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はい、みなさんこんにちは。桐野美也子です。 桐野美也子のF1Log、F1ファンになる方法第58回目をお送りしたいと思います。
今日は2021年の10月30日。 今ちょっと昼寝をしてまして、気づいたらソファーの上で45分くらい意識を失ってたんですけど、
寝起きでお決めしたいと思います。 今日は10月の30日ということで先日アメリカグランプリがオースティンで行われましたけど、
いやのやっぱねこの北米南米の時差はね、 このヨーロッパの時差とはまた違った難しさがありますね。
一言で言えば僕にとっての北米南米のラウンドはもうない。 ない。ないね。ないです。ないです。
もうなんかね、ヨーロッパのレースの場合は時差がめんどくさいめんどくさいと言いながらも、 今決勝やってるなぁとかね、今ちょうど
プラクティスだなぁとか、ちょっとこう 日本の時間帯で生活しながらも頭の片隅に今F1やってるなっていう
そういう意識がね、やっぱあるんですよ。ヨーロッパでやっている場合ね。 だからまあリアルタイムで見ないにせよ、今F1やってるなっていう、F1を感じながら一応生活してるんですけど、
この北米南米の日付変更戦の向こうっていうか、この時差になるともうF1やってたの?みたいな。
もう終わってるっていう、なんかもう全く意識しないままF1が終わっていくんですよね。 だからちょっとアメリカグランプリはある意味でね
まあちょっとね、脅威、脅威でしたね本当に。 終わってたっていうね、感じでした。はいすいません。
なので朝早い決勝ということで、僕の生活時間帯としては、むしろ起きて見られるのでは?というね、そういう疑惑があったんですけれども、
無理でしたね。 無理ですね。
だいたい朝仮に僕が5時とかね、起きたとしても別に、それは普段F1を見るために起きてるわけじゃないからね。
そう1日を早くスタートするために起きてるんであって、そこでF1見ちゃったら意味ないんで、結局はまた録画で見たんですけれども、はいまあそんな感じで、
ちょっと北米と南米はきついですね。 この時差でちょっとレース見るのは、ちょっとキリノの個人的な感覚ですけれども、この時差は結構きつい。
これきついですね。 ヨーロッパにいた時というかイギリスに住んでた時に、日本グランプリとか中国グランプリとか、アジアのグランプリを見る時の感覚ですね。
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朝の4時とか5時にレースやってて、そんなの誰が見るんだみたいなね、そんな感覚がちょっと久しぶりですね。ちょっと懐かしかったです。
というわけで、僕からのこの北米南米ラウンドのですね、詳細な感想は期待しないようにしてください。
普段youtubeでダイジェストだけ見ているというね、そういうことだ。十分ファンなわけですから。
北米南米ラウンドはスキップするというファンがいたって、これはおかしくない。 全く問題ないと思いますんで、自信を持ってですね、今日も適当にやっていきたいと思います。
というわけで、F1ファンになる方法58回目、今回も桐野みや子がお送りします。
まあその南米北米ラウンドはスキップすると宣言とは関係がないんだけれども、この前回も言ったF1のちょっとレース数が多すぎるんじゃないか疑惑ですよね。
疑惑、今日疑惑ばっかだけどな。多すぎるんじゃないかっていう話がありましたけど、まあこれですよ、このニュースモータースポーツ.コムの
10月17日のジョナサンノーボルの記事ですね。23戦は多すぎる。 ベッテルF1のカレンダー拡大はグランプリの特別感がなくなると警告ということで
アストマーチンのベッテル、セバスチャンフェッテルですね。 彼がF1のカレンダーが拡大し続けている中ね、
スタッフが去っていくと、そんな過密スケジュールで仕事だけに精を出すという人生に納得できないスタッフが去っていく
ということでもあるし、ファンにとってもグランプリの特別感というものがなくなっていくん じゃないか
これは僕の意見に過ぎないし、それ以上の価値はないけどねというですね、まあそんなようなことを言ってまして
いやもう全くその通りですね。本当にね23戦とかね 燃え尽きちゃうよね本当にね
まあだからちょっとな多いなって思ってるんですけど、でもねちょっとあの前回の収録から2週間ぐらい
経ちまして、僕も大人になりまして あと考えを改めたっていうか冷静に考えたんですけど
見なきゃいいっていうね、こうやってるのは自由だから、それを僕らが全部見る必要は全くないっていう
悟りの境地っていうんですかね、ちょっと達しつつありますね今ね 別にそれ全部見なきゃいいだけの話だなっていう
この南米北米についてもそう思ってますけど、見ないっていうね、こういう選択肢がファンには残されてますから
だから見なきゃいいんじゃない?これね23戦F1が来年あるぞと言われても、じゃあまあ15戦ぐらい見ればいいかとかね
最後の方はもうダゾーンの契約も解除するかみたいな、なんかそういうファンがそういう活動というかそういう行動を取れば
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F1側もあ、23戦もやっても無駄なのかっていうね、思ってくれるんじゃないかなみたいな
そんな淡い期待があったりするんですけどね、というわけでベッテルも23戦はね多すぎるって言ってたっていう
ありがとうセバスチャンっていう感じですね というわけでキリノはですね南米北米のラウンドはスキップすると
そういうつもりで臨みたいと思います、来年アメリカで2戦あるらしいですけれども
