LUUPのアップデート
kai3
うすだです。カイです。以前にも、このポッドキャストで紹介した、電動キックボードの【LUUP】がですね、結構前なんですけど、サービスがアップデートしておりまして、7月1日から。
前回、このポッドキャストで紹介したときは、最高速度が15キロですごく遅くて、ママチャリよりも遅い、みたいなことをお伝えしたんですけど、今回のアップデートで一番変わったのは、時速20キロまで出せるようになった。
だから、クロスバイクで本気で飛ばすよりは遅いけど、普通の自転車よりはちょっと速いぐらいかな、ぐらいのスピードになったのと、あと免許付与になりましたね。免許がいらないけど、16歳という年齢制限はあるんで、高校生以上ぐらいからですかね、免許がなくても乗れるようになって、
で、ヘルメットも一応努力義務ということで、絶対しなきゃいけないわけじゃないんだけど一応義務ですよっていう、ちょっとね、ふわっとしたところにありますけど、アップデートがかかりまして。どうです、最近使ってます?SASAN Loopって。
ちょこちょこ使ってますね。うちの方にも向こうがいいんですけど、ようやく届き始めた。
kai3
なんかすごいポート増えてますよね。
増えましたね。
あれ多分、そういうビジネスプランがあると思うんですけど、なんか普通のマンションみたいなところの軒先にエリア作って、本当に狭いんだけど数台ぐらい置けるみたいなのが最近結構増えてて、あれはきっとマンション向けの設置プランがあるんでしょうね、自動販売機みたいに。
いやーもう僕は20キロになって、すごい便利に使えるようになりました。
速いですね、確かに。
kai3
速いですね。ちょっと慣れてないと怖いかもしれない、あの20キロは。ただ慣れてくると、やっぱり言うてもクロスバイクほどは出ないんで。
今までその15キロ遅くて安心だったんですけど、ちょっと車道走る時に遅すぎて怖いことは結構あって。
例えば本来であれば自転車の通る道なんだけど、車が止まってたりとかよくあるじゃないですか、左側に。
ああいう時に車を避けてサッと行きたいんだけど、時速15キロだと遅すぎて越えられないんですよね。
20キロぐらいあるとサッと越えられるようになったので、割と便利に使えるようになったなと思って。
今回の変わったポイントの基本って、実はこのタイミングで自転車もいろいろ法整備がされているじゃないですか。
本質的には自転車とほぼ同じような対象になってるんですよね、ループって。
歩道に乗っちゃいけないとか、歩道を乗っていい時は時速6キロに落としましょうみたいなルールができたりとかしていて。
ただ世間的には目立ちすぎるんで、ループすごい危ない乗り物だみたいな意見も結構いかれるんで。
ループより自転車の方が危ない?
すごいヘイトが高まりましたね。実装実験終わって、本当に商用化かみたいになったら。
kai3
そうなんですよ。乗ってて僕いろいろ気づいたんですけど、最近の7月の。
前提条件として、やっぱり新しいものは目立つんで、自分が見たことない乗り物が走っていると危険そうに見えるってどうしてもあると思うんですよね、無意識に。
よっぽど詳しくない限り。っていうのを上げた上で、自転車と比べてどっこいどっこいか、むしろループの方が安全なんじゃないかって思うことがあって。
危険をどう捉えるかなんだけど、乗り物として危険なのは多分ループの方なんですよね。
ぶつかった時に転びやすいとかね、乗ってる人が転びやすいとか、そういうことはもちろんあるんだけど。
意外に乗ってて気づいたのが、ループだと片手運転めちゃくちゃ難しいんですよ。
パッと見たらわかんないんですけど、乗ってみると結構片方でバランスがすごく難しくて、結果ループに乗ってスマホで喋っている奴はなかなかいないですね。
ループに乗って傘さしている奴もいない。
これが自転車だと平気でいるんですよ、マナーの悪さでいうとね。
傘さし運転とスマホを喋りながら運転。
乗り物のUXとしてそれができないというのが僕の安全ポイントだなとは思いましたね。
これもね、最近乗り続けてて感じたのは、自転車って割とカーブを深めに曲がれるんですよ。
十字路とかで曲がろうとするとすごい角のそばから出てくるから四角になっちゃってて危ないってことがあるんだけど、
ループって乗り物的にすごい急カーブができないので、割とアウトインアウトというか、外側からカーブせざるを得ないんですよね、乗り物として。
だから曲がり角でいきなり出てきたみたいなことも自転車よりは少ない。
そういう細かいところで見るとね、自転車の方が危ないなっていうシーンがちょくちょくあるんですよね。
これ新しいループ乗ったことある人はわかると思うんですけど、ループってユーザー登録した時にクイズに解かないと乗れないんですよね。
法律的にこの時にどういう乗り方をすべきかみたいな。信号は二段階説が義務である○×とか。
それが7月の試験サービスが終わった後にクイズもすごいパワーアップしてて問題数も増えて。
最低限、何回もあれば絶対正解できちゃうんで、それで暗記できるかどうかは別なんだけど、ちゃんとそういうことをやってから乗らせるのって自転車にはないじゃないですか。
自転車ってなんか子供の子に家のそばで適当に練習して、後はそういう法の知識もないまま運転してるから平気で逆走とかいるんでめちゃくちゃ怖いなと思ってて。
ループの安全性と改善点
kai3
ループも台数が増えてくると増える可能性はあるんだけど、今のところ見てる限りループの逆走はあまりお目にかかんないですね。
いやーそんなことないよ。
kai3
見ました?見たことある?
