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こんにちは、ninjinkunです。
今は成田空港に向かう成田エクスプレスの車内です。
これから鉄道に興味があり、かつ東京近郊の鉄道に詳しい人しか興味ない話をしますが、
今回はですね、成田エクスプレスの新宿から成田空港行きに乗ってですね、
多分これ来てるのは立川とかもうちょっと西から来てるかもしれないですけど、自分は新宿で乗ってですね、
成田エクスプレスは自分のいる位置からだと東京駅から乗る方が早くてですね、
新宿から東京は中央線の快速で行く方が早いので、成田エクスプレスは東京の南側をね、
品川とかをぐるっと回って東京駅まで行きますんで、遠回りになって遅いんですけど、
わざわざこの列車を選んで乗ってみました。
なんでかっていうと、単純にこの区間に乗ったことがないからっていう、いつもは東京駅から乗ってますので。
で、この列車はですね、最初新宿、そう新宿もね、成田エクスプレスの専用ホームかな多分これがあって、
普段全然使ったことないホームだったんですけど、かなり南の方にあって、床には成田エクスプレスの案内がずっと書かれてるんで迷いはしないんですけど、
かなり歩かされて、自分はちょっとリリリだったんで、少し焦りましたね、間に合うかと思って。
そんな感じで専用ホームに着いて、そこから乗り込んで、最初は山手貨物線、湘南新宿ラインのところを走って行って、
渋谷に泊まって、大崎までは湘南新宿ラインの線を走ってるんですけど、
大崎から先はですね、まず大崎駅に入る前に、この自分は乗ったことがない、いきなりその駅の真ん中を突っ切る高架があって、
そこに入って、駅の2階分ぐらいをね、ぐいっと走って、それでその高架で、そのまま、
その高架がですね、湘南新宿ラインとかそっちのラインをパスして上を越えているのかな、多分。
そのまま山手線と一緒に東の方に曲がっていって、それで山手線とか東海道線とかが並走している区間に入っていって、
そういう京浜東北線とか東海道線をぐいっと跨いで、南側の方に落ち着くっていう、で品川に入っていくっていうラインになっていました。
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これはね、乗ったことなかったんで、しかもちょっと高いところを走っているおかげで景色も良くて興奮しましたね。
おーっと、知らないところを走っている、なんか中身も良いので、これは乗れて良かったなと思います。
でその後、そのまま品川にはこの列車は止まらずに、ホームは通ったんで止まるパターンもあるのかもですけど、
スルーして横須賀線が使っている地下の線ですね、なんで、どこだっけ、新橋とかの地下ホームを通っているんじゃないかな、
自分ちょっと反対側辺りに見逃しちゃったんですけど、そこを通って東京駅の横須賀線の地下ホームに到着するっていう、そういうラインで走っていって、
なんで、なかなか普段の山手線とかに乗っていると通らないエリアを、路線を通っていったんで、これはわざわざ遠回りして乗ってきた範囲があったなと思いました。
でその後は、その後の区間を乗ったことがあったんで、そのまま横須賀線と同じように地下の路線を通って、暴露横山とかそういうところを通って、品川町から総武線快速と同じように千葉に向かうっていう路線になりましたね。
いやー、成田エクスプレス、成田に行く機会があるときは成田エクスプレスかスカイライナーかっていうところで、いつも悩ましいところですが、最近は成田エクスプレスを駅ネットで先に予約しておけば35%で乗れるんで、
だいたいスカイライナーと値段が同じ感じになるんで、だったら東京駅とかから乗れるからこっちもいいかなと思って成田エクスプレスに乗ることもちょこちょこあります。
スカイライナーはスカイライナーで在来線最速160キロを味わえるという良さがありますんで、あっちはあっちで捨てがたい、あとかっこいいですよね。
という感じで、私は空港アクセスは割と毎回楽しみにしていることの一つです。今回はちょっとお回りしたけど、いつも乗ったことのない路線に乗れて楽しかったという話でした。
たぶんこの公園駅の需要がある人ほとんどいないと思いますけど、私はそんな乗り気づくほど乗りもしないんですけど、鉄道の筋とかどこがどう交差するとかこういうのが好きなんですよね。不思議ですね。
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なのでこういうのが目の前で見れて良かったですね。
それではありがとうございました。
