1秘蔵っ子アントネッリのデビュー舞台裏を映すドキュメンタリーを配信へ

https://jp.motorsport.com/f1/news/antonelli-un-documentario-raccontera-i-retroscena-della-sua-scalata-verso-la-f1/10718070/

Mercedes F1: Suzuka Stories: ‘I slept under the Turn One Grandstand to watch the 2005 Japanese Grand Prix’ - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

https://www.mercedesamgf1.com/news/suzuka-stories-i-slept-under-the-grandstand-to-watch-the-grand-prix

Canadian Grand Prix: FIA suspends race steward Derek Warwick for media comments - BBC Sport

https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/articles/ce9vkymmrx4o

【解説】ワーウィックがスチュワードを解任された理由……その背景にあるオンラインカジノのビジネスモデル

https://jp.motorsport.com/f1/news/why-derek-warwick-has-been-suspended-as-fia-steward-for-f1-canadian-gp/10732714

再使用型ロケット実験機の離着陸実験に成功 | Honda 企業情報サイト

https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-06-17c.html

F1カナダGP、開催契約延長。2035年までのカレンダー残留が決まる

https://jp.motorsport.com/f1/news/canadian-gp-to-remain-on-f1-calendar-until-2035/10733991/#goog_rewarded

2026年のF1カレンダーが発表。マドリードも入れて全24戦を予定、第3戦日本GPは3月27〜29日に開催へ | ニュース | autosport web

https://www.as-web.jp/f1/1220531

F1で一番大変なのはドライビングじゃない……新人ボルトレト、“過度な”メディア＆スポンサー対応量を指摘

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-rookie-bortoleto-highlights-overloading-media-obligations-of-formula-1/10733099/

オマケコーナー

『Qさんとみやちゃんの《F1から墓場まで(仮)》』Season 2 Episode 80 「人間専用だけど・・・」

サマリー

カナダグランプリでは、ラッセルが優勝し、メルセデスのパフォーマンスが際立ちます。また、ロンドンでのイベントや新しいジャケットアートワークに関するお知らせもあります。高校生の受験前の葛藤や挑戦が描かれ、試験に向けた心構えやプレッシャーについて語られます。特に、奮闘する主人公の姿が印象的で、受験の重要性とそれに伴う成長がテーマとなっています。カナダグランプリでは、レース後のペナルティや順位の変動について議論され、特に松野田側の不公平感が取り上げられます。また、ホンダのロケット実験が成功し、F1の技術が活かされていることにも触れられます。このエピソードでは、F1のボルトレート選手がメディア対応やスポンサー対応の難しさについて語り、特にF1では時間が多く取られていることを強調します。また、F1映画のリリース情報やリスナーからのメッセージも紹介されます。このエピソードでは、試験前の高校生の心情や準備について語られ、特に緊張感やプレッシャー、そしてその結果に対する思いが中心テーマとなります。また、F1の最新動向やイベントについての情報が紹介され、ロンドンでの収録予定やリスナーとの交流イベントについても言及されます。

