比叡山でのトレーニング開始とパートナー紹介
おはようございます。 3月1日の日曜日の朝です。
今日は比叡山を登っています。 なぜかというと、
再来週の京都マウントチョップという レースにエントリーをしてしまいまして、
ワイルドコースという長い方の カテゴリーにエントリーをしてしまったので、
このままだと間奏が危ぶまれるということで、 トレーニングをしようということで、
本番に近いコースを、本番は
何キロあるのかな?50キロ? 48キロぐらいじゃなかったっけ?
50キロ近くあるんですけど、今日は ちょっとショートカットして、
30キロを走ろうということで、 練習に来ております。
そしていつも終盤に終わりかけの下り道で 声日記を撮るんですけど、
ちょっと今日は最後の方も元気がなくて、 頭が回らなくて、
声日記が撮れなくなるかもと思ったんで、 とりあえず元気なうちにマイクを回しております。
はい、ということで今日はこの人が一緒にいます。 おはようございます。
おはようございます。うねちゃんです。 自分でうねちゃんっていう人です。
はい、今日もありがとうございます。 おはようございます。眠いですね。眠たいです。
うねちゃんは眠いの?はい。 なんで眠いの?ちょっと昨日走った後飲んでたんで。
昨日も走ってた?はい。 どこで誰と走ってた?
ロッコの方を20キロぐらい、マイナールートで繋いで、 ロボちゃんとヨヘイさんと走ってました。
ロボちゃんとヨヘイさん。 息吹ステーションのリスナーのロボちゃん、ありがとうございます。
これでも息吹ステーションじゃないでしょ。 うん、これは朝の散歩。
そう、ロボちゃんがすごく聞いてるそうです。 ありがとうございます、ロボちゃんさん。
ワイルドでぜひご挨拶しましょう。 声はすごく知ってる、このコンロさんね。
「息吹」活動用キャラバン購入の背景
そういう人いっぱいいるでしょうね。
昨日さ、車買ったんよ。 えっ?
車。 マジですか?マジ。
あれですか?いぶき用のですか? あ、あたり。
冴えてるな、私。 すごいな。
キャラバンを契約してありました。 もうレンタカーじゃなくて、買ったんですか?
なんか、まあそれももちろんあるんだけど、直接のきっかけはちょっと違って、
まあ単純な維持費で言ったら、トントンぐらいなんよね、今。
だからまあレンタカーの方が掃除とかせんくていいし、 まあまだいいかみたいな感じだったんだけど、
ちょっと別のきっかけがあって。 何ですか?
言っていい? はい。
まず、2個ぐらいあるんだけど、理由が。
1個は、最近配信車を使ってる、
石部隊100とか、大門寺100とかに、
オフィスカーっていって、中に机と椅子がある。
こないだ言ってたやつね。 そう、レンタカー借りて、
その中で配信をやってるの。
で、やっぱりなんか機材が多すぎて、テントでやるのかなりきつくて、
まあ配信とかもすごい多いから、
あと電源とか照明とか、
まあいろいろ、ほこりが入らないようにとか、いろいろ考えると、
もうちょっと外でやるのがきつい。
そもそもちょっと寒すぎて、操作不能っていう。
石部隊とか、朝マイナス2度とかやから、
手が動きませんみたいな感じだったから借りてたんやけど、
まあそれが具合がすごい良くて、
まあこれはアリやなっていうのがあって、
でもそのオフィスカーってさ、
なんかオリックスで借りてるんやけど、
京都に営業所がなくて、
毎回東大阪まで、
桑原君が取りに行ってくれてて、
それで半日潰れるわけよ。
だからお金もあるけど、
それより時間がさ、
1回借りるごとに1日潰れるってちょっと。
そうですよね。
まあちょっとなっていう。
のが一個。
もう一個。
巨大ディスプレイを導入。
なんでですか。
どれくらいデカいんやろ。
なんか、
はい。
良くない?
