オーストラリアグランプリとカルロスサインズの優勝
はい、おはようございます。桐野美也子です。 桐野美也子のF1ログ、F1ファンになる方法第114回目をお送りします。
今日も相変わらず愛知県名古野市にありますNando Studioから、2024年3月31日日曜日の朝収録でお送りします。
オーストラリアグランプリが終わりまして、今週を挟んで来週は日本グランプリ。
今週だってあれだね、昨日だね。3月30日についに東京で公道レースフォーミュラーEがあったという。
東京で公道でレースが行われるっていうのは90年ぶりだみたいな。なんかそんなニュースをちらっと見ましたけど。
その90年前が何だったのかっていうところは確認しなかった。見出しだけ見たんでちょっと申し訳ないですけど。
まあなんか90年とか1世紀ぶりぐらいに東京で公道でですねパブリックロードでレースが開催されたということで。
いやもう慌ただしい週末が続きますね。オーストラリアフォーミュラーE東京で来週は鈴鹿日本グランプリ。
もうちょっと心も体も追いつかないというねそんな年度末ですが。
はいそれで今日はオープニングはやっぱり何ですかねオーストラリアグランプリの話からしていくべきでしょうね。
まずオーストラリアの話をしてで日本グランプリの話をしよう。
で日本グランプリもうちょっと忙しくて僕もなんか日々全くタイムスケジュールとかも確認できてないんで。
ちょっと申し訳ないですけどこの場を借りて後で鈴鹿のタイムテーブル確認させてもらいます。
皆さんと一緒にここで確認させていただいてでここの空き時間でちょっと皆さん会えるかもねみたいな。
そこをちょっと今日決めさせていただきたいと思っています。
でフォーミュラーEの話もせっかくだからしたいですよね。
フォーミュラーEの話とかもちろんF1のゴタゴタの話もいくつもあるんですけれども。
皆さんからのお便りもですね普段に増してですねすごい熱量の高い感じでたくさん来てますんで。
ちょっと今日は前編にお便りメッセージも取り混ぜつつお送りしていければいいかなと思ってます。
よろしくお願いいたします。
さてじゃあどうしよう。
まあいっか一回ジングルを挟んで東京じゃないや鈴鹿でもないオーストラリアもうダメだもうダメだ。
ダメだもうイベントが3つなんか大きいのがもうなんか毎週末あるともうなんかごっちゃなっちゃってるんだけど。
オーストラリアですねメルボルンオーストラリアの話をまずしましょうね。
それから日本の話をしてフォーミュラーEとかいろんな話をしていこうとそんな感じでやっていこうかなと思います。
というわけで桐の都のF1ログF1ファンになる方法第114回目よろしくお願いします。
さてオーストラリアグランプリカルロスサインズが帰ってきましたね。
いやーよかったなと。
こちらモータースポーツ.コムですが手術乗り越え見事な優勝を飾ったサインズジュニア現地入りすら危ぶまれるも到着したら突然フィーリングが良くなった。
というですね2024年3月26日の記事出てました。
というわけでオーストラリアグランプリではフェラーリのカルロスサインズが優勝したということでこれはすごいですねベッドトゥウィン。
ベッドトゥウィンですよこれ手術からの優勝っていうね。
なんかやっぱ手術だからやっぱ回復できるかどうかっていうのは非常に危ういところがあったそうなんですけれども何とか飛行機には乗ることができて。
でもなんかここ書いてあるんですけどオーストラリアに降り立った時に突然フィーリングが良くなったっていう。
だからこれちょっとレース出られないかもしれないなっていうふうに思ってたらしいんですけどオーストラリアに降り立ったら突然なんか体調が良くなったみたいな。
なんかねそういうことをカルロスサインズ言ってましてこれは本当に体が回復したのかアドレナリンの効果なのかねよくわかりませんけれどとにかく優勝できたということで。
いやーなんか持ってますねカルロスサインズね今まで持ってなかったような気がしますけど今持ってますね。
ということでしたでもちろんこれの背景にはレッドブルのフェルナンドアロンソじゃないやごめんごめんフェルナンドアロンソがなんかどっかアロンソがどっかに移籍するとかそういう噂話ばっかり読んでたらちょっとなんかもう勝手に僕の頭の中でストーブリーグが進んでました。
ごめんなさいレッドブルのフェルスタペンですねマックスフェルスタペンがまあリタイアしたのでこういうことになったわけですよね。
こちらじゃあちょっとお便りも京都府オヤジMTVさんですありがとうございます。
キーノ先生おはようございます。
おはようございます。
オーストラリアマックスのリタイアびっくりしましたね。
今回もエナジードリンクを飲んで応援しました予定通りの結果になると思ってたんですがびっくりですという。
ただトラブルがなくてもサインツといい勝負だったので乾燥していたとしても優勝できなかったかもしれないですねと。
なるほどね。
推しのツノダは7位入賞。
予選上位がリタイアする中予選順位よりも上で入賞できたのは良かったです。
レスペースではまだまだ上位チームに敵わないRBマシーンで予選で一発決めてくれるのは推しとしては嬉しい限りです。
一方のリカルドはローソンとの交代という話も出てきているみたいですね。
RBとしてはいつものことなので正観しています。
こちら京都府親ジムTVさんありがとうございました。
鈴川現地に行けないということでダゾーンで応援していただけるということでありがとうございます。
そしてオーストラリアグランプリやっぱみんな楽しかったのかな。
なんかすごいたくさんメッセージ来てますね。
こちら群馬県の赤城群馬さんです。ありがとうございます。
やりましたサインツオーストラリアグランプリ優勝。
フェルスタッペン・ハミルトンがトラブルでリタイアとはいえ安定した走りで独走の優勝でした。
フェラーリのワンツーは3年ぶり。3年も取れてなかったんだフェラーリ。
サインツは去年も優勝し今年も勝ち。
ルクレールに勝るとも劣らない活躍なのにシートを失うことが決まっているなんて。
これから勝てるシートのオファーが来ることを願います。
しかし推しが勝つとお酒も美味しいです。というね赤城群馬さんありがとうございます。
サインツ推しなんでね。
いやーこれはね本当にサインツ来年のシートがないっていうところもまたこのなんか奮起につながっているのかなぁ。
で赤城群馬さんこちらまだ小松さんのハースこちらの戦略がビシバシ決まってますねっていうねメッセージもいただいてます。
ヒュルケンベルクとマグヌスイオンをものの見事にコントロールして2人ともポイントをゲット。
これはまさしく小松マジックだと思いますというね。
なるほどねもう見どころだらけですねオーストラリアは。
なんかねありがとうございます。
オーストラリアは僕も見てて面白かったです。
なんかね久しぶりに全ラップ見た気がする。
見てないのかよって普段。見てないよ。
飛ばすよ途中ね飛ばすんだけどいやほんと久しぶりに全ラップなんか見ちゃったっていう感じで。
いやなんかね時間帯も良かったのかな。
なんかね僕生で見てないですけどね夕方ぐらいから追っかけてみましたけれど。
面白かったですよね。
はい。
