新しいサングラスとレースの話
はい、みなさんどうもおはようございます。桐野美也子です。 桐野美也子のF1ログ、F1ファンになる方法第133回目をお送りします。
今回も愛知県名古野市にありますNANDOスタジオから、2024年12月21日の収録配信でお送りします。
まあ、めっきり寒くなりましてね。F1のシーズンも終わりに終わりましてね。
まあ、終わったのはいいんですけど、寒い。寒いんですよ。終わってすぐこんな冬来るっていうかね。
まあ、しばらく冬が来なさすぎたのかな。なんかF1が終わったなぁと思ったら、急速になんか寒くなったような印象なんですけどね。
いや、もうなんか金木犀がとかですね。言ってた時代が懐かしいですね。季節がね。
オープニングなんですけど、先日新しいサングラスを作りに行ったんですよ。
ドライブ用っていうか、車とか自転車でも使うかなということで、サングラスは必ず毎日つけるんですけど。
なんか新しいサングラスを作ろうと。で、こうちょっと検索したら、
なんかお店がね、その僕の欲しかったブランドのサングラスを取り扱っているお店っていうのでリストがいくつかあって、
まあその中の特に理由はなかったんですけど、自分の交通機関のね。交通機関っていうか、自転車で行くんであんま関係ないんですけど、
自宅との距離が、比較的適度なところのお店を適当に選んで、ちょっと行ってみたんですよ。初めて行くお店なんですけど。
で、入ってみたらメガネ屋さんなんですよね。当たり前ですけど、サングラスを買いに行ったとはいえメガネ屋さんなんですけど、
普通、メガネ屋さんの中のサングラスコーナーっていうのは、まあ一角というかね。メガネがメインで、ちょっとだけサングラスがあると。
特に、まあ皆さんのメガネ屋さん行く方はわかると思うんですけど、夏場は結構サングラス売り場が広がるんですよね。
なんですけど、こういう冬とか、こういう時期はサングラス売り場がほんとこう、棚一つというかね。結構お店の隅にあるみたいな。
まあなんかそんなような印象があったんですけど、そちらのお店はなんか入ったら半分サングラスなんですよ。
メガネ屋さんなんだとは思うんだけど、入ったら半分メガネで半分サングラスみたいな。結構広いお店なんですけど、半分ぐらいサングラスで。
もうすごいなと思って、ちょっと見てて。目当てのサングラスもあったんで、ちょっとこれかけてもいいですかみたいな感じでちょっと話をしてたんですけど。
結局そのサングラスは買うことにして、お会計でみたいな感じをしてたんですけど、ちょっと途中から気になり始めた。そのお店が何かがちょっと違うなと。
もちろんお店の半分がサングラスだっていうところは確かに気づいたんですけど、やたらモータースポーツとかですね、プロサイクリングとかですね。
僕が普段追いかけてるようなスポーツ。まさに今ここでもF1ロゴでこの話をしてるわけなんですけど、妙にレースっぽいんですよ。
たまたまそのお店行っただけなんですけど、なんかちょっとレースっぽい。
そのお店でもお会計をするときに、年配の方だったら店長さんだと思うんですけど、どちらでお尻になりましたかみたいな探りを入れられたんですよね。
で別に、たまたまそのウェブでこのお店見かけただけではあるんですけど、そういう話をしてて。
あ、そうなんですかみたいな。実はウチはWRCの世界ラリー選手権のみたいな。
で、僕がこのメガネはサングラス何にお使いになるんですかとか言うので、車運転とかっていうような話をしたのかな。
そうしたら、WRCのなんとか選手がみたいな感じで、そこは具体的な名前をおっしゃってて、
僕もわかりますわかりますみたいな、ラリーも見に行ったことありますよみたいな話をしてたら急に盛り上がったというかね。
ちょっとこのお客さんわかる人なんだっていうのと、僕もこのお店はそういうことがわかる店なんだっていう、謎のね。
ありますよね、そういうマイノリティスポーツ同士のね、偶然出会った感みたいな。
そういうことが、サングラスを買いに行ったらありまして、そのお店はどうもその選手を応援してて、
その選手もそのお店でサングラスを買っててみたいな感じで、すごいモータースポーツにもゆかりのあるお店だったっていうことがわかって、
ここで買えてよかったなと思いながら帰ったんですけど、サングラス自体はすごい出来がいいです、さすが。
5%割引の紹介チケットももらったんで、もし愛知県名古野市近辺にお住まいの方でサングラスを買いたいという方はですね、私にご一方ください。
ということで、なんかですねオフシーズンだっていうからじゃないんですけどね、街でね、ふとこういうことがあるとちょっと嬉しいですね。
ということで、自動車の街、愛知県ですんでね、こういうこともあるのかなと思いました。
さて今日はですね、そんなわけでF1のシーズン終わっているのでのんびりしたスタートですが、
2024年F1シーズンの終了
アブダビグランプリがですね、最終戦のアブダビグランプリが終わったのがいつでしたっけというと、
えー、いつだったんでしょうねっていう感じなんですか。
まあ終わりましたよねと、ちょっと待って、ほんと待って、いつ終わったんだろう。
なんかもう、なんかGoogleカレンダーから消えてるんだけど、12月の頭までやってましたよね。
だから12月の8か、2週間前ですね、2週間前、2週間前にアブダビグランプリが終わって、
あ、そうだ、前回のF1ログはアブダビのP1ですね、FP1だけ見た状態で、これから決勝ですねみたいな話をしてたんですね。
で終わって、で今日がアブダビが終わって、F1のシーズンが終わっての初回ってことですね、シーズンオフ、スタート回ってことですよね。
はい、ですので今日は最初はアブダビグランプリをちょっと思い出しながらレースのこともお話ししますが、
その後はフリータイムということで、皆さんから頂いたお便りもありますし、
あとやっぱオフシーズンということで、今日のパドックニュース的にはNetflixのセナですかね、
Netflixで今見れるホットなF1コンテンツと言いますと、今はセナですからね、
まあ間もなくというか、もうそのうちドライブトゥサバイブが出るんでしょうけど、
セナかなということで、セナの話をちょっと軽くしてから、皆さんからですね、お便りテーマ、
今シーズンを一言で言うと、というのをですね、呼びかけたところ、たくさん頂きましてありがとうございます。
ね、まあ来て2,3通じゃないかみたいなこと言ってたんですけど、
Googleフォームだけでも10通、あとブルースカイでもですね、F1ログのハッシュタグ付きでかなりたくさん頂いてますので、
それをできる限り紹介していくという、そんな感じで今日はのんびりやっていきたいと思います。
またYouTubeライブでも今配信しながら生で収録してますけれども、そちらでもチャットでたくさんの方が今日参加して頂いてますので、
そちらでもまた今シーズンを一言で言えば、とかですね、コメントがあればどんどん拾っていこうかなと思っております。
というわけでオフシーズンですが、頑張って配信していきましょう。
別に頑張らないんですけどね、のんびり配信していきたいと思います。
桐野美夜子のF1ログ、F1ファンになる方法、第133回目、今回もよろしくお願いします。
はい、というわけで、レースの話ですね。
アブダビグランプリが終わりまして、これが第24戦だったということで、24戦体制になっての最終戦ということで、
長い長いシーズンが終わりました。
前回のF1ログで、アブダビは最終戦だし、2本時間で決勝が夜10時からだったのかな。
