おさゆりとか。
おさゆりはさすがにない。
ないんだ。
5分番組が流れるのかな。
あれ、お手紙くださいとか。
そこら辺ではないと思う。なんかそういう1部分が流れるっていうのがあるかな。そんな感じだね。
結構みんなラジオっ子なんだね。
まあね、昔から聴いてるってのもあったからね、俺なんかは。
昔はじめの頃のラジオって言うと、なんか親の目を盗んで深夜にやってたあのアニメのラジオ番組。
あーはいはいはい。そうだね。
特にこの番組って聴いてるわけじゃなかったんだけど、なんかいろいろ回すと結構いろんな人のやつを今思えば。
声優がパーソナリティーやってたりのやつでしょ。
そうそうそうそう。絶対深夜だったんだよね。
文化放送が多いよね。
やっぱりあれだね、プリケロンの。
10時、22時から声優が。
声優から始まり。
昔それでアニソンよく聴いてたもん。
聴いてたね。
そんな感じで、俺は仕事中ではポッドキャストは車の中では聴けてないかな。
家族がいるからさ、下手に流せないじゃん。
そうね。それでも俺頑張って家事しながらイヤホンで聴いてるよ。
そっちの方がいいのかな。俺車の中だと意外とそのポッドキャストとか流しても集中して聴いてないっていうのがわかったんだよね。
あー内容が頭に残ってないってことね。
残ってない。周辺環境ばっかり気にしてるから。
俺はどちらかというとジョギングの友達。
あーそっちの方がいいね。
意外と集中して聴けるっていう。忘れちゃうけどね。
あんまり耳塞いじゃうとコースによって危ないからね。
あーそうだろうね。
俺の場合は万博の外周なんで迷うことはないので。
じゃあ次。いつもこのおやつ食べてる。
車の中で。
車の中でいつも食べるおやつ。
意外と食べないかな。車の中。
飯は食うんだけどね。
おやつはね、いや食べるけど、いつもっていうのは難しいかな。
最近はね、こんにゃくゼリー。
おりひろとか、ぷるんとこんにゃくゼリーのおりひろだね。
と、ゆきぐにあぐりっていうメーカーが出してるフルーツ系のこんにゃくゼリー。
全部こんにゃくゼリーなんだ。
ゆきぐにまいたけみたいな。
ちょっと高いんで、めったに買わないんだけど、まんらんライフル。
こんにゃく畑。
全部こんにゃくゼリーなんだ。
減量させられてるからさ。
それ以外だと今のこの時期はどうしてもアイスは食っちゃうよね。
アイスは食っちゃうね。
車乗りながらアイスって言うとクーリッシュぐらいしか食べようがないんだよね。
あんま車乗りながらでアイス食わないな。
さすがに運転しながらはめったにないかな。
休憩中とか。
そうだね、そういうんだったらまだ。
それで食べるっていうのはよくあるけどね。
あれ、ガムとかは食べない人たち?
グミ。
俺ね、運転の時はね、結構口が寂しいとか食べたいとかじゃなくて、だいたい眠気覚ましに食ってる時は多いんで。
ガムじゃなくてグミなんだ。
最近だとどんなグミ食べてる?
かてえやつ。
不グミ?
不グミじゃないけど。
パフグミではないんだ。
コーラとかエナジードリンク味みたいな?
ガチガチに固いやつだよね。
名前が出てこねえ。
コンビニでも売ってるようなやつ?
それかな。
グミは意外と食べないな。
俺も車でしか食わない。
車に置いてある感じ。
車に置いておくってことはないな。溶けちゃうから。
分かんない。これぐらいの力だったら危ないんじゃない?