ポッドキャストのオープニング

皆さん、おはようございます。桐野美也子です。

桐野美也子のF1Log、F1ファンになる方法、第146回目をお送りします。

今回もいつものように、イギリスにありますNANDO STUDIOから、

2025年6月21日の収録配信でお送りします。

現在、イギリスは朝の9時ということですが、日本がね、夕方の5時ということで、

だんだん、この時差にも慣れてきたんですけど、

僕が仕事を開始すると、日本のオフィスが仕事を終わるっていうこのペースが、

意外とね、厳しいっていうことに、2ヶ月、3ヶ月、3ヶ月目になって、

だんだんちょっとね、こたえてきまして。

実質こっちが1日早く仕事を仕上げないと、向こうの仕事に間に合わないっていうね、

まぁなんかちょっとね、意外とめんどくさいなっていうね、

そういう微妙な時差なんですけど、意外とビジネスタイム的にはめんどくさいなっていうね、

そんな感じの3ヶ月目になりました。

さて、オープニングでは皆さんにお知らせがあります。

まず、このポッドキャストのジャケット、アートワークが新しくなりましたということで、

写真提供のTAKAさん、ありがとうございました。

そして、ブルースカイで投票していただいた皆さんもありがとうございます。

投票っていうか、いいねをつけてみてねみたいな感じで、

ちゃんとその後集計してないんですけど、

2、3週間前にちょっと皆さんお願いしますと言った時には、

このフェラーリのですね、ハミルトンですね、

このフェラーリの絵がですね、一番いいねがついてたと思いますので、

これをそのままジャケットにさせていただきました。

TAKAさん、本当にありがとうございます。

皆さんもしかしたら見ていただいたかもしれないんですけれども、

今までF1ログのジャケットはTAKAさんの写真をずっと使ってはいるんですけど、

流し撮りっていうんですかね、躍動感のある流し撮りの、

それを切り取ったものをいつも使ってたんですが、

今回はバチッと止まった絵ですね。止まった絵で、

しかもフェラーリの赤っていうのも結構初めてかなということで、

なんか自分で作っておいて、作っておいてっていうか、

僕は切り抜いてトリーミングしてね、

トリーミングしてロゴ載せただけで恐縮ですけれども、

なんか今までと全然雰囲気違うなっていう、

なんかかっこいいなっていうね、

本当素朴な感想をいただきましたが、皆さんいかがでしょうか。

またね、TAKAさんにですね、感想もお伝えできると思いますので、

皆さん次はこういう絵を撮ってほしいとかね、

そういう貪欲な、まず褒めろって話ですけどね、

まずこの仕事を褒めてですね、

まずこの仕事を褒めてからのっていうね、

皆さんのそういう感じでよろしくお願いいたします。

いやいいですね、

いつも細長いF1マシンを正方形に切り抜くっていうのは、

本当に難しいですね。

なんか正解が見えないというか、

今回もTAKAさんが撮ってた角度とはまた違う、

写真も回転させた上でトリーミングしてるんですけど、

これもはっきりと答えなんかないんで、

ちょっとどういう風に切り抜いたらいいのかなっていうのは、

もう本当に分からなかったんですが、

たまたまですけれども、

なんかリアタイヤ入った方がいいなと思って、

タイヤリア入れようかなと思ってリアを入れつつ、

ちょっと角度をですね、下っていく感じですかね、

下に行くような感じで角度をつけてみたら、

このF1ファンになる方法っていうところの方法かな、

のところがたまたまこのTAKAさんの撮った絵のラインと重なって、

なんかちょっとつながって描いてあるみたいになってるって、

伝わらないな。

ちょっとね、ニュルって感じがね、

ロゴがデザインされたみたいになったっていう、

たまたまなんですけど、

その辺が個人的にはコラボレーションって感じで気に入ってますけどね。

皆さん、そんなじっくりアートワーク見る人はいないと思いますけれども、

桐野宮子ポッドキャストチャンネルとかですね、

あと皆さんのSpotifyなりiTunesなりですね、

そういうところで見ていただければと思います。

TAKAさんありがとうございました。

はい、そしてですね、

次はロンドンのお知らせですね。

ロンドンで今度ですね、

みんなで決勝を集まってみる会というのをね、

開催することになりました。

ありがとうございます。

セパンさんがですね、

全部お店も探して予約してくれまして、

ここがいいんじゃないかというですね、

土地感を含めたチョイスになってますので、

楽しみですね。

こちら現在3名集まって開催ということで、

十分な人数じゃないですか。

ロンドンでこの番組を聞いている人が

3人集まれるっていうのはすごいなという感じがしますね。

ということで楽しみにしてますので、

よろしくお願いいたします。

なんかロンドンっていうとね、

いろいろやっぱりイベントがたくさんあるんだな

っていうことなんですが、

ちなみにそれは7月の6日ですね。

7月の6日がそのロンドンで決勝を

見る日なんですけど、

ロンドン界隈ですとね、

次の週がグッドウッドフェスティバルオブスピード

なんですかね。

だいぶロンドンから遠いですけど、

もっと南の方ですけどね。

グッドウッドが次の週にあったり、

さらに次の週ですね、

7月19日になんと日本から

細野春大美が来てライブをするというね、

ロンドンで。

めちゃめちゃ人気があって、

めちゃめちゃ行きたい。

しかもまだチケットが取れるっていう状況なんですけど、

ちょっと細野春大美、

グッドウッドよりも細野春大美の方が行きたいですね。

ロンドンで細野聞きたいですけど、

それにしても7月の6日の週に僕ロンドンにいるんでね、

またスコットランドからロンドンに行くっていうのは

ちょっと現実的じゃないなということで。

でもそっちも行きたいですけどね。

というような状況があるんですが、

最後のお知らせですけど、

あんたロンドンにいるんだったら、

次の週のグッドウッドとかですね、

次の週の細野春大美を考えるんじゃなくて、

普通にシルバストに行けばいいじゃないかっていうね。

まったくその通りなんで、

これはなんとかですね、

4日5日、金土とですね、

こちらは決勝、

僕は決勝はロンドンでみんなで見るんで、

決勝はいけないんですけど、

4日5日あたりだったらなんとか、

シルバーストーンに顔を出してリスナーの皆様に、

てへってね、できるんじゃないかなと思いまして、

チケットをですね、

勢いで買いました。

これはどうなるかは分からないですけれども、

チケットは買いました。

はい、皆さんお楽しみに。

ということでですね、

F1ログはですね、

今日が6月21日ですけれども、

2週間後の7月5日土曜日が、

本来またリモート収録があるはずですが、

こちらは桐野がロンドンに出張中ということで、

しかももしかしたらシルバーストーンに

ちょっと顔を出してるかもしれないということで、

このあたりはですね、

収録で出すか、後から出すか、

もしシルバーストーンに行っていれば、

現地で録音したものを皆さんに配信すると、

という感じで考えてますので、

7月5日のYouTubeライブ配信は無しということですね。

またエンディングで確認しますけれども、

7月19日が次のね、

F1ログのリモート収録ということになりそうです。

はい、というわけで、

オープニングで長々と話しましたけれども、

お知らせ3つですかね、3つありました。

1つは、ジャケットアートワークが新しくなりました。

タカさんどうもありがとうございました。

なんかフレッシュなね、印象になったと思います。

そしてロンドン絡みですね、

ロンドンで7月の6日日曜日に、

イギリス、ロンドンで、

決勝のリスナー集まっての

パブリックビューイングをやりますということですね。

パブなのかな、

そういうところでね、

飲みながら、お酒飲むかわかんないですけど、

何か飲み物を飲みながら、

みんなで見るという感じになりそうです。

そして、なんとか、

シルバーストーンのチケット、

決勝のチケットは買ってないです。

決勝のチケットは買ってないですけど、

勢いで買いましたんで、

なんとか行けるように頑張りたいと思いますという、

お知らせでした。

カナダグランプリの結果

はい、というわけで、

皆さんからのシルバーストーン感染マメ知識とかですね、

こういうふうに行くと言ったらいいよとかですね、

そういう情報も求めてはいますけれども、

行けるかどうかもよくわからない中、

チケットだけ勢いで取りましたので、

普通にロンドンから、

ロンキーエンズに行って、

そこからシャトルバスかな、

っていう感じですが、

はい、健康に過ごしたいと思います。

というわけで、今回のF1ログはですね、

前週行われました、

カナダグランプリの話題を中心に、

最初にお話しまして、

その後、最近気になっているF1ニュース、

皆さんからのお便りという感じで、

いつものように進めていきたいと思います。

霧の都のF1ログ、

F1ファンになる方法、

46回目、今回もよろしくお願いします。

F1ログ

F1ファンになる方法

F1ログ

F1ログ

はい、カナダグランプリの話題ですね。

いや、なんかね、盛り上がったっちゃ盛り上がったし、

僕も久しぶりに普通に見たな。

なんでそんな久しぶりに普通に見たんだろう。

あ、そうか、カナダ行ってたからか。

この前カナダに行ってたから、

スペイングランプリをまともに見てないっていう話をしてたんですよね。

今回カナダグランプリは、通常の感じで、

こちらはね、イギリス時間ではね、

やっぱりいい時間にやるんですよ。

予選は9時からでちょっと眠いんですけど、

決勝が夜の7時からだったんで、

日本の皆さんはですね、

北米のグランプリは、

相当体に無理をしないと見れない方が

多いのかなって感じがしますけど、

やっぱりヨーロッパから見やすいですね。

なんかそういう調整がされてんなーって感じで、

非常に良かったです。

それはともかくですが、

カナダグランプリのリザルトですが、

優勝したのがラッセルということで、

ポールトゥーウィンですね。

メルセデスがいいんじゃないのという感じで、

3位にもアントネッリが入りましたと。

2位がフェルスタペンですって感じですね。

でマークラーレンなんですけども、

4位がピアストリー。

5位だったかなーというのですが、

もう最後の最後にピアストリーに後ろから

衝突しまして、

自らレースを終えるということで、

やや波乱もあったという感じですね。

ポイント的には、

その下ルクレール・ハミルトン・アローンス

とヒルケンベル合コン・サインツ

ということです。

なかなかですね、

見どころというかですね、

盛り上がるポイントはいくつかあったんですけども、

やっぱり全体的なパワーバランスとしては、

マークラーレン大丈夫?

マークラーレン今回どうしたの?

