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車の話をしようと思います。 車がすごい好きなんですよ。
子供の頃は、車酔いが激しくて、 うちに免許を持っている人がいなかったんで、
うちの家の車に乗るっていうことはなかったんですけど、 タクシーに乗るとか、親戚の車に乗るとかいうことがあると必ず酔ってしまって、
しばしばリバースしていたくらい、 車酔いがひどくて薬も効かなくてだったので、
遠足のバスとかもすごい苦手だったり、 車イコール恐怖みたいな対象だったんですけど、
高校生の時にアルバイトをしていたコンビニエンスストアの 5つぐらい上の人が、車がすごくかっこよくて、
それで興味を持ったのが最初でした。 シボレカマロっていうやつだったんですけど、
98年式のヘッドライトがちょっと流線型になっているやつで、 車クールらしい人だとカマロといえば四角いヘッドライトのカクカクしたやつみたいなイメージがあるかもしれないんですけど、
私がカッコいいと思ったのは、ちょっと一時出てた流線型の走りのやつだったんですよ。
それに乗せてもらったのがホッタンで、車カッコいいなって思いました。
でもその人がその車でだったか、その次の車のスポーツカーで事故ったんですよね。
しかも前の車、初心者マークがついた車を追い抜こうとして、スピンして、電柱に衝突して、自損事故みたいな形だったんですよ。
で、サンダル履いて運転手だから、私はその時高校生で免許も持ってないんで、すごいダサいなと思ったんですよね。
立派な大人が初心者相手にサンダルで行きって、マニュアルの車を運転して、ミスって、自損事故みたいなことがダサいと思いました。
しかもこの俺が事故ったとか言って、呆然実施で何もしなくて、私の怪我大丈夫とかもなくて、ただしゃがみ込んでるだけだったから、
私偉かったなと思うんですけど、ロードサービスに電話して、レッカーの手配と、あと近所の人にすいません、夜分に行っていって、
家をトントンして、ホウキとチリトリ借りてきて、道路のガラスを片付けたりして、ああいう大人にはなるまいみたいな。
その後、19歳くらいの時に普通免許を取りました。
中古のスターレットっていう車を買いました。16万円くらいだったかな。初費を入れて20万弱くらいのやつ。
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マニュアルでした。安かった。
すごい楽しくて、その車を1年弱くらいで3万キロくらい走りました。
すごい走ったと思うんだけど、
家族に車を持ってる人もいないし、周りにそんなに車好きもいなかったし、教えてくれる人がいないっていうか、
自社面で学んでるはずで私が無知なだけなんだけど、オイル交換を1回もしていなかったんですよ。
なぜかっていうと、バイクその前に原付の免許を取っててバイクを乗ってたんですけど、
当時のバイクはオイル交換がなくて、必要な時期がなると電気がつくっていう仕組みだったからです。
私は車もそうなんだと思って、車って全然電気つかないなって思って乗ってたんですよ。
半年ちょいしか乗ってないから、車屋さんも点検においでとかなくて楽しく乗ってたら、
ある日、すごい煙を吐いて止まってしまいました。
私、爆発すると思って、炎に寄せて止めて、
爆発します!皆さん避けてください!とかって、周りの歩行者を避難誘導してレッガー呼んで、
追ってってもらったら、ただラジエーターフォース抜けてちょっとモクモクしてただけで、
あとちょっとエンジン焼き付いてました。
当然だと思います。
中古のスターレッド、10万キロ以上走ってて、3万キロもオイル交換しないでて、
あれで済むって、トヨタすげーなって素直に思います。
車検取ったばっかりだったんだよな。
だから車の代金と車検代がそのままローンとして残った状態の学生のアホの私は、
その後もう一台車を中古で買います。
走るのが楽しかったんで、どうしても車欲しくて、
その時に担当してくれたディーラーのお姉さんが紹介してくれた車に一目惚れしたんですけど、
それがファミリアのアスティナって言います。
自分が今やってるこのアスチャンネルのアスはこのアスティナから来てるわけなんですけど、
40万円くらいで買って、その当時買ったあと10年間乗り続けたから結構乗れたんですけど、
直すのに何やかんやかかってて、新車買えるくらいの価格がかかりました。
その車もすごく大切に乗りました。
その後、別のアルバイト先で知り合った人が、また別の車を好きなタイプの人で、
その人は31スカイラインに乗っていたんですが、
私が走り屋みたいな人好きじゃないと、過去の経験から運転のかっこ悪い人がやる行為を楽しそうによなよなやる人ってダサいっていう話をしたら、
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それは下手くそな人がやってるやつだから、正しい運転をすれば車は楽しいもので、
ようなことを教えてくれた人で、その人が石橋バトライブに連れて行ってくれて、
運転の仕方を一からまた教えてくれました。
もともと私が一人で3万キロ走ってるくらいだから、運転好きだったんですけど、
運転の仕方を根本から変えてくれたような感じがします。
クラッチの繋ぎ方とかブレーキの踏み方なんですけど、
豆腐を踏んで壊れないようにっていうイメージで踏めみたいなことを教えてくれて、
本当に優しくショックが起こらないような。
カーブも綺麗に曲がれば、イニシャルDじゃないけど紙コップの水こもれないみたいな運転ができるみたいなことを言ってて、
それをできるだけ近いような運転を、私が運転して隣で今の下手くそとか今の上手とかって言ってくれて、
それで運転だいぶ上手になったような気がします。
その人が31でドリフトをやってたんですけど、行動では決してしない人で、
ポーツランドとかに行ってコースサーキットでやってる人だったんですけど、
それに連れてってもらうようになって、面白いなと思って仲間もできて、
FCっていう車を買いました。
だから今バイク3台持ってて、バカだな、体一個なのになって思うんですけど、
学生の時も同じことをやっていて、貧乏だったのでよくやってたなって思います。
ただそれで何回かサーキット走ったんですけど、維持費が当時はガソリン安かったからまだいいんですけど、
1回サーキット走るとタイヤがダメになるんですよね。
あと保険代と、アパートグラスだったので車庫代がかかりますね。
2台分かかってきますので追いつかなくなって、FCは半年くらいで手放しています。
FCは松田のRX-7っていう車のことです。
その後、私はなんやかんやって車業界に就職します。
そこに就職してからは、その車屋さんのメーカーの車を2年おきに買い替えなきゃいけなくて、
なんやかんやでそこで7台か8台くらい買い替えていくことになります。
今に至るんですけど、11台くらい買ってるんですかね、免許と。恐ろしいですね。
ただFCも40万で買って40万で売ったりとかしてました。
車業界に入ってからは消耗品とかかからなくなりましたし、車検を取るってこともなくなりましたし、
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あとは会社からも手当てが出るので、車の維持費っていうのは実は一般の人よりかかってないと思います。
車が好きで車業界入ってるからこんなに転職ってないよなと思っています。
今も車楽しく乗っていて、自分がなんと緑内瘡なんですよね。
30過ぎくらいにわかったんですけど、だから今一生懸命バイク楽しんだりしてるとこもあって、
だんだん見えなくなると運転もならなくなるのかと思って、できるうちにできることはやりたいなっていうのがあって、
バイクも乗りたいし、車も乗りたいし、忙しい。
ということで今着いたので、この辺で今日もありがとうございました。