良い。
巨大ディスプレイを、
なんか会場で、
映したくて。
ライブとか。
ライブがなくても、
いぶきの地図とか。
そうですね。出してたらやんまないもん。
パソコンの。
そうそう。
まあ普通の液晶とかで、
たまに持ってって、
いぶきの地図とか映してるんやけど、
まあ液晶の方が解像度は高いんやけど、
室内用のディスプレイってやっぱり、
全然明るくないから、
屋外で太陽とか当たったら全く見えへんやんか。
そうですね。
理想の車両探しと「登録未使用車」の謎
だから昼間は見えないんよね。ほぼ。
まあテントの中でむちゃ近づいて、
目を凝らせば見えるけどみたいな。
だからディスプレイとしてそんなに機能してなくて。
そういう意味なんですか。
そう。だから屋外用のディスプレイって、
もっと明るさが4,000ニットとか5,000ニットとか。
普通のPC用ディスプレイってだいたい500ニットとか600ニット。
まあカンデラパー平米かな。
2トンなんやけど、
まあそれの6倍とか10倍とか明るいのを使うんやけど、屋外。
そういうやつがないと、
なかなか屋外でちゃんと映像を見ようと思っても難しいし、
まああとやっぱりでかい方がいいじゃないですか。
ということで、ちょっと急浮上しましてそのアイディアが。
すごい。ついに。
はい。
いぶきか。
そう。
で、まあ細かい話はまたいぶきステーションで話しますけど、
まあとりあえず車がいるなっていう話になって、
まあその運搬とかね、
股間とか、
あと設営。
まあ車に横に立てるような感じに。
しようかなって。
積んでおけるっていうのも。
あ、そうそう。
100何十キロあるもんね、一式で。
ちょっと2階のオフィスに持ち上げたりするのが無理やし、
まあ置く場所もないし、
なんでその車の中に入れといて、
現場に着いたらそこから出して、
めちゃめちゃいい。
ぶら下げるだけみたいな。
物を作ろうかっていうアイディアで、
なんか急にそのアイディアが盛り上がってきたんで、
昨日ちょっと静岡のとある。
あ、それで静岡って言ってた。
そう。
なんかどういうことかなと思って。
なんかさ、ネットで調べたんよ、いろいろ。
で、そのキャラバンの車両自体は、
まあいろいろ加工するから中古がいいやん。
なんか穴開けたりするかもしれんしさ。
だからまあ中古が気兼ねなく使えるからいいかなと思ったし、
まあそういうのはハイエースでもよかったんけど、
オートクルーズが欲しくてさ。
ああ、そうですね。
なんかそう、やっぱ100マイルレースの後とかで、
もう疲れすぎてて、
オートクルーズに命を救われたことが、
もう何回もあるよ僕。
今まで既に。
だからちょっとそれなしは、
それこそ帰ってくるのが1日遅れるみたいな話になるから。
ハイエースはないんですか?
えっとそれで、
今年の2月、
先月発表された新モデルから、
ハイエースがつきました。
なんだけど、そんなん買えへんやん。
ハイエースってなんか1年末とかさ。
人気ですもんね。
新車はちょっと多分買えなくて、
高いし。
だからハイエースのオートクルーズもいいんやけど、
そもそも物がないっていう。
そのオートクルーズ縛りがついた時点で、
めちゃくちゃ気は厳しい戦いになってて。
日産のキャラバンは、
去年の8月のマイナーチェンジで、
ガソリンモデルだけ搭載されたの。
素晴らしい。
ちょうどいい。
一応それなら市場に出回っている、
すぐ買える車両があるかもしれないと。
ということで、
ネットで調べまくって、
そしたらな、
10台ぐらい見つかったんやけど、
ほとんど北海道とか、
変わった場所のやつが多くて、
僕が今週探した中で、
本週にあるのは、
異例の購入体験と今後の活用計画
2個。
あとちょっと高いグレードが高くて、
無駄にサイドドアがオートで開閉したりとか、
車用車に使うには豪華すぎるかなみたいな。
いらん装備はいらんやん、できるだけ。
安くしたいから、
必要なものだけが付いているやつで、
オートクルーズだけはぜひ付いててほしいみたいな、
条件に合うのが2個ぐらいしかなくて、
それが両方、静岡の崖側の松下モータース。
こんな道あったっけ?