溶けるっていうか柔らかくなってひっついちゃうんで。
グミ同士がひっつくからあんまり。
タンパク質だしね、グミね。
私はそんなもんだね。
俺、おやつを食べる習慣があんまりないので。
運転しながら。
たまにもっちりたい焼きみたいな。
運転し始める前には食べ終わっちゃってるから。
なるほどね。
運転しながらの物食うのは違反なんで。
危ない。
よっぽどじゃない限りはやらないけど。
弁当も別に駐車場で食うって感じだよね。
確かに停車場じゃないと食えないからね。
そうなのね。停車場で弁当食ってると妄想だよ。
結構トラックの運転手から信号待ちの間に食べてる人とかはいるで。
時間がないから。
そうそうそう。
おにぎりかじってるとかパンかじってるとかっていうのはよく見るけどね。
たまにコンビニのブリトーじゃないや。トルティーヤロールか。
名前が物議をかもしれないけど。
トルティーヤロールみたいなやつ。
前よく画像が上がってた。
そうだね。あれ時間ないときには運転しながら食ってたってことは確かにあるかもしれないね。
しっきり家族連れとかさ、そういう道中でおやつ食べるってのはあるけど。
それはポテトポーンとかバリバリね。買っただけ全部なくなっちゃうけどね。
うちなんかは遠出するときはカルパス系とかサキーカとか。
ノンベだなおい。
そういうのも出てくる。
おつまみ系が多いんだ。
シータラとかね。それだけじゃないけど。
最近プリングルスの中身の減り方がやばくてさ。
全然最近食べてないの。そんなに減ってるんだ。
減ってるっていうかちっちゃくなったよね1枚。
家族連れで買ったときに開けたときのがっかり感すごいんだよね。
そんなに?
でも外国よりはまだマシだけどね。日本で売られたやつの方が。
なんか違うの?
詐欺レベルで利用量が少ないっていう。3分の1は空っぽみたいな。
そんなに?
日本はまだマシ。若干1枚がちっちゃくなってるぐらいかな。
高さ的には少し傘が減ったぐらいでまだマシレベルだよ。
なんでチップス系は買わないようにしてるの?
そうね。プリングルスって昔から缶にいっぱい入ってたって印象があったから。
そんなになっちゃってるんだね。
まだねチップスターの方がマシかもしれん。そういう意味では。
チップスターもやっぱりちょっとちっちゃくはなった気もするけど
このご時世だからしょうがないよねっていう。
それはね。
じゃがりこ一択すかね。
じゃがりこも時々食うな、車で。
あそこに置けるからさ。
かっこよかったら置くじゃがりこ。
たまに食べると美味いよね、じゃがりこ。
家族連れだったら奪い合いになるからさ。
だいたい自分のホテルは回ってこないよ。
そうでしょ。運転に集中してると。
だいたい子供が優先的に食いまくるからね。
いや食いまくるよね。あれだけ食っちゃえばね。
運転主用にね、一つ置いとかないとダメっていう。じゃがりこはダメよ。食べちゃえば。
知らないのパワーバランスだね。
じゃあ次。コンビニ寄るならあのお店。
あれか。埼玉県ファミマしかないんだよね。
どこ行ってもあるんだよ。
あるんだけどさ、通りのさ、なんか交差点交差点にファミマが並んでるんだよ。
へー。
いっつもファミマ。
そうなのかね。
ローソンとかミニストップとかたまに行きたいなって思うんだけどさ、なんかファミマばっかりになっちゃうんだよね。
車の運転コースにうまいことセブンイレブンがないんだよね。
そういうのはしょうがないよね。
歩いてる時は結構セブンイレブンに行くんだけど、運転主なぜかファミマばっかりになっちゃう。
ルート的なね。
私も特にない。いやもちろんあるけど、セブンもローソンもファミマもあるけど、
ここは好きみたいな。
あの店とかっていうのはないかな。
セブンのコーヒーじゃなきゃダメみたいな。
通勤とか高速行くルートでキャンプ行く時とか、大体あそこ寄るよなっていうのはあるかな。
ただ、あるから寄ってるってだけで、ファミマのローソンだっていうこだわりとかはない。
俺もコンビニのブランド自体にコーヒー機はない。
ストーパーとかならまだしもね。
俺の場合はトラックだからさ、トラックが止められるっていうのはある。
その条件としてあるので。
イレブンもローソンもファミマもあるけど、
例えばトイレ行きたくなって寄れそうなところは何店舗かはある。
ルート的にそこ通らなかったら納品先のトイレ借りるとかなんで。
頻度的に高いところは1店舗あるっちゃある。
毎日寄るわけじゃないけど。
それは銘原的には?
