2023-04-07 13:57

ショック!韓国サムスン電子、衝撃の大減益!この先どうなるのか!? 聞くだけ!ちょっと気になる今日の経済ニュース4月7日

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元証券マン・ファイナンシャルプランナーで投資アドバイザーのしんさんです。

短時間でサクッと学べる今日の経済ニュース。


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投資・資産運用のために影響がありそうなニュースを選んでいます。


今日のトピック

・ショック!韓国サムスン電子、衝撃の大減益!この先どうなるのか!?

・中国EVメーカーBYD、テスラ越えを目指す大胆な計画!一方トヨタは…?

・出産費用、都道県で大幅な違い!健保適用できるのか?


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しんさん プロフィール

 

投資アドバイザー、元証券マン、元デイトレーダー、現役FP。


主な取得資格歴

 

・証券外務員1種

・協会認定FP

・2級FP技能士

・長期積立投資研究会 主宰


講師実績など


現在まで約6000人以上に投資相談を経験。

・上場葬儀会社タイアップセミナー エンディングノートの作り方

・東証一部上場通販会社 女性のためのマネーセミナー

など多数。


【経歴】


高校時代は応援団で団旗持ち。

大学は首都圏の2流大学で学校にも行かず、毎晩飲み歩く。


そんな堕落した生活が災いして就職活動ではバブル絶頂期にかかわらず志望の銀行に全部落ちて、やむなく同じ金融という理由で証券会社に就職。


証券会社に就職したとたん、あえなくバブルは崩壊。


大学時代の自由気ままな生活から一転、メチャクチャ体育会系の会社でしごかれる。

ある日は1日150軒の飛び込み訪問、またある日は1日400軒の受話器を手に縛り付けてテレアポ。


シゴキには何とか耐えられたものの、無知な顧客にノルマ達成のため「はめ込む」営業に嫌気が差して退社。

金融機関の都合で無知な顧客に金融商品を押し付けている実態に愕然とする。



しかし金融への思いは捨てきれず、後に保険代理店として独立。

「経営者」「税対策」で初年度から生保業界トップ水準であるMDRT基準に到達。


本来大好きな相場の道にも手を出す。

相場好きが行き過ぎて元外資系証券トレーダーに師事してプロのトレーダーを目指す。


投資信託、株式現物、信用取引、先物、オプション、FX、CFDほぼすべて経験済み。

システムトレードで詐欺まがいの被害にあったり、加えてリーマン・ショックで投資資金を「溶かす」。


子供の誕生時に、路頭に迷う寸前に…

経験を通じて儲けも損失も大きい一発狙いの短期トレードよりも長期的に利益を積み重ねていくことの重要さを痛感。


オフショア香港でヘッジファンドを立ち上げる寸前に挫折も味わう。

日々積立投資の研究と実践を続けている。

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こんばんは、しんさんと申します。元証券マンのファイナンシャルプランナー
ストリートアカビデミーで講師もやってますよ。というところで今日は4月7日金曜日
こちら関西は雨でしたね。一日中雨という感じで皆さんの地域はどうでしたでしょうか
じゃあ早速やっていきましょう。聞くだけちょっと気になる今日の経済ニュースというところでまず一つ目はこちら
ロイターからサムソン電子が半導体減産へ回復期待高まる第一四半期は大幅減益
というところで減益ですかそうですかちょっと読んでいきましょう。韓国サムソン電子が7日発表した第一四半期決算の速報値は
営業利益が前年同期比96%減少しアナリスト予想以上に落ち込んだ半導体市場が世界的に冷え込む中
半導体の生産を縮小する方針を示した。これまでの業界全体の投資削減トレンドに抵抗してきた同社が減産方針を発表するのは
市場低迷の深刻さを浮き彫りにする動きだが同時に市場の回復加速への期待も高まった
っていうところでサムソンのまあ一産ですよねまあほぼ利益がなくなったかな96%減なんでね
で読んでるとこれメモリー不振かなメモリー半導体の不振っていうところですよね なのでssdとかいうやつかな
まあパソコンとかねいろんなものにも今時メモリー機能がついてますよね ディーラムとかねああいうところですよねメモリー半導体で全体に実は実はじゃないけど
ざっくり言うと4種類あってまずロジック半導体っていうやつですよ これは cpu に使われるような部分です cpu gpu
先端半導体の多くもこのロジック半導体になりますで今回のこのメモリーですよね パソコンとかカメラいろんなものに今今やもうメモリー入ってますよね
