自動車業界は第2次トランプ政権による関税強化やEV補助金撤廃で不透明感が増しています。トヨタは業績予想を上方修正し売上50兆円を見込む一方、マツダは減益。各社はHEVや大型内燃機関車へ戦略を転換し、自動運転やSDV開発を加速させています。一方、海運では世界初のレベル4自動運航船が商用化されました。
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自動車業界は第2次トランプ政権による関税強化やEV補助金撤廃で不透明感が増しています。トヨタは業績予想を上方修正し売上50兆円を見込む一方、マツダは減益。各社はHEVや大型内燃機関車へ戦略を転換し、自動運転やSDV開発を加速させています。一方、海運では世界初のレベル4自動運航船が商用化されました。
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