あれ?じゃあ、俺の頭の中にあるやつ全然違うわ。
なので、首都高ではない。首都高の中に紛れ込んでいる、よくわからない2kmの道路。
紛れ込んでるんだってことは繋がってはいるってこと?
繋がってる繋がってる。そうそうそう。繋がってるの。
じゃあ高速だと思って走っててもおかしくない?
おかしくない。
どれだろうね。
この2kmの間で入って出れば無料。難しそう。
ネットで見て確かに俺もそのイメージある。
新橋付近で暴走タクシーがビュンビュン上がっていく坂道っていう入り口みたいなのがあるんだけど。
おもろ。ありそうだし。
堀道街の一番南端かな、新橋よりら辺に高架になってて、そのあたりに上に上がっていく道があって。
高速っぽいんだよ見た目。高速っぽいんだけど実際は料金像とか無く。
ふーって上がって、一番端まで走ると、このまま2km走り切ると、
途中有楽町の上とか新幹線とかと並走するんですよ。
並走?
堀道の上だ。
高架なんだ。
高架の上なの、そう。
有楽町、新橋、あと有楽町、あの辺の高架あるじゃないですか、上に新幹線とかJR走ってる。
あるわあるわ。
そこの並びで。
新幹線だと思ってた。高速か。
そうそう。
はいはいはい。
あれの、言ったら太い高架なんだけど一部が道路で、車用の道路。
あーなるほどね。
そこが実は高速じゃなく一般自動車と2kmの間だけ。
で、橋と橋は高速と繋がってるし、その出口もあると。
だから首都高にも繋がってればすぐ脇に出口もある。
ちょっと分かんなさすぎるな全部。
なんだろう。
なーんで?
これはね、なんでっていうと首都高に繋がってる、首都高に紛れ込んでるというよりかは、
首都高よりも先にいます。
首都高ができる前からいるそうで。
なんで首都高に巻き込まれなかったんだろうね。
そうだね。ここだけ。
昔、昭和の初期ぐらいに銀座の交通時代がやばいと。
おーやばそう。
じゃあ銀座を通り越せる道、ここで作ろうぜって作ったのがこの道路。
わーいいね。そんなことやってほしい場所いっぱいあるよね。
あるある。
やっちゃう体力なのか財力なのか権力なのか分かりませんけど、あるのが銀座って感じするな。
名前は今の名前。東京高速道路一般自動車道無料。
カッコとかで書かれるとどれが本当か分かんないし、どれ信用していいか分かんなくなっちゃうから。
特徴としては東京高速道路、株式会社東京高速道路みたいなのが運営してて。
え、東京都の道路高段的なやつもないんだ。
じゃなくて、当時作ろうぜって言い出した財界人たちがお金出しを取って作った会社みたいな。
すごいな。趣味に聞こえてきて怖いな。
らしいっすよ。
じゃあ私企業がやってるんだったらその財産取れてんの?って言うと、高架下のお店からのテナント料で成り立ってます。
なんかいいね、商売っ気だね。民間企業の賢い人たちがやってる感じがしてきたな、急に。
59年一部開通、66年全線開通。2キロの内でね。
あ、この高架下、まあ結構広いか。私結構入りそうだな。私ちゃんと結構賃料取れそうだしな。
そうそう。取れそうだよね。
当時は独立だったけど、周りに高速ができてくるうちに高速と繋げようぜって言って繋げて。
繋がってますはいいよね。その2キロの中での出入口があるのもまだわかる。
じゃあインアウトのところは、入り口出口は青い看板ってことか?
