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タクシーのウラ事情ということで、この番組は現役のタクシードライバーであるたかさんから、タクシーのウラ事情を根掘り葉掘り聞いていこうというポッドキャストでございます。
メインパーソナリティーのよどです。 あまです。
タクシードライバーのたかです。 はい、よろしくお願いします。
前回怖い話やってきましたけど、今回は怖い話ばっかりやっても心が疲れちゃうんで、もうちょっとポップなやつやりたいなと。
やっぱりタクシーに乗ったら気になるのは料金じゃないですか? これポップ?
ポップでしょ、もう。料金は誰しも知りたいですよ。 まあまあまあそうね。
そう、あれなんですよ、こんなことあんまり言うもんじゃないですけど、やっぱり配信系のコンテンツでビューが増えるのはお金と掛け言と女の話ですから。
みんな好きやからね。 そう、なのでやっぱりちょっとその一つであるお金についてちょっと聞いていきたいなと思っております。
ということでたかさん、 僕普段
タクシー乗らないんですけど、
タクシーの料金の仕組みを一般的な範囲内のところからちょっとまず教えてほしいなと思ってて。
皆さん興味あるんですかね? いやあの徐々にあれやから、その深いところ掘っていくから。まずはその料金のところっていうところ。
まあじゃあ、今って初乗り料金っていくらなんですか? 今、都内500円で設定してます。
660円じゃなかったっけ?
660円は自分が入った時ぐらいよりもちょっと前かな、それぐらいかな。 安くなったってこと?
いや、そこがちょっとポイントでして、 淀さんがご存知なら660円で、その後に710円とか730円とかちょっと上がってったんですけど、
なんでかね、そこから一気にガツッと落ちて、初乗りが500円になったんですね。
これはあれ、僕がその、僕今ずっと日本にずっといないんで、若干日本に関しては浦島太郎状態なんですけど、みんな知ってることなの?アマさん、世間一般として。
いや、あのね、初乗りはあんま知らないっていうのも、なんでかっていうと、一番はアプリの普及か。
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アプリを使うことによって、あんまり初乗りがいくらとか、そういうのって、見なくなったというか、見えなくなったというか、わかりづらくなったっていうのかな。
そう、結構昔、そのアプリがまだない頃って、大体タクシーとかによく初乗りいくらとかって、外からでもわかるように書いてあったんやけど、今ってもうアプリで読んで、そのまま乗ってってなるから、あんまりもう意識して見ることってなくなったんよね。
たぶん現金で払ってる時代がすごい気にしてたと思うんですよ。今いくらかなとか、当然いくら用意しなきゃいけないかなとかって。
でも支払いが今、もうアプリで完結しちゃうような時代になってからは、たぶん気にされてる方はそんなに多くないかもしれないですね。
はい。
今って現金でも支払いはできるの?
もちろん全然できます。
じゃあ、どっかみたいにカードとかの現金非対応とかっていうわけではないんですね。
そう、キャッシュレスのみとかっていうのは、たぶんないと思いますよ。
そうね。そんなに頻繁にはタクシー乗らないですけど、アプリでタクシー乗るときって、目的地に着いたときに、でも自動で引き落とされてるの。
その場合ってじゃあどうなるんだろう?
もちろん、料金メーターっていう、今いくらっていう料金が書いてあるものがあって、お客さんが乗ってきて走り始めるときに起動させて、
でも普通に現金で支払うときと同じようにメーターが加算されていくっていうか、何百円、何百円って足されていって、
で、着いたときには同じように合計いくらで、それを僕らが運転手側がアプリ決済っていう処理をして引き落としっていう形になっています。
アプリを使い始めたのってちょっと遅いんやけど、俺は。
アプリを使う前で普通にタクシーを道端で捕まえて乗ってたときって、
最近、後部座席のところにテレビというかモニターがついてて、目的地に着いたときに支払い方法を選べるボタンで、モニタータッチでっていうのはあった。
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決済の手段が選べるんですよね。
交通経営ICとかね。
APIとか。
なんで、そのヨドさんが言ってたように、今も昔も料金メーターは変わらずありますし、現金でも支払いできますし、
アプリで呼んだときはアプリから決済でしかできないとかっていう縛りはあったりするんですけども、基本的には変わってないです。
なるほどね。
で、先ほどの初乗り料金がどんどん下がっていって、今500円でガクッと下がったんですけども、
安くなったわけじゃなくて、初乗りの最初の走れる、ワンコインで走れる距離っていうのが一気にガクッと短くなったわけですね。
なるほどね。
見かけ上は、今ワンコイン500円で、めっちゃ安くなったっていうふうに感じるんですけども、
実質ずっと値上げしてきたので、安くなってるっていうことは実はないんです。
そうなんや。じゃあ騙されてるってこと?