夜10時からで、普段のヨーロッパラウンドと変わらない時間だったんですけど、
普段だったら僕寝てるんですけど、寝てるというか寝床にいるんですけど、
最終戦だから頑張ってみようかなみたいな話をしてたと思います。
してたからというわけじゃないんですけど、頑張って起きてて、アブダビの決勝はスタートを見届けました。
スタートを見届けましたっていう話をしたんですけど、
なんかもうめちゃめちゃ荒れてたのよね、なんか。
これ何なんだろう、最終戦だからなの?なんかもうめっちゃ荒れてて、途中でもういいやって寝ちゃったんですよね。
荒れてて面白いレースと、なんか荒れてるだけのレースってたまにありますよね。
荒れてんなーみたいな、なんかみんなもうやけなのかなーとか思いながら、途中で寝てしまいました。
ので、リザルトは後から確認と、リプレイも後から見たという感じですけれども、
優勝したのがランド・ノリスということで、マクラーレン。
で、2位と3位がフェラーリで、サイン・ツルクレールということでしたので、
コンストラクターズ・グランプリですね。チームのチャンピオンシップは、
なんとマクラーレンが獲得ということで、フェラーリは逆転できなかったということになりました。
のでコンストラクターズ・グランプリは、マクラーレンが勝ったんで、マクラーレン・フェラーリ・レッドブルということになったんですかね。
コンストラクターズ・グランプリね。
なので、まあちょっとね、新鮮なシーズンを終えたということになったでしょうか。
ノリス・サイン・ツルクレール・ハミルトン・ラッセル・フェルス・タッペンが6位で、ガスリーが7番手ですね。
ヒュルケンベルグもハースも最後まで好調でしたね。
好調、まあなんか順位をキープできたというか、ハースも8位で、アロンソが9位で、10位がピアストリーということで、ツノダは12位だったということですね。
まあこんな感じの結果でしたよということですね。
それで今年のコンストラクターズは、マクラーレンが26年ぶりに取ったということで、26年ぶり、なんかねもうちょっと26年前のことを覚えている人はどれぐらいいるんでしょうね。
覚えているというか、知っている人?どれぐらいいるのかなっていうぐらい昔の話です。
でコンストラクターズグランプリはどうなったんでしょうね。
なん、今年のリザルトってこれどっかに出てんのかな。
これどっかに出てんだよな。さっきどっかで見かけた気はするんだけどな。
あ、あったあった。コンストラクターズグランプリはですね、マクラーレンが666ポイントで1位と、でフェラーリが652ポイントで2位。
レッドブルがドライバーズチャンピオンを取ったにも関わらず、チームでは3位で589ポイント。
メルセデスも結構迫ってて468ポイントということで、ここまでですね、この4チームがトップ4チームって感じですね。
この4チームだけが3桁。そこからガクッと下がって、アストンマーティンが94、アルビーヌが65、ハースが58、ハースすごいですね。
で、ビザ・キャッシュアップRBが46、ウィリアムズが17、でキック・ザーバーが4ということで。
これで全10チームということになったということです。
で念のためドライバーズチャンピオンシップも確認しておきますと、ワールドチャンピオンがフェルス・タッペンで437、ノリスが2位で374と。
終わってみればそこそこポイント差があったんで、まあこれはちょっとどのタイミングから頑張ったらノリスが勝てた世界戦があったのかなっていう感じですよね。
374ポイント、ルクレールが356ポイントで3位ということです。
下はピアストリー、サインズ、ラッセル、ハミルトン、ペレスが8位なんですね。でアロンソという感じです。ガスリーまでが10番ですね。
リスナーからの反応
というシーズンが終わりましたってことですね。はい、ちょっとブルースカイの方見てみましょう。
ブルースカイ、YJMTVさんありがとうございます。アブダビの最終戦決勝グリッド10番チェコ、11番ツノダ、12番ローソン、なんじゃこりゃっていうポストありますけど。
つまりレッドブル勢が10、11、12ってところに固まってるよっていうところなんですかね。
まあなんじゃこりゃっていうですね。まあそんな感じもありましたか。 こちらハシームさんもありがとうございます。ハッシュタグF16ですね。
ガスリーがワンシーズンマシーンにダメージを与えなかった最初のドライバーとして記録されたようですね。
ラスベガスグランプリでのマシントラブルは本人が原因とされずノーカウントだったようです。
エンジンがね壊れてたやつですよね。避けられないクラッシュも起きるF1においてとても珍しい記録だと思います。
自分だったらこの先に大きな不運が来るんじゃないかと心配になってしまいます。ということで、ハシームさんありがとうございます。
サイカワアザナエルナワノゴトシって言うんですか。幸せと不幸が縄のように順番に来るみたいなね。
そういうことはあるのかもしれませんけど、ガスリーなかなか良かったですよね。
このガスリーに関してはすごい皆さんも反応がいいですね。グッピーさんもありがとうございます。
ガスリーはトップどころのチームで乗れればノリスやルクレルと互角に戦えると思います。
今年は皆さん観戦お疲れ様でしたということでグッピーさんもありがとうございます。
なんかねこう、やっぱ皆さんの振り返りモードありますね。なんかねもうシーズンオフなんでね。
もうなんかねそういう雰囲気ありますよね。こちらもブルースカイでF1ログヘンちゃんさんありがとうございます。
キイリノさんおはようございます。おはようございます。ついに長かった2024シーズンも終わってしまいましたね。
私はこれまでポボを使ったダゾーントッピングで視聴していたのですが、突如として11月いっぱいでサービス提供が終了してしまいました。
らしいですね。 ダゾーンの月額4200円は高すぎでさすがに手が出ないですし、来年からどうしようか途方に暮れております。
何かしらお安く視聴できるといいのですが、 角田がレッドブルに昇格しないなら見るのをやめちゃうのも選択肢かなと多少
自暴自棄になっていたりもします。ということでヘンちゃんさんどうもありがとうございます。 角田はレッドブルに昇格しませんでしたね。
これやけになってんですかねヘンちゃんさんはね今ね。 もう角田がレッドブルに乗らないならダゾーンも契約しないぞみたいなね。そういうノリなのかもしれないですけど。
まあでもねこれ物事は考えようですよ。 考えようですよ。レッドブルでねフェルスタッペンのねセカンドマシーンに乗って今まで幸せになった人はいないんですよ。
いないんですよ。もうキラボシのごとく顔が浮かびますよ。もうガッスリーからアルボンからですね 様々な人たちがですねもうみんな不幸になっていったっていう呪いのマシーンですからね。
そこに乗らなくてよかったっていうこれはすごい良いことだと思いますよ。 あと思うのは
ビザキャッシュアップRBが来年どういうマシーンになるかわからないんですけど まあやっぱガッスリーみたいにねこのトロロストじゃないですかRBのマシーンで勝つっていう
なんかそういうやっぱドラマが待ってるんじゃないですか。 レッドブルのマシーンで勝ってもねそんなの当たり前なんでね
まあ誰も褒めてくれないんですけどRBで勝てばね 勝たないまでも表彰台に乗ればねこれはやっぱちょっとね未来も変わってくるんじゃないですか
ということでね僕はなんか良かったなとレッドブルに乗らなくてよかったなっていうねちょっと 思ってますけどね
