00:01
いやー
あっという間ですね、1週間。
びっくりしますよね、時の流れが早くて。
今日ね、10月16日、2022年10月16日、日曜日の昼下がりなんですけど、
ちょうど1週間前、僕は鈴鹿サーキットで雨に打たれてたね。
ちょうど1週間だね。でももう1週間というか、あっという間というか、
だいぶ遥か彼方、昔の話のような、なんかすごく気持ちの悪い感じですけどね。
はい、というわけで、皆さんどうもこんにちは、桐野美也子です。
桐野美也子のF1Log、F1ファンになる方法第82回目をお送りします。
はい、というわけで、ちょうどF1日本グランプリ決勝から1週間経ったですね、
今日10月16日収録の第82回です。
先週といいますか、F1の決勝が終わってすぐ、
鈴鹿で現地収録した音声のみで構成したエピソード81回目ですね。
配信済みです。皆さん聞いていただけましたでしょうか。
早速ですが、そのインタビューさせていただいた方々から、
いくつかコメントいただいておりますので、早速披露させていただきます。
こちら、森本さんありがとうございます。最初にお話を伺った方ですね。
今日はご挨拶どころかインタビューまでしていただき誠にありがとうございました。
良い思い出となりました。ありがとうございます。
これを機会にポッドキャストを改めて始めてみようと思います。
収録には入ってなかったと思うんですけど、森本さん何回かポッドキャストをやろうと試みたことがあるそうなんですけど、
なかなか自然に関西弁で話すっていうのができなくてみたいなことをおっしゃってたんですけど、
あんな感じでおしゃべっていただければ、お話いただければいいかなという感じですけどね。
今日はお話できませんでしたが、レースシムが趣味だったりします。
ご興味あればまたご連絡ください。
ということで森本さんどうもありがとうございます。
レースシムね、シミュレーター、そっちの方でまだ情報発信されているみたいなので、
もし興味のある方、アクセスしてみてください。
そしてですね、これは順番で言ったほうがいいのかな。
そして、はしむ1010さんからもいただいております。ありがとうございます。
お目にかかれてとても嬉しかったです。ありがとうございました。ありがとうございました。
でですね、その先はしむさんの今回の日本グランプリのエピソードがめっちゃ書き出されているんですけれども、
その中でちょっといくつかですね、ピックアップしてお話ししたいと思ったのがここですね。
日曜日、10月9日日曜日。
03:01
ダニエルリカルドがレッドブルを出ることになった時期と自身が仕事でとても辛い時期が重なっていた時、
過去ですね、リカルドのあのビッグスマイルにいつもエネルギーをもらってきたので、
今回のグランプリでは簡単な応援メッセージプレートとオーストラリア国旗を持参していましたと。
リカルドの来年のシートが不透明な中、土曜日に来シーズンのグリッドに自分はいないかもとの発信もあり、
元気をもらってきた感謝を伝えたいと朝、サーキットの入り口の入り待ちエリアへしばらく待っていると、
なんと運良くダニエルが来てくれました。
サーキットの入り口の入り待ちエリアへしばらく待っていると、なんと運良くダニエルが来て、
道路反対側で国旗とプレートを掲げる私に助手席のダニエルがサムアップ。
Thank you for your big smiles. 直接声で感謝を伝えることができましたと。
これは本当にすごいことですよね。偶然というか信念ですね。
これはリカルドを引き寄せたみたいな感じだと思うんだけどね。
サムアップ、確定ファンサービスもいただいたという橋本さんの素敵エピソード。
こんなのを書いていただきまして、動画も送っていただいたんですけれどもありがとうございます。
すごいいろんなところでF1ドライバーと出会ってエンジョイされたようで、
こういう貪欲な橋本さんみたいな人がパドックとか行くといいんだろうね。
本当にありがとうございます。
そしてこちらはもう一度Z30に乗りたいさんありがとうございます。
最後にお話ししていただいた方ですね。
桐野さんこんばんは。鈴鹿日本グランプリお疲れ様でした。
そしてお会いできて本当に良かったです。
正直諦めることも頭をよぎりました。
そうですよね。
インタビューを撮っていただき配信もしていただきましてありがとうございます。
ドコモの電波が死んでいて、本当にドコモつながらなかったね。
無言を貫いたとツイートされていたので、
収録もうまくいってないのかなと思っていたので、
今回ばかりはすぐ聞いて確認してしまいました。
ちょっと自分酔っ払ってましたね。
ハイネケンを飲みすぎたんですね。
そんなに飲んでたんですね。
決勝後、東京に無事帰ることもできました。
鈴鹿崎と伊能駅、金曜日がやっぱり一番混んでたんじゃないかなということなんですね。
土曜日、日曜日はかなりうまく乗れたということでした。
はい。
角田選手の走りも間近で見ることができて、また3年ぶりの日本グランプリ、
みんなの一体感もありすごく良い大会になったと思います。
桐野さんとも色々お話できて良かったです。
これからもポッドキャストの配信楽しみにしています。
またどこかでお会いできたら、
他のリスナーさんとかと一緒にゆっくりお話する機会ができるといいなと思っています。
ありがとうございました。
ということで、もう一度Z30に乗りたいさんもありがとうございました。
こんな感じでですね、無事にお会いできてお話できた方は全然良かったんですけれど、