みたいな話があると思うんですけど、

これはやっぱり後からいろいろ記事も出てますね。

こちらモータースポーツ.コムの

6月20日ですかね。

100周あればよかったのに、

カナダグランプリは

マークラーレンの強みが

生かせなかったとピアストリーということですが、

ピアストリー4位でしたが、

チームとしては

今期初めて表彰台を

逃したということで、

今まで必ずオレンジ色の

マークラーレンが乗ってたんですね。

それが今回初めて

乗らなかったということで。

レースは

70周だったんですけど、

あと30周あればということですね。

あと30周あれば、

もっと強く、

強みを見せられたんじゃないのかと。

今後のイベント情報

それはあれですか、やっぱりタイヤの持ちがいい

とかそういうところなんですかね。

コースレイアウトが

MCL39ですね。

今年のマクラーレンのマシンに合わなかったんじゃないか

というのがチーム代表の

アンドレアステラのコメントということです。

何にせよね、

今回は良かったですね。

ラッセルが良かったんですけど、

やっぱアントネリがね、

いやー

嬉しそうでしたね。

このアントネリがですね、

ちょうど

僕がその2週間前に

カナダにいた時に

泊まったモーテルで、

誰かそのテレビでネットフリックスが

見れたんですよね。

今思えばですよ、

前の日に泊まった人が

ネットフリックスで

ログインしたまま、

そのまま出かけたんじゃないかな

っていう、

誰か人のアカウントで見たんじゃないかな

という疑いがあるんですけど、

もしかしたらそのホテルがね、

入ってて、

顧客サービスの一環として、

テレビの中でね、

ネットフリックスにログインできる

タイプだったんで、

もうログインしてくれてあったみたいな

そういう契約なのかなと最初はずっと思ってたんですけど、

もしかしたら誰か別人の

アカウントで

見た確率ワンチャンあるんですが、

ともかく

その泊まったモーテルで見た

ザ・シートっていうですね、

アントネリのドキュメンタリーですね。

これがリリースされたのは

いつなんだろう、

だいぶ前ですか、

5月5日ですね。

今年の5月5日に

ネットフリックスで、

君アントネリのF1デビューに至った

までのドキュメンタリー

ザ・シートっていうのが

配信されてるんですけど、

たまたまそれを見てたんで、

たまたまね、僕がねタイミングとして、

いや良かったねっていう、

いう感じでしたね。

で、F1の公式が

ツイートしてましたけれども、

この18歳ですか、

18歳前後で、

F1で表彰台に

上ったっていう

逸材ですね、逸材3人ということで、

アントネリと

フェルス・タッペンと、

あとストロールなんですね、

ランス・ストロールということで、

この3人が18歳何ヶ月とかですね、

そういう非常に早い段階で、

F1で良い成績を残した

っていうことだったんですけど、

これどうなんですかね、

フェルス・タッペンになるのか、

ストロールになるのかっていうと

すっごい失礼な話なんですけど、

どういう道があんのかなっていうのは、

本当に色々あんだなっていうことで、

今後のアントネリに期待です

っていうことですね。

プレッシャーと成長

というアントネリ話でした。

そしてですね、

このカナダグランプリでは、

決勝で、

今回はメルセデスが

良かったという話をしましたけど、

表彰台で、

桑原さんが乗ってましたね。

これなんか誰か、

ブルースカイで

何か言ってなかったっけ、

えーっと、

ハシームさんでしたかね、

何か言ってたような気がするんですけど、

ブルースカイの問題点としては、

どこまで遡ればいいのか

ありましたね。

ハシームさんありがとうございます。

カナダグランプリの表彰台セレモニー、

アサギさんかな、

本田のね、アサギさん、

アサギさんでいいのかこれ、

アサギさんでいいんだよな、

本田の、アサギさんって

読んでいいの?アサギさんか、

にごらないんだ、ほんと難しい人の名前って、

桑原さんも

桑原さんなのか、

桑原さんなのかとかさ、

難しいよね、アサギさんね、アサギさん、

失礼いたしました。

えーっと、それ何だっけ、

アサギさん。

カナダグランプリの表彰台セレモニー、

本田のアサギさんや、

過去に本田の社長さんが上がったことはあるけど、

自身でキャリアを積んで、

あの舞台に上がったのは、

日本人では桑原さんが初めてなのではないかと、

思います。

そんな記念すべき場所なのに、

察者さん、違う人の名前を

おっしゃっていましたということで、

ハシームさんありがとうございました。

なるほど、

なんかあれなんですね、

たぶんその場でね、誰が上がるとかは聞いてないから、

その場でパッと見て、

桑原さんの名前を、

おっしゃったんですかね。

この桑原さんに関しては、

鈴鹿の、なんかね、

最初にF1を見た時の話っていうのを、

昔どっかで読んで、

なんかすごい印象に残ってはいるんですけれども、

えーっと、

それは何だったかなーと思って、

探してたら、

メルセデスの公式サイトに、

載ってました。

2025年の、

4月2日ですね。

今年の初めぐらいですね。

4月2日の記事で、

えー、

桑原さんがですね、

2005年かな、

2005年の、

鈴鹿を、

初めて見たのか、

なんかそうですね、

2005年に日本グランプリの、

鈴鹿で、

見たっていう話かな。

で、その時が、

あの、お金がなくて、

あのー、

グランドスタンドの下で寝泊りしましたっていう、

その話なんですよ。

僕が覚えてたのは。

そういえば、

グラスタって24時間空いてたかなーみたいな。

空いてたなーとかね、

なんかね、

グラスタの下で寝泊りして、

なんか予選と決勝を見たんだったかな。

で、その2005年の日本グランプリっていうのは、

えー、桑原さんは16歳だったそうですけども、

え、

君らいこ年が、

逆転して決勝で優勝したレースなんですね。

で、その後、

モータースポーツのキャリアを、

大学時代からですね、

ずーっとですね、

積み重ねていって、

ヨーロッパに渡り、

最終的には現在F1のメルセデスで、

パフォーマンスエンジニアをやっているっていうね、

すごいですね。

えー、という桑原勝秀さんですね。

が、

表彰台に乗ってたっていう、

表彰台には乗ってないのか、

で、そのセレモニーに出てたっていう、

これはなかなかね、

熱い感じじゃないですか。

これはね。

アントネンリも、

エモいんですけど。

この桑原さんのとこもエモいんじゃないですかね。

ふふふふ。

ということを、

思ったりしました。

えー、今ね、これ聞いている若い方もいると思いますけども、

まずは日本グランプリで、

徹夜をするところから。

ふふふふ。

今は、今入れといてくれんのかな。

今グラスターの下とか24時間

いさしてくれんのかな。

なんか、結晶の日はいいのかな。

なんかね、あのー、

まあまあいろいろ時代は変わってますね。

コロナもありましたから、いろいろ変わっていると思いますけれども、

まずは徹夜をするところから。

はい。

いいですね。鈴鹿の徹夜ポイントですね。

あのー、片山宇京さんがね、

あの、寝泊まりしてた海岸っていう、

白子の海岸から、

だいぶ近づきましたね、サーキットに。

グラスターの、

ターン1の裏って書いてありますね。

1コーナー裏のグラスターの下。

ね、あのー、そういうあのー、

野宿ポイントがありますんでね。

聖地巡礼していきたいですね。

未来への期待

はい、そしてですね、

もう一個このカナダグランプリ絡みで

お話ししたいことといえば、

えー、スチュワードの件ですね。

えーっと、デレック・ウォーリックですね。

デレック・ワーウィック。

カタカナで書きますが、

デレック・ワーウィックが、

カナダグランプリのスチュワードから

解任されたというですね、

こんなニュースがありまして、

これはですね、

えー、まあみなさんあの、

ネットを見てますと、

この、

まあこのデレックはですね、

まあ人気があるんだかないんだかっていう感じでですね、

えー、まあ非常に

光明盛大なですね、

あの非常にこう、

真面目な人だっていうことをね、

マーティン・ブランドルなんかはですね、

あのー、

すごい高く買ってるみたいでですね、

もう、デレックを支持します!

みたいなね、そういうあのー、

ツイートをしてましたけれども。

で、なんで今回ですね、あのスチュワードを

解任されたかといいますと、

えー、まあいろいろ情報が

搾走しておりましたが、

あのー、

ギャンブル、

オンラインカジノですね。

オンラインギャンブルサイト

絡みということで、

ほんのね、芸人さんも何人か

これで禁止したりとかですね、

あの活動を停止したりとか

あったような気がしますけれども、

デレック・ワービックが

カナダグランプリンのドライバー・スチュワードから

解任されたというですね、モータースポーツ.コムの記事です。

こちらとですね、

デレック・ワービックが

メディアに無許可でコメントをしたと。

で、そのコメントというのが、

えー、

まあ中身はですね、

まあ角田のことも

含めてあったのかな?