あるある。いるいる。
kai3
うわーそれは怖いな。だからそのあたりをサービスに加入させてるから、逆走したら危ないよみたいなことをちゃんとアピールできると思うんですよね。
僕はちょっとループ使ってるものは、もうちょっと定期的にアプリにTipsみたいに毎回起動することにルールを表示するとか、逆走とかもしかしたらデータで取れたりするとありがたいんだけど一応GPSで動き取れるわけじゃないですか。
そうっすね。
明らかな逆走とかした時には何かアラートが入るとかね。
確かに3ヶ月に1回ぐらいは出した方がいいかなっていうぐらいには変な走行は多い。あとうちの辺は若い人、学生とかがグループで使う場合が多いみたいで、2台3台で一緒に乗っていくっていうのがあって。
kai3
あーそれはよく見ますね。
それがね、2台ワイドになって車道走ってるとか。
kai3
あ、横に走っちゃうの?
そう横になっちゃってるのとか。
kai3
それはまずいですね。
なんかグループ乗りが結構目立って、それはねやっぱり悪目立ちしてるし、乗り方としても良くないし、1台ほど走ってしまってるみたいなのが普通にあるんで。
そこまでやっぱり整善説にとって考えはできないなと思います。
kai3
そうですね。増えれば増えるほど危ない乗り方は絶対増えてきちゃうんだけど、商用サービスであるからこそ啓蒙はちゃんとできるなと思うので、そこは是非ループに頑張ってほしいなと思ってる。
そうね。結局チャリの逆走に比べれば絶対数は少ないっちゃ少ない。
まあ目立つよねって言うと。
kai3
プラスそもそも自転車危なすぎないっていうのがね、僕ループ乗ってて思い始めているので。
そうなんだよね。それはわかる。
kai3
ループは実は歩道は走れるんだけど、すごい厳密に言うと、自転車が乗ってもいい、道路が危ないような場所で緊急的に歩道に乗って良くて、その場合は時速6キロで走るモードに切り替えなきゃいけないんですよね。
で、それは自転車も同じルールのはずなんだけど、自転車はそんなの気にせずどこの歩道でもビュンビュン乗ってるので、そっちをもうちょっとちゃんとした方がいいんじゃないのっていう、別にループを甘やかせとは思わないけど、
自転車がだいぶね、今までそれで良かったからいいじゃんで運用されているのは、合わせて厳しくじゃないけどちゃんと歩行者の安全をとるような運転していけた方がいいかなと思いますけどね。
あとね、自転車と違ってループの場合は歩行モードっていうのがあるので、歩行モードはランプの色が変わるんですよね。でもそんなん誰も知らないから、それがみんな啓蒙できるといいですね。
あれね、前に聞いたら全モデル入れるって言ってたんだけど、今旧モデル入ってないですね。
いや、あれ実証実験用の機材は来年の5日までは流用期間みたいな。
kai3
結局その台数が結構あるので、僕もうちょっと入れ替えるのかと思ったら割とそこは残ってたなと思うんですけど、新モデルは一応歩行モードみたいなボタンがあって、それを押して切り替えにはなってるんですよね。
うちの方はあんまないですね。ちっちゃいナンバープレートになってるのが一応新しい機種のはず。
kai3
僕はしょうがなく歩道乗る時とかはアナログで頑張って6キロ以下にとかやってるんですけど、でもそれって外見からわかんないから危ないですよね。
なので基本歩道は歩いてます。エンジン止めて。
この辺の悪目立ちちゃうのも確かだし危険なところはあるんだけど、でもこれのおかげで便利になってることもいっぱいあるんで、
この辺りはループすごいルール作りとかしっかり頑張ってくれているのをもっとアピールしたりとか、アプリですごく注意喚起してくれるとかやってくれるといいかなと思うんですけどね。
応答が汚くならないのはいいですよね。最初にどこに戻すか指定するか。
kai3
でもあれすごい謎なんですけど結構使ってると、ループって基本的に借りる場所と返す場所を指定しなきゃいけないから、理論上はアプリで全てコントロールできてるはずなんですよね。
ループの自転車の不満
kai3
でもたまに空き1台ありますって言っていくと空きがなかったりするんですよ物理的に。
で明らかにゴーストなやつが止まってて、あれどうやってるんだろうな。GPSで場所バレてるのに置いていく人がいるんですかね。