06:01
ちょっとですね、何組かお会いできなかった方がですね、いてですね、
これ本当にちょっと申し訳なかったというのと残念だなというので、
まあね、しょうがないですね。
あえたらラッキーぐらいの感じで今回やってしまいましたので、
ちょっとですね、わざわざ待ち合わせ場所まで足を運んだけれども、
どれが桐野か自信が持てないというですね、
そういうケースもあったんじゃないかなということで、
次回はもっと分かりやすい目印とかね、
例えばスコットランドの国旗を持っているとかね、
今ね、F1ドライバーにいないからね、スコットランド人。
スコットランドの国旗を持っているとか、
そういう分かりやすいのがいいね、なんかね。
かつなんかこう、インフォメーションがあって、
かつなんかこう、インフォメーションデスクの横にいるとかね、
なんかそういうインフォメーションデスクの横で
スコットランド国旗を持っているやつっていて
何者なんだって感じなんですけど。
まあそういう分かりやすいのがいいかもしれませんね。
ちょっと今回反省しました。
皆さんでもありがとうございました。
はい、というわけで今回は82回目、
桐野美役のF1ログ、F1ファンになる方法。
本当に皆さんからたくさんメッセージいただいてますので、
それをのんびり紹介しつつ、
日本グランプリを振り返っていくと、
そんな回にしたいと思います。
よろしくお願いします。
はい、いきなり告知なんですけど、
今までマシュマロでメッセージいただいてたんですけど、
結構運用しましたね。
マシュマロで1年かもっとかな。
結構運用したんですけど、
蓋を開けてみると、
この番組に送ってきていただく皆さんっていうのは、
全員結局のところほぼ90%以上が名前あり、
ペンネームというかラジオネームというか、
ポッドキャストネームというか、
ハンドルネームというか、
皆さんF1ログネームが付いた状態で書いていただいてくるので、
これマシュマロである必要ないなと。
日本グランプリを機にちょっと決意を改めまして、
Googleフォームで雑なお便りフォームを作りましたので、
以前はブログに自前のメッセージフォームを設置してたんですけど、
あれが時に不具合を起こし、
皆さんのメッセージがこちらに届かないという非常に問題を発生して、
じゃあマシュマロで幅広く受け付けてみようじゃないかみたいな感じで、
マシュマロ使ってきて、
これはこれでお便りを画像のファイルで僕いただけるので、
管理がすっごい楽で、
これはこれでありがたいんですけど、
なんかね、
名前みんな書くならもう名前欄ありでいいでしょっていうのと、
あとメールアドレス書いていただくとこちらからもね、
パッと連絡できたりするんで、
どうせこうやってやり取りするんだったら、
まあもういいじゃんフォームでみたいな感じで、
今回はGoogleフォームを作ってみました。
これをF1ログのホームページですね、
unracer.com slash F1、
こちらにとりあえず雑に埋め込んでありますので、
09:01
これGoogleさんがやってますから、
これ100%機能することは間違いないんで、
皆さん改めて、
今日からはGoogleフォームでですね、
メッセージお便り送っていただければと思います。
これでちょっと、
もうちょっとなんていうんですかね、
都道府県とか書くところもあるんでね、
もうちょっとこう茨城県にお住まいのとかですね、
新潟県にお住まいのとかですね、
もうちょっとこうラジオっぽい感じになるのかなと、
で、あ、こういうところにリスナーいるんだなみたいな、
ちょっと想像力を広げつつ、
僕もどこにインタビュー行けばいいのかなみたいな、
なんかそういうちょっと参考にしようかなと思いまして、
名前とメールアドレスと、
大体のお住まい、都道府県および海外ですね、
こういったところと、あとメッセージと、
それぐらいのシンプルなGoogleフォームを作りましたので、
メッセージぜひGoogleフォームでいただければと思います。
まだテストしてないんで、
とりあえず誰かテストしてみてください。
よろしくお願いします。
はい、そしてこちら、
日本グランプリの前にいただいていたメッセージで、
日本グランプリの後に読んでくださいというですね、
そういうリクエスト付きでいただいていたものです。
こちら、スクッツネーム、ラルフさんですね。
ありがとうございます。
キリノさん、こんにちは。
こんにちは。
この投稿をしたのは10月2日、
日本グランプリ決勝まであと1週間というタイミングです。
このネタは日本グランプリの前にいただいていたメッセージで、
このネタは日本グランプリ後に答え合わせしたいので、
もし読んでいただけるのであれば、
日本グランプリが終わった後にお願いします。
これ非常に細かい、スクッツネーム、ラルフさん。
そのネタというのは、
実は日本グランプリにキング&プリンスが来場するのではないか説。
おー、キンプリが。
その理由として、
キンプリはホンダのCMキャラクターとして、
ホンダとつながりがある。
これ、僕紹介しましたかね。
今年の日本グランプリは、
ホンダが冠スポンサー。
そうですね、ホンダF1日本グランプリ。
ちょうどキンプリは名古屋で、
10月6日から8日までコンサート。
はいはい。
9日の日本グランプリ決勝が空いている。
わざわざ日曜日が空いている。
通常ジャニーズのコンサートツアーでは、
金土日で組まれることが多く、
