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99番線から鉄たび漫遊記 第104号が発車いたします。
毎度ご乗車ありがとうございます。鉄たび漫遊記は鉄道好きのしんちゃんがお得の切符のお話からマニアックな鉄道旅のお話まで鉄道旅をもっと楽しく緩く語るポッドキャスト番組です。
この番組を聞くときっとあなたも鉄道旅に行きたくなるはず。
鉄たび漫遊記
おかえり。
今日は忙しかった?それともいつも通りだった?
ねえねえ、私のお話聞いて聞いて。
少し配信して、長く配信して、夜の有力聞いてください。
みなさんこんにちは。鉄たび漫遊記パーソナリティを務めさせていただきます。しんちゃんと申します。よろしくお願いします。
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さて、最近の関西の鉄道業界では有料の座席指定サービスが広まっています。
例えば京阪電車のプレミアムカー、JR西日本の新快速のAシートや大和寺快速などの売れシートなどがありますが、そんな中、今年の7月から阪急電鉄の座席指定サービスプライベースがいよいよスタートとなります。
今回は阪急の座席指定サービスプライベースについてお話ししたいと思います。では詳しくは本編で。
では本編です。今回は阪急の座席指定サービスプライベースについてお話ししたいと思います。
阪急電鉄は2024年令和6年7月21日日曜日から阪急京都線において座席指定サービスプライベースを運行開始することを発表しました。
このプライベースとは、特別車両によるプレミアム座席指定サービスのことで、阪急京都線の大阪、梅田から京都、四条、河原地間では、阪急の路線の中でも非常に乗客の多い路線で、
平日でも通勤客、通学客のほかに観光客や買い物客など数多くの乗客が利用します。ですので、始発駅以外から乗車しますと、なかなか座ることができない路線なんですね。
そこで乗客への着席サービス向上の目的で、座席指定サービスプライベースをスタートさせる運びとなりました。さて、プライベース用の特別車両なんですけども、こちらは新型車両の2300系と既存の9300系の大阪側の4両目に連結されます。
このプライベース用の特別車両の外観なんですけども、まずステンドグラスをイメージした菱形の窓が特徴的な上口扉が、なんと車両の中央部分に一箇所だけあるという変わった構造の車両となっています。
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そして左右の側面の窓はですね、座席1席ごとに設けられていますので、小さな窓が数多く並んでいます。また車両のカラーリングなんですけども、こちらはですね、阪急の車両でおなじみのマルーンカラーのボディに側面には金色のラインが入っています。
さらに上口の扉の左右には金色でプライベースのロゴが描かれています。見るからにですね、特別感がある、とても豪華な車両だと思います。一方、車内なんですけども、こちらはですね、座席は2対1の3列となっていまして、座席数は40席となっています。
一般車両と比べましても、シートピッチは広めにとっていますし、足元のスペースも十分確保されています。また内装なんですけども、こちらはですね、木目調の壁にオリーブ色のモケット、座席の生地ですね、になっています。
さらに、なんというかはカーペット敷きになっていまして、一般的な車両よりも高級感あふれる内装となっています。そして特徴的なのが、各座席の頭部の側面が前方へ出ていまして、周囲の視線を気にすることなく済むようになっています。
さらに2列席の間にはパーテーションが設けられていまして、隣の席との仕切りが設けられています。こうしますとプライベートな空間が十分確保されますね。そしてシートもですね、座面が連動してリクライニングできる座席となっていまして、列車の中でも我が家にいるようなリラックスできる空間となっています。
あと窓もですね、車窓を楽しめるようにですね、座席1列ごとに配置されています。さらに車内設備も充実していまして、収納式のテーブルや読書棟、ドリンクホルダー、マガジンラックも設けられています。
さらにですね、各座席の肘置きの前面部分には充電用のコンセントが設けられていまして、あと車内では無料Wi-Fiサービスが利用できる仕様となっています。まあこのあたりはですね、最近のトレンドっていったところでしょうか。
他にもですね、大きなスーツケースなど収納できる共用の荷物コーナーやバリアフリーに対応した車椅子スペースもあります。さらにですね、鉄道業界では初めて導入となる子供用のポータブルチェアの貸し出しサービスもあります。そして車内には専属のアテンダントさんが転乗しています。
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では気になる料金の方なんですけども、こちらはですね、通常の運賃に加えまして、1乗車あたり税込500円の座席指定料金が必要となります。座席の予約方法なんですけども、プライベース専用ウェブサイトがありまして、こちらから乗車14日前から乗車1分前までの予約が可能となっています。
また空席がありましたら車内でも座席指定券を購入することが可能となっています。ちなみに一番列車の予約開始は7月9日火曜日13時からとなっています。
さらにウェブサイトで会員登録をして利用しますと、次回以降の乗車時に利用できるポイントが付与されます。もしですね予約する際には会員登録した方がお得となるわけですね。
さて運行本数なんですけども、こちらはですね運行開始当初は1時間あたり特急などの優等列車1本から3本で運行を開始しまして順次車両を増備していき、来年の2025年には1時間あたり4本から6本の運行に拡大する予定となっています。
ということで阪急の座席指定サービスプライベースのお話は以上となります。いやーこんなですね豪華な列車早く乗ってみたいですよね。運行開始の7月21日が待ち遠しいですよね。
さてそろそろお時間となりましたので今回はこの辺にしたいと思います。ではエンディングへと続きます。
北九州に住んでるおばさんがアニメや映画などオタク成分たっぷりにお話ししてるよ。北九州の片隅みんな聞いてね。
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ではエンディングです。最後までお聞きいただきありがとうございます。今回の阪急の座席指定サービスのプライベースのお話はいかがでしたでしょうか。運行開始がとても楽しみなプライベースですけどもなんとですね正式な運行前に特別試乗会が開催されます。
日程はですね7月の13日土曜日と14日日曜日の2日間限定で試乗区間は省着車庫から桂駅間を往復します。所要時間は約2時間となっているそうです。
そして応募人数は合計320名。現在予約受付中で締切は6月23日日曜日23時59分までとなっています。この試乗会の内容につきましては詳しくは番組概要欄にリンクを貼っておきますのでご興味のある方は応募してみてはいかがでしょうか。
私はすでに応募したんですけどもさーって当たるかどうか非常に気になります。登録の通知はですね7月5日金曜日になるということでそれまで首を長くして待っておきたいと思います。
もしですねリスナーの皆さんの中でもですね試乗会に応募された方はいらっしゃいましたらもしよければ結果などをぜひ教えていただきたいと思います。では番組では皆様からのご意見やご感想をお待ちしています。
次回もお楽しみに。失礼いたします。
長らくのご乗車お疲れ様でした。まもなく終点に到着いたします。くれぐれもお忘れ物のないように今一度お手回り品のご確認をお願いいたします。ではまたのご乗車を心よりお待ちしております。ありがとうございました。
