神戸の生活
こんにちは、4流のろこんぶ、おニューのわら人形ごと、わらです。 このエピソードは、工業高校農業部からお越しいただいたゲスト、ますぼうさんの後編のエピソードになります。
もう前編を楽しんだよー、という方はぜひ聞いていってください。 それでは後編スタートです。
え、わらさん、なんで神戸おったんでしたっけ? わらさん、僕は神戸の大学で当時働いてて、なんであの六甲住んでたんですよ。
あ、そうなんすか。 また生活しにくいところで。 いやー山ですよね。
あ、六アイじゃなくて? 六アイじゃないです。 六アイまでは行かなくて、あのだから阪急六甲、阪六と王子動物園の間ぐらいに住んでました。
阪急六甲、あの真ん中に通過線がある駅ね。 ありますあります。 あのあれでしたよ、快速?特急?が止まらないですからね、あそこは。 特急止まらへんね。
そうそう、岡本に行っちゃうから。三宮を越えたら。 懐かしいですね。
そうですか。 そうだからあの御影の話とかをついていけるというか。
阪神御影ね。 そうそうそう、ちゃんと僕、阪神御影、観察したことなかったんですけど。
で、ホームがカーブしてるんでしたっけ? どちらかと言うと急カーブのところに駅があるから。
だからね、その御影って言うと特急停車駅なんですよ。 で、阪神が運転してるのって各駅停車と、西宮より東は急行がありますけど。
急行で特急、あと近鉄乗り入れる快速急行っていうのがね。 三宮から東で難波の方、近鉄奈良線の方に行くやつが出てるんですけど、御影って特急止まるんですよ。
特急停車駅なんですけど、快速急行が止まらないんですね。 快速急行って言うたら急行の中の快速なわけですよ。
特急って特別急行なんですよ。特急より下なんですよ、快速急行って。 ですよね。でも御影止まんないんですか?
御影止まんないんです。なんでかって言うたら、近鉄の車両でも運転される快速急行って、近鉄の車両って21mあるんですね。
それ長いんですか? ちょっと長いんですよ。阪神電車は18点なんぼ?19mないぐらい。
ちょっと短いんですよ。 だから御影に止まっちゃうと車両が長い分、車両の真ん中のところ、車両の中央部でホームとめっちゃ空くんですよね。
なるほど。カーブド部分が。 そう、許容できひんぐらい空いてしまうから、乗降に差し支えがあるから御影は通過するっていう。
へー、そんな理由なんですか? うん、裏側があるんですけど。
へー、めっちゃ面白い駅じゃないですか?御影。 めっちゃ面白い駅ですよ。 え、知らなかった。
車掌さん泣かせの駅だと思いますけどね。あんだけカーブしてたら。 やっぱ見えないんですか?後方確認が。
車掌さん当然一番後ろから見て、扉の開け閉めするわけですけど、
扉閉める時って、自分から見て左側にカーブしてたら見やすいじゃないですか。障害物がなければ。
そうですね、全体が見える。 全体が見えるじゃないですか、障害物なかったらね。で、右側にカーブしてたら、
なんでしょう、車両の、自分のおる車両しか見えへんのイメージできます? イメージできます。先頭の方見えないもんね。曲がっちゃうから。
だからそもそもそういう駅って目視で確認ができひんから、ITVモニターっていう、カメラで録画したやつを見るテレビがついとんすよ、一番後ろのところに。
そのカメラで情報の確認して、で扉が全部閉まったことを確認するための車速等っていう、扉が閉まったことを示すランプがあるんですけど、
それの消灯を確認して、初めて運転手さんに出発差し支えなしの合図を送るんですけど、その合図を送るまでに扉を閉めて、
ちゃんと閉まっとうかっていう確認が、やっぱり目視でできひんとね、ちょっと怖いんですよ。 確かにそっか。
モニターもね、火の当たり方によったら、これ、車速等消えた?みたいな。 そんな死にしづらいシチュエーションあるんですね。
ありますあります。で、死にしづらくて、いけたかな?けど目視で走って確認なんかもね、けどまあまあ、閉まったやろって合図を送ったら、運転手さんから、
いや、まだ閉まってないねって合図が来て、ああ、間違えた間違えた。とかね。 確かにやりづらいっすね、それ。
なんかまあ、ダブルチェックするようになってるから。 いやでもなんか、そういう苦労がある駅なんですよ、駅。
