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みなさんこんにちは、TRY-CATCH FMです。このポッドチャットは、テック企業で働くソフトウェアエンジニアとプロダクトマネージャーの2人がこの日に使える、農業と話す雑談ネタをお届けする番組です。
先週のニュースかな、JR東日本のSuica、あるじゃないですか。
これが、ちょっと何個かアップデートするぞ、みたいなニュース出てましたね。
Suicaでアップデートってすごいね。
アップデートというか、いろいろ機能を開発していくぞ、みたいな。
えーっとね、ちょっと待ってよ。
まず、一番話題になってたのが、位置情報で改札フリーになるよっていうやつ。
それは見たわ、確かに。
要はもう改札というもの自体をなくしていくぞ、みたいな話だと思うんだけど。
だからSuicaで位置情報を取って、駅から出たから課金するよとか。
Amazon Goみたいな感じなのかな?わからんけど。
そうだね、たぶん。そういう系のやつだな。
そういうことよね。やっぱり改札すればメンテコストかかると思うんですよね。
だからそれを少し、あれってね、日本にも何万台ってあるから、それのメンテコストバカにならないんだろうね。
しかも取り替えるとかになったときに高すぎてできないとか。
そうそう。とかがあるっぽいですね。
あとあれですね、これによって山手線ぐるぐるとかもできなくなっちゃうってことよね。
確かに、バレるようになるな。
いだなるがまず大きなトピックとしてあって、あと個人間送金も可能になるらしいです。
PayPalよりは使いやすいというか送りやすいような気がするよね。
そうだね、でもこれちゃんとやっぱりアプリでちゃんとした機能を提供するってことだよね。
要はどう足掻いてもスイカカードではできそうにないから。
そうだね、モバイルスイカとかその辺のウォレットの機能とかでできたらいいのにね、とは思う。
あとはBNPLとかもやるっぽいですよ。
BNPLっていうのは後払いサービスなんで、スイカに残高がなくても決済ができて、
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翌日にまとめてお支払いできるとか、そういうことかな。
頑張ってるなと思って。
ただそれを実現するってなったら、口座もしくはクレジットカードの情報がおそらく必要になるってことだよな。
たぶんそうですね。あれでも今のスイカって、スイカモバイル?
ちょっとあんま使ったことないからわかんないけど、それも結局銀行コードと連携してるんだっけ?クレカと連携してるんだっけ?
だからチャージできるんだよね。
僕はAndroidでやってるけど、これに関してはウォレットにスイカがあって、そこにチャージするっていうのをウォレット経由でやってるから、
スイカが情報を渡してない。
ああ、そういうことね。
ただ、ビューカードとかあるので、カードでチャージしてる人?
直接チャージしてる人はカードの情報を渡してるのかもしれない。
うんうん。
ちょっと確証がない。
そうですね。
まあみたいな感じで、やっと動き出したかみたいな感じだよね。
普及の仕方を見たら、もっとテンカ取っててもおかしくない?世界で戦っててもおかしくない?
そうそうそうそう。でもやっぱりQRが派遣取ったじゃないですけど、全然ペイペイとかで普及してて。
やっぱりコストが低いからだろうね。
ビザのタッチの方式、似たようでちょっと違う方式なんだけど、
あれで足りてるのも、日本の駅ほど忙しく働く改札があまり世界にないかららしい。
はいはいはい。
ちょっとあるらしい。
ああ、なるほどね。
日本の中だけで世界の常行車数、1日の常行車数トップ10のうち8個取ってるらしいから。
うんうんうん。
もうね、北千住駅とかでもトップ10に入ってますからね、世界の。
ああ、あれね。東京と同じくらい常車してるんだよね、あそこって。確か。
東京駅、東京駅と同じくらい。
東京駅ぐらい、多分そんぐらい。
そうだよね。
東京都で6駅、あと名古屋と大阪で8個、トップ10取ってて。
あとその中に入れる世界の駅はパリ北駅とかそのレベルしかない。
はいはいはい。
感じだから、海外とかってもう結構フレーカータッチで通れるところとかって多いんだけど、それはもうそれで追いつけるからっていうのもある。
そうよね、そういうことよね。
だからあんまり日本ほどスイカぐらいの速さの、フェリカみたいなのの速さが用途されなかったっていうのもね、ちょっとあると思うんだけど、でも結構早い時期からあったから頑張れば派遣取れてるような気もするけどな。
そうなんだよ。
取ってほしかったよな、この一瞬で終わる。
やっぱね、テスターの時もね、タッチが激早っていう体験にはやっぱめっちゃいいから。
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でも将来的にそういうスイカ経済圏みたいなのをJR東日本が作れるかというとちょっとどうなんだろうみたいな感じはあるけど、
でも最近ね、JRE口座とか銀行、銀行だっけ?忘れたけど。
結構ポイントとかそういうフィンテック周りのJR金融経済圏みたいなのを作ろうとしてるんだなっていうのはなんとなく感じてるけどね。
なるほどね。そっちの方で稼ぎに行くんですね。
そうですね。やっぱりね、そういうどういう形態にしろユーザーをめっちゃ抱えてる会社って、そういう経済圏を作りに行く?銀行とかポイントとか。
そういう方向に行くんだろうなっていうのは思いましたね。
情報を生かせるしな。
そうですね。
でもまあこれはね、いろんな企業がマジでそういう経済圏作りに行こうとしてるんで、その中でやっぱり勝ち抜かないといけないというか、ユーザーに価値を提供していかなきゃいけないと思うんで。
そこに見てて今頑張ってるんだろうね、JRは。
そうだね、今のうちにまだみんなが絶対にどうしても電車を使わないといけない今のうちにみたいなところもあるかもしれない。
山田電機はちょっとコテちゃったけど。
Twitterでのやつとかはね。
あれもやり始めだから、いろいろ。
そうそうそう。
こんな感じです。
見守っていきましょう。
はい、じゃあ終わります。
はい、それではこんな感じで、平日4回公開を目標に配信しているので、プライタッチFMの更新をチェックしたい方は、国会のPodcastアプリでフォローしていただけると嬉しいです。
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では今回も聞いていただきありがとうございました。
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