ファミマでね、大発の本社工場の隣にある。
だいぶ特定されそうな店?
そこしかないから。
店特定されたところでね。
そこはトラックも止められるんで。
結構極端でね、入れんときは本当に入れんし、入れるときは入れちゃうっていう感じかな。
ここだけはね、納品終わって戻る途中でトイレ行きたくなるタイミングもあるわけですよ、たまには。
その時にちょうど寄れるっていう、一番頻度が高いとこかな。
お店自体でここ好きっていうのはない。
みんなね、ミニストップのソフトクリームは至高じゃないの?
ミニストップはない。
あ、ないんだ。
近所に1軒だけあるけど行ってないな、やっぱりミニストップには。
ミニストップなんて関西じゃまず気象集状態だからね。
何店舗か見ることはあるけど、あさあさ寄ってっていうのはないな。
ポプラもあったけどなくなっちゃったしな。
ポプラ懐かしいね。
だいたいポプラはローソンに吸われてってるから、ポプラ単体だったのがローソンポプラになってローソンになっていくみたいだ。
車止めらんないけどバリューローソン。
ローソンストア100とも言っていた。
ストア100もよく見るんだけどことごとく車止めらんないっていう。
あんまそういうイメージないかも。
ただこだわりがあるっていう感じではないんだね。
寄れるなら寄りたいけどね、止めらんないから寄れない。
っていうのが実情かな。
寄ると結構またお金使うしね。
そうなのよね。
おにぎりが高くて買えないっすよ。
ローソンストアの100円のやつとかの方がありがたいのかもしれない。
スーパーとかとあんまり大差ないからね。
ディスカウント系のスーパーだったら100円切ってるからさ。
こっちでやるサンディとかだとおにぎり39円から売ってたりするから。
やべえな。
タイムセールになると29円で売ってたりとかさ。
コンビニで買う気がしなくなっちゃうね。
ただ種類は少ないからね。
ある程度限られるので。
コンビニの品数も結構ひどいよ今。
コンビニの品数というかね、やっぱり。
と定番な味はやっぱりスーパーでも買えちゃうから。
コンビニ限定とかさ、ちょっと代わり種系になるとスーパーとかにはないから。
そういうとこがコンビニの強いとこかなって。
代わり種なんてもっと高かったりするからさ。
そうだよね。
ますます買わないよね。
セブンイレブンがちょっと値下げしたっていう。
買すぎたもんだってあれ。
遠いね、ちょっとでしょ。
128円とか、スーパーで売ってるのとあんまり大差ないよね。
ドライブスルーは使わないですね。
私もそもそも使わない。
ドライブスルーは今はないけど、当然使ったことはあるけど、特に緊張はしたことないけどな。
Macとかはあるけど。
でもね、普通の店舗と違うっていう緊張感っていうのは慣れてないからね。
たぶんいざは自分が使うってなるとあると思う。
なんかちゃんと注文が通ってるのかどうか不安になっちゃうよね。
たぶん買うもの決めてから行くと思うけどね。
大抵変わることもあるけどさ、例えばマックうどんだったらビッグマック食いたいなとかさ、照り焼きバーガー食いたいとかっていうのがあって、
ドライブスルー入った時に他のメニュー見た時にあれもいいなって迷うぐらいじゃない?