いや大変思いますよ。まあ見かけに関してはね、だいたい普通電車がおるから、特急が普通電車と接続する駅やから、普通電車の乗務員さんが見てくれてるからね。
私はマシやと思いますけど。 そっかそうやって目が増えるから、まだマシなんですね。
へえ、なるほどな。近くに住んでたのに全然気づかなかったっす。
阪急とかは結構比較的ね、いいところに土地を持ってるから。 そうです、阪急JRは。 そんな変な駅ないイメージですけど。
なんか神戸その、3車並行に走ってるじゃないですか。 そうですね。 意味わかんなくて、僕初め来た時。
ああまあまあまあ。 なんやで、こことって。 まあ全国で見てもないですもんね。 やっぱそうなんですね。
そんだけ、やっぱりその移動の需要がある地域やから阪神間って。
だって輸送力すごいですよ。JRの12両の新快速が走ってるところで、阪急の8両の特急が走って、阪神の6両のね、特急が走ってるわけですから。
で全部三宮スタートして東行くなら、みんな梅田に集まるのかな。
そうですね。 経由地は違えど。 うん。 手頬とすごいですよね。 そうですね。
まあでも、三宮から梅田、大阪、大阪梅田、行こうと思って、もうどれ使ってもいいですよって言われたら、まあJR使おうかな。
僕はね、あの阪急沿線沿線沿いに住んでたんで、もう阪急一択でしたけど、確か選べるならJRの方が早いか。
うん。むしろ僕阪神ほとんど使ったことなくて、それこそ近鉄奈良線で奈良のなんか出張があって、そこで使ったぐらいです。本当に乗り入れで。
新在家から乗って、多分三陰で乗り換えたんでしょうね。 阪神は変な人がおる確率がちょっと高いから。
なんかそれ言われました。なんか酔い潰れたおっちゃんとかいるでとかって。なんか言われました。
阪急は上品な人が多いみたいな。ほんまかいなって。
まあほんま神戸と神戸というか阪神間って顕著で、ほんま山側に行けば行くほどどんどん品格が上がっていきますからね。
なんかそう言いますよね。僕なんかその住んでてあんまりそこを体感できてなくて。 ほんまですか。
阪神の方あんま行ったことないからなのかもしれないですけど。 嫌からでしょ。綺麗な部分しか見てへんからね。
そうなんかそうなんだ。あと僕いたのはコロナ禍だったんですよ。その引っ越したばっかりの時に緊急事態宣言出て。
初めての。だから2020年4月に引っ越したんで。そういうのもあってあんまり外に出てなかったりとか、いろんな人が外に出るの控えた時期なので、そういう意味であんまり知らないのかもしれないです。
ああなるほどね。なんかそんな時期なんですね。 ああそうですそうです。初めて三宮行った時もうシャッター外でしたもん。
まあまあせいねその時期って。 そうなんですよ。だからあんまり神戸のご飯とかも知らないですし、
六甲山の魅力
観光地もほとんど知らないですね。 神戸ってでも、神戸って何があるのかな。飲みに行くぐらいしか行くことないから。 まあ六甲山登ってみるとか、
あとなんだろう。 じゃあそれで言うとね、おすすめが僕一個あるんですよ。 聞きたいです。
神戸、六甲山って登る方法何個かあると思うんですけど、バスで上がる方法、六甲ケーブルで上がる方法。 六甲ケーブル使ってました。
使ってました。今もう無くなりましたけど、ロープウェイの表六甲線っていうのが。
裏六甲に行くロープウェイわかります?有馬の方に行くやつ。 そんなのあったんですか。 うん。六甲の上から有馬の方にね。
六甲有馬ロープウェイっていうのがあるんですね。 そうそうそう。今それあるんですけど、それが表側も運転されとったんですよ、昔。 ああそうなんですか。
で、すごいおもろいのが、中間駅があるんですよ、ロープウェイなのに。 中間駅あるんですか?聞いたことない、そんなの。
中間駅、その何かっていうと、そこで方向を変えるんですね。 へえ。方向、まっすぐ行くわけじゃないんですか?
まっすぐじゃない。そこで90度方向を変えるんで、乗り換えないとダメなんですよ。 ああそうなんだ。 ゴンドラを。 ゴンドラごとなんですね。
っていう、六甲の表、六甲のケーブルが昔ありましたと。それ以外にも、もう一個ね、ロープウェイがあったんですよ。 へえ、マヤロープウェイ、マヤケーブルとはまた別ですか?
