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つばきファクトリーの今夜だけウカレディオ
約1年ぶりの公開収録の開催が決定しました。タイトルは
今夜だけ超ウカレディオ3夜目
出演メンバーは、小野水穂、与風梨奈、土井風華の3人
2026年1月22日木曜日の夜、西新宿なる劇で2回開催します。
そして、公開収録の模様は動画でも配信予定です。
詳しくは公式サイトやSNSをチェックしてください。
来場者プレゼントも準備して待ってますよ。
わあ、私も行きたい!
お楽しみに!
東京ミュージックラブミュージックトリビア、明日から使用できます。
ケイ、エイロー・スミッド知ってますか?
もちろん、知ってます。
ボーカリストの名前は知ってますか?
うーん。
音楽的な理由は知ってますか?
知ってます。
日本のたやきが好きで、コンサートの前に食べるの知ってますか?
何?
毎週金曜日と土曜日のディストリビューションと
毎週土曜日のチャットセッションを
東京ミュージックラブのポッドキャストアプリで検索してください。
間違えないでね!
たくじと歩く、25分
この交差点は、名前が書いてありますね。
あ、後藤交差点。
はい。
もう渋滞のポイントでございました。
今週10周目ですからね。
そうですね。
旧勝田線跡を歩く10周目に入りましたよ。
10周目なのかな?11周目なのかな?
10周目です。
数えてきました、それは。
上亀山駅跡公園が少し向こう側で
後藤の交差点からこちら側ですから
名前はないエリアで
ここで締め緑堂は終点
行き先も目的も決めず
坂口たくじさんの気の向くままに歩く25分間
たくじと歩く25分
何を見つけ、何を話し、誰と出会うんでしょう。
さあ、今朝もたくじさんのお散歩に
ついて行ってみましょう。
おはようございます、坂口たくじです。
おはようございます、勝木香菜です。
たくじと歩く25分
今存在したならば貴重なドル箱路線の鉄道だったろう
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というふうに言われている旧国鉄勝田線
私たちがおりますのは
菅谷郡の締め町別府
別府と書いて別府というんですけれども
西鉄の亀山バス停の北側の
県道68号福岡太宰府線の道沿いにあります
バス停のちょっと奥の遊歩道です。
亀山というのはバス停の名前にはありますけれども
この辺りの地名にはありません。
亀山、阪神タイガースの有名な亀山
努武選手のあの亀山であります。
新城監督とですね、センターが新城で
ライトが亀山で
亀心フィーバーというのが巻き起こりまして
ものすごかったんですよ。
昭和のイケメンで
毛深い感じの
文武で洋産系のイケメンなんですけども
平成のスライディング王として
一塁へもう有望果敢に
ヘッドスライディングを仕掛けまして
これがもう話題になりました。
プレー級選手というのは一塁のバッタランナーの時は
あまりヘッドスライディングしないんですけれども
指骨折とかしますんでね。
どんどん亀山にありまして
そのファイティングポーズが受けてました。
この辺りにはかつて旧勝田線の
神亀山駅っていうのが
神亀山駅っていうのが実際にあったんですね。
それからお伝えしないといけません。
ご指摘も受けまして
カラフルフェスの時に
勝田線跡を歩くシリーズで
随分前に九州自動車道の
海町のところをくぐりましたよね。
はい、くぐりました。
あれね、国鉄の勝田線の廃止の
10年前の1975年あたりに
道路の方は開通していると。
でね、無煙化っていって
蒸気機関車じゃなくなったのは1969年なので
あのトンネルのすすけた感じというのは
蒸気機関車じゃないよと。
ディーゼルだと。
えー!
だから蒸気機関じゃないんで黒くないんだと。
ほー!
それからね、かなりこれは前になりますけれども
旧竹筆線のベフ橋、ベフ大橋ですね。
あの湖川橋の方、またいでる方。
あの時の描写も
黒くってこれは蒸気機関かもしれませんって
私あの言ってましたけれども調べをせずに
この方によりますとですね
竹筆線の無煙化、蒸気機関車なくなった翌年に
あれは開通していると。
えー!
だから湖川橋の方もディーゼルなんだと。
えー!
蒸気機関のすすではないと。
なるほど。
06:00
勝田線が薄いっていう風に言ってたけれども
それは勝田線と竹筆線のダイヤの本数の差なんだと。
えー!