まあ多分そういう方は少数派だと思いますけれども 残念ではありましたねはい
ということでリアムローソンのね活躍を願いたいと思います さてあでもドリームさんもねあの頂いてましたねブルース回でねダゾーンをキャンセルしたんで来年は
どうしようかなと ダゾーン使い放題パックが刷新になっていたのは知りませんでしたということでね
ダゾーン使い放題パック7日間がサービス終了になっていたということで 辛いですね辛いですね
そしてこれもサブスク関係ですねわけ茶さんありがとうございます 富士テレビネクストの解約をしようとしたら2月1日または3月1日に自動契約するかどうかの案内をされましたとこんなの初めてです
逃がさないようにしてるって なるほどねいかにも f 1のオフシーズンにはサブスクを解約するだろうという見込みもあっての呼び戻し作戦で
なんですかね こういうことが行われているということです
おそらく現在ダゾーンが高額になっている中では普通に cs と富士テレビネクストを契約するのが最安なんですかね 日本国内で提供されているサービスとしてはねそうなのかなと思いますけれどまたこの
辺もまたオフシーズンに作戦会議ができたらいいですね はいというわけで
まあたらたらといろいろ拾ってみましたけれども無事 2024シーズンもですね何一つ盛り上がることなく終わったということで盛り上がりましたが
まあなんかこう大事もなくねまあ終わったかなということで良かったんじゃないでしょうか というわけでアブダブアブダビグランプリが終わりましたシーズン終了ということで皆さんの
コメントを交えながらのんびりご紹介いたしました
はぁ
ふぅふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふっ
はい a netflix のセナの話でもしようかって言ってたんですけど オフシーズンだから
まあ確かにそういうコンテンツ系の話もいいんですけど、よくよく考えればレッドブルのシートが決まったっていうのと、あとRBのね、ビザキャッシュアップRBのシートも決まったっていうことで、シートが埋まったのかな、埋まってないのか、まだ決まってないのか、まあとにかくRBが決まりましたよっていう、その話はしとかないと、ちょっと時代に取り残されそうですよね。
で、ちょっとご紹介したいと思います。まずですね、まあ皆さんびっくり、僕もびっくり、あるいはまあそうだなと思ったやつですね、ペレスが解雇されたんですね。まあ、解雇というか、契約の終了を両者合意の上で早めたということですね。
こちら、ブルースカイでも多々話題になってましたけれども、ペレスがあの言葉を口にしてしまったんですね。あの言ってはいけないあの言葉をね、言ってしまったと、僕には契約があると、言ってしまったと、I have the contractと言ってしまったと。で、これを言ってしまったドライバーはですね、もう間違いなく解雇されるっていうですね、まあそういう伝説があって、これはもう絶対に口にしてはいけない。
皆さんもあの職場とかでは絶対に口にしないようにしてください。まあそういうですね、ペレスが呪いの言葉を発してしまったということで、これはまずいんじゃないかというような憶測が一部ネットで沸き上がっておりましたが、まあやはりダメでしたと。
こちらVBCスポーツアンドリューベンソンの記事ですが、2024年の12月19日ですね、ローソンがペレスと入れ替えということで、ペレスは合意の上で契約を早期に解除、代わりにローソンですね、リアムローソンが乗るということになりましたということですね。
ツノダと新しいチームメイト
で、これに関しては皆さんからも衝撃が走ったのかどうなのかというところですけども、ブルースカイでも反応がありますね。ジーフさんありがとうございます。
久しぶりに契約はお金で解除できるの大型のやつが来ましたね。やはりF1は大切なことを教えてくれる。そうですね、契約はお金で解除できるっていうね、あのお金で何もできないことは何もないというですね、まあそういうところもよくわかったのかなと。
親父MTVさん、角田、無事にレッドブルのテストに参加できてよかったですと、ウィングにちょこんと乗せられるじゃなくてよかったっていうことなんですけども、まあ乗ったんですけども、リアムローソンが乗ることになりましたということですね。
グッピーさんありがとうございます。はっきり言ってあのパフォーマンスでもシートにしがみつくチェコの気持ちがわかりませんと。こんなにバッシングされるぐらいなら別のチームに行くなり違うレースに行くなりした方が気持ちが楽になるんじゃないでしょうかというね、まあなんかこう、ペレスの気持ちを重んぱかってですね、まあそういう気持ちになるというね、まあちょっとね、いろいろ思わされるこのレッドブルのね話ですけれども、まあこれは別にネット界隈だけで盛り上がっているという話でもなくて、
motorsports.comでもね、出ていますね。レッドブルのローソン企業人事に納得できる理由はあるのか?希望的観測と角田裕樹への評価というですね、記事も出てまして、なぜ角田を昇格させないのかっていうのはね、まあいろいろなメディアでも言われているのかなと思います。詳しくはですね、また記事読んでいただいたりしていただきたいですけれども、
角田はね、こういうまとめ記事でよく書いてありますけど、デビュー初年度、4年前ですね、ガスリーには決勝でも予選でもまあ惨敗したというかね、ガスリーが完璧に上回ってたんですけど、その後の3シーズンはチームメイトをすべてしのいでいるということで、
特会、非会ですね、新人からベテランまでいろんな人と角田は組んできたんですけれども、すべてに勝ってきたというね、結果は出していたんですけれども、登れなかったということで、これがF1かということで、皆さん盛り上がっているところかと思います。
それでですね、その角田雄貴のチームメイトが決まりましたということで、アイザック・ハジャルがですね、F2から上がってくるということになったんですが、これがですね、メディアによってまだ表記が揺れてますね。
メディアによって表記が揺れているというあたりが新人ぽいなぁと思ってね、ほほえましい気持ちになります。オートスポーツウェブだとアイザック・ハジャル、ハジャルと書いてありますね、アイザック・ハジャル。モータースポーツ.コムだとアイザック・ハジャーと書いてありますね。
ハジャルということで、最後のRを伸ばすか、発音するか調音にするかということですね。ハジャル、ハジャー、最後それをどう呼ぶのかということで、現在表記が揺れているようですけれども、これはまたレース中継とか始まって、日本語カタカナ呼びが定着していくんですかね。
はい、このアイザック・ハジャルがですね、F1に昇格しまして、なんかハジャルどっちが近いんだろうなぁ、どっちが近いんだろうなぁ、ちょっとまた僕も英語でまだちゃんと聞いてないんで、まあでも英語が正しいわけでもないんですけどね、おもとの名前に近いわけじゃないんですけど、ちょっとまた探っておきたいと思います。
とりあえずハジャルにしときましょうか。アイザック・ハジャルはですね、今年のF2で2位だったんですかね、チャンピオンシップ2位で、2年目のF2ですよね。で、今回RBからデビューするということで、F1に昇格が決まりましたということですね。
これはね、全然僕は買いカテゴリーを見れてないので、追いかけてなかったんですけど、なんかフランス人っていうね、フランス出身って言われてもピンとこなかったんですけど、なんとなくプロフィールを漁ってましたら、アルジェリア系フランス人、でもパリ生まれということで、アルジェリアとフランスっていうのは、もともと植民地と総種国の関係ですから、