そう、たぶんそう。いや緑かな。下手しい緑だよね。
途中で首都高、あ、そうか。奥に首都高があるから首都高入り口で緑で描いてるかもしんないか。
そう、入り混じってるかもしんなくて。
ちなみにこの道路の端をAとBとした時に首都高走ってます。有料の首都高走ってます。で、A口からこの軽々線に入りました。
で、10分以内にBから首都高に戻ったら、これはお金は20円は取られず、投資で乗ったという扱いにしてくれる。
2キロだもんね。雑踏ではね。
2キロ10分って歩いても難しいぜ。歩いたらできるかもしれない。
その料金生産の配慮をするのは首都高側だよね。
まあそうかな。
そもそもだって徴収するのが首都高側だから、東京高速は関与してないは嘘だろうけど。主体じゃないよね。
じゃあ繋がせてくださいって。でも繋いだら、いやまあ確かにね、首都高側の配慮かな。
首都高側も繋いだら繋いだらで渋滞緩和にはなるだろうから。
ウィンウィン?いい感じになったんでしょうけど。
高速一般自動車道、さっきから言ってる通り一般自動車道なんだけど、一応東京高速道路という、高速道路って名前がついてるので。
それが唯一のミスだよね。
広い意味で言えば東京最初の高速道路なんじゃないかと。
あ、なんかずるいなそれは。
それはずるいな。最初の高速道路って言われちゃうともう有料道路だもんな。
いやそうだね。
それはさておきこの経験線、廃止理由があって、
首都高関連で最近聞いたことあるかなとも思うんですけど、
日本橋あるじゃないですか。
日本の海上の起点となるっていう意味での日本橋で、まさに橋が通ってて橋の真ん中に起点があって。
国道1号の起点がある。キリンがいるとこだね。
1号、4号とかそれぞれ。
その上に高速道路通ってるんですよ。川で。
あるねー。
日本橋っていうのが川にかかってる。
川と直交する形で橋ってかかるわけじゃないですか。川を渡りたいから。川の流れと。
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他にお知らせはありますか。
補足すると、米屋の堺の2月22日に新宿に出来て、その週間後に大宮にも出ました。
すごいね。
ほぼ同時開店なんだ。
ほぼ同時開店。1週間違い。
なんか見たなーと思って、もう1店舗あった気がしたなーと思ったから。
売れ行き見てとかじゃないんだもんね。
何か事情があったんだね。一緒に行けなかったんだね。
今の補足で、お知らせがあって、クラブハリエ知ってますか。
バウム空編屋さんですね。
滋賀県は大見八幡にある。
俺、関東に来てちょっとびっくりしたんですけど、あんまみんなクラブハリエ知らなくて。
これ、西の文化だったんだってちょっと思ったんですけど。
あー。
関西人はまあまあ知ってる。滋賀にあるのもあって、まあまあ知ってて。
で、名古屋の人もまあまあ知ってると俺は思ってたんだ。
あー、なるほど。
大学の友達、まあまあわかると思ってんだ、クラブハリエ。
いやー、学生の頃までの友達はだいたい知ってると思いますよ。
知ったよね。
そしたら、なんか今の関東の職場の人あんま知らなくて、マジ?って思って。
そこで結構驚く気なんですけど、そのね、クラブハリエの唯一のマカロンと洋生菓子専門店みたいなのがスイーティング前にあるんですよ。
へー、へーだしなんか、マカロンと洋生菓子、バームクーヘンは?
マカロン屋さんでもない、まあでもほぼマカロン屋さんだと俺は思ってるだけで。
あー。
洋菓子って言うとまあバームクーヘンもやってるから、それじゃなくてなんかね、まあマカロンとかやってる。
ほう。
ケーキもある。
うん。
スイーティングなんだね。
そうなのそうなの、東京は中国スイーティング前にあって、それがね3月15日で閉店したらしいんですよ。
あ、閉じちゃうんだ。
その、それこそ米田出馬アデモックみたいな感じで、クラブハリエがやってるブランドの一つなんだけど、東京店のみで、それが閉じちゃう。
へー。
なので、配信されてからもう2週間もないですけど、めっちゃ美味しいマカロンなんだよ。あの、3人くらいの人生を変えたマカロンなんだよ。
美味しいマカロン?
マカロンってこんな美味しいんだねって3人くらいに言われた。
俺まだ出会ってないぞ?美味しいマカロン。
いやいやマジ行くべし、マジ行くべし。
えっと奥下にあると言います。なかなか奥下にある。
ほう。
ちょっと探して行ってきますわ。
はい。あの、名古屋でもないんですけど、なんかクラブハリエが関東来たら名古屋の頃のエピソードになっちゃってたん、自分の中で。
あーなるほどね。
しかないんですけど。もともとタネ屋ね。タネ屋がやってるタネお菓子ブランド。クラブハリエのマカロンライン。奥下にある。
どっかの百貨店の地下とか入ってそうだね。
そんな気するけどさ、ないらしい。
伊勢丹とか高島屋とか。
ね。通販でもマカロン売ってないから。奥下にある行くしかない。店舗行くしかない。
ということで。
はい。
喫茶おばちまた来週昼下がりにお会いいたしましょう。
はい。バイバイ。
さよなら。