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はい、みなさんどうもこんにちは、桐野美也子です。 桐野美也子のF1Log、F1ファンになる方法第79回目をお送りします。
というわけで、台風が来ますね。台風が。 日本の話です。日本の話。世界中にリスナーがいるかもしれないんですが、日本の話ですけど台風が
ここんとこ大型のものが来てまして 先週台風14号が日本列島を縦断していきまして
今日は2022年9月23日ですが台風15号というまぁちょっと勢力は弱いみたいですが これがまた連休を日本列島をかすめていくという感じですね
台風台風でまぁ台風はまあ皆さん気をつけてという感じで思い出したのが日本 グランプリの時にもよく台風来るよな
でも実際のところ統計上はそんなに来てないと思うんだけどやっぱりこう 台風でこうなんかセッションがキャンセルになったりするとすごいやっぱ記憶に残るんで
なんかF1の時って台風来るよなーっていう印象を持っている方って結構いるん じゃないのかなと思うんですよね
それでですけど思い出したのが2019年の日本グランプリ今年 3年ぶりのF1日本グランプリですけどちょうどその
途絶える前の現状最新のレイテストなですねF1日本グランプリは2019年なんだけど この2019年の日本グランプリって台風直撃でもう僕も記憶が定かではなかったんですけど
調べましたら2019年のF1日本グランプリは台風19号のために土曜日の走行がキャンセル で予選が日曜日の朝決勝は日曜日の午後ということで
日曜日に全部詰め込んで実施されたんですね ああそんなことあったっけっていうぐらい何にも覚えてないんですよね
皆さん覚えてるんですかね これもし鈴鹿にねホテルで宿泊されてたみたいな方いたらすごい多分記憶に残ってるんだろうね
土曜日何もなくなったみたいなね しかもホテルからちょっと出られないぐらいかもしれなかったんで
ちょっと記憶に残ってるかもしれないまたちょっとあったら教えてください 僕自身なんですけど本当に何にも覚えてなくてしょうがないんで日記見ました
日記をね今手元にiphoneで日記見てるんですけど 金曜日はねちゃんと鈴鹿に行っててウナ丼食べてますね
ウナ丼でウナギが小さいっていうねあの苦情が日記に書き込まれています で土曜日なんですけどやっぱり台風19号で全部キャンセルになったっていうことが書いてあるんで
まあ要するにもう鈴鹿に行かなかったんでしょうねこの日はね でもう各地のねこれ僕がジャティックのですね高速道路の
03:05
道路情報が日記に貼り付けてあるんですけど この日はもうなんか全部もう真っ黒ですね高速道路が
東名も止まってるし 中央道も止まってるのかなもうかなりこう東西
鈴鹿に至る道が閉ざされていてこれはしょうがないなっていう感じの台風19号 で日曜日の日記見ますと朝一で鈴鹿に向かって
d 席ですねこの時も d 席なんだ d 席から予選を見るぞみたいなですねそんな日記が書いてありました
懐かしい という感じで台風が来ると日本グランプリだなぁっていうねなんかそんな
間違った学習をしている霧の都でした というわけで今回も f 1ログ f 1ファンになる方法ですねまあのんびりに
木ではない日記は紹介しない日記はも紹介した ニュースですねのんびりニュースをまた紹介していきたいと思います
僕に目についたものをね紹介していくだけなんでこれが決して f 1回のすべてをお伝えする わけではありませんがちょっとですね面白いニュースもいくつか拾っていけたらいいかな
と思っていつも見てます 今日はやっぱ角田ですかね本当に昨日ですかね角田有紀の契約が延長されたということで何人か
ジャーナリストもつぶやいていましたのでまずその角田の話から今日は始めていき たいと思います
というわけで霧の都の f 1ログ f 1ファンになる方法 79回目今回もよろしくお願いします
さてさて角田有紀の2023年のアルファタウリの残留が発表されたということで はいどうもまあ良かったですねおめでとうございます
なんだかんだでねやっぱ角田見てると面白いんでね レースでやっぱり予選でやっぱり見ちゃうんですよねどうしてもねなので残ってくれて
よかったなあっていうふうに個人的には思ってます でこの角田の残留なんですけどいろんなジャーナリストがつぶやいていましたがそんな中で
いつもブログを読んでいるジョーサワードですね ジョーサワードが角田コンファームというですね
記事を出していますこちらちょっとご紹介しようかなと こちら
ジョーサワードの記事なんですけど残る席がですね非常に少なくなっている中 理論上は4つ残っているとその中で
角田が残ったというのはまあ別に驚きではないとね まあ角田は早いドライバーだし何より本田のお気に入りだから
まあこれはまあ残ったって何の不思議もないとそんなようなことをですね書いています でまぁこのサワードが書いている中で僕も確かになーっていうふうに思ったのが
06:03
まあ角田は早いとまあそれ早いんだけども アルファタウリの
席以外ですねアルファタウリ以外のチームのドライバーの候補になるにはまだまだ足りないと まあ確かに角田が他のチームの
シートの候補になるっていうところにはまだ足りないし まあもちろんレッドブルに昇格してマックスフェルスタッペンのチームメイトになるということも現状では
考えにくいということで まあ角田が残ったということはまあ妥当ではあるけれどもアルファタウリ以外で彼が走れる
かというと今のところそういう見込みはなさそうだっていうですねまぁ結構 まあ客観的に見たらね
まあそういうことかなっていうのでちょっと僕も納得したところがあったのでこの ジョーサワードのブログをちょっとご紹介しました
でまぁこのサワードの記事もそうですけど角田が残るというのはまあおおむね まあみんなそう思ってたと
いうことでまあ驚きを持って迎えられるということはないんですけどどっちかという と来年に向けてのシート争いで理論上残っているものですね
まあそれが実質この人になるだろうなっていうものもいくつかあるけど 理論上まだ発表されてないシートっていうのがどんどん減っててこれで
角田がアルファタウリに残るということになったので実質あと3つぐらいですかね ということになるんでしょうか
こちらの記事前後しますがご紹介しますとアルファタウリ f 1に デフリース rp のいいガスリーで決着か残りの空席に