騙すとこはないけども。
そういうことではない。
なるほどね。
今、初乗り料金の話してきたじゃないですか。
初乗り料金ってどこまでいけるもんなんですか?
地域によるんですけども、
ヨドさんは昔、660円の時代って初乗り何キロだったかって覚えてます?
1キロかな?1.5?1キロぐらいだった。1.5から1キロぐらいだった気がする。
これ実は当時初乗りが2キロだったんですね。
だいたいだから駅から乗ったとして、家まで歩いて15分歩かないかなぐらいの距離まで乗ったとしたら、
だいたい1メーターで帰れていたんですね。
そうか。だから1.5キロだいたいやろ?
1.5キロ、1メーター。
当時は2キロだったんですけども、これ実は後でお話ししようかなと思ってるんですけども、
タクシーって信号待ちとか渋滞ハマって止まってる間もメーターが上がっていっちゃうんですね。
はいはいはい。
当時の初乗り2キロなんとか円とかっていうのは、
全く車が止まらずに走った場合、2キロ走ったらメーターが1個上がるみたいな感じなんですよ。
じゃあその例え話、そんなことあることはないと思うんですけど、
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例えば高速のインターで前で捕まえたら、だいたい2キロぐらい走ったら1メーターぐらいっていうことよね。
そこはもうジャストで1メーターって感じになります。
そうなんよ。知ってた?アーマーさん。
全く知らんかった。
意外と知らないのよ、初乗りとか。
で、そっから距離に応じて加算されていくわけでしょ?
距離?時間?どっちに加算されるの?今話してたけど。そこ聞こうよ。
じゃあここが肝で。
基本的には走った分距離で加算されていくんですね。
そうなるとタクシーが例えば土渋滞ハマっちゃった時ってメーターが全然上がんなくなっちゃうんですよ。
走らない分メーター上がんないってなっちゃって、すごい時間がかかった割にはめちゃくちゃ安い料金になっちゃう。
運転手からすると時間が拘束されているのに料金が安いっていうのは最低賃金割っちゃうみたいな問題があったので、
止まってる間も時間メーターが動くっていうような形になったんですね。
なるほどね。
それが時速10キロ以下で走行した場合、ノロノロっていう走り方だったり、
あとはもうタクシーが完全に止まってるような、停車してるような形になるとメーターが自動で判断して、
今はこれはもう停車してるなって判断して、時間が経つとメーターが上がっていくっていう仕組みになってます。
じゃあそれでいうと20キロやったっけ?
10キロ。
渋滞なんだけど10キロ以上ノロノロっとしたあれやったらカウントされないってことよね。
これをやる人はいないと思うし、これをやれっていうのはちょっとやばい話だと思うんですけど、
11キロで走り続けてください、5キロ先までって言ったら、
それ意味なくない?
意味ないんか。
どうやればいいんや。
今すごい裏ハックを思いついてしまったんですけど、
10キロを超えると?
距離で換算。
距離で換算でしょ。だからこの2キロの距離を最安値で行こうと思ったら、
11キロで走ってくださいって言って、その2キロを走り続けさせてもらうっていうことが一番早いってこと、安いってことか。
いや、それは距離で判断されるから値段は一緒。
そうか。
でもヨドさんの言う通りですよ。
そうやんね、でも。
めっちゃ時間かかるやん、ただ。
そうよ、時間はかかるけど、コストパフォーマンスじゃないけど、
このお金でどこまで行けるかっていう、もしそういう競技があったときにそれが一番遠くまで行けるってことでしょ?