という感じですかね。
あと何かあったかな。
あとはレッドブルRBそんな感じですかね。
そうそうウィリアムズね。
ウィリアムズの話はね誰も書いてきてくれなかったんで僕が紹介しますね。
こちらオートスポーツウェブ。
アルボンにマシンを譲り欠場を強いられるサージェント。
これほど辛い出来事は記憶にないというですね。
オーストラリアグランプリのウィリアムズチームのレポートですね。
アルボンとサージェントのマシン交換
アレクサンダーアルボンがクラッシュしたことでサージェントのマシンを使うということになったと。
でこれはFP1の話ですよね。
フリープラクティス1でアルボンがクラッシュをしてマシンが大破。
でマシンのダメージが大きくてちょっとこれはもう修復できないとスペアもないということで。
ウィリアムズはローガンサージェントのマシンしかないと1台しかないということになったと。
で普通はアルボンが欠場するわけですけどチームはサージェントのマシンをアルボンが使うというね。
アルボンの方がポイントを獲得する可能性が高いと判断してサージェントを欠場させサージェントのマシンでアルボンを走らせることになったというね。
こんなことがねウィリアムズでありましてサージェントコメントキャリアの中で記憶にある限り最も辛い瞬間であり決して楽なことではないとコメントをしたと。
ただ自分にできる形でチームに貢献したいということでこの話を引き受けたというかね飲んだということだそうです。
辛い話だなと思いますけどねTカーって昔はねテンポラリーカーの略ですけどTカーっていうスペアカーみたいなものがトップチームだったら用意されててね。
急遽出場とかねそういうこともありましたけれどもウィリアムズ今回スペアのパーツ修復すらできないということで。
そういう車を差し出すっていうことになったんですね。
ちょっとこれで僕びっくりしたのがそのレースの中継を見てたらどこの表示だったのかなちょっと覚えてないんですけど。
あの普通ねあのスタートできないとかのリタイアしたとかそういうの略称でさDNFだったらディルノットフィニッシュだからまぁリタイアか。
DNSだったらディルノットスタートなんでまぁそもそもスタートできなかったとかね。
なんかそういうあの表記ありますけどサージェントに関してはディルノットテイクパートって書いてあって初めて見たと思ってディルノットテイクパート参加できなかったってことかな。
DNTPDNTP初めて見たなと思ってこういうことあるんだなーっていうね感じでした。
まあこれ結構衝撃でしたけどね。
それでまあ僕の注目点としてはもちろんあのフェルスタッペのリタイアからのサインツの優勝というかねまあサインツ良かったねっていうのとこのアルボンにマシンを譲ったサージェントっていうウィリアムズの話と。
アロンソのペナルティ
あともう一個オーストラリアでっていうとやっぱアロンソに対するペナルティかな。
これがやっぱ3つ目最後オーストラリアのまとめ的なところで触れておきたいことですね。
こちらmotorsports.comです。
アロンソペナルティに不満止まらずフェアなレースだったのにあれもモータースポーツの技術の一部というですね。
こんな記事がありまして。
F1オーストラリアグランプリでアロンソは6番手、6位で最終的なフィニッシュしたんですが、最終周でメルセデスのラッセルがクラッシュした原因を作った可能性があるドライビングをしたということで、アロンソは20秒のタイム加算ペナルティを受けたと。
その結果先ほどもお便りでいただいておりましたオヤジMTBさんがいただいておりましたけど、ツノダが7位入賞ということで1個クリアがあるというようなことがありました。
ストロールも6位に上がったんですね。
アロンソが8位に到着ということで。
これはなんかアロンソが通常よりも100m手前でアクセルを緩めて、普段ブレーキをかけないような場所でブレーキをかけ、後ろを走っていたかなり接近していたラッセルに混乱を招いた。
クラッシュの原因を作ったというような危険なドライビングだったという判断をされたということなんですけど。
アロンソ自身はこれはモータースポーツの技術の一部だと。
アーツオブモータースポーツですね。
アートの一つだというね。
技術と訳すべきですねこれはね。
技術の一つだということで反論はしているんですけれども。
テレメトリーを見てなのかな。
よっぽどなんでしょうねこれね。
こちらもお便りいただいてますかね。
こちらは深夜Sさんですね。
ありがとうございます。
114回目ですね。
カーナンバー14は彼しかいません。
オーストラリアグランプリでラッセルに対する煽り運転で話題のアロンソ選手で決まりです。
煽り運転か。
確かにそうだな。
本人はテクニックだと言ってますけれども。
あのスピードであの減速は煽り運転と判定されても仕方がないようなということで。
深夜Sさんどうもありがとうございます。
まあね。
いろいろ大変なこともあるもんだなと思いますけど。
ただまあラッセルはこれでね。
あのラッセルの順位が回復するわけじゃないですからね。
なんかね。
そこはちょっとなんかはもったいないなっていうかね。
残念な感じはしますけどね。
アロンソが8位に後着っていうのはね。
まあこれはまあまあまあって感じなんですけど。
じゃあね。
あのラッセルが元に戻るかって言うと戻らないんで。
ちょっとメルセデスのファンの方はもやもやするのかなっていうね。
そういう出来事でした。
オーストラリアグランプリの振り返り
まあという感じで。
まあキリはないんですけど。
まあつれづれにね。
オーストラリアグランプリを振り返ってみたという感じですね。
まあそれぞれ皆さんの推しのね。
ドライバーがどんな感じだったか。
推しのチームがどんな感じだったのかっていうのはね。
まあ上がったり下がったりあったと思いますけど。
まあなんかそれぞれになんかこうアップダウンもあって。
まあ飽きない。
なんか面白いレースだったなっていうふうに思います。
まあこんな感じで鈴鹿も是非という感じですね。
はいというわけでざっくりですけれども。
オーストラリアグランプリについて振り返ってみたって感じです。
さて日本グランプリ関連のイベントのちょっとなんかね。
盛り上がりがあるみたいなんで。
鈴鹿行けないよーっていうね。
新年度なんでちょっと無理ですとかね。
あのこの前行ったばっかなんで。
秋行ったばっかなんで。
さすがにちょっと半年でまた鈴鹿に遠征はできませんっていうね。
遠隔地の方もたくさんおられると思いますんで。
なるべく身近でF1が感じられそうな話っていうんですかね。
サーキットの外側の日本グランプリっていうところからまだ話しましょうか。
えーとね僕がこれはなんか結構これが一番大規模だなと思ったのが。
このセブンイレブンですか。
セブンイレブンのレッドブルを買うとキーホルダーがもらえるっていう。
これすごいですね。
motorsports.comレッドブルのF1日本グランプリ盛り上げる2つの企画。
特製ステッカーやキーホルダーがもらえるっていう。
3月28日ですけど。
えーとですね。
いつからですかねこれは。
えーといつからいつから。
今日からもう買っていいの?
