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2020-01-17 18:06

テスラモデル3が意外に手が届きそうな価格だったので調べてみたら面白いことたくさんあった 393

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一番安いモデルで頭金100万円+5万円60回のローンで購入可能(Podcastの中で手付けと頭金が混じってました)

テスラ モデル3:https://www.tesla.com/ja_jp/model3

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こんにちは、ゴリゴキャストです。今日は、なんか突然テスラモデルさんに興味が出てきて、いろいろ調べてみたら、いろんな面白いことがあったので、そういう話をします。
テスラモデルさんが、今はもう普通に買える?
なんかそのざっと調べたら、1月15日の段階で注文を入れると、お渡し時期2月っていう書き方がしてあって、1ヶ月程度の待ちで買えるのかなーっていう感じになっていた。
でさ、あのスバルXVに乗るようになってからね、車の自動運転的な技術はめっちゃすごいことになってるなーって実感していて、
最近その個人的に一番技術の進歩を感じられて面白いのがその分野なんだよね。
で、ちょっと前だとなんかメルセデスのそういう自動追従とかがめっちゃいいぞって聞いてて、最近F1でメルセデスが強いのも関係があって、なんかメルセデスってすげーんじゃねーかって思っていたんだけど、
テスラのモデルさんって、なんか言ったらもうベンツカーより安いぐらいなんだよね。
だいたいくらぐらいとかってわかる?
なんかね、そのモデルさんで5、600万ぐらい。で最初に30万円ぐらいのその手付金的なものを払ってローン組むと月に5万円、6万円とかのローンで買えるらしい。
総額とかそこまで詳しくは見ていないんだけど、
5、600万の車は圧倒的に贅沢ではあるんだけど、なんか物理的に不可能じゃねーなーって思えてきて、これはちょっともともとすごいなーっていう憧れはあったから欲しいかもっていろいろ調べてたら、なんか知らないことがいっぱいあってすごい面白かった。
テスラってもう完全に自動運転ができるの?
そこはね法的にダメなので、なんか技術上を見ている限りもうなんかできると言っていいっていうレベルまで運転できてるっぽいんだけど、できないっていうかダメだからやれない?
高速道路に関してはもうなんか本当に完全と言えるぐらい楽勝みたい。
車線変更とかまでもしてくれる?
あとねそのオプションでね車を買うときに50万円ぐらいで、将来的に自動運転に対応する機能っていうのが買うときのオプションとして入っていて、なんかそれをつけておくと長い目で見てなんかこう自動運転の技術がもっと強化されていくっていうか、その詳しくはなんかまずそこも調べてなくてわからないけど、
まあだいたい自動運転的なのもやっぱ一番今のところできる凄さは一番上っぽいっていうのと、ソフトウェアアップデートで自動運転能力も上がるっぽいっていうところまではわかった。
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そのプラスの料金を払うとソフトウェアアップデートよりももうちょっとその良いアップデートがされるってこと?例えばそのパーツが交換されるとか。
わからん。で、他にもね、そもそも知らんかったんだけどさ、あのもう満充電でテスラの自動車とか500キロぐらい走れるんだねっていうことをまず知らなくて。
テスラって完全に電気?
100パー電気。で、まあ電気自動車ってその距離が短いのがネックってずっと言われていて、そういうもんだよな、遠出とかできないよなって思ってたんだけど、
テスラのスーパーチャージャーがあるエリアを高速とか上手に乗り継いでいけば、なんか大体本州の移動とかはできそうだったし、
例えばその京都に帰省する時とかも500キロなら、京都確か片道150キロぐらいでさ、往復余裕をもって充電なしで往復できてしまう。
で、関東に行く場合には現状でなんか浜松のサービスエリアにあったりとか、京都のなんか駅の近くにあったりとか、まあ高速道路を使って移動するんだったらなんか特に問題なさそう。
あれってサービスエリアとかコストコの駐車場とかでなんかテスラのロゴが入ったやつ見たことあるんやけど、あれってあの場所でしか充電ができないの?テスラって。
それもねまた難しくってね、テスラはテスラ企画があって、日本は日本企画のものを使っていて、なんかなんたらってエコーなんとかだったかな。
なんかっていう企画の高速充電企画があるんだけど、テスラも一応使えるんだけど、アダプターをくっつけてなんか充電しないといけないらしいんだ。
じゃあそのテスラ専用のチャージャーのところに行けば何にも苦労なしですぐに充電がされる?
