早朝の散歩と秋の気配
お世話になります。拙者の拙）こと、パフォーマンス・メンタルコーチハンゾーでございます。
今日は2026年9月の4日。時刻は午前5時38分です。ということで、今日は早めにですね、なんとか30分台に、いつもの散歩コースに来ることができました。
今日は曇りで、かなり雲が厚い状態なんですが、ちょっとお日様がね、顔を出してる。
なんて言ったらいいんだろう、地表の方は、遠くの方は、雲が少し薄いところがあって、そこからですね、ちょこっと光が、ちょこっとどころじゃないか、もう少し。
まあ、お日様自体は見えないですけど、でも、あの、日が顔を出しているという、そんな感じですね。はい、まあ、これはこれで、少し厚めの雲に、太陽の光と、あとはちょっとね、その周辺が赤くなって、まあ、きれいですね。
はい、ということで、今、秋の感じになってきたね。日の出時間もだいぶ遅くなってきたし、あの、お日様が顔を出すね、角度もだんだん、なんて言ったらいいんだろう、近くになるっておかしいんだよな。東に、東に寄ってきたっていうのがいいのか。
と、そんな感じでございます。
昨日ちょっと雨降ったのかな、軽く。なんで、少し地面は濡れてるんですけど、まあ、雨っていう感じではないかな。
まあ、でも、今日も日中は、どうだろう、昨日はね、すごい雨降ってたんですよね、あの、お勤めしている、宇都宮市の方では、だいぶ、あの、雨が、強い雨が降ってたんですけど、まあ、この辺も降ったのかな。
あの、車とかは濡れてますね。ただ、まあ、帰り道はね、そんな雨、雨じゃなかったんですけどね。
はい、と、そんな感じでございます。
車の異変とハブベアリングの故障
よいしょ。
いつも写真撮るの忘れちゃうんで、早く撮っておこう。
なんか、昨日はね、あの、この後、まあ、散歩が終わってですね、お勤めに向かう、車、ね、車でお勤めに向かってるんですけど、なんか、いつもと違う、こう、違和感があって、ゴロゴロする感じっていうのかな。
ね、タイヤが、なんか、うまく、うまく回ってないっておかしいんですけど、まあ、ちょっとバランスが悪い感じがあったんで、あれおかしいなと思って、パンクでもしたかなと思って見たんですけど、別にパンクはしてなくて、でも、あの、明らかにですね、右側の方が、ちょっとホイールがね、熱持ってんだよね。
で、あ、これは、そろそろ来たかなということで、あの、ハブベアリングっていうね、あの、ま、軸ですよね。タイヤの、タイヤを支えている軸受けがですね、たぶん、間も押してるんじゃないかなと、右側ですね。
あの、ま、大体は、右に切った時とか、左に切った時とか、こう音が出るとか、違和感があるとかなんだけど、別にね、それは、なんかね、ま、今思えば、あ、これそうなんかなって音はしてないんだけど、なんかね、違和感がたまにあったんでね、わだちとかでね、なんか、少しね、取られるようなのがあったんですけどね。
ま、もうほんと何でも、こう、今思えばの話だよね。
で、たぶんこれ、たぶんダメなので、ま、もう、もうね、20万キロを走ってる車なんですよ。
で、譲り受けた、もう、ちょっと捨てるからっていうのを譲り受けて、車検満タンだから、ね、もったいないやーって言って、あの、居るっていう感じのやつをね、通勤用に使ってるんですけど、ま、さすがにね、20万キロを越えてるんで、ま、一番、あの、厄介な、ま、厄介って言っても、まあね、そんな大したことではないんだけど、それでもあんまり直したくない、
ハブベアリングの交換っていうのはね、あの、なかなかちょっと厄介なんですよね。
なんで、そろそろ、ま、中古部品でね、あの、軽く交換して、あの、延命、だって、もう、次の車検は受けないつもりの車なんで、なんか新品のベアリングを入れようとは思わないんですけど、でも、手間としては一緒になっちゃうんで、
車通勤から電車通勤への決断