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そうそうそう。
だから、例えば僕とアマさんが渋谷を起点にタクシーでどっちの方が遠くまで行けるかっていう競争をしたときに、
11キロで走ってもらった方が、11キロでダラダラ走ってもらう方が遠くに行ける可能性が高いってことでしょ?
そうそう、10キロ以下にならないように走れば遠くまで行けるっていう感じです。
え、でも11キロ以上と60キロだったら一緒じゃない?
その場合は一緒です。
だから遠くまで行けるっていうか、どちらかというと、タクシードライバーが10キロ以下で2キロまでの距離を走るのが一番稼げるってことやろ?
そうですね。
逆のタクシードライバー目線でってことね。
そう、だって10キロ以下だったら時間換算になるから、2キロの距離が例えば660円だったのをかなりの金額稼げるってことよね。
そんなことする人はいないんですけども、時速10キロ以下になったらすんって止まって、一気にブレーキかけて、すんって止まって信号待ちして、青信号になったら時速10キロ以下の区間もないように一気に加速してガーって走っていくと、単純に走った距離と停車していた時間っていうのが加算されるので、タクシードライバー的には一番売り上げは作れるんですけど、そんなことやってる人は誰もいないです。
みんなに言うとかないと。そんなことやる人はいないですか?
そりゃそう。
いないです。
料金とかそういう話聞いたらハックしたくなっちゃうじゃないですか。
ここで、それ意識してやってるのかわからないんですけども、
タクシーに乗ってきて、いつも乗ってるような感じの方なんですけども、口癖のように急ぎでお願いしますとかっていう人がいらっしゃるんですね。
僕らのドライバーの中では、急ぎでイコール目的地に早く着けるから料金が安くなるっていう思いがあって、考えがあっておっしゃってるんじゃないかって考えてるところがあるんですよ。
そう、俺もそれ思ってた。
確かに目的地に早く着ければ安くなる可能性はあるんですけども、あんまり関係なくて、目的地に行くまでの道中でどれくらい信号に引っかかったかとか、信号に引っかかれば引っかかるほど高くなっちゃいますし、急ぎでって言うからといってあんまり安くなるとは限らないですよね。
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以前の裏事情で話をしたと思うけど、都内で目的地に最短で行こうと思ったら遠回りをした方が実は早くなるっていう話ってあったじゃないですか。
となったら、急ぎでとか早く行ってくださいってなった場合って、結果的に料金上がる可能性もあるってことでしょ?だって走行距離が伸びるわけだから。
そうですそうです。ただ一般道で限ってとかって言うと安くなるんじゃないかって思ってる人もいるんですけども、なんとも言えないっていうところです。僕は逆に高くなっちゃうんじゃないのかなーって思ってますね。
高さだけにね。
高さだけに。
ってなったら、タクシー乗った時の伝え方としてはどういう伝え方をすれば安く乗れるって言ったらいいんかな?
うーん、まあ一番安いルートで行ってくださいみたいな。
あー。
まあそうなるよね。
だよね。
っておっしゃっていただければ僕らも意識して走りますね。
俺ちょっとそれ言われへんかもなんか。
なんで?
タクシーに乗ってまでなんかそんなセコいこと言うのもなーって思われたら嫌やん。なんかこいつタクシー乗ってんのになんか一番安いルートとか言うてるって。
ドライバーにさ、ドライバーの肩になんか奉送を得られるのも嫌じゃないですか。
なんかそのね、なんか。
いや、いそいでるとか言ったら分かるんですよ。いそいでてなんかタクシー乗らなあかんやったら分かるんですけど。
普通にちょっと暑いからで乗ろうって言って一番安いルートでって言ったらなんかこいつなんか行きってなんかタクシー乗ってるけど一番安いルートとか言うてやんのーって思われたら嫌やなーっていうのはありますよね。
え、じゃあ現役ドライバーのタカさんに聞きたいんですけど、実際あの一番安いルートでって言われたら今みたいなこと思う?