うん。で例えばうちの近くのイオンモールとかでも電気自動車の充電器はあって、それを使ってそのアダプターを返せばできるやつっていうのは結構あるらしいんだけど、
現実的な話として、まずなんかね日産リーフがね月2000円でチャージし放題っていうプランがあることもあってね、そのほとんどすべての充電ステーションって占拠されてるんだって、車全然空いてない。
なんかね近所のアピタにもあるんだけど評判を見てみたら、なんかいつ行っても同じ車がずっと止まっていて全然使えないですみたいになってたりとかしてて、
なんか仮にもし家で使うんだとしたらもう自宅に工事して充電できるようにして、ほぼすべてそこでしか充電しない。
遠出する時だけそういう充電できるとこを探さないといけない。でなんかテスラのスーパーチャージャーはリローンチで日本車が作ってる企画なのかなの、なんか2,3倍ぐらいの充電速度があって、
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さらにテスラのユーザーしか使えないおかげでだいたい空いてて待ち時間なく使える。 そのテスラのチャージャーってタダで使えるの?
まあモデル3は普通にお金がかかって、昔テスラを買ってた人はその車は永久に無料で使える。
なんか今もモデルSとかモデルXはなんか無料らしいけどモデル3は無料ではないらしい。
じゃあ入れた分だけなんかその場か後からか請求が来るってこと? そこも超絶スマートで、もうなんか全部登録されているから、繋いで充電していくだけで何もせずに勝手に登録しているクレジットカードから落ちる。
あ、じゃあそのガソリンスタンドとかでカードを入れてなんかピッピッピってするような作業はいらないってこと?
うん。でね、なんか充電が終わったらスマホに通知が来るとかそういうような、もうここまでやるかっていうすごいことになっているらしい。
あの駐車場とかでさ、こうアプリからかな、キーからかな、なんかピッって押すと自分の目の前までこう車が勝手に来てくれる。無人の車が自分の目の前まで来て迎えに来てくれるみたいな。あれってテスラ?
あれテスラで、なんかできるんだったかもうすぐ、もうできたんだったかもうすぐできるんだったか。なんかアプリからすっげー車幅狭いようなところでも降りちゃってからバックさせるって言って後ろに進めるとかそういうことは少なくとももうできるらしい。
じゃあ降りる時にさ、隣の車とかでドアが開けれないとか隣の車に当ててしまうかもしれないみたいな気を使って降りるみたいなことをしなくてもいいかもしれない。
少なくともそれはもうできるみたい。でその辺もなんかこう、たぶん将来的なっていう話をするとめっちゃ期待値が高くて、なんかねこう面白そうなことが無限にいっぱいあるんだよね。
まあ唯一遠出で現状困りそうなのは、そのチャージャーがないような田舎に泊まった場合にどうするか?みたいなことだけど、まあもうそういうとこはいかんくってもいいんじゃねーっていうか。
テスラって要は電気自動車だから燃費が良くなるみたいなことはないってこと?
なんかねそこはね調べたらあんま大したことなくって、その感覚的にまあまあ走る車の倍ぐらい走れるっていうの半分になるって言ったらいいの燃費が。
なんか20リッター20キロ相当ぐらいのイメージなんだって。テスラで普通に走っていると。だからなんか別にねなんかこうそういう意味でめっちゃ感動的に安いってことはなさそう。
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まあそれよりも技術的な面でハイテクな気分が味わえるっていうこと?