なんかそれは結構報道されてた気がしますけどね。

まあなんか、レッドブルのマシンの2台目は誰が乗っても遅いんだからみたいな。

なんか何とかする、何とか

チームは何とかしろみたいな。

そういうコメントで、まあ言わば

角田を擁護するようなコメントだったと思うんですけども。

多分あれを含めた

一連のコメントだと思うんですが、

それがですね、

えー、

ちょっと読めないですけど、

プレイ中も、なんかね、

そういうPR会社、とあるPR会社のインタビューが

まあ、そのいろんな

メディアに配信されたそうなんですけど、

そのPR会社が

オンラインギャンブルですね。

オンラインカジノの

えー、サイトと

まあ、関連していて、

このオンラインカジノのビジネスモデルについても

言及されていたことから、

FIAの利益に反する行為と

見なされて、

バービックさんは、

このカナダに限っては

一線ですね、

スチュワードを解任されたということです。

代わりはですね、

ブラジルのエンリケ・ベルノルティが

勤めたということですが、

これはカナダグランプリに

来場はせずですね、

FIAのジュネーブのセンターから

リモートで

スチュワードを勤めたということです。

はい。

ということで、

今年の初めに、

ジョニーハーバートが同じようにですね、

オンラインカジノのサイトで

コメントをしたんだったかな。

関わりを持ったということで、

FIAのスチュワードを

あちらは解任されているんですけど、

今回の

デレクワリックに関しては、

すぐ謝ったからなのか

わかりませんけれども、

一線限りでまた戻ってくるということになったそうです。

はい。

というわけで、

掛け言とね、

そっちのね、

利益、

関係があんのかな。

スチュワードが、

なんだろう、むしろあれなのかな。

スチュワードが、

特定のドライバーに対して

擁護したりとか、

批判したりとか、

そっちの方がよっぽど、

利益相反というかね、

公平性を欠くような

気もしますが、

そういうですね、

メディア産業的にはね、

オンラインカジノ、

オンラインビジネスはいいんで、

オンラインギャンブルビジネスっていうのが結構

入り込んできているというのが、

昨今のF1ということで、

人気の裏返しということですかね。

皆さんも、

お気を付けくださいっていう、

テンプレをここで話す必要があるのか

わかんないですけど、皆さん、

カナダグランプリの結果

ご自身の責任でお願いします。

最近日本の警察は、

オンラインカジノの摘発に、

ものすごく熱心だということですので、

お気を付けください。

そんな感じでですね、

デレック・ワーリックがいなかったということ

なんですけど、若干スチュワード

最低的にはゴタゴタが

カナダグランプリでは目立ちまして、

皆さんのレースの

感想でも述べておられましたけども、

スノーダーがですね、

例えば決勝では非常に良い走りは

したけれども、

やっぱちょっと

ペナルティーが応えたよね、

みたいなね、確かそんなコメントも

あったと思います。

で、そういう、

しかもですね、レース後、

レースが

セーフティーカーで終わっちゃったんですけども、

セーフティーカー出てる間は

追い抜いてはいけないというのが、

ルールではあるんですが、

だけど

みんな追い抜いちゃったと、

レースが終わってね、

チェッカーが出て、

セーフティーカーが出てるんで、

抜いちゃいけないんですけど、

みんなレースが終わったっていうタイミングでもあるんで、

結構追い抜きがあったと。

それで、

レース後、結果が

保留されていたんですけれども、

結果としては、

誰にもペナルティーはなしと、

警告ぐらいは出たかもしれないですけどね、

ペナルティーはなしということで、

順位の変動はなかったと。

これに対しては、

松野田側としては、

自分には10秒ペナルティーですかね、

10秒じゃないな、

順位、10ポジション落ちるという、

厳しい最低格だったのに、

他の人に下らないのは、

不公平じゃないのかというですね、

そんなようなコメントもあったかと思いますが、

この辺どうなんですかね、

デレックがいたら、

また違ったことが起きてたんですかね、

なんかいろいろなことがね、

起きるなーという感じですけど、

そんなカナダグランプリ、

裏側ではいろいろありましたということでした。

ホンダのロケット実験

こちら、

カズミさんでしたね、カズミさんありがとうございます。

カナダグランプリ、

ポール2ウィンお見事でした。

ツノダ、レースペースは悪くなかったけど、

予選でのペナルティーが痛かったなー

っていうね、カズミさんどうもありがとうございます。

そのペナルティーの

辺りですね。

タキさんありがとうございます。

らしいと言えばらしいのですが、

決勝が終わっても順位が確定しない

というのはどうなんでしょうか、

結果確定はしたということですね。

でも、

アントネリおめでとうございますと、

多分ツノダ選手に求めてしまうのが、

こういうアントネリみたいな、

乗って即結果を出すということなんだろうな、

と感じています。

次戦、期待してます。

ということですね。

タキさんありがとうございます。

そしてオヤジMTBさん、

いつもレッドブルを飲んでいますが、

久しぶりに

モンスターエナジーを飲んでみました。

ということですね。

すると、

どうなったの?

あ、ノリ、

マクラーレンが、

予選ノリスが失敗したり、

マクラーレンが

同志打ちしたりと、

結果が出たということですか?

よく分かんないですけどね。

モンスターエナジーを飲むと、

マクラーレンに良くないことが起きる可能性あり?

なるほどね。

今日僕セルシウスが

切れていたので、

全然ちょっと分からないエナジードリンクを

飲んでいますけど、

これはいいのかな?ニュートラルなのかな?

何の影響もないということなのかな?