なぜか今回の名古屋の日程は日曜日が空いている。
はい。
日曜日にコンサートがないのは、
会場の日本外資ホールで、
日曜に他の予定があるのかと思い、
調べてみましたが、
特に何も入っていない。
裏も撮ってやる。
先日のポッドキャストでも取り上げていただきましたが、
日本グランプリが近づいたこのタイミングで、
ホンダのホームページで、
キンプリがホンダレーシングに潜入の動画が
アップされている。
ということで、
このタイミングで、
あえて鈴鹿の近場でコンサートツアーを行い、
名古屋でね。
日曜日が空いているって、
これ絶対に何かあると考えずにはいられません。
12:01
また、
日本グランプリ後に答え合わせしたいのですが、
どうでしょうかね。
ちなみになぜ、
事前に投稿を読んでほしくないかというと、
ジャニーズファンの方の熱狂ぶりは凄まじく、
もしこれが誤報だった場合の
クレームが怖いからです。
括弧。
うちの娘は熱狂的なキンプリファンで、
その熱狂ぶりは実証済みです。
ではでは。
ということで、
スクツネームラルフさんありがとうございます。
いや、それにしてもスクツネームラルフさんの
お便りは読みやすいよね。
何だろうね。
これ僕の声で何かもう既に読まれることが
もう定められているかのような文章ですよね。
何なんだろうな。
これもう放送作家でもやってもらおうかな。
まあいいや。
というラルフさんなんですけど、
これ正解でしたね。
これキンプリ来てましたよね。
なんか来てたらしいじゃないですか。
僕はもう全く目撃はしてないのは当たり前ですよね。
ああいうパドッククラブにいるんだろうから。
キンプリいたらしいんで、
ラルフさんこれ正解じゃないですか。
すごい。
ジャニーズ側からの推測これ正解ですね。
キンプリ来てたみたいで、
なんかそれをね、
僕もラルフさんから聞いてたんで
ちょっと気にはしてたんですけど、
ツイッターでだからキンプリ鈴鹿とかね。
キンプリF1とかね。
なんかそういうのでぼちぼち調べてたら
なんかキンプリ来てたらしいみたいな。
なんかキンプリファンがざわめいてましたね。
これ鈴鹿行かなきゃいけないみたいな。
そうしたらね、
F1も知ってるキンプリファンの人がね、
ちょっとやめたほうがいいと。
F1は過酷だからやめたほうがいいみたいな。
なんかそういうツイートをしたりしてたり、
あとなんか、
こうやってキンプリがF1に来てくれるんだから、
みんなにもF1を見てほしいっていう風にですね、
F1ファンが言うと、
このキンプリファンが
じゃあお前らだってキンプリ見ろよみたいなですね。
不毛なやり取りがされてて、
これお互いにそっとしたほうがいいのではないかという風にですね、
思ったりしたんですが。
来てたみたいですね。
ただ、
なんか中継とか動画とか入ったのかな。
ちょっとその様子がどういう風に伝えられたかって、
僕全然押さえてないんですけど、
噂ではヘリコプターで来て、
ヘリコプターで帰ったと。
すごくない?
ヘリコプターで来るって。
だって岸田首相電車で来たんでしょ?
金鉄特急で来たんじゃないの?
岸田さん電車で来たけど、
キンプリヘリコプターで来るんでしょ?
これキンプリファンの人が、
今のヒエラルキーが分かりますね。
どっちがVIPかということですよね。
多くは語りません。
ということで、
スクーツネームラルフさん、
正解ということじゃないですか。
僕は見てないですけどね。
僕はキンプリ見てませんけれども、
周辺の情報写真などを総合しますと、
キンプリ来てたということみたいで、
やっぱり日曜日が空いてたのは、
キンプリのためということですね。
ということで、
今のヘリコプターで来て、
日曜日が空いてたのは、
キンプリのためということだったんですね。
いや、すごい。
いや、今回は本当に、
なんていうか、
岸田首相をキンプリの比較対象にして、
出してしまいましたけれども、
15:00
首相も来るしね、
キンプリも来るしね、
いろいろ大変だったんですね、
鈴鹿ね、今回ね。
ありがとうございます。
そして、
どれにしようかな。
ここにしようかな。
じゃあ、こちらはタキさんですね。
ありがとうございます。
予選は雨がなさそうですね。
降ると面白くなりそうでもあり、
なさそうでもあり、
鈴鹿に行けない組のタキです。
ありがとうございます。
仕事しながら、
そろそろフリー1回目始まるなとか、
FP2は止んでほしいなとか、
角田はどうかなとか、
フェッテル様は何かしでかしていないかなとか、
気になって気になって、
仕事中ですけど、
ダゾーンを見ていました。
ちょうど昼休み、そうですね。
実は、自宅以外で生配信見るのが
初めてだったりします。
生まれた時から携帯とつなぎ放題の
世代ではない昭和生まれには、
どうしてもパケし、
パケット使いすぎですね。
パケット使っちゃダメの呪いが
かけられているので、
アハモだから大丈夫じゃないかと思いつつも、
ドキドキしましたと。
そうですね。
僕も金曜日は仕事だったんで、
P2、P1、
なんか12時からとか、
そういう昼休みでしたよね。
なので、僕も見ながら
弁当食べてましたよ、職場でね。
思えば、僕もそうかもね、
職場でダゾーン見ながら
ご飯食べたの初めてかもしれない。
で、
ダゾーンとね、
結構意外とパケット使わない
ということが分かったので、
これなら決勝も見られると
一安心しております。
ということで、
タキさんどうもありがとうございました。
ねえ、なんかね、
土曜日、
本当にいい天気でね、