うん、あるよ。
っていうところでさ、
2個も持ってるわけよ。
なんじゃここって思って、
しかも中古っていうか、
登録未使用車って書いてあるわけよ。
走行距離5キロとか書いてあった、10キロとか。
ほぼだから、使ってないってか新車なんよね。
で、何これって感じじゃん。
それが2台ぐらいあって、
そこのホームページ見たら、
他にもキャラバンがめっちゃあって、
ここはどういう業者なんやろうと思ってさ。
で、進行者みたいな感じなんかなと思うんやけど、
とはいえさ、見ずに買うのもって感じじゃん。
とりあえず見に行こうと思って、
昨日ちょうど東京行ったから、
帰りに小玉に乗って掛川で降りて、
そっからバスで30分ぐらい揺られて、
なんか太平洋の方のさ、海に近いとこなんやけど、
までバスで揺られて、
めっちゃのどかな茶畑とかが広がっているところでバスに揺られ、
現れたその場所には、
なんか駐車場がもうあちこちにあって、
大量の車がドゥワーッて広がってて、
なんか在庫が1200台とかやったかな。
すごいやろ。
なんかむちゃくちゃ、
すごい田舎の集落の空き地という空き地を次々と、
たぶん自分のところの駐車場に変えて、
どんどんどんどん広げてるんだと思うんやけど、
なんかもうあちこち大なんとか駐車場みたいなのがいっぱいあって、
そこにギューギューに車が停めてあるわけよ。
しかもなんか中古車屋さんって普通さ、
結構古い感じの車とか多いやん。
じゃなくてなんかピカピカの車とかがいっぱい置いてあって、
これ一体なんなんやろって思いながら行ったの。
一応予約して行ったん、これが見たいですって。
本来その担当の人がさ、
じゃあ案内しますねとか言ってさ、
駐車場に行くんやけどさ、
じゃあこの車乗ってくださいとか言われてさ、
え、車?みたいな。
駐車場いっぱいあるんで車じゃなくて遠いんでとか言って。
で、まあ軽の車に乗って、
ちょっと離れた駐車場まで行って、
行ってみたらさ、キャラバンがな、
どうかな、20台ぐらいはあったかな。
しかもピカピカなんよ全部。
で、いろんなグレードのやつが大量にあって、
え、これなんなんやろと思って。
これなんなんすかって言って。
言ってたんけど、
まあまあとりあえずその後どうなったかっていうと、
探し始めたんよ。
どれかなとか言って、
鍵がジャラジャラ入った箱を持ちながら
なんか一個一個見るんやけど、
なんかハンドルのとこにオートクルーズ付いてないなとか言って、
これでもない、これでもないとか言って、
散々一緒に歩かされて、
なんかないなーとか言い出して、
で、ちょっと戻りましょうとか言って、
散々歩いたのにまた戻って、
で、なんか電話でなんか他の人に相談して、
どこやらにもあるかもみたいなこと言って、
じゃあちょっとそっち行きましょうとか言って、
別の駐車場行って、
で、探し始めて、
あ、やっぱりないなーみたいな感じで。
いやなんか、ちょっとその辺でさ、
そもそもこの車って指定して予約してんやから、
せめて出しといてよっていう。
せめてどこにあるかぐらい確認しておいてよっていう感じなんやけど、
なんかちょっと、
何やろう、
まあその辺でちょっとううって思ったけど、
まあちょっともう一回戻りましょうとか言って、
ちょっと探してるんで事務所で待っといてくださいとか言って、
待ってたら、
なんかその納品待ちエリアに行ってたことが分かって、
誰かが買ったけどキャンセルが入って、
その出荷待ちみたいなところに置いてあるとかいうのが分かって、
で最後それを見に行って、
