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はい、みなさんこんばんは。 8月17日月曜日、夜10時になりました、いわみTVのお時間です。
この番組は、自動車教習所の教習指導員である私、日高が、車の運転に関するニュースを取り上げ、私の個人的見解を述べることにより、
みなさんに改めて安全運転について考えていただくための番組となっております。 はい、早速ニュースを一見紹介いたします。
本日はウェブカートップのニュースです。 タイトルが、「スマホさえいじらなきゃ大丈夫!は間違い!
車載ナビの操作もアウトになる! 長ら運転の違反!」というタイトルです。 記事を全文紹介いたします。
長ら運転はどこから違法? 交通事故に発展する危険な運転として長ら運転がある。
これを禁じる道路交通法の趣旨は、自動車が停止しているときを除き、携帯電話や無線通信装置を手で保持して使用したり、
画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと、というものだ。 ここには3つの事柄が示されている。
まずは、自動車が停止しているときを除き。 だから、停止しているときには操作しても違法ではない。
2つ目は、手で保持して使用。 だから、カーナビ情報を表示しているスマートフォンがインパネのホルダーなどに組み込まれているときは問題ない。
この2点だけに基づくと、長ら運転の規制が甘いように思えるが、画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと、という内容も示されている。
スマートフォンをインパネのホルダーに装着して、手で保持していなくても注視してはいけない。 注視しているか否かは何を基準に決めるのか。
注視の明確な定義はないが、2秒以上が危険という見方もある。 この課題は、注視を時間ではなく、実際の運転に当てはめて考えるとわかりやすい。
例えば、走行中に速度計を確認したり、ルームミラーやサイドミラーで後方の車両をチェックするときだ。
メーターやミラーのチェックに要する所要時間は、おおむね1秒前後とされ、長くても2秒と考えられる。
この点も踏まえると、長ら運転にならないのは、カーナビ画面のチェックまでだ。 それ以上の操作をすると、所要時間が2秒前後あるいはさらに長引き、
運転中に前方不注意などの危険が生じる。 そうなると、カーナビの目的地検索などは走行中には行えない。
メーカー純正のカーナビでは、複雑な操作は走行中にはできない仕組みだが、 スマートフォンのカーナビ機能にこのような安全機能は装着されていない。
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スマートフォンがホルダーに収まり、固定されていても、各種の操作をすれば運転中の中止に該当する。
つまり、走行中に可能なのは、カーナビ、メーター、ミラーのすべてにわたり、 手を使う操作を伴わない視覚によるチェックのみだ。
それなら1秒前後で終了するため、安全運転に支障はない。 カーナビ関連の操作をすれば必然的に中止も行うことになり、取り締まりの対象になるか否かはともかく危険で違法性も生じさせてしまう。
という記事でございます。はい、ながら運転というのがね、手に持ってね、 スマートフォンを操作しながら運転したというのはもちろん対象にはなるんですが、
じゃあスマホがね、なんかホルダーに固定されていれば問題ないのかと言われたら、実はそうではないんだよと。
ホルダーに固定されている状態であったとしても、2秒以上画面を中止すると、ながら運転に該当する恐れがあるよという、そういう旨の記事ですね。
ここでいう2秒というのも明確な基準ではなく、2秒がながら運転に該当すると考えられるというだけの基準なんでね。
明確な定義ではないというところもね、ちょっと注意は必要かなと思います。
はい、まあ皆さん運転中ね、2秒以上前方から目を離すとどうなるかっていうのをね、ぜひとも考えて欲しいなと思うんですよ。
まあこれもちろんね、運転中の速度にもよります。はい、まあ直行でね、10キロあるいはそれ以下で走っている時の2秒であればね、
まあ数メートル進む程度かもしれないんですけど、これが時速60キロとなると、2秒間でどれぐらい車が動くかって想像できますかね、皆さん。