最高でしたね。
土曜日で何かこう、
すべて満足したっていうかね、
予選を見て満足みたいなね、
そんな気分にもなりました。
はい。
そして、こちらは特別な
お知らせがあります。
これはね、
はい。
そして、こちらは特命で
マシュマロさんいただきました。
ありがとうございます。
お疲れ様でした。
フェッテル最高でした。
こちらこそありがとうと
たたいたいです。
来年は鈴鹿で生観戦したいと思いますが、
フェッテルはいないんですよね。
ということで、
マシュマロどうもありがとうございました。
そうなんですよね、
フェッテルはいない、
いるかもしれないよ、
鈴鹿だけのリザーブドライバーやりたいとかね、
あの、
そのようなこと言ってましたけれども、
フェッテル、もしかしたら
テレビのね、取材とか、
あとこう、なんかGPDAとかね、
そういう組合の幹部とかになったらね、
鈴鹿だけ来るかもしれないし、
もしかしたらこう、
フェッテル来るかもしれませんよね。
もちろん走るかって言われたら
走らないんでしょうけど、
18:00
フェッテルがいないのかなと思いつつ、
もしかしたら解説者とか
来るかもしれないですよね。
だってね、
クルサード先生もいるしね、
みんな来てますからね。
はい、ということで、
マシュマロどうもありがとうございました。
こんな感じで、
あといくつか、
ご紹介していきたいと思いますが、
一旦休憩したいと思います。
はい、こちら、
ラジオネームアーキーさん、
タンカです。
鈴鹿勢に、
乗ってきたきたグランプリ、
3年ぶりに、
とどろく拷問。
3年ぶりに
日本グランプリが行われることが
いよいよ現実味を増してきていることに
喜びを隠せずにいる人が
多くいることでしょう。
ということで、
アッキーさんどうもありがとうございました。
なんかね、
この鈴鹿勢、
涼しい風に乗ってきたっていうね、
本当に涼しい風吹いてましたね、
鈴鹿はね、
なんかいいですよね、
あの風の強い感じ。
なんかこうやってね、
追い風が来たりとかするとね、
ブレーキングポイントがずれてとか、
なんかそういうもんなんだみたいな。
自転車で走ってても結構あるからね、
向かい風と追い風とね、
自転車で何でも例えるなというか、
全部自転車で引き受けるなよって感じ
しますけど、
自転車でもね、やっぱ鈴鹿で走ってると、
ここ向かい風とかここ追い風とか、
結構ね、シビアなんですよね。
でも涼しい風、
全く涼しい風です。
アッキーさんどうもありがとうございます。
はい、発表していきたいと。
また残りは次回以降ですね、
発表していきたいと思います。
ありがとうございます。
そして、こちらはマシュマロさんですね。
ありがとうございます。
雨の中お疲れ様でした。
日本グランプリでしたね。
お疲れ様でした。
スタートのMAXとルクレールには興奮しました。
が、何より驚いたのは、
あれほど細かく書かれていた
レギュレーションにも
盲点があったということでしょうかね。
中段からの再スタートからの
条件がね、
MAXチャンピオンおめでとうと
すぐには理解できませんでした。
ダゾーンで見直してても
わかりませんでした。
現地ではなおさらだと思います。
ということで、特命でマシュマロさん
いただきました。
ありがとうございます。
本当にレギュレーションは今回
ちょっと話題になりましたよね。
いくつかちょっとツイッター見てましたら、
ポートFの三宅さんのところで
やってくれないかと、
この解説をね、
ぜひやってほしいみたいな
そういう声もありましたけど、
三宅さんもね、やろうかなと
思ったかもしれないんだけど、
まずメディアがね、
F1関係のスポーツメディアが
みんな解説してましたね、
レギュレーションのね、
これがどうなんだとか、
21:00
あれはどうなんだとか、
今話題なのは、
もちろんこのレース中段からの
再スタートっていうね、
本当にややこしいですね。
僕が今理解した範囲だけを
頭の中だけの話をするんで、
ちょっと不正確かもしれないですけど、
みんなハーフポイントとかね、
レースディスタンスの
何%前だったら半分とかね、
ここまでだったら75%とか、
そういうポイントが
徐々に与えられるみたいな、
そういう計算をしてたんで、
今回ではチャンピオン決まらないんじゃないかとか、
そういう計算してたんですよね。
なんだけど、
今回は赤旗中段で
終わったわけではなくて、
赤旗中段からの再開で
3時間ですね。
3時間レースで、
レースのスタートから3時間で
ブチッと切ると。
これは最後赤旗中段で
終わったわけではなくて、
最後までやったという解釈になるということで、
フルポイントっていうね。
だから最後が赤旗で終わってたら、
そこまでにレースディスタンスの
何%を消化したかで、
ポイントが半分だったり、
何%だったりみたいな、
そういうことになるはずだったんだけど、
今回は赤旗で終わってないと、
ちゃんと終わったんで、
全部で51%ぐらいですか、
52%ぐらいしか確か
消化してないんですよね。
なんだけど、ちゃんと終わったんで、
フルポイント。
なんだけど、
これはルールの不備だろうっていうことは
言われてますね、今ね。
みんな言ってますね。
今年からなんですよね。
これレギュレーション的には
今年からなんで、
これやったレギュレーションのね、
あれは、
この3人でやったときのやつは
古いやつなのかな?
どうだったのかな?
ベルギーを踏まえたものじゃなかったのかな?
