ディーラーの修理予約が先になる理由
ドアミラーの開閉が不具合があって、ちょっと見てほしいってリーラーに聞いたら、だいぶ先の日付まで予約を入れないと無理、と言われてしまいました。
街の修理工場でも同じなんでしょうか。 はたまた、昨今の働きかえ掛けやらなんちゃらで、大手が従業員を残業させず、毎日きっちりフルに働かせる仕組みの弊害なんでしょうか。
はい、リーラーで予約がかなり先になってしまうこの現象、この原因は、働き方改革により残業、労働時間の厳格化などが影響しているようです。
もう一つ、業界全体で深刻化している整備し、メカニックの不足、さらに事前予約枠の先回り確保も重なっている。
状況の背景と、街の修理工場、民間整備工場の現状について、紐解いていきましょう。
まず、リーラーの役が埋まりやすい背景、一つ目、残業規制、コンプライアンスの厳格化。
大手のリーラーほどコンプライアンス遵守の要求が厳しいので、以前のように突発的な修理を夜遅くまで残業してこなすという運用が完全にできなくなっている。
限られた所定労働時間内で無理のない作業スケジュールを組む。その結果、1日の受入台数に上限を設けることになっている。
二つ目、メンテナンスパック等による枠の先回り埋めちゃうんです。
新車・中古車購入の時に加入を逃される定期点検パック、あの固定金額でちゃんと定期点検しますよってやつ。
あの顧客の予約を数ヶ月前から入れる仕組みが定着している。
なので突発的な割り込み、こういう不具合ですね、ドアミラーの不具合とか異音とかが入る余白が枠として残りにくい構造になっている。
三つ目、深刻な整備士の不足と作業の複雑化。若手の整備士離れとか離職、それによって各店舗の作業人数、かなりギリギリで運用されている。
それと最近の車、電子制御とかセンサーなどが多くて、ドアミラー一つの修理でも例えば診断機をつなぐとか手順が増えて、昔と違って1台あたり、1作業あたりにかかる時間が増加傾向にある。
街の修理工場と応急処置
では、街の修理工場はどうなんでしょうか。
これは必ずしも同じではない。ディーラーより柔軟に対応してもらえる可能性が高い。
予約の空き状況で言えば、街の修理工場はディーラーほど定期点検の先回り予約で埋め尽くされてはいない。
数日以内とか、タイミングが良ければすぐその場で当日見てくれるケースもなくはない。
あと、柔軟な対応。
民間工場、小さい小規模のところほど残業とか飛び込み対応の判断を現場のマネージャーとか社長の裁量で柔軟にできる。
とりあえず点検だけして部品を発注するとか、ドアミラー開いたままあるいは閉じたままだけど固定した位置にしましょうといった
応急処置、すぐやってくれることがある。
とはいえ、整備士の不足自体は業界全体の課題なので、地域や工場によってはやっぱり1,2週間ぐらいは待たされることもあるでしょう。
じゃあどうしましょう。
一つは、やっぱり近所の民間整備工場、車屋さんですよね、修理屋さん、あと伝送店に電話してみる。
事情を伝えて、相談してみる。
あと自動車修理屋さんじゃなくて、自動車の伝送の専門店、伝送専門の修理業者もあるみたいです、探すとね。
そういうところだと当然得意分野なので素早く対応してくれる可能性がある。
どうしてもディーラーにやってもらいたい場合は応急処置だけでもいいからってちょっと交渉してみると、
本格的な分解修理はその場ではできなくても、走行に支障があるからとりあえず使える状態で固定しておくだけの応急処置をちょっとやってみたいな感じで、隙間時間でやってもらえる可能性もなくはないです。
便利を目指して不便になる社会
あーめんどくさい。
社会ってどんどん便利になっていると思ったら、そうでもなくないですか。
結構不便な方向に向かっている気がすることが多いです。
こういう修理だけじゃなくて、個人情報がどちらがどちらとか言って、今まで簡単にできたことがいちいちめんどくさかったり、本人確認がややこしかったりする。
こういう現象って言語化されてるんでしょうか。
この便利とか安全を目指した結果、逆に不便になったり不合理が生じたりする現象、これを指す言葉や概念、これ社会学、経済学、ビジネス用語など探すといくつか存在するんです。
状況別にいくつか見ていきましょう。
1つ目、安全や利便性の追求が裏目に出る現象。
制度の軽快化、過剰適応、オーバーコンプライアンスなんていうこともあるようです。
法令遵守、コンプライアンスとか、ルールを守る意識が高くなりすぎて、現場の状況や本来の目的を無視して、とにかくルール通り、ルールを守る、リスクを100%回避する。
ということが最優先されて、極端な不便や業務の遅延を引き起こしている状態。
それが制度の軽快化とか、過剰適応、オーバーコンプライアンスというやつ。
レッドテープと制度疲労
もう一つが不経済、理性混為、ゼロリスク社会の弊害。
リスクを限りなくゼロに近づけようとすると、その対策にかかるコストとか手間が増えていく。
失われる利便性というマイナスのコスト、不経済の方が大きくなってしまう現象。
これをディスエコノミー、不経済、ゼロリスク社会の弊害といったりします。
ルールや手続きが増えすぎて身動きが取れなくなる状態のことを表現する言葉。
一つがレッドテープ、手続き主義というやつですね。
レッドテープというのは、公的な機関とか大企業などが公的な手続きとか形式的な確認項目ばっかりする。
本来の目的を果たすまでに膨大な時間と手間がかかる不合理な状況を表す歴史的な表現。
これだから古くて新しい言葉、手続き主義ですね。
レッドテープ。
あとは、制度疲労という表現がありますね。
制度の肥大化、社会の変化に合わせて個人情報保護、コンプライアンス、残業規制、働き方改革みたいな新しい制度を次々増やしてきた結果、
システム全体が重くなりすぎてスムーズに機能しなくなる。
重たいんですよ。とにかくいちいち。
手段が目的化する快適のパラドックス
もう一つの視点が社会システムとか文明論的な視点での言葉を挙げておきます。
一つが合目的性の創出。
合目的、目的に合っているか。
本来の目的、例えば個人を守ったり労働者を守ったりすること。
それを果たすための手段。
手段であくまで目的じゃない。
ルールを作った、守るために作ったルールが、その手段がなぜか目的化しちゃうやつ。
本来達成したかった便利で安心な社会から遠ざかってしまってるじゃないかと。
そういった現象を表す社会学的な言葉。
合目的性の創出。
もう一つが快適のパラドックスとか技術制度の逆機能。
社会を便利安全快適にしようとどんどん押し進めていった結果、
逆にかえって人間側の自由度とか柔軟性が奪われてしまって、
生きづらさとかめんどくせえ、めんどくささ、不便さを生み出してしまうというパラドックス、逆説ですね。
はい、まあ、本来は個人情報だってプライバシーを守る目的で作られていたのに、
緊急時の緊急の連絡が回せなくなってしまってるとか、
本当に困った時に現場が機能しなくなる、災害時の安否確認とか、
まあ、大げさなものでなき日常で言えば、
店の会員登録とかサイトの同意のポップアップが毎回毎回いちいち確認してきて、
確認確認、わずらし、過剰適応の不敬実、よく感じることがある。
現代のめんどくさい社会の正体とは、安全や権利を守るためのコストが、
人々の利便性や日常の滑らかさを上回り始めている。
ということ、なんとかなりませんかね?
