最近は2ヶ月に1回くらいやってますね。3ヶ月に1回くらいというか。
プレミア感が薄れちゃって。
イオンのお客様感謝デーとかそこまで多くないですけど、
無印で買いたいものあるけど、次の無印良品の日でいいかなみたいな、
買い控えが起きちゃったりしてるんじゃないかなとか、そんなこと思ったりしますが、
プレミア感が減ったっていうことが言いたかっただけなんですけど、失礼しました。
なのでグランプリが多いっていうのはね、いい点もたくさんあるんでしょうけど、
ちょっとねということを思っている人もいるのかなと、私も思ってますし、
あっきーさんもそう思っているのかなと、皆さんどう考えてるんでしょうか。
というわけで単価、ありがとうございました。
あっきーさん、いつもありがとうございます。
そしてですね、ツイートを読んでいきましょうかね。
こちら、トムスターさんですね、ありがとうございます。
これはネットフリックスのシュマハの感想です。
昔のサウンドが良かったです。
8期年のインタビューは良かったけど、ベッテル以外にもロズベルグとか、
それこそハミルトンやキミのコメントも見たかったなということで、
シュマハのね、ドキュメンタリー、シュマハのコメントを書いていただきました。
まだ見てないですよ。
まだ、まだ見てないですよ。まだ見てない。
だいたいあの、この前見てますって言った、
大豆田とわこと3人の元夫すらまだ見てないですから、
なんかもったいなくて見てないですよ。
続きがもったいないなと思ってね、撮ってあるんですけど、
その間に今度Amazonプライムでブリティッシュベイクオフとか見始めちゃって、
パン焼いたりね、パン焼いたりしてる番組なんですけど、
これもまたシリーズたくさんあるんですけど、
なんか見たりとかして、全然シュマハにたどり着かないんですよね。
こんなこと言ってる間に見ればいいんじゃないかと思うでしょ。
でもそうしたら夜はね、最近ね、
メトロイドドレッドっていうニンテンドースイッチのゲームを買ってしまったんで、
メトロイドドレッドやんなきゃいけないんですよ。
その傍らPCのSteamではWitcher3がまだ止まったまま置いてあるんですよ。
最近ずっとやってて20時間くらいやってたんですけど、
全然終わんない。
終わんない中に今度メトロイドドレッドまで来て、
またこのNetflixを見なきゃいけないって言ったら、
もうね、これいつ見たらいいんだろうと。
そんなキリノのプライベートはどうでもいいんですけれども、
トムスターさんどうもいつもありがとうございます。
シュマハまだ見てません。ごめんなさい。
それについてフガさんもツイートいただきました。
ありがとうございます。
ハッシュタグF1ログ付きでいただきました。
前回の56回目ですね。
アルコホライズドシュマハというタイトルから、
ついにシュマハのドキュメンタリーを見たのかなと思い、
最終回、最新回を聞き始めてみた。
いつドキュメンタリーの話になるのかなと思いながら聞き進めていったら、
弟のワインの話になり、文字通りノンアルコールのワインの話をしていたっていうですね。
そんなコメントいただきまして、
どうもすいません。ありがとうございました。
いいタイトルだったでしょ?