これ2秒間あれば30メートル以上は進みますよね。なんでね、まあその30秒間、30秒間じゃない、30メートル進んでいる間、前方に目が向いていないということはね、
まあそれだけ事故が起こる可能性というのもどんどん増えていくんじゃないかなと思います。はい、まあ今回ね、あの昨日ね、私ちょっとお出かけして、
えっと始めていく場所だったんでね、まあカーナビに目的地を入力してね、久々に運転をしたんですけど、やっぱりね、あのカーナビのね、
まあ音声の指示もあるんですけど、やっぱりね、どこで曲がるっていうのをね、ちょっと調べようというかね、まああの見ようと思ったらちょっとね、2秒以上画面に目が行きそうになることもね、正直ありましたね。
なんでね、まああのカーナビだろうがスマホだろうが、あんまり画面をじーっと中止するっていうのはね、運転中は避けなければいけないというのをね、
まあ改めてね、実感しました。はい、じゃあその画面を中止しないためにどういうことをね、すればいいかなんですけど、やっぱりね、道をしっかりと調べておくというのがね、非常に重要ではないかなと思います。
はい、あのだいたいでいいんですよ、だいたいで、全部完璧に頭に入れてなくてもいいんですけど、まあだいたい何キロぐらい走行したらこっち方面に行くんだよねとか、
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あるいはどんな建物があったらこっち方面曲がるんだよねとか、まあそんなところね、ざっくりとでも頭に入れておけば、曲がるタイミングそろそろかなぁと。
でね、カーナビから指示があったらね、どこで曲がるのかっていうのはね、その曲がる目印となる建物であるとかね、何か記憶を頼りに、ここを曲がればいいんだなぁというのをね、しっかりと
記憶から呼び起こしてね、曲がってほしいなと思います。
なんでそういうね、下調べっていうのが本当に大事だなと思いました。
昨日もね、私始めていく場所だったんでね、まあ本当に簡単にではあるんですけど、ちょっと調べていったんですけど、何せ帰り道がね、帰りはもう夜だったんで、
なかなかそういったね、自分が頭で思い描いていた道を走っていったとは思うんですけど、あれここで合ってるかなっていうのがね、なかなかパッと判断できない部分もあったんで、
まあその分ね、ちょっとカーナビの画面の方に目が行ってしまうこともあったんですけどね、
まあこれはやっぱり気をつけないといけないなと改めて思いました。
はい、ということでね、まあお盆シーズン終わってね、これからちょっと遠くへお出かけされるっていう方もね、そんなに近近うっていうのはないかもしれないですけどね、
また来月にはね、5連休ありますよね、同日と祝日3つ、確か5連休、シルバーウィークと呼ばれているね、長期連休がまた待っていると思います。
そこでね、まあお出かけする方もおられると思います。
はい、もちろんあのカーナビを使うなということもね、言うつもりはないですが、
ある程度ね、道の下調べというところはね、行った上で、ざっくりとルートをね、頭の中には入れておいてほしいなと思います。
はい、ということで本日のニュースについては以上でございます。
はい、昨日ね、ちょっと配信をお休みしたということもあってね、コメントが非常にたくさん溜まっておりますので、コメント返しを順番にしていこうと思います。
まずは、YouTubeサブチャンネルからいきましょうかね、はい、ちこりたさんより語呂合わせコメントをいただいております。
ナンバー902、ということで、クオーツかっこ水晶、紫水晶のアメジストは正式には濁らないアメシストと発音するそうです、というコメントをいただきました。
はい、ちこりたさんありがとうございます。水晶のことをクオーツと言うんですか、知らなかったな、私普段こういったね、なんだろう宝石、
指輪とかネックレスとか全くしない方なんですけど、これから先水晶を身につけることがあるかな、多分ないだろうな、うちの妻もね、そんなに、そんなにつけるわけではないんですよ、
あの私がね、過去にプレゼントしたネックレスをね、まあ普段着用することは多いんですけどね、そのネックレスね、なんと卓球のラケットのデザインをした、
宝石ではないかな、なんだろう金かな、銀かな、金かな、まあそんな形のね、はい、なんていうの、
がついたネックレスをね、普段しております、はい、水晶のことクオーツと言うんですね、はい、ちこりたさん、あ、もう一個あったね、アメジストというのは正式には濁らないアメシストと発音する、これも知らなかったな、
