00:05
はい、桐野美也子がお送りします、ポッドキャストF1ファンになる方法でございます。
ございますって、そんな始まり方、今までしたことあるかっていう、ないですけどね。
今日はね、2020年の5月29日ですね。前回の配信が5月の頭でしたね。
2日か3日ぐらいですかね。1ヶ月経たずして、結構ネタが溜まりましたよ。今日ニュースがね、1、2、3、4、5、6、7、8個ぐらいあるんですね。
8個ぐらいね、これ面白いなみたいなのあるし、お便りはね、2つ頂いてますね。
お便り2つとも面白いのがですね、面白くないんだけど、なんか送る時にエラーが出たんで届いてるか心配ですとかですね。
かつてもずっと送ってたんだけど、なんか全く届いた形跡がないんですけどとか。これは問題だよね。
だからもしかしたら他にも、今までお便り送ってて読まれてなくて、「うわ、大人気じゃん!」とか思ってたら、単にこっちに届いてないっていうね。
そういう、どっかで黒ヤギさんですかね、ヤギさんが食べちゃったんですかね。そういうとこもあるからね、しょうがないね。
またちょっと送っていただければなと思います。
さて、そういうわけで今日もぼちぼちやっていきたいと思いますが、どの話から行きますかね。
こういう前置きっているのかね、なんか今ふと思った。
この前YouTubeでさ、ゴードン・ラムゼっていうね、イギリスの結構いかつい料理人、シェフがいて、なんていうのかな、コアモテな感じなんですけど。
普通さ、料理番組ってさ、こんな話してていいのかな。F1の話しろよって。
料理番組って普通さ、さ、そろそろ初夏が近づいてきまして、なんとなくさっぱりしたものも食べたい時期ですよね。
今旬といえば、茄子。こんな感じで前置きがあってさ。
で、それから、さ、というわけで今日はね、旬の茄子をご用意いたしましたとか言って、なんか本題に入る前にまだまだあるじゃん。
で、やっと茄子を切り始めるみたいなさ。それ以外の前置きが料理番組ってあるじゃないですか。
でもゴードン・ラムゼのやつって前置きがないんですよね。
もうなんかいきなり肉切るみたいな。いきなり始まるんだよね。
もうなんならナイフを研ぎながら登場して、YouTube的にもテレビ的にももう開始3秒で肉を切り始めてるみたいな。
なんかそういう前置きの無さがいいなって最近ちょっと思ってて。
このポッドキャストのね、なんでもそうなんですけど、前置きいらんくないっていう。
いきなり話せよみたいな。もう始まったらいきなりね、F1の話ししてるみたいな。
03:04
それぐらいがいいんじゃないのかな。
まあいいや。というわけで皆さん興味があったらね、ゴードン・ラムゼの番組YouTubeで見てくださいね。
さて、F1の話しするか。F1の話しよう。
ちょっとじゃあジングル挟んでF1の話いきましょう。
イギリスグランプリがね、やれるかやれないかっていう瀬戸際にあるみたいですよね。
ちょっとその流れを説明しておきたいと思います。
前回のポッドキャストでも、今F1側がオーストリア、イギリス、ハンガリーっていうね、この連戦を考えているということで黙論でるんですけど、
この前提としてね、イギリス・シルバーストーンではレースができるっていうね、そういう前提がありました。
ところがですね、ちょっとこの辺が今ね、揉めてますよっていうことで、ちょっと記事を順番に紹介していきたいと思います。
時系列を追っていくとね、どういうふうに事態が動いているかっていうのがよくわかりますんで、
ちょっと見ていきましょう。まずこれ5月12日、5月半ばですね、これはモータースポーツ.コムのルーク・スミスの記事です。
イギリスグランプリ開催に大きく前進。政府が6月からスポーツイベントの無観客開催を許可ということで、
イギリス政府はね、新型コロナウイルスで今厳しい外出禁止令を敷いてるんですけど、
これを若干緩和して、6月からは無観客であれば国内でね、スポーツイベントやっていいですよと、どうもそういうことになるということで、
これはね、F1もできるねと、無観客でね、そもそもやろうって言ってるわけだから、
俺イギリスグランプリできますねっていう。ただですね、ちょっと問題があると。
っていうのは、無観客試合をね、国内で開催してもいいですよっていうことにはするんだけど、
海外からね、イギリスの国外から入ってきた人は、2週間隔離すると。どうもそういうルールも一緒に出るみたいだと。
