中国のテクノロジー大手であるファーウェイとシャオミが自動車産業に参入する際の対照的な戦略を比較分析しています。ファーウェイは「プラットフォーム戦略」を採用し、自社で自動車を製造せず、ICTソリューションを自動車メーカーに提供することで、アセットライトなビジネスモデルを構築しています。一方、シャオミは「垂直統合戦略」を選択し、設計から製造、販売までを一貫して手掛けることで、テスラのようなハイリスク・ハイリターンなアプローチを目指しています。それぞれの戦略が持つリスクとレジリエンスを経済不況や技術革新などのシナリオで比較し、長期的な持続可能性と収益性、そして克服すべき最大の課題を詳細に論じています
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