買っていいの?
4月1日から?
明日から。
明日から。
4月1日から全国のセブンイレブンでレッドブル製品を2本以上購入するとだから。
レッドブル買えばいいのか。
レッドブルを2本以上買うとレッドブルレーシングのオリジナルキーホルダーがゲットできるっていう。
これがなかなかねこの写真で見るとそこそこの大きさのヘルメットとかマシーンとかチームのロゴのねキーホルダーがもらえるっていうことで。
鈴鹿グランプリ関連イベント
これはいいんじゃないですか?
でこれは何?
会計時にレジで好きなキーホルダーを選ぶことができるという。
これはね全国のセブンイレブンですから。
これはあの皆さん4月1日からレッドブルのグッズが欲しい人はセブンイレブンに行けばF1日本グランプリ気分が味わえると。
でこのステッカーはどこでもらえるの?
ステッカーはこれは鈴鹿サーキットか。
F1日本グランプリのグラスタブラのGPスクエアのねレッドブルのバーでレッドブル商品を買うとステッカーがもらえると。
はいということで。
まあまあまあまあいいんじゃないですか?
こういうのいいですよね。
で僕がこの前ちょっとブルースカイでつぶやいたんですけど、
渋谷の道元坂でウィリアムズのファンゾーンが4月1日から展開ということで。
これも明日からですけど。
ウィリアムズのショーカーですね。
展示用の車が置いてあったり、ドライバーとかが来るタイミングもあったりとか。
なんかそういうことで渋谷で東京都渋谷の道元坂でそういうウィリアムズのイベント出展っていうんですかね。
なんかそういうのがあるみたいなんでちょっと調べてみてください。
記事のブルースカイにリンク貼ってありますのでそちらからでも大丈夫です。
東京都の方はそんな感じ。
これいいですね。
名古屋でもなんかやってますよね。
これは昨日から3月30日から名古屋駅JRゲートタワー1階のイベントスペース。
これは本当にJR名古屋駅の桜通り口を出てすぐのところじゃないかなと思うんだけど、
かなり大々的にF1日本グランプリの展示が行われていると、
なぜかSTR-14スクーデリア・トロロッソ・ホンダのマシーンが展示されているという。
せめて今年のショーカー飾れよって気はするけど、
本物のF1マシンが飾ってあるということで。
他にもプリントシール機が置いてあるとか、
BBSのホイールが飾ってあるとか、
なんかいろいろあるようで。
これは何かもらえるのかな?
あ!
24年の今年の夏、F1日本グランプリ観戦権をお持ちの方に特製缶バッジをプレゼント。
おおー。
もらえるんだ、缶バッジは。
というのが名古屋駅で行われているということです。
いいですね。
そして、これは愛知県グランプリ名古屋堺店店長さんからいただきまして、
毎年鈴鹿の方でイベントがありますけれども、
今年もあるんですね。ありがとうございます。
キリノさんこんにちは。
ハロ開催の鈴鹿、全く実感のないままこの日を迎えそうです。
全くその通りですよね。実感ゼロですね。
我々のようなショップにとってはとても厳しい春開催。
まず物が揃わない。
果たしてビザキャッシュRBのアイテムは届くのか。
そういう悩みがあるんだね。
ショップ的にはね。
さて、以前にキリノさんにライブラジオを流していただいたテントショップ。
鈴鹿のテントショップから時代は流れまして、
コロナ明け2022年より近隣の商業施設イオンモール鈴鹿内で
日本グランプリ期間中イベント出展モータースポーツパーク予定しております。
鈴鹿のテントショップとモータースポーツパーク
物販だけでなくゲームコーナーや塗り絵コーナーなども
無料の楽しめるブースを多数用意しております。
キリノさんは車移動ですか。
でしたらぜひお立ち寄りくださいませ。
モータースポーツパークというイベントを
イオンモール鈴鹿でグランプリ名古屋栄天店長さんからいただいております。
これはですね、名古屋栄天店長さんのツイッターのポストで
より詳細の情報が出てましたのでちょっとリンク貼っておきました。
イオンモール鈴鹿2階イベントホールで
4月4日木曜日からですね。
そして日曜日まで7日まで
縁日みたいな感じで出展しますよということで詳細情報出てました。
4日木曜日ね。4日いいですね。4月4日木曜日。
この辺りが結構なんか寄るのに良さそうですけど。
ちょっと地元の方もね。
あの鈴鹿の方には近寄れない週末だなっていう時もこちらベルシティのね。
イオンモール鈴鹿でちょっとF1気分が味わえるということで。
ご案内ということで。
いいですねこのねサーキットの外側でいろんなイベントがあるっていうのはいいですよね。
グランプリ名古屋栄天店長さん。
そして最後にキリノさんのモデルカーを
型見分け企画発想のスポンサーにならせていただけたら面白いかなと勝手に思いました。
よろしかったらまた打ち合わせさせてください。
あっという間に日本グランプリ楽しみましょうということで。
愛知県名古屋グランプリ栄天店長さんどうもありがとうございました。
型見分けのスポンサーちょっと面白いですね。
型見分けさ僕のミニカーのF1これ変な話。
結構テントショップで買ったやつあるんですよ。
グランプリさんのテントショップで毎年寄って掘り出されたものなのかな。
すごい昔の冗談のマシンとかね。
まだF1のミニカーで初期の頃ってサイノミラーがついてないんですよね。
ついてないようなやつとかそのぐらい古いようなやつから。
オニクスのやつなのかな。
なんかすごい800円だとか言って買ったりとか。
そういうのも含めての型見分け企画なので。
実はねグランプリさんでお世話になったものも結構入ってるっていう。
これね型見分けスポンサー。
型見分け発送企画スポンサー面白いですね。
打ち合わせね。
もちろん発送のスポンサー費用もそうなんですけど。
そもそもミニカーをどうやって発送すればいいのかっていう。
そのノウハウも知りたいですよね。
これもねちょっとなんかどうしたらいいのかなっていう。
ちょっとじゃあなんかどっかで打ち合わせできたらいいですよね。
ちょっとありがとうございます。
はい。
最後ちょっとびっくりしましたけどね。
スポンサーの話になってましたけど。
はい。
というですね。
いろいろ。
そうですね。
イベント企画ありますんで。
ちょっと皆さん楽しんでいただけたらなと思います。
それじゃああれですね。
じゃあこの次はちょっと休憩。
ジングル挟んで鈴鹿の話をしましょうか。
さてじゃあ鈴鹿。