いや思わないですよそんな。
いやどうかなーその顔はちょっと。
その言い方ちょっと危ないんちゃいます実は。
そんなことないやろ。
いやー気にしすぎかしら僕の。
ただ、タクシー乗るときに急いでないっていうのももちろんあるからなんやけど、あんま何も言わんなって思って、自分の中で。
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なんかこう乗って、じゃあここまでお願いしますって目的地伝えたときに、最初とかあんまり道とかわからんかったりしてたから、そういうときは聞かれるじゃないですか。
道ってこういう道でルートでいいですか?
もうなんか、あ、ごめんなさい道よくわかんないんでもうお任せで大丈夫ですって。
あのもうとりあえずなんかこっちもあの着いたらそれでええやくらいやし急いでないから。
でそれでっていう感じで乗ってたなぁと思って。
でさっきそのタカさんが急ぎでお願いしますっていう人がいる。
本当に急いでる人と、そのあえて安く済ませようとして言ってるんじゃないかなっていう人。
そこの違いってある?
いや、すごい如実にわかりますよ実は。
へーそうなんや。
この人はなんかもう口癖のように、あいつも急ぎでって言ってるんだなーって思ってれば、あの感じれば、もうなんか別にそんなに僕は急がずに走りますし。
でなんかお客さんによっては、いやあの何時の飛行機があってとか何時の新幹線でとか、何時までに着かないとちょっとあの会議間に合わなくてとか会食があってとかっておっしゃる方もいるんですけども、
結構その言い方とかでもなんかこう、あっこれガチ目のやつなんだな本当に急いでるんだなとかっていうのも、なんかその伝え方一つで結構わかるものなんですよ。
確かにね。
でもガチ目に言った方がいいってことね。
そうそうそうそう。
だから人によったらさ、そのガチ目に言っててもなんかそう捉えられる可能性もあるわけでしょ?
いやー、いやでも焦ってるときはその、なんかこうプラスアルファで付け加えるんじゃないの?
なんか焦ってる人ってやっぱりわかりますよ。もう乗るときの動作からわかりますもん。
もうちゃっちゃかちゃってもうサッて座ってパッてシートベッドつけて、あのーみたいな感じでわかるっていう。
そうなると逆に僕らも燃えますね、もう。
いかにこのお客さんが今までの中で最速記録を自分が出せるかどうかみたいな。
はいはいはい。
これいいこと聞きましたよ皆さん。
うーん。
あのータクシードライバーを燃え上がらせたければ焦れっていうことです。
もう焦って焦ってもないけどタクシードライバーで、うっうっつってこうガガガンつって。
そしたらどこまで?みたいな。ちょっと急がないといけないんでって言ったらタクシードライバーの方が燃えてくれます。
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いいライフハックです。
でもね、なんかこうたまに聞くんですけど、なんかそれ言ったらめんどくさそうにする人もなんかいるっていう話を風の噂でね聞くんですけど。
はい風の噂とか山の噂とか谷の噂とかいっぱいあるけど聞くよね。
その辺どうなんですか?タカさん。
ほんと場所によっては急いでいけない場合もあるんですよ。
それどういう場合かっていうと、ずっと目的地まで直線で曲がらないルートみたいなものだと急ぎようがないって言いますか、どう走ってももう1分も短縮できない、負けないっていう感じになっちゃいます。
簡易通路とか?簡易通路まっすぐやからずっともう。
時間負けないですね。
負けないでしょ簡易通路は。
具体的な場所出すのどうなんですか?
