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はいどうも、tabi-fm、たびかずです。この放送は、旅と旅にまつわるニュース、雑談などを広く浅くしゃべっていこうという番組になっています。本日も最後までよろしくお願いいたします。
さて、久々の放送収録になっているんですけど、先日ですけど、福井の方から大阪に移動しました。
北陸新幹線が鶴ヶ間でできました。金沢から鶴ヶ間を3月に開通して、初めて西側に北陸から行ったんですけど、どうやって行こうかなってすごい迷ったんですね。
というのは、やっぱり北陸新幹線って鶴ヶ間でしか来てないと。今まで金沢だったり福井から大阪、京都行く場合はサンダーバードですね。特急のサンダーバードに乗れば1本で行けたんですけれども、
今サンダーバードが鶴ヶからしか大阪まで行かなくなっちゃったので、鶴ヶ間では基本的にはね、北陸新幹線使ってくださいよっていうだけの話だと思うんですよ。
金沢にいれば別にそれでもいいかなと思ったんですよ。そこそこ金沢から鶴ヶだったら距離もありますし、なんといっても特急が今なくなっちゃったので在来線でずっととことこ行かなきゃいけないと。
大した距離でもそこまで時間がかかるわけじゃないんですよ。JRだから在来線も早いんで。でもやっぱり時間はかかってしまうので、新幹線で鶴ヶまで出て乗り換えてサンダーバード使うという形が多分筋だと思うんですけど、
金沢だったらいいんですよ。小松でも新幹線かな。香川温泉だとか福井県内だったらどうするっていうだけの話なんですけどね。やっぱり北陸新幹線乗るほどの距離がないんですよ。
乗ったところですぐ着いちゃうし、その分料金も高くなっちゃうし、在来線でも行けるかなっていうぐらいの距離なんですけど、どうしようかなーってすごく迷ったんですね。
っていうのは、ちょうど乗ったの日曜日だったんで平日ではなかったんですけど、やっぱり荷物を持って在来線に乗って、もし仮に座れなかったらどうしようかなとか思ってしまうんですね。
今、ハピラインという第3セクターに変わってますけど福井県内の部分は、ハピラインになってからだいたいラッシュ時以外は福井で乗り換えが必要になっちゃったんですね。なので福井より北側、東側から乗ると福井で乗り換えて、またこれがまた座れるかどうかわからないと。
鶴ヶに行って新海側に乗り換えなんですけど、新海側もどうなんだろうなっていうのがいまいちよくわからない。座れるのか座れないのか。大阪の都心部で新海側だと12両編成だったりしますけど、鶴ヶまで行くのって4両しかないので、どうなんだろうなーっていうのがまずわからないと。
なのでパターンとしては、北陸新幹線で鶴ヶまで出て、鶴ヶからサンダーバードに乗るか、北陸新幹線で鶴ヶまで出て新海側に乗るか、それとも在来線ハピラインで鶴ヶまで出て大阪まで新海側に乗るかと。この3パターンかなっていう感じで思ってたんですね。
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時間にちょっと余裕があった。16時ぐらいに大阪谷急に着いてればいいっていう感じだったので、若干時間があったんで、新海側でもいいのかなーと思ってたんですけど、どうしようかな。
北陸新幹線もせっかくだし乗ってみたいなっていうのもあるけれども、どうしようかなって結構直前までギリギリまで考えてたりしてました。やっぱり時間短縮のメリットが全然ない。何なら在来線で福井県内部分は全然OKぐらいな感じ。
なので、いやどうしようかなーどうしようかなーどうしようかなーと思ってるうちに日付だけが過ぎてって、あらもうあさって俺出発じゃんみたいなぐらいまで迷ってたんですけど、結局北陸新幹線を使ったんですね。鶴ヶで乗り換えて、鶴ヶから先も新海側じゃなくてサンダーバードにしたんですね。
理由としてはやっぱり座れるかどうかがわからない。特に新海側のところ。日曜日だったっていうのもあるので座れるのかどうかがわからない。本当ならばこういう時は1本待てばいいなと思うんですけど、1本待つと1時間後になってしまうっていうので、わざわざ待ちたくもないしなみたいな。
