大シガイチの迂回路を探して横根へ
はい、おはようございます。
今日は10月の3日?土曜日でございます。
山の中にいます。
えーと、滋賀県は多賀町の鈴鹿の山並みの中の横根というところを目指して上がっているんですけど、
なんでこんなことをしているかというと、大シガイチのコースの中で、倉賀桶峠という峠があります。
そこの前後が、えーと、たぶん、中部電力の送電線の入っているエリアになるんですが、
そこはね、どうもこれからしばらく送電線の工事をするんですかね。
なので、ちょっと、登山の人は、上がらないでください、減らないでください、という形になるそうです。
それもね、来年の真ん中、もうちょっとかな、なんか結構長い期間、倉賀桶峠付近、
えーと、いわゆる大池だっけ、鈴木田、あの辺り、えー、倉賀桶の南側になりますが、
そこら辺から五層峠にかけてですね、県境稜線尾根が行けなくなるそうです。
っていうので、きっと迂回路を探さないといけないと思うので、
ちょっとそれがてら、えー、倉賀桶から北側を探しに、
えーと、県境稜線尾根は、東横根っていうところで北へ上がるんですけど、
その西側に横根っていうのがありまして、そこの下のとりつきを、行けるのかなーなんて思いながら、上がってきました。
まあ南側は、鈴木田から、えーと、降りるとかあります。
なんだったっけな、もう一個ね、山があるんですよ。
ちょっと止めます。
えーと、鈴木田峠から、鈴北岳か、から、鈴賀桶、桜峠、茶屋ってこれ山なんですけど、
越えて、お地形に降りるルートがあるので、そのお地形からルート降りて、今度北へ上がるルートを探さないといけないので、
まあちょっと、寒くなる前に、一発、上がれるんだろうかと思って、今上がっております。
なんか、ちょっと最初のとりつきはあれでしたけど、まあまあ行けんじゃないかなーなんて思いながら、目印もつけたりしながら、ちょっと上がったりしてるんですけど、はい。
信越五岳とアイナンマロニックの運営手伝い
まず、今何してるのです。
そして、えーと、ちょっと、録音が、録画、ポッドキャスト、だいぶ空いてましたんで、あなた何してましたか、トークをしようと思うんですけど、
えーと、IBUKI STATIONね、最新回、上がってるのでもういいかなと思いますけど、
えーと、そのね、ライオハンシのスタートのところ、僕がコメントしたあたりを、えー、ちょっと注意深く聞いてもらうとわかるんですが、
でもね、アーカイブで残ってる方見てもらった方がいいのかな。
えーと、先週のね、シルバーウィークにあった、えー、信越合格のレースのお手伝いに、私もね、行ってました。
いやー、いいレースですよね。
あんまり、とにかく、信越合格、有名なレースなんで、トレランでも、日本の黎明からあるレースなんで、もう皆さんご存知かと思いますが、
何と言っても、ペーサーをして、用意して走れるレースで、一番有名なんじゃないかと思いますが、
そのね、ペーサーさんが入った時の引きこもごも、ゴールの瞬間とかいうところ、見てると本当に、うるうる来ますね。
あれはいいです。
あとね、パタゴニアのTシャツスタッフのね、あれいいです。
はい。
で、最後、ルームなんか聞いてもらった方がいいんですけどね、レークビアでよく一緒になってる、
まあ、名古屋の事業所、東海オンエアとかが頑張ってもらえて、来年本当、もしまたお邪魔して、ゴールの瞬間に立ち会えれば、
僕もなんかいろいろ感じるなぁ、というのは思いました。
っていうのが、シルバーウィークで、その後は、アイナンマロニックも同様に、次の週末になりますからね、お邪魔してきました。
うわ、結構急遽、結構急遽です。
で、なんで、先週だけで、関西から信州行って、折り返して、四国、松山、高知まで、みたいな、とんでもない走行距離でしたけど、
まあまあ、お手伝いもできて、2つの大会も、まあちょっと細かなところは、いろいろありましたが、
まあまあ、満足していただけるお手伝いができたんじゃないかな、と思ってます。
横根から東横根へ、2027年大会への迷い
はい、ちょっとこの先、開くので、まあ今こんなことしてます、って感じですね。
ああ、しんどい。
で、ここのとこ、山あがってなかった。
現在の時刻は9時29分、標高は558メートルです。
800メートルあがるのかな、もう2、300メートルあがらないといけないので、
ちょっとね、県境稜線尾根と同じ尾根まであがれたら、また撮り直します。
はい、ちょっと途中、横根から東横根行く間ですけど、稜線が見えてます。
行ったなーって感じですね。
はい、東横根です。
この向こうに見えてるのが、えっと、鈴北につながるふくらかけの南側の稜線ですね。
こっち側は、稜線とかあるんですけど、まあ何も見えません。
はい、秋の大シガイチのコースもいいもんですね。
はい、ということで、戻りながら、もう少しおしゃべりをしようかと思います。
はい、このね、この辺がどうなるかは、2027年の大シガイチが始まらないとわからないんですけど、
さあさあ、田井中さんは2027年にするんですかと、そうですよね。
まだ決めてませんっていうのが、率直な気持ちです。
来年、今56なんで、来年57になるわけですけど、そろそろね、そろそろねなんですよね。
でも、僕より裏の上の浦部さんとかやってるんで、浦部さんがやってる間、僕もやろうかなーなんて、
それもちょっと一重にこだわると本当きついんで、留年制度ね、もう使おうかなーなんて思いながら、どうしようかなーと思ってるのと、
明治期の県境を歩く企画
1個、普通に行くのは2回させてもらったんで、ちょっと違うことを思ってた中に、1個、最近面白いことをしてる人を見つけまして、
えっとね、渡晴さんって、IBUKI STATIONでも1回登場されて、好評の回があるんですけど、
渡晴さんがね、明治9年大地震があって、
現在の時刻は11時30分、標高は746メートルです。
明治9年の時、32都道府県時代とか言いますけど、福井がなくて、おかしいでしょ?
石川県が富山も福井の越前も組み込んでた、いわゆる前田藩の領域プラスみたいなところで、
若狭は、滋賀県と結びつき強いんで、滋賀県になってた、それこそ大滋賀県の時があるんですけど、
その当時のね、若狭の稜線も含めた、滋賀県の県境稜線を歩くみたいな企画をやれてて、
ヤマップ、よかったら探してみてください。
明治9年大地震になってて、面白いなと思ってます。
若さと丹後の間、青葉山っていう若さ口っていうのがあるんですけど、
そこら辺からスタートして、若狭と丹波、田んば、県境を歩いて滋賀県の方に来るみたいなことをやられてて、
うわーっと思って、これちょっとね、やってみようかなーみたいな思ってたりとかしてます。
まだね、どうなることやらなので、あんまり今考えても、嘘つき呼ばれされてもいいのでわからないですけど、
そんなんもね、いいかなーって思ってます。
ところでちょっと今、東横根からさっき行った横根に行って、林道の方にね、戻っていこうかなと思うんですが、
さっき実は霊仙山に行ってて、写真は撮ったんですけど、そこまで行けるかなー、ちょっと厳しいですね。
この向こうに実はあるんですけど、はい、そんな感じです。また降りていきます。