これ困ったわけですね。F1のね、1個1個がですね、元々イギリスにいる人はいいですよ。そういうチームも多いですけど。
でも、ほとんどのスタッフはね、連戦でオーストリアから入ってくるわけですよね。
で、2週間待ってたらね、夏終わっちゃうし、さっさと連戦してね、ハンガリーに行きたいわけです。
なので、2週間隔離されるっていうのは、これちょっとありえないと。だから、もし2週間隔離のルールが適用されるんだったら、
これF1はできないねっていう、そういうところなんですよね。で、発表がありました。
で、これがね、5月の23日ですね。これはESPNF1の記事になってます。
06:07
イギリス政府の新方針で、スポーツイベントの関係者っていうのは、隔離の免除対象にならなかったんですね。
ならなかった。なので、7月のイギリスグランプリ開催は難しいのではないかというですね、記事です。
これESPNF1って一応、あれだね、署名がついてるね。ジムって、誰だよ。ジムの記事です。
これ署名なのかな。ちょっとわかんないんだけど。ジムによるとね、この政府の新規制では、スポーツ関係者は免除されないんだね。
誰が免除されるかっていうと、医療関係者と貨物輸送従事者。これは免除される。
じゃあもうみんなF1の人は貨物輸送の従事者だって言い張ればいいんじゃないやろ。そういうことにしたら、みんな貨物輸送ですって言ったらいいじゃんね、こんなの。
あと医療専門家も、みんな医療みたいなもんだって、車のメント見てるのも医療でしょ。医療だよね。
医療専門家と貨物輸送従事者だって言い張ればいいじゃない。そういうのイギリス好きでしょ。
実質違うんだけど、別のものとして言い張って、そのルールを通すみたいな。そういうの好きでしょ。僕もよくやるけどね。
貨物輸送従事者にしようよ、みんなね。そういうことは今のところ考えてないらしくて。
スポーツ関係者っていうのが免除対象にならないんだってね。なので、これはグランプリ開催できないんじゃないのかと。
みんな一時的に貨物輸送従事者になればいいじゃんね。ダメなのかな。
そんなようなことを考えたりしますが、さらに3日後ですね。
これはやっぱり最新の情報を追いかけようということで、イギリスの新聞のサイトを見てたんですけど、どこでも同じこと書いてあるんですが、
テレグラフ、今イギリスの新聞ってのきなみ有料なんですよね。タイムスもさっき読めなかったしね。
テレグラフもいつの間にか登録しなきゃ先読めませんみたいになってるんだよね。ガーディアンぐらいですかね、今読めるのね。
ガーディアンもものすごい広告っていうか、登録してください、お金払ってくださいって出てくるけどね。
テレグラフによりますと、ボリス・ジョンソン首相がイギリスグランプリを救済するために動いていますというニュースが出ています。
本当かいなと思ったんですけど、本当みたいですね。
彼は夏のスポーツイベントっていうのが経済的にも非常に重要だっていうことで、それは開催したいというようなことみたいですね。
09:15
なので、今日29日ですけど、これ26日の記事でまだ何もその先は出てないんですが、ちょっとどうなるかわかりません。
ちなみにイギリス国内のサッカーですね、フットボールのプレミアリーグに関しては、これいつからだっけ、6月の半ばから再開するっていうことが決まっていたと思いますので、
シルバーストーンでF1をやるっていうのもイベント的には問題ないけど、プレミアリーグと違って関係者が国外から基本転選してくるので、
その2週間の隔離っていうのが問題になってますという。そういうふうにご理解いただければ問題ないかなと思いますね。
これに関してなんですけど、事実関係はそんな感じですけど。だから、キリノアンとしては全員が貨物輸送従事者を偽ってですね。
貨物輸送だから、実質ね。みんな貨物輸送のついでに、オーストリアからハンガリーに貨物を輸送するついでに、シルバーストーンでちょっとにほどきして走ってみたみたいだね。
そういうことでイギリスの人たちもみんな納得するんじゃないかなって思うんですけど、正面からこのルールにぶつかっている現状としては、
ボリス・ジョンソンがね、お前らちょっとF1をなんとかしてやれやというようなことでなんとかなるのを待っていると。
