2026年1月、東大発のPale BlueがJAXA宇宙戦略基金に採択され、水を推進剤とする超小型軌道間輸送機（OTV）の開発を本格化させました。同社は既に水エンジンの軌道上作動に成功しており、衛星を目的の軌道へ運ぶ「宇宙のラストワンマイル」輸送を目指します。推進機製造から輸送サービスへの事業拡大により、日本の宇宙産業の競争力向上と新たな物流インフラ構築に貢献します。
## 参考記事
〇宇宙戦略基金「空間自在移動の実現に向けた技術」に採択、「超小型軌道間輸送機」の開発・事業化を本格始動（2026年1月30日）
https://pale-blue.co.jp/jpn_news/1309/
〇Pale Blue、推進機を核に「軌道間輸送機」事業に参入（2026年2月2日）
https://uchubiz.com/article/new68906/
〇世界初、水イオンエンジンの軌道上作動に成功（2025年10月2日）
https://pale-blue.co.jp/jpn_news/941/
〇Pale Blue、シリーズCでの資金調達を完了（2025年9月2日）
https://pale-blue.co.jp/jpn_news/734/
〇Pale Blue、最大約40億円の文部科学省のSBIRフェーズ３に採択（2024年2月6日）
https://pale-blue.co.jp/jpn_news/417/
〇フランス企業エクソトレイル、軌道間輸送機からの衛星の軌道投入に初成功（2024年3月8日）
https://uchubiz.com/article/new41712/
〇なぜ、ISAS/JAXA は深宇宙OTV（軌道間輸送機）をやらなければならないのか？（2023年6月16日）
https://www.isas.jaxa.jp/missions/documents/files/doc_21.pdf
〇「宇宙空間輸送」がアツい：" ロケットのその先"の輸送ビジネスの現状（2024年6月16日）
https://note.com/genryo_k/n/na79743db0616
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