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はい、NULL ROOMです。第49ですね。
今回は、この1週間、自分の銃じゃなくて、人のエアガンを触らせてもらったので、
そのことについて、お話ししていこうかなと思います。
はい。で、今、あれなんですよね。
僕がよく行くサバゲーフィールド、というか、ほとんどそこしか行ってないんで、
そこしか行かないんですけど、今のところ。
ゼロベースってとこがあって。
で、そこで、お昼ご飯、これ本編と関係ないんですけどね。
ゼロベースさんで、参加費払うときに、弁当を選ぶんですよ。
で、基本的には、オーナーのお店である中村さんのところの、
料理というか弁当が食べれるんですけど、
あれ、いつだ?先月?先々月とかかな?
あの、名前忘れた。
豚丼じゃなくてね、豚たる丼だったっけな。
特別メニューが追加されたんですよ。
で、それを、
なんだ、材料?材料というか、豚肉がね、こう、
ええ感じになって、丼の上に乗ってるんですけど、
めちゃめちゃうまそうなんですけど、実際うまいらしいんですけど、
その元である、豚ちゃんを出してくださっている、
スネークさんって方がおられるんですけど、
その方が、メインでやってるスネークマッチっていうのに、
今、参加しようとして移動中でございます。
で、今日行くところが、僕まだ行ったことなかったんですけど、
話だけ聞いてるレッドリーブスさん、日南の方にある。
とはいえ、日南市まで行かないんだけどね。
どっちかというと、宮崎市内寄りでいいんだよね、あれ。
そのレッドリーブスっていうところに、今、行ってるところなんですよ。
当初は、僕時間聞いてなくて、単純に行けないなと思ってたんですよ。
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今日、ハローワーク行かないといけない日なんで、
それ行ってってやってると、全然昼ぐらいだから宮崎市内に着くのが。
そうなると無理だなと思ってたら、開催自体は昼からだったんで、
間に合うぜっていうことで、やったーって言って、今、移動中です。
で、移動長いんですよ。
高速道路を使わないと、2時間半、3時間近いんですよ、移動が。
で、やることないんで、こうやって収録してるわけなんですが、
その道中ですよと。
で、前回、サバゲーじゃないんだけど、銃を見に行ったりしてたわけですね、ゼロベースさんに。
で、その時に、帰る時に、エアソフトガンを2丁ほど扱って、
ちょっとうまいこと動くようにできたらやってっていうのが1丁と、
その日、ゲームやってたら、ゼロベースのスタッフさんのエアソフトガンがスコボる調子が悪くて、
ちょっとこれ開けてみてよってことで、
次世代触ったことないっすって言いながら、扱って持って帰ってきたんですね。
それは良いんですが、
今の時点でほとんどいじり終わって、
うち1丁はもう終わって、あと何百発かテストで、
ゼロベースさんのシューティングレンジ借りて、売って、問題なければそのままOKって感じなんですけど、
次世代も配線やって組み立てるだけなんで、
まぁいいかなーってところまで来たんですけど、
それの話をちょっとしていこうかなと思います。
まず1丁目なんですが、
メーカーがアレスってところですね。
エアソフトガン関わりだして、めちゃめちゃ日が浅いっていうのがあるんですが、
その中でも、僕はよく聞くメーカー。
デカデカメーカーで、
なおかつ、電子トリガーを独自でやってるところですよね。
結構メーカー帽の設計自体も独自。
側の大きさ一緒だけど、メーカー帽自体の形状も変わってるんで、
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例えばアレスの電子トリガー入れたいって言ったら、
結構削ったりとかしないといけないよねみたいな、
それくらい中の構造が違うんですよね。ギアの位置とか一緒ですけどね。
トリガー周りちょっと特殊だよみたいな感じなんですけどね。
そのアレスさんのエアソフトガンのミュータントってやつね。
すげえ僕、全然違う銃なんですけど、
ハニーバーシャと被っちゃってて、頭の中すげえ混乱するんですよね。
まあいいんですけどそれは。全然違う銃だから。
アレスのミュータントいじってて、
症状として、そもそも僕この持ち主さん知っていて、
最近買った人なんですよ。
何回かゲーム参加してはいるんですけど、
いきなり動かなくなって、
その時チラッと見たんですよ。
バラバラの状態の時見て、
だいたい機械モンって、この辺壊れるよねっていうのがわかるじゃないですか。
とりあえずここ壊れるねポイント。
エアソフトガン、電動ガンだったらピストンぶっ壊すとかはよくあるじゃないですか。
セクターギアかけるとか、
基本的にはその辺壊れると思うんですね。
あと軸折れるとかあるのかな。
なんだけどそのアレスのエアガン、変なとこ壊れてて。
