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しんさんと申します。元証券マンのファイナンシャルプランナーストリートアカデミーで講師もやってますよ。今日は8月27日日曜日。早速やっていきましょう。聞くだけちょっと気になる今日の経済ニュース。まず一つ目がこちらから日経新聞から。
EV充電設備の目標倍増
EV充電設備30万口へ。30年までに経産省が設置目標倍増を読みます。経済産業省は電気自動車EV向けの充電設備をめぐり、2030年までに15万としていた設置目標を倍増させて30万口に引き上げる新方針を定める。
政府は35年までに全ての新車販売をハイブリッド車を含む電動車にする計画で充電に欠かせないインフラ整備を急ぎ普及拡大を狙う。ということで15万15万機設置を30万倍増させてきましたよということですよ。
現在は3万機ほどなのでもう10倍ということになりますよ。まぁちょっと細かな話ですけど、機ですね1万機とか2万機とかっていうのを口に変えると1万機ってどういう違いっていうこと?まぁ要するに1機で二口ついてるのもあるのでっていうそれだけのお話ですよ。でもこれいろんな問題はらんでますよ。
まず日本独自企画。まぁ中国と一緒かな。チャデモっていうやつですよね。コンセントとかに例えると日本の電化製品あの2つ飛び出してるのがついてる電化製品ですよ。あれでもね我々普通に使って当たり前なんですけどアメリカ行ったらまた別ですよ。イギリス行っても別ですよっていうあれの違いですよ。ということはテスラは違うやつなわけですよ。
テスラの充電ステーションみたいなもの。時々日本国内にもありますよっていうことでテスラ違う。じゃあでもこの比較争いになるかな。まぁアダプターつけたらなんとかなるとは思うんですけれども多分でもアダプターなんてめんどくさいぞっていうこのお話ですよ。まぁこれどうなるかな。
まぁいよいよね日本もこれ電気自動車やってくるかなっていうところで今3万機でほとんど増えてない。この5年ぐらいは増えてない。これを一気に10倍にするとまたいつものお得意の補助金をつけてということでもこの補助金ビジネスまあうまいことやって後金を差し上げるようなそういう事業者もいますけどねあんまり補助金補助金というよりももうちょっと
マーケットの市場原理っていうのを信じたらどうですかと思う。これここにねまず議員と役所とで利権団体が絡んできてみたいなこれがもう日本も腐らせるっていうまあそういうところありますよねこの再生エネルギーも結局今怪しげな話になってるじゃないですかこれもまず議員とその利権の団体で会社ですよと役所が絡んでみたいなお話今ね
国会議員でまあ聴取されて逮捕まで行くのかどうなのかもう国会は終わってますから逮捕してよと思ったらまあできるわけですこれ自民党議員ですよ
まあ自民党議員もまあまあっていう感じですけどねまああんまりこういう政治の話 ただし自民党に入れざるを得ないっていうぐらいにも野党の貧弱さですよこれは日本の悲劇ですよ
本当にでまぁこのもう1回上がったみかつしますけどこの補助金つけて大幅に増やしますよ って言ってきましたけどさっきの企画のお話もあるし
電気足りますかっていう急速充電ですからこういうのをやるっていう時はこれ耐えられ ますかって今原発止めて太陽光でこんなのいけますか
何機も再稼働させないとおそらく無理ですよね でもまあ掛け声だけは方や原発反対
またや処理水放出反対いけますかちゃんとっていうふうに思いながらも次のニュース行って みましょう次のニュースは fnn プライムオンライン
ライドシェアの導入計画
河野デジタルショーを規制突破しライドシェア導入へ意欲 読みます一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を運ぶ
ライドシェアについて河野デジタルショーは27日のフジテレビ 日曜報道ザプライムで自動運転サービスとライドシェアを過疎地で導入していくことに
言及した国内では外国人の方に自宅が増えたことで タクシー不足などが指摘されているが海外では
ウーバーなどがライドシェアを展開している ということでまぁデジタルショーがちょっとテレビで喋ったということですよね
デジタル大臣なんでまぁライドシェアもデジタルといえばデジタルか まあそりゃそうだまあウーバーありますよね
ウーバーイーツじゃないでしょ ウーバーの方ですよあとリフトとかっていうのもありますよこれはね何年か前に
コロナの前にアメリカロサンゼルスに僕も行ったんですけれども タクシーなんて見かけなかったですね全部ウーバーリフトですよ
アプリでピピッと読んでドライバーが来てこれ今ねヤフーのニュース見てるんです けれども
まあ反対はこの誰が運転しているのかわからないこんなの乗る人なんているの みたいな書いていますけど誰が運転してるかわかるんですよ
星がついてるんですよ星が顔写真と名前も載ってるんですよ これ逆に言うとタクシーは乗るまでわからないぞっていう感じなんですよ
でデビューによってちょっと料金が変わったチップが買うのかななんかそんな感じ ですよ
ライドシェアをやるっていうことはまあやるってやるとは決めてないか措置で実験的に多分 やるんでしょう
仮措置の人は見捨てるんですかという議論も出てきますよもう一つはまあ見捨てると しても
ミスっていう言い方あれですけどただここから先人口が急激に減っていくんで仮措置 までケアできるんかっていうお話ですよ
いわ道路ですよね山内の道路もう何件かわずかの集落のために まあ定期的に補修してでなんか災害が起こったらそこ復旧させてやるんですかこれ
考えないといけなくなってきますよあるいは何だこれものを運ぶのとかまあこれ民間 業者ですけどね民間業者はもう切り捨てていくかもしれないですよそういう人たちは