最近行ったのは月見バーガーでどうしても食べたくて、ドライブスルーで。
種類があるのはあったよね。
それももう数年前だな。
あなた最近って。
ないね、最近はほんとに。
緊張するという概念が分かんないっていう。
緊張しない人からすればそうなんだろうけど、緊張する人からすれば分かるし、時間的に並ばれると。
自分だったらもう店に止めて普通に店舗に入っちゃう。
限定条件として、例えば出先の道中で急にマクロなりロッテなり急に食べたいってなった時に
持ってみたら車多いことってなってくると、
後ろにも並ばれてるし。
っていうのだったらプレッシャーはあるかもしれないけど、
そうなったら開き直って選ぶしかないよね。
マクドだったらアプリで先に注文オーダーかけておいて、パーキングで受け取るとかできるから。
やったことないな。
あるある。あれ意外と便利よ。前もって注文できるから、そういう意味ではゆっくり見れないっていうのはないから。
それができるんだったらありかもね。
例えばケンタとかロッテとかでは使ったことないんで知らないけど、
多分なかったらよっぽど前もってあれを食べる、これを買うんだって決めていくしかないよね。
モバイルオーダーの番号とか言えば本当だ、ある。すごいね。
マクドはそこら辺進んでて、車の受け取りは結構便利だった。
降りなくていいんだもんだって。
じゃあモバイルオーダーを使いましょうと。
それいい答えだね。
他のファーストフードでもモバイルでオーダーできて、車乗りながら受け取りができるんだればそれを利用するのが一番ですからね。
次、キーパー気になるけど。
気になる。オープニング。
気になる気になる。車新しくなったからいいのかなとか。
俺個人的にはまゆつばものと思ってる口なので。
さっきのところよりはちゃんとしたコーティングの業者よりか落ちるって話は聞いたことあるね。
あくまで俺個人の考えなんだけど、ガラスコーティングっていう文言自体がまゆつばものだと思ってるんで。
そうなんだ。
どうやってガラスでコーティングするのかから始まるのね。
スマホとかもあるよね。
塗るやつでガラスコーティングっていう。
いわゆるガラスの粒子を、などなりミクロなりの細かいパウダー状にしたやつを塗り込んでっていうやつだと思うのよ。
そうなんだ。よくわかんないね。
出ないと、だってガラスって限りなく個体に近い生き体じゃない。
だからさ、車みたいな湾曲してるものに対してさ、たかが塗った程度でなりながらかになるわけないじゃない。
百度、全度の熱を当ててるわけじゃないんだからさ。
そうなんだよね。だからガラスみたいなっていうことなのかね。
ガラス自体は強いからいいんだけど、結局そのガラスの粒子とかを固定させるための混ぜ物の性能以下だと思うのよ。
今調べたらいきなり主成分はガラスではないって出てきたんだけど。主成分はガラスではなく二酸化系素という物質ですって。
ガラス質なものってことだよね。
強度性に似た成分を減量とすることで、強度を増し車に使用できるようにしています。
ある程度の持続はあると思う。
ガラスではないんだね。
こまめに洗車してワックスするのがめんどくさい人には、キーパーに限らずボディコーティング系はありだとは思うのよ。
そうね。年一回行ったりとか繰り返しやることで強度が増すとかってのもあるからね。
なんだけど、結局どんなものでもほったらかしにすりゃ効果は落ちてくわけでさ。
キーパーも含めてそうなんだけど、コーティングした後でも丁寧にこまめに水かけでも洗車をしてあげないと。
水かけでも洗車してあげないとっていうのはどこでも書いてあるね。
だからそれが手間かどうかにもよる。
こまめに洗車してワックスかけるのが嫌じゃない人だったら、コーティングするよりもこまめに洗ってワックスかけた方が長持ちするようなんだけど。
今いろんなの出てるからね。本当にツルツルピカピカをお願いしてやるっていうのまでこだわりがあるのであれば別だけど、
普通に使う分だったらね、自分家で洗ってコーティング成分のあるようなものを使っていけばそれでいいのかなっていう気がする。
洗車機すら通すのめんどくさい人に関してはお願いでの価値はねえよ。
結局ほったらかししてんだったら一緒じゃねえかって話なので。
ちなみにうちもキーパーやってるんですけど。
おお。どうどうどう。
ほこりかぶってますね。ほぼほぼ洗わないからっていう。
俺は洗車機も使わないけど、うちは自分で洗うからね。
うちはあの立体駐車場でさ。
それはちょっと難しいよね、洗うのね。
自宅で洗うってことがまずないので。
まあね、コイン洗車場行かんとダメだからね。
洗車場も半年に一回行けば違法じゃない。
あんまりコーティングしたやつでも本当に水かけとかしてあげないと傷つくのは一緒なので。
傷ついたとこから大体劣化するのは早いから。
それはちゃんと見てるし。
コンパウンドが入ってる入ってないがあるから。
結構でかいよね。
次、ハイオクとレギュラーって何が違うの?
