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今回はですね、ObsidianのCopilotプラグインというものがあるんですけど、このCopilotプラグインがAIエージェントに特化したものに変わったという話をしたいと思います。
このObsidianのCopilotプラグインというのについては、以前も一度ポートキャストでお話ししたことがあるんですが、大きな変化があったので、もう一度お話ししていきたいと思います。
私はですね、UdemyでObsidianの解説講座というのを作っています。 その中でCopilotというプラグインを簡単にご紹介してきました。
まずちょっと念のために先にお伝えしておくと、このCopilotという名前を聞くとですね、やっぱり多くの方はですね、WordとかExcelをAIで操作できる、やっぱりMicrosoft Copilotをイメージされると思うんですけど、
これですね、今回お話ししているのはObsidianのコミュニティプラグインのCopilotの方で、そのMicrosoft Copilotとは一切関係のない全く別のものです。
名前がCopilotと同じ名前がついているだけで、これ全く別のものということで、まずちょっとそこの誤解のないようにお願いします。
このCopilot、Obsidian Copilotですね、Obsidian Copilotのプラグインというのは、その初心者の方でもですね、ObsidianにAIを組み込みやすいと簡単に組み込むことができるということで、
とても人気のあるプラグインで、ダウンロード数も非常に多いということで、その講座、私のUdemyコースの中でも紹介していたんですね。
1年前ぐらいにその最初のコースを公開したんですが、今はだいぶ修正してきてますけど、一番最初にコース公開したときには、
そのObsidianのノートに書いたものをそのすぐ横でですね、Obsidian画面内の右側とか横側でそのノート内を要約させたり、
チャット形式で質問したりというような使い方をご紹介していました。
イメージとしてはですね、チャットAIをそのObsidianの中に住ませられるというような感じですかね。
一画面の中でですね、ノートを書きながらその横ですぐに質問できるみたいな感じで、これはですね、やっぱり初心者の方にとってとても便利な面があると思ったので、
そういう紹介の仕方をしてきました。ただ、これは本当に1年前くらいに講座を作ったときの話なんですよね。
そこからですね、やっぱりAIアジェント、2025年の中盤から特に後半、そして2026年にかけて、
AIアジェントが一気に進化して、やっぱりクロードコードやコーデックスを使うというのが当たり前になってきましたよね。
そうなってくると、やっぱりコパイロットのその単純なチャット型の機能だけでは、どうしてもやっぱり不満に感じる面が出てきたというところがあった方もいると思います。
実はですね、昔のそのコパイロットでもですね、AIアジェント的な機能というのは使えたんですけれども、それが有料だったんですね。
有料版を使わないと使えないと、そのコパイロットプラグイン自体の有料版です。
使わないと使えないということで、ノートをですね、実際に作ったり編集したりというような踏み込んだ操作をしようとすると、
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そのコパイロットプラグインの有料プランが必要になってくるということで、そのAI自体に加えてそのプラグインの料金も払うことになってしまうということで、
非常にちょっとお勧めしにくい仕様になっていたので、ちょっとそこは踏み込んで解説というのはしてませんでした。
3ヶ月前ぐらいですかね、前回のObsidian CopilotのPodcastの配信をしたときに、
そのClodianというプラグインを追加するレクチャーを講座に追加したというのを配信でお話ししたんですけど、
このClodianというのがクロードコードとかコーデックスと接続できるプラグインになっていて、
Obsidianの画面上でクロードコードを操作できるようにするプラグインということで、
本当にいろいろなAIエージェント的な操作ができるようになるということで、とても便利なのでご紹介していました。
それは今のObsidianのコースにも導入から操作方法まで解説として追加しています。
そうなってくると、そのCopilotプラグインの良さというのが正直薄れてくる面があったと。
初心者に使ってみるのはいい、本当に初心者向けということで、まずは入口ということで、
そういう使い方あってもいいと思うけれども、ちょっとステップアップしていきたいという方には、
どうしてもその魅力が薄れてくる面があったと思います。
ここしばらくは少しお勧めしづらい面もあったかなという面もありました。
そんな中で動きがありまして、
元々Copilotプラグインというのは夏ごろに大きなバージョンアップするよというのが大きくホームページに書かれていて、
