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こんばんは、お久しぶりでございます。
宮崎セミナーのご報告、いろいろと、あちらこちらの配信の中からいろいろ聞かせて頂いて、非常に感動いたしました。
本日は、スーパーチャージャーについて、私が全くわからなかったので、それを夫に聞いてみました。どうぞお聞きくださいませ。
爆発力小さくなるやん。小さくなるっていうことは力がなくなるやん。
でも効率はいいわけやん。4気筒の方は。
なんで?
吸気圧縮爆発排気の4工程をみんな同じタイミングで打ち消していくわけやん。6気筒と一緒。
ただ小さい力やから、そのまま単純に作ったら効率はいいねんけど力がない。
だから低端走るといいねんけど、上りで力がないとかそういう問題が出るわけやん。
スーパーチャージャーっていうのは圧縮空気を送るわけやん。空気量を普通やったらピストン下がるやん。空気入るやん。
それを圧縮空気を送ることによって爆発力を高めてるわけやん。
普段はガソリンと空気で何対何の割合があるやん。それに空気を無理無理入れちゃうわけやん。
圧縮するときにきつくなるやん。きつくなるところで爆発力って上がるやん。
風船もそうやん。ふわっとした風船ってついてもパーンって割れるけど、パンパンな風船ってバーンって割れる。
そういうことをスーパーチャージャーがしてるわけやん。
スーパーチャージャーって圧縮空気を入れること?
空気を圧縮して送ってる。それに対してタービンは風を送ってるから風量でガソリンと空気をシリンダーに送ってる。
スーパーチャージャーってこういう風に回ってて機密性を保ちながら圧縮した空気。
何それ?雑巾絞るみたいな?
スーパーチャージャー調べたわけやん。無限の8あるやん。ここに無限の8あるやん。それがこういう風にお互い噛み合っていく。
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へー。スーパーチャージャーって。どこら辺にあるの?エンジンの?
空気側や。8の字あるやん。こっちの8の字あるやん。こう回ったら凹凸がずーっと凹凸凹凸って噛み合うやん。それによって空気をギュッギュッと押してる。
ほんと?
タービンは扇風機みたいに風を送ってるわけ。
空前に飛び出す感覚はなんとなく想像できるな。
だから4気筒の効率のいいエンジンでありながら力のない部分をスーパーチャージャーで補ってるから理想なエンジン。
へー。燃費は別としてやで。
あ、そう。
4気筒って今の説明、トルクがなくなるってことは坂道とか弱いわけやから。
でも低速を補うスーパーチャージャーが付いてることによってそういうとこもリカバリできるし。
4クヤシ。
平坦でバンって踏めばバンって出るから普通の運用より面白い。走る人は。
そういう方。
特に雪道とか走ってる人やったら4クヤシな。
私あの北海道14月に行った時にびっくりしたよ。
雪積もってるのにタクシーがすっごいスピードでブワーって走ってくるの。
えーーーみたいに。
ラマー乗ってやるしタイヤもね。
私たち2センチ積もっても大渋滞やん。
タイヤ履いてないね。この辺に。
そう。ツツツツツツツあの竹の内の坂の内。ほんとに。
そういうことスーパーチャージャーって。
それでスバルのステラースーパーチャージャーは面白いっていうの意味がわかりました。
逆にターボは高速で伸びてくるから踏んだ時バンっていうのはスーパーチャージャーの方がグンって踏んでるけど
ターボは踏んだ後ヒュイーンって伸びてくる。高速の方がいいの。
あ、そう。
原田さん乗ってるムーブ4気筒やね。古いね。かなり古いけどあれターボやね。
上で効いてくるから伸びがいいの。
走ったらスーパーチャージャーは出足やからグンって行くんだけどそっからターボがヒュイーンって追いかけてくる。そんな感じ。
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クラウンがヴォルヴォじゃなくてベンツじゃなくてポルシェに抜かれるような感じやな。
ポルシェ初めから抜かれへんやろ。
そうやけど、GがかかるのはやっぱりGであるやな。
お顔が窓ガラスにペターって。
ある程度のところからGがかかってくるのがGであるとしたら、加速感からかかってくるのがスーパーチャージャー。
発進時にバーンかかるの。ロケットみたいやね。
いやまあまあ走り方やで。その特性的な問題としてはやで。
スーパーチャージャーは低速から中速まではいい。中速から高速っていうのはターボしてるやん。
スーパーチャージャーは送るだけやから。ターボは排気も扇風機で追い出して、吸気もこうしてるから。
高速になるほどこの回転が速くなるから吸気も排気も効率よくなるやん。だから伸びてくんねん。
スーパーチャージャーは吸気の方に無理に空気を送っているだけやから。排気の方は何もないから伸びしろが高回転にはない。
あ、そう。ちょっと便秘気味って感じ。何しろ画像が頭に浮かんでこへんからさ、私の場合。
どんなんやらよくわからん。ほんま。
だからスーパーチャージャーはピアノで言ったらこうみたいな、カーンってくる感じ。
ターボは低音みたいな、ドーンって後から伸びてくる。
なるほど、なるほど。分かった。両方とも最初からフォルテでバーンって押すねんな。
そうか。
高音の方が感覚的にカーンってくるやん。低音って感覚的にカーンってこないやん。
こわへん、こわへん。
あの、いや、私のさ、あれ聞いて。ロングトーン。ロングトーンがな。さらにロングトーンになっちゃったんよ、私。
7年か8年くらい前に、お母さんの施設で、お父さん、あの時はお父さんか、お父さんの施設で歌わせていただいた浜辺の歌。
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あれがさ、普通、あした浜辺。
昨日の曲も聞いた。
あ、そう。あしーあしーしーって行く。そのしーが、どこまでもしーが行けるようになったのよ。
ほんと、これスーパーチャージャーかな。
ターボチャージャー。
ターボやねんな、私の声楽。
もう、だから、どこで息継ぎをしたらいいか分からへんぐらい伸びるのよ。
もう、息がな、あの、あそこ行った時は止まってたのよ。
もう、あした浜辺。そんな感じだったんよ。
それがもう、伸びる伸びる。どうしてこんなに伸びるのかしらって思ったら、やっぱ走ってるからかしらって思ったんよ。
やっぱり車もな、人間も走らなあかんわ。ほんと。ほんまに思ったのに。