ちょっともう覚えてないんですけどね。
何ですよ、新しいルールということで、
昨年のベルギーグランプリで
ほんと散々なことになって、
その反省を踏まえて
新しく作った文言だったんで、
なおさらちょっとですね、
バグ出しが足りないというか、
もうちょっとバグフィックスしとかなきゃ
ということみたいで、
今回鈴鹿でそのバグが出たと
いうことみたいですね。
まあでもルール通りというか、
ルールを文字をそのまま読むと、
リテラリーですね、文字通り、
今回はフルポイントになるということで、
ややこしいですよね。
もう一個が話題になっているレギュレーションが、
ファイナンスその方ですよね。
予算制限の方ですよね。
あっちの方はあっちの方で
また問題になってるんですけど、
まあそれはちょっとここでは
話題が大きすぎるので、
また他に回したいと思います。
レギュレーションが熱いですね。
このあたりの財務のことは、
ポートFの三宅さんとDNFさんと
キリノの3人でやったやつ、
あれがいいと思いますので、
もし興味があれば聞いてみてください。
はい、というわけで、
こちらメッセージありがとうございました。
24:01
そして、
こちらですね。
こちらもマシュマロでいただきました。
ありがとうございます。
ペンネームしんそくねこさんですかね。
ありがとうございます。
キリノさん、こんにちは。
こんにちは。
3日間の日本グランプリ並びに多企業、
お疲れ様でした。
お疲れ様でした。
僕はルス番組だったので、
他のルス番組のF1ファン歴の長い先輩方と
Twitterのスペース機能で
ワイワイ話しながら
まったり見ていました。
すごいね。
スペース機能って
そういう時に使えるのか。
なるほどね。
ディスコード的な感じで使えちゃうのかな。
受験生ですが、
全く勉強しませんでした。
そう、受験生。
受験生、別に24時間毎日
勉強してるわけじゃないからね。
全然いいんじゃないかなと思います。
何時間も雨に打たれて
かなり寒かったと思いますが、
寒さをしのぐアイテムとか
使われましたか?
来年はぜひ現地に行きたいので
よければ参考にさせてもらいたいです。
なるほど。
あと、日本グランプリと
全く関係ない質問なのですが、
毎回英語で番組のタイトルを
付けていらっしゃいますが、
どのように決めているか
知りたいですということで、
しんそこねこさん、どうもありがとうございました。
今回ね、寒さはね、
あんまり感じなかったんですよね。
寒さをしのぐアイテムで
雨は本当に大変だったんですけど、
寒さは結構大丈夫で、
全身、上から下まで
そんな別に寒くはなかったです。
寒くはなかったです。
なんでかなと言いますと、
まずは濡れないようにする
というのが大事ですよね。
濡れたら寒くなっちゃうんで、
濡れないようにする。
濡れないようにする装備としては、
上はキャップですよね。
ウィリアムズの
ウィリアムズの
キャップをかぶりましたけど、
これに防水スプレーを
吹いてありましたので、
防水スプレーを吹いた
ウィリアムズのキャップを
かぶりの下に
レインジャケットですかね、
モンベルの
レインジャケットを着た上から
モンベルのポンチョンですね。
ゴアテックスに
ゴアテックスみたいなね。
レインジャケットを着た上に
ゴアテックスのポンチョンを
レインジャケットを着た上に
さらに
モンベルのポンチョンですね。
ポンチョンを着て、
これ何でかというとですね、
ポンチョンは腕出すと腕濡れるんですよね。
やっぱ腕出すんで、
そこはレインジャケットで防ごうということで、
雨具二重みたいな感じです。
下は
ポンチョンなんで下は履いてないんですけど、
長靴ですね、長靴。
長靴が良かったですね、長靴。
長靴が
日本野鳥の会のですね、
バードウォッチング長靴っていうやつなんですけど、
これがフェスとかで使われるみたいな
オシャレアイテムでもあり、
やっぱ野鳥を見るための実用アイテムでもあるので、
27:02
鈴鹿にもバッチリでしたね。
という、
まずは濡れない装備ですね。
濡れないようにするっていうのがすごく大事と。
中はやっぱり
温かい下着っていうんですかね。
下着の
なんか
下着の
なんだろう、
発熱する系の下着とかあるんですけど、
中にはすごく
吸水性が良すぎて
汗で冷えちゃうみたいな
そんなやつもあるんですけど、
僕が着てたのはモンベルの
モンベルばっかだな。
全身モンベルだな。
モンベルのウール系のやつですね。
河川ではなくてウール系の下着ですね。
ウールの下着。
メリノウールかな、メリノウールの下着着てまして、
これは本当に良かったですね。
温かかったです。
なので全身どこにもF1感はないですね。
上のウィリアムズのキャップだけですね。
かろうじて
かろうじてそこですね。
かろうじてそこだけ
でしたけど、他の全身
装備で
良かったです。
年々やっぱこういうファッションアイテムは良くなってますね。
本当に。
やっぱアウトドア最高ですね。
アウトドア系最高です。
そして
このタイトルは
毎回その内容を
振り返って
収録が終わった後に
その内容を端的に示すような
みたいな感じのやつを
適当に
考えて
適当に考えて付けてるっていう
そのように答えるしかないんですけど
お答えになってるでしょうか。
その時々で
なんだろうな
ちょっとこう
有名なフレーズを
ちょっとこう
文字ったりとかね