この番組のイベントというか。
僕が個人的にリスナーの皆さんから一声レコーディングして。
次の回の配信で流すぞ企画を。
今年もやりたいと思います。
去年はレコーディングに一部失敗するという非常に辛い経験をしまして。
協力していただいた皆さんにご迷惑おかけしましたけれども。
今年はまた新しい機材を投入してですね。
しっかり録音していきたいと思います。
で皆さんから一声いただきたいその時間帯ですが。
ちょっといろいろ考えまして。
土曜日がいいのではないかと。
土曜日のFP3が終わった後。
予選が始まるまでの間。
ここが結構空いてますので。
皆さんお昼ご飯を食べにフラフラされたりもするのかなと。
この土曜日の午後がいいのではないかということで。
FP3が12時半に終わりまして。
予選が15時から始まりますので。
この間ですね。
この間にまた場所は同じ。
あるいは逆バンクのオアシスエリアですかね。
逆バンクのあたり。
E席とかD席とかあるね。
そのあたりの結構広い休憩エリアがありますので。
そちらでいいんじゃないかと。
結構広いエリアなんで。
その休憩エリアで。
また探していただくのが大変だかもしれないですけど。
これまた目印とかは連絡いただいた方に
こちらから折り返して連絡しますので。
とりあえずどうしましょう。
もうメールしか勝たん。
現地の通信ね。
もう当てにならないんで。
事前にできればメールください。
みやころんどんgmail.com
385.london.gmail.com
桐野みやこのメールアドレス。
みやころんどんgmail.comまでですね。
行くぞという方はぜひご連絡いただければと思います。
よろしくお願いいたします。
一応土曜日ということで。
もし日曜日しか来られないという方もですね。
日曜日僕は午前からずっといる予定ではありますので。
日曜日しかという方はまた連絡ください。
またこの番組のね。
レコーディングしたいなっていう感じとしては。
日曜日の天気が雨かもみたいな。
土日とも雨の予報があったりするんですけど。
土曜日の方がマシそうなんで。
土曜日に設定してみました。
ということで皆さん是非。
5分だけでもね。
ちょっと立ち寄るだけでもいいので。
是非逆バンクの休憩エリアに来ていただけるという方は。
FP3と予選の間の時間帯で。
ちょっときりの当てにメールでご連絡ください。
よろしくお願いいたします。
このイベントでね。
リスナーさん同士でね。
ちょっと話が弾むみたいな。
そんなことも去年はありまして。
なんとなくこういい感じのね。
雰囲気はあるんですけど。
これちょっと悲しいお知らせですよ。
これ去年。
一昨年ぐらいに参加された方ちょっとびっくりかもしれませんけど。
東京都住まいのハシームスさんです。
ありがとうございます。
今年の鈴鹿は私。
漏雷事故にあいまして。
マイカーがかなりの破損。
幸い体は軽傷で。
ハイキングか軽い山登りくらい。
荷物を背負って歩くことになるグランプリ。
回復はしてきたものの。
まだ不安があるので。
今年の鈴鹿現地感染はアボートします。
中止します。
金曜先生をはじめ。
深夜Sさんたちにまたお会いできるのを。
楽しみにしておりましたが。
西洋に勤めます。
金曜日から行ける方はぜひ。
岩作くんに大きく手を振ったり。
日の丸を振って後押しをしてくださいね。
皆さんの感染レポートを楽しみにしております。
ということで。
東京都にお住まいのハシームスさん。
ありがとうございました。
いやいやこれはちょっと漏雷事故で。
今ね。
メッセージ送ってきていただけるぐらいなんで。
幸い大丈夫だったんだと思いますけれど。
これはちょっとお大事になさってください。
こういうね。
ハシームスさんに。
現地から声を届けるっていう。
これいいことなのか悪いことなのかわからないですけど。
現地から声を集めて届けるという意味でも。
これやっぱまたちょっと皆さん。
土曜日。
お集まりいただきたいと。
集まっていただく必要はないですけど。
お立ち寄りいただきたいと思いますんで。
よろしくお願いします。
なんかすごいびっくりするなこういうの。
これもこの番組があってのことだよね。
こういうのもね。
ちょっとお見舞いっていうんですかね。
そういうコメントもまた現地で拾っていけたらと思います。
そういう感じですかね。
そんな感じです。
鈴鹿イベント情報
じゃあちょっとまた休憩を挟みまして。
鈴鹿のイベント情報ですね。
日本グランプリのタイムスケジュールイベント情報。
これをざっと拾って気分を高めていきたいと思います。
さてイベント情報はリンクを貼っておくんで見てください。
僕から皆さんに宿題を出したいと思います。
金曜日僕行けないんで。
僕の代わりに金曜日にやっておいてほしいこと。
これ皆さんに今からお願いしますんで。
現地感染される方はちょっと頭の片隅に置いておいていただいて。
またどうだったかっていうのをちょっと僕にまたレポートいただきたいということで。
お便りテーマ的な次回に関してね。
桐野先生から出た宿題の件ですけどということで。
メッセージはまた土曜日にお知らせいただければと思います。
金曜日はね先ほど橋本さんからも情報ありましたけど。
まずFP1では岩佐が走るんですね。
今スーパーフォーミュラ参戦中の岩佐がRPから出るということで。
角田岩佐というねこの日本人コンビがRBを走ると。
逆に言うとリカルドが出られないということになってしまうんですけど。
FP2に関してはリカルドがね出てくるんだろうということですよね。
なのでちょっと先ほど橋本さんからこれは宿題がありまして。
岩佐をね後押ししてやってほしいということなんで。
金曜日参加される方はぜひRBのマシーンに注目ということですね。
で僕からはですね金曜日はグラスターのねイベント、トークショーのところが結構熱い感じがするんですよね。
ここでちょっと皆さんになんかちょっといくつか見てきてほしいっていうかね。
ちょっとレポートしてほしいなっていうものがありますよね。
4月5日金曜日の開催イベントグランプリスクエアオフィシャルステージなんですけど。
このね最初の9時55分から始まるんですね。
このねまず最初はねアロンソとストロール。
いきなりのアロンソストロール。
で次がアルボンとサージェントっていうね。
一応この2組が予定されてます。
これやっぱ最初のアロンソストロールのところでは。
やっぱまだなんだろうアロンソに何聞く?