いや簡易通路は負けないでしょ。簡易通路ってまっすぐやからほんまに。まっすぐなってるから。
その伝わる人と伝わらん人おるやん。
まっすぐの高速道路。東京から新潟までのまっすぐの高速道路。
プライベートだったらね時間だいぶ負けるんですけども、仕事だとちょっと負けないですね。
確かに。
これ言えばわかると思うんですけど、都市伝説でその簡易通路自動車道って、ロシアとか北の方の国あるじゃないですか。
と、紛争があった時に滑走路として使えるようにしてたみたいな噂があるぐらいまっすぐ。
本当かどうかわかんないですけど、そういう都市伝説が出るぐらいにはまっすぐっていう話をすれば伝わると思う。
そうなんや。
そのまっすぐじゃない、違う違う違う違う。信号で曲がるかどうかの違いのまっすぐ。
今ちょっと関越道の話にそれたんですけど、料金所、料金所?違う、まだ高速残ってんな、料金だ。料金の話をちょっとまたしていきたいなと思ってるんですけど、
普段はみんなかけないけど、タクシーってさ、初乗りと普通に乗る以外にもいろんなお金が派生するっぽいんですよ、どうやら。
ありますね。
下車料金とか深夜割増とかね、高速台とか予約料金とか、はたまた今やったらアプリとかの手数料とかっていうところが多分あったと思うんですけど、その辺も天さん知らんでしょ?
名前とかは聞いたことあるし、乗る時が深夜が多いんで深夜割増は一番なじみ深いっていうのはある。
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ただ、今言ってくれたいろんな料金がかかるっていうところで気になったのは、やっぱアプリの普及によって下車料金とか予約料金って、
でもアプリってそう、だって目の前にくるじゃん、それって下車とかそもそも予約してるのと一緒じゃない?ってなるから、そこってどうなってるんやろうっていうのはちょっと知りたいね。
下車料金とか予約料金っていうものについて、そもそも論としてアプリの前、そこを整理してからアプリの話をちょっと聞いた方がいいかもしれないね。
というわけで、まず下車料金ですね。
それについて、僕ら無知なんで、無知なアホ二人に下車料金は何かっていうのを現役のたかしードライバーから聞きたい。
下車料金何かって言いますと、お客さんが指定する場所にタクシーを迎えに来させる場合の発生する料金になっています。これ固定料金です。
例えば、指定せずに駅からタクシー乗ったりだとか、駅で待ってるタクシー乗ったりとか、流しの走ってきたタクシーを手を挙げて捕まえるっていう場合は、お客さんが場所を指定してないので別に下車料金はかからないです。
単純に運賃だけが加算されていくっていう感じになります。
下車料金何かっていうと、アプリでもそうですし、電話の注文でもそうなんですけども、ここに来てくださいって指定した場合に一律で運賃プラスで何百円とかって固定料金が加算されるっていうものになっています。これが下車料金です。
あれなんですか?今固定料金って言ってたけど、どんだけ遠くても固定になるんですか?下車料金って。
都内はそうなんですけども、地方だと下車料金がなかったりする地域もある。タクシー会社とか。タクシー呼ぶのが当たり前の文化のところだと。
それ都内で全部一緒ってこと?
いや、会社によって違います。
なるほど。
で、地方とかだと下車料金ないけども、タクシー呼んだときに今タクシーがいる場所から何キロまでは下車料金ただだけど、ある一定の何キロ以上走って迎えに行くと下車料金がいくらになるとか、下車料金の代わりに何キロ越えたところからメーターを入れさせていただくみたいな形で取ってるような会社もあったりするみたいですね。
よく言ってるね。
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なんか、今めっちゃ腑に落ちた。
そうやん、でもだってアマさんクソ田舎ですもん。出身。
あ、ごめん。クソ田舎なんやけど、タクシー乗ってる人いないよね。
タクシー乗ってる人がいないからそもそも。
そこまであれか。
もっとってことね。
ちょっと田舎だから。
確かに。お化け出るぐらいっすもんね。
え、バカにした?
ちょっと怖いから、アマさんの実感がよう怒れへんと思って、この間の話聞いてるから。前回の怪談話もあるんで、ちょっとそれ詳しく聞いていただきたいんですけど。
そうですね。
ま、じゃあ、あの、芸者っていうのはわかりましたよ。別に舞妓さんが来るわけでもなし。
ただ、予約料金ですよ。芸者と予約料金でさ、よく両方聞くんですけど、何が違うというか、どう違うんやろうみたいなところを聞いてもいいですか?