なんかそれも気に入らないな。なんかさ、首相の一声でみたいなさ。なんかそれも気に入らないな。
民主主義国家としてどうなんだろうね、そういうのはね。可愛がってもらったほうがいいけど、じゃあうちもうちもうちもみたいな話になるもんね。
だからやっぱ貨物輸送従事者をみんなで辞書してレッスンするのがいいんじゃないですかね。
はい、というわけで今回のここのパートは、イギリスグランプリを開催するためには全員が貨物輸送従事者を言っとらなければいけないというのが現状だというお話でした。
フェッテルがフェラーリ辞めるんでしょ?あいつフェラーリ辞めるらしいじゃんっていう、なんかそういうニュース出てましたよね。
フェッテルが辞めるっていうよりはカルロスサインズがフェラーリに入ると。そういうニュースかな。
これはオートスポーツウェブの5月14日の記事ですが、フェラーリベッテルの公認としてサインズを罰的、罰的扱いなんだ、罰的なんだね。
12:05
2年契約を終結ということで、フェラーリは現在マクラーレンに所属するカルロスサインズJr.と21年、22年の契約を結んだことを発表。
サインズはセバスチャンベッテルの公認としてシャルル・ルクレールのチームメイトになるということですね。
これに先立ってマクラーレンはカルロスサインズJr.の離脱とダニエル・リカルドの加入を発表しているので、
たまつきでマクラーレンがノリスとリカルド、カルロスサインズJr.がフェラーリ、今のところセバスチャンベッテルが発表がないということで、引退か移籍かみたいな話になっているのかな。
さっきチラッと見てたらレーシングポイントに行くんじゃないのかとかですね。それやめた方がいいと思うけど、やめた方がいいっていうか別にいいんだけど、レーシングポイントに行くんじゃないかとかね。
いろんな噂話が出てるみたいですけど、これを機に引退するかもとか、レッドブルーに戻るんじゃないのかとかですね。
アルファロメオで君と一緒に仲良くやったらどうだとかですね。そんなような話になっているわけですけど。
まあ、その辺はどうなるかはわからないですが、チームの若返りが進んでいるという感じですかね。
ルクレールは22歳。22歳なんだ。なんか老けて見えるな、ルクレール。22歳。カルロスサインズJr.が25歳。意外と老けているのね。どっちやねん。若いのか老けているのかどっちって感じですけど。
2人とも22歳と25歳なんで、若手を揃えたというね、フェラーリ。そんなことになっております。
それにしても、レースが行われていないスポーツの遺跡話が若干、なんていうんですかね、しらけるっていうか。
なんか、はあみたいな。そんな感じしますけどね。そんなことないですか。
カルロスサインズJr.がフェラーリに加入って言われても、今は別に何にもやってないじゃん、このスポーツみたいな。
実質、関係者の間では止まってないってことなんだろうけど、ファンのレベルからしたら、何にもやってないじゃん、お前らみたいなね。
なんか、君ら何にもやってないじゃんけど、でもそういう動きはあるんだみたいな。
ちょっとね、なんか違和感。正直違和感はありましたけどね。
まあでもビッグニュースはビッグニュースってことかな。
結構F1の公式もね、YouTubeのチャンネルでね、フェテルの特集の動画とか、フェラーリのフェテルの輝いていた5つのモーメントとか、そんな感じのまとめ動画を上げてて、早速煽っててですね。
15:13
あのー、今ニュースないからね、もうこういうニュースは本当に今貴重だよなーみたいな風に思うんだけど、今遺跡、今遺跡、このタイミングでみたいな。
他にやることあることないみたいな感じはしますが、まあいいんじゃないですか。
僕としてはね、フェテルには残ってほしいと思いますよ、本当にね。
いやもう本当にもう困るね。困るね本当にね。
もう一時期のね、ババババって若返った時にね、その頃にはフェテルもですね、アロンソンもですね、ライコネもみんな若手だったのかもしれないですけど、
あの時に年寄りが去っていく時にね、たぶんね、一緒に去っていくファンっていうのもね、結構いるんでね。
フェテル、ライコネ、ライコネもだけどフェテルも辞めたらファンが減るだろうね。
いやーまあそういう人たちがね、次に新しい応援する人を見つけてくれたらいいなと思いますけれどね。
そんなことも思ったりしますか。
まあ若干ですね、盛り上がらない遺跡話が進んでいるという、そんなお話でした。