ディアルコホライズドシュマハってね。
脱アルコールされたシュマハってね。
なかなかいいタイトルかなと思ってつけたんですけど。
ありがとうございます。ミスリードを誘いましたね。
ついにミハイルのドキュメンタリーを見たのかなと思わせて、
まだ見てないっていうね。
しかも見てない理由を延々と語るっていう。
本当は見たいんですよ。見たいんですけどなんか勿体なくてね。
これちょっと見えてないっていうことですいません。
ありがとうございました。
そしてこちらはドクターキリノアテにリプライでいただきましたので、
ちょっとその前のツイートから紹介したいと思います。
こちらもツイッターで朝みどりさんですね。ありがとうございます。
ポッドキャストF1ログの副題。
これは副題というのは要するにF1ファンになる方法というサブタイトルですね。
このF1ファンになる方法というサブタイトルについて聞けば聞くほど、
これさえ聞けばF1ファンになれるっていう意味じゃないよなと思って気にしないでいたのですが、
一から聞いてみてそういうことかと分かりましたってですね。
そんなツイートいただきまして、ちょっとこれでまたドクターキリノアテにいただいたんですが、
2019年分も楽しんでますと。前の過去ログですね。ポッドキャストのね。
語りが心地よく、語りが聞き心地よく、内容は硬すぎずF1ニュースが聞けてありがたいです。ありがとうございます。
ファンの意味をググッと広げるようにお話をされていたので気が軽くなりました。ゆっくりF1ファン道を歩きます。
そんなことで朝みどりさんどうもありがとうございました。
これはだからさ、F1ファンになる方法っていうタイトルをつけた時の僕の記憶ね、
これ定かではないですよね。だから一回目は多分僕が聞かないといけないと思うんですけど、もう一回。
多分なんだけど、僕がよく言ってたのは、当時から思っているのは、F1ファンっていうのは別に毎レース全部見なきゃいけないってことはないし、
心の片隅にどこかF1を気にしているぐらいでもそれは十分にF1ファンじゃないのかみたいな、
なんかそんなようなことだったのかな。ちょっとね、本当に覚えてないんですけど。
よく言ってるじゃないですか、僕もね、大相撲ファンっていうね、大相撲ファンって言って、
毎日ジョニーガンから全部ね、相撲の取り組みを見ているっていうね、そういう大相撲ファンは滅多にいないと。
それどころか、毎日相撲すら見てない大相撲ファンだってたくさんいると。見ても大相撲ダイジェストぐらいだと。
そういうぐらいの感じのF1ファンっていうのがもっといてもいいんじゃないかっていうね。
その辺もっと気持ちを広く寛大になろうよと、F1ファンもね。
レースを見てなくたっていいじゃないかっていう。そんな気持ちでもいいんじゃないかなっていうことで、こんなポッドキャストもやってます。
はい、朝みどりさんどうもありがとうございました。
そしてですね、最近エゴサーチってことを覚えまして、
某河野太郎さんがですね、政治家ですけども、エゴサーチをよくやってるっていう話がネットで流れてきますけど、
最近ちょっとこう、F1ファンになる方法とかですね、エゴサーチをしてみようかなというのをちょっとやってたんですけど、
これはハッシュタグのF1ログっていうのがついてましたね。
ついてたんだけど、文の中に収まってるんで、ハッシュタグとして機能してなかったんでね。
なので、F1ファンになる方法っていう番組名でエゴサーチしたら、このツイート出てきたんで、これちょっと勝手に読みますね。
こちらは、ともよさんですね。ありがとうございます。
ダゾーンでレースも配信番組も見終わってしまい、ついにポッドキャストに手を出したという感じですね。
このF1ログ、F1ファンになる方法が面白いっていうことですね。
ちょっとつぶやいていただきまして。すいません、どうもありがとうございます。
こんなとこで勝手に紹介してね。ありがとうございました。
いやなんかね、暇つぶしにぐらいでね、聞いていただければいいかなという感じなんですけれども、
またもしよかったらお便りなど、ハッシュタグつけたつぶやきでもね、ドクター桐沢店のDMでもいいですけども、またいただければなと思います。
じゃあツイートに対しては、パドッククラウドパスはどうしようかな。
これは僕が選ぼう。どれに渡すか。
