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どうも、ゆず茶です。このラジオは、元ジップ法定官ゼロの絶望のまま居住だった私が、アラフォーデフルリモートフルXの会社員に転職し、キャリアを積み上げたり挑戦している様子をお届けしています。
自分には何もできないと思っているあなたへ、発信で人生を変えてきた私だからこそ、伝えられる働き方や行動のヒントをお話ししております。
今、4月から新しく始める私、初の主催のコミュニティ、ゆずステというコミュニティのメンバー、乗車メンバーを募集しております。
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今日は、移動とか旅行とかについて、ゆるくお話をしたいと思います。
グリーン車とオフツー車の違いとか、格安航空と飛行機の違いをお話ししたいと思いますので、ご興味ある方は最後までお付き合いください。
実はさっき同じ内容で歩きながらライブをしたんですけど、風の音が強すぎて何言ってるか半分くらいわからなかったので、改めて静かな環境で撮りたいと思います。
今日は旅行が好きな方とか、移動が好きな方にとっては共感してもらえるポイントもあると思うし、移動に関してお金をかけるとこうなれるんだよっていうような、私自身の体験などになります。
皆さん、そもそも移動は好きですか?私は旅行が好きで、乗り物も好きなので、新幹線とか飛行機とか特に好きですね。
旅行が好きだけじゃなくて、乗り物も好きなので、今日は新幹線のオフツー車とグリーン車の違いと、飛行機の格安航空とジャルとかアナの違いをお話ししたいと思います。
まず、新幹線のオフツー車とグリーン車の違いについてお話します。
これを話そうと思ったきっかけなんですけど、今朝ですね、井原氏みちこさんという方がライブの中で東北新幹線のグランクラスっていう飛行機っていうファーストクラスみたいな、
グリーン車よりもさらにグレードアップしているグランクラスに乗ったっていう放送を撮られたんですよ。
ライブの中で一部でお話をされてたんだけど、グランクラスに乗って気づくことが本当にあったというお話をされてました。
私自身も普段は新幹線オフツー車を乗るんですけど、過去はグリーン車も乗ったことがあって、私自身が駅員として新幹線の切符を売る中で、
グリーン車やグランクラスを買う方がどんな方なのか、色々気づくことがあったんですよ。
これを聞いている皆さんはオフツー車かグリーン車がどちらに乗りますか?
多分大抵の方は移動できればいいという観点においては、オフツー車もしくは自由席、自由席とオフツー車って別に席は一緒ですけど、
そんなような観点だとは思うんですけど、私がそもそもグリーン車に乗ってたっていうのは、
私は今は愛知県に住んでるんですけど、駅員の時は関東の会社だったので、地元に帰る時は東京名古屋間を新幹線で使ってました。
なので本当に年々何回も新幹線に乗る機会がありまして、当時はエクスプレス予約っていうネットサービスが今でもあるんですけど、
当時は乗るとグリーン車に乗れるポイントがつくっていうサービスがあって、今はちょっとそれがなくなってしまったんですけど、
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よく乗るからポイントである程度何年かに1回グリーン車に乗れるっていう機会がありました。
それでたまにグリーン車に乗るんですけど、やっぱり圧倒的に空間が違いますよね。
まず普通車との違いはいくつかあるんですけど、簡単に言うと周りの人の雰囲気と座席ですかね。
その辺はちょっと当たり前なんですけど、周りの質という言い方が適切かわからないですけど、
でもこれってね、やっぱり飲食店とかでもそうだと思うんですけど、やっぱりファミレスにいる客層と回らない寿司屋さんにいる客層ってちょっと違うと思うので、そういった感覚だと思います。
普通車って本当に行ってしまえばお金を出せば誰でも乗れるので、本当にいろんな方がいますよね。
本当に臭いおじさんだったりとか、めっちゃうるさい中国人観光客とか、
別にグリーン車にもそういう人たちがいる可能性も全然あるんですけど、
やっぱり圧倒的にグリーン車はお金をさらに払える人しか乗らないので、雰囲気的には違う雰囲気があるなと思います。
あとはこれ駅員時代の話なんですけど、グリーン車に乗る方っていうのはお金持ちの方だったり、そこにお金を出せる余裕がある方なので、
いい意味でちょっとこだわりが強いみたいなこともあって、よく言われてたのが、
周りに人がいない席にしてくれっていう要望があったりとか、あとは子供が来ない席にしてくれとかね。
でもさ、そんなこと言われても子供が来るか来ないかなんてさ、わからないじゃないですか。
だからそれは現段階で周りに人がいないところで撮りますっていう表現しかできなかったんですけど、
今は別にネットで結構撮れちゃうから自分でできるけど、当時はネットサービスあったけどやっぱり今ほどではなかったっていうのもあって、