まあこれねって感じなんやけど、
でもなんかそこまでにさ何十台も見てるやんか、
言ったら一緒なわけよほとんど。
で、なんていうの、
中入るんやけど、
まあ他のやつ代わりに見といてくださいとか言って見てたから、
まあほぼ一緒なんよね。
これっていう実物を見たところで、
まあ何言ってないっていうか、
オートクルーズのボタン付いてるなぐらいの違いしかなくて、
で試乗とかできないんですかって言ったら、
そういうのないんでとか言って、
試乗もできないし、
ギューギューに駐車場に泊まってるからさ、
イメージと違ったわ。
そうなんかもうぎっちり、
駐車場っていうか単なる空き地なんよね。
単なる空き地に砂利を敷いて、
もうギューギューに車詰めてあって、
パズルみたいに出さないと出せないような感じなんよ。
だからそのギュッギューのところを縫うように
行って車を探してたんやけど、
まあそれで見つけて、
まあこれでするとか言ってて、
言っててさ、
なんか乗れもしないし、
もうどうしたらいいのこれって感じでした。
まあちょっと中の寸法とか測りたかったから、
その辺は巻き尺で測ったりしたんやけど、
まあ別に乗れもしないし、
エンジンもかけないしから、
まあこんな感じかって感じでやったんやけど、
まあその登録未使用車って何なんすかっていうのを聞いたら、
なんかそのメーカーとかディーラーが
その登録台数を増やすために登録するらしい
っていう車があるんやって。
いいの分かる?
こっちはヒエアルプスの方におります。
要するにさ、車の新車販売の後のな、
新車販売台数って発表されるやん。
キャラバン新型が発売で、
初月で何千台売れましたとかって発表されるやん。
あれは車の登録台数を元に算出されてるらしくて、
まあそうやんな、国が全部管理してるから。
それが一番正確やんか。
その登録台数で販売台数が発表されるから、
多分それをよく売れてるって見せるために
メーカーとかディーラーが自分で登録する車があるらしい。
そんなの知らんかったんやけど、
若干業界の闇みたいなのを感じるけど。
だってさ、そんなことせんでも良くない?
良いと思うんだけど。
まあマーケティングと思えば安いかもしれんけど。
安くさ、下ろさなあかんくなるから、
差額でちょっと出るやんな、費用が。
まあでもそれがマーケティング?
CM打つぐらいなら、
それぐらいの費用かけてもいいんちゃうみたいな感じかもしれんけど、
まあとにかくそれで、
登録だけしたけど使ってないみたいな車が
結構世の中にはあるらしくて、
それを日産とかディーラーと付き合いがあって、
大量に仕入れるんやって。
多分そこも大量に仕入れるから、
ちょっと安めにまとめて買うんやと思うけど、
だからその同じような新車のようなキャラバンが何十台も
ドバーって並んでるのは、
多分それが理由で、
っていうことらしく。
なんかすごい変わった中古車屋さんっていうか、
あれはもはや中古車屋っていうかどうかよくわからんけど、
なんかそうらしくて、
だからこんな綺麗な車が大量に
1000台以上並んでるんかっていう、
いろんなメーカーのやつあったけど。
キャラバン以外もあった?
あるある、もちろんもちろん。
しかもキャラバンだけで1000台あったらやばいだろ。
いろんな車種のやつがあって、
結構新しく見えたけどな。
で、
まあどうしますかって話になるんやけど、
なんかもうすごいスピード感でさ、その人たちが。
なんかその1200台あるんやけど、
月に400台売るんやって。
すごくない?