なので結局サンダーバードを使ってしまったんですけど、やっぱり福井県内から西に行く、もしくは香川温泉あたりから西に行くっていうのは非常に不便になったなとつくづく思いました。
それは各所報道でも言われてたところ、大阪だとか名古屋県に行くのが非常に不便になったね。非常にっていうほどでもないんですよ。1回乗り換えが増えただけなんですけど不便になったなっていう感じ。
その割に時間短縮効果が感じられないっていうのは本当に言われてたことなんですけど、それを如実に体験するとは思わなかったという話なんですけどね。こういう時皆さんはどうするんでしょうね。
やっぱり新幹線使うのかな。どうなんでしょう。地元の人とかどうするんだろうなと思うんですけど、逆に他のエリアだったら多分こういうチャンス時はバスができるはずなんですけど、バスも昨今のドライバー不足等々もありまして、名古屋福井間はね、結構増発もあったりしたんですけど、
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福井大阪間は全然逆に今まであったバスがなくなるぐらいの勢いだったんで、バスもね手段がなくて、やっぱしどうなんだろうな、こう北陸新幹線と思いつつ、いざやっぱし乗ってみると快適ですね。非常に楽だなと改めて思いました。新しい新幹線はやっぱし綺麗ですしね。
やっぱし乗ってみて思うのは福井県内にこんなに北陸新幹線の駅って必要なのかなっていうところですね。
実際ね、あわら温泉から福井間なんて在来線でも何駅駅があるんだろう、2駅か3駅しか在来線も駅がないんですよ。
確かに福井北部のね、観光の要所ではありますし、わからんでもないんですよ。温泉もあるし丸岡城とかね、あわらからはいけますから、わからんでもないんですけど、新幹線できるほどの需要が果たしてあるんだろうかと思ったりしました。
加賀温泉も同様ですよね。小松までそんなに遠くないよねみたいな。また加賀温泉とあわら温泉もそんなに遠くないよねっていうか、全然近いよねっていう感じで。
さらに武府も止まりますしね、福井県内一気に北陸新幹線駅ができて、いやそんなにいらねえだろうっていう気がどうしてもしてしまいましたけれどもね。
どうなんでしょう。新幹線の役割が、また金沢までは速達性っていうのがメインになってるんでしょうけど、金沢から先はまたちょっと意味合いが変わってるのかな、役割が変わるのかなっていうのを改めて思ったりします。
やっぱり県内のちょっとした需要をどんどん拾っていくっていう新幹線になってるのかなという気がしました。本当に乗って動いた、新幹線動いたな、綺麗だな、もう福井みたいな、本当にあっという間の新幹線の一駅間みたいな感じでね。
いやーこれにいくらかかってるんだろうと思いましたけど、いつになったら京都・大阪まで北陸新幹線は行くんだろうなと改めて思いました。
別にそこの目処が立ってないんだったら福井まででよかったんじゃないって逆に思ったりもしましたしね。それだったらサンダーバード・白鷺も福井まで走れたんじゃない?みたいなね。
この辺はどうなんだろうな、いろんな意見があるんでしょうけどね。これを機に福井の街、駅前とかも非常に活性化してるし、いろんなお店ができたりしてるのでね、またいろんな観光スポットとかがね、にぎわうといいなと改めて思いました。
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またいつか乗ってみたいなと、今度は東京から乗りたいなとは思ってますけれども、どっちかというと東京から行くときは小松使っちゃうので、いつになるのかなと思いつつも楽しみにしたいな、その時が来るのを楽しみにしたいなと思いました。
ではまた次回の放送でお会いしましょう。この放送ちょっとでもいいな、興味が湧いたなという方は是非いいね、フォローよろしくお願いします。
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ではまた次回の動画でお会いしましょう。ありがとうございました。Tabikazuでした。
さようなら。