2つ残りの空席2つに噂される4人の広報というですねこちら オートスポーツウェブの9月22日ですね昨日の記事が出ています
俺は角田の残留と前後して出た記事でまだ 角田の情報は反映されていないものかもしれませんが
概ねですね残っている席が一体誰になるのかということを考察した記事になっています で松野田が残ったということももちろんですがじゃあ他の世紀はどうなるの
というのがもうちょっとねついていけないですね もうなんかね日々あの情報が更新されていくんでちょっと言って誰なのかというのはもう
最後決着がつかないとよくわからないって感じです ただまあファンとしては楽しみ方としては
まあそんなことになってるのねという意味ではここのところ ウィリアムズで一戦走ってですねイタリアグランプリでをやるやん
ということでドライバーオブザーデイも撮っていた肉でフリースがいろんなところで噂さ れているんだけど
アルファタオリ加入で大筋合意したのではないかというふうに最新のニュースでは 語られています
09:00
はいこれはレッドブルの関係者がそのような情報を漏らしたということなんですが これによってまでフリースがアルファタオリに入るということはこれは角田のシートを奪う
ということではなくてガスリーと交代ということですね ガスリーはアルピーヌに行きたがっているのかというのはちょっとよくわかりませんが
アルピーヌはガスリーを欲しがっているということですので ガスリーはアメリカのですねインディカーからコルトンハーターをレッドブルが連れてこれれば
ガスリーを自由にしてあげようみたいなことをヘルムドマルコが言ってたんですけど そうではなくてその目はなくなったのででフリースをアルファタオリに乗せて
でガスリーをアルピーヌにあげるとどうもそういうことになるのではっていうことが言われています これはの角田ガスリーコンビのファン
僕もそうですけどとしてはすごい寂しいですね また思ってフリースと角田って絶対仲良くならんだろうとかねちょっと思ったりもしますけど
まあアルファタオリどうなるでしょうかまあそういう殺伐とした空気がね 角田にもメリットがあるのかもしれません
でアルピーヌの方ですがガスリーが欲しいと言うことらしいんですけど 他にも候補はいるよというようなことがもちろんここにも書いてあります
さっきのジョーサワードの記事にもありましたがガスリーとオコンは仲が悪いというのは 定説というかこれはもう仕方のないことだということでアルピーヌ側は諦めている
らしいということですこちらも殺伐としたチームになるんですかね いいと思います殺伐としたF1いいですね
で角田がアルファタオリに在留しましたので仮にデフリースだとデフリース角田という 若いコンビでアルファタオリを走らせると
であとはハースが残ってるんですけどハースはどうもミックシューマッハをリリース するようで
ここでびっくりしたんですけどニコヒュルケンベルクが欲しいということで交渉をしていると ただし
アントニオ・ジョビナッツィもフリープラクティスに2回出場することが決まっているので ハースとしてはジョビナッツィにもなんとなく
ツバをつけつつ ヒュルケンベルクと契約をしたいのではないかというですねまぁそんな驚きの情報が出ていますが
なんといってもとにかく若手がいらないってことですねハースはね ハースは若手がいらないとベテランが欲しいというのがどうも本音のようです
すごいね若手に詰めたいねなんかねなんか若手をさぁ 載せてあげるチームっていうのがもう本当になくなったねもうねなんかね
あのちょっと記事の途中でなんですけど ものすごいF2とかにももちろんその下のカテゴリーにもF1に乗りたいっていう若手めちゃめちゃ
たくさんいるわけじゃないですか めっちゃたくさんいて彼だこれだこうだとか言ってすごいたくさんいるんだけど
12:01
F1チームは何を言うかというと人材がいないと こんなに若手いるのにでも人材不足だっていうようなことを言ってるんですよね
なんか今の社会の祝日みたいな感じしますけどねなんかね 就職したい若者はたくさんいるのに企業が欲しいのは即戦力みたいな
若手を育てる余裕ないとかねなんかそんなようななんかすごいちょっと 辛い気持ちになるキリノです
それはともかくですねこのようにハースはベテランを欲しているらしいということ になると残りはウィリアムズの一石だっていうことですねアルボンのチームメイトになるのが
誰かなということなんだけどそこにも何人も候補がいてということがここにも書かれています
例えばハースからリリースされる放出されるミックスシューマッハはウィリアムズに とっては非常に魅力的ではないか
ウィリアムズの育成プログラムにいるアメリカ人のサージェントですねこれもアメリカ人だし いいんじゃないのかっていうですねまあそんなようなことも言われていますし
まいってどうなるかわからないとにかくラティフィーはいないだろうということになっている というのが現在のいろいろな情報筋を整理したところの最新状況のようです
はい
まいってどうなるんでしょうねこれはね まあどうなるのかなどうなるのかなって言ってるのがファンの楽しみ方ですので
皆さん推しのドライバーいると思いますけども一体来年は残れるのかなとかね もやもや推しのドライバーが戻ってくるとはみたいなまあそんなようなこともあるかもしれません
ちょっと楽しみにしておきたいと思います というわけで今回のこちらのコーナーでは角田ですね角田の残留が発表されたということでご紹介しました
ジョーサワードのブログジョーブログ f 1ですねこちらの9月22日の記事 角田コンファームドそしてオートスポーツウェブの同じく9月22日の記事
アルファタオリ f 1にでフリース rp のにガスリーで決着かという2つの記事をご紹介しました
さてイタリアグランプリの話をしましょうかね イタリアグランプリまあヨーロッパラウンドの最終戦
って感じですがねまあ終わりましたけどもなんか終わった後もちょっとなんか どうだったのかなあっていうような記事がよく出てくるということでレース結果は
もちろんフェルスタっぺんがねもうほぼチャンピオンだろうねっていう感じになってきて ますけれどもそれ以外のねレースの運営とかそういうところでちょっとこれは考え方