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アメジストって言いますよね、これ日本人特有の発音なのかな、それとも誤った読み方が定着してしまったのかな、
これも知らなかったですね、はい、ちこりたさんコメントありがとうございました、 続いてスタンドFMの方にいただいておりますコメントを紹介いたします、
まずはマリンさんからのコメントです、ナンバ902にコメントいただいております、マリンさんからのコメントです、
日高さん、こんにちは、旅行から帰ってきました、 夫は4日間で計12時間、距離にして600キロを一人で運転頑張ってくれました、
今回は助手席で夫や他のドライバーの運転をずっと観察してたので、 自分は運転していないのに気を張ってたのか疲れました、
改めて運転って難しいなって気が遠くなりそうでした、 日高さんが神戸行かれた時は走行距離どのくらいでしたか、
PS、中学生の時社会の試験勉強でイギリスの正式名称、 グレートブリテン及び北アイルランド連合王国を必死に覚えた記憶があります、
少し前のyoutubeライブで日高さん苦手科目は社会とおっしゃってましたね、 というコメントです、はいマリンさんありがとうございます、
先月ね私神戸に運転して行ったという話もしたんですけど、 神戸の往復もね多分同じぐらいか、もしくはもうちょっと長かったかもしれないですね、
ちょっと距離ね計算してないんですけど600キロぐらいは多分運転したんじゃないかなと思います、
時間もね4日間で12時間、どうだろうそれぐらいそれぐらい運転したかな、片道だいたい4時間ぐらいは運転しましたんでね、
往復で8時間でしょ、でそれ以外にもねあの試合会場への運転、それからね試合のない日、姫路セントラルパークに行ったり、
まあいろんなとこ、いろんなとこ行ってもそんなもんか、そこへね神戸から姫路まで往復しましたんでね、
12時間分ぐらいは運転したんじゃないかなと思います、なかなかね運転って本当に気を使うしね体力も使うし疲れるしね、
本当に大変なことだらけなんですけど、まあ今回まあおそらくねマリンさんの旦那さんも同じ思いだったんじゃないかなと思うんですけど、
まあ家族とね旅行するということで奥さんが、そして子供たちがね楽しい思いをしてくれたらいいなという思いでね、
はい私は運転をしっかりと務めさせていただきました、まあもちろんね私自身も楽しい思い出になりましたんでね、
はいこれからもねどっかに行こうってなったら、あのもちろん私は運転手としてはい、いろんなところへ連れて行ってあげたいなという思いを持っております、
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そしてイギリスの正式名称グレートブリテン及び北アイルランド連合王国、確かにねこれを覚えた記憶はありますね、
そう言われたらそうかイギリス北アイルランド連合王国というのもイギリスに含むということなんですよね、
そうかそうかなんか難しいね、私行ったことないから知らないんだよそんなところ、歴史もねもう私が生まれる前のことなんか知らないよーって、
はいそんな思いでした学生の頃、まあ覚える気がないわけではなかったんですけどね、なんか苦手でしたね社会科って、そうなんですよ、はい、マリンさんコメントありがとうございました、
続いてどっち行こうかな、親父さんのコメント行きましょうかね、親父さんからね何件かコメントをいただいております、いただいた順に紹介しようと思います、
まずはナンバー899、相手の目線に注目せよという配信会に親父さんよりコメントをいただいております、
日高さんおはようございます、一時停止では完全に停止して左右確認は左右それぞれ頭を一瞬停止させて確認しないと見落としが発生します、
あと運転では過剰な整理と優先の主張は厳禁です、というコメントです、はい親父さんありがとうございます、やっぱりね左右確認ってねパッパッと首を動かして見たつもりでもどうしても見落としっていうのはね発生する可能性があるんですよね、
じゃあその見落としを防ぐためにはどうするかなんですけどやっぱりねしっかりとパッと顔向けて静止する、この頭の動きって大事じゃないかなと思います、