で、ルノーが潰れそうだっていう、そういう話しようかな。
これ不安絡みじゃないんだけど、普通のビジネスニュースなんですけどね。
CNNのね、5月24日の記事。
政府支援がなければルノー消滅もあり得る。
販売不審に新型コロナが追い打ち。
フランスの財務省が明らかにしたっていうですね。
そういうニュースです。
これ面白いね、このニュースね。
今ルノーってほぼ政府のね、官営企業っていうんですかね。
民間企業ではあるんだけど、ほぼ官営じゃないの?みたいなね。
なんかそんなような印象がありますけど。
政府がね、支援を行わないと消滅があり得ると。
そもそも消滅をあり得るっていうのをルノーの人じゃなくて、
フランスの財務省が言ってるわけだから。
フランスの会社なんだね、会社のね。
官営企業みたいなもんなんだね。
地元ラジオ局の取材に対して、
フランスのブルーノルメール経済財務省が
販売不振に陥っているルノーは、
過去10年で去年最悪の赤字を形成して、
新型コロナの流行で経営状態はさらに悪化。
3月中旬、フランス国内にある12の施設で生産を停止し、
18:03
5月に入って大半の工場で創業を再開したものの、
一部の国内の工場の閉鎖を準備していると報じられている。
ルメール経済財務省がフラン工場は閉鎖してはいけない。
フラン工場っていうのがあるのね。
政府はルノーの15%の株主で、
連合相手である日本の日産自動車も同率の株を保持している。
日産もルノーの15%を持っているのね。
フランス政府が15%、日産も15%持っているってことか。
ルノーに対して約6千億円の融資を今交渉中だと、
フランス政府からルノーに対してね。
合意に至る見込みなんだけど、
これがないとルノーは潰れるというか、消滅するという、
それぐらいの話だよということだって。
F1どころじゃなくない?っていう。
これはルノーの話なんだけど、
いつでしたかね。
F1が自動車メーカーがやらないと立ち行かないぐらいのことになったのが、
一体何年前だったかな。
タバコが規制されてからですかね。
タバコマネーみたいなのがね。
基本F1のマシーンにはタバコのロゴが載ってたんですけど、
それも何年前ですかね。
30年、20年、
あれいつだ、トニー・ブレイヤーが首相やってたのか、
20年前か、20年ぐらい前ですね。
まではね、そうだったんですけど、
タバコ規制がヨーロッパ域内で急速にね、
厳しくなりましたんで、
タバコのスポンサーは貼れないねって言って、
フェラーリ以外はね。
ちょっと無理だねっていうことで、
じゃあどこがそんなにたくさんお金出すのってね。
レッドブルみたいな砂糖水売ってる会社はバカバカお金出せるんですけど、
他そんなにね、コカ・コーラも結局来なかったしね。
自動車会社が頑張るしかないよねっていうことで、
この10年ぐらいですかね、やってるんですけど、
今回の件で自動車会社ももうできませんみたいになったら、
もう本当にやるとこないよね。
本当にもうヨーロッパの草レースに戻るしかないっていう、
そんな感じがしますけどね。
こういうこともあって、あれかな、リカールドもね、
ルノちょっとまずいって思ったのかな。
はい、それじゃあね、お便りとニュースとね、
これ合体させて紹介していこうかと思います。
21:02
こちらお便り、F1より速い乗り物を操るなりわいの青年さんからいただきました。
ありがとうございます。
青年っていうのはですね、青い都市じゃなくて、もる都市の方ですね。
青年、これなりわいでいいのかな。
青業と書いてなりわいというね、日々の糧を得るという意味でね、
F1より速い乗り物を操って飯を食っている青年からいただきました。
ありがとうございます。
桐野さん、はじめまして。
はじめまして。
1年ほど前からこのポッドキャストを何気なく聞き始めたにわかF1ファンです。
いいですね。にわか、もう大好きです。
僕ずっとにわかですからね。
にわか、にわか。
先日のお便りコーナーの中で、
フォーミュラー1のEスポーツがなぜ今一つ盛り上がらないのかという話題で、
職業柄を大いに共感した部分があり、メールしました。
いいですね。
F1より速い乗り物を乗っているんだもんね。
なるほどね。
現在のゲームやシミュレーターでは、
実の車体等で起こりうるあらゆる状況を再現できていません。