のんびり構えていこうかなぁと思ってます さてアメリカの話しますかね
アメリカの話ということでこちらご紹介します オートスポーツウェブの2021年10月28日の記事です
アンドレッティのF1参戦計画が白紙にアルファロメオチーム買収交渉が決裂というこのニュースをお伝えします
アメリカでね最終交渉が行われるらしいというニュースが事前に流れてたのが今のアルファロメオ
っていうチームをアメリカのマイケルアンドレッティがね 買うという買収するっていうねでアメリカのチームとして
来年からF1に参戦するっていうそういうことが起きるぞみたいなねそういうことがまあ憶測 かなり確率の高いニュースとして流れてたんですよ
で アメリカグランプリで
いよいよ発表されるのかなと思ってちょっと期待してたというかねどうなるのかなー って思ってたんですけど
ダメになったんですねその話はポシャったということだそうですね ちなみにこのアンドレッティなんですけどもまあアンドレッティといえばですねモータースポーツに
一体何人いるんだっていうぐらいアンドレッティさんがいますけれども 今回ニュースになっているのはアンドレッティオートスポート
これを率いているのがマイケルアンドレッティ でマイケルアンドレッティ自体はもともとF1に参戦したことがありますよねあれいつですかね
九十 何年ですか3年か4年かそれぐらいの時期ですか
一瞬まくられにねあのいましたけれども マイケルアンドレッティはい3年かな
セナと一緒にいたもんねマイケルアンドレッティがアルファロメオF1チームを買収すると で彼自身インディカーとかもちろんですけど
フォーミュラーインにも参戦してかなり手広くアンドレッティの名前でモータースポーツに 参戦していますのでその中にF1も加えてということで
アメリカでね今ネットフリックスもそうですけど今F1一押しされてますから ハースに加えてこのアルファロメオもねアンドレッティ
出てくるとアメリカ的には非常にいいんじゃないかっていう 今ねもう本当はアメリカ押しですよねアメリカのグランプリも2つになるしね
なんだけどだからF1側も多分これ応援してたと思うんですけど ダメになっちゃったっていうねまあそういうニュースです残念という感じでしょうか
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ででまぁこれは良いとしてね良くないんだけどまぁこの決裂したということはまあともかく この事実なんですけどこの記事にはもうちょっと深いことが書いてあって
そっちの方がね結構面白いんですよ なのでちょっとその裏側というか決裂の裏側をねここで話題にしたいんです
まずこのアルファロメオっていう今のチームなんですけどやってるのはザウバー 英語だとサウバーっていう風になぜか濁らないんですけど
サウバーザウバーですねザウバーですがこれはスイスのフィンビルという町にファクトリーがある ザウバーというチームこれずっとあるわけなんだけど
このザウバーは実際にはイスレロインベストメンツというですね インベストメンツなんで投資会社なのかなこれもねあのウィリアムズ買ったとこみたいな
このイスレロインベストメンツという会社が持ってるんだって今ねザウバーっていうチーム これ全然僕知らなかったんですけど
ザウバーとだからアンドレッティはザウバーと交渉してるのかなと思ったんだけど そうじゃないんですねザウバーの親会社というか
ザウバーを支配しているイスレロインベストメンツという会社と契約交渉をしてたとで 買収交渉としてはそのイスレロインベストメンツが持っている株式の80%アンドレッティが
持って残りの20%はこのイスレロ側に残して これでチームを買収するという形にしたいと言っていたそうなんですよね
このイスレロインベストメンツという株式はこっち側はスウェーデンの大富豪である フィンラウジングという人フィンラウジングという人が持っててで
こことアンドレッティが交渉してたと いうことなんですよね
で ダメになっちゃったとそれなんでなんだと言うと
どうもですねこの株式の80%をアンドレッティ側が買収することプラス それをお金で買うことプラス今後5年間にわたって年間
5000万ドル 年間5000万ドル5年間にわたって60億円か
え?どういうこと?毎年60億円ってこと? 5年間にわたり年間5000万ドルだからそういうことか
1年間にプラスですねその80%の株式プラスさらに その大富豪に毎年60億円を支払うように求めてきたと
で これはあまりにも巨額なので 到底アンドレッティ側としてはイエスとは言えないということで
この交渉を打ち切るということになったということだそうです
なぜそのような強気な態度をアルファロメオ側 ザウバー側というよりもこのイスレロインベストメンツ側が取ったかということなんですけれども
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記事には2つ書いてありまして まず1つはこのチームはアルファロメオとスポンサー契約があって
さらに他のスポンサーからも投資を受けているので 現状を別にアンドレッティに買ってもらわなくても
F1で長期的に活動する見込みが立っていると だから別に無理してまでアンドレッティにチームを売る必要はなかったっていうね
自分たちでも回せていける目処が立っているんで ウィリアムズとは違うわけです もう今買ってもらわないと潰れちゃうみたいな
そういうことじゃなくて 今十分にお金も回ってて チームとしてやってきてるから
なんでそれをわざわざアメリカ人に売らなあかんのやと だったらさらに年間60億円取ったろうというですね そういうことがあったので売らなかったんじゃないかというのと