なんでねこれ車を動かしながらこうやってね左右パッパッと見ただけではね頭を向けただけでは見たつもりでも見落とすというね可能性がどうしても出てくるんじゃないかなと思います、
だからこそ一時停止の交差点はしっかりと止まった状態で車を0キロにした状態で左右しっかりと顔向けてその顔もねピタッと止めてね、
車来てないかな、歩行者いないかな、自転車いないかなというところをねしっかりと集中して見るというその意識が大事ではないかなと思います、
ただ顔を向けるだけではね安全確認をしたとは言えないんじゃないかなと思います、そして運転は過剰な整理と優先の主張は厳禁です、
もうこれも同意ですね、優先どっちっていうそこのね知識はもちろん大事なんですよ、
でもだからと言ってこれは自分が優先だよ、あんた優先じゃないから出てきちゃダメだぞってねそこを変に主張しすぎてね、
もし相手の人が出てきたらクラクション鳴らしたりとかねあるいは自分が優先なんだからと言ってね無理やり進路を止めてまで行くというのはね
事故を防ぐという観点から言えばあまり良いことではないかもしれないですね、これも100%同意ですね、
運転していると道路はいろんな人いますからね、ルールを間違えている人、忘れてしまっている人、またねルールはちゃんと覚えているんだけど優先者である自分の車を見落としてしまう人などなどいますんでね、
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そういったあらゆるドライバーの動きというところをね、観察した上で自分がどう行動するのが事故を防ぐ上で大事かなといったところをね最優先に考えて行動していただきたいなと思います、
はい、親父さんまず1件目コメントありがとうございました、続いてナンバー902に親父さんよりコメントを2件いただいております、ちょっと長文なんですが2件続けて紹介しようと思います、
ひだかさんおはようございます、
仕事上の遅れを取り戻すために急ぐのは仕方ないことだと思うのですが、それに伴うリスクは考えておかなければならないと思います、
急いだら心に余裕がなくなり見落としが発生します、またスピードも速くなり、いざという時停止できる距離も短くなります、
ひだかさんがおっしゃる通りほとんど到着時間に違いはありません、
マリンさんと似た経験あります、高速道路で走行車線をバスで走行中、前方に遅い乗用車がいたので追い越し車線に入って元の車線に戻ろうとしたら乗用車が速度を上げ戻れなくなりました、
こんなことは今まで何回かあります、変な競争心は厳禁です、運転は技術よりもメンタル面が安全運転に関わっていると思います、運転は心だ、
付け加えて説明すると左側の乗用車が私の速度の変化に合わせて真横にいて走行車線に戻れませんでした、
追い越されたら起こるような心で運転するのは変化に対して過剰に反応して心に余裕がない証拠だと思います、というコメントです、
はい、おやすさんありがとうございます、そうですね、まずはこの回のタイトルにもしている急いで得する時間はどのくらいという部分に関してなんですがね、
まあ急いだら確かにね若干は早くなるんですけどでもそんなに対して変わらないですよね、びっくりするほど何分も何十分もの遅れを取り返せるような運転っていうのはなかなかできないはずです、
だからこそね、そんなにスピードを上げて取り返そうとするのではなく、やっぱり早く到着したいなと思ったら早く出るっていうのが一番ですね、
なんでね、遅れないように準備をするというのが大事じゃないかなと思います、そこをね、何とか運転中にその時間を取り戻そうとしてしまうと、
おやすさんのコメントでもあるようにですね、見落とすリスクというのが伴います、心の余裕がなくなります、それはもう間違いないですね、
だからこそ皆さん、仕事やね、プライベートでもそうですけどね、どっかに何時にここへ行かないといけないというね、時間に区切りがある、そんな運転をする時にはですね、
ぜひとも時間に余裕を持って出発、まあこれが一番ですね、心にゆとりのある運転をしましょう、
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後半でね、おっしゃっていたあのマリンさんがね、追い越しをしようとしたらなんか急にスピードを上げてなんか追い越せなかったみたいなね、
そんな似たような経験ありますよというのもね、これもまあ心の余裕というところにね、最後結びつけてくれておりますけどね、