なんとかした方がいいんじゃないのっていうのが出てますのでその記事をいくつか 紹介してイタリアグランプリを振り返っていきたいと思います
まず一つ目ですねレースが始まる前の話なんですけどこちらモータースポーツ.コム ベッテルモンザでのフライト実施に不満環境のため禁止するという話だったのに
15:11
ということで f 1イタリアグランプリで 航空ショーチームですねフライバイって言ってますけど
こうサーキットの上空を今回の場合であればイタリアの国旗の3色の煙を出しながら ホームストレート上を航空機まあ飛行機戦闘機が通過すると
このフライトですねこれが実施されましたとところがですねフェッテルによると 今回は環境に優しい未来を目指す取り組みとして
スターティンググリッド上空でのフライバイを f 1は今年から禁止していると 今年からね f 1はフライバイを禁止しているんだと
これイタリアグランプリでは恒例として毎年行われていたようなんですけど 今年は f 1はフライバイを禁止しているとそういう取り組みがあるにもかかわらず
今回イタリア大統領が今回モンスターに来て言ってでやれと 入ったとどうもですね大統領がフライバイをやれということを要求したところ
これは f 1では禁止されているはずなんですけれどもそれが行われてしまった っていうことでフェッテルはそれはおかしいんじゃないのかっていうことをね
発言しているわけです で
フェッテルによりますとイタリアの大統領がフライバイをやってほしいと言っていたと聞いたと彼は100歳ぐらい だからそういったエゴを捨てるのが難しいのかもしれないね
というふうにですねちょっと皮肉を言ってますねつまり年寄りなんで 自我をねエゴをねこうやらなきゃいけないんだとフライバイをやれとそういう気持ちを捨てる
っていうのはちょっと難しいのかもねっていうね 自分の権力を見せつけるというかそういうエゴですかね
そういったものを手放すってことはできないのかもね っていうのことを言ってますが
フライバイはなくなると約束されていたものだし大統領は考えを改めるべきだと思うし F1は世界をより良いものにするためにはそういう約束をねフライバイを
しないっていう約束をしているわけだから まあそれはやっぱりやるべきじゃなかったよねって言うですね
まあそういうまあことをやはりコメントしています はい
イタリアで大統領って僕今まであんまり意識したことなかったんですけど 首相はねあのよく政治の舞台にも出てくるんですけども
イタリアの共和国大統領っていうのは今セルジョマタレラってですね 方で確かに年齢はだいぶ上っぽい感じがしますね
18:02
1941年生まれなのでまあまあまあそれなりの年ですね80歳ぐらいという感じでしょうか イタリアの大統領
タレラさんなんですかねがまあきってまあそれでどうもフライバイを要求したということのようです なるほどね
はいイタリアのでもイタリアで大統領のイタリアって 首相がいますよねちょっと何かね首相
ですよねイタリアの首相いますよねなので行政の長が首相なんですけども これは大統領が任命するんだからまあ大統領の上ってことか
なるほどねもうちょっとあんまりあのイタリアの政治について意識してなかったんです けれどどうも大統領がねそういう命令を下したということのようです
はいフェッテルが怒っているとこんなこともあったと いうことですよねまあなんかイタリアグランプリはカレンダーに残るか残らないかとか
戻すかどうかとかまあいろいろと言われてますけども フェッテルはカレンダーに戻すということには賛成だということですけど
このフライバイをねやるって言うようなことは禁止されているはずなんでまあそれは やるべきではなかったというようなことを言っているようです
果たして f 1側でも誰が合算を出したのかなんてことはまあ調査中ということでした というのがまず一つ目レースが始まる前のごたごたって感じですね
こんなことが起きているとは知りませんでした でレースが終わった後ですねじゃあこういうコラムが出てますスカイスポーツでマーティンブランドル
前不安のイギリス人の元 f 1ドライバーでまぁ今解説者としてお馴染みですけども マーティンブランドルがこんなことを言っています
マックスペルスターペンアンストッパボウ n タイトルチャージ タイトルを取るに当たってもフェルスタペンを止めることはできないと
ただしイタリアグランプリはいくつかのいくつかのペインフルな問題 まあなんだろういた痛いっていうのかなこうすごくこう急症疲れたような問題っていうのを
イタリアグランプリは明らかにしてしまった っていうですねまぁそんなような批判的なコメントをマーティンブランドルがスカイで書いていました
こちら紹介したいと思いますこちら9月22日の記事ですね えっとまぁ問題2つあるということでブランドルが言ってるのはまず一つ目が予選ですね
予選でグリッドの広角ペナルティが山のようにあって予選をやる意味がない という感じですかね
まずこれは一つ目このペナルティの出し方はこれは規則にのっとったものだとは思うが 誰もですねそのジャーナリストも含めてそのパドックにいる誰も
本当に次の日の予選予選が終わった後の決勝のグリッドの順番がどうなるかっていう のが誰にもわからなかったとこれいろんなジャーナリストが言っています
でまぁこうじゃないかじゃないかとかいろんな説があったらしいんですけど 結果としてはこういうことになったんだけども予選をやるっていう意義は明日の決勝が誰が
21:09
一番でスタートして誰が何番目にスタートするかというのを決めるために予選をやっていると それを期待してファンも来ててレースチームも頑張るわけですよね
ところがこんだけグリッドのペナルティが山のようにあって 予選をやっても結局それを計算してね誰かがちゃんと順番を並び替えないと誰が
ないから出発のがわからないっていうねような状況はやっぱりこれはおかしいっていう これがまあ一つ目はごもっともだと思います
これどうしたらいいのかということはまあこれブランドルが言っているのは ペナルティの出し方を変えたらどうですかっていうのとエンジンの使用
許可期数ですかね何台のエンジンを使えるかというのを緩和したらどうかという話を まあ2つしています
ちょっとエンジンを何台もたくさん使えるようにするっていうのはまあ今予算の制限があるので 結局そっちで引っかかるから