そうなんじゃないですか。そういう良心に。結局ね、変なところに置かれちゃったら誰かが取りに行くまでそのままだとか。
kai3
でも置いてっちゃった人バレるじゃないですか。どうやってるんだろうな。僕ひどい時ね、6台あるっていうのに3台しかなかったことがありますよ。
ああいうのはどうやったらできてしまうんだろうか。なんか裏技があるのかな。
あとね、これはね、僕も悪いっちゃ悪いんですけどちょっとショックだったのが、ループってスマホスタンドついてるじゃないですか。
でスマホスタンド2種類あって、ネジを締めていってスマートフォンを両側から締め付けるタイプのが旧モデルで、
新モデルは上の方をパチンって止めるとロックかかるようなやつがあるんですね。上下で固定するタイプ。
でこないだそれ乗って走ってたら、きちんと締めても関わらず道路にiPhoneが飛んでいきました。
えーこれちゃんと止めてんのに緩いわーと思って。
でも新しいやつの方が使いやすい気がしましたけどね。
kai3
そう使いやすいんですよ。使いやすいんだけど締め付けとか弱い。
確かに実際その後怖いからもう一回つけて、iPhoneを揺さぶってみたら、あ、これは確かに落ちるなっていう感じだった。
あのねスマホ、道路走るときにぶっ飛ぶと、たまたま車通りが少ないところだったんで良かったんですけど、あれ運悪かったらiPhone引かれちゃってたので。
あのスマホケースはね、もちろん経年劣化があるのでどうしてもしょうがないと思うんですけど、あれ根本的な新型の形状まずいですね。
あ、本当?
kai3
うん割と衝撃に弱い気がする。
あれ割と好印象だったんですよね、個人的に。
kai3
付けやすいんだけど外れやすいです。
前のやつが良くなかったんですよ。
kai3
外れやすいまではない、前のやつは付けるの面倒くさかったんですけど巻かなきゃいけないから。
その分やっぱり固定度は高いですよ、と思った。
ちょっとね、次からは一生懸命頑張ってスマホをね、傷つけないで下取り出せるようにしてたのに、傷がついてしまいました。
一個クレームみたいなのがあるんだけど。
kai3
何でしょう?
ポートがあるでしょ?
kai3
ありますね。
ポートでね、すげえ15センチぐらいのコンクリートの上にポートがある。
kai3
あ、たまにあるあるある。
で、ループの機材ってめちゃくちゃ重たいじゃないですか。
重い。
あれ自分でも重たいけど結構きついのに女性とかだと上げらんねんじゃねえかっていうポートがあって、
しかもうちの最寄りがそうなんですよ。
kai3
うん、やばいポートありますね。
やばいポートがあって、これなんかね、段差をなだらかにする台座みたいなやつとかをちゃんと用意してあげてほしいなって思います。
kai3
自転車でもたまにありますよね、そういう段の結構高いところで。あれもこう、電動自転車とか重いやつはつらそうだなって思うし。
そうなんですよ。
kai3
まあでもね、他に置くとこないからしょうがないんでしょうけど、あれは確かにつらそうですね。
どうにかしてほしいなっていうポートがちょこちょこあるなって思います。
ループの自転車って前、かりさん結構いいみたいな話だったと思うんですけども。
ループのクーポンについて
kai3
あ、ループのサービスの電動キックボードじゃない方の電動自転車の方ですよね。はいはいはいはい。
あれ僕全然ダメなんですけど。
kai3
なんか違いあります?一般的などこもバイク車とかと比べて。
まずちっちゃいですよね。
kai3
あ、タイヤがちょっとちっちゃいですよね。
だいぶちっちゃいんで、最初の初速は出るんですけど、その後は結構こがないと頑張らないと進まない感じがして。
結構田舎で2キロぐらい使うんで。
kai3
へー。
そうするとやっぱり疲れるんですよね。
ハロサイティングとかドコモとかの方が。
ドコモもちょっとマシぐらいなんですけども、の方がまだいいなって思ってます。
だから本当近距離だったらループでもいいんですけど1キロぐらいだったら。
なんか2キロぐらいになると結構使いづらいなって思ってます。
kai3
あ、それは自転車の方ってことですよね。
自転車ね。