だから月に3分の1ずつ回転していくらしくて、
なんか400台ってことは1日に13台ぐらい売ってるわけやんか。
で、しかもな、
ネットで買う人が多いんやって。
だから見にも来ず、
ネットから注文して
買う人が多らしくて、
だからわざわざこう、
僕みたいに見に来て買ってる人もいたけど、
なんかそうじゃない人も多いらしくて、
まあ多分業者さんとかが
仕入れてんのかな、そこから。
よう分からんけど。
まあその、新しくて、
新しい車が安く買えるなら、
ちょっとお得に買えるから、
そういうところがネットからどんどん買うかもしれんけど、
なんかそういう感じで、
なんていうんかな、
いわゆる普通の車の購入じゃない
体験で、
早く、もうあの、
契約しないと土日なんで、
明日とかまた、
週末なんで人来て、
あのパッと無くなるかもしれないんで、
早いほうがいいっすよとかいう感じで、
なんかとりあえず契約したらどうすかみたいな感じでさ、
なんかこう、車を買う時のあの、
ウキウキした感じとか、
試乗して、この車いいねとかいう感じの、
ウキウキ感は全くなく、
非常にこう事務的に、
あの、
さささ、早く早くみたいな感じ、
やったんやけど、
まあでも、確かに安いし、
まあ結局これ以上、
粘ったところで、
乗れるわけでもないし、
まあいいかなっていうことで、
契約をしてきたっていう、
話でした。
どうでしょうか。
乗って帰ってないんですね、じゃあ。
ああ、あのそれは、
そうね、買う契約をしたけど、
今からその車庫を借りて、
車庫証明取って、
あとまあ、
印鑑証明とか、
委任状とか送って、
だいたい1ヶ月ぐらいで納車っていう。
でもまあもう納車の時は、
2万5千円ぐらい払ったら、
持ってきてくれるらしくって、
なんでまあ、
もう行かなくても、
いいらしいんやけど、
とりあえず必要書類を送って、
まあ1ヶ月ぐらい、
らしいです。
富士は間に合うからね。
ああ、そうね。
まあ富士は、
あれがあるから、
でかいディスプレイが、
会場に。
逆にあの、
配信室もすごいいい部屋使えるから、
まあそっちはそんなに、
使わないかもやけど、
まあ春のレースとか、
4月ぐらいからは、
使えるかもしれないって、
感じですね。
あとで写真見せてください。
何色かっていうと、
なんかグレーみたいなやつ。
白を想像してました。
だよね。
なんか業務用の感じより、
ちょっとグレードがいいから、
なんか、
ちょっとちゃんとした感じよ。
のやつで。
息吹ラッピング、
するんですか?
なんかちょっとね、
ロゴとかは入れたいな。
へえ。
すごいね。
まあそれがあったらな、
別に配信しなくても、
息吹で現場にいる時に、
結構パソコン見て、
作業してる時とか多いから、
まあそういう作業とかも、
結構快適に、
できるやろうし、
まあそもそもそのレンタカー借りずに、
それに積んで、
行けるようになると、
前日に積み込んだりとか、
それに乗って、
担当者が家まで帰ったりとか、
割と自由が利いて、
もうちょっとその、
普通のGPSのやつも、
負荷が減ると思うし、
うん。
まあすでに、
年間でどうやら30体かぐらいは、
現地に行ってんのかな。
ああそうですか。
まあ関東の人にも行ってもらうやつも、
出てきてるけど、
2、30体かいは、
そもそも現場に行くから、
まあそれぐらい使うなら、
全然、
車両車があってもな。
いつも借りてたんですね。
そうね。
僕が自分の車で行く時が多かったから最初。
マイカー利用っていうのが、
多くて最初に。
で最近僕が行かないやつは、
全部レンタカーを借りたから。
うん。
まあその回数考えたらな。
ありかなっていう。
はいということで、
ちょっと今日は、
車を契約しましたっていう、
新しい話でした。
はい。
今きついヒエアルプスを登っています。
ヒエアルプスに入ったんで、
ちょっと息が荒れ始めていますので、
お聞き苦しいかもしれないんで、