まあ仮にたくさんね使えるってことにしてもチームの経済力というかね財政力によって まあそれが左右されてしまうということがあるかもしれないと僕思いますが
まあまずはまあペナルティがまあ出ないようにしようっていうのが一つのアイディアで もう一個がペナルティの出し方を変えようと
いうものですここで例えばブランデルが言うブランドルが言ってブランデルではないですね ブランドルが言っているのは
ドライブスルーペナルティを与えたらどうかと つまりグリッドで攻殻させるのではなくてレース中にドライブスルーとか
まあ例えば10秒停止とかそういうペナルティをレース中に与えるってことにしたらどうかと なるほどとスタートでじゃなくてねレース中にそのペナルティを与えると
あるいはチームに罰金を貸したりチャンピオンシップのポイントで何か減点をするとか そういうドライバーに対してドライバーが過失をしているわけじゃないんだから
チームの側に罰金かポイントかそういったところでペナルティを与えてはどうかとですね まあそんなようなことをブランドルは言っています
これ確かにどっちもいいアイディアだなという感じはしますけどね まあでもお金が絡むと結局やっぱお金持ちのチームはどんどんお金払っちゃうだけの話になる
んで ポイントとかねあとはドライブスルーとかねレース中にペナルティを消化させるっていうのは結構良いかもしれない
ですよね 角田なんてね今回あのなんか地球の裏側まで下がるのかみたいなこと言われてましたけれども
ペナルティのねあのグリッドダウンが重なって例えばレース中に まあなんでしょうね1分停止とかいうだけでももうほぼレースがね
なくなっちゃうということでまあそれもどうなのかという話がありますけど まあスタートのグリッドで何かごちゃごちゃ計算するようなことをするよりはそっちの
がシンプルかもしれませんね でもまぁこれはスポーティングレギュレーションの見直しを伴うものなのでまぁそう簡単には結論は
出ないでしょう でえっともう1個ありますねもう1個
24:04
ブランドルが言ってるのはレースの終盤のイエローフラッグですねで結局 セフティカー先導でイタリアグランプリはチェッカーフラグを迎えてしまって
まさにですね何一つ盛り上がることなくチェッカーを迎えてしまったというそういうね あの
そんなイタリアグランプリになってしまったと残り5週でっていうことだったんだけど ここは確かにレースの正しい
この仕切り方としてはイエローフラッグでセーフティーカーでそのままレースを終了ということ になるかもしれないけど
今回のような状況であれば赤旗で中断して再レースとまぁ残り5週でレースをさせる っていう
5日アゼルバイジャンの爆雨でありましたねなんかそんなレースありましたけど そんな感じであの頃はまだマイケルマッシュが元気な頃ですね
そんなことありましたけど例えばそういうことも検討していいのではないかと いうですねまぁそんなようなことも言っています
これは皆さんいろいろ意見があるのかなと思います ね赤旗まあでもまあブランドも言ってますけど
赤旗と木旗というのはどちらもレースを ニュートライフライズするとこう一旦競争を止めさせるとそういう効果があるものの
赤旗っていうのは非常に重大な事故 まあそうですね例えばまあ天候に関するものであればここではもうものすごい
雨雲が来てゲリラ豪雨が降るような猫コースが水没するような 例えばそんなような非常に深刻な問題
事故に対しての赤旗というのがまあ確かに一般的な理解なんだけども 今回のようなケースでも赤旗を適用してもいいのではないかというのことを
ブランドが言っています これはでも彼個人の意見ということで彼が言いたいのはイタリアグランプリ
一応無事に終わったものの予選でも決勝でもやっぱりちょっとレースの進め方ですごく 深刻な問題を明らかにしてしまったのではないかということですね
確かにという感じがしますまあ見ている人もちょっともやもやしたのではないでしょうか というわけでイタリアグランプリ終わりましたがイタリアグランプリを振り返ってみると
今回フェッテルの言っているようなフライバイ禁止なんですねもう今年からね なのにやったじゃんっていうですねそのまあゴタゴタ
あとは予選のゴタゴタ決勝の最後のゴラップのなんだこれはというですねまぁこんな 感じで
イタリアグランプリいいレースだったと思うんですけどなんか水を刺されちゃったなという そんな残念なレビューを2つ記事ご紹介しました
さてじゃあこのところ目についた小ネタというか小ネタというと失礼ですけれどもまぁ ちょっとちっちゃなニュースいくつかご紹介しようかなと思います
まず一つ目はネットフリックスのドライブというサバイブの件ですねこちらレースファンズ ドットネットでハーウェイフレンズドライブというサバイブフェノメノム
27:08
どのようにしてあのドライブとサバイブってどういう 役でしたっけ
と何なんだっけ何なんだっけドライブとサバイブって日本語で何でしたっけ なんか
なんかなんとかのグランプリみたいなちょっとダサい名前でしたよねなんだっけ ドライブとサバイブなんだっけ栄光のグランプリ栄光のグランプリっていうものすごい
古臭い名前がついてますけどこのドライブとサバイブの現象がどのように生まれたのか ですねそしてどのようにチームがそこに引き込まれたのか
ワンスでティーブは本オーバーですねそんな記事が出てますレースファンズドットネットの 2022年9月16日
まあこれはのドライブとサバイブっていうのがまあすごい まあ
f 1の人気っていうものにまあ拍車をかけたよねっていうまあそれを確認している記事ではあるんです けど
ちょっと面白いなと思ったのがこれが始まった時の話 2018年シーズンから第一シーズンっていうのがこのネットフリックスで f 1の
ドキュメンタリードライブとサバイブっていうのが始まったということなんだけど この時どんな風にしてこの契約が進められたのかっていうのがちょっと
面白いなと まずですねまあ f 1がネットフリックスと契約する
この両者が契約してこのドキュメンタリーっていうのをまあ制作して配信するっていう この契約がなされたというこれはわかります僕にもね
そういうもんだろうなこれはなんかすごくあの 早い段階成立したそうですこの記事によるとね
ところがですねこれ僕びっくりしたんですけど ネットフリックスは今度はこの f 1との契約だけじゃなくて各チーム