真夏とすげー汗かく。
kai3
わかる。
僕もだからそれが理由で、少なくとも7月以降自転車は1回も乗ってないですよね。全部キックボードしか乗ってない。
夏だからかもしれないけど、すごい今ね、自転車については結構ネガティブで、電動キックボードでいいんじゃね?統一していいんじゃね?って思ってます。
kai3
それは思いますね。
僕この間ちょっと遠目のところに移動するときに電動キックボード使ったんですけど、電車乗り換えだと歩く時間が無駄だからキックボードが絶対速いんですよ。
ルート検索しても自転車で行った方が電車より圧倒的に速いみたいな場所だったんで乗ったんですけど、キックボードですらやっぱり2キロ以上を超えていくとちょっと疲れますね。立ってるだけだと。
でもね、すごい暑い日だったんですけど、日光の暑さは暑いけど漕ぐ暑さがゼロだったら楽で良かったですね。
自転車は漕ぐのが辛い。確かにあの自転車が漕ぎにくいのは、でもどこもバイク車もまあまあちっちゃいから。
ちょっとマシぐらいですよね。
kai3
どっちかというとあれかな、ギアが変えられないことの方が気になるかも。ループの方。ループギアないですもんね。
ないですね。
そんなに変えないんだけど坂道登るときとかには結構ギア切り替えたりはしてたんで僕はどこもの方は。
あれはある意味速度が出ないでイライラしてすげえ疲れるっていう。
伝統キックボードとは逆方向でちょっとストレスがあるなと思ってます。
一応ちっちゃいからいろんなスペースに置ける。普通のチャリよりちっちゃいスペースで少ないスペースに置けるっていう振れ込みなんですよね。
kai3
本体も確かに小さいもんな。
そう。だからね、アパートの下みたいなとこにも置けますみたいな感じらしいんですけど。
でも乗車体験がいまいち、特に真夏の乗車体験が結構最悪に近いなと思う。
kai3
そうですね。夏はやっぱり辛い乗り物ですね、全体的に。
夏はキックボードじゃないかな。それまで僕結構キックボードは好きなんですよね。
家から出かけるときも今日自転車暑いからキックボードにしようって思って乗るときあるぐらいですからね。
kai3
冬とかがむしろいいかもしれないですけどね。
確かにこれからね。
季節性はあるかもしれない。温まりたい時に。
そういえばですね、僕もクレームじゃないですけど改善要望を出したいのが、
クーポンが先日数時間パックってのを出したんですよ。3時間6時間かな。
っていうものを出しまして、3時間980円とかで乗れるので、一定エリアをちょこちょこ回るには結構便利なプランなんですよ。
これはいいと思って使ったんですけど、適用方法がすごくて、
普通クーポンって乗るときに入れるかと思うじゃないですか。
乗る前にあらかじめクーポン設定に設定しておいて、
さらにそのクーポン設定した後、次の運転で必ず適用されちゃうんですよ。
だから3時間プラン買っておいて、好きな時に使おうっていうのができない。
できなくはないけど、使うときにわざわざメニュー画面からクーポン設定を使って、その直後に走ったやつが自動適用ってなるから、
すげー使いにくい。あれなんとかならんかったのかな。
自転車と車乗りのヘイト
なんとかペイの初期みたいな感じですよ。
kai3
前にもね、京都行ったときに乗り放題プランのキャンペーンやってて、
指定エリアだったら1回の60分くらいかな、どこ行っても無料ってのがあったんですけど、
そのクーポンの使用知らなくて、普通に乗ったらクーポン使えるんだろうと思ったら最後までクーポン使う場面がなくて課金されちゃって、
それで僕はこう注意深くなったんですけど、
あのねクーポンの設定の仕方がむちゃくちゃ難しいのは頑張ってほしいな、せっかく3時間プランいいプランなので。
まあアイプランが出てきたってことはこれからねサブスクっぽいのも出てくるのかなっていう期待はあるんで。
そうなると乗りやすくはなるかなって気がしますよね。
kai3
あとはね、まあ仕様的にどこまでできるかですけど、ちょっと悪い運転してる人にアラート出すなり、
定期的にみんなにちゃんとした乗り方しましょうねってやったり、
そういうのがねアナウンスできるとより良くなってくと思うんで、
もちろん危ない乗り物なら間違いないんだけど、