もう1個こっちのが面白くて お金の話なんですけど やっぱりどこに書いてあったかな
どこだ これか このフィンラウジングという大富豪がこのテトララバルグループというですね
自分が持っているグループ ここからもこのF1チームに投資をしてるんだけど
この節税対策の一環としてアルファロメオを利用していると 自分の持っている会社のグループね テトララバルというグループがあって
そこから節税対策としてお金をこのザウバーに アルファロメオザウバーに流して
その自分の税金を節約してるという これをこの記事の中では合法的なシステムと書いてありますけど
つまりどこの国の法律にも違反していないけども 明確な節税対策としてお金のロンダリングというかね
資金の洗浄 これをこのチームを通して行っていると
これができなくなるのは非常に痛いということで 自分がチームに対して継続的にこのマネーロンダリングのための投資を行うということを希望した
強く希望したと アンドレッディにもそれをやらせるように 同じように要求したんだということが書いてあって
なかなかエグいことが書いてあるな オートスポーツウェブと思って
いったい何人かの人がそこに目を止めたのか分からないですけれども これはあれですよね 今後ろの本棚にありますけど
この元F1ドライバー井上隆法が論ずるところの 滝井上が教えますリアルな裏F1という本が今手元にあります
2016年の発行ですけども ここに限らず昔から滝井上が言ってたような F1というのはスポーツではあるんだけども
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実際には節税やら脱税やら そういうお金を洗浄する役割が非常に大きいんだということを
彼は昔からいろんなところで言ってますけれども まさにそれだなと思いました このアルファロメオというか
ザウバーと言いますか それを持っているこのイスレロインベストメンツというか そこの大富豪のフィン・ラウジングですね
この人が 要するに持ってたほうが都合がいいと 相当得してるんじゃないかっていうね
そういうことで 残念ながらマイクロ・アンドレッティの野望というか 彼のロマンスはここで実らなかったということになったということで
オートスポーツウェブの記事 さらっといろいろと面白いことが書いてあったので 深く掘ってみました
続いてもアメリカグランプリの話題なんですが 日本のメディアで通して見てると理由がよくわからなかったんですけれども
イギリスでF1の実況や解説をやっている 元F1ドライバーのマーチン・ブランドルという人がいるんですけれども
このマーチン・ブランドルがですね 激おこだったんですよね
マーチン・ブランドルがですね なんだか知らないけどですね アメリカグランプリの後 ツイッターで怒っててですね
なんでブランドルが怒ってるんだろうっていうのは ちょっとよくわからなかったんですけど
どういうふうに怒ってたかというと グリッド上でですね いろんなゲストが来るだろうと セレブがね セレブリティが来るじゃないかと
例えばモナコでもそうだし このアメリカでもそうだし セレブが遊びに来るっていうの
今回アメリカだと いつもジョージ・ルーカスが映りますけれども ジョージ・ルーカス来たりとか それはセレブが来ますよね
そういう人たちがピッと歩いてたりする ピットウォークしてたりするわけなんですけど
そういう人たちに対してマナーとリスペクトをですね 求めるっていう そういうなんか あいつらはマナーがないっていうかね
リスペクトがない このスポーツに対するリスペクトがないみたいなことを ブランドルがですね 非常に怒ってる
なんで怒ってんだろうっていうのが ちょっとよくわからなかったんですけど
面白いな ブランドルが怒ってるなと思って ちょっと見てたんですけど
どう探っていたらですね 彼のグリッドウォークですね
つまり決勝中継の前に直前 ピットレポーターじゃないですけど
グリッドから 昔 河合一人はやってましたけれども じゃあグリッドの河合ちゃんとか言ってね 呼ばれてね
グリッドでね ドライバーとかにインタビューするっていう そういうのが昔 ちゃんとフジテレビがね 中継してた時にはそういうところがあったんですけど
今はもうF1の中継 日本の中継はほぼ全てリモートだと思いますんで 全然何もないですけど
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毎回 スカイとかイギリスの放送局は ちゃんとレースに帯同して放送してるわけですよね
それでスカイでブランドルが決勝スタート前の グリッドの模様をいつもお送りしてるみたいなんです
僕 ちょっと今スパイ スカイ 見てないのでわからないですけども
で そこでグリッドにいたセレブにですね アメリカのラッパーですかね フリースタイルラッパーとしておなじみの
メーガン・ザ・スタリオンっていう人が ものすごいたくさんのですね
なんていうの ボディガードっていうか それを引き連れてグリッドを歩いてたんですね
で そこにブランドルが メーガンさんみたいな感じでね
あなたフリースタイルラッパーだと思いますけれども なぜF1に今日来たんですか?とかね
どのドライバーを応援してますか?とかね インタビューをしようとしてるんですけど
周りのSPはお前帰れみたいな 誰だよこのおっさんみたいな感じで
追い払おうとしてくるし このメーガン自身も真面目に答える気はないっていうかね
別に私今日はラップしないわよみたいな そんな適当な開始とかで
もう全くこのブランドルを相手にしてないんですよ このマーチン・ブランドルをね
なんでこれ僕見てきたように語ってるかっていうと YouTubeにあったのかな?