フランス国内にアルジェリア系の人はたくさん住んでて、フランス人がたくさんいるんですけども、そういう出地を持つ中の一人っていうことになるんですかね。なので、アイザック・ハジャルっていう名前でパッとフランスっていうのが結びつかなかったんですけど、まあルーツがね、アルジェリアの方なのかなーっていうところで、まあなんかなっとくっていう感じです。
そんな彼ですけれども、カートから、パリで生まれて、カートからデビューしてということで、順調に勝ち上がってきての、結構短期間でって言うんですかね、今20歳ですからね、20歳ですから、まあまあ順調に来たんだなーって感じですけどね。はい、またどうなるのかなということです。
ということで、これは追いかけておかないとねということで、ペレスが早期に契約を終了したと。で、そこに乗ったのがリアム・ローソンと。で、ツノダはウィザーキャッシュRVにステイと。で、そのツノダのチームメイトがアイザック・ハジャルということです。
F1シーズンの展望
来年は新人がたくさんですね。F2上がりの新人がたくさんということで、楽しみなシーズンになりそうです。というわけで、レッドブル絡みの人事をお知らせしました。
はい、じゃあコンテンツの話簡単に短くだけですね。ネットフリックスでセナというですね、ドラマシリーズが全話一気に配信されています。
見ました? 見ましたけど、あの後でお便りもたくさんいくつかいただいてますし、またこのオフシーズン中にね、ちょっと楽しみにしてるんで、ちょっとずつ見たいですみたいなね方もたくさんいると思いますんで、ちょっとなんか今日ネタバレに関しては何も話しません。
頭出しだけですけど、ネットフリックスのドラマって感じでしたよ。言葉を濁してますけど。ヤフーニュース等でも紹介されてますね。これはトップニュースさんに出てるやつの天才ですけれども、ネットフリックスが描くアイルトン・セナの真実。
没後30年、11月29日独占配信。家族全面協力の全6話が伝説の裏側に迫るっていうですね、すごい煽りの記事が出てまして、主演がガブリエウ・レオーニーですね。フェラーリという映画にも出てましたけれども、
セナによく似てるとかですね、そういう子さんのファンの方のコメントもたくさん僕のところに届いてますけれども。実際にあった話で、しかもその経験者っていうんですかね、見てた人も関係者もまだ結構生きてるっていう段階での実写化なんで、これはかなり大変だっただろうなと思います。
でも家族が全面協力ということだそうですので、その辺の時代交渉とか、ハードルはいろいろクリアしてるんだろうなーみたいな、そんな感じの出来でしたよね。結構良かったっていうコメントがすごい僕のところには届いててですね、もうそっくりだとかですね、もう出てくるドライバーみんなそっくりだとかね、もう見てると泣けるっていうか、
もうなんかねすごい、ハリウッド映画の煽りの予告なのかなっていうようなコメントがリスナーの皆さんから僕のところに届いてるんで、これはやっぱりみんな一回見たほうがいいんだろうなっていうふうに思うんですけど、僕はねー、
もうちょっと今いろいろ言いたいんですけど、なんか言うとちょっと皆さんの今日を削ぐような気がして、もうちょっとだけちょっと溜めといていいですかね。すごいちょっと何点か指摘したい点があるんですけど、ちょっとやめときます。
とりあえずはもう僕のところにものすごい皆さんからのね、良いですよっていうコメントだけ届いてるよっていうところだけちょっと今日はとどめておこうかなと。ちょっと奥歯に物が挟まってるような感じですけど、ぜひ皆さんもですね、切りのは何にそんなにっていうところをもうちょっとうがった見方でもいいですけど、ちょっと見ていただければと思いますね。それが当たってたらすごいなと思いますけどね。
というわけで、ネットフリックスで、ネットフリックスシリーズのセナっていうのがね、全6話で配信されてます。1話30分から45分ぐらいですかね。僕は結構一気に見てしまいましたけれども、まああの吹き替えもありますのでね、あの楽しく見られますので、ながら視聴も可能ですんで、セナが1960年生まれですからね。
もし生きてればという話ですけど、もう今何歳なんですかね。1960年、40、64、64歳ってことですか。まあそういう彼ですけれども。ぜひ見てください。これちょっとなんか共有したいですね。でもちょっと今日はやめておきます。
オフシーズン中のどこかで、皆さんからもブルースカイヤーお便りお待ちしております。ということで、ネットフリックスのドラマシリーズセナ全6話配信スタートしましたんで、よかったら見てみて、ぜひ語り合いたいですね。
リスナーからのお便り紹介
お便りのコーナーです。この番組、F1ログ、F1ファンになるあてのお便り、F1ファンになる方法あてのお便りはGoogleフォームで受け付けています。他、ソーシャルメディアではブルースカイでハッシュタグF1ログとポストしていただければ、こちらでなるべく拾っていきたいなと思っています。
メッセージでね、Googleフォームでいただければ確実ですけれども、気軽にソーシャルメディアの方で拾われるか、拾われるかどうかわからないけどなという感じですけど、ハッシュタグF1ログでもぜひお願いします。他、EメールやDMでもですね、受け付けてますので、皆さんのご都合の良い方法でお便りいただければと思います。
さて、今日は2024年シーズンを一言で言うとというですね、お題を皆さんに出していたんですが、まあ確かに皆さん一言のお便りたくさん来たんですけれども、一言を補足するために長文が並んでいてですね、一言が長いっていうね、一言が長い、長い、もうみんな長い。
みんな長いんで、もうありがたい話なんですけど、これ今日はね、これ多分全部読めないんじゃないですか。これ今日全部読んでいくと、今もう何分収録してますかね。30分ぐらいは収録してるんですかね。そうですね。はい。収録分は30分ぐらいになってますよね。
はい。なんですけど、これちょっとオールナイト日本並みに伸びてしまうんで、ちょっと行けるところまで行きたいですね。行けるところまで行きたい。はい。じゃあですね、早速いただいた順にご紹介しましょう。こちら、群馬県にお住まいの赤城群馬さんです。ありがとうございます。
桐野さん、こんにちは。こんにちは。赤城群馬です。皆さんネットフリックスのセラをご覧になっていますか。まあそうだよね。やっぱ来るよね。そうですよね。皆さんネットフリックスのセラをご覧になっていますか。私も最近見始めました。現在エピソード3まで進んでいます。
最初は思い入れの強い時代が描かれているだけに、期待外れだったらどうしようと少し躊躇していましたが、結論から言うと、見た方がいいです。内容についてはネタバレになるので詳しくは言えませんが、F1の子さんファンから初心者まで楽しめるドラマになっていると思います。
セナを取り巻く人間模様がよく描かれていて、とても引き込まれます。たぶん最後には泣いてしまうかもしれません。ぜひ見てください。ということで赤城群馬さんありがとうございました。
僕もぜひ見た方がいいというのは同意見です。ぜひ見た方がいいです。モータースポーツを映像化するということはどういうことなのかという意味でも見た方がいいと思いますので、ぜひ歴史に興味がある方も、そうじゃない方も、単に今のF1が好きだという方も、こういうドラマにするとこうなるんだと。