それだけで切り捨てしまうのはちょっともったいない。
ラストワンマイルできるのはすごい便利な乗り物なので。
車乗ってる人のヘイトがすごい気がしますね。
kai3
本当です。僕ね、それで言うと歩行者のヘイトもだいぶ高い気がするんですよ。
自転車より危ないみたいな、全般的に嫌われている。
車乗ってる人は自転車も嫌いじゃないですか。
お互い様な気はするんだけど、自転車みたいなのがまた出てきたっていうことなんだと思いますけどね。
あと難しいなと思うのは、ボタンを押したら20キロ出ちゃうじゃないですか。仕組み上。
自転車の安全な乗り方
kai3
もちろんちょっと緩めたりはできるんだけど、
自転車みたいに漕がないと20キロ以上出ないものに比べるとすぐ出ちゃうから、
商店街みたいなところでいいスピードを出しやすくなっちゃうようにしますね。
人が多いところでね。
あの辺ももしかしたら本体の操作で何か改善できそうな気はするんですけどね。
そんなにすぐに60キロ出ないようにするとか。
まずは15キロぐらいまで出して、15キロまで行ったらもう一回押したら20キロになるとか。
ギアみたいな発想ができたらちょっと変わるのかなという気がしますけど。
僕自身もやっぱり怖いですもんね。
歩行者がいるときにスピード早めに下げるようにはしてるんだけど、
速くできすぎるが故の怖さって確かにあるんで。
ただ歩行者にとっては使わないのが一番ですね。
車と走ってる分には遅いと逆に危ないので、
20キロぐらいはやっぱり欲しいし、25キロはさすがにちょっと早すぎて怖いかな。
そのあたりあんまり歩道は走らずに、歩道行くときは下りて手押ししてやるのがマナーというかルールとして根付くといいなと思いますけど。
個人的には目立つし危険性があると思われがちなのはわかるけど、
そう言ってると新しいものがどんどん普及していかなくなるし、
もうちょっとこうみんなで危ないからこそちゃんとした使い方をしていこうという方向でね、
前に進めるといいなと思ったりしますけど。
何かありますか宇沢さんのときにループの後に言いたいこと。
僕は2年後ぐらいに免許必須に戻るんじゃないかと思ってます。
kai3
あーでもそれでもいい気がする。免許ありでいいですよね。
ただ免許が不要な理由ってどっちかというと外国人対策でしょ。
そうなんだよね多分ね。
kai3
外国人旅行客はなしにするとちょっと差がついちゃうから難しいんだと思うんですけど、
免許を登録してくれたら安くなるプランとかね。
ちょっとずるいけど、やっぱりある程度免許を持って運転してほしいなとは正直思いますね。
やっぱりユーザー層が変わったんだと思いますけど、
ルールでマナーが悪くなったっていうのは事実かなっていう気がするんで、
ループのメリットと免許の有無
逆走はやっぱり怖いですねあれは。
kai3
あれで逆走してきたらやべえな。
逆走しにくいUXだと思うんだけどでもやっちゃう人はやっちゃうか。
そうですね。やっぱり免許持ってる持ってないなのかなってちょっと思うんですよね。
kai3
それは確かに思いますね。
だからその辺りを免許並みとは言わないけど、
ある意味ループがやってるクイズって免許の簡易版みたいなところがあるわけじゃないですか。
このクイズ受からないとダメっていうところは。
あそこでもうちょっと道路の話とかしてくれてもいいかもしれないですけどね、
同行法とかを。
逆走は本当に危ないからな。
繰り返しですけど、自転車はそういうことをちゃんとお伝えできないんですけど、
ループはアプリで伝えられるっていうのはすごく大きなメリットだと思うので。
やっぱり言いたいじゃないですか。すれ違う逆走自転車とか本当に何とか一言言いたいけど言えないからね。
すれ違ってるから。
自転車でライトつけてほしいよね。
kai3
自転車って本当にみんな乗り方危ないですよね。
ライトつけないし、傘さして乗るし。
むちゃくちゃ危ないので。
そういう意味ではループもそうだし、
これを機にちゃんと自転車の安全な乗り方をもっと啓蒙できるようになっていくといいなと思いますけどね。
ちょっと危ないところはありつつ僕は安全運転をしながら、
これからも便利に使っていこうと思っております。