みたい。なんかね、へーって思ったのが例えば、センターパネルっていうか、スピードメーターとかそういうものが一切ないんだよね。
だから前側の視界とかもすごい良いとか、バッテリー下に入れてるから重心がすごい安定してて運転が重い割に運転がしやすいとか、
さらに後部座席も完全にフラットだからすげー座り心地もいいんだって。とかあの、セダンしかないからさ、荷物詰めねーなーって思うんだけどさ、必殺前トランク?
前トランクって何?足元とか? うん、あのボンネットのところ?
あ、車の前のボンネットを開けて、 あそこエンジンがいらないからあそこ荷物入れになるらしいんだよね。
モーターみたいなのは入ってない? どこにあるか知らないんだけど、ちっちゃくてすぐってことなんじゃないかな。
あ、じゃあ普通のガソリン車があの大きな車を動かすために必要な設備っていうかエンジンとその周りのオイルとかなんかいろんなものがいらなくて、でも形はあの車の形してるからその分ボンネット部分にも物が入れれるってこと?
そう、だからひょっとしたらね、なんか下手なそういう車を買うよりも収納スペースは広いかもしれないぐらい?
すごいな、なんかボンネット開けて荷物出してるってすごい。 うん、なんかめっちゃめっちゃ面白そうじゃん。
で、キーもなんか前の、前までのテスラは車の形をしたキーでボンネットの部分を押すとボンネットが開いてドアの部分を押すとドアが開いてっていう仕組みで。
あ、トミカみたいなそういう系ってこと? うん、で今はもうスマホ、モデル3だけだったかな、そのBluetoothでiPhoneで鍵が開く、エンジンもなんかかけれるっぽいっていうようなことが書いてあったから、もうその面倒さもなくなるiPhone持ってればいい車になってくれそう。
で、あとそのOTAでアップデートされるとか、なんか調子が悪かった時もリモートで診断ができて、やばかったら修理が来てくれたりとか、そのディーラーは基本的に全く存在しないんだけど、家でその何も問題なくわざわざディーラーに持っていかなくてもいいっていうのをなんかそういう使ってる人はメリットとして言っていた。
そのサービスとして来てくれるってこと? まあその前にまずそのネットワークで診断ができてしまう。
そのどこがおかしいのか、これすぐ直さないとやばい奴なのかどうなのかっていうのもなんか調査ができるっぽい。
じゃあまずこうディーラーに持って行って見てもらうっていう作業が家に居ながらとかどっか行きながらでもできるってこと?
うん。で、さらにパーツ自体が少ないからそのメンテのコストはやっぱすごい安いらしいんだよね。
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エンジンオイルを交換しないといけないとかああいう系のものがすごい少ないから、ブレーキも快晴ブレーキが基本なのでブレーキパッドもなんか全然減らないとか、
なんかそういう面白さとか、あと電気自動車ならではの面白メリットとしてエアコンをつけたまま車中泊が問題なくできる。
ガソリン車ってさマナーとしてさ、エンジンかけたまま寝るのってさ、こうやめろとか、排気ガス的な話でも危ない的な意味でもっていう感じなんだけど、そこが問題なかったり、
なんかねキャンプに行く人がねテスラをバッテリーとして使う。
外にも出せるの?
