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毎週水曜日のこの時間は、山根小雪のブラッシュアップです。
さあ、山根さん、今日のテーマは何でしょうか?
今日は、ビッグモーターその後どうなった問題1、解説をしたいと思います。
去年はビッグモーター話題でしたよね。もう保険金の不正請求問題から始まって、出るわ、出るわ、出るわ、出るわで。
そして対応ではびっくりさせられましたね。
本当にですね。木が枯れてるとか、すごい話もどんどん出てきて。
そのビッグモーターなんですけれども、今年の3月に総合商社のイトウチュウと、
イトウチュウの子会社でガソリンスタンドとかエネルギー事業を手掛けているイトウチュウエニックス、
それから投資ファンドのJ.Will Partnersという会社の3社で、ビッグモーターの事業を引き継いで経営再建すると発表したんですよね。
ゴールデンウィーク中の5月1日に新会社の設立を含めた新体制について明らかになったので、
今日はこの話をしたいなというふうに思います。
買収総額600億円。安いような高いような。
全国の店舗だったりとか整備工場を全部ごっそり引き受けます。
1つ従業員は4200人そのまま引き受けるということなんですよね。
じゃあこれまずイトウチュウってどんな会社っていうことなんですけど、田畑さんイメージあります?イトウチュウ。
どうかな。石油とか。
確かに。
やっぱり商社って言うと、原油とか天然ガスとか鉄鉱石とかエネルギーとか資源が得意なんですよ。
これね、総合商社の中でも日本で5大商社って言われるんですけど、一番上2社、三菱商事と三井物産はですね、本当にこのエネルギーとか資源が得意です。
もうかなりの量のですね、この商社が絡んで日本に輸入をしてきてるっていう感じなんですよ。
実はですね、イトウチュウっていうのはちょっとこの2社とは大向きが違ってですね、繊維とか小売とかが得意なんですよ。
ブランドビジネスならイトウチュウなんて言われるんですよね。
ものすごい、もうかなり何十年も前にハンティングワールドのですね、ブランドを日本で権利持ってきてですね、日本で事業を始めたのがイトウチュウなんですよね。
めちゃめちゃあります。200ぐらいあると思うんですけど、ブランド。
例えばポールスミスとかコンバースとか果物のドールとかお水のエビアンとか、こういうですね、みんながよく知ってるブランド、実はね、使用権をイトウチュウが持ってて国内の事業をやってたりするんですよ。
そしてね、ファミリーマート。これもイトウチュウですね。
ファミリーマートも?
そう、ファミリーマートは実はイトウチュウの子会社なんですよ。
なのでですね、油とかガスとか資源っていうよりは、こういう小売りがすごい得意なんですよね。消費者向けのビジネス、とっても得意です。
あとですね、自動車関連実はかなりやってるんですよ。
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さっきですね、一緒にビッグモーターを買収するって言ったですね、イトウチュウNXはガソリンスタンドやってるって言ったんですけど、日産の正規ディーラーで100店舗以上ですね、店舗持ってたりします。
あとレンタカーやってたり、中古車も売ってるんですよね。
あとですね、イトウチュウの産家には、メルセデスなんか扱っているイナナセ。
それから日本レンタカーをやってる東京センチュリーもですね、イトウチュウの実は産家なんですよ。
じゃあビッグモーターもその遠くないというか。
そうなんです。実はかなり近い。
あと保険の窓口、あれ分かります?