うん、ま、どうしようかなって思ってるんですけど、ね、そうすると、やっぱりね、あの、車で通勤することのリスクがね、ちょっとやっぱり思い、あの、いろいろとね、今後まだ、まだもうちょっと今のお勤め、続けるんで、
うん、そろそろね、車通勤やめようかなと思ってて、ね、電車通勤、そうすると、えー、6時のね、この後、6時の電車っていうのがあるんですけど、ま、それに乗る、で、この時間なら乗れるんですよね、このまま、駅に向かえばですね、駅、その近く、歩いて、5分ぐらいのとこなんですけど、駅に向かえば乗れるんですよ。
うん、なんで、ただ、時間がね、ちょっとね、その後のね、向こう側の時間の関係でですね、ちょっとどうしようかなって迷ってたんですけど、ま、いよいよ、車通勤やめて、電車通勤にしようかなと、ま、前はね、それやってたんですけど、やっぱりね、電車通勤の方がね、あの、楽ですね。
うん、車通勤、ま、約2年やってわかったけど、ちょっと1時間、車で1時間とかね、結構きついっすね。うん、ほんと、もう、な、なんもない、ただの、ね、山道で、あの、ほ、ほとんど信号もなくて、人も、あんまりっていうところなら、また話が変わるんかもしんないけど。
ちょっと、街の中をね、いくら早朝とはいえですね、街の中で走っていくのはね、ちょっとね、やっぱり疲れるんだなってね、改めて思いますね、車の運転って疲れるんだね、っていうのはね、ちょっと感じてて、今まではね、車だ、車じゃなかったんで、その、なんかね、疲れがな、ちょっとね、違かったんだよね。
ということで、いよいよ、車通勤やめる、ま、そうするとね、一応自転車を駅から、お勤め先まで自転車を、自転車になるんで、持ってかなきゃいけないんで、持ってくにはね、自転車少し整備しなきゃいけない、そこがね、ちょっと厄介、ネックなんですけど、まあ、それを越えてでもですね、やっぱりやろうかなと。
あとね、交通費がね、ちょっと100%ね、出るわけじゃないですよね。なんで、少しね、オーバーしちゃうんだよな、あの、今だとね、マイナスっていうか、あ、マイナスというかプラスなんですよ、交通費がね。
というか、今の車年平がいいんで、あの、プラスになるんですけど、電車通勤だとね、結構ね、マイナスになるんですよね。ただ、そのマイナスを持っても、やっぱりメリット大きいなって、ちょっとね、まあ思ってきたところにですね、こういうことがあると、やっぱりスイッチが入りましたね。
もうスイッチ入りましたね。時刻表を調べてどういうパターンにするかとか、今はちょっと、頭の中でいろいろ計算してるんで、もう来週からは車通勤にしようかなと。あ、電車通勤にしようかなと。そうすると、あの、今電車が通ってるんですよ。
新しい通勤パターンと今後の展望
この、これとは違う。これ頭部。乗るのがJRなんで、この時間ではないんですけど。あの、そうするとね、この散歩とかがパターンが変わるんで、ちょっとどうなることやら。
まあ、その駅に向かうまでをね、話しながらっていうのもありなんですけど、ちょっと10分はかかんないんだよな、たぶん。たぶんというか、かかんないんだよ。だから、まあ、ここ半分、ここ半分かな。どうしようかなと思って。
まあ、そういうのがちょっと変わるから、やっぱりそれで、少し思い越しが上がったんですけど、その先になかなかなんですが、まあ、もう一気に変えてしまおうかなと。そんな感じで、今ちょっともやもや運動しようという決断なんです。
電車通勤だったら定期にしちゃおうが、明らかに安いんで。そこを今、どうしようか考えているというところですかね。
ということで、まあ帰りに散歩するっていうのもありなんだよな。そうすればね、少しお湯ができるし、なんか今日も一日こういうことがあったなみたいな話になるから、その方がいいのかななんて気もするし。
ただこの朝のね、この散歩をね、でも朝の散歩はあるんだよな、通勤に朝この時間なんだ。あ、もうすごい時間オーバーし、ごめんなさい、オーバーしました。はい、この辺でまた明日聞いてください。ありがとうございました。ありがとうございました。