摩耶ケーブルは摩耶山の方でしょ? その六甲の、六甲ケーブルの駅の近くに、あれハンキューがやってたんかな? ちょっと待ってください、ちょっと調べますわ。
こういう時に調べるのが頭が良くなる秘訣でございます。 六甲さん登山ロープウェイ。 なるほどそれ、へえ。登山ロープウェイ。
それこそ六甲ケーブルの駅の近くに、まだ遺構が残ったんですよ。 あ、そうなんですか。
ロープウェイの下の駅のコンクリートの構造物がまだ残ってて、それも林の中にひっそり頼んで。 へえ、そうなんすか。
調べていかないと絶対分からないようなところにあるんですけど、これまだ簡単にアクセスできるんで、ここに六甲さん行った際には、六甲さん登らんでいいから。 確かに、下ですもんね。
この廃墟を見てほしい。 2023年3月にドライブウェイ区間の路線を廃止したことで、表六甲のアクセスは六甲ケーブルのみになった。
それは、さっき言った裏六甲表六甲の構造やと思うんですよ。 ああ、なるほど。そうかそうかそうか。
今までずっと休止やったんですけどね、その表六甲線って。柱は残ってたんですよ、ずっと。 ああ、そうなったんですか。
柱とロープも残ってたかな。けどそれの撤去を始めたっていうのが2000、さっき言ってた23年とか。 ああ、そうなんだ。
そんなんじゃなくて、もっと昔。終わったのは多分、戦時中の不要不急の路線の鉄回収の時やと思いますわ。
1944年ですね。 せって戦時中? 戦時中っす。
だからその結構そのタイミングでなくなった路線とかめっちゃあるんですよ。 へえ、なるほど。
あんまり重要視されてへん鉄道路線とか、こういう観光路線、ロープウェイとか、こういうところの鉄を全部持ってかれてしまって、もうそっから復旧することなくなくなっちゃいましたっていう交通機関がめっちゃあるんで。
まあ戦争は許せませんね。 本当ですよ。あ、そっか、まあ六甲だとそうやって他のアクセスがあるからここはいらないって言っちゃったんですね。復旧しなかったんですね。
これ聞いてあれですね、観光したかったですね。 いや、いいっすよ。六甲さんの上のなんかオルゴールの館みたいなのあるじゃないですか。 ありますね。
あとあの六甲さん牧場とか。そういうとこは僕全然興味ないんで、こういう、六甲さん結構こういう廃墟あるんでね。マヤカンとかもそうですけど、今も有名になりすぎてますけどねマヤカンは。
交通機関の特異性
マヤ観光ホテルね。けどこういう、なんやろ、もう全然有名になることなくひっそりと朽ちていく廃墟。もう最高に、最高にエッチですわ。
さすがハイリフトとかにも魅力を感じる人たち。 最高。 いやでもこれは見に行かないとわからなそうですね。やっぱ現地で。 わかんないっす。
えーそれエッチなの見たい。 ぜひ見てくださいこんな話出ますよ。 確かに六甲ケーブル下だったら本当バスで行けますからね。 行けます行けます。
まあ行くときは一緒に行きましょう。 やったぜ。聞きまして今現地取りましたからね。
ひとりで行くんまあまあ怖いからねここ。 そうなんですか? いやその行くんはアクセスは容易ですけど。
一切行った先でロープAの巻き上げ機とかが入ってた地下の広大な空間とかがあるんですけど、そこに入っていったりするんみたいなのも、これ誰かおったらどうしようとか。
まあ誰か生きとったらいいけど、誰か中で死んどったらどうしようとかね。そういう怖さもあるわけですよ。 なるほどね。
あとロープウェイってそのロープの張力を保つためにすっごい重いウェイトがついてるんですね。両端の駅。上にはついてるのかな?