例えば、グラビティフォース、いわゆるGのかかる環境と、
一歩間違えれば死と隣り合わせであるという環境です。
これらの環境が、フォーミュラー1のようなモンスター級の乗り物を操る人間へ与える精神的および肉体的影響は絶大です。
ゆえに、見る側からだけでなく、操る側から見ても、
ゲームやシミュレーターでは不十分だし、つまらないと私も実感しています。
なるほどね。
見る側だけの話をしてたけど、
運転している側、やっている側もつまらない。
やっている側がつまらないんじゃないかという視点ですよね。
その感覚が見ている方々にも伝わってしまい、
つまらない、盛り上がらないと感じてしまうのだと思います。
やっている側が実はちょっとつまらない、盛り上がらないというところが、
そのまま見ている人にも伝わっちゃうんじゃないのかなという視点で面白いね。
現役のフォーミュラー1ドライバーがeスポーツに参加しているとのことですが、
操る側からの視点では、参加しているドライバーたちは、
フォーミュラー1の業界を盛り上げるために頑張っているんだろうけど、
少しかわいそうだなぁという目で見てしまいます。
世界中でコロナが猛威を振るっていますが、
人類がコロナを上手に対処できる状況を見出し、健全な経済活動が再開し、
フォーミュラー1の現役ドライバーたちが真剣勝負できる環境が整うことを、
1ファンとしても待ち望んでおります。
PS お便りフォームの送信ボタンの下に、
入力内容に問題があります。確認して再度お試しください。
24:02
という注意書きが出っ放し、このメール届くのかな?
届きました。届きました。ありがとうございます。
ちょっとフォーム見てみますけどね。
あれ、何使ってるんだったっけな?
ワードプレスのプラグインかな?ちょっと見ておきますね。すみません。
F1より速い乗り物を操るなりわいの青年さんから頂きました。ありがとうございました。
これはだからさ、やってる側もつまんない。
やってる側もって言っちゃいけないな。
やってる側がつまらないんじゃないかっていう、
ご自身もね、F1より速い。
F1より速い乗り物って世の中にそんなにないですけどね。
それはどういうやつかな?それはわかんないんですけど。
F1より速い乗り物を乗ってるって言ったらGをね、体に受けるとか。
あともちろん失敗してしまえば死んでしまうとかね。
そういうところもある意味で、やってる側としては盛り上がりだったりね。
やってる実感だったりとかっていう、そういうバーチャルじゃないところね。
そこがシミュレーターは再現できないので、
ダメじゃないかという。
でもこれどうしたらいいんだろうね。
僕実際の本物見たことないですけど、
NASAとか宇宙飛行士になる人のネットフリックスとかでさ、
僕何で見てたの?最近。
Apple TVで見てたのか、最近。
アメリカの宇宙飛行士になるみたいな、
ああいう訓練の時に実際に無重力空間で長期間滞在して訓練できないからさ、
人工的に地球上の極めて高度の高いところとか、
そういうところで人工的に無重力作ったり、
それに近いっていうことで宇宙服を着てプールの中で訓練したりとか、
逆に発射時とかそういう時の強いGを受けるためにむっちゃ危険そうな訓練機器に乗ってたりとかね、
そういうのを見てると、シミュレーションするっていうことは本当に大変なんだなと。
だからドライビングでさえね、
これって一番シミュレーションしやすいじゃんみたいな感じするけど、
これすら難しいね、自宅でね。
それはそうだよね。
僕も今ハンドルのステアリングのコントローラーとH型のシフター、
マニュアルのシフターとクラッチとブレーキとアクセルっていうペダルとね、
そういうコントローラーを設置してね、走ってますけど、
まあいいですよすごいね。
ゲームの中だったらどんな高級車でも乗れるし、
27:00
どんな速度も出せるし、これ安いもんだと思いましたよ。
5万6万ぐらいでコントローラー買いましたけど、
これだってアストンマーチン買ったら何千万するんだろうなと思いながら、
アストンマーチンDP10とか乗れるって最高じゃんって思ってんだけど、
やっぱり本物の車じゃないからね。
どれだけフォースフィードバックみたいなのがね、
ステアリングにガガガガってきて路面感覚って言っても、
やっぱりね、いろいろ足りない感覚がありますもんね。
それを再現するには何?