全チームとの契約これもやらなきゃいけないと なんでかっていうと無線とかなのかなこのチームのたてはパドックの裏の話とか
そういう色々なチームのそれぞれの まあ
プライバープライベートとかプライバシーというとなんですけど各チームの許可が必要な コンテンツこういったものも使うので
これを f 1がそうなんていうのこうまとめて契約するんじゃなくて f 1としては ネットフリックスであっていいですよ
だけど各チームもネットフリックスと契約しなきゃいけないっていうなんかそういう 手続きだったそうです
でフェラーリとメルセデスは拒否したんですねこのね参加することを このはネットフリックスと f 1は合意しているとで他の8チームを合意していると
だけどフェラーリとメルセデスは2018年の段階ですけど このドライブとサバイブには参加しないということでまぁ最初拒否したんだそうですね
ところが そのまま行くとフェラーリとメルセデス抜きのドキュメンタリーができるということになるんですけど
30:04
その後全チームの5なんていうんですか足並みを揃えなきゃいけないよねっていうことで フェラーリとメルセデスも折れて結果として全チームを対象にした
ドキュメンタリーっていうのが2018年に放送されてこれが大好評を博したと いうことだそうです
面白いですね でこういうふうに各チームとの契約というものが存在するのであるはネットフリックスが編集して
まあある意味勝手に物語を作ってまあなんかやってますよねっていうこと言われてます けど
一応ですね契約上はチームが修正や変更を要求することができるそうです 例えばここは例えば機密情報がちょっと偶然移り込んでたりとか
偶然そういうものが例えば入ってたっていう時にこれは取り除いてほしいとかね そういうことをチームは要求できるということですはい
もちろんビジネス的なね商業的な点でもあの内容をコントロールすることもチームに許されている そうですね
なので まあ一応は何て言うんですかねこうやっぱ映っちゃいけないものは映らないようにとかまあそういうことが
チームとの契約によって守られていると ただ完成形をチームが見てからダメ出しをするっていうような感じではなくて
ラッシュその仮編集したものっていうのをチームが見てそれで内容をちょっと ダメ出ししたりとかしてでその最終のそのラッシュねその
ラフな編集から完成形にとこ行くところまでは見れないらしくてその完成形というのは 放送されて配信されて初めて見るっていうまあそういう問題点はあるようです
が一応ラッシュの時点ではチェックすることができるんだよっていうことであ そうなんだっていうですねまぁちょっとこれ面白かったのでご紹介しました
はいこちらはレースファンズドットネットの2022年9月16日の記事 どのようにして栄光のグランプリドライブ2サバイブの現象は生まれたのか
っていうですねまぁそんな記事を一つご紹介しました そしてもう一個じゃコネッタですこちらオートスポーツウェブで2022年9月19日
元 f 1王者ビルヌーヴが rp の a 521をドライブ スピードの理解に苦労映画を早送りで見ているようだったっていうですねこちら
オートスポーツウェブの記事です ジャックビルヌーヴと言いますと元 f 1チャンピオン何年ですか
97年ですかねウィリアムズで96年がデーモンヒルなんで 97年だと思いますジャックビルヌーヴ f 1のチャンピオンになってます
彼はカナダ人ですが えっとその後アレですよね2000何がルノーに乗ってましたよね
まあ多分そういうフルスっていうことで今回アルピールの2021年型のマシーンですね これに得乗る機会があったとテスト走行したそうです
33:08
でまぁ言わずにまあ昔のヒーローですよね昔のチャンピオンが最新型のマシーン乗ったら どう感じるのかなっていうところが素朴な興味なんですけど
非常に苦労したそうです これは面白いんですよねまず一つ目がシュミレーターで練習したそうなんですけど
シュミレーターが気持ちが悪くてしょうがないっていう風にビルヌーヴは言ってるんですよ 何でかというと最近のシュミレーターは非常にリアルで
あたかも f 1のマシーンに本当に乗っているかのように感じられるんだそうです なのに g フォースがかからないとね
だからこう彼の脳の中ではこの本当の f 1のマシーン乗っててこれぐらいのブレーキングをしたら これぐらいのコーナーリングをしたらこれぐらいの g フォースが体にかかるはずだっていう
そういうなんていうの体が覚えている なんかメモリーがあるらしいんだけどそれがかからないシュミレーターだと
だからなんか気持ち悪くなっちゃうんだってなんかそれによって なんか脳がおかしいぞって言ってねなんかちょっとラリってるんじゃないのかみたいなですね
まあそんなような感じで なんか脳、頭が痛くなってくる気持ち悪くなってくる
なんかそういう現象があったそうです なので現実とシュミレーターっていうのを区別してこれはシュミレーターだぞっていうふうに乗っているうちは
いいんだけど まるで現実家のように感じてくると脳はレースカーに乗ってるっていうふうに思い込んで
だんだんとちょっと気持ち悪くなってくると なんかねそういう現象があったそうでそうなんだっていう
これはなんか面白いよね 僕らもバーチャルリアリティじゃないですけどそういう
プレイステーションVRとかねなんかああいうオキュラスなんとかとかああいうのでやっててももしかしたら同じような気持ち悪さっていうのを感じる可能性あるのかなーっていう気がしますよね
でもう一個が実際のマシンに乗ってみたところ まあやっぱりこれいろんなドライバーが言いますけど非常にグリップがあってドライバーしやすい安定しやすいんだけど
なんかすごい地面に吸い付いて走っているようでまるで早送りしながら映画を見ているようだった 本当に感動したっていうですねまぁそんなようなことを言っています
ブレーキもねもうだいぶあの自分の記憶しているところでブレーキングしても全然まだ余裕が あるみたいなまあなんかそんなようなことを言ってまして
まあずいぶんエンジョイしたみたいですね良かったです ジャック・ヴィルヌーヴはねあの昔から見てる方はね好きな人も多いんじゃないかなと思いますけど
まあどうもなんかもうちょっと皮肉なこと言うのかなと思ったんですけど普通に 現代型のF1のマシン楽しんだようで良かったなと思いました