まあ遅いから追い越そうとした、後ろの車が自分の車を追い越そうとした、お、何こいつ、自分の車を抜こうとしてる、追い越させてなるものかってね、
まあそんな心理状態になるっていうのがね、まあそもそもやっぱり運転する上ではあんまりよろしくはないですよね、
あの一般道路はね、競争する場所ではありませんのでね、みんなが無事に到着することがね、まあ一番の目的ではないかなと思うんでね、
そこでね、スピードで対抗しようというそんな思いはね、絶対に捨ててほしいなと思います、はい。
まあ私もね、この食料からそんなにスピード出して走るわけではない、まあかといってね、そんなに極端に遅いと言えるスピードでもないかなとは思うんですけど、
まああの周りのドライバーからするとね、ちょっと私の車はね、遅いと思うような方も多いのかなというのが、時々ね、追い越しをされるようなことはあります、はい。
まあ私はそんな時はですね、ちょっとスピードをさらに落としてですね、はい、その後ろの抜こうとした車ができるだけ速やかに追い越しを完了できるように行動をとっているつもりです、はい。
まあお先に行きたいなら、はい、さっさとどうぞぐらいの気持ちで、はい、追い越しが速やかに終わるように協力をしてあげてほしいなと思います。
はい、これぜひね、聞いている周りの皆さんも、後ろの人が追い越しを始めたら、まあちょっとね、スピード落としたり、場合によっては左にちょっと寄せたりとかしてね、はい、速やかに追い越しが終わるように協力をしていただければなと思います。
はい、AOSさんコメントありがとうございました。
続いてタシズンさんよりコメントを2ついただいております。
タシズンさんのコメント順番に紹介いたします。
まずはナンバー900お盆休みの田舎の運転は注意という配信にタシズンさんよりコメントいただいております。
第900回おめでとうございます。毎日コツコツ配信素晴らしいことですね。
見通しの良い交差点なのにとんでもない運転をする人いますよね。
貰い事故には気をつけないというコメントです。
はい、タシズンさんありがとうございます。
ナンバー900ということでね、はい、ナンバリングつけてる。
まあ主にニュース界につけてるんですけど、これもね、ついに900回目になりました。
はい、まあ毎日配信というのをね、1年、どれぐらいだっけ、1年4ヶ月ぐらい続けたかな。
はい、まあそれが途切れた後もね、できるだけ毎日配信したいなという思いで、はい、コツコツと続けております。
はい、まあとは言ってもね、昨日ちょっと配信できなかったんですけど、
はい、まあそういったね、諸事情により時々お休みすることはあるかもしれませんけどね、
またこれからね、コツコツとできる限り毎日配信続けていきたいなと考えております。
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タシズンさんもね、もう私の放送界はおそらくね、すべて聞いてくださっているのかなと思うんですけど、
本当に毎日毎日ね、いいねやコメントなどね、ありがたいなと思います。
はい、またね、何か気になることなどありましたらね、どんどんテーマの依頼であるとかね、質問などもお待ちしております。
後半のね、とんでもない運転する人いますよね。
もらい事故には気をつけないと、というところもね、本当にそうですね。
先ほどの親父さんのコメントともね、似ている部分あるんじゃないかなと思うんですけど、
はい、まあそこでね、イラッとして、なんだこいつっていう思いにもなりかねないですけどね、
まあ心にゆとりを持って、いろんな運転するドライバーがいるんだなってね、
さらっと流して運転できるような、そんなドライバーにね、皆さんにもぜひなっていただきたいなと思います。
本当にね、このいろんな人が運転していますんでね、この日本の道路ってね。
自分がどのように行動すれば事故にならないか、というのをね、ぜひとも考えるきっかけに、このチャンネルがなってくれたら嬉しいなと思います。
はい、そのためにはね、これからも毎日コツコツと配信を続けていきたいなと考えております。
たしずんさん、まずは1件目、コメントありがとうございました。
そして2件目が、ナンバー898ですね。
この回が、「隠れて取り締まりをする警察はずるい?」という配信です。
たしずんさんのコメントです。
いつ、どこで見られているかわからないようにしていないと、常に緊張感のある運転をしないじゃないですか。