トムスターさん、前に差し上げたかもしれないですね。なので、フガさん、久しぶりにパドッククラウドパスをお送りします。
朝実さんもこちらからリプライしていただいて、わざわざ本当にありがとうございました。
じゃあこれも番組で紹介させていただきましたので、パドッククラウドパスをお送りします。
動画コンテンツですね。お楽しみください。
トムスターさんに関しては勝手に僕が読んだだけなんで、いきなり僕がDMでパドッククラウドパスを送ったら一体何なんだっていう話になると思うんで、
ちょっとこちら控えておきますけど、またよかったらお便りいただきたいと思います。
ありがとうございます。
というわけで、F1ファンになる方法お便りのコーナーでした。
はい、というわけで今回も何一つ盛り上がることなくチェッカーを迎えました。
桐宮子のF1ログ、F1ファンになる方法第57回をお送りしました。
いやーあのね、2週間ぶりですかね、ポッドキャストね。2週間か3週間かそれぐらいで、
このニュースを取り上げようっていうのがねものすごいたくさん溜まってて、
今日ね半分昇華したぐらいなんですけど、まあでもまあちょうどいいぐらいですね。こんなもんでね、多いぐらいで。
なんかね、失礼、ステファノ・ドメニカリとニック・フライの悪口言おうと思ってね、ちょっと今日用意してたんですけど、
言いそびれちゃってね、やっぱ悪口は言わない方がいいよね。
どんな悪口だったかっていうのは、ここ今紹介するのかって話なんですけど、
どんなことを言うかって思ってたかというと、ステファノ・ドメニカリっていう人がね、今F1の全体のCEOをね、
リバティ側の人間だと思うんだけどもやってるんですけど、もともとフェラーリの人で、フェラーリのエンジニアかな。
フェラーリのチーム代表になって、不審の責任を取ってね、辞めさせられて。
で、FIAの中にいたのかな、なんかいて、その後今ここのリバティのCEOになったっていう人がいるんだけど、
あれだよ、スプリント予選だよ。スプリント予選っていうのはさ、今年が終わった段階でとりあえず検討してね、
来年どうするか考えようみたいなことを言ってたはずなのに、今この段階でだよ、来年は3分の1でスプリント予選を実施するって言っちゃってさ。
で、今だよ、F1のファンサイトとかさ、今なんでそんなこと言うんだって言って、
みんなね、ちょっと怒ってるっていうか、これ検証するんじゃないのかっていうね。
なんかね、そんなようなことでドメニカリがね、そんなこと言っちゃって、スカイスポーツのインタビューで言っちゃったのかな。
で、ちょっと問題になってたんですけど、そういうね、ダメなやつなんだっていうことをちょっと言おうかなと思って。
本当ドメニカリはね、なんかね、ドメニカリは信用できないなっていうのと、
で、この前あの、前回からマーティン・ウィッドマーシュっていうね、あのウィリアムズじゃないや、マクラーレンのビジネス関係をね、仕切ってた人が、
まあ今回、アストン・マーチンのCEOになったんだっけ、アストン・マーチンに入ったっていうね、話で、
まあやっぱこうF1関係者っていうのはこう、なかなかこう、しぶといねみたいな感じだったんですけど、
今度はニック・フライがですね、ニック・フライっていうのも、まあこれもまたね、いろいろもう曰くのある人なんですけど、
まあかつてはホンダがやってた頃のね、BAR、BARホンダ、そしてホンダ、そしてブロングランプリになり、それがメルセデスになりっていうところを巧みに渡っていった人でね、
まあそのCEOとして、チームの運営の責任者としてね、そのニック・フライっていう人やってたんだけども、
まあその後、メルセデスチームが今のトトヴォルフに代表が変わった段階で、ニック・フライは外れたっていうね、メルセデスを退社したんだけども、
それが今回、どこやって、マクラーレン?マクラーレンに復帰?
いやー、本当にみんなしぶといなーっていう話をしようかなと思ってたんですけど、できませんでしたけど、
まあ今したんで、気は済みましたけどね、大丈夫かなマクラーレンっていうね、そんな気持ちになりましたが、そんな感じで昔からいる人もですね、まだまだ元気だなーという、そんなF1サーカスでした。
さあ、じゃあ恒例のスケジュール確認ですけどね、F1はこの後どこに行くかと言いますと、10月24日決勝でUnited States of Americaですね、アメリカグランプリでオースティンに帰っていくということになります。