で小ネタ的には後はどうですかね こちらですかF1日本グランプリで水木奈々さんが国家の独称を担当するというですねこちら
36:01
motorsports.comで9月15日ですね記事になっていました 10月9日F1日本グランプリのレース直前の国家独称を人気歌手声優である水木奈々さんが
勤めますよというですねそんな発表がありました はい
なるほどって感じですけどねこれはどういう人生なんですかねぇ なんだろうナルトとか出てましたよね
なのでハートキャッチプリキュアハートキャッチプリキュアはそんなに海外でみんな見てると思わないんだけど
ナルトは見てるかもなナルトなど人気作品に出演してということなんで 日本のアニメっていうのを支えてきた人ということで出るっていうことなのかな
面白いですねこれ一体こうどういうふうに他の国のメディアで紹介されたりするのかなー っていうのはちょっと興味ありますけどね
2019年の時誰が歌ったんでしょうね 全然記憶にないっていうかもうなんか本当僕2019年のF1行ったのかなっていうレベルで何も覚えてないんですけど
国家誰が歌ったのかなみたいな全然覚えてないですけどね 誰だったのかなまあそんな感じでねそんなかねそんなもんだよねはい
さてえーっとそれでじゃあちょっと本当の本当の小ネタもう一個だけこれ動画の紹介なんですけど ホンダのホンダの公式の動画で
キング&プリンスキンプリですねジャニーズのキンプリの3人がF1エンジンに大興奮 ホンダレーシングに潜入というですね第1章その後第2章とかあるんですけど
この動画が出てましたのでちょっとご紹介しようかなと思います キンプリというふうに略すんだよねなんかキンプリ周りの若い子たちがみんな言ってますけど
キング&プリンスの3人がどうもこのホンダのですね栃木ねここに潜入して F1のエンジンが大興奮F1マシン大興奮っていうですねまぁそんな動画があって
おーっと思ったのはホンダってF1辞めたっていうことになってじゃないのっていうですねまぁ ホンダはどうなってんだ今っていう
キンプリの3人がとかまぁそこは全然あのいいなぁとほのぼのしてていいなと思ったんです けど
ホンダは何あんだけ代々的にF1を辞めるっていうなんかそういうアナウンスをしておいて こうやってまだ広報では全然F1のエンジン組んでますみたいなね
なんかそういう広報出しててどっちやねんっていうですねまぁ ちょっとツッコミを入れたくなったというまぁそんだけの話なんですけど
動画としては非常にあの 面白い新鮮な感じなんでまぁよかったら見てみてください
キンプリの3人がF1エンジンに大興奮ホンダレーシングに潜入というですねそんな動画が今ホンダの公式で出ています
って感じですかねはいこのネタ連続してお送りしました
はいお便りいただいてますこの番組宛てのお便りマッシュマロで送っていただいてます マッシュマロは匿名でメッセージを送ることができるサービスです
39:01
この番組の詳細欄にリンクありますのでそちらからビュッと飛んでですね 送っていただければと思います
ペンネームっていうんですかねこの番組のネーム書いていただければもちろんお名前と一緒にご紹介しています
あと最近はツイッターでもですねマシュマロに返事ができるということを理解しましたので番組でご紹介する前にね
マシュマロをいただいた段階でちょっと軽いお返事をして次の番組で取り上げますよみたいな感じで予告したりもしてますので
皆さん良かったらマシュマロを送ってみてください はいえーとじゃあこちらですねご紹介したいと思いますこちらツイッターでもご紹介しましたが
f 1ショップグランプリ名古屋栄江店の店長さんからいただきましたありがとうございます キリの参考にちはこんにちは
いつも楽しく聞いております f 1ショップグランプリ名古屋栄江店店長ですお世話になってます 突然ですがキリのさんは今年は日本グランプリ行かれますか
はい行くつもりですチケットは買ってます 実は今年は鈴鹿オールナイトテントショップを開催しません
もうちょっとびっくりしましたコロナ禍の中でいろんなことを考えての決断です その代わりにイオンモール鈴鹿さんへ期間中臨時イベント出展します
グランプリモータースポーツパークとして期間中様々な無料で楽しめる イベントグッズを販売します
キリのさんにはテントショップからポッドキャストを配信していただいたりしていましたのでお知らせでした ということでグランプリ栄江店店長さんどうもありがとうございました
これはね結構びっくりしましたあの皆さんあの オールナイトテントショップって言うですねあの鈴鹿のサーキットに伊能駅からサーキット道路を歩いていきますと
途中パチンコ屋さんがあるんですけれどもそこの駐車場だと思うんだけどそこでテントショップ 24時間ですねそこでグッズを売っているって言うんですねそんなような
ことをグランプリさんでやってたんですけれどもそれが今年はないよと なんかすればこの最初に話したも台風のみたいなのでテントを貼れるか貼れないかとか
なんかそんなようなね なんか苦労話をなんかちょっとどっから伺ったような気がしますけれども
あーご残念ですねまあでもまあまあまあしょうがないですよねこれ決断ということで 4モール鈴鹿さんでというベルシティーの方ですね
これなにグランプリモータースポーツパーク グランプリ今調べてますけど出てくるのかな情報
グランプリモータースポーツパーク
鈴鹿 4モール
リューティングの重要なお知らせってこれまあグランプリ名古屋栄典さんの ブログが出てきてますけどじゃあこちらをまた記事貼っときたいと思いますこちらの詳細
42:01
なんでですね確認してみてください
まあ皆さんあのご存知かわからないんですけどこの前ちょっと鈴鹿に行ってびっくりしたんです けど
あの イオンのねあの白子駅のね金鉄の白子駅の前にあるイオン
あっちは何だろうサンズかなもともとあそこが今ないんですよね 今なくて結構ですね僕の周りでも買い物に困っている人がいてですね
あの白子のイオンなくなってるじゃんみたいな だからあそこってF1のチームが来た時ってみんなあの白子のイオンで買い物してたっていう
なんかそういうなんか記憶があるんですけど 今そこがないのでどうするのかなと思ってみんな何F1マウトとか行くのかな