違うな Facebookにあったんだ Facebookのスカイスポーツが上げてたんですよ そこの部分をね
無視されるブランドルっていうやつを スカイスポーツが自分で上げてたんで
これ多分Twitterとかにもあるのかな 僕ちょっとスカイスポーツのFacebookで見かけましたけれども
メーガン・ナスタリオンがこのブランドルを無視するっていうか ブランドルがね
最後SPにもういいわ諦めたって言ってね もういいわって言って去っていくっていうところが
映っているんですけど これでブランドルがそこからのブランドルの激おこなのかと
マナーとリスペクトを求めるっていうね こういう記事になってました
こちらmotorsports.comのジョナサンノーブルの記事です 21年の10月26日
ブランドル エントラージェス ニード マナー ゼンド リスペクト アフター エムティエス F1 スノーブ
ということで今言ったようなマナーとリスペクトっていうものを求めるというね そういうことが
メーガン・ナスタリオン MTSがF1に対して 怒った態度に対して非常に怒ったということです
なかなかですね
このスカイのブランドルが無視されるところを 皆さん見ていただきたいんですけれども 結構ブランドルがかわいそうな感じになってます
かわいそうな感じなんですけど それはちょっとここでお送りできないわけなんですけど
どうなんですかね これ別にF1お祭りだと思って来てるって言えばね 別にどのチームがどうっていうのもないんだろうけども
あとブランドルがスカイの チームウェアというか放送局のウェアでインタビューして回ってるんですけど
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それ誰だよっていうのはね それが必ずしもゲストのセレブには明らかではないっていうところもあるだろうから
ちょっとブランドルもそんなに怒ってもな みたいなところもなんかあるんですけど
確かにちょっと無視されてかわいそうだなと F1のファン側からしたらね ちょっとブランドルかわいそうだなというふうには確かに思いました
単にマーチン・ブランドルの話がしたかったというだけのですね 話なんですがアメリカでブランドルひどい目に遭ったというお話でした
さてこれはちょっと変わったニュースだなと思って拾ったんですが 僕二輪のねMotoGPっていうのは全然わからないんですけれども
F1とMotoGPのことがニュースになってた というかどっちかって言ったらこれはMotoGP側のニュースみたいなんだけど
motorsports.comのレナ・バッファの記事ですね 21年10月17日 F1カタールグランプリ開催
MotoGPにとっては悪いニュース 何もかもを破壊されてしまうとライダー悲観っていうですね そういうニュースがありまして
F1がねカタールのロサイルインターナショナルサーキットで2021年のグランプリ 今年ですね今年のカタールグランプリと1年挟んで23年からの長期契約というのを
結んだということが話題だったんだけど このカタールのロサイルではずっと前からMotoGPのね
二輪のバイクのレースが行われていたと でここにF1が開催されるということを否定的に見る向きがライダーの中にあると
いうですね 否定的に見る向きもあるということで一部のライダーが
軟縮を示しているというそういうニュースなんです へーってねそういうことあるんだなぁと思って見てたらまぁつまり何が問題がと
言いますと路面が荒れると ということなんです
例えばこんなコメントカタールは大好きなサーキットだけど F1がグリップや何もかもを破壊してしまうだろう
感染する人たちはMotoGPとF1が両方見れて嬉しいだろうけども ライダーとしては今は非常に路面がねフラットで美しいね非常に良いと
でこの良い路面をF1が破壊しすぎないことを願っているよみたいなことを エスパルガルが言っているとそのようなことが出てまして
全然今までそんなことを考えたなかったんですけれども まあ相当ですねあのF1がトラックを荒らすという
いうことがライダーたちの中で軟縮を示しているんだっていうことが書いてあります なぜそんなにF1が路面を荒らすかと言いますと
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F1マシンが発する強烈なダウンフォースによってつまり地面にグーッと F1マシンを押し付ける力によって路面に大きな負荷がかかることで
アスファルトに凸凹ができてしまうと で実際レッドブルリンクオーストリアですねレッドブルリンクやスペインのカタルニアであるとか
スペインというかバルセロナのカタルニアであるとか そういったところでは毎年のようにライダーから不満が発せられていると
F1のせいで凸凹じゃないかということが言われているということで どうもですね
またF1が嫌われるようだっていうですねそういう話ですね だそうですただちょっと1個面白いことが書いてあって
じゃあこのカタールがねもう1個サーキット作ればいいじゃないかということが書いてあって
可能性としては23年以降ね 21年はこのロサイルでカタールがグランプリやることは決まっているのでまぁここは
元GPとシェアするサーキットなんだけど 23年以降連続してカタールグランプリが開催される場合の開催のサーキットは
カタールの中のどこかっていうのは決まってないから もしかしたらカタールがF1専用のサーキットを建設するんだったら
元GPのライダーたちは別に何も困ることはなくなるだろうね っていうことが書いてあってわざわざ作るんかいっていうね
わざわざサーキットもう一個作るぐらいなら 補送し直した方がいいんじゃないのかみたいな
いろいろ思いますけどもまあそういうことが書いてあって いやもうおゆるまねーってすごいなっていう風にちょっと思いました
はいというわけで路面が荒れるというねそれがちょっと嫌だということがあるそうです
そうなんだねなんかてっきりこう路面が出来上がるのかなという意識すらあったよ なんかこうラバーが乗ってねこう