そろそろこの辺にしましょうか。
そうですね。
はい。
後半で。
後半で喋ろうか。
後半で喋れたら喋ろうか。
どんな声になっているか、
お楽しみください。
まあでもこのね、
喋れるぐらいで歩こうっていうのは、
結構あるよね。
そうですね。
運動強度的に、
こうやっておしゃべりができるぐらいでやった方が、
疲れが溜まりにくいという、
理論もありますので、
ちょうどいいかなと。
撮りながら。
ということで、
後半もし撮れたら撮りますけど、
一旦ヒエアルプスの登り、
頑張ります。
疲労困憊のトレイルラン後半戦
はい。
それではさよなら。
こんにちは。
再び、
京都の山を進みながらの、
トレランチューの、
収録でございます。
お久しぶりでございます。
ただいま、
時刻が、
2時半、
14時半ぐらいです。
朝は元気満々の、
冷え座の登りで、
元気はつらつと、
公園日記を撮っておりましたが、
ただいま、
後半の氷炭崩る山に向かう、
長い長いアップダウンの続く、
山道を進んでおりまして、
もうかなり、
疲労が、
溜まってきておりまして、
ちょっとね、
しんどいんで、
一回道の上でポテッと座って、
休みを取り、
ちょっとグミを食べ、
うねちゃんからもグミをもらい、
どうにか力を出して、
振り絞って進もうというところで、
公園日記を撮れば、
元気が出るのではないかと、
いうことを思いまして、
この収録をしながら、
最後の力を振り絞り、
元気を出して、
最後の山を、
駆け抜けようとしております。
現在、
25.5キロ、
スタートしてから、
25.5キロぐらい、
累積標高が、
2000キロ超えましたね。
累積標高が、
2030キロ。
2030キロ超えた。
そりゃ疲れますよ。
比叡山、比叡アルプスから、
比叡山登って、
一回降りて、もう一回比叡山登って、
それから、
横高山登って、水井山登って、
扇峠から大原に降り、
本当はね、
今日の朝、
今日のコースは、
僕があんまり、
トレーニングできてないんで、
あれ?
こっちで合ってる?
なんか間違った?
ずっと見えます。
本当は、
水井山というのを、
カットして、
大原から、
標端崩れを、
登って、ゴールするっていう、
ショートカットコースが、
今の僕には、
ちょうどいいんじゃないかと。
それでも30キロぐらいになるんで、
ちょうどいいんじゃないかという、
予定を組んで、
進んでいたんですけど、
なぜかその、
大原ぐらいでですね、
休んでて、全然まだ行けるよみたいなね、
ちょっと勘違いと言いますか、
気持ちが大きくなってしまい、
あの、
えっと、
今日のこの調子なら、
道間違えてましたね。
こっちが正しい位置です。
この調子なら、
水井山ぐらい、
全然行けるよって言って、
むしろウネちゃんがな、
行くの?みたいな感じで。
私の調子が悪かったんだね。
ウネちゃんの方が調子が悪そうで、
僕の方が元気で、
なんか、
僕もしかして強い?って思って、
気持ちが大きくなって、
水井山も行こうぜとか言って、
当初の予定コースを伸ばしまして、
水井山に、
足を伸ばしたんですけど、
一応その水井山とコンピュラ山は、
まずまずの感じというか、
そんな崩れもせずに、
越えたんですけど、
そっからエブミ峠に降りて、
最後の、
最後のというか、
今日の最後の、
両端崩れ区間に入ってからが、
なんか急に疲れが出始めたのと、
ちょっと膝が痛いんですよね。
若干膝が痛い。
という、
やっぱりちょっと、
練習不足がここで、
露呈してきたなっていうのと、
あとは、
ここに来てなぜか、
ずっと調子が悪かったうねちゃんが、
どんどん元気になってきて、
なんか、
後ろを歩くうねちゃんからすごい圧を感じるっていう、
やったらもう終わり?みたいな感じで、
さっさと終わりましょうみたいな雰囲気で、
後ろから圧をかけてこられ、
余計しんどいっていうね。
気になっちゃいました私が。
何があったん?