そういうことはよくやってますよね。
79回目が
アンティル・アグリーメント・ドゥ・アス・パートですけど
これ本当は
死が2人を分かつまで
アンティル・デス・ドゥ・アス・パートですよね。
っていうのがあるんですけど
それを契約が2人を分かつまで
っていうですね、そういう風に
ちょっとやってみたり
77回目は
これ契約があったですけど
コントラクト
私には契約があるっていうのが
有名な
F1回でよく使われるフレーズですけど
それを過去形にすることで
私には契約があったっていうですね
ちょっとジョークにしたりとか
なんかそういうですね
ところどころですけれども
そういう有名なフレーズを文字ったような
教養があるとくすっとくるみたいなですね
そういう
元ネタが分かったら面白いみたいな
そういうタイトルもたまにあったりするというですね
そういう教養あふれる
教養がついております
参考になったでしょうか
新卒猫さんどうもありがとうございます
受験勉強頑張ってください
はい、というわけで
1回休憩で休憩します
30:06
そしてツイッター拾っていきましょうか
シャープF1ログ
普段はカンコ鳥が鳴いてますけど
さすがグランプリウィーク
日本グランプリウィーク
なんだかたくさんつぶやきがありましたので
まとめてご紹介していきます
そういえばエピソード80で
墓場コーナーがなかったのは
旧市も日本グランプリ完成のために
墓場から這い出てきているから
ってことですよね
っていうのがあって
なんかそういう墓場コーナーがあるんですか
このなんかね
墓場がなかったということで
なるほど、その出演者がね
鈴鹿に行ってんじゃないのかな
っていうことなんですね
そういうことかもしれません
はい、佐川さんどうもありがとうございます
ちなみに今日もない
墓場コーナーはない
まだ帰ってきてないみたいですね
まだ中の人は帰ってきてないみたいです
そしてこちらジーフさんです
ホンダがレッドブルを支援して
初めての日本グランプリ開催だからか
赤牛ユニの人が多くて
相対的に赤いフェラーリファンが少なく見える
何が言いたいかというと
こんなに地味なF1初めて
やっぱりオーディエンスや会場に
フェラーリの赤色があってこそ
生まれるF1の高揚感ってあると思うんだよな
と赤牛キャップを深くかぶりながら
シャープF1-6ありがとうございます
確かにねこれ
どなたと話したかな
現地の前回の81回目で
ハシムさんと話してた時に
なんか今回黒っぽいですねみたいなね
あんまり赤もオレンジもないですよね
みたいな話をしてたんですけど
なんかね地味でしたね
カラーがね
やっぱりそう思いますよね
なんか黒かった
やっぱりアルファタウリートレッドブル
だからなんですかね
なんかねアルファタウリートレッドブル
案外地味だなと
あーそうそう
そんな中でね
これちょっと脇道にそれる話ですけど
最初ね僕土曜日か
土曜日現地着いて
やっぱなんか買おうと思ったんですね
キャップ買おうと
なんかウェアとかちょっとサイズとかよくわかんないし高いしね
やっぱキャップだよなと思って
キャップ買おうと思って
やっぱウィリアムズのキャップ買おうということで
言ったんですけど
リスナーの方からウィリアムズのキャップもらったんで
もらっちゃったんでね
じゃあウィリアムズのキャップはいいかと
じゃあ代わりに何か買おうって言った時に
ルイスの
なんかハミルトンの
バケットハットですか
メルセデスのグッズのところで
バケットハットって言うんですかね
それのなんかドピンクっていうかね
なんか超派手な
山でかぶったらほんと遠くからよくわかるだろうなみたいな
すごい色のバケットハットがあって
それを何人かかぶっておられる方もいたんですけど
あれは派手でいいなと思って
でもね
あれ買おうかなと思って
グラウンドスタンドから入ったんですけど
メルセデスのショップを見るとないんですよね
売り切れてる
金曜日はあったらしいんですけど
もう土曜日にはない
そんな人気?と思って
何店舗か
33:00
シケインの方とかですね
何店舗か回ったんですけど
なくて
ルイスのハットが
最初的に
自分の中で
最初的に
自分の席の方行った
要するに裏の方ですね
裏の方行ったら
あったんですよ
あったと思ったんだけど
あれはC席の裏ぐらいだったかな
なんかあった
あるじゃんと思ったんだけど
14000円って書いてあって
この派手な
バケットハットに14000円か
と思って
買わなかったんですよね
買っとけばね
こういう地味な
鈴鹿がもうちょっと派手になったかもしれないんだけど
すいません
ウィリアムズのキャップ
かぶり続けてしまいました
ありがとうございます
そしてこちらもツイート
Fスケさんですねありがとうございます
バス待ちしながらポッドキャスト聞いてます
面白いし時間を忘れるのでとても良い
ガスリードーコン
角田とデフリース仲良くならなさそう
っていうF1ログありがとうございます
本当バス待ちとかこれ最高ですよね
バス待ってる時とか
もうポッドキャスト聞いといていただければ
って感じですよね
もう手遅れですけどね
そういう時にいいですよね
そうそう僕も結局ね
FMラジオを発掘しまして
無事持ってくことができて
ずっと待ってる時とか
なんだかねこの鈴ラジですかね
鈴鹿のラジオ局のね
放送聞いて
それで場内実況も流してくれるんで
鈴鹿のね放送局聞いてましたけどね
