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はい、みなさんこんばんは。6月8日土曜日、夜9時を少し回ったところかなと思います。
はい、と言いますのもね、ちょっと収録の時間がギリギリになりまして、今リアルタイムで夜8時50分を少し過ぎたところであります。
はい、本日は土曜日ということで、この後YouTubeのね、ライブ配信を予定しているわけなんで、少し早めにね、投稿しようと思って。
毎週土曜日はね、いつも9時に音声をアップロードしてるんですね。予約をして、9時にちょうど配信が開始されるようにしてるんですけど、
今日ちょっとね、収録が遅れてしまったんで、まあ9時10分ぐらいまでにはね、アップできるかなと思うんですが、
はい、土曜日の夜、いかがお過ごしでしょうか。はい、本日はね、YouTubeのテーマに沿った題材をね、ちょっと探してみたんですけど、
なかなかね、これといった記事が見当たりませんので、本日は具体的なニュースの紹介というのはありません。
はい、その代わりね、ちょっと私から皆さんにね、問いかけをしてみようかなと思うんですが、
それが本日のタイトルにも載せております、「進路変更って何ですか?」という問いかけです。
はい、この言葉ね、まあ免許をお持ちの方であれば、聞いたことがないっていう人は、まあおそらくいないと思うんですよね。
進路変更という言葉、自動車学校で絶対に教わっているはずなんですよ。
でも、じゃあ今改めて、進路変更って何でしょう?って聞かれたらね、これどうでしょうね、はっきりと答えられる人っていますかね。
これね、自動車学校の教習指導員でも結構ね、難しい答えじゃないかなと思うんですよ。
なぜなら、この進路変更ってね、道路交通法上ね、はっきりとした定義が多分ないと言っていいんじゃないかなと思うんですよ。
少なくとも、私は進路変更というのはこういう動作ですっていうのが、あのはっきりと載っているという学科教本なり運転教本なりっていうのはね、
見た覚えがないんですよね。まあ一応ね、運転教本にあるんですよ。
進路変更とはこういう動作ですよっていうのはあるんですけど、
まあそれがね、進路変更とは、何て書いてあったっけな、
車を進ませながら右や左へ移動すること、みたいな感じの言葉があるんですけど、
じゃあどれぐらいの距離を移動したら進路変更なの?って。
まっすぐ前に進みながら、じゃあ1センチでもどっちかに寄ったらもう進路変更になるかって言われたらね、
まあそこまでは言わないと思うんですよね。
じゃあ何センチ寄ったら進路変更なの?何メートル寄ったら進路変更なの?っていう、
まあ数字がね、はっきりしてないんですよね。
じゃあまあ具体的な例をね、いくつか挙げてみようと思うんですけど、
まあこれね、この後夜10時のYouTubeでも取り上げておりますんでね、
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あのそちらも見ていただきたいなと思うんですけど、
例えば道路の左端に寄せてね、止まっている状態から発進をするとき、
ずーっとね、左端すれすれを走るっていうことはないでしょうから、
まあある程度ね、真ん中の方へスーッと寄っていくと思うんですよね。
これは進路変更に該当しますか?
あるいはその略で、道路の真ん中ぐらいを走っていたんだけど、
左に寄せて止めるよ、という動作。
とか、あるいはね、前方に駐車車両が止まっていて、
それをどうしても避けていかないと前に進めない、という時の避けるという動作。
また、避け終わった後に元の進路へ戻るという動作。
あとはね、右折左折交差点を曲がる時にはね、そっちへ寄せましょうというルールがあって、
まあこれがね、あんまり寄せてないという人も多く見られるんですけど、
曲がる前にはきちっとね、右折であれば中央線、左折であれば道路の左端に寄せましょう、
というその寄せる、という動作。
さあ、これらは進路変更に該当すると思いますか?
どうですか?
該当する動作があるとすれば、今ね、言った4つ、5つぐらい動作あげましたけど、
どれが進路変更に該当すると思いますか?
あとはね、片道2車線のレーンで車線変更をする。
まあこれはね、進路変更に該当すると言って間違いないと思います。
これはおそらくね、免許持ってる人なら全員一致で、
進路変更に該当するという答えが返ってくるんじゃないかなと思うんですけどね。
最初に紹介したような、なんか微妙な、ちょっとした異動、
これが進路変更になるのかどうか、というところをね、
ちょっと改めて考えていただきたいなと思います。
ちょっとね、この音声配信ではね、私なりの結論というところはあえて出さずにね、
YouTubeへ誘導したいなという、ちょっとずるい考えが湧いてきましたので、
ここではね、私の答えというところは出しません。
その代わりね、YouTubeでは私なりの見解、あるいはね、
本日私と一緒にお話をしてくださる松島先生の見解というところはね、
きちっと述べさせてもらおうかなと思いますので、
ぜひとも皆さんもね、参考にしていただけると嬉しいなと思います。
あるいはね、進路変更するとなると、当然ね、ウインカーで合図を出したりとか、
避ける前に安全確認をしたりというところもね、当然必要にはなってくるわけなんですが、
その合図を出すという動作についてだったりとかね、
安全確認をする上での注意点というところも、この後のYouTubeではね、
紹介をしようと思いますので、もしよろしければこの後、
YouTubeチャンネルの方にお越しいただけると嬉しいなと思います。
はい、ということで、本日のテーマについては以上でございます。
少しだけ雑談しようかなと思うんですけど、
昨日ね、音声を収録したのがね、大体夕方6時ぐらいだったんですけど、
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その後ね、家に帰ってカープの試合を見たわけですよ。
やりましたね、大瀬田投手、ノーヒットノーラン達成ということで、
昨日の音声ね、夜10時にアップロードしてるんですけどね、
ノーヒットノーラン達成した後の音声配信とは思えないようなね、
冷静な配信だったと思うんですけど、あれはまだね、
試合前の時点で収録をしていたからなんですね。
昨日はね、家に帰ってからもうほぼほぼずっと見てたと言ってもいいと思います。
最初から最後までね、ノーヒットノーランを見届けることができました。
前田健太以来、12年ぶりって言ってたかな。
素晴らしい活躍でしたね。
今日は残念ながら負けてしまいましたが、
残りの交流戦も一つでも多く勝ってね、今の順位をキープしてほしいなと思います。
はい、ということで、この後は夜10時よりYouTubeの配信も予定しております。
そちらのリンクもね、コメント欄などに貼り付けておこうと思いますので、
お時間あります方は是非ともね、リアルタイムでお聴きいただけると嬉しいなと思います。
夜10時から大体30分ぐらいを目安にね、配信しようと思います。
もうリアルタイムの時間が過ぎてるわーっていう方はね、
アーカイブでもいいので是非ともチェックしていただけると嬉しいなと思います。
はい、ということで、本日はこの辺りで終わりにしようと思います。
この後のYouTubeも是非ともよろしくお願いいたします。
最後までお聞きいただきましてありがとうございました。
ここまでのお相手は、いわみTV ひだかでした。