ルールを守って安全に運転している人は、潜伏されていても捕まることはありません。
というか、ニュージャージー州の件では、5分に1人も長ら運転をしていたのが驚きです。
そんな状況だから、徹底取り締まりをするんでしょうね。
というコメントです。
はい、たしずんさん、ありがとうございます。
この回のタイトルにも挙げているように、警察が隠れて取り締まりをするというのはずるいのかどうか。
そんなニュース記事を紹介したんですけど、そこじゃないよとポイントは。
一番大事なのは、いつ、どこで警察に見られても、自分は違反運転をしておりませんよと。
事故になるような運転はしておりませんよと。
胸を張って言えるような、そんな運転をすることが大事。
というのも、この記事の最後で述べられていたと思うんですけどね。
まさにたしずんさんの意見も同じと言っていいんじゃないかなと思います。
いつ、どこで見られているか分からないようにしていないと、常に緊張感のある運転をしないじゃないですか。
どこで警察が見ていても捕まる心配のない、そんな運転を常日頃からしないといけないよね、という胸のコメントではないかと捉えております。
本当にその通りだなと思います。
これ、ぜひとも皆さんも心がけてほしいなと思うんですけどね。
私はいつどこで警察に見られても、やましいことは何もしておりませんよとね。
そう言って胸を張って言えるような運転をしてほしいなと思います。
なんでね、今日のニュースで紹介したね、スマホの流れ運転なんかもね。
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今この子だったら警察いないからちょっとぐらいスマホ触っても大丈夫だろうとか。
そうじゃなくてね、警察がいるからいないからではなく、いつどこで見られても何もしてないですよと。
やましいことはしてないですよと言える。そんな運転をね、ぜひ日頃から心がけてください。
ニュージャージー州の件。これね、ニュースの中で紹介された事例なんですけど。
5分に1人も流れ運転をしていたというデータがね、紹介されたんですよね。
これでも日本だったらどうですかね。
もしね、仮にあの日本の交通量の多い通りで、例えば停電カメラを置いて、どれくらいのドライバーが流れ運転をしているのか。
運転中、走行中にスマートフォンを操作しているのかというのを調査したら、
5分に1人ぐらいいるんじゃないかな。もしかしたらそれ以上にいるんじゃないかなって私は思うんですけどね。
私もね、教習中とか送迎中とか、周りのドライバーの様子っていうのもね、
もちろんガラス越しではあるんですけど、見ることが多いんですけど、
あの人電話してるなーって、あの人なんか今画面見てるなーとか。
何ならね、ハンドルの真上のところにスマホを持った状態で、両手で操作しながら運転してるなーっていう、そんな人もね、
まあ、傾向とは言わないけど、見かけるんですよね。
本当にね、この田舎でもそうなんでね、交通量の多いところに行ったらね、5分に1人ぐらいはいるんじゃないかなって思っちゃうんですけどね。
まあそうじゃいけないんですけどね。
ぜひともね、これを聞いていらっしゃる皆さんはね、運転中にスマートフォンを操作するということがないようにしていただきたいなと思います。
またそのながら運転だけじゃなくね、例えば一時停止をしっかり止まるとか、スピード違反で捕まらないようにするとか、
まあそういったね、道路交通法というのはね、きちっと守ってね、いつどこで警察に見られても私は何もしてませんよと、
そうやってね、胸を張って言えるような運転をぜひとも心がけていただければなと思います。
はい、ということで、たしのさんコメントありがとうございました。
はい、本日はコメント返しもね、盛りだくさんでしたね。
昨日ちょっと配信お休みしたんでね、昨日の分コメント返しがなかったんで、たまってしまいましたね。
はい、皆さんいつもね、たくさんのいいねやコメントありがとうございます。
はい、そして今週のライブ配信なんですが、やはり今のところ平日水曜日ですね。
何日だ、19日か。
19日水曜日の夜10時頃からライブ配信できたらいいなと考えております。
ぜひね、リアルタイムでコメントをくださると嬉しいなと思います。
はい、ということで本日は以上といたします。
最後までお聞きいただきましてありがとうございました。
ここまでのお相手は、いわみTV ひだかでした。