でもグリーン車に乗るからには周りが静かな環境であるとかっていうのは気持ちはわかりますけどね。
でもやっぱりそういう外れというか、周りの客室っていうのはだいぶ違うなっていうのはグリーン車に乗ってて思いました。
あとはこれはちょっと裏知識みたいな感じなんですけど、例えば大人1人で子供を2人以上連れるときは、
さっきの表現と矛盾するかもしれないんですけど、私は意外にグリーン車おすすめだなって思います。
例えば大人1人で子供を2人、年齢とか子供のタイプにもよるからこれは一概には言えませんが、
私のあくまって一例のおすすめの乗り方になるんですけど、子供を2人以上連れて新幹線で絶対に座りたいってなると、
自由席だとやっぱり並ぶのは小さい子いると大変じゃないですか。
ってなると指定席でやっぱり2人掛けが一番いいんですけど、2人掛けっていうのは結構直前だと撮れないことが多いんです。
そうすると3人掛けでABとかBCとかで撮るんですけど、そうすると隣に人がいるじゃないですか。
それが嫌だから3席撮るとかそういう方もいるし、時間をずらして後の電車にするとかそういう方もいるんですけど、
ここでおすすめなのが私グリーン車だと思うんですよね。
グリーン車ってそもそも2席2席なので、そこでグリーン車を2席と押さえてしまえば隣はいないし、
やっぱり子供の声が気になるとかそういう方は子供がぐずったりしたらデッキに出れるように一番前の席で撮るとかそういう工夫もできますし、
とにかく普通車で3席撮るのであれば、実はグリーン車で2席撮った方が実際はグリーン車の方が高いですよ。
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やっぱりグリーン車って子供も乗車券特急券いるし、グリーン券に関しては半額とかではないので割と高いというか普通のお金を払わなければいけないんですけど、
だとしても普通車で3席撮るとか2席撮るとかよりもグリーン車の方がやっぱり快適さはあります。
あとグリーン車気をつけなきゃいけないのは普通車って肘置きが上に上がるので、
だから本当2人掛けだったら肘置きを上に上げれば全部一つの椅子みたいに使えるんですけど、
グリーン車は肘掛けが上がらないからプライベート感が保たれるは保たれるんですけど、
だからこそ子供連れにはちょっと不便な面もあるはあるんですけど、
やっぱりグリーン車の方が人も平日の昼間とかだと本当に少ないので、
これは本当に子供のタイプとか行き先とかいろいろ情報は限られるんですけど、
2人子連れでグリーン車に乗るのは思っているほど車でまともに席取るよりかは快適に過ごせる可能性はあるなって思います。
この辺本当に語り始めるといくらでも語れるので、
もし子連れの移動で特に新幹線絡むときはご相談いただければお勧めの撮り方などはお伝えできるかなと思います。
という感じで周りの客層と席の質っていうのかな、そういうのは全然違うなと思うし、
やっぱり移動も旅行の楽しみの一つなので、
普段は全然普通車で行っちゃいますけど、
いつかグリーン車に乗る余裕というか出そうとも出せる額ではあるよね。
東京、名古屋だとプラス4000円くらいなので別にいいかなみたいな感じもある。
今は新幹線に乗る機会が少ないからとりあえず乗れればいいかなぐらいな感じもあるけどね。
これ聞いて気になった方はぜひグリーン車乗ってみたり、
東北新幹線にはグランクラスっていうさらに上のクラスもあって、
私はそこに乗る勇気はあまりないんですけど、
グランクラスもいつか乗ってみたいな、やりたいことリストに追加しましょうか。
ということで新幹線の話だけで放送長くなってしまいそうなので、次飛行機の話します。
私飛行機って別にすごい乗ってるわけではないんですけど、
過去旅行にいろいろ行っていたのでいろんな飛行機に乗ったんですけど、
今回格安航空とそうではない、JALとかANAの比較をこの前沖縄に行ったときに非常に思ったのでこれをお話します。
私2023年にも家族で沖縄に行ってて、あと先月ですね、2月末に沖縄に行ったんですけど、
2023年3年前の旅行のときは格安航空だったんですよ、ピーチとかジェットスターとかね。
今回はJALで行ったんですね。
これもう結論から言うと格安航空は乗らない、よっぽどのことがない限り乗らないかなって思います。
何が違うかっていうと、やっぱりさっきも言ったけど客室だし、あと荷物ですね、荷物の手間が全然違います。
客室ってあれね、周りのいる人の客層っていうのかな、客層が全然違いますね。
3年前に沖縄に行ったとき格安航空駅もかれもだったんですけど、たまたまだったのかわかんないですけど、
なんかすごい客層が悪いっていうのかな、なんかすごいジャラい人が多いっていうか、
これは偏見かもしれないしたまたまかもしれないですけど、なんかすごい騒がしいし、なんか客層がすごい悪いなって思ったんですね。
あとやっぱり客室乗務員の方の接客も別に悪くはないけど、最低限だなっていうのを思いました。