その上で、今度アップルからルイス・ハミルトンがかなり熱を入れて監修しているF1のブラッドピット主演のドラマが出る予定です。映画が来年公開になる予定ですから、そちらに対する期待感も膨らむのかなと。ということで赤城群馬さんありがとうございました。シーズンオフにぴったりですね、これね。
そして茨城県にお住まいのたきさんです。ありがとうございます。今年も楽しいトークありがとうございました。ありがとうございました。
今シーズンを一文字にしたら、コン・マザルですね。始まった途端に遺跡話が飛び交い、カーナンバー33のフェルスタ編、前半の独奏時は良い子、混戦になった後半は暴れん坊と、とにかく順位を含めて上がったり下がったり話題は提供してくれました。
一番印象に残ったのがレッドブル。リアウィング間違えてラスベガスに来ちゃった件ですかね。しかも現地で削って加工して間に合わせる。さすがと言うべきかどうしたと言うべきかと思いました。
来年のシートも含め興味つきません。発表前なので予想ですがということでねローソンが昇格してというですね予想をたくさん書いていただきましたけれどもまぁだいたい予想通りになりましたが途中で角だと入れ替わるんじゃないでしょうかというですね大胆予想が出ています。
来年もシーズン以上にポッドキャスト楽しみに生きていきたいと思っておりますのでよろしくお願い致します1年間ありがとうございました来年もよろしくお願い致しますとネットフリックスの背並みて寝ますっていうことで
みんな見ていばらっけを沢山ありがとうございました いいですね僕がお勧めするまでもなくね皆さんのネットフリックスね手が伸びるコンテンツかと思いますけどね
ぜひあの地面下地とかですね今年の流行作品を一通り見終わった後ですね セナに行ってください
僕はのセナ見た後はあのガンダム見ましたけどね あの3 d アニメーションになっているガンダムですかね4話ぐらいですけど面白かったですよ
はいえーさてで次東京都のフィアマさんですねありがとうございます 桐野先生おはようございますおはようございます
前回周囲に風が大量発生中と書いたところ アントネリが体調不良で来日キャンセルというニュースが入ってきました楽しみにしてたのにとても残念ですと
あそれであのベアマン だけだったですねベアマンのちょっとフィーチャーされてましたけどね鈴川のテストね
今回のお題は2020年一言でということで fia 独裁政治に逆戻り 戦略ですかねこれね fia 独裁政治に逆戻り
レース結果への介入疑惑や言葉狩り問題など何かと fia というか ベンスレイエム会長が話題を提供してくれる年だった気がしています
メディアのターゲットにされているという感もありますが f 1ブームに水をさすようなことになってほしくないですね
コースの外側はともかくコースの内側の2024年はとても一言ではまとめられませんでしたと なるほどだからちょっとコースの外側で一言ということなんですね
さて今回のカーナンバーネタは33マックスフェルスタペン ありがとうございますこのカーナンバーに関する面白いネタに気がつきました
2019年フェルスタペンの相方だったガスリーは成績不審に伴いシーズン途中でアルボンと 交代しましたこの時のガスリーはカーナンバー10
アルボンはカーナンバー23をつけていますつまり33-10は23 何それどういうこと
あーだがフェルスタペンが33でその時のガスリーが10で降りるガスリーの10を引くと 23になるからアルボンが乗るという
何なのこの何なのこの何て言うんだろうなこういうの まあいいや33-10は23ということでアルボンが乗るということが分かっていました
そういうことですね展示て今年のレッドブルを見ると成績不審に悩むペレスは11番 ということは33-11は22
なんということでしょう22番角田勇気が現れてしまうではありませんか ただの偶然とは思えないこの数字
信じるか信じないかはあなた次第ですというね だけど
リアムローソンが乗ったんですよね
ところでここまでコメントを書いたところでいつの間にかローソンの番号が40から30に変更されていることに気がつきました
こうなるとシーズン途中で離脱したリカルドが3でしたから 33-3は30ということでローソンももしかしたらこの法則に当てはまるんじゃないでしょうかと
ローソンはこのジンクスに気が付いてカーナンバーを変えたんじゃないでしょうか だぶん長文失礼致しましたキーの先生今年も1年ありがとうございましたそれでは良いお年をお迎えください
2024年シーズンの展望
ということで東京都のフィアマさんありがとうございました もはや陰謀論でしたね
番組陰謀論なんだけどな陰謀論ではあるんだけどなんかその こういう数字のマジックってなんて言うんですかね
なんかね なんかいい多分なんか言い方があると思うんですけどね
オカルトですかねなんなんですかね まあ面白いなと思いますけど
まあでもまあこれで何ローソンが乗ることになったから33-3は30ということでやっぱりこれは当たってたっていう話になるのか
いやー面白いな 次誰かっていうのはねまたこれで決めましょうじゃあ
東京都のフィアマさんありがとうございました そしてもう一つぐらいはちょっとここでご紹介できますかね
兵庫県にお住まいの深夜 s さんですありがとうございます キリンさんこんにちはいつもお世話になっております深夜 s です
こんにちは 日存2024年シーズンもとっと終わってしまいましたね
終わりました 長かったような短かったような今年は結構いろんなことがあったと記憶がありますが終わって
みればあっという間だったように思います 4月に日本グランプリが終わりその後マックスが勝ちすぎで今年もレッドブルのボロ勝ちかと思われ
ましたがイギリスグランプリ以降 ドライバーおよびコンストラクター争いが面白くなりイギリスグランプリでのルイス久々の優勝で
男なき あったなぁ
忘れてた イタリアグランプリのフェラーリルクレール優勝でのティフォシ喚起
その後マクラーレンコンストラクターズ逆転フェラーリがコンストラクターズ2位浮上 中断チームの順位争いなどなどサマーブレイク明けに様々なドラマがあり
日本グランプリの開催時期
どのグランプリもだれることなく見ることができましたと よって私個人の2024年総括久しぶりに面白かったシーズン
と日本グランプリはやっぱり秋開催に戻していただきたい 前半戦では盛り上がりに欠けるというですねこの2つにしたいと思いますと
久々の面白かったけども日本グランプリは秋にしてくれと 232023年までは3月に開幕し開幕戦何が面白いのと始まったばかりで車の
トラブルも多いしまだ何もわからないじゃないのと 他人事のように序盤性を見ておりましたがまさか日本グランプリが春開催になり
すべて我が身に降りかかってくるとは思ってもみませんでした しかも来年は参戦目ですよ後半になったら絶対日本グランプリのこと忘れていると思います
鈴鹿での現地観戦は毎年ワクワクし木曜日から日曜日まで自分なりに堪能していますが 早々に終わってしまうと今年のように後半戦が盛り上がっている時期にテレビ観戦だけでは悲しいです
去年まで鈴鹿の時期にいてもたってもいられなくなり元 gp 観戦に浮気心が出て モビリティリゾートも敵に行ってしまいました2024年です
やはり気候の良い秋に日本グランプリがないのは寂しいです とは言うもののすでに気持ちは2025年来年も見どころが多そうです
ルイスのフェラーリでの走り及び赤いスーツは似合うのか問題 似合うんですかねぇ
マクラーレンは校長を維持できるか問題 ランドノリスチャンピオン取れるか問題