そのねどういうことなのか詳しくそれもわからんかったんだけど、多分どっかから電気が引っ張れてUSBが取れるとかある程度の電圧出せるとかなのかな。
その予備バッテリーとして車があるっていう。
まあ車自体のバッテリーが上がらない程度にはその使えるってことか。
まあその考えようによっては災害時にテスラという超巨大予備バッテリーがあるから、かなりの停電でも大丈夫ということもなんか言えるのかもしれないっていうなんか面白さがいっぱいあって。
あとねすげー面白いなって思ったのがね、燃費にね空気抵抗がめっちゃ関係してくるらしくってさ。
なんか前に春菜にさドアミラーのあるなしでなんか1パーだか数パーセントぐらい空気抵抗が悪く良くなって燃費が上がるらしいっていうようなのをなんか話してたりもしたんだけど。
なんか他にもね例えばねエアコン台を蹴散ろうと思って車の窓を開けて走るよりも、窓閉めてエアコンつけて走った方が空気抵抗的な意味で、環境にもよると思うんだけど燃費も良くなるらしい。
要は空気抵抗によってそのパワーがいる電気がいっぱいいるってこと同じ走らす例えば80キロ出すにしても空気抵抗が少ないときに比べて空気抵抗が多いとたくさん電気を使わないとその80キロ出せなくて燃費が悪くなるみたいな感じ。
その空気の流れが悪くなるから空気抵抗が大きくなって余計に電気代というか燃費が悪くなってしまう。
でEVってそのガソリン車と違うから速度を速くしたからって燃費が良くなるわけでもないらしいんだよね。
だから高速道路で120キロで走るとむしろ空気抵抗が増えることによって80キロで走る時よりも燃費悪いらしいんだよね。
急げば急ぐほど燃費が悪くなってしまって一番速く走る最善の方法は80キロ90キロのトラックの後ろを走ること。
トラックが風よけになってまさにあのスリップストリームで走れば燃費よく走れる。
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そっか、だから加速がめっちゃ良いとかさ、ガソリン車みたいに加速にラグがあるっていうこともなく、逆にその高回転で回せば効率が良くなるっていうこともなく、
なんかいろんな意味でその従来の車の常識で考えたら変なことっていうのがいっぱいあるっぽくて。
なんかテスラって数秒で最高速その100キロぐらいまで出せるみたいな。
それもね高いモデルにすればするほど同じ方でも速かったりして。
短い時間でその速度まで達してるってこと?
大体のモデルが4秒あれば100キロなるらしい。
でそのね慣れてしまうとねガソリン車運転した時危ないんだって高速の合流とかが。加速しなさすぎるから。
あーもうベタ踏みで最高にアクセル踏んでてもその。
速くなるのにラグがあるじゃん。高速車のさ、免許取る時にさ、あの登る時から加速しましょうって言われているんだけど。
なんかそういうのもそれはもう乗ってみないとわかんないんだけど、もう踏めば伸びるっていうことらしくて。
いや面白いものがいっぱいあって、こうテスラを買うためにお金を稼ごうってちょっと昨日からなんだけど思えてきている。
でもなんかその調べた金額とかを聞いてると、こうとてつもなく手の届かない感じではなくて、割とあれ、いけそうな感じがするぐらいのなんか価格帯に、だんだん安くなってきてもういるんかな。
モデル3がやっぱ驚異的に安い。モデルSとかXは1000万ぐらいのイメージなんだけど、5、600万円になるから。
日本で高級な車クラスの値段、確かベンツもね一番安いの調べたら4、500万ぐらいだったから、まあ本当にそれと同じ感覚で買えるとなれば、こう大金持ちじゃなくても結構稼いでいる人ならもう普通に買えるもんだねっていう。
フェラーリ、ポルシェを買うよりもはるかに手が届くって思って、2020年はちょっとお金を稼ぐためにいろいろ頑張ろうと思いました。
テスラのために。
なんかちょっとやる気が出てきてね、いろんなことに。ちゃんとお金を稼いで、最近その一番楽しいのは、なんか新しいテクノロジーでめっちゃ便利になることを実感することで。
去年ルンバがめっちゃ楽しかったがそれの象徴なんだけど、なんかそれと同じような感じで、そのためにこういっぱいお金を稼ごうと努力することは健全な動機なんじゃないかなと思って。
まあそういう感じで、テスラ調べてみたらなんか面白いことがいっぱいで、まさかね、車に30過ぎて興味出るとは思わなかったけど、車を買ってみていろいろ変わってきて、テスラもすごそうだなっていうお話でした。
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