ありがとうございます。

そして、ファーノットさんありがとうございます。

ジルビルヌーブサーキットは、

水と緑に囲まれて、

いつ見ても気持ちが良いサーキットです。

そうですね。

サッシャが途中で

アルバートパークと口走っていたけど、

そう間違える気持ちはよく分かります。

なるほどね。

なんとかパークとかね、

なんとかストリートとかね、

いくつか間違えるポイントありますよね。

ジルビルヌーブサーキット、

アルバートパークね。

確かにアルバートパークも非常にのどかな

いい感じですよね。

ファーノットさんありがとうございました。

そしてファーさんもありがとうございます。

カナダ決勝。

マクラーレンが完全なるオールラウンダーではない

ということを知りました。

そうですね。

オスカーとの激しいバトルの末に

熱情に胸が打たれました。

良いレースだったなと思います。

なんかね、

ノリス、

立ち直っているといいですね。

余計な心拍していますけれども。

メルセレスは終始

力強いペースを維持し、

ジョージがポールトゥーウィン。

キミは大健闘のP3で

ダブル表彰台となりました。

本当に。

そして今回アロンソP7ですね。

2個がP8ということで

良い流れに乗っている

ベテラン勢にも注目と。

今回勇気に

常に念を送りながら見るという

応援を強化したところ、

全体的な流れを感じながら

つぶさに集中してレースを見ることができず

これでいいのかと悩んでいます。

次戦までに改善したいと思います。

ということでファーさんありがとうございました。

念を送りながら見ているとね、

注意3万になりますからね。

なんか、

事前に全部念を送り終わってから

見たらいいんじゃないかなと思いますがね。

ありがとうございます。

というわけでカナダグランプリでした。

次回はオーストリア

ということですね。

ヨーロッパラウンドがスタートということで

ちょっとまたね

レッドブルどうなるか

非常に心配もありますけれども

個人的には

そうですね。

今回ちょっと

ウィリアムズがね

またどうなっていくのかなって感じがあって

イギリスグランプリも近いので

ぜひウィリアムズも

どんどん調子を上げてほしいなと思っております。

というわけで

カナダグランプリの話題でした。

さてここのところのF1で

気になったニュースをいくつかピックアップしていく

パドックニュースのお時間ですが

いきなりF1のサーキットの

外側の話で恐縮ですけど

ホンダがロケットを

打ち上げてましたね

これホンダの

プレスリリースなんですけれども

ホンダの

研究開発子会社が

最使用型ロケットの

離着陸実験に成功しました

ということで皆さんYouTube等で

動画をご覧になりましたか

昔スペースXが

昔言ったら今です

今やってますけど

スペースXが打ち上げて

そのロケットを回収するっていうね

もう一回戻ってくるっていう

すごいと思いましたけど

そんな感じのことですね

それをホンダが成功したということで

今回ですね

実験機は

重量900kgのロケットだそうですけども

高度300mまで

上昇し

そのまま着地するということで

誤差は37cmに収まった

ということでなんと北海道で

離着陸実験が行われた

北海道でロケットの打ち上げしていいんだね

ということで

現在ホンダは宇宙開発の方へ

唐突ですけれども

研究開発を

行っているということですね

なんと

このロケットにも

F1にこれまで関わった

エンジニアや

F1の技術ですね

軌道化された以降の

最新のF1の技術も

このロケットに反映されているのではないか

ということで

過去のF1の人材は

こちらに関わっているというのは

インタビューでも出ているんですけれども

技術的にも

現在のF1の

MGUあたりですかね

このエネルギーを

もう一回使う形のやつですかね

そのあたりが使われているんじゃないかという

予測も出ているということで

F1はロケットみたいなもんですかね

だいぶ違うと思いますけどね

ロケットエンジンと

現在のF1の

パワーユニットだいぶ違うと思うんですけど

面白いなと

いう感じで

皆さんぜひ

このホンダのロケット実験

動画で見てください

やっぱ打ち上がったロケットが

もう一回返ってくるというのは

すごいスペクタクルですね

技術的にもすごいとは思うし

しかも

プラットフォームなしで打ち上げて

小型だからですけど

そのまま本当に平面に返ってくる

という本当に謎な挙動を

示してましたけどね

いやすごいという

いきなりF1の話だから何だか微妙なところでしたけど

再使用型ロケット実験機

離着陸実験に成功という

ホンダの企業サイトのニュースを

ご紹介しました

F1カレンダーの更新

そして

F1的には

カナダグランプリの

契約が延長された

というのも出てましたね

F1カナダグランプリの契約が

10年間延長された

ということで

2035年までカレンダーに

残留が決まった

ということです

で

モントリオールの

カナダのサーキットはすごく

いい雰囲気というのもあって

特に反対の声も

出ないと思うんですけど

来年のカレンダーが出まして

2026年かな

2026年のカレンダーが

出まして

スペインで2000やる

という話になってましたね

でこちらはやや

揉めてますよね

こちらオートスポーツウェブで

6月10日の記事です

2026年のF1カレンダーが

発表されたということで

マドリードも入れて全24戦

日本グランプリは

3月27日から

29日という

年度末という

感じですね

これはまだ

暫定だそうですけれども

スペインで2000も

やる今モチベーションというかね

それあんのかなと

その代わりにイモラが外れたと

イタリアで2回やる代わりに

スペインで2回やればいいんじゃない

という理屈であれば

確かにそうなのかなということですが

まだ

暫定だそうですし

バルセロナですね

カタルーニャと

カタルーニャと

マドリードですねが

2つどうなるかというところなんですけど

カタルーニャ側は強行に

自分のところのスペイングランプリ

開催を主張しているんですけど

新しくマドリードの方で

市街地でやるというところで

新しいプロジェクトが進んでいると

これねどうなるでしょうね

ドライバー的にも

スペイン人とはいえですね

カルロスサインズは

マドリードの方に肩入れをしているし

アロンソはバルセロナの方に

肩入れしているんですかね

ということでお互い出身地も違うということで

そんなことでF1のカレンダーの中で

戦うなという話なんですけれども

やってたりします

日本グランプリですね

日本グランプリが

3月27から29

2026年

ですね

3月27から29

今からね

カレンダーに入れようかな

今入れようかな

今入れよう

今入れます

F1日本グランプリ

予定

予定

今入れましょうね

本当にね今入れます

これは

間違っている

4月

違う3月の27

から29

ですね

F1日本グランプリ

予定と

入れました今ね

今入れました

アップルのカレンダーに入れました

はいということで

全国延長とかですね

開催中止というかね

開催なくなりましたとかいろんなニュースが

出てくる時期ではありますが

カナダグランプリは順当に10年間延長

ということです

いやー

なんか他にも

あれでしょタイでやるとかさ

なんか前

ベトナムでねサーキットだけ作ってそのまま

放置されているという

非常に恐ろしい話がありましたけれど

いや本当怖いですね

勢いあるのはいいんですけど怖いですね

そして

そして

これはF1のニュースで

ボルトレートのニュースが出てたんで

取り上げたいと思います

こちら

motorsports.comですね

ボルトレートのメディア対応の挑戦

F1で一番大変なのは

ドライビングではない

新人ボルトレートは

過度なメディア

スポンサー対応量を指摘ということで

ガブリエルボルトレートですね

現在キックザウバーから参戦中ですけれども

F3 F2と

ルーキーエアでチャンピオンになって

ザウバーからF1に参戦している

ということなんですけど

新しいサーキットを学ばなきゃいけないとか

もちろんドライバーとしてやることも

たくさんあるんですが

メディア対応とスポンサー対応が

誰も要するに

今まで教えてくれなかったということですよね

特にF1では

木曜日にメディアデイがあって

多くのメディアセッションとか

スポンサーイベントとかそういうものに

ドライバーは借り出されていると

F2と比べてF1では

多くの時間が

メディアの対応に取られていて

自由な時間が少ないということで

