事故の発生
はい、皆さんこんばんは。11月7日金曜日夜10時になりました、いわみTVのお時間です。
この番組は、自動車教習所の教習指導員である私、日高が、車の運転に関するニュースを取り上げ、私の個人的見解を述べることにより、皆さんに改めて安全運転について考えていただくための番組となっております。
はい、早速ニュースを一見紹介いたします。本日は、RKB毎日放送のニュースです。
タイトルが、「軽乗用車と原付バイクが衝突。原付バイク乗車の20代男子大学生が意識不明の渋滞。現場は田んぼに囲まれた見通しの良い十字路。」というタイトルです。
記事全文を紹介いたします。
7日、福岡市西区の十字路で、軽乗用車と原付バイクが出会い頭に衝突し、原付バイクに乗っていた20代の男子大学生が意識不明の渋滞です。
7日午前7時過ぎ、福岡市西区太郎丸の十字路で、軽乗用車と原付バイクが出会い頭に衝突しました。
この事故で、原付バイクに乗っていた九州大学の男子学生が意識不明の状態で病院に運ばれました。
軽乗用車を運転していた50代の女性に怪我はありませんでした。
現場は田んぼに囲まれた見通しの良い十字路で、どちら側にも信号や標識はありませんでした。
事故原因の考察
警察が軽乗用車を運転していた女性から話を聞くなどして、事故の原因を詳しく調べています。
という記事でございます。こちらもニュースのリンクを貼っておりまして、事故現場の交差点がどんな感じの交差点なのかといった
そんな映像を見ることが可能となっております。 記事の中にもあるように、この交差点は非常に見通しはいいですね。
左側は田んぼとはいえ、背の高い植物がバーッと生い茂っているので、若干見えにくいところはあるかなとは思うんですけど、
それでもね、そこまで極端に見通しが悪いというほどではないかなと思います。 ただね、この交差点がどちら側にも信号も標識もない
交差点ということなんでね。 なんでこんな事故が起きたかなというのをちょっと私なりに推察をしてみるとですね
まず一番に思い浮かぶのが、これね過去にも取り上げたことがあるんですけど、 コリジョンコース現象という現象が発生したのかなというそんなことがね、まず一番に
思い浮かびました。 皆さんコリジョンコース現象って聞いたことありますでしょうか?
これね、初めて聞くよという方にもね説明をいたしますとですね、 見通しの良い交差点でですね、2台の車が同じ距離で同じぐらいのスピードで
交差点に接近するとですね、なんとこれが人間の目の錯覚によってその車の存在に 気づきにくくなるというね、そういった怖い現象なんですよ。
同じ距離で同じ速度で交差点に近づくということは、あの運転手からね、 えっと常に車が斜め45度の角度にいることになるんですよね。
同じ距離で同じスピードでずっと進んでいくと、そうすると人間の目というのは、 あのなんかあたかもその車が止まっているように感じるとか、
そもそもその車を認識しづらくなるというね、そういった特性があるんですよね。 まず考えられる原因としてはこれが一つ目かなと思います。
はい、そしてね、もう一つこういった可能性もあるかなというのを一つ考えたんですけど、
現地に乗っていた方がね、20代の男子大学生ということなんで、 まあどうでしょうね、免許を取ってまだ数年とかそれぐらいのはずですよね。
あるいはもしかしたら免許を取り立てかもしれないです。 そうするとね、こういった交通整理の行われていない交差点のルールというのを自動車学校でも勉強するんですけど、
これね、どっちが優先かって言われたら左側から来る車が優先になるんですよ。 なので自分から見て右側から車が来ている状態であれば、自分が優先というまあそんな扱いになるんで、
止まる必要がないんですよね。 そこで自分が優先だから大丈夫と思い込んでいて、
かたや50代の女性ということなんでね、どっちが優先かというルールを覚えておらず、これ自分が先に行っていいのかな、
安全運転の提言
原付止まってくれるよね、あれ止まらなかったというね、そういった可能性もあるかなと思います。
まあいずれにしてもねやっぱり事故は避けてほしいなと思いますのでね、じゃあどうしたらいいかというところをね、ちょっと改めて皆さんにもね考えていただきたいなと思います。