と思ったんだけどちょっと行くと鈴鹿のねこのイオンモールあるんでまあ大型の ショッピングセンターとしてはこっち使うのかなっていうところでのこのグランプリさんのね
出店ということで イオンモール鈴鹿の2階イベントホールで10月7日から9日までですね
イベントしてますよということでぜひ鈴鹿帰りついでにちょうど 鈴鹿のあれだよね東メンハンの鈴鹿のインター降りると絶対このイオンモール通りますよね
なのでもうちょっと寄ってみようかなということではい情報を出しておきます ありがとうございます
しかしこのあのグランプリ名古屋境での店長さんもなんか音声で配信されてますよね なんかこの前ちょっと聞いたんですけど
なんかお店から帰る途中とかですねライブなのかな なんかトークされててなかなか軽妙でいい声だなと思いましたけどね
はいまたどっかでお話できるチャンスがあったらちょっと嬉しいですけどね ありがとうございます
そして こちらもマシュマロいただいてますありがとうございます
来年の f 1法営権はどこになるのでしょう 現在はテレビはフジテレビデジタルはダゾーンですが各スポーツの法営権の高騰の傾向や
f 1 tb プロの存在 プレミアリーグのようにどこかのサブスクが法営権獲得など
不安視聴環境も状況が変わる時期なのかもしれないと思っていますということで 匿名のマシュマロさんいただきましたありがとうございます
これはね何か言われるまで全然考えてもいなくて 確かにね不安の法営権っていうのはこれ確実に高いと思うんですけど
奇跡的に今日本では2社やってるんですよねフジテレビとダゾーンと これすっごい冷静に考えてるすごい
無駄というのもなんですけどこう2社 権利を買ってそれぞれに実況と解説を日本語で載せて
こう配信してるってなんかすごい状況だなあっていう 思いませんなんか
いつまで続くのかなこのダブル放送みたいだね感じでちょっとですね確かに なんかもしかしたら片方降りるとかなんかそんなこともあり得るのかなぁ
45:07
ということはねちょっと思いました この f 1 tb プロは僕もちょっと気になっていて
あのもちろん日本からも契約はできるんですけどこのレースの中継は見れないんです よね
まあネットで調べているとわかりますけど vpn でねあの バーチャルプライベートネットワーク
こういうのを通して自分がさもですねアメリカにいるかのようにとかそういうふうに 見せかけることで
中継を主張するネットでの f 1の公式の中継もちろん英語ですけどこれを中継するって ことができるよっていうことはまぁ一応書いてあるんですけど
まあねそんなねわざわざめどくさいじゃないですか でもまあ1回ぐらいはやってみたいなと思うけどそれを毎戦毎戦ねーっていう
ようなとこもあってこれがね日本でも普通に契約できるようになっちゃったらこれは状況から と変わるだろうなと
そういう気はしてます のでちょっとプレミアリーグとかもそうだしあの自転車の音ロードレースでも
ジローでイタリアは j スポーツとかですね 違うのかなのかなんてねこう
ジローやってのやってるよねであのツールのフランスはこことかせいまいろいろここ数年いろいろ 揺れ動いててですね
どの番チャンネル契約したら見れるんだみたいなのがもう本当にこうファンをこう なんかグローしてますよね本当に
を買ってすぎるっていうちょっとねあのお金の問題でっていうちょっと思ってますけど まあ f 1もどうなるんだろうねこれ
皆さんはやっぱフジテレビは続いて欲しいんですかねどっか残るって言うんだったら やっぱフジテレビなんですかね
いやーどうだろう僕はダゾーン派なんでねダゾーンが中継止めちゃったらもうちょっと どうなる f 1見なくなっちゃうかもしれないね僕
どうするんだろう f 1 tb プロを裏技を使って見るようになるかもしれないねー なんかねー
もうちょっと皆さんも複雑なところがあると思いますけどはい ちょっとこの問題に関しては
じっくり 注視していきたい最近よく政治家が使ってますね日銀の総裁とかね
注視していきたいこの状況変化は注視していきたいと思います ありがとうございます
とまぁこんな感じでマシュマロいただきましてありがとうございます この番組あてのメッセージはこんな感じでマシュマロを送っていただいたり
ツイッターでもですねツイッターではキリのアカウントが dr キリのドクターキリのですねこちらあてに
リプライヤーダイレクトメッセージを送っていただいたり ハッシュタグ f 1ログをつけてつぶやいていただければこちらでなるべく広ぐようにしています
よろしくお願いします 他マッシュマロや e メールなどですね学んでもこちらに届くものであれば受け付けてますので
よろしくお願いしまーす
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8日本グランプリで何かイベント的なみたいなですねそんなことをですねもう便りで メッセージでいただくことが多々あるんですけど
ちょっとですね今んとこ日本グランプリのタイムスケジュールも出てないですよね 多分ね
タイスケ日本グランプリのタイムスケジュールはなんか この前見たところではなんかものすごいざっくりしたですねこの
知ってるよ言われなくてもっていうフリー走行外12時からとかですね 予選が15時からとかねそういうあのそのタイムスケジュールが知りたいんじゃないんだよ
なっていうもうちょっと詳しいタイムスケジュール知りたいんだよなぁみたいな ところでままだレース以外のですね何があるのかなぁ
わかんないんでちょっと僕も動きにくいところがあって まあなんかまあでもねこの
あんまりこうまあもともと人がバンバが集まっているところで人が集まる企画はどう だろうみたいなそんなのはまあ
なんか今更っていう感じもあるんでねとはいえ じゃあなんか何人にここに集まってくださいって言って何人集まるんだってたなんかあんまりそれも
自信がなくてねこうねこういう こうなんですかねネットの片隅のですね霊彩番組でですね
じゃあみんなここに集まろうみたいなんでわーって集まるみたいな絵は全く想像できないんで それはもうそれも何か虚しいっていう気持ちがあってあんまり何かちょっとそういう
ミーティング的なことは今んとこ考えてないです けど例えばなんですけど
こう 30分くらいです例えばインタビューに付き合っていただける方
これなんかちょっとなんか募集してもいいのかなっていうかこちらからお願いしたいぐらいな 感じなんですけど