路面が良くなるのかなと思ったらデコボコができちゃうんだね まあ確かにあれかなまぁこれちょっとたとえとしては非常に短すぎてよくないですけれど
僕自転車ね乗ってますけど まあ自転車っていうのは車道の左端を走るっていうのがこの
道路交通法で定められていますから 歩道は走っちゃいけないですね歩道は除光するね緊急時の対比場所なんですけど
基本的に車道の左側を走れということになっているんでまぁ特にロードバイク乗っ てる時とかは車道の左側を走るんですけど
しかも路側帯は走らないですね路側帯は走っちゃいけない 結果として走るんですけれども
なるべくこの車左の車線の音キー 白いあの線の内側の左側を走るというのは多分これが一番正しいルール的に
正しいところと思うんですけど なんだかこうそっからはみ出して走ったりもするんだけどやっぱりこう大型のトラックと
が走っててこの端っこの方っていうのは路面が荒れてるんですよね こうめくり上がってたりあのアスファルトがめくり上がってたり
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こう輪立ちができて凸凹になってたりとかして ロードバイクのせいぜいタイヤの幅が25ミリとかですねまぁ23ミリとかですねその
程度のタイヤだと結構危ないんですよ がたがたしてねあの場合によって足を取られて転倒するっていうのはねこの可能性も
あるぐらいも荒れてて ちょっとなぁこの大型車がなぁ路面荒らしてるのやだなぁってちょっと普段から思ってたんです
けどそれですね ここでね元 gp のライダーが言ってるのはそういうことなのかなぁなんてねちょっと個人的には
納得しましたけど まあでも同じサーキット使うしかないよなーって言うね
ことでしたはいというわけでカタールで新しく f 1が開催されるということで元 gp のライダーの一部からはですね
懸念の声が出ているというお話でした はいお便りのコーナーです番組あてもたよりは
番組のホームページから専用フォームでお送りください その他 e メールでお送りいただいたり
ツイッターでつぶやいていただくまあその際はハッシュタグ f 1ログですね それをつけてつぶやいていただいたり
ドクターキリノというねツイッターのアカウントがありますので霧のあてに dm して いただいたりまあそんなような形でまぁ形に残るようにこちらに送って
いただくということで受け付けております よろしくお願いします
さて a マーズは e メールいただきましたこちらはシーム1010さんですいつも ありがとうございます
霧野さんこんにちはこんにちは オーストラリアグランプリ来年開催しないと契約解除というニュースが出ていますね
そうなんだそうなの契約条項に従うと予想される事態だそうですが世知辛い 幸い主催者は開催には自信ありのようで
無事開催となってほしいです ってあるよねでも頃なで
開催できてないというかね最初の都市なんて 無理やり乗り込んでってね不安がで結局やらずに帰ってきたっていうのはそんなようなこと
ありましたよねオーストラリアもね それで契約解除されたちょっとなんかね
許されん感じがしますけどね さてそんなオーストラリアグランプリの舞台メルボルンのアルバートパークサーキット
公園内特設コースとして知られていますが桐野さん普段のアルバートパークがどんな 様子かご存知でしょうか
いや知らないですね 2018年の6月に少年の頃から好きだったバンド2組がジョイントツアーをオーストラリアでやると聞き
これはぜひ行きたいと思っていたところ メルボルン公園の日なら仕事の都合がつき
メルボルン滞在1日の弾丸ツアーを行ってきた時の話です 一つ前がアデレード公園だったのでマンセルが1986年に散った場所を見て
みたかったんですがそっちではなく メルボルンの方にしたということですね
30:01
ホテルのチェックイン可能時間の遥か前の朝にメルボルンに着くことは分かっていたので 到着後はアルバートパークに行くことを事前に決めていました
流暢ではないにしろ旅行をするには不自由しないくらいの英会話ができる私ですが こんなにわからないっていうくらいオーストラリアなまりに苦労しながら
路面電車トラムのカウンターで入金チャージ式のパスカードを手に入れ アルバートパークへいいですね
アルバートパークに一番近いトラムの駅を降りパークへ足を踏み入れるとまずはそこは ただの広いラグビー場のグラウンド
足を取られるほどの草雑草 さらに進んでいくとそこにはあれあれで細かい穴ぼこも多い路面の直線道路
その脇に見たことのあるような建物 テレビで見る景色の見る影もないメインストレートでした
ピットバイストレートは普段は公園の駐車場になっているようです 当然客席スタンドなど全くなくピットウォールもありません
ピットビルは外の部分だけなら2階にも上がることができて ピットロードエリアも自由に見て回れます
この辺ね写真をねたくさんつけていただいたんで僕はちょっと写真を見ながら見てるんです けど確かにね何にもないですね
でこれ確かにピットビル確かにこれピットビルこんな感じかな でもこれ普通に今あるだけだねこれねガラスというかね
で1コーナー寄りのピットビル脇にはオーストラリア人でワールドチャンピオンを獲得した ジャックブラバムとアランジョーンズの胸像が2体据えられており
その場だけはとても特別な地の雰囲気がしていました グランプリの時の華やかで整った様子とは比べると
狸や狐にバカされているとしか言いようのない普段のアルバートパーク あんな路面でもメインストレートとして使ってグランプリが開けるってことは
グランプリ誘致には国や行政やフィクサーとなる人の力が本当に重要なんですね なるほどちょうどさっきカタールの路面の話をしましたけれど
路面の良し悪しではないというねそのグランプリが誘致できるかどうかっていうのはね よほど都内の自宅の前の道路の方がスムースで綺麗です
そうでね日本の道路本当綺麗だからね さっきのロードバイクで文句言いましたけれど全然イギリスの路面とかに比べたらもう日本の路面