これはね。
オクタン数が違うぐらいしかわかんない。
レギュラーに対するオクタン価が高いんでのがハイオクタンの略なのね。
オクタン価って何かっていうとこれガソリンのところから話になるんだけどガソリンの主成分ってナフサなのね。
ナフサっていわゆる揮発性の有機溶剤物質で気温によって揮発が異なるわけですよ。
夏みたいに暑い時だったら揮発しまくるし冬みたいに極寒だったら揮発しないと。
それをそのままエンジン内のシリンダーで点火させると当然爆発が違うからよく爆発したり爆発しなかったりっていうのだとエンジンに負荷がかかるじゃない。
でその爆発不良脱をノッキングってガタガタガタガタ言うわけですよ。
でそのアンチノッキングっていうのともう一つがパーコレーションっていってさっき言った気温による揮発の不安定さっていうのをなくすための混ぜ物をしてるのがガソリンなんですよ。
いわゆるその気温とかに関係なく一定の爆発量になるように。
その混ぜ物によってそのグレードがあるんですよ。それがオクタン化なんだけど。
で車用のそのレギュラーガソリンのオクタン化っていうのが一応90から91以上のオクタン化混ぜ物の性能をレギュラーとして売りなさいと。
でそれに対して廃欲っていうのがオクタン化が98から100以上だったかな。
その廃欲と定義して売りなさいと決まってるんですよ。
当然その廃欲っていうのは要は混ぜ物の量が多いのでアンチノッキングとかパーコレーションとかいわゆる安定性のグレードっていうのは高いわけですね。
なので値段が違うのもその混ぜ物が多いからプラスプレミア的な価値もあって廃欲って高いわけですね。
それの違い。なのでレギュラーガソリンを使う車のエンジンに廃欲を入れても全然問題ないっていうのは上位互換的なもの。
なのでかえってエンジンの調子がよろしくなることもあるのね。
廃欲の車にレギュラーガソリンを入れるとそのオッキングが起こるわけ?
廃欲仕様のエンジンっていうのはその廃欲ガソリンを使った場合にパフォーマンスが出るように作られてるのね。
レギュラーは当然廃欲でもレベルが低いのでそれを入れることによって当然その爆発力も違うからエンジンにしてみれば不調状態になっちゃうので
当然その馬力とかそういうのも下がるしエンジンに余計な負荷がかかるので壊れやすくなるわけです。
これでちょっと横道にそれるけど外国によってこのオクタン化っていうのが実は違うのね。
さらに言うと外国によっては廃欲とレギュラーのその上にスーパーっていうのもあるんだよ。
レギュラーがない国があるって聞いたことある気がするんだけどね。
レギュラーがない国っていうのは廃欲とスーパー。
すごいね。
要は国によってそのレギュラーのオクタン化っていうのがマチマチなんだよ。
そういうことか。
レギュラーと廃欲スーパーがあると当然そのスーパーってさらに廃欲よりも高いオクタン化なので
外国の車が日本に来た場合に向こうではレギュラーガソリンで走ってたとしても
そのレギュラーのオクタン化が高いと日本では廃欲でないとダメっていうのがあるから
廃欲指定になってる場合もあれば
一応国によってはその日本仕様にそのエンジンのチューニングをしてきるようにもしてるんだけど
それをしない国っていうのは仕方ないから廃欲入れましょうっていう風になってると
特にバイクなんかはそういうことが多いっていう。
オクタン化に合わせたガソリンを入れましょうよっていうことだよね。
逆に日本車が外国に輸出された場合もその国によってはレギュラーのオクタン化が高かったら全然問題ないんだけど
廃欲仕様の車が出たときにオクタン化によってはスーパー入れなきゃダメとかっていうのがある。
このオクタン化に関しては国によってマチマチで統一されてるものがないっていう。
なるほどね。
勉強になったな。
さらによく見せると昔は有塩ガソリンと
今は全部無塩ガソリンなんだけど
なんで鉛っていう言葉が入ってたかっていうと