すごいね!
よくその方聞いてらっしゃい。
まずね、ありがたい。
誰がそこまで細かく言えっていう。
ダイヤの本数から見えるすすの汚れの方。
ありがたいですよね。
そうそう。
すす見て鉄道マニアはそこまでわかるっていう。
えー!
そういうことですよ。
言うほど歩き始めました。
うかつなことは言えませんけどね。
歩きながら言うのをやめましてですね。
今ちゃんとメモを見ながら言いました。
いやー!
本当ね。
ありがとうございます。
えー!
実は10月の中旬のロケなんですけども
金木犀の香りがしてますね。
いい香り。
旧勝田線跡を福岡方向に歩いております。
はい。
えっと、福岡方向っていう描写も正しくてね。
福岡田沢線という県道の北側を今歩いているわけで
言うほどはですね、7メートルから8メートルほどしかありません。
私たちの進行方向の左手に小川が流れておりまして
これまさか海川とかじゃないですよね。
わかりません。
もう看板も何もありませんからね。
適当なことを喋りながら。
違いますよ。
テレビ。
どんどん視聴者センターあたりにね、かけていただいた。
この番組、わざとじゃないんですけども
メールアドレスを設けておりません。
そのような指摘が来すぎるとまたまずい面もあります。
あら、ここは立派なタイルが使われるようになりまして
道路とクロスしておりますね。
ここは駅の後だから
締め緑堂。
看板だけは立派だね。
ここは舗装されておりませんでした。
ここは横断はまずいでしょう。
戻んなきゃいけませんね。
県道の先ほど申し上げました68号の方に
左に折れまして、そこの横断歩道を渡りたいと思います。
この交差点は
大型家具インテリア専門店の
三鳥の角にありますもので
名前が書いてありますね。
ごと増交差点。
もう渋滞のポイントでございます。
だから渋滞が起きているということは
朝夕にやはり交通機関を利用しないで
自家用車とか商用車で車運転なさる方が
この辺やはり多いということですよ。
かつ座線があったらその何割ぐらいの人でしょうか。
09:00
おそらくは公共交通機関、鉄道で移動されることになったんですけど。
私、ごと増交差点で
歩行者としてごと増交差点を見たのは初めて。
との字は1と2とのとなんだね。
増は暗。
5はいわゆる数字の1、2、3、4、5の5ですね。
こんな字を書くとは知りませんでした。
氏名西小学校が850メートルの地点にある
ごと増の交差点です。
4車線の道路と
こちらは3車線か、道路が交差している大きな交差点です。
家具屋さんのニトリの今前にいるんですけれども、
家具もね、若い方は凝ったりしますから大変でございます。
安くてありがたいですよね。
私たちが若い頃は、家具といえば
3段ボックス、お世話になりました。
だいたい組み立てるものでありまして、ネジでね。
だいたい売り出しで1900円とか2000円とか。
安かったですね、後半のね。
強度もさほど強くはないんですけれども、
本当にいろんな面で学生時代から社会人成り立ての頃は
お世話になりました。ありがたいもんです。
若い方は家具屋さんでデートするんですってね。
どういうことですか?
おしゃれな北欧の家具かなんかを見ながら
一緒にソファに座ってみたり、
テーブルに座ってあたかも新婚気分を味わうってことでしょうかね。
家具屋でデートなんていうのは、
私たちの頃は考えられなかったんですけども、
今の若者は時間とかスペースを使うのが
うまいといえばうまいですね。考えられません。
この一楽ラーメン締め店に繁盛して、
そうなラーメン屋さんのところは渡りまして、
締め緑堂左に曲がっていくわけですけれども、
締め緑堂の続きのところのプレートは、
締め緑堂霞山町の境からおよそ
500メートル地点、締め緑堂海町の境から
5.7キロ地点というふうにあります。
だからあの境目からおよそ6キロ弱すでに歩いているという。
この締め緑堂は舗装されまして、
急に黄色のアスファルトの上に
これは黄色のペイントが塗られたというほどになりました。
こちらになったら途端になんか職人が
よくなってオシャレになりましたね。
シティラインという運送業の方の大きな、
12:03
またこれは営業所でありまして、
積み荷をいろいろ積んでらっしゃいます。
今私たちは、おそらくはざっくり申し上げまして、
福岡方向に歩いているんですけれども、
あと1周?