まあ昔30年前40年くらい前かな画期的だったのは電気をのスイッチを落としてもメモリーが 維持できるとかって言う
ありましたけどそこからどんどん進化発展して今のもはや何ギガどころかテラーですよね っていうそういうメモリー半導体出てきてますよっていうのがこのメモリーの
ところですよね でもう一つはパワー半導体っていう分野ですよ
これは電流を制御したりするようなもんですよね 電気自動車とかに多く使われると言われています
これもまあ今後需要が伸びてくるかな一番のアレですよ ロジックも今やもう ai の話題が持ちきりということなんでこのロジックの方も
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ガンガン行くでしょうねパワー半導体でも電気自動車でガンガン需要がある メモリーだけちょっとどうかなっていうのがあったんかって4つ目はアナログ半導体
アナログをデジタル信号に変換すると言ったらいいんですけど一番わかりやすいのはイメージ センサーですよね
色とかそれをデジタル化してでまた再生するという形ですよね あるいはこの音声もこれを僕のアナログの恋をデジタル化して収録していると
ことなんですけどこれをまた復元して音になって聞き返せるっていうのに使う アナログ半導体この4種類があるということで今回メモリーの方かな
まあサムスンがこうやって利益が減ったと言ってもまあクリーンルームを一応確保して またすぐに作れるような体制にはしてるんでまあまあ一時的あの半導体境界ね
いつも値上がりして作りすぎてまた値下がりしてで在庫調整してもこれの繰り返しなんですよ ずっとずっとこれがの繰り返しなので別にこれに一気一致しないというか
まあサムスンはもう今や半導体メーカーの中の巨人なので まあ少々のことではどうっていうことはないと思いますけれども
まあこういうニュースが一発目に来てました じゃあ次のニュース行ってみましょうこちら日経新聞
中国byd テスラ護衛物量作戦 23年 ev 販売倍増を狙うっていうことでちょっと読んでみましょう
中国の電気自動車 byd が生産販売規模の拡大を加速する 2023年に最大で前年比2倍の360万台とする新車販売目標のうち
約半分を ev が占める模様で米テスラを上回って世界首位になる可能性もある 生産能力の伸びは5割増ともされる物量作戦で一気に追い上げる構えだが
強気の計画には何度も待ち構えるっていうところで 360万台っていうのは前年比2倍のね
新車販売目標でこれがすべてがすべて電気自動車ではない ただしもうガソリン車を22年3月でやめてんのかなっていうことなのでこの360万台のうち半分は
ev 残りはプラグインハイブリってこの2つに特化するみたいなんですよね この360万の車車全体で360万台ですよ
まあ ev と ph v でその半分が ev なんでまぁ単純に180万台なんですけれども これはテスラと同等という見込みまあテスラも目標180万台ですよ
去年かな去年のテスラが販売した台数は140万台を3割ずつぐらい 3割ずつぐらいは最低でもねテスラも増えてきてるのででどうなるかで中国では
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ね テスラも値下げしてるんですよ
byd は結構結構というか相当な強敵なんですよ 電池メーカーの世界シェアトップ catl っていう
チャイナのメーカーなんですけど byd は車以外にもバッテリーも作ってて 作ってて2位ですよバッテリーもそういう強みもありますから
で新聞に byd の主な生産エリアと能力っていうのが載ってますね 多く作ってるのはの西安西に安いと書いて西安
90万台結構量を増やしてくるのが カナン賞というかな20万台これ3.5倍ですよ
新鮮で倍増ですよね35万台作ってきますよ まあかなりね中国全土で作っててしかも高級車も出してくるんですよね
日本円にすると2000万円 もっとかな3000万近くするような
suv を作ってきますよその他にもスーパーカーなども作っていきましょう これはねまぁ今日のニュースでトヨタがアメリカで ev 生産をもっと100万台以上増強してくる
みたいなニュースがありましたけどこれをかおかしてるとね もう完全にあんま今でも完全に置いていかれてるんですけどどうなるかなっていうのあります
よね ただし eu の方もガソリン車を全廃っていうのは引き込めましたから
このままガソリン車日本車をなんていうか遠ざけたいので ev に家事を切ろうとしてみたところ 中国のメーカーにこれはやられっぱなしじゃないですか
みたいな感じでこのまあ ev に全部家事を切ってもまずいということに気づいてが ガソリン車全廃というのはとりあえず eu の方はやめてますよ
関連ニュースでトヨタはこれも日経新聞でさっき言いましたトヨタ26年までに ev 年150万台販売ですよ
米国で生産もしますよっていう日経新聞 ちょっと読んでみましょうトヨタ自動車はなのか