ただそういったものにも

徐々に慣れてきて

レースでもパフォーマンスが出せるようになってきて

いるのではないか

という話をしてまして

つまりレースになれるというか

その周辺の

特にメディアスポンサー対応というのが

非常に大変だというのをボルトレートが

話してたのが

確かにそうなんだろうな

という感じですよね

ずっとレースだけやればいいということで

育ってくるのが

今のレーサーだと思いますので

いきなりそのメディア対応とかが非常に厳しいと

このメディア対応

スポンサー対応の時間が非常に多いというのは

フェルスタッペも以前言っていたかな

と思いますけれど

各ドライバーみんなそう思いながら仕事として

やっているのだろうなと

しかも僕らから見えない部分なんで

どれぐらいの量がその時間が

割かれているのかというのはちょっと分からないので

これは相当なものなんだろうなと

さっきの

デレック・ワビックの話じゃないですけど

そうやって

いろいろ群れてくるメディアの中に

オンライン家事の

絡みのメディアがいないとも言い切れないので

そこでコメント取られちゃって

配信されちゃったら

どうしようもないような

気もするんですけど

そういう突撃取材みたいなものは

ないってことなんですかね

全部事前にアポイントされてということなのかな

ということで

いろいろと

課題はありそうなF1ですけど

現在大人気ということで

映画が

そろそろ

リリースということですね

F1映画のリリース

ついにF1

がリリースということですね

iPhoneをお持ちの方は

このF1の

振動を感じることができる

ハプティックトレーラー

感覚

触覚で

触れることで

感じることができる予告編というのが

F1TVのアプリで配信されている

ということで僕も試してみましたが

そこそこです

基本振動しかないんでね

これを

F1マシンの振動を感じながら

予告編を見れるというので

ちょっと面白かったことは面白かったんですけど

ぜひiPhoneのタプティックエンジンが

入っている方はそちらで

試していただきたいと思います

ということで

楽しみなことですね

ということでニュースいろいろありますが

盛り上がりを見せている

F1といった感じでしょうか

さてお便りのコーナーです

この番組あてのお便りメッセージは

Googleフォームで受け付けています

記事のみやこポッドキャストチャンネル

この番組の

公式ホームページに

フォームがありますので

ぜひそこからお送りください

また

ソーシャルメディアでは

ブルースカイでハッシュタグ

F1ログを付けて

ポストしていただければ

こちらのホームページに

ポストしていただければ

こちらで可能な限り拾っていきたい

と思っています

拾えないものとか拾い忘れるもの

というのも出てくるんですけど

気楽に番組にコメントしていただける

ということで

ハッシュタグF1ログでお願いします

その他EメールやDMでも

大丈夫ですので何らかこちらに

届く形で送っていただければと思います

よろしくお願いいたします

さて

毎回Googleフォームでいただいたやつを

リスナーからのメッセージ

ご紹介しているということですので

Googleの

フォームでいただきました

こちらねカフェの話

東京都にお住まいの

マーベルさんですありがとうございます

キリノさんこんにちは

こんにちは

今日はトピックが2つあります

早速ですが1つ目は

先日キリノさんが出された

宿題に対する答えです

これ何のことかなと思いましたけど

自分でね

あーと思いました

偶然渋谷に行ったので

例のカフェに寄りました

いいですね

ウィリアムズはかっこよかったです

カフェとしてはあんまりでした

どういう意味なんだ

2つ目は

ラルフさんのモナココース幅拡張に関してです

私は

柔度のサーキット中毒で

サーキットに関しては

うるさい人です

僕の案としては

フランスに許可を得て

伝統のモナコグランプリを

フランスに突っ込ませるという案です

これならフランスではオーバーティック

モナコではテクニカルゾーン

という風に分けられ

同時にコースを長くすることもできます

キリノさんの意見をお聞かせください

長文失礼いたしました

全然長文じゃないですね

コンパクトにまとまったお便り

東京都にお住まいのマーベルさんありがとうございました

マーベルさんあれですか

何だっけ

中1

自称中1って言ってたやつですね

中学1年生って言ってたやつですね

カフェ行ってくれたんです

ありがとうございます

このカフェなんですけど

ブルースカイでも

写真付きで

確かコメントが

いただけていたような気がします

こちらですね

ハシームスさんありがとうございます

時間ができたので

キリノ先生からの宿題をやりに来てみました

マシンの周りに

展示にありがちな

ここから入っちゃダメしきりがないので

触らなければ

とても近くまで寄れます

実車を見るにあたって

しきりがないことはとても大きいなと思いました

来れる方には

そういう意味でおすすめです

88年鈴鹿で

スタンドから見ていたモデルなので

とてもうれしい機会になりました

去年日本グランプリの六本木イベントでも

見たけど

スタンドよりギリまで近づけるので

また格別です

カフェは渋谷駅と

恵比寿駅の間

少し渋谷より明治通り沿いにあります

カフェの飲み物は

500円前後でした

ということで

ハシームスさんもレポートありがとうございました

こちらマーベルさん的には

カフェとしてはイマイチ

中一の反応

ということですね

どの辺がイマイチだったのか

気になるところはありますが

お店の好みは

色々人とか年齢によって

変わってきますし

僕が見ると

なんであんなにマクドナルドが

混んでるのかは分からないんですけど

でもマクドナルドは

大人気

マックカフェ大人気

そういう色々

マクドナルドの感想の持ち方は

色々ありますからね

いいなと思いますけど

ウィリアムズがかっこよかった

と言うのであればいいんじゃないでしょうか

そして2つ目の

モナコのコース幅拡張で

ちょっと僕地図を見てないので

フランスに侵入することによって

どれくらいコースが改善されるのか

というのはピンとは来ないんですけど

フランスとモナコって

微妙なとこですよね

今仲良しなのかもしれないんですけど

昔

つい最近

つい1年くらい前ですけど

グレースケリーの

映画を見たのかな

グレースケリーの生涯を追いかけた

映画

フィクションですけど

グレースケリーってモナコの

アルベール大公のとこにとっついた

女優さんですよね

アメリカの女優でハリウッド女優ですよね

グレースケリーの映画見たんですけど

フランスとめちゃめちゃ仲悪かったですけど

その映画の中では

モナコっていう国と

フランスってめちゃめちゃ仲が悪いというか

いい関係は

築けてない感じで

非常にピリピリした外交ムードが漂っていたんですけど

どうなんでしょうか

可能なんでしょうか

というところで

いろいろモナコグランプリに関しては

みんなこうしたい

ああしたいっていうのがあるっていうのがめちゃめちゃ楽しいですよね

はいというわけで

東京都にお住まいのマーベルさんありがとうございました

またその勢いでまたね

いろんなところに突撃して

見聞をお披露目いただきたいと思います

ありがとうございます

そしてじゃあブルース回から

いろいろ拾っていきましょうか

こちらファーさんありがとうございます

先週ミハイルシューマハにの

兄と会ったので

これどれくらいの人がわかるのかな

F1ファンの物語をぜひ聞いてください

ファーさんの回をね

ミハイルシューマハに似てるっていう話が出てます

週末

ミハイルシューマハにの兄と会ったので

一緒にカナダFP3を観戦しました

今や

自転車レースファンの彼にとって

あそうなんだ20年以上ぶりのF1で

ドライバーを

3文字で理解するのは難しい

タバコのスポンサーがいない

IT系が多いことが驚き

マクラーレンがオレンジ

ムッシュの解説

オコンは

車に比べるとまんべんなく遅い感じですね

にざわざわ

自転車レースではあまり聞かない

表現かもしれませんね

映画F1は見た方がいいよときっちり

おすすめしておきましたということで

ファーさんありがとうございます

これちょっとねミハイルシューマハには

似てるんだけどF1観戦からは

ちょっとなんかあの最近

距離があるというかね見てないみたいですみたいな

話をされてましたけれども

はいぜひ映画F1から

復帰を

今度あれかな

ドライブトゥサバイブ世代とか言われてたけど

次はF1

ザムービー世代とか出てくるのかな

面白そうですけどね