まあ下?大体の場合下についてることが多いんですけど、ロープを張るために重い重りがついてて、その重りを吊るすための深い縦甲があるんですけど、
シンプルにそんなとこハマってしまったらもう絶対出れへんから、複数人で行かないと危ないです。 なるほど、そういう意味で危ないんですね。
へえ、そうなんだ。
なんかそれは知り人と知る楽しみ方だし。 そうですね。 確かに誰かと行かないとですね。
なんかこういうの多いじゃないですか。今の景色から想像ができない、昔ここ、
それこそロープ絵みたいなんも、結構百貨店の屋上とどっかを結ぶロープ絵とかが昔はあったりとか、
具体的な例ちょっと出てこないですけど、昔の写真を見たら、ここにこんなのあったんやとか、そういうのがあるんで、そういう意向探しがね、僕めっちゃ好きなんですよ。
神戸の歴史探訪
結構じゃあそういうの、神戸とか都市部に多いんですかね、そういうのって。 まあまあまあ都市部に多いかどうかわかんないですけど、
今回のこのロープ絵、その戦時中の不要不急の鉄の回収でなくなってしまったとか、こういう歴史的な背景を見るのが僕すごい好きで。
神戸の近くで言うたらね、須磨のあたりに長いベルトコンベアが、あれどこやったかな、ポートアイランドやったかな、どっかを埋め立てるための土砂を運ぶためのベルトコンベアが長い距離あって、
それの構造物が昔の動画とかを見てたらあったりするんですよ。 2005年まで稼働してたみたいですね、そのベルトコンベア。
今出してくれてるんですか。 そう、wikipediaであるんですけど、須磨ベルトコンベア。ポートアイランド、六甲アイランド、神戸空港等が造成されたって。
やっぱりそのアイランド系を作るための土砂を運搬するためのトラックやったらね、途方もないから。
ですよね、ベルトコンベアでやってたんですね、でも。 っていうのが、今の景色からは見て取れないものが、
おっきい構造物やと思うんですけど、動画とか見てたらドーンって出てきて、これ何やろっていうのがあるわけですよ。
っていうのを調べてたら、そういう埋め立てのための建築物やとかね。 そんなのを見るとね、僕もよだれが出ますよね、本当に。
しかも結構、須磨駅から近いっすね。 近い近いです、すぐ。 え、知らなかった。須磨水族館で僕終わってましたわ。
へえ、そういうのがあったんだ。 なあね、なんかこういう橋とかも、ちょっと驚客の跡残っとうなみたいな。
見つけちゃうと、この橋は何やったんやっていうのをめっちゃ探しちゃうんですよ。リサーチしちゃって。 過去にはその橋が
交通の要やったけど、横に大きな車が通れる橋ができて、その歩行者専用の橋はなくなっちゃって。 けどその橋が、その川を渡るその周辺で一番最初の橋やったとかね。
なるほど。 そういう歴史的な背景を聞くと、ネット上で見ると、やっぱりね、霊によってよだれはあってますよね。
めちゃくちゃいい。最高。 いやでも、なんかそれは伝わってきますよ。わかりますよ、その気持ち。気持ちわかるし、好きそうだなっていうのもわかる。
交通の変遷
もう大好き。いやのに日本史とか世界史とか、もう全然わからへんから。こういう歴史の授業欲しかったなって思いますわ。
確かにね。だからそれこそタモリクラブとかじゃないと出なさそうな話ですよね、こういうの。 そうですね。
結構それ、住んでる町とかあるけど調べてみないと出てこないみたいなの多そうですよね。
おすすめなのが、国鉄、最近便利な時代ですから、YouTubeっていうね、動画、ビデオが見れる。
そんなのあるんですか? そう、YouTubeっていうビデオが見れるウェブサイトが、ホームページがあるんですけど。 素晴らしい時代。
そこで国鉄時代の電車の前面から撮った動画みたいなのとかがね、結構あるんですよ。 そういうのを見てると、特に自分が城と地域のね、路線の動画を見てたら、これなんやろとか。
確かに。 もともと駅があるところに、全然見たことがない線路があって。
で、今ある道路がないとかっていうのを見つけると、あれ、なんでこの道路ないんやろって調べていくと、過去には近くの工場に向けて専用線が伸びてて、その線路がなくなって道路ができたとか。
なるほどね。そういう歴史の変化というか、気づけるんですね、そういうので。
脳汁がドバドバ。そんな見つけると。 僕それこそ昔、ちゃんとYouTubeとかで見たわけじゃないんですけど、名古屋駅って昔あんなにでかい構造じゃなかったんですよ。
あれって平成何年かにできた建物で、今の名古屋駅って。それまでは地上の駅だったんですよね、名古屋駅。
今のお話聞いて、それをちょっと確認したくなりました、映像で。 そうっすよね。 そう、なんかそういうの見たい。
昔の地上駅時代の映像とかいいっすよね。 いやー、画面見たいっすね。