じゃあ煽り運転煽り運転についてっていうコメントをちょっとアロンソに手を挙げてねアロンソに。
はいはいって手を挙げて煽り運転についてとか。
あとまだストロールはチャンピオンになれると思ってますかとかですね。
その辺をちょっと聞いといてほしいっていう宿題です。
でアルボンとサージェントはもうやっぱさっきのねこの車を譲った譲られたっていう件に関して本当に率直なところを聞いてほしいということで。
あとあのサージェントに最近の釣りのねあの釣りの成果を何が釣れましたかっていう話を聞いてほしい。
ということでね皆さんちょっとしっかりとあの話を聞くだけじゃなくてやっぱりちょっと日本のファン静かなんで。
もうちょっとこう会場からもう声を上げて質問するぐらいの勢いで海外勢の勢いでぜひこのアロンソストロールアルボンサージェントにちょっと声をかけてほしいですね。
この勢いで次クリスチャンホーナーが出てくるんでこのもう女性従業員の話とか。
あとあなたとその女性従業員のあのwhatsappのログを流したのは誰だと思いますかみたいな。
あれやっぱヘルムートマルコなんですかねとか。
その辺の話をフロアから投げかけるっていう。
これをやっぱりやってほしいですね。
これねでね次がねすごいですよ小松さんハースの小松さんそしてウィリアムズのジェームスボールズ出てきてチーム代表チーム代表と来るんですけどその次がパッドシモンズが来るんで。
今FIAのテクニカルディレクターなんですけどパッドシモンズが最後出てくるんでここでマッサがあなたがルノーのチームでテクニカルディレクターやってた時のあの例のクラッシュゲートで今マッサが騒いでますからね。
フェリペマッサが騒いでるんで一言お願いしますっていうこれをパッドシモンズに聞くっていうね。
マッサの剣をお願いしますっていうこれを皆さんはですねこのF1ログを代表してフロアから叫ぶっていうねこれをちょっとぜひあのお願いします。
これすごい重い宿題出てますよねそして最後のもう本当にこれは重要な宿題がその後夕方にF1パドックトークに出てくるF1オンボードカメラ責任者スティーブスミスのトークショーを聞くっていう。
このねスティーブスミスはこれはF1ログ用でしょこの番組用の人選ですよねこれどう考えても。
去年もこのスティーブスミスのとこ行ったらリスナーさんから声をかけられるかけられる僕がね声をかけられるみんないるねみたいなスティーブスミス見に来ましたみたいな感じだったんで。
これちょっと僕行けないんですけど皆さんリスナーの人は誘い合ってスティーブスミスのトークショーで落ち合うといいよこれスティーブスミスのとこでお深いするといいと思うよ。
これ言ってください何の話すんだろうF1オンボードカメラの結構去年聞いたけどなある程度もうちょっといろいろあるのかなちょっとなんで今年も来たんですかとかそんな話失礼だからね。
あのぜひあのスティーブスミスの話は楽しく聞いていただいてそこまでのところではちょっとこの番組で学習した内容をどんどん投げかけていくっていうそういうアグレッシブなスタイルで皆さんぜひ金曜日楽しんでいただければと思います。
はいということでちょっと金曜日行けないんでねあの皆さんにちょっと託しましたけどこのあたりまた金曜日どうだったのかレポートをお願いします。
メッセージはグーグルフォームでお送りください。他ソーシャルメディアXマストドンブルースカイではF1ログですね。
ハッシュタグF1ログでさらに8イメールアドレスも今日は貼ってありますね。
みやこロンドンgmail.comまでですねお願いいたします。
はいお便りのコーナーです。
今日はお便りを織り混ぜながらお届けしてますけれども改めて単独でお便りとしてご紹介したいものをここでピックアップしていきたいと思います。
ベッテルの昆虫ホテル寄贈式
まず一つ目岡山県にお住まいのなつむさんですありがとうございます。
桐野先生こんにちはこんにちは。
今世では初めてお便りさせていただきます。
前世今世来世今世ですね今世ありがとうございます。
第113回目に触れてくださったようにあれですねベッテルの昆虫ですね。
3月12日に行われたセバスチャンベッテルの昆虫ホテル寄贈式に参加してきました。
その時の様子をご報告させてくださいありがとうございます。
会場となった山田養蜂場みつばち農園は岡山県北の山奥にある観光農園です。
イチゴ狩りもできるイチゴのハウスと樹粉のための小さな養蜂場の他にうさぎやヤギ羊の小屋バイオトイレがあり公園のようになっています。
バイオトイレってあれかなあのそのまま土に帰っていくようなのとかねあのありますよね今ね。
寄贈式は20人弱ほどの小じんまりとした規模で行われました。
そうなんだ関係者メディアの方がほとんどでしたが和気あいあいとした雰囲気で笑顔のあふれるセレモニーでした。
ベッテルの代理として出席されたブリッタロウスケさんからは感謝の言葉とバジンコーナープロジェクトについての説明がありました。
バジンコーナープロジェクトはF1の中でのみ行われていたが山田養蜂場の協力を得て日本中そして世界へと広めていきたいという言葉が印象的でした。
なるほどねサーキットから外へ出すっていうこともすごい大事だったんだね。
その後上映されたベッテルからのビデオレターは2分半ほどの長さでバジンコーナープロジェクトの概要と生物多様性の減少という環境問題について語っていました。
熱心な語り口に彼の表彰台でのインタビューが長くなりがちであったことを思い出して微笑ましく思いました。
近い将来岡山の昆虫ホテルを訪れることを楽しみにしていますという一言もあり地元民としてもとても嬉しかったです。
今回山田養蜂場に寄贈されたのは昆虫ホテル11機のうち8機でした。
鈴鹿に残っている3機はベッテルアルファタウリフェラーリの3つだそうです。
昆虫ホテルは現在養蜂場のある広場に設置されていて誰でも見ることができます。
いちご狩りや蜂蜜絞り稲などの体験もできます。
日本における新たな聖地の一つとして皆さんに来ていただけると嬉しいです。
ということで岡山県にお住まいのなつむさんどうもありがとうございました。
前回ねちょっとねあのツイートをちょっと軽くご紹介したんですけれども詳しいレポートいただきましてありがとうございます。