芸者料金は、あの、例えば電話だったりアプリで、今タクシーお願いしますっていうパターンで迎えに来ますって書かれてるわけなんですね。
それに対して予約料金は、時間を指定して予約をするときにかかるんですよ。
はいはいはい。
例えば、明日の朝7時にどこどこに迎えに来てくださいとか、来週の何曜日の何時に来てくださいみたいな。
はいはいはい。
で、何でかっていうと、あの、タクシーって、タクシーの仕事って、お客さんの行き先で本当にどこに行くかわからないので、
うん。
例えば、明日の何時に、このエリアに空車のお客さん乗せられるタクシーが何台いるかって予測つかないんですよ。
確かに。むずそう。
なので、何時何分にここに来てくださいっていう予約が入ったりすると、そのタクシーを少し前もって、
うんうんうん。
たぶん朝7時2だったら、朝6時半くらいから前もって暇な時間を作らせないといけないんですね。
はいはいはい。確かに。そうね。
そうなると、その、暇な時間が増えちゃう分、やっぱりタクシーの売り上げも下がっちゃうので、
うーん。
時間を指定する場合は、下車料金と予約料金っていう、一応2つのベッドでいただいてるっていう形になってます。
あ、そうか。でも、下車料金と予約料金は必ずセットなの?
それとも、例えばさ、今電話で呼ぶ場合って予約料金も発生するの?
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時間を指定しちゃうと発生するっていう感じですね。
その理論で言ったら、別に時間、なんかその、じゃあ例えばさ、飲んでて帰るってなったときに、
じゃあ今から呼ぼうかってなったら、これって予約には入らなくない?時間指定してないから。
入んない入んない。
あー、なるほどねー。えー。おもろ。そうなんや。
じゃあ、例えば飲み屋とかで、よし帰るからタクシー呼ぼうぜーってなったときは、
電話して、タクシー1台お願いしますって言ったら、少々お待ちくださいってオペレーターが今、空車のタクシーを探すわけですね。
はいはいはいはい。
で、一番近いタクシーを呼び出して、今行ってくださいって指示を出すんですよ。
うんうんうんうん。
画面で、データで。で、運転手がOKって出したら、またオペレーターの元に、
あ、何番の車が今向かってるみたいな感じになる。その段階でもう、あのー、
下車っていうか、その、お客さえも迎えに行ってるっていう行動を取ってるので、予約料金は入んないんですよ。
えー、なるほどね。
じゃあ今あのー、下車料金と予約料金の話聞いてきましたけど、ここであのさっきのアマさんの発言に戻るわけですよ。
そうね。
うん。
そう。
アプリの。
そう。
機能ですよ。今アプリだったら、下車料金とか予約料金っていうのをもう、
まず目の前まで指定して呼ぶことができるわけ。だから、もうその時点で本来だったら、
えー、下車料金が発生してるようになるんだけど、アプリの場合はどうなのかっていうところをちょっと聞きたいですね。
えー、アプリでも下車料金は発生しているんですけども、アマさんのお住まいの地域はもしかして発生してないような感じですか?
いや、え、これさ、過去の履歴ちょっと見れんのかな?
え、でもさ、アプリやったらさ、もう必然的にさ、その下車料金と、絶対そのアプリで予約するってことで、
時点でもう予約料金は確定してるわけじゃないですか?だって呼んでるから。
いや、時間指定で呼んでないから、あくまで今から乗りたいからっていうので、
目の前まで来てっていう、そう、だから下車料金だけかかってるとすれば。
でもさ、そのアプリやったらさ、もうシステム上に下車料金を自然に組み込んどけばよくない?それやったら。ってなるでしょ?