まずコリジョンコース現象、これはねもう人間の目の特性なんで、これを起こさないようにしましょうというのはまあ不可能ですね。
じゃあどうするかなんですけど、交差点に近づいたらですね、あの車がいないと思っても顔を左右に動かして見てみてください。
そうすると顔を動かさないとずっと同じ角度で接近していた車というのにおそらく気づけるんではないかなと思います。
で、車来てるぞというのに気づくことができればですね、その車のスピードとか様子見ながら、あれ、あの車止まりそうにないなと思ったらね、自分がブレーキをかけてスピードを落とすということができると思いますので、事故を避けることが可能じゃないかなと思います。
あるいはね交差点に近づいたらねずっと一定のスピードで行くのではなくね、やっぱりちょっと警戒するという意味でややスピードを落としながら行くというのもね、
このコリジョンコース現象を防ぐ上では有効と言えるかもしれないですね。
まあとにかくね、車がいないだろうでね、そのまま進むのではなくですね、車いないかな、もしいたらというところをね意識して、もしかしたら車来てるかもしれないという運転ができるかどうか、
これがね非常に重要なポイントではないかなと思っております。 そしてね2つ目のルールの勘違いというかね、そういったところを気をつけていただくためにはですね、
例え自分が優先側だとしても、あの車はちょっとスピードを落とさないな、もしかしたら止まらないのかな、
ここは自分が優先なんだけど、このまま行ったら事故になるからスピード落とそうかといった感じでね、どっちが優先というところはとりあえず置いといて、
相手の車の動きというところをね見定めてほしいなと思います。 自分が優先じゃない場合はね、もちろん相手が優先ということなんでね、
スピード落としたり止まったりというところをしないといけませんのでね、 どっちが優先かという判断ももちろん大事ではあるんですけど、それ以上に一番事故を起こさない
というところをね、一番に考えた上でどういう運転行動をとるのが適切かなというのをね、 その場その場の状況に応じて考えていただければなと思います。
はい、ということで本日のニュースに関しては以上でございます。 本日新しくいただいたコメントはおそらくないかなと思います。
またねコメントがつきましたらですね、その日の配信の際にですね、 コメントを返しという形で声でお返事をさせていただこうと思っております。
コメント返しがないのでね、ちょっと雑談なんですが、今日ね、私、いつだったかな、 月曜日の公開収録の時に、私今週金曜日休みなんですよね、 だから3日行ったらもうまた休みなんですよみたいな、そんなお話をしたんですけどね、
ちょっと勘違いしておりましてですね、今日は仕事でした。 はい、まぁただねそんなに遅くはなっていないので、今ねリアルタイムで収録時現在、夜の7時20分になろうかなというとこなんですが、
はい、はい、まぁ仕事もそんなに遅くはならなかったんでね、10時には予約投稿ができているんではないかなと思います。
はい、明日土曜日が仕事なんですよね、仕事でまぁ1日会社にいるんですけど、 夜にはねYouTubeのライブ配信控えておりますんでね、
まぁちょっとYouTubeでどんなこと話をしようかなというのも考えながら、 教習業務はなくですね、まぁあの分かりやすく言えば、会社で自動車学校でお留守番という仕事なんでね、
はい、まぁ溜まった事務仕事なんかも進めつつですね、 夜のYouTubeのネタをちょっと考える、そんな1日にしようかなと考えております。
で、明日土曜日がね仕事なので、その第9ということでまた月曜日がお休みなんですね。 はい、なので皆さんはね土日で連休という方が多いかなと思うんですけど、私はね土曜日仕事に出て日月で連休ですね。
はい、またそこでね、時間があれば公開収録などもしようかなと考えております。 公開収録はね、ちょっと何時頃から始めるかというのはもう不定期でやっておりますんで、
はい、ぜひ私のね、サンドFMの通知をオンにしていただいて、 公開収録が始まったらぜひ入っていただけると嬉しいなと思います。
はい、ということで本日は以上といたします。最後まで聞いていただきましてありがとうございました。 ここまでのお相手は、いわみTVひだかでした。
