広島市内での運転体験
はい、みなさんこんばんは。10月10日金曜日夜、ただいまリアルタイムで10時6分でございます。
いわみTVのお時間です。この番組は、自動車教習所の教習指導員である私、日高が、車の運転に関するニュースを取り上げ、
私の個人的見解を述べることにより、みなさんに改めて、安全運転について考えていただくための番組となっております。
昨日もだったかな。本日もニュースは用意していないんですけどね。
本日、私が車を運転していて感じたことをお伝えしていこうかなと思います。
ただいま公開収録をしております。最近ちょっと多めですね。今日、私は広島の方へ車を運転してまいりましてですね。
夕方6時ぐらいに車に乗って 帰り道運転を始めました。
6時の広島市内は とても混雑しています。
行きは2時間弱ぐらいで 下道を通って 運転しました。
ずっと下道で 私の住む島根県小南町から 広島市内中心部まで 2時間弱ぐらいで 着きました。
帰りは2倍までは 行かないですけどね。3時間ぐらいかかって 広島に着きましたね。
混雑というところにも 関係してくるんですけど 街中の運転は 私が運転している田舎とは ちょっと違うなというところを 改めて感じましたね。
街中で運転するときに 気をつけてほしいことといった感じを お伝えしていこうかなと思います。
今日ですね 夕方 島根県に向けて運転しているところ 夕方6時半ぐらいか 本当に市内中心部を運転したのは もう渋滞ですね。
進路変更の重要性
私も住み慣れた町だったので 特に心配はしていません。時間はかかるだろうなと 思っていたんですけど 道を間違えたりは ないだろうと思っていたんですよ。
道を間違えることは なかったんですけど ちょっとレーンを 間違えてしまいました。
街中は 片道3車線や 4車線があったら 左折レーンが こことか 右折レーンが ここというのが 決まっているレーンが あると思うんですよ。
私は 路面電車でいうと 宇品方面から 市内中心部へ 向けて走っていて 神谷町を越えて 月当たり 広島城のところを 左へ曲がって そのままです。
リオン神道という通りへ 向かいたかったんですよ。
あここ 確か 左折レーンがT字路なんで もう右に行くか 左に行くか どっちかなんで 左から2番目走っていれば 左折レーンだったよなと思い そのまま突っ込んでいったんですよ。
ところが 左から2番目というのが 神谷町の一番大きな交差点を越える手前で 2番目を走っていたんですけど
それを越えると また左に車線が1本増えて 左から2本が左折レーンだったんですね。
そのまままっすぐ行くと 右折レーンになってしまうんですけど どこかでちょっと左に入りたいなと思っていたんですけど 結局 進路変更のタイミングを逃してしまいまして そのまま右折せざるを得ないという状況になってしまいました。
そこでやっぱり一番危ないのは 本当に強引に無理やり入るという行為 これはちょっと危険じゃないかなと思います。
左合図を出して 後ろの車の動きをずっと様子見るっていう手もあるんですけど そうするとやっぱり自分の真後ろ走ってる人にもちょっと迷惑がかかってしまうんでね。
あんまりダラダラとゆっくりゆっくりっていうのもね 交通量の多い時は特にね あんまり望ましくないかなということで 仕方なく私はですね そのまま
突き当たりを右折してですね ぐるっと迂回をして帰る羽目になりました。
なんでね 街中運転する時に意識して欲しいなと思うのは 左折したいとか右折したいという時に どのレーンにいれば曲がることができるかというのをね
しっかりとした調べというかね 把握をしておいてほしいなと思います。 最近のカーナビであればね もうあの一つ先の信号
こういう例になってるよっていうのがもうカーナビでね 表示されると思うんで あまりね 動きながらカーナビに目を向けすぎるっていうのも危ないんですけど
信号を待ってる間にね 次の信号どうなってるかなというのも もしチェックが可能であればね
していただいて早め早めに進路変更してほしいなと思います。 あとはねやっぱり皆さん車間距離がね近いなというのを改めて感じましたね。
渋滞中なんでね あのちょっとでも詰めた方がいいという思いもあるかもしれないですけどね やっぱりあんまり詰めすぎてのも危ないですからね
でまぁ私みたいにね こっちのね入りたいなっていう車がいてもね もう入る隙間がないぐらい
運転中動いてる時ですよ 止まってる時はねそれなりに間隔詰まってもしょうがないと思うんですけどね
その車がある程度流れている中でももう本当に車1台入る隙間がないっていう 物理的にというよりは安全に入るスペースがないぐらいの感覚でね
皆さん走っているんでね なかなかそういった進路変更のタイミングを逃してしまったということになりました
はいでも私はねあの普段からこの番組でもね 言ってるかなと思うんですけど私はの人一倍車間距離をしっかりとるタイプなので
思いやりのある運転
あのなんかねちょっと右横でね 同じような挙動してるなっていう人を途中でね見返ってたんですよまた別の道ですけど
ね なんかこの人こっち入りたいんだろうなーって思っていたんですよね
でまぁそうすると私の前がね結構広めに空いてるんで左のウィンカーを出したわけですよ でまぁそこでねあの
ちょっと私もスピード落としてですね まあどうぞといった意味合いを伝えるという意味でね
はい前の車を入れさせましたはい まあそうするとねあのおそらくその意図を汲み取ってかなということでえっと3級ハザード
カッチンカッチンとねハザード何回か点滅してくださいましたね まあそう言ってねあの前入りたい人がいればね
あの入れてあげるっていうことをすることでお互いね 気持ちよく運転ができると思うんですよね私は
自分の前に1台2台入ったところで自分の運転時間にそんなに影響というのはないです からね
なんでねそうやって a まあ 周りに思いやりのある運転というのをねぜひとも皆さんも心がけていただきたいな
と思いますはい まあ田舎は田舎でねこれまた難しいところっていうのも結構あるんですけどね
まあまたそれは別の機会にお話をしようかなと思いますはい 本日はね街中交通量の多い通りを運転するときに気をつけてほしいことといった
感じのテーマでね本日私が広島市内で感じたことというのねお伝えさせていただき ました
はい a ということで本日の車の運転に関する話題は以上でございます はいここからですねまぁいつもであればコメント返しのお時間なんですが本日はおそらく
新しくいただいたコメントというのはないかなと思います はいまたね皆さんからコメントいただいた時にはですね
その日の配信でお返事をさせていただこうと思います はい
ということでね今公開収録中ですのでこの後ももしね皆さんからのコメントがあればですね アフタートークをやっていこうかなと思います
はい今日はねアフタートークでその広島に行った時のお話というのもねちょっと長めに するかもしれないですね
はい皆さんとのコメントのやり取り次第ともなりますが はいアフタートークあのリンクはねこの本編のコメント欄概要欄にも貼り付けておこうと思います
のでアーカイブを聞きの皆さんもね もし気になる方いらっしゃいましたらぜひともアフタートークもチェックをしてみてください
はいということで本日は公開部分はこのあたりで終わりです 最後まで聞いていただきましてありがとうございました
ここまでのお相手はいわみTV ひだかでした