ここがちょっと問題が出ちゃうんですよ。
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お、ちょっといいですよ、ここ。楽しいところ来ましたよ、これ。
アプリで自然に組み込んじゃうと、その下車料金がアプリ会社に全部取られちゃうんですね。
アプリ会社。
まあアプリっていろんなアプリがあるんですけども、世の中で普及してる大きなアプリって、どれもタクシー会社が運営してるアプリじゃないんですよ。
あー、そういうことね。
で、今ヨロさんが言ったみたいに、じゃあ下車料金最初からもうアプリで引き落としできるようにっていうか、アプリの中に組み込んどけよっていう話だと思うんですけど、
そうすると運転手には下車料金が入ってこなくなっちゃうんですね。
あー、そうか、そのシステムの会社に行かれるってわけかとか、あとはアプリの。
取られちゃうみたいな。
アプリの場合やったらあれやもんね、多分アプリストアにも行かれるでしょ?
うん、確か。
いや、まあそうね、今アプリを確認したところ、実は払ってた。
なんだが、下車料金ってめちゃくちゃ安い。
実際その下車料金として書かれてはいない。
アプリ手配料っていうのが明細に書かれてる。
あー、なるほど。
これが、これ距離によって、いや距離関係ないわ。
これややこしいですけども、ちょっと心まだ話ししなかったんですけど、アプリで呼ぶとアプリ手配料っていうのもまた別にかかるんですよ。
え?
ん?
ちょっと待って、え?
え?ちょっと待って、これなんか。
これ、たかさんちょっとこれ、もしかしたらだいぶやばいことを今から話すかもしれないんですけど、
はい。
まずですね、そのアプリ手配料っていうので、これ金額もう言っちゃっていいかな?
いやもういいよ別に、アマさんの情報は好きなだけ。
はい、これ距離関係なく100円取られてるんですよ。
毎回乗った時に。
でですね、この明細に対してアプリ手配料とはっていうところでリンクがあるんですね。
うん。
このリンクを飛ぶと何が書かれてるかというと、下車料金に加えアプリ手配料が発生いたしますという一言が書かれてるんですね。
うん。
で、お支払い時にメーター運賃、下車料金に加えてアプリ手配料が加算されます。
うん。
となると、これはこのアプリ手配料っていうのは下車料金という認識ではないという。
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ではないっていうことになってます。
じゃあ、明細では、この明細というか領収書では、タクシー料金とアプリ手配料の2項目しかないんですよ。
じゃあ、下車料金っていうのはこのタクシー料金の中に含まれてるってこと?
含まれてるっていうことです。
わかんねー。
え、え、え、じゃあ入っちゃってるやん。
いや、入ってるんだけど、結局見えてない。
おー、あーなるほど。
じゃあ、例えば1400円の運賃だったときに、その中でいくら下車料金で予約料金かみたいなの書いてないってことですよね。
そう、もう全部ひとくくりにされちゃってる。
それって法律的にオッケーなんですか?
まあ、その、どうやろ、法律の話をたかさんで聞いてもわからんと思うけどもしかしたら。
わかんない。
え、だからアプリってそういうことでしょ。だからその、結局入っちゃってるってこと?
昔自分がタクシー乗ったときに、アプリで読んだときには、運賃いくら、下車料金など500円。
で、アプリで配料100円って入ってますね。
一応内訳が書かれてて、ちょっとアマさんの言ってるのとはちょっと違うんですけども、
このほうには下車料金っていう項目が入ってます。
アマさん、別のアプリ使ってるか、もしかしたらその違法のなんかしてる可能性ある?
なんでやねん。
なんかあの、ごまかして。
そんなことはない。
同じアプリでしょ?おそらく。
これ、このですね、履歴をアプリ内から見れるんですけど、そこにはそう書いてあるんですよ。
でですね、今その、領収書をアドレスに送ったんで、それを見ると書いてるかも。
アマさんこれ、もしかしてっていうか、メールアドレス打ち込んで送るときに、料金の内訳を記載するかしないかみたいなチェックボックスがあって、
内訳を表示するにしてる。
じゃあ多分入ってるはずです。
これ、入ってないんすよ。
アマさんの携帯がおかしいっていうことでいいですか?