NASAの装置みたいなのを家に置くのかっていうとね、置けないし、
そういう難しいとこだなーっていうね、
これ皆さんもちょっとね、いろいろバーチャルと考えるのにいいと思いますけどね。
というね、F1より速い乗り物を操るなりわいの青年さんからそんなお便りをいただいたところでですね、
こんなね、面白いニュースがあって、僕は盛り上がったわけですよ。
こちら、フォーミュラーEのバーチャルレースで替え玉発覚。
アプトに失格と罰金って言うですね。
まさかの替え玉が。
これは面白いなと思ってね。
これはジョッシュスティルのmotorsports.comの5月25日の記事でね、
これあのもしかしたらさっきのね、F1より速い乗り物を操るなりわいの青年さんのですね、
言ってたことが関係してるんじゃないかなと思うんですよね。
前代未聞のことが起きた。
土曜日に行われた、5月23日に行われたフォーミュラーEの公式Eレース。
フォーミュラーEレースアットホームチャレンジの第5戦で3位に入ったアウディのダニエル・アプトは、
自分でマシンを操縦せず、プロのeスポーツレーサーが替え玉としてマシンをコントロールしていたことが発覚した。
よくわかったなこれ。よくわかったよなこれ逆に。
すごいなこれ。
ということで、不正行為と調査をしたところこれが事実だったということで、
不正行為のためアプトはレースから失格処分。
ポイントも剥奪。
117万円の罰金は事前団体に寄付。
なんでそんなことしたかってことですね。
ここでダニエル・アプトが言ってるのね。
アプトがこのシリーズ、eスポーツのシリーズを真剣に受け止めていなかったということを認めたというね。
そういうことだそうです。
で、そんなこともあるんだなーっていうことなんですけど、こういうことが他のところで行われていない保証はないわけでね。
その背景にはさ、やっぱ舐めてるっていう風にこれを捉えるんじゃなくて、
さっきのお手洗いでいただいたみたいなやってる側としてもそんな真剣にやれないというか。
30:06
シュミレーターですらないぐらいの環境で家からね、例えばやるとして。
それをどれぐらい熱のこもったドライビングができるかっていうと、
まあ面白くないよね。
まあ所詮遊びじゃん?ゲームじゃん?みたいなところがやっぱりプロのレーサーにもあって普通だよね。
別にね、だから不正していいっていうね、かえだましていいっていうわけじゃないんだよね。
それはしちゃいけないんだけど、
まあなんかちょっと、
まあそうね、真剣に受け止めてなかったねっていうね、
まあそういうことがこんなニュースからもわかるなーっていうね、そんなお話でした。
というわけでね、偶然なんですけどね、
不安より速い乗り物を操るなりわいの青年さんからいただいたお便りとこんなところがシンクロして面白いなという風に思いました。
またお便りくださいね。
これ初めましてっていうことなんでね、またまたお便り届くみたいなんで、ぜひぜひよろしくお願いいたします。
はいこちらもお便りいただいてます。
こちらお久しぶり、コアンドルスカイさんからです。ありがとうございます。
お久しぶりです、コアンドルスカイです。
お久しぶりです。
何度かお便りを送っていたのですが、なかなか読まれず、きっとたくさんのお便りの中に埋まっているんだろうなぁとばかり重いポッドキャストを聞いていました。
するとどうやら不具合があり、お便りが届いていなかったんですね。
落選したわけではないと知り、少し安心しました。
前向き、コアンドルスカイさん前向きだなぁ。
こういう前向きな感じいいな、ポジティブにね、いきたいところですよね。
落選していない、ただ届いていなかっただけだっていう。失礼いたしました。
今度こそパドックパスをお待ちしております。
早速お送りしておきましたんでね、先ほどのF1より速い乗り物を操るなりわいの青年さん、そしてコアンドルスカイさんですね。
全然コンテンツ増えてないんですけどね、パドッククラブパスをお送りしておきましたので、またご確認ください。
さて今年はF1も次々と延期や中止が決まり非常に残念ですね。
私も仕事が少し暇になってしまったので、以前少し話題に触れていたネットフリックスのフォーミュラー1を一気に見てしまいました。
ミヤコさんを見ましたか?