そんななんかこじんまりというかねなんかわきあいあいとした雰囲気で行われたなんてことは全然わからなかったんで。
これすごいなんか嬉しいですねこの雰囲気が伝えられたっていうのはね。
これだってあれでしょほぼ関係者でしょこれたぶん20人だも関係者とかメディアとかだからこれ見に行ったなつむさんは相当あれだよねこれ異聞子っていうか。
なんで来たんみたいななんかねむしろ歓迎されたのかなって感じがしますけど。
いいですねこの僕が印象的だったのはこのサーキットの外に出すっていうかなこのF1のねあの鈴鹿にずっとあるんじゃないかみたいなこと僕前回言ってましたけど。
あのそこから出すことが大事だったっていうこのブリッタさんのね言葉はなんかあそうなんだみたいなそこはすごいあの印象的ですね確かにね僕もすごい面白いなと思いました。
はいありがとうございますなつむさんじゃあまた今世でもよろしくお願いいたします。
フォーミュラEのチケット即完売とドライバーの移籍問題
そしてこちらは神奈川県にお住まいの特利戦車隊さんですありがとうございます。
桐生先生こんにちはこんにちはフォーミュラーEのチケットが追加販売も即完売とすごい人気じゃんと驚いている特利戦車隊です。
そうだフォーミュラーEの話もねちょっとしたいですよねこれはじゃあちょっとフォーミュラーEの話を後でまた皆さんのコメントを拾ってからにしますか。
で112回目の推しの移籍問題についてですねちょっとコメントいただいてます。
さてF1ログ112回目推しが移籍した場合どうするか問題の件ですが1980年代後半から2000年代をメインで見ていた私からするとやはりドライバーの人間臭さが出ていた時代でありチームよりもドライバーを応援する気持ちが強かったですと。
なので移籍してもドライバーについていきます。
今でも当時の主要なドライバーのヘルメットデザインを書いてと言われれば大雑把ながら書けますし彼らのエピソードなんかも覚えています。
過去3a処方から出ていた俺様烈伝というムック本を読みさらにドライバーに対して熱が入った思い出もあります。
本といえば早速揺さぶるカルチュラルスタニースポチらせていただきました。文化の衝撃を読み解かせていただきますということで。
俺様烈伝と並べていただき恐縮ですけどありがとうございます。神奈川県にお住まいの特利戦車隊さんありがとうございます。
なるほどねこの確かにチームの印象ってすごい一部を除くと薄かったかもしれないですね。
最近すごいチーム推しというかチームを応援していくっていうようなスタンスもあるような気はするけど、確かにドライバーが基本だったと言われれば確かにそうかも。
だからドライバーについていくっていうのは確かに言われてみれば自然なことな気がしますね。
なるほどこれ前坂さんからも来てましたけど特にチームに関しては気にしてなかったっていうこともあったんで、だからドライバー移籍問題に関してはそんなに皆さん気にしないっていう感じですかね。
ドライバーを推してるだけなんでどこのチームだろうと走ってくれていればそれでいいみたいなそんな感じなのかな。
はい特利戦車隊さんどうもありがとうございます。私のF1について書いた本もちょっと買っていただいたということでありがとうございます。
これあの皆さんの書店で図書館で回し読みでどんな形でもいいのにちょっとまた手に取っていただいたらまたコメント感想いただければなと思いますが。
これあれなんですよねこれ僕印税契約結んでないんでどんだけ売れても僕には1円も入ってこないんですけど。
まあだからそれをねあの最初皆さんちょっとこうあのモデルカーをね僕のミニカーを配るこの原始としてねこう使えばというような発想もあったかもしれないですけど。
僕にお金入ってくるよってないんでねまあこれはの皆さんにほんと読んでほしいっていうねちょっと読んでみていただきたいなということで純粋にお知らせしています。
あとあれだこのあれだまあ今日本グランピで忙しいからあれですけどこの本のねトークショーもありますのでまたこれがあの名古屋ですけどね僕も登壇しますのでまたちょっとF1について話すチャンスがあるんじゃないかなということでまたまたはい決まったらアナウンスします。
えーとそしてメッセージはえーカーナンバーの話も結構来てますかねえーとカーナンバー来てますね。
またこちら東京都橋山さんですありがとうございます。
カーナンバー14今やフェルナンド・アロンソー本体の番号として定着していますねスペイン人で14番だとシャビ・アロンソーというリバプールFCやスペイン代表で活躍した選手が浮かんでしまいます。
あっシャビも14なんですね。フェルナンドが14を選んだ理由はカイカテゴリーで初の世界タイトルをつかんだ日が14歳の7月14日その時もカーナンバー14だったからだそうで意外と原因を担いでるんですね。
2人のスペイン人スターアスリートの影響で私には14はとても好きな数字となっていますということで東京都お住まいの橋山さんありがとうございます。
14はやっぱアロンソーなのかな。
こちらは福岡県にお住まいのテルリンさんですありがとうございます。
桐野先生鈴鹿観戦お疲れ様ですテルリンですありがとうございます。
今回のカーナンバー142005年の参戦初年度のレッドブルレーシングデビットクルサードでお便りしようと思っていましたが私と同世代のアラフォーの星フェルナンドアロンソーでお便りしたいと思います。
アロンソーがデビューしたのが2001年他にはモントーヤライコネンベルノルディーと記憶に残るデビューのドライバーが多かった年でしたね。
2001年そんな感じなんだ。
今年43歳になりますがトレーニングと食事管理を行いながら腕は衰えず現役バリバリなアロンソー尊敬します。
あのライコネンですら現役最後の年は衰えが隠しきれなかったのにすごいですと。
個人的には野球の一郎やサッカーのキングカズのように50歳まで現役もう1回ワールドチャンピオンとインディ500優勝をアロンソーには叶えてほしいです。
若い頃には生意気と思っていたアロンソーも応援するとは私の心境の変化にもびっくりです。
ちなみにキーノ先生はアロンソーは何歳まで現役を続けると思いますか?
