スタッドレス履いてます？

スタッドレスタイヤ、関東に住んでればほとんど必要としないとおっしゃる方多しですね。
でも、突然雪降って積もったときなんか、これ幸いと空いてる街にわざわざスタッドレス履いて繰り出したりすることもありました。
でも要は雪国に行きたいから履いてるわけです。
ともあれ雪国で生活されてる方は、冬の数ヶ月、本当に雪道モードでの運転ご苦労さまです！

雪道の走行は、普段の路面からは考えられないほどの注意を必要としますよね。
路面が滑りまくりますから、急の付く運転、急ブレーキ・急ハンドル・急発進などなどが全部不可になります。
かと言って、ずっと永遠に時速5kmで走るわけにも行きませんから、速く走れるところと、十分減速するところとの見極め・判断が重要なのです。

でもこればっかりは決まった答とかが無い世界。
路面は自然にさらされてますから、雪降前・降り始め・うっすらシャーベット状・シャーベットが一旦凍った状態・その上にまた積もった状態・見た目濡れた路面のアイスバーン、、、などなど、むちゃくちゃ多様な状況が混ざって存在するので、判断が難しい。

この辺をまるっと無理やりまとめると、走った分だけ経験を積むみたいな事になっちゃいますね。
つまり、雪降った上の走った経験が無いドライバーは、急に雪道を無防備で走るのは危険きわまりないってことになります。
でもまぁ世の中、冬は雪道走行して社会が回ってるということで、その立役者としてはスタッドレスタイヤが大きな役割を担ってます。なにせ路面との最初のインターフェースですから。

クルマ側のABSなどの制御機能も大きく進化したので、昔ほど細かい制御を人間がしなくてよくなった部分もありますが、まぁホントにゆっくり走るのが良いですね。
すり減ったスタッドレスはもちろんダメですが、４，５年目のゴムがひび割れてきたようなスタッドレスも効かなくなってきちゃうので要注意です。
というわけで昨日は、2シーズン目のスタッドレス履き替え、完了して腰痛って日でした。
みなさんの冬タイヤ生活はいかに？
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00:04

みなさん、おはようございまーす。

冬の風物詩といえば、スタッドレスタイヤ。

雪の上全然走りませんっていう方は、履き替えるっていう習慣ないと思うんですが、

物好きな関東人は、やっぱり雪降る季節に、これ幸いと、わざわざ雪の降ってる地方に出向きたくなってしまうっていうやからがおりまして、

やっぱりスタッドレスタイヤ、必需品になりますね。

その昔は、当然チェーン巻いてました。

今でも、キッコーチェーン、クロスのチェーンっていうのはバックアップ用に一つ持ち歩いてるんですけども、コンパクトのやつを。

チェーンしかない時代っていうのは、やっぱりなかなか交換がしんどかったですね。

それでその後、スパイクタイヤっていうのが大流行りした時代があったんですけども、

フンジン郊外っていうので、全面禁止になりましたね。

その後、スタッドレスタイヤになった時には、本当にスパイクタイヤとの比較でヒヤッとしたことが何回もあります。

今年は事情がありまして、ちょっと遅刻気味で、昨日買えたんですけども。

いやー、腰にきますよね。

マンションの上の階から、エレベーターなしでタイヤ4本持って降りて、交換して4本持って上がると。

引っ越し屋の兄ちゃんなんて、これ2本まとめてひょいって持って上がってましたけどね。

とてもそんな真似できないですよね。

男のロマンってのを別に求めてるわけじゃないですけども。

ないものねだりをするとすれば、平屋とガレージですね。

車ライフ。

雪国行きたいんだったら、こうしに来ちゃうよ。

って話でした。

パーロでした。

では、また明日。