いろんな保険扱ってる。代理店の窓口みたいなところですけど、あそこもイトウチュウ産家なんですよ。
だからビッグモーターは保険で引き受けられなくなってるけど、イトウチュウは保険もカバーできちゃう。
なるほど。
しかも海外でも実はタイヤの会社とか自動車関連やってるんですよ。
だからですね、消費者の中でもビッグモーターの再建という意味ではかなり得意な会社が出てきた。
俺らは得意でしたね。
そうなんですね。しかも事業再建も結構得意なんですよ。この話は後でしたいと思います。
じゃあ具体的にどうやるのっていう話なんですけども、これはですね、よくあるダメな会社を再建していくときにやる会社をまず分ける。
今回のビッグモーターの場合は訴訟だったりとか借金いっぱいあったりだったりとか、そういう黒い部分がですね、ブラックビッグモーターがあるわけですよ。
あとこれ中古車販売や整備をやるっていったお金をこれから稼ぐ可能性のあるホワイトビッグモーターがあるわけですね。
まずこの2つを分けます。
正式に言うともともとのビッグモーターは社名を変えてブラックな部分をやるんですね。訴訟対応や最後の編成の部分になります。
新しい会社を作って、これWeekersっていう名前なんですけども、ここで中古車販売事業をやります。
こうやって分けるんですよ。
なんか旧ジャニーズみたいな感じですよね。
完全に同じです。
成果替え問題の対応はスマイルアップがやって、タレント事業は新しく作ったスタートでやるんですね。
全く同じ形ですね。
ビッグモーターって言うと創業家ですよね。
印象強くないですか。
むちゃくちゃ儲けた、創業家。
もともとビッグモーターは創業家が持っていた資産管理会社。
その名も社名ビッグアセットという会社が株式を全部持っているオーナー企業だったんですね。
でもこの一連の不正の問題は創業家の経営の姿勢というのが非常に大きな影響があったと言われているので、
やっぱり再建していくにあたって創業家の排除っていうのは絶対必要ですよね。
そうですね。
なので今回は完全に創業家は切り離します。
創業家の株式は今回一緒に買収をする投資ファンドですね。
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全部引き受けて、お金今回600億円ってさっき言ったんですけど、
そのうちの一部は創業家のところに行くって言われてるんですけども、
その分は負債の返済の原資になると言われてます。
5月1日に記者会見をしたときの説明は創業家にお金を渡すということではなくて、
創業家に責任を取ってもらう形って説明してますね。
なるほど。
ここは譲れないところですよね。
ブランドイメージを回復していくためにも、やっぱり創業家とは切って関係ありませんと。
でもご迷惑かけた方々にはちゃんと責任を持って対応していきますよっていう姿勢を見せることは非常に大事ですよね。
ここからはすごいんですよ。
どうやって地に落ちた信頼を回復していくのか。
私は報道を見て一番びっくりしたのは、伊東中、なんと50人ビッグモダンに人を送るそうです。
50人も。
50人ですよ。天下の伊東中から。
すごい面々が選抜されてるんですよね、これ。
これはもう本気だぞと。
50人送り込んでですね、社内に改革鑑鉄本部という組織を作ってフード改革をやります。
コンプライアンスもちろんですけど、人事評価とか給与とかですね、報酬ですね。
そういったことを含めてですね、企業フードを変えるのに50人突っ込むと言ってるんですよね。
4200人の従業員をそのまま引き継ぐっていうことですけど、中には旧体質に染まってる人もいるんでしょうから、そこをどう変えるかって大事ですよね。
3月末ぐらいですね、国交省が旧ビッグモダンの一連の不正で一体どれだけ不正あったの?っていう監査やったんですけど、
全国130の事業場に対して125で不正があった。
不正やってなかったのはわずか5カ所しかなかったっていうんですよね。
何が悪いかがわからないままやっていたっていう従業員も含めて、相当な従業員がこの不正の体質の中にあって、これを正していくのは非常に大変なことだと思うんですけれども、
これ再建のために絶対必要ということで伊藤中はここをとにかくやるって言ってるんですよね。
ちょっと期待してきるなっていうのがですね、伊藤中って過去にも不祥事だったりとか経営不振に陥った企業の再建って結構やってるんですよ。
例えばね、エドウィンっていうジーンズの会社わかります?
はい、わかりました。
これね、不正経理が発覚して伊藤中が引き取ってるんですけど、これも再建しているし、実は柳瀬も輸入所事業で失敗して経営が悪化したところで伊藤中の参加に入ってるんですよね。
今回はこのウィーカーズのトップにですね、田中さんっていう伊藤中の出向役の人が来るんですけど、この人ね、再建受け負い賞に言われてます。
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さっきイギリスのタイヤの会社がここも伊藤中がやってるよっていうふうに言ったんですけども、
1000人規模のかなり問題含みの会社だったらしいです。コンプラも違反もたくさんあるし業績も悪い。
そこにですね、田中さん入っていって立て直したという経験もあるし、他にもですね、やばい会社の立て直し案件をかなりやってきた人なので、
この人がビッグモーターに乗り込んでいって50人引き連れて、ビッグからウィーに変えるよと。
なんかドラマになりそうな感じですね。
うまくいったらドラマになりますね、本当にですね。
もうここはね、この社名にね、再建の方向性も込められてるなって思うんですけども、
消費者の信用を取り戻せれば再建成功。もちろんビッグモーター、もともと基盤のある会社ですから成長に乗っていけるでしょうし、
そこができなかったら市場から淘汰されるってことになるんだろうなって思いますね。
伊藤中どこまでやれるか、腕の見せ所というかお手並み拝見というかですね、今後楽しみだなって思いますね。
ウィーカーズというね、名前の元、新規一点を図るということですので、まずその手腕というところをしっかり我々もね、注視したいなと思いますね。
山田さんありがとうございました。
×少女隊の春野きいなと、
アオイリルワです。
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