レッドブルは速さを取り戻すのか問題 集団チームはどこが一番か問題
新人ドライバーや遺跡組ドライバーたちはどうなのか問題と個人的に 以上の6ネタ6つ楽しみにしております
最近寒さが厳しくなってきています桐野さんもお体にお気をつけください 寒い何度スタジオで風邪などひかぬよう配信よろしくお願い致しますではまたということで
兵庫県にお住まいの新アイスさんありがとうございました いやなんかね
あのほほすべてが詰まってましたね今年のね いやーおっぱ面白いですよね
やっぱり日本グランプリが春で定着していくというような流れですけど やっぱり秋に行ってほしいっていう声はまだこれしばらく続くんでしょうね
なんかね続くでしょうね 個人的にはまあ
F1シーズンの振り返り
春もいいなとは 思いますけどね春もいいんじゃないかなと思いますけど
暑いよりはちょっと寒いぐらいでもいいのかなっていう気はしますが まあねちょっと難しいとこですよね
見守っていきたいと思いますが来年見どころが多いというのは本当に全くその通りで 僕もちょっとルイス44番のフェラーリがどうなるのかはちょっと楽しみにしています
はいありがとうございましたでここまでのお便りご紹介したものに対して今 youtube でもチャットで コメントいただいてますのでご紹介していきたいと思います
ジェイさんありがとうございます来年もしローソンと変わるならハジャーの方だろうね じゃあこのハジャーのねハジャルのカーナンバーでまたちょっと数式を立てなきゃいけませんね
これね 角田じゃないんじゃないかとハジャーが上がるんじゃないかということですね
夏室さんもありがとうございます数字が並んでいると足し算引き算して式に仕立てたくなるの 分かりますね
わかりみがあるということで なんかこうなんかなんかありますよね論理性のテストとかなんか知能テストっていうのがなんかこう
数字がいくつか並んでその中の法則性を見出せみたいなね なんかこう足したり引いたりしながら猫これとこれはこういう関係がみたいな
なんかそういうテストなんか昔受けたような気がありますけど そういうのもそれだよねなんか数字が2つ並んでてこの関係は何でしょうみたいなね
懐かしいまあわかるかな でまた j さんありがとうございます
ライコネンだって最初は君は赤は似合わないとシーズン前テストの時に横断膜が貼られてましたよねー っていうそうなんだ
山ライコネンなんかもう赤のねフェラーリのイメージ しかないぐらいピッタリ来てますけどね
なんかザウパーの似合ってたのみたいな
感じなんですけどね 音感いいよねライコネンの赤かそっかライコネンの中もそういう雰囲気だったんですね
ということはもうルイスの赤も バチッと決まってくるんでしょうねこれね
神もねどうなるんですかねなんかアクセサリーは今禁止でしたっけ なんかこう赤合わせでいろいろ書いてくるのかな
ちょっと楽しみですけどね ありがとうございます
さてお便りに戻りますかねもう一つぐらい行けそうですねじゃあもう一つここの コーナーでご紹介したいと思います
福岡県にお住まいの村長さんですありがとうございます 桐野さんどうもですどうもです今年もポッドキャスト配信などの活動大変お疲れ様でした
ありがとうございます今年の来年の春頃に投影されるということで f 1開幕戦あたりはすごく忙しいでしょうから無理のないようできる範囲内で活動してください
ありがとうございますさて今回のお題 2024年を一言でということですが今年は何といっても
協調という形で桐野さんが偽名で出した揺さぶるカルチュラルスタリーツを購入し読書感想文を書いたことですね 改めて f 1ファンであることを見つめ直すきっかけになりましたし
離れて暮らす家族がグランプリウィークに集まって f 1中継に夢中になる そんな村長家の平和な週末をお便りという形で紹介してもらえたことを嬉しく思えた
そんな2024年でした 来年もリスナーの皆さんと共に f 1を楽しみこのポッドキャストを楽しみたいと思います
来年の期待と提案
それでは良いお年をお迎えください福岡県の村長でしたということで村長さん ありがとうございました
この後にね推進ということでねあの番組内では紹介しないでねということであの まあ本当にのんびりやってくださいっていうメッセージをいただいてまして
ありがとうございますあの無理はせずですねまぁのんびりやっていきたいと そののんびりやっていく一環としてですねもうそろそろ x は切り捨てていいんじゃないかっていう
もうとりあえずブルースカイだけ見ときゃいいんじゃないかっていうなんかそんな 気に最近なってましてねあの皆さんのハッシュタグ f 1ログもですね
ブルース会でお願いしますブルース会でアカウントを作ってですね ブルース会でキリのフォローしていただいて
まあついでにねでファンログで呟いていただきたいなとブルース会から拾っていきます ソーシャルメディアはね
これもちょっとあの楽しようということでご協力いただければなと思いますけど 村長さんありがとうございました
ちょっと本のこととかねこれもちょっとばレースの外側でこの番組絡みでということで まあ楽しんでいただけたということでなかなか嬉しいなぁと思います
引き続きよろしくお願いします本当にあの無理はせずやっていきたいと思いますのでね あの適度に手を抜きながらやっていこうかなと思います
こうやって何か youtube でね配信しながら収録っていうものが僕としては手抜きなんですよ ね
なんかねー 本当にね一人でね収録してやってるとねもうどれだけでも撮り直しができたりとか
どれだけでもね時間をかけられるんでよくないんですよね なんかねまあそれが完成度が上がるったってその大したもんじゃないですからね
もうね1時間とか聞き流していただくだけのものですから それをやっぱ youtube で時間の制限がある中で皆さんに見守られながら撮るっていうプレッシャーをかけ
とくと結果として手楽気楽なんですよね結果として手抜きっていうかね楽に終われるっていう そんなところがありますのでまぁこれは本当今年初めて良かったなぁと思っていることです
はいありがとうございます ちょっと一旦ジングルを挟んでということで休憩入れたいと思います
はいそれではまあ今日はお便り全部紹介できなさそうなんですけど初めて
6シーズンやってて初めてですかねお便り持ち越しはね オフシーズンなんで皆さんバーッとねたくさん送ってきていただいててもさらにいただければ
ありがたいんですけど今日は 読み疲れたん
読み疲れたんで次最後ということであのまた オフシーズン中まだまだねファンログ続きますんで
その間をねどんどんつないでいかなきゃいけませんからまたお便りに助けていただき たいというところもあり今日は次にいただいたやつをお便り的にはラストにし
ましょう えっとそれでは神奈川県にお住まいのファーさんですねありがとうございます
桐生さんいつも楽しく拝聴しておりますありがとうございます 121回目2024年8月3日配信の会でお便りを紹介していただいたファーです
あれか あの最近番組に気づいていただいて1回目から全部聞いてますっていう
ファーさんですねそれで僕が言ったねなんかねこれいつ最新に追いつくんでしょうねみたいな 話をしてたんですかね
あれからすぐに最新回に追いつきました f 1関連の本やダゾーンのバーニー特集などもチェックしながら後半までもつれにもつれた
バトルを大いに楽しみました もちろん揺さぶるカルチュラルサリズも読みましたありがとうございます