例えばこう f 1との出会いとかね自分が誰を応援しているのかとかなんかそういうファン としての
こうなんだろう歩みとかねなんかそれを実は昔こうお便りで文面であの 募集してみんなで共有するっていうようなことをやっててこれ行く行くはこれインタビューで
やりたいなっていうのことを言ってたんですけど 鈴鹿でちょっとこれタイムスケジュールとか皆さんのご都合と僕の都合でってことになるんだ
けど 逃走ですねまぁ一つ一人一組一つ一人30分ぐらいをしっかりこう時間をね合わせてとって
マイク僕持ってきますんでレコーダーとこれでインタビューを させてもらえるかなっていうなんかそういうのに付き合ってくれる方募集みたいな
そういうことはいいのかなぁ なんかねこうじゃっぱりじっくり話聞いた方がお互いちょっと面白いしね
なんかねなんかあってねあどうもこんにちはみたいななんかもちろんそれでもいいんですけど なんかじっくりちょっと30分みたいななんかそういうのどれぐらいの人が付き合ってくれるのかな
みたいなことがあるんですけどそういうことを考えてますので皆さんはお一人で家族で 友人でとはいろいろご都合があると思うんですけど
キリノのそんなプロジェクトにですね 付き合っていただけるという方がいたらですね
ぜひお願いしたいかなとまぁそんなようなことを考えています皆さんいかがでしょうか ねまぁそういうインタビュー企画みたいなのを考えてみようかなぁなんて思ってまして
51:06
ちょっと まあ皆さんご都合をいろいろ検討していただければなと思っています
はい しかし場所はどうするんだろうねまぁまだ場所もよくわかんないんだけどまぁオアシスとかなのかなぁまぁそう
いうちょっと座ったり隅っこで立ったりしてまぁ時間を過ごせるような場所 そういうところでまぁちょっとインタビューするみたいなそんな感じになるのかな
っていう感じで思ってますけどね はいということでまぁ日本グランプリの企画どうするのっていうところでそんなインタビューなんかどう
かなぁみたいなそんなお話でした
はいというわけで今回も何一つ盛り上がることなく イタリアグランプリよりは盛り上がったのイタリアグランプリのイタリアグランプリの方が盛り上がるか
というまぁ盛り上がることなくチェックを迎えました 霧宮この f 1ログ f 1ファンになる方法第79回目をお送りしました
はい いやなんかねもう本当に何個ない日本グランプリの話ばっかしてていいのかなっていうねあの感じが
しますけどやっぱ近づいてくるとメディアの記事も増えますしね なんか3年ぶり3年ぶりの
まあレースってことでまあそれなりにねちょっと盛り上がるのかなっていうことで まあ盛り上がるのかなっていうかも盛り上がっていこうみたいなねまぁそんな
ような 感じですはい
でじゃあよっ 予選じゃないす予定を予定をですねちょっと確認しておきますと
次回の f 1はシンガポールですねこれも久しぶりですよねシンガポールグランプリ 10月2日決勝ですねシンガポールグランプリです
これはもう来週ですかね 来週ですえっ
ロイスちょっと待ってよ来週じゃんあれ 来週じゃんあれじゃあ日本グランプリその次の一緒ですよね10月9日ですよね
じゃああれじゃあインタビューとかというかなんかそのインタビューしよっかなとか言って だけどさそれはもう決めないともう間に合わないんじゃないのこの番組と告知的にも
えっとまあ別にあれかこの呼びかける特別号を出せばいいな f 1日本グランプリ直前号を出せばいいんだなこの番組がね
なのでちょっとそんな余裕があるかどうかわかりませんけれどももしかしたらそういう 呼びかけがあるかもしれないということですね
ちょっともし応じてもいいよという方いたらちょっとお声掛けいただければと思います ちょっとねまあ都合がどうなるかはまあまあお互いわかりませんけれども
30分じっくりちょっと話をしてみないかっていうですねそんな騒がしいですね サーキットですね片隅でそんなことに果たして付き合ってくれる人がいるのかどうかわかりません
けれども ちょっと考えてますので皆さんどうぞよろしくお願いします
でシンガポールが10月2日鈴鹿が10月9日 これが2週間後ですからこの番組的にも流れとしては日本グランプリですね
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でもその後はちょっと開けましてアメリカですかねアメリカのグランプリが10月の23 メキシコが10月の30っていう感じでまだまだですね続いていくというのが今年の
f 1です っていう感じですねはいそれじゃあまあ皆さんもうねファンがアジアに戻ってくるという
感じですので まあ楽しく
そうせればいいかなと思いますというわけで今回も霧の都がお送りしました f 1ログ f 1ファンになる方法また次回お会いし
ましょう
9393 キュウさん起きてくださいキュウさん起きてます
なんとなんとモナコ契約延長ですよ モナコグランプリ2025年までの3年契約延長
スパーもでしょベルギーもそうなんですよスパーもこの前2023年 一年ありますと契約延長ありましたこれは大変なことになってきましたね
歴史が 渡ってますねー
これいいことだと思いますけどねなんかそんなちょっと9さん暗い顔してません なんか墓場的にはどうなんですか
いやー 墓場はみんな喜んでますよですよね
ね昔走ってたところがまだあるんだから大盛り上がりそれは嬉しいし ファンもそうかなーって思うけどそうですよ
なんか正直ベルギーも今年あんま面白くなかったし そうでしたっけねなんだろうモナコもつまんないってつまんないよね
なんか退屈っていうか途中で眠くなるというか 眠くなる時も多いけどまぁたまにすごい面白いレースがそういう感じなんじゃないですかね
大体寝てるでしょ まあなんか歴史の重みもあっていやいやいやいややっぱ歴史っていう言葉に誤魔化されちゃいけ
ないっていう気持ちもあって 墓場的にはいいですよ墓場はもう盛り上がってますけど
墓場の人そういうこと言っていけないじゃないですか 現世でどうなのかなってちょっとお悲願なんで思っちゃいました
そうですねお悲願ですけどちょっとご先祖様に聞いてみようかなと思います いやいやご先祖関係なくてやっぱ現世の人に決めて欲しいってとこあるからね
そうですか本当にやるんですかモナコ ベルギーもやるんですよねー
