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この放送は、サウナ×WEB3で日本を元気にしたい、サウナダウの提供でお送りいたします。
はい、みなさんおはようございます。サウナダウファウンダーのたかばーすです。
昨日はね、ちょっとあの突然のダッチオーブンでの鳥の丸鳥のお話をさせていただいて、
でね、ちょっとまあ、日曜日だったんでね、雑談会ということでお話しさせていただいたんですけど、
今日もね、祝日ですよね、スポーツの日ですか、10月の9日っていうことで、
まあ祝日も多分放送はね、あんまり聞かれないと思うんで、
今日もちょっとあの、僕のそうですね、まあちょっと雑談ですけれども、
好きなことって言ったところで、ちょっとお話ししていきたいと思います。
僕ね、結構車とかバイクなんかも結構好きで、
で、実は国内の四輪のA級ライセンスとか持ってるんですね。
で、車運転するのも好きだし、で、スポーツカーみたいなのももちろん好きなんですけれども、
どちらかというとこう四駆みたいなのも結構好きで、
昔はね、あのランドローバーのディスカバリーっていう、
まあゴリゴリの本当に四駆を乗ってた時期もありました。
今から考えるとね、すごく燃費悪いですし、
もうあの、排気量が4000ccでね、2トン超えてて、
で、燃費もね、リッター2から3ぐらいだったかな。
ほとんど街中、その時東京に住んでたんで、街中に乗ってたんで、
それぐらいでしたね。で、なおかつね、廃油だったんですよ。
まあ当時はね、まだガソリンというのがそんな高くなかったんで、
廃油でも100円ちょっとぐらいだったかな。
まあだいぶ歳がバレそうなんですけれども、
それだったから乗れたんですけど、でも結構やっぱりね、タイヤ変えたりとか、
当時はね、まだMDっていうのが出始めたぐらいだったと思うんで、
車の中で音楽聴こうと思うとCDなんですよね。
で、やっぱり輸入車って結構ね、国産の車と違ってCDを付けようともしててもですね、
簡単に付かなかったりとか、それでね、工夫したりとか、
割とね、手間かかったんですよね。
で、普通に乗っててもやっぱりラジエーター液は減っていきますし、
オイルも減っていきますし、たまにはね、ボンネット開けて、
自分でオイルつき足したりとか、そんなことしないとね、
いきなり止まっちゃうっていうのも普通にあり得る車だったんで、
結構手がかかったんでね、余計に愛着が湧いて、
だいぶ長く乗ってたんですけど、やっぱりね、仕事とか変えた時にね、
どうしても乗り換えなければいけなかったんで、
その辺でちょっと手放したりはしたんですけど、
最近ね、やっぱり、スタイフとかでもね、
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メルセさんとか、ニンニンさんもジムに乗ってるんじゃないかな、
そういうのね、車の話したりすることも増えたんで、
また僕もね、自分の趣味の車みたいなのも欲しくなってきたなって思ってまして、
ネットもね、そんなん見てると、
結構Googleとかってカスタマイズしてくるじゃないですか、
そうするとね、やっぱり僕今、結構Googleで車、バイクっていうのが、
そういう記事がたくさん出てくるようになってきてて、
そうなんですよね、見てると余計に欲しくなってきたりとかね、
バイクも1台持ってるんですけども、それも大事に乗ってるバイクですし、
今も乗ってる車っていうのは、ちょっとね、わけあって今、
1台ちょっと仕事とかで使いながらやってるんですけども、
それとは違うね、本当に単純に自分が乗りたい車っていうのも、
ちょっと考えたいなっていうのを少し思ってます。
またね、そういったところでリアルに会うときもあったら、
車変わってたりとか、そういうのが好きな方はね、
声かけてもらったら、また車談義も花が咲くんじゃないかなと、
もちろんね、サウナの話もたくさんしたいと思いますし、
それ以外にもね、バイクや車っていうのを好きな方もたくさんいらっしゃると思いますので、
そういった方ともね、いろいろとお話もできたらなというふうに思ってます。
はい、今日は本当に全くの雑談会でしたけども、
最後まで聞いていただきましてありがとうございました。
それでは今日も整ってまいりましょう。