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今回は本当にJALで行ったんですけど、やっぱりね、客層が全然落ち着いてましたね。
3年前に格安航空で感じたときのあのチャラさというか、
なんだろうな、このすごい不思議な空間みたいな、そういうのが今回はたまたまかもしれないですけど、
あとやっぱり客室乗務員の方の、本当にJALのサービスというか教育が素晴らしいですね。
今回厳密に言うとJTAっていう日本トランスオーシャン航空っていう、
沖縄とか天宮島とか、そういう南の方をつなぐ路線の飛行機で行ったから、
JAL系列、JTAっていうJALの系列ではあったんですけど、
それだとしてもやっぱり車内、機内サービスもね、格安航空ってないんですよ。
機内サービスも全部有料、飲み物も全部有料だし、基本的にそういうのないんですけど、
JALはね、ドリンクがいっぱいついてくるのと、
あと子供におもちゃ、簡単なね、今回は何だったかな、
キーホルダーとかちょっとしたプラモデルみたいなのを配ってくれたりとか、
飛行機って途中でシートベルト着用サインが出るとトイレとか行けないんですよね。
そういうのがなりそうな時は子供がいる席に行って、
もうすぐシートベルト着用のサインが出てトイレ行けなくなるから、
お手洗いは早めに済ませてくださいって声をかけてもらったりとか、
やっぱりそういうね、行き届いてるなっていう。
あと見出し並みもね、もちろん素晴らしかったし、
ここはね、日本って肩苦しいとかそういうのはあるけど、
日本の良さだなって本当に思いました。
格安広空は、いい意味でドライで最低限、
本当にとりあえず安全を守ってますみたいな、そういう感じではありましたね。
あと圧倒的に違うと感じたのが、荷物です、荷物。
格安広空って確かね、7キロかな。
7キロ越すと荷物の料金で別でプラス2000円とか3000円とかかかるんですよ。
7キロですよ。
一般的なスーツケースって、スーツケースだけで多分3キロとか4キロあるから、
つまり実質本当に3キロか4キロしか乗せられないっていうか、
それ以上だとプラス料金で2000円とかかかっちゃうから、
格安広空の意味みたいになるんですよね。
なので3年前それを知ったときは、
スーツケースだけでそんな2キロ3キロ増えちゃうのもったいないから、
当時子供多分ね、5歳と7歳とか分かんない、もうちょっと小さかったかなと思うんですけど、
それでもスーツケースはもったいないからって言って、
大きいポストンバッグみたいなのをめっちゃ持って行って、
政権に引っかからないようにやりましたけど、
でも結果やっぱりお土産買うと増えちゃうから、
帰りはしぶしぶ2000円くらい追加料金で払って乗ったっていう経緯があります。
でもやっぱりそういうのすごい煩わしいじゃないですか。
で、一方で今回JALに乗ったので、
JALに関しては20キロまでは手荷物、機内は持ち込めないですよ。
機内の持ち込みはちゃんと規定が決められてて、
これ以上のサイズは預けてくださいっていうのはあるんですけど、
それでも20キロなんで結構入りますね、20キロだと。
なのでそういう荷物の面でも格安航空とそうではない飛行機、
一般的なANAとかJALの違いを本当に思いましたね。
っていう意味でね、格安航空は確かに便利ではあるし、
もしかして一人でプラッと行くんだったら、
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私は名古屋セントリアから、セントリアから那覇までだったら2時間ちょっとだからね、
一人だったら別に最悪いいかもしれないですけど、
でもやっぱり今後もJALとかANAとかそういったのを上手く取れるようにしたいですね。
特に小連れの方だと格安航空だとその荷物の面で、
結局格安にしたはずなのに普通のJALやANAと変わらないじゃんみたいなことになりかねないのでね、
飛行機に普段から乗ってる方だったらその辺の違いとかすごいわかると思うけど、
私もそんなに乗らなくて、今回、前回の格安航空の経験があるからこそすごい違いを感じたので、
今日はお話をしてみました。
という感じで、私は乗り物とか移動とか本当に好きなので、語りだしたら止まらないんですけど、
3月14日の夜21時から旅行好きのための旅行話し会をやります。
これは本当に旅行好きの話をただするだけなので、
もしご興味ある方は直前まで申し込みフォームから送っていただくと、
ズームリンクが送られる仕様になっておりますので、
ご気軽にお申し込みいただければと思います。
アーカイブも残らないし、ただ旅行の話をしたいっていうだけですし、
参加者の方が少なかったら、グリーン車とかそういう違いの話とかもできればいいと思いますし、
皆さんも移動にお金をかけてみると、また違う目線で旅行も楽しめるかと思うので、
よかったら参考にしてみてください。
概要欄に申し込みフォームがありますので、よかったらチェックしてみてください。
それではまたね。