それこそ自分の地元は特に見たいですよね、そういうのって。知ってる地域はね。
やっぱその知らん地域見てもね、特に変化に気づけないっていうのももちろんあるんで、知ってる景色を見て全然違うっていうのを。
航空写真とかね、僕まだ航空写真のそのジャンルまで手出してないですけど。 そこまでまだ行ってないですよ。
まだそこの境地には立ててないんですけど、それも楽しいと思います。
そう思うと、じゃあまだまだマスモーションですら沼にのハマりしろがあるんですね。 全然つま先も入ってないんですかね。
そうやったんや。 楽しいですよ、でもこの世界。
確かにな、そこを羽ばると面白いし、なんか旅行とか行って、とか引っ越しとか重ねて行って、
なんかその守備範囲じゃないですけど、自分が楽しめる地域が増えるのも面白いですよね。 面白いですね。
旅行先でね、やっぱそういう目で見るんで、変な空き地があったりとかね、駅前に広大な空き地があるところとかを見ると、ここ何があったんやろうとか。
僕似たような話するサイエンマニアで聞きましたよ。 ちょっと前に。 あ、そうですか。
動画リサーチの楽しみ
なんかその地学の大学院生が旅行行った時に地層とかを気にしちゃうみたいな、この土地はって。
あーでもちょっとちょっとジャンルが違うかな。地層でしょそれは。 そうですねそうですね。
僕が見るんは、駅前のね、一等地が空いてるとかっていうのを見ると、なんか地主がややこしい人なんかなとか。
あの前の工場で土壌汚染されてて何も建てれへんのかなとかね。そういう見方をします僕は。 それ池井戸潤作品ですか。
池井戸潤的な見方をします。 オーディブルで聞きすぎなんですよ。
そうそう、そういうね、人間の汚い部分が見え隠れすると楽しい楽しい。
自分がそのね、カチューにはいたくないですけど。 第三者としてね。
安全なところから見る分にはね、非常に楽しいでございますから。
英語趣味ね。 そうでしょ。
でも結局そういえば話変わるんですけど、オーディブル聞くものないなーっておっしゃってましたけど、その後見つかったんですか?なんか聞くものは。
今はね、ビジネスイいい人さんがお勧めしてくれた、海賊と呼ばれた男。
ああ、はいはい、聞いたことある。読んだことはないか。
いでみつ石油の創設者の話。
へえ。
台座にして描かれたやつなんですけど、
シンプルに石油関連のこと、全然知らんかったことが学べたっていうのと、
あと人間ね、やっぱ汚いところがたくさん描かれてるから、ああいう作品って。
ストライクゾータ。
ああ、楽しいなと思いながら聞いてたのと、で僕すごいね、ゾワッとしたというか、鳥肌が立ったのが、姫路市のね、日田っていう地域があるんですけど、
そこに日田っていう住所があって、で僕そこがひだやっていうのは特に意識して見てたわけじゃないんですけど、
作品の中で出てくる人のキーパーソンになる人間がおるんですけどね、
いでみつ石油の創設者に対して、その人がおらんかったら絶対こうなってへんっていうキーパーソンがおるんですけど、
で、その人の名字を取って、そこに輸送所っていう製油所だったかな。
なんせその核となる設備を作った時に、自治体に、自治体というかその行政にお願いして、その地域の地名をひだにしてもらったっていう話を聞いて、作品の中でね。
あ、確かに、かっこそうやわって繋がって。
日田やわって。はあ、日田重太郎。
そうそうそうそうそう。鳥肌立ちましたね。
実際に前の鉄道会社の次で働いてたところで仕事した時に、過去に何回か行ったことがあったから、その地域ね。
そっか、日田重太郎自身も淡路芝出身なんですね。
そうそうそう。そうなんですよ。おもろかったですね、その作品。
で、その後聞いてるのが、これも僕の好きなところがいっぱい出てくる作品で、
静まぬ太陽。聞いたことないですか?
わかんないかもな。あ、山崎豊子作品なんだ。
あの、日光機、123便墜落したじゃないですか。
御巣鷹山?そうそうそうそう。
その事実をもとに書かれた、日本航空をもとにした作品。
なるほど、ほんとだ。
この事故は、この背景があったら、そう起きるやろうなっていう事故なんですけど。
あ、そうなんだ。この事故自体が、そう40年前って。
でもいまだになんかニュースにもなってますしね、その静かの山に行ってみたいな。
当時すごい大きなニュースだったみたいですもんね。
そらね、あの、後にも先にもそんなに大きな航空事故って日本ないですから。
そうですね、しかも結構有名人の方が亡くなってますもんね、この事故。
僕の業界でも何の知れた研究者が亡くなってて、大阪大学の教授だったかな。
とかで結構有名なインパクトがありましたけど、
それ結構社会派というか、ドキュメンタリーベースの作品結構読まれるんですか?