10周?
今週10周目ですからね。
そうですね。
急勝田線跡を歩く10周目に入りましたよ。
10周目なのかな?11周目なのかな?
10周目です。
数えてきましたそれは。
10周目で金木犀が香る10月中旬のロケ。
どうなるかですね。
始まりは多分9月の上旬ぐらいですね。
そうしたね。
工事もされておりまして、
言うほどの工事ですか。ありがたいもんです。
これは何かの対策のためでしょうか。
令和6年の3月10日まで、
ずいぶん工事期間は長いんですけれども。
工事ね、何の工事でしょうか。
掘ってらっしゃいますね。
すいません。
何を掘ってらっしゃるんですかこれ。
看板出し用です。
看板出し用ですか。ガスですか水道ですか。
水道と電気です。
水道と電気。
電気ありがとうございました。
電気埋設地区なんだ一部。
ほら街路灯とか。
確かに。
言うほど沿いはだから埋めてるわけですね電線をね。
支柱にね。
そっか。これで電柱あったら見た目がかなり変わりますからね。
そうか。
引っ越しをするときに電柱が埋設されているようなエリアはやっぱり空が広く感じられるんですよね。
すっきりして見えます。
すっきりして見えますよね。
不思議なものであります。
日本は諸外国に比べてその埋設されているエリアが少ないってことでね。
電柱を地中にそういうふうに埋設すると偉い経費かかるらしいですね。
締め町の緑道のアスファルトの道も続いてます。
歩行者の専用道路続いてますね。
順調ですね。
順調ですね。
見失わず。
海町がケチって締め町は結構お金使ってるっていう描写は正しいね。
まあ予算だからね。
これは議会の決済とかありますから。
町民の気持ち一つじゃ動きはしませんけれども。
きれいになりますとマナーにも変わったりしますから。
また砂地に戻ってきましたね。
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左右の街路樹は。
これ金木犀だ。
そのもんだ。
金木犀いいですね。
花はそんなにこういう香りがするとは思えないような感じなんですが。
いいね。
この時期空気いっぱい吸っておかないともったいない気がしますね。
遠くから漂ってくる感じがいかんともしがたいというかいい感じ。
ここはまたここで何の工場でしょうか。
今一瞬ラジオの音が聞こえたんですよ。
ラジオの話をしようかなと思って。
うちのラジオじゃなかったら大変なことになりますんで。
ネタを起こす形になりますんで。
流そうと思ったんですけど。
行ってしまいましたね。
やっぱりね。
昼間こうやってロケしてましてラジオかかってましたら
どこのラジオ局かなっていう風に。
別に対抗意識が強いわけじゃないんですけども。
興味関心はありましたね。
タクシー乗った時なんかそうですね。
多極がかかってたらやっぱりがっかりした気持ちになります。
やっぱ対抗意識これじゃないですか。
抜けませんね。
この40年のサラリーマン生活は
締めの緑堂を旧葛田線跡を歩いております。
人はあまり。
ここは駅でしょうねかつての。
何駅かな。
なんかわかるようになりましたね。
突然広くなってくるっていう道幅が。
それともう有給地がボーンと公園のように。
小学校の教室で言えばここは4個分ぐらいのスペースがありますから。
これはもう小規模な駅でしょうね。
さあ何駅かになるわけですけれども。
亀山駅の次ということになりますよね。
亀山駅の次ですか。
そうなるかな。
亀山駅の次。
これはね。
随分広いね。
広いですね。向こうまで。
向こうまでありますね。
これは保育園の運動場3つ4つ分ぐらい。
あと縦長の何もないところなんですけれども。
中央のところにシンボルツリー的な高さが10メーターぐらいの木が等間隔に植えられておりまして。
これは公園のために整備されたものだなっていうのがわかります。
さあこの公園の名前は何か。
あとガードマンの方にチラッと工事関係の方にお話を伺って。
何埋めてるんですかって言ったら電線っていうふうにおっしゃいました。
この公園の名前聞いてみますかちょっと。
すいません。RKBのものです。
ここの公園って何っていう名前の公園ですか。
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ここなんて公園ですか。
ここはね昔の線路ですよね。
線路。亀山駅って向こうにあったんでしょ。手前の方に。