めっちゃ綺麗ですからね びっくりしますよね
興味深いという意味でとてもショックを受けた訪問でした いくつか写真を添付しましたのでどうぞご覧くださいということで
どうもありがとうございました 写真10枚ぐらいかなちょっとメールだからね添付してくれてるんですけども見てるとね
確かにね何もないね確かに何もない ただここは公道じゃないんだね公園の中の道だから普段は車が走っているような感じではなさそうですね
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はい写真で見る限りはねそんな感じなんですけれども まあでも普段逆に使ってないって言うとねまた荒れてくるのかもしれないですけど
こんなメルボルンありがとうございます こういうのいいですよねこのホテルのチェックアウトの遥か前の時間にそこについちゃうとかね
海外旅行あるあるなんですけど どうしようみたいなね
あのこと結構あるんだけどあのこういうあの f 1に絡んだ場所が近くにあるといいですよね アルバートパーク行ってみようかなーとか
こういうのすごいいいですよね こんなのカフェとかあんのかなこれ
多分あるんだろうなぁこれなぁ なんかオーストラリアのあるよねなんかねあの
甘いコーヒーっていうかね真っ白のやつとかねなんかそういうの飲みたいなぁ っていうことですはいオーストラリアはね僕も行ったこと確かにあるんですけど
ダウンどうだったかなでもなんかあんまりオーストラリアの鉛でどうのこうのって
まあでもターン数はわかんなかったなぁそういえばなぁ僕も何か鉄道のパスのこのなんか チャージして使うスイカみたいな使わなきゃいけないっていうことで買ったんだけど
まあ返すときに最後デポジット返してもらうみたいな時に空港でそれを返してお金を 貸してもらおうかなと思って渡したんだけどもなんか言われたんだけど
何言われてるかは全然わかんなくて結局デポジット帰ってこなかったんだよね 確か僕が使いすぎてたのかなその実際のそのデポジットの分まで食い込んで使ってたからなのか
デポジット帰ってこなかったんだけどちょっといまいちおじさん何言ってるかわかんなくて まあいいやと思って同性も来ないしと思ってね
あのそのまま置いてきちゃったことを思い出しましたはい どうも走りませんありがとうございましたはいこういういいですねこう海外の猫行ってみたっていう
f 1スポットっていうのはねこうなかなかいいじゃないですか そしてこちらがまたこれをお便りフォームでいただきまして
単価でいただいてますあっきーさんですありがとうございます レースを得とんぼ飛び交う赤根空
冬の訪れしみじみとカンズ レースを得とんぼ飛び交う赤根空
冬の訪れしみじみとカンズ 解説日本グランプリを得コースウォークでサーキット内を歩いている時に思う気持ちを歌に
しました 10月の半ばで日も短く涼しくなって好きな f 1もシーズン終盤になるのでそういう時に
冬の訪れというものをしみじみと感じるのですというね 美しい単価いただきましたありがとうございます
レースを得とんぼ飛び交う赤根空 冬の訪れしみじみとカンズ
確かに猫とんぼが飛ぶって言うのねなんかこう 秋というかね5秋から冬にかけてっていう感じがしますよね
秋かな
そしてアッキーさんもう1個いただいております単価ですねありがとうございます 雨上がりざわつくピットの司令塔
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川区が先かカエルが先か カエルが先かかな発音的な雨上がりざわつくピットの司令塔
川区が先かカエルが先か ここ最近見られるレインレースでの雨上がりにインターミディエイトないしはヘビーウェットから
ドライタイヤに変えるシチュエーションでの ピットでのもどかしさを思い歌いましたっていう
はい ちょうど前にありましたねそういうことがね
雨上がりざわつくピットの司令塔 川区が先かカエルが先かと言うんですねまぁトルコのことですかね
思って歌っていただきましたありがとうございます いいですねっていうか最近このアッキーさんからしか単価が送られてきませんけれども
ふと思えばこのポッドキャスターはもともと単価しか募集していなかったのではないか っていうねなんかそんなような記憶がね最近蘇ってきましたけれども
ぜひですね皆さんあのフルカブの皆さんも単価また久しぶりに送っていただけると 非常に嬉しいです
さてそして じゃあちょっと1回休憩してツイッターの拾っていこうかなと思います
さてさてこちらは a ポート f でいつもご一緒してます dnf さんいただきましたツイッターです
イギリスのカツカレーはチキンカツを通り越してカツの有無を問わず 日本式のカレーをそう呼ぶのだとどこかで聞いた覚えがありますね
もともと日本のカレーはイギリスから伝わったのに本国では下日になり カツカレーによって故郷に帰ったとかなんとか
ですねカレーの歴史ありがとうございます これねカツカレーはカツカレーな一応カツカレーはカツカレーだから
カツは乗ってるんですけどこの確かにこう概念としてのカレーっていうのは カツカレーカツカレーっていうのは確かにあってこう
カツカレーなんていうのかなカツカレーソースっていうか イギリスで例えばスーパー行った時に僕らが例えばなんかいろんなあるじゃないですか
なんだろうこれをご飯にかけるだけでなんかその料理になるよみたいなそういうソース系の やつあるじゃないですかそういうやつが例えば僕らの感覚的には例えば
それかけるだけというかそれを何かお湯に溶いてとかけるだけ的なやつがそれ カレー味ですカレーのソースなんですけどそういうのにカツカレーって書いてあります
例えばねあの だからカツは自分で乗せるっていうことを想定しているんだとは思うんですけど
カレー的な何かみたいなものがまあみんなカツカレーっていうねそういう名前でなんと なくこう認識されているっていうのがそういうインスタント食品とかねそういうのを見ると
確かにね思われるとこありますね ただまぁ一応最近のカツカレーブームっていうのは本当にカツが乗ってるっていうねお店で