そういうふうに言われてたんですけど、ついにその8月12日、2026年の8月12日にバージョン4というのがリリースされました。
これが結局どうなったのかって見てみると、一言で言ってしまえばクローディアンとほとんど同じような設計になりましたね。
クローディアンとほぼ同じです。
ObsidianのCopilotプラグインもそのAIエージェントを実装するのが前提という作りになりました。
先ほどお話ししたクローディアンと同じように、クロードコードとかコーデックスと連携させつつがプラグインになったということで、
もう正直言って2つの違いがほとんどないような状態ですね。
微妙な違いがいろいろあるんですけど、それは細かいところで基本的には同じですね。
なんでこういうことになったかという話なんですけど、やっぱり実は背景があると思っていて、
やっぱりそのCopilotプラグインっていうのはそのObsidianのAI関連のプラグインの中ではずっとダウンロードが1位だったんですよね。
それがなんとですね、やっぱりクローディアンに抜かれたんですよ。
クローディアンがリリースされたのはその2025年の12月頃だったと思うので、まだ半年ちょっとしか経ってないんですよね。
すごく歴史の浅いプラグインなんですよ、そのクローディアンっていうのは。
それが急速にですねダウンロード数を増やしていて、そのCopilot抜いちゃったんですよね。
今の数字を改めてちょうど本日時点で調べてみたんですけど、そのCopilotプラグインが177万ダウンロードなんですよね。
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これは確かにすごい数字だと思いますね、177万ですから。
すごい数字なんだけれども。
ところがですね、そのクローディアンというプラグインはすでに194万ダウンロードです。
なのでもう結構かなり差をつけて抜いてしまっている状況なんですよね。
これがどれくらいの勢いかというと、私今年6月にですね、ポッドキャストでお話ししたんだと思うんですけど、
そのCopilotがその時は140万ダウンロードでした。
それが今177万ダウンロードにCopilotも増えたということなんですけど、
その時クローディアンは90万ダウンロードぐらいだったんですね。
なので90万が今194万になっていますからね。
で、その前回の6月の時にはこのまま伸び続ければCopilotを超えるのも時間の問題じゃないかというような話をしてたんですけど、
やっぱり本当にそうなってしまったということで。
それが3ヶ月弱ですからね。
3ヶ月弱でCopilotが140万から177万に、
おおよそ37万ダウンロード増えたんですけど、
それに対してクローディアンは90万から194万ですから、
104万ダウンロード増えてるんですよね。
なので同じ期間で3倍近い伸びがあるということで。
この状況に焦ったというか、
そもそもクローディアンとの競争というよりも、
そもそもAIエージェント時代に対応するために、
Copilotプラグインの方もこういう作り方に変えたんだろうなというふうには思いますね。
結果としてですけど、ほとんどその2つのプラグインの違いがないというような状態になりました。
じゃあこれからどちらを使えばいいのかという話なんですが、
私たちはもう一度クローディアンの方をここでもお勧めしたいと思ってますね。
基本的にはクローディアンを使っていただいて、
改めてCopilotに戻って使っていただく必要はないんじゃないかというのが今の私の考えです。
ただそういう事情もあるので、
どうしてもCopilotでやりたいという方には選択肢は増えたということになると思います。
Copilotでもクロードコードやコーデックスをつないで、
Obsidianの画面でAIアジェントを使えるようになってますので、
そういう使い方もあるかなと思います。
クローディアンについてはダウンロードから実装のところまで、
使い方も含めて私のObsidianのUdemyコースでご紹介しているので、
もしあなたがObsidianでAIアジェントを使えるようになりたいと思っているのであれば、
そこをぜひ受講していただけると嬉しいです。
この配信の概要欄にObsidianの講座のクーポンリンクを付けておきたいと思いますので、
そちらも参考にしてもらえるととても嬉しいです。
ということで、半年前まで1位だったプラグインが後発のプラグイン、
クローディアンに抜かれてしまって、その後追いかけるように作りを変えてきているということで、
結果としてほとんど同じものになってしまったということで、
AI周りのツールはこういう入れ替わりが本当に早いなというふうに感じています。
だから、こんな時代ですから、一度覚えたツールをずっと使い続けるというより、
その時々で一番いいものに乗り換えられる状態にしておくということが、
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これからやっぱり大事なのかなというふうには思っています。