ということで福岡県にお住まいのテロリンさんありがとうございました。
まあF1に限らないですからね現役ってねレースを現役で走っていくっていう意味ではもう全然50まで走ってもらってほしいですね。
50ぐらいまで行ってほしいですよね。
ただF1だとどうなんですかねF1だとF1だと来年も怪しいぐらい今結構そういう感じになってるのかなもうそろそろ結論を出すとか言ってるけど僕はちょっとまだ走ってほしいですね。
アロンソー別に好きじゃないですけどね。
好きではないです好きかって言われたら別に好きではないですけど走ってほしいですねアロンソーにはまだ走ってほしいなっていう感じがします。
ということで福岡県にお住まいのテロリンさんありがとうございます。
いいですね14今日はね114回目なんでねカーナンバー14っていうのがねテーマだったんでアロンソーやっぱ人気ですね。
デビットクルサードが14だったっていうのは全然意識してませんでしたけどね。
はいえーとそれでじゃあ他ノンジャンルでいきましょうこちら群馬県にお住まいの赤城群馬さんですありがとうございます。
キリノさんこんにちはあっという間の鈴鹿の開催ですね皆さんは観戦に行かれるんでしょうか羨ましいです。
やっぱり行くと皆さん推しのグッズを買いたくなりますよね。
Tシャツタオル帽子などなど現地の浮かれた空気でたくさん買ってしまうと思いますが以前私買って失敗したグッズがあります。
それはチケットパスケースです。
あーこれ現場では重宝しますがいざ帰ってきて我に帰ると日常では活躍する場所がありません。
皆さんも現場の空気に浮かれて私のように失敗しないようグッズ購入してください。
それでは観戦に行く方日本グランプリを楽しんできてくださいねということで群馬県にお住まいの赤城群馬さんありがとうございます。
この現場の浮かれた気分でたくさん買ってしまうっていいよね。
チケットパスケースは僕はすごい良いお買い物だと思ってますよ。
チケットパスケースは首の部分だけ剥がせるやつというかネックストラップの部分だけは会社で身分証として使えたりとかiPhoneぶら下げたりとかね。
なんか昨今いろいろ使い道があるんで僕は結構あのチケットのケース好きですけどね。
お土産としても比較的手頃ながらチームによっては結構立体的な刺繍をねあの織り込んだゴージャスなやつもあったりしてなかなかね普通の雑貨屋さんで買えないのでねあのいいなと思いますけど。
まあこれは人それぞれ。あと今年からのスマホの電子チケットが鈴鹿サーキット導入されたんでもうないかもねこのチケット入れね。
このパスケース売ってないかもねもうね。そんな感じがしますけどね。
いやもうこれ人それぞれいいんじゃないでしょうか。
こちらはあれですね。えーこちらブルースカイです。わけちゃさんです。ありがとうございます。
F1ストアが最大7割引きというのに見に行ってみるとルイスの値引きが顕著で遺跡の影響を感じた。まだ使えるからお得感あるということで。
F1ストア今割引きすんの?あ、あれか。イースターとか?なんかそういうこと?
あーそうなんだ。ちょっと海外通販でね。ハードル高めですけれども。なんか在庫処分的なものでなんかいいのがあれば狙ってみてもいいかもしれないですね。
そういう今クリアランスセールもやっているということで。あ、イースター。やっぱりイースターですね。
このなんか日常でも使えるかっていうふうに考えるとなんか考えちゃうよね。僕たまに街を歩いているとレッドブルーのねあのシャツ着ている人とか見るんですよね。
レッドブルーはやっぱさすがにいるのかなって感じでまあ街中で見るとちょっとフフッとするっていうか。
ちょっとねこれなんか非日常感があって僕はそういうの見かけるの好きですけどね。
あとなんかキャップ買いやすいけど日常でキャップかぶるかって言われるとなかなかキャップかぶらない感じはあるんで。
このルイスのけっこうイエローとかねあの結構派手な色のキャップ朝ランニングするときにかぶるだろうかっていうちょっと考えながらまたちょっとねあの購入をいつもためらってしまうんですけど。
このあたりあるですよねグランプリ名古屋栄店店長さんも言ってましたけど。
鈴鹿にちゃんと新しいの入ってくるのかっていうねそういう今日本的にはちょっと危機的状況があるみたいなんで。
鈴鹿日本グランプリ合わせでという方はちょっともう間に合わないの海外通販的にはもう間に合わないような気がしますけど。
ちょっと鈴鹿で漁るのが良さそうちょっと現地でちょっと飾っておきたいものを探すか着てみたいものを探すかっていう感じかな。
ありがとうございます。
じゃあちょっと引き続きソーシャルメディアで拾っていきましょうか。
フォーミュラーEの魅力
こちらブルースカイタキさんですありがとうございます。
Jスポーツ1にてフォーミュラーE予選見ますよということでありがとうございます。
Jスポーツ1でやってたんだね。
でこちらハシムさん。
マストドンです。
フォーミュラーEの生音の感想はこそばゆい感じです。
こそばゆい感じです。
これ現地感染されたんですかね。
このキュイーンっていうねすごい高周波というかモーターの音がこそばゆい感じっていうのはなんかすごいわかる気がするなこれね。
フォーミュラーEか。
そうだねさっきもねフォーミュラーEの話がみたいな話をねちょっと出してましたけれども。
特に戦車隊さんですかねフォーミュラーEのチケットが即完売でみたいな。
フォーミュラーEはどうでした?