2026年まで電気自動車を新たに縦模で導入し世界販売を年間150万台にすると発表した 22年の ev 販売実績は2万4000台でそこから
4年で60倍以上の規模になる米国で25年から芸術現地生産すると明らかにした まあできるかな60倍
いうのもありますけどまぁ実はエンジン車よりも ev の方が割と 組み立ては簡単なのでできるかもしれないですよねただしバッテリー高いですよ
いうところでまぁどうなるかっていう あと性能ですよねバッテリーの性能
トヨタパナソニックとやるのかなっていうのはありますけど あと catl と中国のメーカーのをやるのかな
まあいろいろちょっと不明な点はありますけれども まあ全方位って言ってねガソリン車もやり
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ハイブリッドプラグインハイブリッドもやり 水素エンジンもやりってやってたんですけれども
もうどうやらこれ150万台目指すのなら ev の方にシフトしていくかな と言う他はそういうことになっていますよね
でも日本のはっきり言って自動車メーカーは ev に関しては まあ集会遅れになってると思うんでどこまで追いつけるのかなっていう風には
思いながらも次のニュース行ってみましょう 日経新聞出産費用の地域差大きく東京56.5万円
鳥取35.7万円最大20万円保険適用へ壁 っていうところでちょっと読んでみましょう
政府の少子化対策の一つとなる出産費用の保険適用をめぐ 地域間の費用格差が課題として浮上している
出産費用の最も高い東京都と最低の鳥取県との間には約20万円の開きがある 保険を適用するには全国一律の価格を定める必要があることに加え
事故負担分の扱いも決まっていない 出産費用の負担軽減の議論は難航も予想される
ていうまぁこんなとこにしときましたこれまぁタイトルにあるように 平均出産費用が大きく違ってますよ
東京がまあトップの56万5000飛び92円 最下位最下位って言ったらあれですけど一番安い
鳥取県357,443円 後ろから2番目佐賀県357,771円沖縄県367,318円っていう
まあそういうところでトップやっぱり東京が突出ですよね 56万50002位は神奈川県
まあ横浜ありますからね50万4000っていうところで3位までかな50万円超えてるのはあ まああくまでこれは平均なんでね
突出してるとはいえまあなんかありますよね東京のこのブランド病院みたいなああいう ところがやっぱり行こう
上げてんのかな平均値をおそらくそうですよねという 全国平均で45万4,994円
群馬栃木山梨兵庫愛知 当たりが45万円台ですよっていうところですねこれバラツキがあったらなぜ困るか
というと保険適用は点数制ですね診療報酬 何点とかっていうあれですよあれ
あれで算出するので20万もあったらこれどうするのでも平均でいきますかみたいな そういうお話になってるかもしれないですよね
あるいはまあこれ保険適用なんで入院扱いになるのかな とすると入院扱いは砂漠ベッド台かからないのは6人部屋ですよ
でもどうなんですかね出産の時個室を求める人多いんじゃないかなっていう気はします けどねということは個室に入った時に
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まあ砂漠ベッド台これは自己負担ですよ保険適用外になりますからね 腹って個室に入ってそういうことになっていくのかなどうなんかなあるいは一時期
んでちょっと埋め合わせるとかなんかするのかな っていうところですよね出産自然分娩病気じゃないですよ
っていうところでまあ今までは保険適用の対象外ですよ でもまあ低陽石灰吸引分明をするとねこれは医療行為になってくるので
健康保険使いますよ的なお話ですよねっていうところでまあこれどうなっていくか まあ少子化ということでね今いろいろ対策を取ってますけど
まあ気に入らないのは全て社会保険料という名のもとの増税みたいなんで我々の負担 アップするんですけどこれも社会保険料もあんまり安易に上げると税金とほとんど一緒
ですからね違うのはあの勤労者が張ってるよりタッチが悪い 立ち悪いダメかなっていうところなんでまとめに行ってみましょう
まず一発目サムソン電子96%現役ですよ メモリー半導体の不審っていうところですまあでもよくあるお話なんでまたまたこれ
ね し直すになって値上がりしてとまぁありますから
サイクルの一種だと思います2つ目 byd 中国の電気自動車メーカーが強気なの 牧地とトヨタも構成かけていきますよっていうのが2つ目のニュース
3つ目は出産費用もまあ日本各地で結構差があるな っていうところですというところで今日も終わっていきましょう
じゃあ今日もご静聴ありがとうございました失礼します
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