えーそしてくりごはんさんありがとうございます

大阪万博に

試験前の不安

行ってきました

これもあれだねここの

えーなんだっけここで

そばじまさんだっけそばじまさんが

なんかそうだ万博の

バーレーン館にピアストリの

ヘルメットがあるっていう話をしてて

そうで僕が前回

あの肝心のその

能書きが見えないと解説の

部分が見えないっていう話をしたら

それはまたブルースカイで写真を

あげてくれたんですけどその解像度が

極めて甘々だったのだが

なんとか

英語の部分は読めたっていうことで

ブルースカイに書いておきましたはい

えーそして

そちらの戻りまして

くりごはんさんありがとうございます

えー大阪万博に

行ってきましたヘルメットが

置いてあると話題のバーレーン館に

はいけませんでしたが

代わりにサウジアラビアのスポーツPR

ブースで一瞬だけ

レッドブルのF1が映るところを

見られました

権利関係の問題なのか

モータースポーツのPRシーンでは

ほとんど砂漠を走るGRランクル

ラントクルーズだねトヨタの

ランクルばかりが映っていました

ランクルを操るのはサウジの代表的

女性ドライバーだそうですが

名前までは分かりませんでした

ということでくりごはんさん

ありがとうございました

なんか万博に行って

F1の香りを見つける

みたいな

そんな感じになってますけれど

なんかね

出てると嬉しくなりますよねこういうのね

えーそして

この前回の番組の

内容に関連してということでは

えーおっと小倉さんの

周囲の影響

お話もねいくつかポストいただいてますね

ありがとうございますマナさんありがとうございます

小倉さんへの印象は

私も怖いでした

ただ恐怖おっかないという意味では

なくてご本人がお持ちだった

経験や知識に

異負の念を抱いたという感じです

英語だと

スケアリーではなくオーサム

になるかなっていうね

皆さんオーサムっていうね

単語を調べていただければなんとなく

分かるかなと思いますけれども

もう一回調べてみましょうかオーサム

オーサム褒め言葉ですからね

なんかねあの

素晴らしいの一環ですけど

まあすごいとかね

あのそういう意味で

使うんですけど

なんかこう恐ろしいぐらい

すごいというかね

とてつもないみたいなね

そういう意味で

いけいけいけいふ

あれいふって読まんこれ

あ僕は漢字を読み

間違えました

いふ

いふでいいんじゃ

いふだ

辞書ではいけいの念が出てくるんだ

だけどいふとかいけいとかね

そういうものが

思い浮かされるぐらい

すごいっていうのがオーサム

ですね交互ではね

オーサムってねすごいねって感じで

使いますよね

マナさんありがとうございます

そしてkw11さんですありがとうございます

小倉さんガオラのインディーカー中継の

解説の時は結構プリプリ怒ってましたよ

って

なるほどね

ありがとうございます

そんなねお人柄というかね

感じられるところたくさんあってね

なんかこういいですね

こういうのが集まってくるとね

そしてこちらも

ブルース回でいただきました

厚瀬ぐさんですありがとうございます

追い抜きが難しく

パレードレースになりがちなサーキットを

ミッキーマウスサーキット

と言ったりしますが

言うね確かに

F1とディズニーがコラボする来年以降

F1ファンは

気をつけないといけないかもしれないと思ったり

しましたって確かに

厚瀬ぐさんありがとうございます

あの

追い抜きがなくてもう本当に

何にもつまらないレースが続くサーキットを

ミッキーマウスサーキットって

昔言って今ももしかしたら

形容として残ってるかもしれないんだけど

これはミッキーマウスみたいなものが

退屈だからミッキーマウス

サーキットって多分言うんだよね

最初はあのミッキーの形に似てる

サーキットのことをミッキーマウスサーキット

って言うかと思ったんだけどそんなサーキットめったに

ないので退屈だっていうので

ミッキーマウスサーキットって言ったんだけど

結果への期待

来年以降はこれは

コンプラに引っかかるという

ことですねF1ファン

むしろミッキーマウス

サーキットっていうのは面白い

サーキットっていう意味で使われるようになる

かもしれない我々は今そういう

言語の移り変わりの

ただ中に

いるかもしれないですねミッキーマウス

サーキットありがとうございます

そしてパッチョさんも

ありがとうございます角田卸

の記事は極力無視してるけど

それでもヤフーニュースとかで

記事のタイトルが目に入るだけでもやもや

してしまうっていうパッチョさんありがとうございます

なんか

角田の

ニュースがものすごいたくさん

出てるっていうことも

すごいですけどね

そんなにニュースが出てるってこともね

なんか今出てる

今

親父MTVさんありがとうございます

ナンバーでスポーツ雑誌ですね

ナンバーで角田特集

ですとF1ブームが来るんでしょうか

と

しかも独占インタビューでエディジョーダン

と思ったらエディジョーンズでした

っていうね

こちらはエディジョーンズです

ややこしいねこれ

ありがとうございます

ちなみにエディジョーダネタは僕のネタですから

親父MTVさんのネタではありません

そこはちゃんと区別

しておくべきでしたね

すごいじゃんエディジョーダンも載ってんじゃんって最初思ったんですけど

エディジョーンズだったということで

失礼いたしました

そんな感じですね

出てますね

パッチョさんの

ヤフーニュース

イギリスから見れないんですよ

イギリスのIPアドレスからは

アクセスできないように

ブロックされてて

逆に僕いつももやもやしてますけどね

ヤフーの見出しだけ見るんですけど

中身読もうと思うと

ブロックされてるっていう

感じなんですけど

それももやもやします

そして最後に

ラルフさんの

これも宿題ネタなんですかね

ありがとうございます

東京に出張に来たので

名古屋に帰る前に

タミヤプラモデルファクトリー

新橋に寄ってみました

生のティレル6輪

かっこいいですということで

写真付きでポストいただいてます

ありがとうございます

これは新橋なんですね

なんか寄りやすそうな印象がありますけど

タミヤプラモデルファクトリーは

どの辺にあるのかな

これいいですねタミヤのね

僕が帰る頃にはもうないんでしょうね

なんかこうして

写真で見ると

この前輪の小ささは

ちょっと異常ですね

めちゃめちゃ小さいですね

よくこのサイズのタイヤを

グッドイヤーが提供してくれたなと思いますけど

ティレル用でしょ

すごいですよね

その辺の裏話もムックとか

読むと書いてあるのかな

そしてこのラルフさんの

投稿に続くようにして

みなさんこの新橋モーデルされている

ラルフさんありがとうございます

ということでモトコムさんも

モトコムさんが

ラルフさんと同じ場所に立ってみました

同じ角度で

ラルフ写真と同じ角度で

6輪ティレルが収められている

写真ありがとうございます

いいですね

そしてジーフさんも

ちゃんとラルフ角で撮りました

ちゃんとラルフ角度で撮りました

ということで写真がねちゃんとこう

マシンの左の前ですね

左からこう撮ってあるというね

角度で収められています

結構なんか

みなさんの写真には

人がたくさん周りにいて

結構にぎやかな場所なんだな

という印象ですけどね

はしむさん

新橋駅から徒歩10分ぐらいです

ということで結構離れている感じ

ではありますね新橋からね

はいみなさん

こちらまだ展示中ですか

そろそろ終わりですか

6輪ですということで

みなさんありがとうございました

はい

そんな感じですね

今日はしっかり

みなさんのコメントを

拾ったつもりですが

どうですかね

まだいろいろあったみたいですが

みなさん来れずに

ブルースカイの方でも

ハッシュタグF1ログでよろしくお願いいたします

お便りメッセージですね

みなさんからのお便りメッセージは

ブルースカイのポストもですが

Googleフォームでも受け付けています

ぜひよろしく

お願いいたします

霧の都

ポッドキャストチャンネルですね

このF1ログの公式ホームページから

よろしくお願いいたします

はいというわけで

今回も何一つ盛り上がることなく

世界を迎えました

霧の都のF1ログ

F1ファンになる方法

第146回目でした

さて

なんか

みなさん世界を旅する方もおられるんですかね

こちらルミルトンさんありがとうございます

先日久々に

スペインとドイツを旅してきました

いいなぁ

いつも霧野先生に

セルシュースを飲んでいただいているので

私もレポしたいと思います

とりあえず

スーパーで絶賛セール中

賞味期限を気にしなく