いろいろ割愛した部分があるとおっしゃっていたので完全版が読みたいなと思っています そうですねだいぶ削りましたからね
今年の f 1を振り返り単価地見た和歌を気取った区を読んでみました カルロスの羽生まとどろく春夏
チーム渦巻く熱戦箱押す秋 いいリズムですねカルロスの羽生まとどろく春夏チーム渦巻く熱戦
箱押す秋ですね箱押しの箱ですね どのドライバーもチームも好きなのですが最終戦まで見どころが多すぎてスポーツを見ていてこんなに
幸せなことってあると感激しました キックザーバーにもようやくいい風が吹いたように思えたので来年はすごいことになるぞ
と今から本当に待ち遠しいです 勇気のレッドブル昇格がかなわず残念なもののカルロスのような魂の走りが見られるかも
知れない そうですね我が家はダズオンが値上げしても契約は延長します
最後にもしよろしければ f 1ファンの物語で桐野さんとお話がしてみたいですと ありがとうございます
初の実践実践ですね
決して若くはないごく普通の中年女性ですとレフファン歴は2021年からと日よこ ですが興味がありますご縁がありましたらぜひ宜しくお願い致しますということで
ありがとうございます神奈川県にお住まいのファーさんでありがとうございました
じゃあこれは ぜひじゃあオファーを
オファー出しますかじゃあね f 1ファの物語オファー出しましょうか これじゃあまたメールアドレスあったかな
メールありますねじゃあメールでまたあの ご連絡させ上げますんでちょっとまた都合をつけてインタビューさせてさせてください
いやーいいですねなんかこう 2021年デビューデビューっていうか f 1ファンデビューいいですね
この前ファンファンの物語で広木さんとお話ししましたけど広木さんもそのあたりだったかな 2021年2022年ぐらいでしたかね
なんかねちょうど角田勇気がデビューしてみたいな時期ですけどね 面白い楽しみですねじゃあファーさんまたその時にもお話しようということですが
いやなんかこの 皆さんダズオンのことは気になってるんですねやっぱねはい
なんかわかるなぁという感じがしますがはいじゃあ箱押しで行きたいということでね 神奈川県にお住まいのファーさんありがとうございました
じゃあまたもしかしたら f 1ファンの物語の方でもまたお会いできるかもということで 皆さんもお楽しみ
さてそれじゃあブルース彼の方もねすごいたくさんいただいてますのでちょっとパラパラ と目についたものを拾っていきたいと思います
こちらでも深夜 s さんありがとうございますフジテレビネクストで今年のレースを再放送しています 日本グランプリまで見ました完璧に忘れています
自分が情けないですという cs そっかシーズンオフなんでねフジテレビネクストでレースを再放送してくれるんですね
なるほどねまあそれはそれでいいですよね なんか
シーズンオフはね総集編がねあったりとかっていうなんか楽しみ方はあるのかなと思います けど
あとドキュメンタリーがねあの流れたりとかまあそういうのはダゾンとかだとありますけど フジテレビネクストは総集編あるんですかね今年はねどうなんですかね
ちょっとまた教えていただきたいですけどね そして三宅さんありがとうございます
なりげなく聞いていた f 1ロゴで自分が言及されるとびっくりしつつ大変嬉しいという ポート f 三宅さんありがとうございます
唐突に出ますよね僕の番組で三宅さんの名前がねこれあのこの前どなたかな 広木さんにかな言ったんですけどみんな僕に言うんですよね
ポート f の ポート f のファンデスじゃないんですけどポート f ラジオポート f の話とか
みんな僕にするんですけど三宅さんに言ってくれと三宅さんに言ってと でもここで間接的にこの番組の中で僕が言うことによってこ三宅さんに伝わる可能性が
あるみたいなこの なんですかね僕がこの連絡役リエゾンをやっているっていうことなんですかね
直接三宅さんに言うほどのことはないんだけどとりあえずキーノに言っておけば三宅さん に伝わるかもしれないみたいな
なんかそういうノリなんですかね まあ全然いいですよはいあのレギュレーションのラジオもみんなまたやってほしいって言ってますから
やったらいいんじゃないかなと思いますけど 僕はあれ本当にねあの酒飲みながらじゃないですけど
a とか言ってるだけなんでめっちゃ楽なんですけどあのアレンジをする三宅さんとね あの調べ上げてくる dnf さんが大変というだけの話なんでね
私は本当にもう太鼓持ちっていうかねもう何もしてないですけどねはい いつでも大丈夫です
F1速報の名称変更
そしてこちらを分けちゃさんありがとうございます 参影処方からのメールで知りましたと f 1速報が指名変更をするそうで
f 1速報が f 速になる さらに不定期刊行になり定価も知らないうちに1400円とかになっています
不定期なら買って図書館に寄贈しようかなぁと受けてくれるかは知らないけどということで f 1速報が f 速に変わるの
なんか しまらないですね
これ何 f 1は何この f 1グランプリ特集かつてあった f 1グランプリ特集がグランプリ特集になったかのように f 1という名前を商業的に利用するためのライセンス料とかそういう問題
大人のも大人の問題なんですかね で不安速報は f 速に代わり不定期まあ不定期刊行とかねあの
その辺はまあまあまあまあ f 1速報の最終版からもう ベースごとに出しませんということになってましたけれどもこれがさらに不定期刊行になるん
ですね 定価は1400円とただ定期公読をすると2010年3月18日号からのバックナンバーが読み放題になるそうですと
あ 今の猫の不定期になった f 速を定期不定期の刊行のものを定期公読すると
いうことで こいつ先に見ないのか富士山系のページを見てみよう
定期公読はおいくらなのおいくら万円なのこれは 紙版が1410円デジタル版が1400円まあそれはいいんだけど
定期公読はいくらなの 定期公読はいくらなの
定期公読代書いてなくない 定期公読代書いてないよ
いまだ不定期だから 設定できないのかな
ということはどういうことなの次に出る デジタル版を月額払い
1400円を払っておけば過去の 14年分の f 1速報読み放題ってことなのかな
思うこれもまたちょっとねあの昔を振り返りたい方とか今シーズンオフにいい かもしれないですね
とりあえず f 速っていう なんか f 速ってしまわないなぁなんか
youtube のチャンネルみたいだな f 速 f 速さんって言いそうだな f 速です f 速
ありがとうございますそういう情報あるんですね ということでもう f 1速報さんもちょっと厳しいというような状況だと思いますけれども
はい f 速で頑張っていただきたいと思います もうこれで定期的に出る f 1専門誌ってないのかな
なくなったのかな日本では海外もね似たような状況はあって 僕イギリスの f 1レーシングずっと読んで定期公読して紙でねあの
イギリスから取り寄せて日本で毎月読んでたんですけど あれもだんだんとですねあの
送られている送られてくる頻度が適当になり さらに gp レーシングっていうやっぱり f 1っていう名前を雑誌から外して中身は変わってないんです
けど gp レーシングっていうのになってもうなんかもうなんか ゴタゴタになっててもうついに今年あの
契約を解除しましたからね定期公読の なのでねまぁちょっと世界的にも雑誌はきついのかなっていうのと
が f 1っていう名前を使っちゃいけないっていうのはなんか全国世界各地で来 てるのかなみたいな感じですね