昭和50年代、いわゆる初期の頃の車とかガソリンを車に利用する
その頃っていうのはノッキングを抑えるのに鉛の成分を使った混ぜ物をしてたのよ。
それがそのノッキングに効果があったから。
ところが時代が進みつめて鉛を使ったことによる環境と人体に悪影響が出るからっていうので
鉛成分のやつに代わるエーテル系のアンチノッキングの混ぜ物を使いようになったっていう。
それで無塩になった。
昔のアンティークとかクラシックカーって呼ばれるものに関しては
今のレギュラーを入れると逆に不調になったりする場合もあったりするんで
そういう場合はエンジン側の方を頑張って対応できるようにしたりしてるみたいね。
有塩ガソリンに関しては環境に良くないというか人体に良くないっていう。
特に鉛がね。
GMが悪いんだけど有塩っていう名前を変えて販売してたりとか結構ね色々やってるんですよね。
今は規制で多分やってはいないんだけど。
豆油を混ぜ込んで販売してたりとか家庭において国内外を含めて暗黒時代はあったっていうね。
なんかの本でね読んだもんそれ。
ちなみにそのディーゼルカーで使う経由も同じようにアンチューノッキングとかパークプレーション用の混ぜ物はしてあるよと。
ただ当然エイテル系じゃないちょっと違う成分になってるんだけどね。
それだけ気発油っていうの扱いが大変だったんだよって。
だからレギュラーガソリンを使うエンジンの車にたまに早く入れてあげると良いっていう。
若干都市伝説的な部分もあるけど。
なんかちょっとそう言われてもなんか怖いな。
体感的にはねなんか早く入れた方がねちょっとレスポンス良くなったかもしれんっていう感じはあるらしい。
効果は個人差がありますって部分はあるけど。
ただ何かあった時にね。
要はメーカーがレギュラー推奨してるんだったらレギュラー入れてた方が無難だよってことかもね。
一応そのエンジン自体もレギュラーガソリンを使ってパフォーマンスが出るように作られてる。
ただまあいざという時はレギュラー車に関して言えば早く入れても大丈夫だよっていうのは覚えておくと。
なるほど。分かりました。
ていうことでございますね。
ありがとうございます。
次、バンパーとガソリン入れる蓋の開閉スイッチよく間違うんですったらどうしたら覚えられますか?
これバンパーじゃなくてボンネットだろうね。トランクリットとか。
私もね昔にやったことありますよ。
すっげー恥ずかしかった。
ガソリンスタンドで前に閉め直すのは恥ずかしかったよ。
これでも車種によってガソリンの蓋とボンネットの開閉レバーの位置が違うっていうのもあったりするので一概に言い切れるんだけど
確かねボンネットのやつはねレバーが幅広いのが多かった気がするんだ。L型をしてるのが多い。
でフューエルの蓋はちっちゃめなレバーになってるのが多い。
なんかねシャンプーみたいにユニバーサルデザインとかあればいいんだよね。
俺車用車で乗ってる車も給油口を直接押すタイプだからさレバーがないんだよね。
そういうのの方が分かりやすいのかもね。
外国車は意外と多いんだよね。
うちは座席の横にあるやつをボコって少し引いて開けるタイプだから。
国産車はレバータイプが多い。
だいたい絵が書いてあるからそれ見て最初のうちは確認するようにっていうのがいいと思うんだけど。
外産になりましょう。
見ながらレバーを開けましょう。あとは指の感覚で。
形とかサイズとかね。
右利きだったら例えば薬指はボンネット、中指は燃料蓋っていう風に覚えるとかそんな感じだろうね。
そんなに微妙な話なんだよね。
車種にもよるので一概には言えないんだけど結構ボンネットとフューエルの蓋のレバーが一緒になってるところが多いので。
しょうがないんだ間違っちゃうの。
それはもう見るしかないよね。
そう見て覚えるしかない。
意外とボンネット側の方がレバーが軽かったりすることも多いのでそういう力加減とか。
軽いって分かった時にもう開いちゃってる可能性があるんだよね。