2019年のシリーズシーズン舞台裏はもちろん、2020年の意気込みや2021年のマシン規制のことなども最後に少しですが触れており気になりました。
コロナの影響でまた変更などあるかもしれませんが、またミヤコさんからもいろいろとご意見を聞いてみたいです。
33:01
それでは体調などお気を付けいただき、配信頑張ってください。
ということでコアンドルスカイさんどうもご迷惑をおかけいたしました。ありがとうございました。
これ見てないわ、ネットフリックス契約。
そう、今ネットフリックス契約したのは何かを見ようと思って再契約したんですよね。
これか、なんかこの前見た気がするな。何見てたんだろう。
イギリスのウェールズを舞台にした探偵ドラマを見てたな、そういえば。
でもあれを見たいわけじゃないんだ。あれを見たいわけじゃなくて、このネットフリックスのF1のドキュメンタリーをそろそろ見ようと思って再契約したんだ。
コアンドルスカイさんのおかげで思い出したわ。そうだ、見なきゃ。
なんか見るのがもったいなくて。
最初のシーズン1はもちろん見て、このポッドキャストでも面白いわ、あれ絶対F1のファン増えたよねって話をしてね。
盛り上がってるんで、じゃあシーズン2出てますからね。
なんか見るのがもったいなくて、絶対面白いから。絶対面白いの分かってるから、なんか見るのもったいないんだよね。
これよくあるよね、お菓子とか食べたいのも食べたら終わっちゃうから、食べないで置いといたら腐っちゃったみたいな、なんかそういう童話にありそう、そういうの。
そういうことになりそうだな、見ようかな。
なんか聞くところによると、ネットフリックスを同時再生するみたいな、遠隔で、ほら今なんかズーム飲みとかさ、流行ってるじゃないですか。
うちの自転車チームでもね、なんかそういう遠隔飲みとかやってるんですけど、動画を一緒に見ながら飲むっていう、またこれも面白いじゃないですか。
だけど、配信って難しいじゃないですか、動画をね、安定して配信するって。
それになんか著作権的にもね、それ法に触れるところもあるかもしれないから、まあ身内でこっそりやるみたいな感じになるでしょ。
だけどさ、ネットフリックスを各自契約していて、それを同時に再生しながら、みんなそっちでズームとかでね、繋がってさ、飲んでたら、ほぼ同時じゃないですか。
それをシステム的に実現したプラグインがあるんだよね。あれChromeだったかな、なんかエクステンションで、みんな参加した人が同時にネットフリックスの番組を再生するみたいな、そういうのがあるらしくて。
それもなんかちょっと試してみたいのね。まだF1の見てないしさ。このネットフリックスのこのフォーミュラー1を一気に見たらむっちゃ時間かかるから、まあ例えばエピソード1つ60分ぐらい一緒に見るとか。
36:04
これ良くない?オンラインオフ会。オンラインオフ会って、それをただのオフ会じゃねえなそれ。オフ会じゃないよ。なんだそれ。ただのオンラインじゃんそれ。オンラインオフ会。新しいオンラインオフ会やろうかな。
ネットフリックスの調べとくわ。ネットフリックスのなんかあるらしいんだよね。ちょっと知ってる人ね、教えてくださいね。そういうので見ようかな。一回見た人もさ、もう一回ちょっとネットフリックスでみんなで見るとかどう?面白そうだよね。じゃあどうやってそれみんな連絡取るのって話なんだけどね。それができないね今。