なんかねあの僕は全然フォーミュラーEって最初の頃だよねすごい最初の頃あのまだバッテリーがレースディスタンス持たなくて途中で乗り換えてたような時期ってまだ日本でも放送してたじゃないですか日本語で。
あの頃はなんかちらちら見てたんですけどその後日本のレース中継もなくなってしまい全く僕の視界からはなんか消えてしまいでいつの間にかその間に2世代目3世代目みたいな感じで車体がねバージョンアップしてて今はレースディスタンスを充電なしで走り切れるようになってるんですよね。
でまぁその東京のやつちょっと僕決勝だけですけど中継見ましたよ見ましたけどなんかなんだろうなんかなんかフォーミュラーカーのレースっぽくなかったですね僕の印象でねちょっとなんか僕ずっとずーっと見てなくて東京だからって言ってほんと久しぶりに見たにわかのコメントですけどだからちょっとフォーミュラーE見てるよって人はちょっとまた教えてほしいんですけど僕の印象はなんかサイクルロードレースみたいだなって。
なんかしかも平坦ステージのねこうわかります自転車のロードレースの平坦ステージ200キロとかだとまぁレースがスタートして100、200キロのうち190キロぐらいは何も起きないんですよ基本たまに落車があったりクラッシュがあったりとかなんかリタイアがあったりとかちょっとイベントはあるんだけど基本何にも起きなくてみんな体力を温存してるんですよ。
で最後になんか試合が動くっていうかなんかそのためだけにその最後の10キロのために190キロがあるみたいなそういう平坦の山を走るでもない平坦なロードレースの試合の展開って必ずあるんですけどなんかフォーミュラーE見てたらなんかそんなイメージずーっとなんか団子状態でそこそこ小ゼリアが起きるんだけどみんなバッテリーを温存しながら走ってて
最後の方になってきてあれ何バッテリーの残量が明らかになってくるのそんでであのなんか追加ラップ数とかも発表されてからが本番みたいななんかすごいロードレース感なんかツールドフランス感を感じたんですけどね僕だけでしょうか
はいまあそういうふうに見たら面白いなーって思ってだからF1みたいな感じで見ようとするとなんかピットストップも基本なさそうですしなんかちょっと見方が違うって感じなんかロードレースっぽいなと思って見たら面白いのかなっていうふうに思いましたけどねこれあのほんとにわかなしかも一戦だけね最新のレースの決勝だけ見ての感想ですけどちょっとご参考までにということではい皆さんありがとうございます
なんかねフォーミュラリーのあのメッセージもさすがたくさん来るってだけあってやっぱり f 1の番組しかも東京開催って感じがしますねいいと思います
はいという感じでしょうかねお便りたくさんありがとうございました この番組のお便りはグーグルフォームで受け付けています
日本グランプリの予習
エックスマストドンブルースカイレはハッシュタグ f 1ログでよろしくお願いします他 e メール 都ロンドンアットマーク gmail.com こちらでも受け付けております
なんだか私あてに送っていただければよろしくお願いします というわけでお便りのコーナーでした
はいというわけで今回も何一つ盛り上がることなくチェッカーを迎えました 霧の都の f 1ログ f 1ファンになる方法第114回目お送りしました
さてまあグランプリのスケジュール的にはもう来週が日本グランプリだということで どうですかねこれ
皆さんモチベーション上がったでしょうか僕はもう本当に今実感がないというか いや本当に日本グランプリ
僕は行くのかなっていうぐらいのテンションなんですけど今日番組を収録してみて ちょっとこなんか実感がじわじわと湧いてきたっていう感じかな
来週本当に静かなんだなぁっていうなんかそういう実感が湧いてきたっていう感じです ちょっとクレイグレイも体調ですね新年でねちょっと体調を崩さないように本当に
気をつけようって思ってます いやー大丈夫かなぁ4月の5日6日ねー
ちょっとね大丈夫かな不安だなぁ 本当天気が晴れますようにという感じです
で金曜日私いけませんので皆さん金曜日のレポートをまたお待ちしております そして来週じゃない来週日本グランプリでその次に出る f 1ログが115回目で
カーナンバー15がテーマなんですけどお便りテーマカーナンバー15はなんと 15ってこのカーナンバー指定性になってから誰も
使ってないんだそうですね15番って すごいね逆に珍しい
ただあのこの指定性になる前は15番をつけて走っていた車もあるよねということで 思い出されるのはトロロッソで走っていたセバスチャンベッテルが
15番だったみたいですねまぁそんな感じなのかなーって気がしますか もし皆さんのカーナンバー15で思いつくところがあれば私は15番を知っているという
人は次回お手寄りテーマ15ですのでよろしくお願いします はいということでまぁ次回はやっぱ日本グランプリ回ですかね
日本グランプリのメッセージお便り
なんか例年秋からね冬にかけてやってたんでちょっと春にいきなりやるってちょっと 違和感がありますけど
日本グランプリのメッセージお便り皆さんからの現地で集めた声 こういうもので彩った回にできればなぁと思いますので皆さんどしどしメッセージ
お送りください番組あってのグーグルフォームあと e メール ソーシャルメディアではハッシュタグ f 1ログですよろしくお願いします
そして鈴鹿サーキットでご挨拶という場合は土曜日ですね fp 3と予選の間の時間に逆バンクの 休憩エリアですねオアシスエリアで
お会いできればと思いますので gmail 都ロンドンアットマーク gmail.com あてでちょっとご連絡ください
よろしくお願いします というわけでした
それでは 日本グランプリでお会いできる方はまた日本グランプリでまたその後という方はまたさら一周
この番組でお会いしましょう 霧の宮古がお送りしましたまた次回お会いしましょう
墓場に激震が走るとはまさにこのことでどうしたんだかと所に激震が走ったねー 赤羽に赤羽にが走りましたよ
ブリアムズ サージェント
アルゴンに車を差し出すっていうそうですね f 1ドライバー エゴの塊みたいな人がこんなねチームプレイという名のもとに
ブーブー車を差し出すなんて すごいことが起きるなぁっていうもう墓場ではもう一大センセーションですそんなそんなのなんか今まで
地獄を生き抜いてきたみたいな墓場の人たちからしたらこれはお金なのか 権力なのかっていうような話になってるんじゃないですかまあまあそういう話が一般的
な中でですよね僕としてはこれはもう sf として読んだらどうかっていう 空想からサイファイとして読もう
こう言ってみればサージェントは実はある本に車を差し出すためだけに生かされている存在なの ではないか
ドナー的なこうあのクローンでそうそうドナーとして生かされている皆さんを石黒の 私は離さないでねあれはすごい悲しい話というか
なんか印象的な話でしたけどねもうまさか今現実にそんなことが起きるとは なるほどね
サージェントはある本のドナーだったって いやいやいやこれはSFですよもう現実
越えてきたねこれはちょっと活動石黒をみんなに読んでもらうしかないですね