もう、
最後だなと思ったら元気になりました。
だるーって思ってたん?
いや、だいたいいつも、
最初調子悪くて、
なんかね、
20キロ過ぎたからですかね、
元気が。
いやー、
やっぱ身の程沸きもあるって大事ですね。
ちょっと膝が心配やわ。
そして。
最後の下りに心配だな。
膝、膝、
春にいつも膝を痛めて、
別でリタイアとか、
去年も繰り返してたんで、
ちょっとね、
それが心配ですけど。
まあでもとにかく、
最後の山の塊にもう入っていて、
そんなに登りはないんですよ。
もう細かいアップダウンしながら、
平行移動というか、
進んでいけば、
あと10キロもなくて、
何キロくらいかな、
6、7キロくらい?
5、6キロくらい?
もうちょっとあるか。
走れば今日の練習は終わりなので、
頑張ろうと思ってます。
えーと、
なんか話すことあるかな。
元気になってきたんじゃないですか。
確かに、そう。
さっきと全然違う。
さっきもダメみたいな感じで、
一瞬なってたんやけど。
公園日記取ってたら、
ちょっと元気出たかもですね。
やっぱり喋るって、
いいね。
喋るのは元気になる。
ポッドキャストって素晴らしい。
また後半でお会いしましょう。
え?まだやんの?
今日の最後で?
あ、そう。わかった。
なんかあのさ、
この公園日記交換する前に、
順番がおかしくなるから
公開しようと思うけど、
東京で宮崎君野さんと
会ったんですが。
トレイルランナーの
宮崎君野さんが。
そしたらなんか、君野さんもたまに
僕のこの公園日記を
聞いてくれてるらしくて。
声日記がもたらす活力と宮崎君野さんとの交流
え?いぶきステーションじゃなくて?
マニアックだね、君野さん。
混同散歩結構好きやで
とか言われて。
なんでなんて言ってんやんけど。
素な感じって言われて。
結構なんか
個人的なこととか喋ってますもんね。
あ、そうね。あとなんか全然
わからんけど、技術的なことを
すごい楽しそうに
楽しそうに喋ってるのが
本当に好きやん、好きなんやな
って感じられて面白いとか言ってて。
あ、そうなんやって
思ったんやけど。
まあそれでね、
君野さんもゾーン1やってるじゃないですか。
君野さんもゾーン1
やってるじゃないですか。
ゾーン1っていうポッドキャストをね
やってるんだけど、なんかもっとその
これ、あの
散歩みたいな、散歩日記みたいな
やってみようかなって言ってて。
あ、いいやん。
そう、なんかそういう素の
素の言葉っていうか
いいと思う。
あの、はい。
を撮ろうかなって言ってて、いやすごいいいと思う
って思ってて。そうなんですよね。
こういう日記ってそういう
なんか飾らない自分というか
ある意味本音っていうかね。
なんかそういうのを言ってる
のがやっぱ面白いなって思うんで。
そう、君野さんもやるかもって。
はい。なんで
ちょっと東京の
渋谷の街で撮ったやつも
ぜひ
合わせて聞いてもらえたらと思いますけど。
まあ
今僕はそれどころじゃないんで。
ちょっと残り
頑張ろうと思います。
はい。
お聞きくださりありがとうございました。
うねちゃんなんかありますか。
そうですね。
真のゴールは天下一品ということで。
天下一品まで頑張ります。
走り切ったら
天一でこってりラーメンを食べようという
今日の計画ですね。
じゃあ天一
めがけて頑張ります。
ありがとうございます。