読まれるというか聞かれるんですか?
そうですね、特にそれを意識して作品を選んだわけじゃないんですけど、
自分のアンテナに引っかかりやすいのがそういうものなんかな。
イメージしやすいじゃないですか。
確かに題材あるし、しかも勉強にもなるという。
そういう業界の絶対わからへんような知識とか、
監修とかそういうのもやっぱり知れるじゃないですか。
で、昔のそういう大きい会社、縦割りの絵に描いたような腐った大切な会社の話。
人間の黒いとこが出ている話。
人間の黒いとこが出てくる話、僕も。
大好物ですか?
大好物。
人間の汚いとこが見たい。安全なとこから。
そうなんだ。でもなんか日本人としてちょっと呼んでおきたい作品です。
すごい痛ましい事故の話やから、面白いっていうのも心をはばかれるんですけど、
興味深いし、知っといた方がいいようなことを結構描かれてるから。
確かに。この事故がいろんな教訓になったりもしてますし。
もちろん、航空もやし鉄道もやし、事故があってより安全になってて成長していってますからね。
映像とかめっちゃ色々見てますよね。
エンタメ系。最近はあれですけど、ハンター×ハンター。
ハンターっておもろい!何やのおもろい作品は。
びっくりした!
アニメ全部完走してるんでしたっけ?
いやいや、アニメはジンと再会したところで終わりました。
僕よりも全然先行ってますね。
そうなんですか?
僕全然行けてないです。僕漫画でまだキメラアントで止まってるんで。
でも読まへんでしょ?そこで止まったのやったら。
なんかチビチビ5巻ずつ買ってるんですよ。
今買うとずっと読んじゃいそうだなって思って止めてるんですけど。
定期的にちょっとずつ読み進めようが読み進めない。
でも僕も去年ぐらいからですよ。ハンター×ハンター読んだの。
リアルタイムで僕も履修してなくて。
この歳になってハンター×ハンター、いわゆるみんながおもろいと言われる作品、
初めて接種できる。これめちゃくちゃ得した感じしません?
いや、わかりますわかります。
なんか当時見とってももちろん面白いんやろうけど。
なんやろう、そのハンター×ハンター読んどった人間が
僕が今こんだけアニメ完走して熱くなっとうのを見て
羨ましいわーってその感動を今得れる。
もうだって先得ちゃってますもんね。
いやーおもろかったなー。
正直言うと履修するまでは
その俺じゃなきゃ見逃しちゃうねとかぐらいしか知らなかったんですけど。
そうっすよね。
ネットミームぐらいしか。
あと変なトランプの柄が語尾につく人がいるぐらいしか。
なんか一個一個そこの背景も含めて知れるから感動も。
ちょっとなんかリアルタイムでアニメを追ってるのとは違う感じの。
あ、なんかちょっと半分聖地巡礼が入ってるような感じがして。
あ、そうそうそうそうそう。
逆にそうですね。そっちの方が僕は気持ちいいなって思います。
その、なんやろ、当時俺じゃなきゃ見逃しちゃうねーもそうやけど。
ネットミームになるまでやっぱ時差があるじゃないですか。
そうですね。
で、漫画先でネットミームよりも。
僕はネットミームが先あってこれなんなんやろうっていうところから
実際そのセリフが出てくると
あ、これなんやっていう。
それこそ本当に聖地巡礼じゃないですけど答え合わせができる感じ。
僕それ逆にハンターハンターで知らんかったから、それがね。
じゃあ余計に感動ですよね。
余計に感動しました。
え、めっちゃモブやけど。次のシーンで死んでるけど。
なんで俺は生きてるんだーってなってますからね。
そうそうそうそう。
リスナーとの交流
え、でもどのタイミングで見てたんですか?
作業中で見れないじゃないですか。
まあまあまあ、いろいろあるわけですわ。
でもだからこれからはそうやって作業、ぶどうの作業も増えてくるから
音ベースになってくるんですか?
