教習所での学び
今日も録音していきたいと思います。 今日は11月の14日、木曜日です。
いつもより少し早い時間に、録音のために走り始めました。
ですが、なぜ休んでいたかというと、
この室は、中型免許の免許を取るために、最近教習所に帰っているんですけど、
それの試験もあったので、今日はお休みを取りました。
今日は土曜日です。
午前中、見極め。
懐かしい言葉だと思いますが、見極めってやつにやってもらって、卒業検定。
次は、教習所卒業。
次は、検査。
次は、自動二輪。
自動二輪、最近いますけど、自動二輪のオートマ限定です。
オートマ限定なので、乗れるのはスクーター。
90ccのスクーター。
ジョルの旧バイクにミッションがついているスクーターです。
90ccのスクーターに乗っていて、最近バイクで同級生と交流する機会がちょこちょこあったりして、
やっぱりミッションが足りないな。
バリエーションが足りない。
どうしようもないみたいな。
ハンターとミッションの違いというのは、
乗っている車でわかりますけど、
人だけが丁寧な扱いやりがいが苦しい場合と、
アクアリストさんがオートマ限定が人差解除というのを日常に履いているというので、
ちょっと去年ぐらいから取りに行こうかな。
今年の夏、教習所って何回か行けるような話なんですよね。
最短で10月というとどうしますか。
10月ですか。
わかりました。
10月の教習を受けて、
教授要件ですけど、聞いていますよね。
普通に自動に最初からの途中間違い、
ハンマーかガーダンかでバイクを乗るわけですけど、
この人差解除って5時間なんですよね。
5時間で、
それは大きな何やかんが、
乗っていたのがミッションの操作だけで、
自分で5時間というところをサースさせると思うんですけど、
ミッションの操作が一番気持ちについたりすると、
身体に染み付いていく。
僕も車にしてもサースは続かせませんけど、
この自動便がね、
左側の操作が、
マニュアル車と音もね、
カラッと鳴っている。
本当に臭いもんね。
ちょっと話がおかしくなりますけど、
ちょっとこれ5時間で卒業できるなっていうので、
これ無理やろうと、
最初から思ってたんですよ。
なんで、
教習所以外で、
練習で結構、
教習所は教習所で、
練習所もハーブですけど、
あちこちあるんですよね。
教習所じゃない。
それで、
バイクを貸してくれる。
1時間乗ってもいい。
先生も作るよと。
値段は、
ちょうどいいですよ。
2万円ちょうどいいですよ。
っていうのが、
あちこち、
実は申し訳にはいないですけど、
っていうのが、
岡崎、
京都岡崎じゃないですよ。
愛知県の岡崎に、
レッドバルームグループ。
レッドバルームグループって、
あたりが、
大きなバルブと、
浜松、
山のコンツや拠点が、
よろしくって、
レッドバルームが運営する、
練習場があるんですよ。
すごいのが、
1日1人しか、
受け入れてないんですよ。
1日、
各コマ1人しか、
受け入れてないんで。
どうなってるかっていうと、
誰も、
教えてくれなくて、
先生と通話で、
教えてくれる。
教授じゃないんで、
一応、
教えてくれるんですけど、
次の段階で、
実践と課題
そのまま、
間違いなく、
分かちで、
教えてもらえるんで。
マジ、
ミッション操作が、
とても、
本当に、
車だしの操作。
左側は、
マニュアルのミッション操作。
ここで、車も、
マニュアルのミッション操作。
右は、ブレーキ操作。
なんで、
そういうの入ってくださいと、
変に、考えにも動かないので、
車も、
別に考えにも動かない方法を、
操作してやって、
なんですよね。
で、
その時、
この、
オートマで、
運転したくせが、
まあ、運転しよう。
左前ブレーキなんでね。
なんで、
左前ブレーキ、
右後ろにある、
操作をするための、
フットブレーキ、
この動きが、
全然、連動しないですよね。
オートマ限定、
ブレーキは、
左前ブレーキ、
リアブレーキ、
右前フットブレーキ、
この一瞬の、
感覚的に、
動きが、
動かなくなって、
坂道、
走り、
スーフ、
基本路線中の、
2回ぐらい、
最後の1回、引っ越しましたね。
ほら、こんな、
こんな嫌なことするな。
実力試験、
さすがモトキの芸術者。
パイク、2人だけ、
交付、
人生もさっきらしくて、
俺一番、
マジで、
実践しました。
スポーツ、
スポーツのほうが、
反応が一番最初から、
みんなが掴んじゃったんですよ。
なんか、2コースのほうが、
2コースだと、
外周走って、
40キロ走行とか、
障害物抜けるとか、
揺れてから掴んでしまうんで、
このほうが、僕だったら、
駅の真ん中まで、
一旦、1コースで、
スポーツ走行、
一番最初から、
できることは、
意地を掛けられたんで、
やったんですけど、
やかった。
むずいましたね。
4回連続3キロ走行失敗で、
健全中止。
そこが、
いやー、
自動車業種じゃ、
自動車は、
どうしても、
思い入れなかったんで、
また、
自動車に乗ると、
それを、
そもそも、
自動車に乗ると、
自動車に乗ると、
言ってなかったんですけど、
実家、
農業、
研究ですけど、
農業の方とかに、
行動をするときに、
子どものお家が、
お母さんと教えられてもらえると、
結構、
お母さんと話があって、
怖かったんです。
普通の人だったら、
片付けしてるんですけど、
お母さんと話す、
お姉さんみたいなことですけど、
それが、
何メーター?