ツイッターの今、キリノの公開アカウントあるんでね。プロフキリノっていうね、アットマークプロフキリノっていうのがありますんでね。そこであれかお知らせしてやればいいのかな。みんなフォローしてくれれば、そこでネットフリックスのオンラインオフ会やるかもしれません。ちょっと熱い思いをやりたいって人はですね、ツイッターで教えてください。
ということで、コアンドルスカイさんどうもありがとうございました。まだ見てないです。でもこれから見ようかなっていうのと、いい企画も思いついたんで、このお便りもらってよかったなっていう。ありがたいですね、本当にね。めげずに送っていただいて本当によかったです。
皆さんもお便りね、こっちに届いてない可能性たくさんありますからね。ヤギさんが食べてます。たまにね、いるんですよネットの中にもね、ヤギっていうのがね。結構うちたくさんいるんですよヤギね。ヤギ飼ってるんでね、たまになくなっちゃうんですよね。すいません、気をつけます。ということで、ネットフリックスみんなで見れたら楽しそうですね。そんなこともやりたいね。
ポートFでやってもらおう、ポートFでやってもらったらいいじゃんね。三宅さんちょっと、三宅さん、三宅さん、これポートFの人集まりすぎちゃうかな。集まりすぎちゃう。そうなんだ。
あれだね、じゃあこっちでやった方がいいね。こっちのマニアックなの。ポートFもマニアックだけど、そこからさらに番外地にあるからね、うちはね。ブース越しにディレクターと話してるみたいな風を出していながら、これ全部一人芝居ですからね。すごい。
というわけで、コアンドルスカイさんありがとうございました。お便り皆さんお待ちしております。お便りは番組の専用ホームページから専用フォームでお送りください。よろしくお願いいたします。フォームは機能しているはずです。
はい、というわけで今回も何一つ盛り上がることなくチェッカーを迎えました。キリノ・ミヤコのF1ファンになる方法。冒頭で言い忘れた気がしますが、第31回でした。31回も続いたか。いやーすごい。すごいな。さっきからすごいばっか言ってんな。いやーすごい。もう誰も褒めてくれないからね。自分で自分を褒めてね。たくましく生きていきたい。そんなキリノです。
39:15
番組関係ではツイッターのアカウントを作ってみたんですけどね。今更このツイッターが今ミクシーのように錆びれていく現状で、今更ですね、プロフ・キリノっていうキリノのアカウントがありますので、この声聞いたことあるなーとかね、そういう人はちょっとフォローしてもらって絡んでいただければいいかなと。
他は特にはないですね。ないですね、特にね。F1のカレンダーも全然決まってないし、でもオーストラリアやるのか。オーストラリアじゃない。オーストリーね。オーストリアやるのね。
オーストリアやるから、7月か7月?まだ1ヶ月ぐらいは、今もう6月になろうとしてますけどね。あと1ヶ月ぐらいは何か何もない感じですかね。
じゃあまたツイッターとかね、いろんなとこ見ててニュースがたまったらね、またちょっとポッドキャストやろうかなと。あとお便りもね、たまったらね、やろうかなっていう。
一番こっちかな?今回も何か1ヶ月ぐらいでやろうかなと思ったのはお便り2つ来たからっていうね、そういうところもありますけどね。
皆さんのね、そんな粋な計らいがですね、この番組を支えておりますのでね、どうぞよろしくお願いいたします。
番組宛のお便りは番組のホームページから専用フォームで、これ一見動いてないようでどうも動いてるみたいですので、送りいただければなと思います。よろしくお願いいたします。
はい、それじゃあまた皆さんどこかでお会いしましょう。
桐野みや子がお送りしました。