買いましたが美味しくいただきました

個人的にはルイスの現在の

スポンサーのセルシュースの方が好きです

余談ですが

フランクフルト空港駅にある

レベ

というスーパーに並んでいたのが

全面様々なレッドブルでした

そして

マドリッドでもフランクフルトでも

セルシュースを見つけることはできませんでした

ということで

地域によって

偏りがあるんですかねエナジードリンク

でもこれから暑くなると各地で

エナジードリンク飲む人増えるんじゃないかなと思うんですよね

ちなみに

ルイスのモンスター館には

メッセージが書いてありましたスペイン語とポルトガル語で

書かれていました

これを訳してみますとということで

訳していただけているんですけど

その中で

ビーガン成分を

豊富に配合し

運転をスムーズにするというですね

そんなような言葉がエナジードリンクに書かれているそうです

モンスターエナジーでね

ビーガン成分って一体何でしょうか

ルミルトンさんありがとうございました

なんかね

エナジードリンク

エナジードリンクの

イギリスの

僕の感覚ですけども

エナジードリンクの種類がめちゃめちゃ

多いですね

日本だとホントにオロナミンC

とかね

ブルーブルーとかねモンスターとかね

片手で数えるぐらいが

思いつくあとデカピタCとかね

そういうのありますけど

ものすごい色んな

エナジードリンクがスーパーに並んでて

聞いたことないものばっかりなんでしょう

だから各社プライベートブランドでも

エナジードリンクと収録予定

多分エナジードリンクを出しているし

なんかもっと小さなメーカーも

なんか

ジビールじゃないですけど

エナジードリンクみたいなの

たくさん出しているのかな

という感じで

毎回YouTubeの収録ではエナジードリンク飲みながら

やっているので皆さんよかったらYouTubeのほうで

確認してください

今日のやつはよくわからないドリンクです

エナジードリンクであることは

間違いない

ロミルトさんありがとうございました

そんな感じで世界各地で皆さん

ご活躍中だと思いますが

オープニングでもお話ししましたように

今度7月ですね

頭ロンドンにいますので

決勝はロンドンのパブで

リスナー集まってみたいと思います

よろしくお願いいたします

あとなんとかシルバーストにも

一歩でも足を踏み入れられるように

仕事を調整したいと思いますので

皆さんご期待くださいと

別にご期待はしないですね

皆さんね

F1のスケジュール確認

勝手にやってくれという話だと思いますけど

さてそれでは最後に

いつものように

カレンダーを確認して

終わりたいと思います

フォーミュラワンドットコムのほうで

カレンダーを見ていきましょう

散々さっきからお話ししていますように

ついにヨーロッパに

F1がね

また帰ってくるということになりまして

スケジュールが

なんかスケジュールの表示が変わっている

こんな

このフォーミュラワンドットコムの

スケジュールのサイトを

足しげく見ているのは

僕ぐらいかもしれないのですが

なんか表示がかっこよく変わっているし

見やすくなっている

ありがとうございます

フォーミュラワン

次回が29日ですね

6月29日の決勝で

オーストリアですね

そして次の週が

イギリスグレートブリテン

ですねシルバーストーンと

そして

1週開けて

えっ2週開けるの

なぜか

2週

開いてイギリスから

イギリスからベルギーなのに

2週開いてベルギー

そしてベルギーからハンガリーなのに

連戦

その後夏休み

ということですね

あっという間だなもう夏休みまで

ということで

F1ログの予定としては先ほど

お話ししましたように

2週間後の7月5日土曜日が

キリのロンドン出張中ということで

ライブ収録はできない見込み

ですので

これに関してはほぼ1ヶ月後になりますけど

7月19日

ですね7月19日土曜日が

次回F1ログのリモート収録予定ということで

よろしくお願いいたします

ということです

もしかしたらその7月5日の分もね

どっかでリモート収録

して出すかもしれないですけど

ちょっと予定は経ってないという感じ

です皆さん

リスナーとの交流と感想募集

ということで7月19日ということでよろしく

お願いいたします

はいというわけでした

ちょっとイギリス暑くなってきましてね

また明日から

すごい寒くなるみたいなんですけど

今日までがすごく暑くてですね

ちょっと答えてるんですが

日本各地はもはや真夏ということですので

あまり甘えたことは言ってられない

という感じですね

最後に

youtubeで参加している方の

チャットコメントもいくつか拾っておきたい

と思います

ハシムさんありがとうございます

ファーサンのお兄様はラルフの方に

似ている説もあるようなので

お会いしてみたいです

会って確かめたいってことなんですかね

自転車っていうのは

自転車の話もしてみたいですけどね

はいラルフさん

名古屋も真夏ですと

真夏でしょうね

そしてジーフさん

ビーガン成分というのは

動物由来ではない食品添加物のことを

言うのではというね

なるほどねありがとうございます

そしてハシムさん

そうそう

明日小林ランドリーの小林さんと

カートイベントに出走して

いきますというですね

これそうそうそう

ブルースカイに出していただいて

いて

放送終わってるんで拾えなかった

というか拾わなかったんですけど

僕は全然

見たことないんですけどテレビを見ないから

なのかもしれないんですけど

いつもテレビの取材で

映るクリーニング屋さんが

常にF1の

なんかウェアを着てるということで有名

っていうね

こちらが小林ランドリーさんということなんですけど

先日もNHKのニュースウォッチ9で

取材があって

出たということだったそうですが

こちらの小林ランドリーの

小林さんとハシムさんが

今度カートイベントに出走します

というですね

謎の

謎の告知

謎の告知すぎる

ぜひお楽しみいただければと思います

いいですね

これ小林

小林ランドリー

クリーニング屋さんの中って

多分すごい暑かったり

とかすんのかもしれないけど

小林ランドリーで収録したいですね

1回

小林ランドリーの

片隅とかで

クリーニングの受け渡しをしている横とかで

収録したいですけどね

どういうコンセプトなんだっていうね

これは

よまよいことと言っていいですけどね

じゃあカートイベントは

ご安全にお気を付けてやってください

そしてテロリンさんありがとうございます

今日

書店に行ったら雑誌のナンバーが

F1特集だったので

内容はあまり見ずに衝動買いしてしまいました

これナンバーね

昔はよくF1特集してましたが

最近はあまり見なかったので

最近のF1ブームや

開催を控えていることだと思います

来週映画のF1が

公開されるので見てこの番組に

報告したいと思います

と

あと来週はジークアークスが

最終回ですね

ロストになりそうです

どっちなんだっていうね

テロリンさんありがとうございます

ぜひ皆さんからの映画F1の

リポートをお待ちしております

こっちで見れるのかな

こっちで

見れそうだけど

ちょっとどうなんだろう

見れるのかな

考えたことなかったな

見れれば見ますけど

皆さんの

見たよっていうのはぜひ知りたいですね

一言だけでもいいので

ぜひ映画F1

封切られましたら皆さんぜひ感想を寄せください

よろしくお願いいたします

ジークアークスは

最終回ということで

来週ね

僕イギリスの

プライムビデオで英語で見てますけど

ぜひ楽しみにしております

そちらの感想は

特に

求めておりません

ブルースカイで皆さん自由にやってください

というわけでした

それでは皆さん

F16的にはまたしばらく

後ということになるかもしれませんけれども

イギリスロンドンでお会いする皆さんは

ぜひよろしくお願いいたします

それでは

皆さんどうもありがとうございました

また次回お会いしましょう

今回も桐野宮子がお送りしました

9さんと宮ちゃん

F1から墓場まで

かっこか

9さん

9さん

カナダグランプリで

ルイスが大変なことになってましたね

なんだっけ

なんか

マシントラブルがっていう話

マシントラブルの原因が

決勝中に

野生動物と

接触したっていう

今まで数々のドライバーが

接触してきた

グロージャンとか

アンソニーデビットソン

ですね

懐かしいですね

うちの墓地は人間専用なんで

マーモットは受け入れてないんだけど

別に受け入れてほしいっていう話じゃなくて

ルイスは

動物愛護の運動にも熱心ですから

これは結構

ショックも大きかったんじゃないかなっていう

まあそうだよね