あれベベルだよね。ベベルがぶっ飛んでて。
嘘でしょみたいな。ベベルがぶっ飛んだというよりかは、
モーター側がぶっ飛んでるんですよね。
不思議な壊れ方だなーって言って。
その時分解してらっしゃった方も、
こんな壊れ方あんま見ないみたいな言ってて。
その時は僕がいじるとは考えてなかったんで、
自分で触ってみるというよりかは、
バラされている状態を透明で見て、
ほうほうって言ってたわけなんですけど。
今回ね、ちょっと触ってみてって言われて、
触ったんですけど、すごい不思議だったんですよね。
壊れた状況は見たんで、
まあまあ確かにここだよね。
ここ確か削れてたよなーって見てて、
なんでこっち削れるんだろうなーみたいな。
見てたんですよ。
結果的に原因っぽいのが、
1、2、3、4、5個出てきて、
なんでこれが原因っぽいかっていうと、
原因っぽいかっていうとね、
これ結構因果関係微妙で、
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どれが因でがかがわかんないんですよ。
つまりもう、何ていうの、ことが起こった後なので、
すべて結果のカーに見えるわけですね。
因果のガーが見えてるんですよ。
その中から原因になったっぽいところを
ピックアップしていくわけなんですけど、
因果は置いといたとして、
5つポイントが出てきてたんですね。
ちょっと今レポート持ってないんで、
全部は思い出せないんですけど。
メカボの状態としてはですね、
すごい変で、
メカボの左側面、
左右にパカって
メカボっていうボックスが分かれて、
その中にギアとか入れるわけなんですが、
多分その左ちょ側に、
モーター側のギア、
ピニオンギアって言うんですけど、
モーターのギアが接触してメカボ削ってるんですよ。
なので、モーター自体の角度が大きく変わったっていうのが
予想されるんですね。
で、これ明らかに因果のガーなんですよ。
何かがあって、モーターの位置が変わった。
位置が変わったというよりかは、
ねじれたというか、角度がついちゃって、
結果的にベベルギア、
ベベルギアっていうのが、
モーターと最初に噛み合っているギアなんですね。
モーター側にくっついているギアが、
ピニオンギアって言って、
そこにベベルギアという、
言ったらエアガンのね、
メカボックスの入り口にあるギアに
接触しているというところなんですけど、
なので、
メカボックスにそもそも
接触するような位置にないんですよね。
ピニオンギア。
モーターはそこにはいないんですよ。
なんだけども、そこに接触していると。
で、じゃあ、
それ何だろうねって考えたら、
いろいろ考えられるんですよね。
モーターがグリップの中で動くのかって言ったら、
微妙。
何かが原因でそうなっている。
いろいろそれで見ていったんですよ。
で、もちろん、
ここ変な消耗してるなとかは
いろいろ出てきて、
結果的に5つぐらい出てきたわけなんですが、
いろいろ写真撮りながら見ていったんですけど、
グリップにえげつない傷が入っているんですよ。
これ左側面。
だったはず。
うん、左側面だったはず。
で、
えっとね、
もともとグリップっていうのは
まっすぐつくように
メカ棒側のデコボコとピッタリ一致するように
溝がついているんですよ。
で、その溝と
噛み合った後、ネジで固定するっていう構造なんですね。
で、その側面だけ、
一側面だけにめちゃめちゃ傷あるやんってなって、
で、それと別軸でグリップ外して
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先でメカ棒見てたんで、
メカ棒見てるときに
えっとね、アレスのメカボックスバージョン2なんですけど、
えっとね、ネジ貫通型なんですよ。
グリップの近くの部分の固定ネジが。
で、
貫通してるんですよね。
で、メカ棒のネジの長さも
通常2種類なんですよ。
メカ棒の上部を止めてる部分は薄いのでネジ短いんです。
で、メカ棒の本体側というか上端部分じゃなくて
そこ以外の場所っていうのは
長いネジで止めるんですよ。
メカ棒の厚みがあるんでね。
上端はメカ棒ギアとか入ってないんで、
上端は平たいんですよ。
なので、長いネジと短いネジ2種類が基本なんですよね。
だいたい。
なんだけど、このミュータント君は
えっとね、3種類あるように見えた。
なんか中間みたいな長さがあるんですよ。
で、なんでかなと思ってバラしてたら
貫通してるんで、
かつ貫通したところにネジ近くに配線が通るんですよ。
で、アレスいいなと思ったのが
一旦外に、外を這わせてるような形状なのかなアレ。
一旦外に出るんですよね。
外を這わせて線が出ていくみたいな状態なんで
すげえ、個人的にはおーいいやんこの構造と思ったんだけど
要はそれの構造のために
そのネジが露出してるとこがあるんですね。
で、そのすぐ近くを配線が通るみたいな形状
になっておるんですね。