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違うわ。
なんか裏でやってるって、その送迎料金かなんかをちょっと裏で発見して。
タクシー料金いくらって書いてあって、コミ印で高速駐車場下車料金などがある場合はタクシー料金に含まれますってちゃんと正しがけが書いてある。
じゃあ含まれてるんじゃないですか?
含まれてるんだけど、含まれてるその内訳がいくらっていうのは書いてない。
いろんな会社があるんですね。
おそらく。
なんか閉まらんかったね。
ただこれね、ちょっとどこまで言っていいのかみたいな最初ちょっと怖かった。
あれもしかして本当に裏を暴くんじゃないかというか、これ言っちゃダメなことを今ここで話すんじゃないかなってなったけど、そんなことはなかったなっていう。
いや多分そんなことはないと思う。アプリ見てなんか言っちゃダメとかっていうことは。
でもそのさっきの話とか聞いたらアプリだけだとやっぱ分かんないんだよ。
そう、でも多分分かんなくなってるんじゃないというの?逆に。
例えば深夜料金とかもじゃあいくら上乗せされてるとかも全然分かんないし。
そう。
別に深夜料金がいくらとか高速代とか予約料金がいくらを明細して書かないといけないっていう法律がもしあるんであればアウトだと思いますけど、それがないんだったら別に問題ないんじゃないですか。
そこは分かんないけどね。
今の話聞いてたら総迎料金とか予約料金ってあくまで企業とか場所によっても違うってことだからさ、
法律で例えば迎えに行くときにお金をいくらとか何パーセント取らないといけないやったら絶対に多分入れてないといけないと思うんですけど、アプリの中でもね。
でもその迎車料金とか予約料金ってあくまで民間というか企業が決めてることでしょ。
だから別に打ち分けとして明細を出す必要はないっていうのは分かる。
例えばですけどレシートと領収書の違いみたいなもんですかね。
わかんないですけどスーパー行ってレシートにヨーグルトいくらとか卵いくらとかって打ち分け書いてますけど、
領収書くださいって言ったらなんかもう合算金額しか載ってないじゃないですか。
うんうんうん。
支払った金額しか。
打ち分けなくてもいいんじゃないですかね。分かんないですけど。
ちょっとやめようかそれ以上はね。分からんことに口突っ込んで炎上したくないんで。
ということでなんかあんまり閉まらんかったけどちょっと料金の話について今回浮かぼりましたよ。
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どうでしたアーマさん。
いやー結構なんかなんとなく聞いたことあるなとかっていうのもなんかしっかり理解できたなっていうところが良かったね。
どうでしたタカちゃんは。
タカちゃん的には皆さんに料金の仕組みを知ってもらって無理難題を押し付けていただかなければちょっと嬉しいなって思ってます。
でもたぶんねまだこれまだ俺あれよなんかまだ全部知ってないからもっと知りたいよ料金のこと。
時間の尺的になんかねあれだったけどもっと知りたい。もっと聞きたい。
もうもっと無理難題言えるようになりたい。
どれだけ安く乗れるかとかね。
もうちょっとそういう悪いライフワークを考えるのが好きなんで。
それいいね。
そんなこと絶対言わんやろうけど。
自分の首絞めてるような思いはある。
というわけで今回もタクシーの裏事情やってまいりました。
この番組の感想とかはXでハッシュタグにタクシーの裏事情っていう風にコメントしてくれたら見るようにします。
タクシーはカタカナ。のがひらがな。裏はカタカナ。事情は漢字。
裏カタカナだよね。
裏はカタカナなんですよこの番組。今まで言ってなかったけど。
なるほどね。
そう。でXで投稿したらたまに見に行くかもしれませんので。
たまっていったらお便り会とかやろうかなと思ってます。
うちのADがね。
優秀な。
優秀なADがいるので女性の。その人にお願いしようかなと思っております。
というわけでここまでのお相手はヨドと。
アマと。
タカでした。
ありがとうございました。