向こうにですね。南里駅っていうのもあったんで。
向こうにずっと続いてた。
ここも何かあったんじゃないですか。
ここからずっと続いてたんじゃないですか。
あそこにあの看板があります。
看板。ありがとうございます。すいません。
そこに看板。看板のありかを教えていただきました。
あるということですね。
ここはねだから犬の散歩とか遊具は少ないんですけども
お子さんを自由に遊ばせるには持ってこいの何もない
大木だけがあるっていうところですね。
道沿いのガイド樹が枯れたり切られたりしておりますけれども
これは除草剤で枯れたわけじゃないですね。
今話題のね。
今話題の。
本当にね。なかなか触れられませんけれども。
看板があります。
看板がありましたね。
よかったよかった。
看板ないとね。
何なのかっていうのは分かりませんからね。
ここひょっとして遊歩道の終点っぽくもあるんですけど。
ほら。
締め緑堂支店。
菅谷町の境。
締め緑堂の終点。
海町の境から6.2キロ。
もう400ぐらい歩いてるわけですよね。私たち。
先ほどの奥様がおっしゃっておりました。
上亀山駅跡公園っていうのが少し向こう側で
後藤蔵の交差点からこちら側ですから名前はないエリアで
ここで締め緑堂は終点ということになりますか。
締め緑堂は終点でしょうけれども
線の跡は続いているわけで
おそらくはこのスポーツクラブの駐車場の横延長でしょうね。
今は歩道の上を歩くっていうことになりますね。
公園はもう整備されておりませんので遊歩道はありませんけれども
道路はまっすぐついてますので
おそらくは遊歩道の延長はこのあたりじゃないかな。
なんかちょっと寂しい気がしません。
ちょっとそうですよね。
整備されてない途端にね。
車の音も先を急いでみなさん走ってますから。
夕方のロケなんですよ。
会社帰って今から電表書かなくちゃいけないとか
入力しなきゃいけないということで
働いてらっしゃる方が焦る時間帯なんですけれども
その通りの車走り方してますから
やや荒いです。
ただね、やや荒い中でも
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昔に比べたら福岡も交通マナーをアップしてきてまして
良くなってきてまして
昔、黄色当然赤勝負みたいなところがあったんです。
黄色点滅で入っていくんですよ。
赤勝負という度胸があるなら行ってみなというような感じの
走り方だったんですけれども
今は守る方多いですね。
もう何回か紹介したかもしれませんけれども
石炭の運搬と海八幡宮への参拝客を運ぶために
畜船三宮鉄道として
大正7年、1918年
海畜船勝田間が開業しまして
翌年延伸されて
昭和10年代から
石炭産業の発展に寄与しました。
昭和17年、1942年
後の西日本鉄道となります
博多湾鉄道基線を併合して
さらに5社合併
九州電気軌道博多湾鉄道基線を含む
5社によります合併で
西日本鉄道となりまして
昭和19年、1944年に国有化されて
国鉄になって
昭和38年、1963年に
海町の炭鉱がすべて閉山しまして
炭鉱の歴史が幕を下ろすとともに
人口減少などの冬の時代を迎えまして
それを国鉄の再建法に基づいて
昭和60年、1985年に廃止されました。
そんな歴史を持つところです。
ここは鎌谷の交差点
これは大きな道ですよね。
大きな交差点ですよね。
私たしか里帰りするときここの道路
なりました。
なりましたか。
ちょっといいですか。
はい、どうぞ。
では歩数を発表します。
歩数が1655歩。
1655。
はい。
距離が1キロと130メートル。
1キロ130、はい。
カロリーが66.2キロカロリーです。
はい。
旧国鉄勝田線跡を歩くの10周目
鎌谷の交差点まで歩いてきました。
各自と歩く25分。
24:31
今日はここまで。
来週はどこを歩くんでしょうね。
今日も皆さんにとって気持ちのいい一日になりますように。
ではまた来週。
日本のたやきが好きでコンサートの前に食べられるの知ってましたか。
何?
毎週金曜日と土曜日の通常放送と
週末に東京バックステージのチャットセッション。
東京ミュージックラブやあなたのポッドキャストアプリを探してください。
お待ちしております。
そして公開収録の模様は動画でも配信予定です。
詳しくは公式サイトやSNSをチェックしてください。
来場者プレゼントも準備して待ってますよ。
わー!私も行きたい!
お楽しみに!