はいありがとうございました というわけでお便りたくさんありがとうございました今日ご紹介できなかったものはまた次回のですね
オフシーズン続きますのでのんびりご紹介させてください それに加えてまだまだ今シーズン f 1一言で言えばというのは応募お待ちしております
順番にご紹介していきたいと思っています あとはやっぱりですね今年から本当にこの番組偶然聞き始めましたとかですねなんかそう
いうデビューですねリスナーデビューの方からもちょっと ブルースカイでもですね
google フォームでも軽く一言いただければ熱くご紹介したいと思ってますのでぜひ よろしくお願い致します
先ほどファンさんからもね f 1ファンの物語にという話がありまして まあそういう時戦でですね私でますって言うねぜひインタビューをインタビュー
インタビューさせてくださいはこちらなんでインタビュー受けたいですという方も ぜひあのまた応募お待ちしております
というわけでした以上霧の都の f 1ログお便りのコーナーでございました お便り番組あてのお便りは google フォームでお送りください
その他ソーシャルメディアではブルースカイハッシュタグ f 1ログです よろしくお願い致します他 dm や e メールでもお待ちしておりますよろしくお願いします
はいというわけで霧の都の f 1ログ f 1ファンになる方法 今回も何一つ盛り上がることなくチェッカーを迎えましたということで
ちょっと最後ロマンティックなですねジングルを挟みまして今回からですねジングルが 新しくなりました
ジングルを制作するのに使っている音楽の生成 ai サービスですね数の数の.コムですが こちらがバージョンが上がりまして数のの今バージョン4が使えるようになって
いますので前回作った時には33高3.5だったんですけど 新しく4の実力を見せてもらおうということで新しいジングルをいくつか作ってみた
という感じです またいいのができれば入れ替えていこうかと思ってますけれども
最後の奴はインストでしたけどね f 1ログとか f 1ファンになる方法とか言わない奴なんですけどあれは僕が
手違いで歌詞を入れ忘れたその結果まあ意外といい曲ができたっていうことで まあなんかロマンチックだし最後に使うかということで入れてみました
はいありがとうございました 今日は2024年12月21日で朝9時から youtube でもライブ配信しながら収録させていただき
ました ありがとうございました今10時19分ですのでもうかれこれ80分ぐらいはやっているん
ですね youtube の方ではね なんですけど podcast の完成版は60分ぐらいになると思いますのでまたそれぐらいの感じ
ちょっと余計な部分が楽しみたいという方は youtube の方もぜひアーカイブで見てください youtube の方もありがとうございます
視聴回数46回ということでたくさんの方が見ていただいたようでありがとうございました 朝からありがとうございますそして皆さんからのコメントをまたいくつかここで拾っておき
本田ウェルカムプラザの建て替え
たいと思います道をさんありがとうございます 青山本田ウェルカムプラザ来年から建て替えになるそうですね
2030年完成予定だそうですということで これ全然知らなかったですね
本田のウェルカムプラザは1階がねギャラリースペースってこう f 1のイベントもよくやってるし f 1マシンの展示もねやってたりして
こうなんか東京の本田の情報の発信地みたいな感じありますけど 2026年のねなんか合わせんのかなと思ってアストマーチン合わせで何か改装でもするのかなと思ったら
2030年完成予定ってことで本格的建て替えですねこれ ビル丸ごと建て替えなんだその間はね本田の皆さんどこで働くんだろうね
ということでねありがとうございます であ道をさんまだありますね本田と日産の経営統合はどうなりますかねーってああこれは何か
あのいわゆる経済ニュースで すごい年末にね大きく取り上げられてましたね
今までを自動車のねそれこそあの何 大学生が就活の時に買う
業界地図なんだろう業界マップみたいな本ありますよねあの何 業界ごとに見開けでまとめられてるやつ
あれの子自動車のページとか見るとトヨタとかもみんなくっついてじゃないですか あのスバルとかも含め大発とかも日産はさ三菱とかさみんなくっついてるじゃないですか
その中で本田だけが 独立してるっていうか本田すげーなって思ってたんですけどやっぱ辛いということで
本田と日産がくっつくということはやがて三菱もというようなことだと思いますけど これどうなるんでしょうねメイフワン的には
まあどうなるんでしょうね持ち株会社を共同で作ってその参加に本田と日産が入るみたいな そういう立て付けらしいんで別にブランドが本田日産になるわけじゃないから
また f 1の活動は本田ブランドでやるんでしょうね ただ
これ本田の悪いとこですけどまたこう経営者が変わってね上が変わると急に f 1を止めます とかね
ありえますよねそっちのが怖いですけどね 急にやめるっていうね
まあなんかそういう可能性あるなーっていうそっちが気になりましたがはいまあ今のところは継続なんですかね
リスナーのコメント紹介
はいありがとうございます そして皆さんありがとうございます正彦さんおはようございまーすね f 助さんもおはようございまーすってね
ドリームさんもおはようございますこんにちは たくさんも間に合いましたということでね皆さんありがとうございます
他夏武さん力んさんもね皆さんありがとうございました なんかねあのいろいろな方にコメントいただいてよかったです
お便りもたくさんいただいて本当にね 幸せ感あふれるですね良い番組になっていますねと僕は何もしてないんですけどね
皆さんがいろいろ参加していただいているというだけなんですけどね ありがとうございます
こんな感じでですねアットホームなですねアットホームな職場です ブラック企業の代名詞
アットホームな職場ですじゃないんですけどアットホームな番組を今年もやってきまして さて次回の f 1ログですが
来年ですねもはやね来年です2025年の配信ということになります 予定では2週間後ですから
1月4日ですね1月4日の収録配信ということになりそうです その後1月18
2月1日といきますが どうしようかなぁ
正月休もうかなぁ 正月はやるか正月はやるかなとりあえず1月4日の朝9時みたいなすごい
なんだろうまぁでも1月4日って普通仕事始めたもんね たまたま週末だけどまぁだから別にやってもおかしくないか
1月4日はどうせ暇だし問題発言だけどどうせ暇だしな 1月4日
1月4日は朝収録して配信しようかな皆さんからいただいたお便りもあるしね ちょっと配信しようかなと思います
お正月気分で明けましておめでとう会ということにしましょうか どちらかといえば2月の1日とかはちょっとお休みしたいですね
2月1日ね2月はね 職場がめちゃめちゃ忙しいんです2月1日2日3日とかですね
入試ですね 入学試験ですねそういう時期になりますね
なので1月はやりましょう1月4日次回は1月4日のまた朝9時を予定しておきますので 皆さんご参集くださいということです
はいというわけで今回も霧の都がお送りしました f 1ログでした また来年の f 1のカレンダーとかは今 f 1.コムですねフォーミュラー1.コム見ましたら
2025年カレンダーもついに出てますのでまたこのあたりは来年 ご紹介ということでいいかと思います
それでは皆さん今回もありがとうございました霧の都がお送りしました また次回お会いしましょう
良いお年をお迎えください