あれ本当に良かったですね
このトゥルース流してくれてましたけどね
やっぱF1だからこの曲流さなきゃな
とか言ってましたけど
ありがとうございますって感じですね
ポッドキャストもぜひおすすめです
ということで
ガスリードーコン
なんか仲が悪いらしいですけどね
角田とデフリースもどうなんだっていうところで
その辺も今までみたいなね
アルファタオリの
このイチャイチャする動画とかね
なんかもうできないのかなみたいな
ちょっと寂しいですけどどうなるんでしょうか
はいえふすけさんどうもありがとうございます
そしてこちらは
クリゴハンさんですかね
ありがとうございます
ダゾーン見放題の寝カフェで
F1日本グランプリを楽しみます
そんな寝カフェあるんですね
ネットカフェ
初めてダゾーンでF1中継を見ていますが
無線の翻訳が優しい日本語で
耳心ちがいいですね
ただの英語訳ではなく
ドライバーの気持ちやチームとの関係も
伺えますということで
クリゴハンさんどうもありがとうございました
クリゴハンさん
そんなねわからない僕
フジテレビネクスト見てないんでね
どんな風に無線訳してるのかとか
コメント訳してるのはちょっと
わかんないんですけど
ダゾーンは結構ざっくりと
サッシャとね中野さんで
結構ちゃんと聞いてくれるんですよね
なかなかね
もちろん人間がやってるんでね
間違うこともあるんですけど
36:00
全然そんなのね気にならないぐらいで
ダゾーンいいと思います
クリゴハンさんどうもありがとうございます
雨のF1観戦ゴミ袋必須でした
ゴミ袋最高
F1ログね
ゴミ袋最高ですよね
本当にねゴミ袋がMVP
はい
そしてこちらもジーフさん
ジーフさんのところに書いてあったんですね
フォーミュラー1
ホンダジャパニーズグランプリ2022
ウィナーマックスフェルスタペン
ファステストラップ超グワンユ
MVPビニール袋ね
ビニール袋
ビニール袋ですよ
ビニール袋最高です
そして続いてジーフさん
新幹線の中でようやくびしょ濡れの
コンプレッションタイツと靴下を脱いで快適になった
今回の装備の大半が
今年新しく買った登山装備
やはりF1は登山
F1ログということでありがとうございます
そしてこちら親父MTVさんです
FIA以外の全ての人が
マックスのチャンピオンは
次のレース以降だと思っていたのがすごい
シャープF1ログということでありがとうございます
すごいよね
みんなチャンピオンは
別の機会だと思ってたっていうのが
すごいですよね
なんかあの後
ジャーナリストの記事とか読んでたんですけど
なんかポイント計算が非常にややこしいのは
スプリントがあるから
F1スプリントが
もう1回あるんでしょう
ブラジルかな
もう1回あるんだよね
だからスプリントもあるから
余計計算がめんどくさいというか
計算が難しいみたいな
なんかそういうこともあるみたいですよ
ファーストエーストラップのポイントとかも
ありますけども
みんな本当わからなかったってすごいですよね
はい親父MTVさんどうもありがとうございます
なんかたくさんあるな
でももうあとちょっとです
こちらタカさんありがとうございます
タカさんはこのF1ファンになる方法の
ジャケットの写真ですね
これハートレイらしいですけども
トロロストに乗るハートレイの
ジャケットずっとこの番組使ってますが
これを撮った人です
はいたくさんあるんで
作品皆さんたくさん見に行ってください
そのタカさん
相変わらず現地からは無言ですが
3日間久々に鈴鹿に行ってきました
過酷な面もありましたが
ゆるーく西コース圏で撮ってきました
撮った絵はそのうちということで
そのうち出してくれるみたいなんで
はいタカさんどうもありがとうございます
そしてユタポンさん
ポートFさんF1ログさんが
レギュレーションを読む
ポッドキャストをやってくれているので
今回の件はネタにしてくれると
願いたいということで
軽くネタにしましたけどね
はいどんなもんでしょう
でももうすでにね
いろんなメディアでね
特集されてるんでね
そっちを読んでもいいのかな
という感じもしますが
ユタポンさんどうもありがとうございました
という感じですかね
はいちょっとざっくり
拾ってみましたので
ちょっと全部拾えてないと思いますけれども
ツイッターもどうもありがとうございました
なんかね
ツイッターに載せて
39:01
いろいろお話ししてきて
なんか結構しゃべれたな
日本グランプリについて
ここでまたちょっと休憩して
最後もうワンスティント
いきたいと思います
はいそしてキリノの
F1日本グランプリ決勝について
なんですけど
いやもうね
帰った
帰ったよ
もう待ってらんないと思って
帰った
率先して帰ったね
いや本当に
これどうなのっていうね
皆さんね最後
雨お疲れ様でしたとかですね
なんかこう最後
ヘルスタペンね
チャンピオンを取る瞬間が見れて最高でした
僕チャンピオンを取った瞬間は
ちょうど車で名古屋に着いた頃ですね
ちょうど
ちょうど名古屋に着いた頃
もうそろそろ名古屋だなっていう時に
見てたダゾーンで
ああヘルスタペンがチャンピオンだみたいなね
なってておいおいおい本当かみたいな
そんな感じでしたけどね
いやこれどういう状況だったかって言いますと
まあ決勝のスタートが
2時?
2時ねでわーいって感じで
スタートしたんですけど
当然現場は
あれはねドラパレ?
