当初はそんな背番号危なっかしいからお断り!って人も多かったと思いますが、ようやく最近では、観念して(?)折れる人も多くなってきたようです。
なにせマイナンバーカードが無いと、便利になるというより、手間が増える方向にもなってる感じが有るもんで。
振り返れば、従来の健康保険証が2024年12月に新規発行停止、2025年12月に完全廃止となったことで、いやおうなしにマイナ保険証へ移行した人も多かったはず。
さらに2026年7月31日で「期限切れの旧保険証の暫定利用」も完全に終了したので、これを知らずに手続き踏まないなどで病院で診療を受けると、自費での建て替えという恐ろしい金銭的制裁が待っているのでありますな。
こうやって時間をかけてジワジワと国の制度を移行していくことは必要でしょう。でもまぁ他国の話を垣間見るに、日本は進め方が優しい=遅い気もしますが、1億人以上の人口を抱える国で変えるのってのはタイヘンなんでしょうね。
そしてさすがに個人のカネが絡んでくると動かざるを得ない人も増えるでしょう。
よっしゃー、マイナンバーカードもゲットしたし、この前ゲットしたマイナ免許証も入れ込んだし、さらにスマホにマイナンバーカードを入れ込み完了したのでキャッシュレス・免許レスで生活スタートやぁ〜!
と喜ぼうとしたのですが、、、
日本でクルマを運転する時には、現時点(2026年10月)ではスマホのマイナンバーカードだけでは運転免許証の携帯とは認められず、免許証不携帯になってしまう!
実物の免許証もしくは実物のマイナ免許証のカードを携帯していなければダメってことです。
免許不携帯だと:
・反則金: 3,000円(全車種一律 )
・違反点数: 0点(加点なし)
・ゴールド免許: 降格しない(影響なし)
えー?なんで?
せっかくデジタル化したのに、肝心の生活密着シーンで「現物持ってきて」と言われるこの感じ。ツメアマ感MAXの制度設計じゃないすか。。
これ誰が決めるんでしょうかね?
スマホに入れた、正式なマイナンバーカード情報をもってしても、その情報の一部である免許証番号は正式なのに認めないということですよね?
矛盾している点は、スマホのマイナンバーカードは、行政手続きや本人確認では認められて使えているのに、運転免許証としての効力は持たせていない状態であること。
ちょっと調べてみるに、いくつか壁があるようです。
① 法律の壁:道路交通法95条が携帯を義務付けているのは「物理的な免許証(またはマイナ免許証という物理カード)」。スマホの免許情報は「カードの中身を表示しているだけ」という扱い。この定義を変える必要がある。
② 現場の壁:警察は専用アプリでカードのICチップを直接読み取り確認している。スマホのデータが偽物でないと現場で確かめる方式、全国への端末配備、電池切れの時などの運用ルールが、まだ整備されていない。
③ 国際性の壁:今各国ではモバイル免許証を国際標準(ISO/IEC 18013-5)に沿って進めている。日本が独自の方式で急いで作ると海外で使えなくなるおそれがあるため、検討が慎重に(遅く)なる。
って具合です。結構ため息ですわ。
なんか各個人のDNAレベルの認証でも導入する未来が見える?
結局現時点では、従来通りマイナンバーカードか運転免許証の実物を携帯して運転しなければならないわけ。
今日日、紙とデジタル、どっちの方が信憑性が高いんですか?問題ってことね。納得いきませんわなぁ。
早くスマホ一つで、あ、もしかしたらスマートグラスかスマートコンタクト?で出かけられる日が来てほしいっすね。
利用者から見れば、デジタル化の途中で止まっていて中途半端。
つまづいている感じありますんで、早期改善を求めたいところです。
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