切り捨てられたところはどうなるか営業者まで通りに行くか 車持ってなかったらやっぱりライドシェアとかね
病院行くのもそう買い物行くのもそうすべてそうですよ じゃあもうねそこを放棄して街の方に出てきてもらうのかというのはお話も10年とか
20年以内に必ず起こってくるのでこれどうするかということですよ まあライドシェアもその一つ顔が見えないってさっき見せ顔は見えてますよ評価もある
しっていうことですよ じゃあ例えば女性が怖い人のところに乗ってこの女性が利用者が乗っ
タクシー不足の市場原理
とか山の中連れていかれてみたいなお話 じゃあ女性は女性ドライバーにやるとかねレビューの通りにやっていきますよっていうことですよね
あと追い上げみたいなこれ事前にクレジットカードで決済してるんでお金持ってるか どうかというのはわからないので今のタクシーと比べて遜色はないと思いますけどこれ反対
その絶対利権団体反対してくるのでタクシー シーのドライバーも会社にかなりのお金を取られながらやるんなら自分で
ウーバードライバーになってもいいじゃないですか しかもこれ需要に応じてダイナミックプライシングおそらくやるのでドライバー足りない
そうってなってもタクシーならまあそんなに料金まあ夜間は料金上がりますけど動かない ですけど雨降ったとかね
大雨急に雨降ってドライバータクシーと捕まらないですよなったらこれが跳ね上がってくるんで まあこれがいいのか悪いのかというのはまたありますけどそうなると休んでた
副業のドライバーたちが車を動かし始めてまた供給が増えそうするとまた料金が下がっ てこれを起こり出しますよということでこれはもう市場原理ですよ
日本はもう白卓扱いしてなかなかねなってなかったですけどこの タクシー不足の地域ぐらい1回
店頭ぐらいはしてもいいですいいんじゃないかな 思いながらも次のニュース行ってみましょう
最後のニュースも日経新聞からしかもまたまた車でのニュースか 今日は車電気自動車とか車関連のニュースが多いな
byd 初のトップ10紙機の世界新車販売 中国勢 ev でタイトー
読みます中国の byd の2023年紙機 1から6月の世界新車販売台数は前年同期比96%増の125万台となり
トヨタ自動車のトップ10入り
毒メルセデスベンツや bmw を抑え初めて世界トップ10入りした 首位の座はトヨタ自動車が4年連続で守り上位級車の顔ぶれは前年と同じだが
電気自動車業界の勢力増を抱え始めた ということってきましたついにbyd は普通の自動車も作ってますけど
電気自動車も作ってるということでちなみに10位が byd ですよ これ紙機の1から6月125万台100%電気自動車のテスラは88万台なんで
これは15位という風になってますよ いよいよね電気自動車まあ普通に出てきたと今日のニュース1位もあの電気自動車の充電器
のお話でしたし2番目はまあこれはねリフトとかウーバーとかのお話で3番目は 電気自動車が売れてるかどれぐらい売れてるかっていうことですよ
まあちなみに5位以下ぐらい言っときましょうか この byd にベンツですねメルセデスベンツとか負けたという
家ですよ抜かれたぞやってますけどねああいうところもねああいうところってベンツも 電気自動車やってますよ
やってますけどまあ byd に比べると新車販売台数紙機の分はちょっと負けてますよ っていうことですよ
bm も同じということで byd は22年からか 22年からガソリン車オンリーは終了
終了って書いてますね ev とプラグインハイブリッドはやってますよ プラグインハイブリッド昨日言ったかな割と生き残るかもしれないですよって
これやっぱりトヨタの生命線かなっていうことでまぁ車 紙機の車を売ってる自動車会社第5位ストステランティスステランティスとあまり知らないな
まあでもあるんですよねちなみに奥いが gm なんでアメリカではこのステランティス gm より大きいですよ
ということで4位はルノー日産連合これが4位 サイン韓国現代自動車
キヤここではもうひょんでとかって言いづらいので現代って言いますでに フォルクスワーゲングルー
サインはちなみに365番台にフォルクスワーゲン 437万台 h はトヨタグループ541万台これは9万台以上多いかな紙機だけでやっぱりトヨタ
大発連合ですよこれがねもう世界一車売ってますよっていうことなんですけど 残念ながらトヨタグループ
剥離多倍15位の去年の決算ぐらいかな 15位のテスラ88万台なので紙機だけでもこれ何分の1だ
7分の1ぐらいのテスラに負けてますから利益でもう剥離た場合せっせせっせと売っても 下請けを
まあ協力してもらいながら守りしてもらいながら 看板方式でもうジャストインタイムで部品を届けてもらいながら540万台
7分の1以下のテスラより利益が少ないですよっていう まあそれぐらいちょっとなぁっていう感じですけどでも
トヨタイコール日本ですよねやっぱり頑張ってほしいなぁとさっきもちらっと言いました けどプラグインハイブリッドが意外に生き残るかもしれないんだまぁ
僕もね ev は伸びると思って100% ev に置き換わることは当面にないと思いますよ もっと蓄電池とかねあるいはもう電気代が劇的に下がらないないと思うんですけれども
それまでの間トヨタも生き残ってあるいは他のね bhv とかまあ他に道があるんかな なんかでトヨタもこの主位の座を揺るぎなくしてもらえればと
まあでも中この byd は当然 テスラより電気自動車というかまあプラグインハイブリッドありますから
まあ合わせてテスラより売ってるぞということでテスラも中国ではこの byd には負けて 値下げとかしてるんで結構これは強敵なんですよ
強敵だけどまぁトヨタならなんとかと思いながらもじゃあ今日も終わっていってみましょう 本日もご静聴どうもありがとうございました