ドライバーズパレードが12時
あれがねもう終わりかける頃から
雨がパラパラ降ってきて
みんな雨具を出すみたいな
そんな感じ
でそっから
2時間待ったんだけど
まあそのスタート前の2時間は
結局座ってたかな
なんか雨降ってきちゃって
もうなんか立つのめんどくさくなっちゃってね
なんかね
だからまあこのまま座ってよっかなって感じで
座ってて
でスタート進行が30分前ぐらいからかな
ずっとやるんで
それをねぼーっと見てたら
あっという間に決勝のスタートって感じで
で
まあすでにドラパレから2時間座りっぱなしで
決勝スタートですよ
2時にでスタートしたんだけど
まあ皆さんご存知の通り
2周で赤旗中断ですよね
ですよね
であー中断かー
でもね雨そんなに現地感覚では
なんていうの
そんな降ってないというか
まあなんかこっちはもう麻痺してるんでね
あの雨ガッパというか
ポンチョでバカバカバカバカ濡れてはいるんですけど
これぐらいの雨で赤旗出て再開できないんだ
みたいな
正直そういう感じ
なんかテレビで見ててね
赤旗で中断でっていうと
どんな大雨なのかなって
ちょっと正直思ってたんだけど
あこの程度の雨で
レースできないんだ
っていう感じだった
感覚としては
それはすごい新鮮でしたね
なのでメディカルカーが何回か走ってましたけど
やっぱり
ビジビリティですかね
視界が悪くてっていう感じで
路面はもちろん
42:00
川がところどころできてて
危ないっていうのもあるんだけど
その車がね
跳ねる水しぶきで前が見えないっていうのが
相当雨量が少なくても
フォーミュラーカーでは
これダメなんだな
のでちょっとびっくり
でですよ
でずーっと待ってたんですけど
えー
もちろん30分待ち
40分待ちですね
ずーっと待ってたんですけど
どう見ても予報的には
雨が上がらないんですよ
どう見ても
今より激しくはなるんだけども
止むことはないみたいな
そういう予報で
かつ
僕らの頭の中にはレギュレーションがあるからさ
3時間レースだってのは分かってるわけですよ
スタートから3時間まで
だから
いやこれはもう
どうするんだろうと思って
皆さんそう思うじゃないですか
で
3時頃ですね
スタートから中断されて
1時間ぐらい経って3時頃に
これはもう
3時半になっても
もう状況が動かなかったら
帰ろうと
そういうね
決心をしたんだけど
でも
よくよく考えてみれば
この状況が
3時半になって
改善する見込みもないのであれば
もう
今すぐ帰ったほうがいいんじゃないのかっていう
3時半で待つ必要はないと
3時半で帰るつもりだったら
もう3時で帰ってもいいんじゃないのかと
その3時半まで待つなら
もうその後5時まで待つべきだっていうね
もうずーっと3時間待つべきだっていう
ことがあって
じゃあもう帰るかということで
3時過ぎですね
3時過ぎ
3時15分ぐらいかな
にお席を立ってですね
鈴鹿を後にすると
そういうことになったんですよね
で帰りはね
車の中でずっとダゾーン見てたんですけど
4時ぐらいですか
だから僕が帰って
1時間後ぐらいにレースが再開して
で40分ぐらいレースして
で途中で終わったんだけど
それでチャンピオン決定してみたいな
そういう流れだったみたいで
結果としてはね
まあまあレースも再開されたから
そういうことなんですけど
僕は帰ってよかったなと思ってますよ
それにね
それに
なんかキリノが帰ったっていうのは
なんか途中で帰った人たちにとっては
なんかすごく嬉しいんじゃないかなと思ってね
なんかね
なんでお前途中で帰ってきたのかよって
言われた時に
いやでもキリノさんも帰ったしなっていう
この心にホコッとね
温かいものが降ってくる感じ
率先して帰ったって感じです
はい
まあでもちょっと残念でしたけどね
残念でしたけど
でもなんかこれはこれでまたいい思い出になって
最後まで現地にいた人の鈴鹿もあるし
3時過ぎまでいた人の鈴鹿もあって
なんか僕はどっちもいいなと
どっちもF1ファンとしてはありだなっていうね
風に強く思ってます
45:01
はいので皆さんの
F1ファンの皆さんの
ファンの皆さんの
ファンの皆さんの
感染期日本グランプリ
途中で帰った方もですね
来るつもりで来なかった方もですね
年々またメッセージ
googleフォームからいただければと思います
という鈴鹿でしたよ
いやもうまたこれは記憶に残ってほしいけど
どうだろう
2019年のこともう全然覚えてないから
ね
どんなひどいことがあっても
また忘れちゃうかもしれないんだけど
ビニール袋だけは忘れないように
したいと思いますね
はい
はいというわけで
何一つ盛り上がることなく
チェッカーを迎えました
桐野宮子のF1ログ
F1ファンになる方法
第82回目お送りしました
はいというわけで
演実じゃないですね
練習という
毎週の連続で
ちょっとポッドキャストリリースしましたけれども
これで一応
日本グランプリ絡みのね
日本グランプリ号みたいな
これはちょっとこれで
通常のニュースを
いろいろお話ししていければ
いいかなと思っています
とはいえですね
このシンガポールグランプリから
日本グランプリにかけての
通常のニュースも結構たくさん
手元にたまっててですね
それを今日一つも消化できなかったということで
いくつかはこのまま腐ってですね
消えていってしまうとは思うのですが
それはそれで
はいまた次回は通常回で
皆さんとお会いできればいいかなと思っています
じゃああれですか
F1のスケジュール見ときますかね
F1のスケジュールを
じゃあ今フォーミュラー1.comにアクセスして
確認しておきましょう
次はアメリカですよね
次はユナイテッドステイツ
こちらが
10月23日ですね
ということは来週ですか
来週ですね
来週10月23日がアメリカグランプリ
そして10月30日
連戦ですか
連戦でメキシコ
そして11月にブラジルアブダビ
で終わり
終わり
11月20日でシーズンが終わるということですね
はい
アメリカもメキシコも
これは日本の時差を考えますと
相当遅くなるんでしょうね
これ決勝ね
メキシコは朝4時ですか
月曜日の朝4時
メキシコは朝5時
決勝
こっちの方が見れるな
逆に見れるな
朝5時起きてそうな気がする
いろいろ大変な日程ですけれども
48:01
そんな感じで
F1はまた始まっていくようです
ということでした
というわけで
今回は日本グランプリ絡みで
いろいろつらつらとお話ししました
また次回は
次回お会いしましょう