で、結局そのネジが出すぎてるんですよね、若干。
若干ね、ほんのちょっと。
で、ここのネジ出てんなー。
出てんなーって見てたんですよね。
で、その出てんなーはいいんですが
で、グリップ、その時に見たんですよ。
グリップ見たらグリップにもゴリゴリに傷が入ってて
で、明らかにメカボックス内部の
普段接触するはずないようなところの傷の
ちょうど反対側にあるわけですよ。
ちょうど反対というか、なんていうのかな。
えっとね、だから傷があった側にあんのか。
あん。あってんのかな。
まあまあまあ、要はそこに傷入るよねっていう位置に
グリップ側に傷があって
要はそのグリップがネジで押されててそっち向いてんすよね。
あ、そういうこと?みたいな。
で、結局ネジどうしようかなってなって
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どう考えても長すぎるんですよ。
多分これネジの長さの寸法交差みたいなやつ
その誤差分がプラスに触れてて
で、本来は設計でそこ吸収しないといけないんだけど
その個体はたまたま吸収できてねえなっていう感じでした。
なんでそれが一番原因くせえなっていうところで
うーんとなったわけですね。
メカボの作り自体もすごい合理的だしいいなと思ったんですよ。
ね、とてもいい作りだったよ。
本当にハンドガードとかもすぐ取っ払えるような構造になってて
ピン抜くだけで前側のハンドガードスポーンって抜けて
交換できますみたいな状態だし
側の作りもそんな感じでいいやんって思って
あれどうなんだろう意外と他のメーカーもやってんのかな。
なんだけどね。
そのメカボの特徴の作りでなっちゃってたなっていうのが
今回の原因っぽいなっていうところでした。
メーカーが悪いっちゃ悪いんだけど
これは難しいよね。
買ったサイドで分かんないし
そもそもがだいぶ無理あるやんって思うんですよね。
ユーザーサイド絶対気づけないしね。
しかもグリップ自体はちゃんと固定されてるわけですよ。
ネジが出てて傷が入るぐらいタイトにはなってんだけど
とはいえ買った時点ではもう組み立て終わっちゃってるんで
分かんないっちゃ分かんない。
しかも最初普通に使えてたってことなんで
最初はもしかしたらグリップの固定ネジの固定力でまっすぐ目を向いてて
使っていくうちに
メカボのネジは緩み止め入ってるから緩みにくいんですよね。
グリップ側は緩み止め入ってないんで
そうなると強い負荷かかってるのはグリップ固定ネジなんで
それはネジ緩んでくると出っ張ってるネジに押されてちょっとずつ傾いていったんだろうな。
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しかも僕らがエアガン持って移動する時とかグリップ持って移動してるわけだから
グリップ自体にもいろんな方向の力が入るんで
そりゃダメだよねっていう。
僕は自転車のお店にいた頃もそうだったんだけど
基本的には誰が悪くもないよなって思うんですよ。
自転車店にいた頃はフレームで買う感じの自転車メーカーを扱ってたんですけど
その時はトン屋が悪いんですよ。
踏み立った状態まで行っちゃえばもう分かんないですよ誰が悪いかが。
基本的にはメーカーの出荷段階だよねって思うんだけど
フレーム周りに関してはそもそものトン屋さんの検品漏れだよねって思うことはあるんですよね。
誰も悪くないなって思うんですよ。
割とメーカー好きだからメーカーの側にも立ちたいなって思うし
お客さんも悪い人じゃないからお客さんの側にも立ちたいよねって思うんですよ。
誰も悪くないんだけど
っていう感じです。
誰も悪くないです。
厳密に言えば出荷段階のメーカーが悪いな。
たぶんグリップさせるときに気付くよねこれ。
ジョリジョリしてない?みたいな。
ジョリってない?みたいなのはあったと思うんだけど
工場でおばちゃんがガンガンやってるはずだから
どんなラインで作ってるのかな?
ラインでやるほどじゃないと思うから
もしかしたらグリップさすおばちゃんとネジ締めるおばちゃん別で
どんどんやらないといけなくて
ちょっと固くてもシルカーって刺して組んでるのかなと思うんだけど
そこはちょっと検品段階でやってほしかったな。
メーカーの輸入したトン屋さんとか悪くないなって思う。
買った本人にしてはちょっとなって思うんだろうけどね。
まあ、許したって使わせたいって感じです。
もうそれだけで20分喋ってる。
一回切っちゃおう。
そうね。一回切って別でもう一回あげる。
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という感じで今回は2丁いじったうちの1丁分の話で終わりたいと思います。
そんな感じで第49回はここまでとなります。
それでは、たぶん即日すぐあげると思うので
時間がめちゃめちゃ余ってる人がいたら50回も聞いてください。
それではありがとうございました。