うーんとね、まあ音ベースはもちろんそうなんやけど
メガネで、何メガネって言ったかな?映像が見れるやつ。
そんなのあるんですか?
かっこよ、コナンくんじゃないですか?
Xリアルっていうところが出しと
何グラスやったかな?スマートグラス?
ARグラスか。
ARグラスかな?
その、まあサングラスなんですよ。
で、そのサングラスに映像を表示できるっていうグラスなんですけど。
すげー。
サングラスのその右端に小さいワイプみたいな形で
映像を出せるようにできるんですけど。
それで僕、なんか見ながらできひんかなって企んどんですけどね。
このARグラス僕持ってるから。
あ、そうなんだ。
うん。けど物が高いからね。
そうですよ、8万くらいしません?これ。
武道の作業しながら、枝がバインってなったやつが当たったりとかしたら
僕、発狂するから。
ちょっとそれはそれやなと思いながら。
確かに使うに使えないっすね。
そうなんすよ。
いやでもそれできたら熱いっすね。
熱い。
でも映像を見ながらでも作業できるかなっていうのがね、やっぱり。
でもなんや言うて、目でね、頭は暇やけど、目は使ってるから。
確かに確かに。
相性がどうかわかんないっすけどね。
そう思うとオーディブルとかの方がよっぽど気楽ですよね。
オーディブルがいいかな。
うん。
そうか、それこそウシワカさん出てるコラボプレイリストは聞かないんですか?
ウシワカさん出てるやつとか聞くんですか?そのコラボとか。
ウシワカさん出てるやつは最初は聞いてたりしたけど、
なんか別にええわと思って聞いてないっす。
もうよくなりました。
標準語やし。
確かに予想行きの時が多いから、カウントしなくちゃいけませんからね、標準語を。
標準語を使った数をカウントしないと。
嫌がるからなあいつ、標準語指摘したら。
いやでもなんか聞いててちょっと違和感ありますからね。
普段の姿がやっぱ僕はよく知ってるからね。
余計ですよね。
余計に、温度差が激しくて耳キーンってなりますよね。
別にいいんやけど全然。
差が大きいから。
相対的に見るとすごい数値変化があるので。
だってツッコミとか入れないですからね、予想行きの時。
あんまりでもボケてるかな、その相手が。
ボケたら多分ツッコムと思うんですけどね。
やっぱボケがいないとツッコミ要素がないから。
すぐに優秀なボケが真っ直ぐなサーブが。
ありあす、ありあす。
宝って言われてますからね。
ありあす。
逆にツッコまへんからね、僕は。
バランスがありたってますもんね。
ツッコまへんし、逆に僕はツッコめへんっていうのが正しいかもしんない。
そりゃ彼、引い出た能力を持ってるから。
いや、すぐ出てきますからね、ツッコミの言葉があの人。
そうそうそうそう。
すっごいですよね。
高校の時からそれはすごい思ってて。
僕が欲しいなって思うと、
ボケる前にこういうツッコミが欲しいなって思いながらボケるんですけど。
あいつ結構ドンピシャ攻めてくるんですよ、それを。
すげえ、ちゃんと当ててくるんですね。
そう、気持ちにする。
ボケがいがある。
いや、それはまだまだ工業高校農業部続けていかないとですね。
そうですね。
こんなとこで終わるわけにはいきませんから。
話し手の視点
いや、リスナーとして今後も楽しみにしております。
はい、ありがとうございます。
そんな感じで、すごいすいません、ダラダラ喋っちゃったんですけど。
いや、話し手としてやっぱり興味を持って聞いてくれるから、
話し手でも楽しいし面白いですよね。
でもやっぱり、マスボさん、いろいろ聞きたい、お伺いしたいことあったので、
めちゃくちゃ楽しかったですし、まだ僕が聞けてないことは奥さんとの慣れそみですね。
それはインドア同盟とかにお願いしないといけないですね。
なんかね、そんな話やるややらんや言って結局何もなってないけど。
そうそうそうそう、またね、プッシュしておかないと、あの二人に。
はい、ぜひプッシュしておいてください。
というわけで、今日はお越しくださってありがとうございました。
はい、こちらこそありがとうございました。
というわけで、最後にマスボさんから工業高校農業部について教えてください。
聞かなくていいですよ、あの番組。
というわけで、今日は工業高校農業部からマスボさんに来ていただきました。
はい、ありがとうございました。
ありがとうございました。
マスボでした。