食べるカツカレーっていうのはまあカツが乗ってるってことは事実なので 一応カツカレーねあの
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カツが乗っている ただそこから一人歩きして概念としてのカツカレーっていうものを考えると
まあ確かにカツカレーっていうのがそのルーだけというか まあソースだけみたいなものにもカツカレーという名前がついているというまあそういう状況は
確かにありますね なのでちょっと難しいところですけれども
日本式のカレーがカツカレーっていうのはまあ穴がち間違いではないなという感じがしますね でまあ確かに日本のカレーっていうイギリスから伝わったの日本国では下日でカツカレーに
これは非常に微妙なところがありましてあのまあ確かにイギリスではなんだろう もともとあれですよね日本の今のカレーというのはどっちかというとイギリスではシチューですね
スチューっていうねシチューに近いものですけど イギリスだとあのこれどっか前話したっけこれ
チキンティカマサラっていうねこのイギリインドから入ってきたカレーをイギリス人用に ちょっと甘くしたやつっていうのがいわゆるイギリスで人気のカレーでこれはものすごい
定着していますイギリスのどこ行っても食べれる イギリスのインド料理レストランではどこ行ってもあのみんな作りたくないかもしれないけど
まあイギリス人が食べるからチキンティカマサラっていうのをね食べて出してます 作ってます
だからまあイギリスでカレーといえばどっちかつはチキンティカマサラなんですよね だけどまあそれとは全然違う種類のカレーとして今カツカレーみたいなのが入っている
っていう感じで別ににイギリスで下火になったとかとかそういうことではないと思うんでね 単に日本的なこのシチューみたいなカレーっていうのは確かにこれ日本で作られたというか
日本の発祥のものなんですけどもともとはそのシチューも元はイギリスから来た 多分海軍から来たのかな肉じゃがと同じです肉じゃがまさにシチューですけどイギリスで言う
まあそれがまあ日本でカレーになってそれがまあ今 先祖帰りっていうかなんていうか
帰ったというかまあ元はインドなんだけどまあイギリスに帰っていってまあそういうちょっと 面白い食文化の循環があることは確かですねはい
というですねまあそれだけでも何かワンエピソードできそうなぐらい面白い話です けどもはい dnf さんどうもいつもありがとうございます
かつかれそこでお便りが来ると思いませんでしたけどもありがとうございました そして
前回ちょっと放送事故がねありましてねちょっと坂さん twitter で f 1ファンになる方 で切れてたっていうねあの
すぐ直したんですけど配信直後ですね 最初のところかな挨拶のところで僕のちょっと編集を見捨てまして
f 1ファンになる方法をお送りしますみたいなところが f 1ファンになる方 でねあの切れてしばらく無音があの入ってたみたいなんですけどあのすいませんでした
今直してありますので前回のエピソードですね今は大丈夫です坂さんどうもありがとうございました そしてマナさん f 1トレカで遊んでみたい
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あとベルントさんのカードが欲しい ベルントマイランダーですね
セーフティーカードライバーのマイランダーの感動なんですけどもこれはないと いうことで残念ですね
さらによしさん f 1トレーディングカードの話題 あれの遊び方謎だよなっていうことで
これ購入されたということだと思うんですけれどもぜひ遊んでいただきたいですね 謎と言わず遊んでいただきたいですね
どうやって遊ぶのかな 過去 f 1というかこのモータースポーツをこのボードゲームで再現するとか
カードゲームで再現するという試みは多分何度かされていると思うんですよ うちにも何か一つや二つはありそうな感じがするんですけど
どれもやっぱり微妙っていうかねちょっと面白くないっていうか 再現できてないっていうねまあそういうところありますんで果たしてこのトレーディングカード
どうなのかなという 感じがします
そして引き続きなんてこうなんで今日こんなツイッター多いんだろうなぁまぁツイッター の f 1ログのハッシュタグこちら
アイラブ君さんからいただきましたありがとうございます アイコンはアイラブ君ってなってますからね
アイラブアイラブ君かアイラブ君じゃないのかアイラブ君か アイラブ君なんだでもまあアイラブ君でいいや
アイラブ君からいただきましたありがとうございます サーキットオブジアメリカ図は今と逆の時計回りでもともとは設計されてたって可愛い
ちゃんたちが放送で言ってたのでお 宮古さんもゲームで走るならぜひタイムアタックで逆走も試していただいてどちらが
楽しいか体験してみてほしいところですねっていう f 1ログハッシュタグ次でいただきました
アイラブ君 逆走はゲームでどうやってやるの逆走
あれなんか 警告出るじゃん逆走ですみたいなあのまま走れってことか
なんか逆走ですって出ないっけ タイムアタックが出ないのかな
どうなんだろうちょっとやってみようかな あれ走れるのかな逆走モードとかあるか
じゃあ逆走ちょっと試してみようかなこうクルッとだからあれだよねスタートしたら クルッと回って逆に走り出せばいいってことだよね
それいいねむしろ鈴鹿でやりたいけどね鈴鹿先と逆走したよねどっちかっていうとね 何でかというと自転車のレースだと普段自転車で鈴鹿先と逆走するからですね
なので逆でもあってみたいの本当ですか アイラブ君さんどうもありがとうございます
そしてこちらジーフさんです せっかく初めて gt に行ったのでえっとも gt に観戦に行かれたんですね
国内のスーパー gt ですね gt に行ったので f 1ファンが gt ファンになる方法という冷やかしのお便りを送ろうか悩んでいる
で続いてそのお便りの下書きをしていたら 2019年山本直樹が fp 1でトロロストに乗った話まで構想に入ってきて収集がつかなくなって