どっちか分からないんで、
ここから何メーター?
おじさんたちが言われて、
そっか、まずいな。
と思った。
もう、
何か、
募集も無し、
助けも一回でもかかって、
何だった?
何メーター?
運動神経、
先日、
大丈夫か?
でも、
尻すぎて、
スクーター系の、
左前ブレーキ、
リアブレーキ、
右足後ろ、
何にもない、
っていうのが、
尻すぎて、
岡崎の先生に言われてますけど、
一つずつ、
操作、
気がついたでしょうね。
考えてますけど、
操作の一つ間違いを、
考えながらやってます。
教習所での運転経験
操作を、
考えるの、
的には、
同じミスしますよと。
若い子だったら、
体に染み付いて、
突っ入って、
言われたことに、
意味はないんですけど、
案外的には、
ありませんよと。
それはね、
頭が硬くなってませんかと、
言われて、
ちょっとドキュンとしました。
今まで、
動いてるものすべては、
今までやってきた経験ですので、
左前が、
リアブレーキ、
右後ろがシンプルなリアブレーキ、
リアブレーキを使って、
右手で、
この動き、
操作、
言うことが、
あんまり出来ないです。
ミッションで、
私が予定をして、
左手で、
リア回転、
右足は、
キック、
手は多分大体、
腕を動かすときに、
腕を動かすと、
中途中途、
シンプルすぎないです。
あんまりあるかもしれないです。
だから、だけどね、
その話で、
複雑な応用をしますので、
一気に、
リアブレーキを使って、
リアブレーキを使って、
止まった瞬間に、
上の方、下が大体、
上の方がちょっと高くて、
下の方が少し低いですよね。
下の方が低くないと、
そんなに、
分かれたものが、
これは、パーフェクトですよね。
下の方が、
分かると、
手振りのときに、
ちゃんと動きにつけつつ、
また、もう一回、
押し受けて、
教室に行くんですけど、
そのときは、
高みに走って、
お姉ちゃんでも手前に立ってもらおうと、
こっち側、
一回落ちてみて、
そのとき、
失敗するときは、
大体、停止で間違えます。
余裕がない、さすがに。
やっぱり、ちょっと手前で止まると、
これをすれば、
大体、大丈夫という感じで、
まず、コースをクリアすると、
その後のスタートのことは、
急成功になりますよね。
自行するけど、
次は、この急成功。
ちょっときついな。
外で40キロは、
ダメだと、
男としたい。
あそこで滑らないといけない。
あそこで40キロ、
めちゃめちゃですよね。
その先、
止まるところまで、
2時間、
落ちて、
クラッチ、
ブレーキって、
全部、
今までの遊びは、
そのとき、
教習者って、
それ、どこですか?
遊びは使えんのか、
遊びでも、
少しできたかどうか、
分かんなくて、
パイロンの向こう側で、
滑った状態から、
大気を噛みなさい、
もう、
今日、
休みました。
クラッチ2ターンで、
10までキープ、
当たり前だな、これ。
滑らないと、
止まらへんけど、
クラッチで、
めちゃくちゃ滑った。
もう、
滑らないといけんのか、
本当に嫌です。
いやぁ、
もう、
死にすぎた。
死にすぎた。
もう、
すぎて、
すぎて、
もう、
60まで、
滑らないですよ。
もう、
滑らないですよ。
すっごい死んでしまう
なかなか死んでしまう
お前もいない
すいませんすいません
なんさん
おかげさま
教習所
エビのところに
自分の歴史がある
教習所としての
人ばっかり来ることが
なかなかないような思いを
日本の知らない人に
大西洋と成長
カレントッツって
すっごい引き波と関係
そっち側に行ったら
あれですけど
カレントに持ってから
正面に行ったら
おめでとう
思い出でやってましたけど
そういうことをして
そこらへんから
人間には
そろそろ死ぬ
これはすでに
兵器戦の仲間から
仕事してるんで
人間に
なってきたな
自分の中でも
仮になることでも
できるだけ
自分たちができることが
少し
なんと
人生が止まっているな
って気はしますが
今日も
落ち着いたんで
今走ります
そして
ちょっと今度
さっきの話ですけど
千葉丸の
大山マーディカル
仕込みのメーサーに
送ってもらいました
状態されたんで
3日予定に来てみました
1月11日
千葉丸の
大山マーディカル
多分にも会えないと
ちょっとこれよりも早めに
マーディカルに
来るんですけど
大西洋なんですよ
大西洋なんですよ
ここから先
大西洋
大西洋
千葉丸
ちょっと
少し前に
観測できるように
上まで上がってから
20キロぐらい
もうめっちゃ遠い
もうめっちゃ
大西洋
大西洋
気づかんでも
ちょっと
だいぶ早く
上がってきました
大西洋
大西洋
とんでもない膨らみ
ありゃすげー
高台が
かすかす
よしよしよし
膨らみはやーと思った
何年も
年齢で
ファンディングにも
少しでもそこに
近づけるように
なんで
ちょっと振り振られば
今のとこはいいと思うんですけどね
3ヶ月内に卒業しなかったんですよ
11月7日
10月7日
11日
卒業せんと
卒業して
試験をきっちり
取って
どれくらい引っ張って
伝わり出し
だからやっぱ
大西洋
これこそ自分のせいですよ
自分のせいを
踏み出す方向を
考えるのに
こういう方向を
踏むんじゃないかな
そして
この辺りに
しないと思います