きたので 一旦保留しますっていうねあの
45:03
そのテーマツがの全部あの f 16ハッシュタグ付きで投稿されてましたけれどもありがとうございます
いいじゃないですか gt ファンになる方法ね f 1ファンが gt ファンになる方法ね でもなんかアレじゃないのファン数的には gt ファンのが多いんじゃないのだから
どっち買った f 1のがマイノリティでしょ多分だから gt ファンが f 1ファンになる方を考えた方がいいん じゃないのって言うかそれは別にこの番組だからいいのか
f 1ファンが gt ファンになる方法ねそれはちょっと知りたいですね僕別に gt ファンじゃないので ちょっとなんか gt についてその良さみたいなものがあるのかなっていうのはちょっと知りたいです
よねだってめっちゃ混んでるしねいつも gt ね 知りたいなーっていう感じがありますけれどもはいどうも gf さんありがとうございました
はいこんな感じでなんか今日は賑やかでしたけれどもお便りとツイートとメールといろいろ いただきましてありがとうございます
いいですね嬉しいですねこれたくさんねリスナーの顔が見えるねリスナーがいる番組 素晴らしい
引き続きお便りは番組のホームページからの専用フォームおよび e メール あとはツイッターの
ハッシュタグ f 1ログや dm ですねドクター霧のあての dm で何でもいいので文章として形が残る形でお送りいただき
たいと思いますよろしくお願いします はいというわけで今回も何一つ盛り上がることなくチェッカーを迎えました
霧の宮この f 1ログ f 1ファンになる方法第58回目お送りしました
と全然またねあの今日話し損ねたネタではあるんですけど 前回このエンディングであの f 1の音
この関係者で昔問題を起こしたやつとは言わないまでもこう ちょっとその人どうなのみたいな人を猫再び雇用するっていうのはちょっと f 1の村
社会すぎるんじゃないかっていうねそんなような話を確かしたと思うんですけど またこの新たな案件が出てきて
これはの2021年10月20日のトップニュースの記事なんですけれども f 1オランダグランプリが f 1全体の
エンターテイメント成功上のお手本になるんじゃないかっていうところで
最近ですね f 1がかつてベネトンとルノーでチーム代表を務めていた フラビオブリアトーレを採用し f 1がですよ f 1がフラビオブリアトーレを採用して
f 1に興奮娯楽喜びエネルギーを提供する役割を任せることになるようだと報じた っていう話が出てて
なんでフラビオブリアトーレ使うんだよっていうねまぁこれは昔からというかまぁいつ ぐらいからかなぁまぁ2000年代から f 1を見ていれば知ってるのかな
48:03
フラビオブリアトーレっていう 人がいるんですけれどもいろいろ問題を起こしてやめたんですよ
やめさせられたというか追放したんですよ f 1からね あのまあ良かったらちょっと wikipedia とか見てください
でなんでそういう人にまた興奮とか娯楽とか喜びとかエネルギーを提供する役割 をですね f 1与えるのかっていうのも全くに理解できないですね
このドメニカリカラブリアトーレからマロントロクでもない奴が集まってきたなぁなんて いうふうにこれは個人の見解ですからね
みんないい人ですねみんなすごい素敵な人間です けど f 1に関わるのはどうなんでしょうかというねまぁそれだけの話なんですが
ぜひこのあんまりダーキーなねイメージを f 1に残さないように皆さん頑張っていただきたいと 思います
さてそんな愚痴はともかくですねえっとスケジュール確認して終わりましょう 次はメキシコグランプリですねメキシコグランプリ11月の7日の開催ですからちょうど1週間後
ですね メキシコグランプリ
ペレスがね いいじゃないですかペレスがアメリカでも良かったしこのメヒコでもまた行けるんじゃないか
っていうねペレスファンの皆さんお楽しみに メキシコの皆さんねメキシコ皆さんも待ちかねていると思いますのでぜひですね
メキシコ11月7日僕は まあ多分知らない間にこのレースは終わっていると思いますはい
そしてその後ブラジルこれ南米ラウンドですねこれが終わりで次カタールがあって サウジアラビアアブダビということであでも今年のファンもそろそろね
22戦なんですけどあと12345戦で終わりということですね ただ12月の12日までとまだ1ヶ月以上ありますね
ずっと続くということですはい 次はメキシコグランプリということでした
はいというわけで今回はこんな感じですかね たくさんニュースありましたけれどもまあまあまあまあ
順調に紹介できたと思います じゃあこんな感じでまた次回お会いしましょう
以上キリノミヤ子がお送りしましたまた次回お会いしましょうさよなら
俺 宮ちゃん
みやちゃんはいみやちゃんはいはいはいはいなんですか9さん 珍しい珍しいですねちょっとおかしいの俺フラビオと約束があってさ今からちょっと
串カツ食べに行く予定だったんだけどあいついないん いやあのいつもあそ墓あそこの墓場にいるんだけど
ノックしても出てこないいやだってさっきニュース聞きましたよフラビオ復活 みたいな
f 1にへほんとほんとかつなんか雇われたらしいですよ いいですかいやいやイエスキリストじゃないかつ
51:09
まさかのフラビオ復活 いやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやそれはないわよ
まあウィットマーシュ以上にないよいやウィットマーシュはいい人だからね そう
いやなんかそうらしいですよいやちょっと信じられなかったんですけどまあ噂なのかな 噂かもしれないですけどなんか
リバティが f 1が何か雇うみたいなことらしいですよ 夢がないねー
いやいやまぁ何かまた何か起きるんすかね 何ゲートですかね今度はねなんだろ
いやいやいやすごいですね そろそろ9さんも復活したらどうですかね今なんか復活ブームですから
ん動か今日さんも抜粋しますからワッハカが最高 いぇい
そうね
